<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 2025년 연말 임원 인사를 통해 최영일 현대자동차 선행생기센터장을 부사장으로 승진시키고 국내생산담당 겸 최고안전보건책임자(CSO)로 임명했다. 최 부사장은 국내 공장을 총괄하는 동시에 안전·보건 체계 강화를 책임질 예정이다.최영일 부사장은 생산기술과 차량 양산 준비 분야를 두루 거친 제조 엔지니어 출신 인사다. 선행생기센터장과 제네시스생기실장, 차량생기실장 등을 역임하며 신차 양산 체계 구축과 품질 안정화에 관여해 왔다.현대차그룹은 최 부사장을 중심으로 국내 공장을 '마더 팩토리(Mother Factory)'로서의 역할을 강화하고, 기술 중심의 생산 체계 전환을 가속화한다는 방침이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181210153250.jpg" /></figure>◆ 프로필-1965년생 (60세)-경북대 기계공학 학사-현대자동차 국내생산담당 겸 최고안전보건책임자 (부사장)-현대자동차 선행생기센터장 (전무·상무)-현대자동차 제네시스생기실장 (상무)-현대자동차 차량생기실장 (상무)chanw@newspim.com</div>

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 정준철 현대차·기아 제조부문장 겸 제조솔루션본부장 부사장을 사장으로 승진시켰다.정준철 사장은 완성차 생산기술과 제조 혁신 분야에서 오랜 경험을 쌓아온 생산기술 전문가로, 현대차그룹의 글로벌 생산 경쟁력과 수익성 개선을 이끌어 왔다.현대차그룹은 이번 승진을 통해 소프트웨어 중심 공장(SDF) 구축과 로보틱스 기반 차세대 생산체계 전환을 본격화할 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181030489460.jpg" /></figure>◆ 프로필-1961년생 (64세)-부산대 기계설계학 학사-현대자동차 제조부문장 겸 제조솔루션본부장 (부사장·전무)-현대자동차 선행생기센터장 (전무)-현대자동차 선행생기1실장 (상무)chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 정준철 현대차·기아 제조부문장 겸 제조솔루션본부장 부사장을 사장으로 승진시켰다. 정준철 사장은 완성차 생산기술과 제조 혁신 분야에서 오랜 경험을 쌓아온 생산기술 전문가로, 현대차그룹의 글로벌 생산 경쟁력과 수익성 개선을 이끌어 왔다.

[프로필] 정준철 현대차·기아 제조부문장 사장

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹이 18일 2025년 연말 임원 인사를 통해 만프레드 하러(Manfred Harrer) 현대차·기아 차량개발담당 부사장을 사장으로 승진시키고 연구·개발(R&D)본부장에 임명했다.만프레드 하러 사장은 글로벌 완성차 업계에서 차량 개발과 섀시, 주행 성능, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 분야를 두루 경험한 엔지니어 출신 경영자로, 2024년 현대차그룹 합류 이후 차량 기본 성능과 브랜드 정체성 강화를 주도해 왔다는 평가를 받고 있다.현대차그룹은 하러 사장을 중심으로 '소프트웨어 중심 차량 (SDV, Software Defined Vehicle)' 전환을 위한 연구개발 경쟁력을 한층 끌어올린다는 방침이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/05/28/2405280852145080.jpg" /></figure>◆ 프로필-1972년생 (53세)-University of Bath 기계공학 박사-Munich University of Applied Sciences 기계공학 석사-현대자동차 차량개발담당 부사장-애플 Head of Full Vehicle Integration-포르쉐 Product Line Cayenne 부사장-포르쉐 섀시·ADAS 개발 담당 부사장-Cariad Domain Vehicle Motion and Energy Senior Vice Presidentchanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹이 18일 2025년 연말 임원 인사를 통해 만프레드 하러(Manfred Harrer) 현대차·기아 차량개발담당 부사장을 사장으로 승진시키고 연구·개발(R&D)본부장에 임명했다.

[프로필] 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장을 부사장으로 승진시켰다. 지 부사장은 글로벌 브랜드 전략과 디자인·마케팅 전반을 이끌어 온 브랜드 전문가로 평가받는다.지성원 부사장은 현대차 브랜드마케팅본부장과 브랜드경험사업부장, 크리에이티브웍스실장 등을 역임하며 글로벌 브랜드 커뮤니케이션과 경험 전략을 총괄해 왔다.특히 브랜드 아이덴티티와 고객 경험 강화를 중심으로 현대차의 브랜드 경쟁력 제고에 기여해 왔다는 평가를 받고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181212468270.jpg" /></figure>◆ 프로필-1978년생 (47세)-홍익대 시각디자인학 학사-현대자동차 브랜드마케팅본부장 (부사장·전무)-현대자동차 브랜드경험사업부장 (전무·상무)-현대자동차 크리에이티브웍스실장 (상무)-Landor Associates Creative Director-Interbrand Senior Designerchanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장을 부사장으로 승진시켰다. 지 부사장은 글로벌 브랜드 전략과 디자인·마케팅 전반을 이끌어 온 브랜드 전문가로 평가받는다.

[프로필] 지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장 부사장

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/18/2H1S1GM07Z_1.jpg" /></figure>SK바이오사이언스(302440)는 LG화학 등에서 바이오의약품 생산과 공정기술 전반을 경험한 조봉준 부사장을 원액생산실장으로 선임했다고 18일 밝혔다.조 부사장은 LG화학에서 약 20년간 근무하며 바이오의약품 상업 생산, 신공장 구축, 공정 기술 이전 등을 담당한 제조 전문가다. 익산·오송 공장을 중심으로 미생물 및 동물세포 기반 바이오의약품 원액 생산을 총괄했으며, 신제품 기술 이전과 생산 공정 최적화를 통해 상업생산 안정화에 기여했다. 또한 오송공장 바이오 신공장 건설 프로젝트를 이끌며 대규모 상업 생산 시설 구축과 공정 스케일업을 수행했다. 글로벌 규제기관의 의약품 제조·품질관리 기준(GMP) 실사 대응 경험도 보유하고 있다. 이후 바이넥스에서 오송공장 생산부문장을 역임했으며 진메디신에서는 유전자치료제 생산플랜트 구축과 GMP 체계 수립을 담당했다.SK바이오사이언스 관계자는 “이번 영입을 통해 백신을 포함한 바이오의약품 원액 생산의 안정성과 글로벌 규제 대응 역량을 강화하고 안동 L HOUSE와 송도 글로벌 R&PD 센터를 연계한 생산·공정 플랫폼 고도화를 지속적으로 추진할 계획”이라고 밝혔다.</div>

SK바이오사이언스(302440)는 LG화학 등에서 바이오의약품 생산과 공정기술 전반을 경험한 조봉준 부사장을 원액생산실장으로 선임했다고 18일 밝혔다.

SK바이오사이언스, LG화학 출신 조봉준 신임부사장 영입

<div>'그룹 연구개발 총괄' R&D본부장에 하러 사장 승진 임명'재무통' 서강현 그룹 기획조정실장으로...장재훈 역할 분담리더십 교체로 '글로벌 감각+실적 성과' 분명한 메시지 전달젊은 기술 임원 대거 발탁...'초임 상무' 평균 연령 40대 진입 [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대차그룹이 18일 소프트웨어 중심의 모빌리티(SDV) 기업으로의 전환을 가속화하기 위한 연구개발(R&D) 및 핵심기술 경쟁력 강화 중심의 인사를 단행했다.또한 미국 관세 문제 등 글로벌 불확실성과 공급망 리스크 해소에 기여한 리더를 승진시키고 분야별 전문성을 중심으로 대대적 세대교체를 단행했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181138066820.jpg" /></figure>◆ '연구개발 총괄' R&D본부장에 하러 사장 발탁...정준철 사장 승진으로 SDV '제조' 기반도 마련예년보다 한 달 이상 늦어졌던 올해 현대차그룹의 임원 인사의 키워드는 '리더십 혁신을 통한 근본체질 개선'과 '조직 슬림화를 통한 미래 재투자 기회 확보'로 요약된다. 여기에 정의선 회장 인사의 기본 철학인 '철저한 성과주의에 기초한 신상필벌' 기조 역시 변함없이 적용됐다.이날 발표된 현대차그룹의 인사의 핵심은 만프레드 하러 현대차그룹 R&D본부장(사장)의 승진 발탁과 정준철 현대차·기아 제조부문장의 사장 승진 임명이다.전임 양희원 R&D본부장이 용퇴한 공석에 포르쉐 최초의 전기차인 타이칸 개발을 주도했던 성과를 가진 하러 부사장을 승진시키며 전진 배치했다.하러 사장의 승진으로 현대차그룹은 호세 무뇨스 현대차 CEO, 현대차·기아·제네시스의 디자인을 총괄하는 루크 동커볼케 그룹 최고창조책임자(CCO, Chief Creative Officer)에 이어 하러 사장까지 '경영-디자인-연구개발'의 삼각 편대를 모두 외국인에게 맡겼다.글로벌 톱 티어 도약을 위해 글로벌 최고 전문가들을 전진 배치해 글로벌 시장 흐름 변화와 경쟁에서 앞서나가겠다는 방침이다.여기에 단순 R&D 투자를 넘어 이를 뒷받침할 제조부문장에 정준철 사장을 승진시킴으로써 연구개발이 생산으로 이어질 기반을 마련할 리더십을 강화시켰다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/05/28/2405280852145080.jpg" /></figure>◆ '재무통' 서강현 사장 그룹 기획조정실장으로...장재훈 부회장과 역할 분담그룹 전체 전략을 총괄할 리더십에도 변화를 줬다. 기존 장재훈 부회장은 미래 모빌리티 분야와 그룹 기획조정 업무까지 모두 관장했지만 이번 인사로 그룹 내 최고 '재무통'으로 평가받는 서강현 현대제철 대표를 기획조정실장으로 발령내면서 업무 부담을 줄였다.장 부회장은 모빌리티·수소 에너지·로보틱스 등 그룹 핵심 미래 사업의 전반적인 추진 방향을 조율하고 사업간 유기적인 연계를 목표로 관련 부문을 총괄하고 서강현 사장은 그룹 전체의 수익과 재무 구조를 살피면서 그룹사간 사업 최적화를 주도하게 된다.미국 관세 파동 이후 더욱 중요해진 북미 시장 대응력을 강화하기 위한 리더십도 보완했다. 이미 현대차 제네시스사업본부장에 이시혁 북미권역상품실장(전무)을 승진 임명한 데 이어 이날 인사를 통해 기아 북미권역본부장 윤승규 부사장을 사장으로 승진시켰다.윤승규 사장은 본사 미주실장, 미국/캐나다 판매법인장을 거치며 비즈니스 전문성과 북미 시장의 인사이트를 보유한 '판매통'이다.어려운 경쟁 환경 속에서도 전년대비 8%가 넘는 소매 판매 신장을 이뤄내며 기아의 글로벌 입지를 더욱 공고히 한 성과를 인정한 것으로 정의선 회장의 성과중심 기조가 반영됐다.기아 이번 사장 승진을 통해 어려운 경쟁환경 속에서도 전년대비 8%가 넘는 소매 판매 신장을 이뤄내며 기아의 글로벌 입지를 더욱 공고히 한 성과를 인정받았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/25/2502251421347790.jpg" /></figure>◆ 젊은 기술 인재 발탁...'초임 상무' 평균 연령 처음 40대로 진입SDV 체제 개편 및 판매·실적 강화를 위한 리더십 변화와 함께 젊은 기술 인재를 대거 발탁하며 미래 재투자의 기반도 닦았다.2년 연속 현대차의 브랜드 가치를 세계적인 반열에 올리는데 기여한 현대차 브랜드마케팅본부장 지성원 전무(만 47세)는 '40대 부사장'으로 발탁됐다.상무 신규선임 대상자 중 40대의 비율도 지난 2020년 24% 수준에서 올해 절반 가까이 큰 폭으로 상승했고, 이에 따라 상무 초임의 평균 연령도 올해 처음 40대로 진입했다.1980년대생 상무로 조범수 현대차 외장디자인실장(만 42세)과 권혜령 현대건설 플랜트기술영업팀장(만 45세) 등 총 12명이 신규 선임됐다.현대차그룹은 "이번 임원 인사를 통해 글로벌 불확실성의 위기를 체질 개선과 재도약의 기회로 삼아, 인적쇄신과 리더십 체질변화를 과감하게 추진했다"며 "SDV 경쟁에서의 압도적 경쟁력을 확보하기 위한 혁신적인 인사와 투자를 지속할 것"이라고 밝혔다.kimsh@newspim.com</div>

'그룹 연구개발 총괄' R&D본부장에 하러 사장 승진 임명. '재무통' 서강현 그룹 기획조정실장으로...장재훈 역할 분담. 리더십 교체로 '글로벌 감각+실적 성과' 분명한 메시지 전달

[종합] 현대차그룹 인사 키워드 '체질 개선'...리더십 혁신과 미래 재투자 근간 마련

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/18/20251218000019_0480.png" /></figure>현대차그룹이 이보룡 현대제철 생산본부장 부사장을 현대제철 신임 대표이사 사장으로 임명했다. 이 사장은 30년 이상 철강업계에 몸담은 철강 전문가다. 현대차그룹의 미국 대규모 제철소 투자를 앞두고 철강 사업을 이끌 적임자를 선임한 것으로 풀이된다. 18일 현대차그룹은 하반기 임원인사에서 이 부사장을 현대제철 신임 대표이사 사장으로 내정했다. 이 부사장은 1965년생으로 30년 이상 철강업계에 몸담은 철강 전문가다. 그는 연세대 금속공학과를 졸업한 후 현대차그룹 강관 제조 계열사였던 현대하이코스로 입사했다. 현대하이코스가 2015년 현대제철에 흡수 합병된 후 냉연생산실장과 생산기술실장, 연구개발본부장 등을 거쳤다. 올해 초에는 판재사업본부장을, 지난 7월부터는 생산본부장을 맡았다. 현대차그룹이 이 부사장을 새 대표이사로 선임한 것은 철강 사업에 이해도가 높은 전문가에게 경영을 맡기겠다는 의지가 반영된 것으로 풀이된다. 정의선 현대차그룹 회장은 지난 3월 도널드 트럼프 미국 대통령과 만나 미국 루이지애나주에 연산 270만t 규모 전기로 제철소를 건설하겠다고 했다. 현대차그룹과 현대제철, 포스코와 합작해 58억달러(약 8조6000억원)를 투자하는 대규모 프로젝트다. 이 부사장은 철강 사업의 구조와 연구개발(R&D), 생산·판매 등 두루 쌓아온 경험을 토대로 현대제철의 미국 제철소 투자를 이끌어가는 데 기여할 것으로 기대된다. 지난 2023년부터 현대제철 대표이사를 맡아온 서강현 사장은 이번 인사를 통해 그룹 기획조정 담당으로 이동한다. 그는 현대제철에서 재무구조 개선을 통한 수익성 확대 업무를 맡은 바 있다. 그룹으로 복귀한 그는 계열사 투자 및 관리 업무에 집중하며 사업 최적화를 주도할 것으로 기대된다. 현대차그룹 관계자는 "이 신임 대표는 30년 이상의 풍부한 철강업계 경험을 기반으로 연구개발(R&D) 분야 내 엔지니어링 전문성, 철강사업 총괄운영 경험까지 풍부하다"며 "전략적인 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나가 현대제철의 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다"고 설명했다. </div>

현대차그룹이 이보룡 현대제철 생산본부장 부사장을 현대제철 신임 대표이사 사장으로 임명했다. 이 사장은 30년 이상 철강업계에 몸담은 철강 전문가다. 현대차그룹의 미국 대규모 제철소 투자를 앞두고 철강 사업을 이끌 적임자를 선임한 것으로 풀이된다.

현대차그룹, 현대제철 대표에 '30년 철강맨' 이보룡 사장 선임

<div>[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 인공지능(AI) 경쟁이 격화하는 가운데 SK하이닉스가 기술 인재를 전면에 내세웠다. 직급과 연차의 장벽을 낮추고, 기술 역량 중심의 커리어 패스로 조직 체질을 재편한다. '기술전문가'를 축으로 핵심 기술과 현장 경쟁력을 동시에 끌어올린다는 구상이다.17일 SK하이닉스에 따르면 회사는 지난 15일 이천캠퍼스 R&D센터 인피니티홀에서 '2026 기술전문가 임명식'을 개최했다. 반도체 핵심 기술 분야에서 전문성을 인정받은 구성원에게 기술전문가 타이틀을 부여하고, 기술 중심 성장 체계를 강화하기 위한 행사다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/17/2512171302066490.jpg" /></figure>SK하이닉스는 직책과 연차에 관계없이 기술 역량만으로 성장할 수 있는 전문가 커리어 패스를 운영하고 있다. 기술사무직군 최고 엔지니어를 선발하는 DE(Distinguished Engineer)와 HE(Honored Engineer), 장비 유지보수 직군 최고 인력을 뽑는 명장·마스터 제도가 핵심 축이다.DE는 소자·공정·설계 등 각 영역에서 축적된 전문성을 바탕으로 기술 고도화와 난제 해결에 기여한 엔지니어에게 부여된다. DE 가운데 성과와 장기 기여 가능성을 입증한 인력은 엄격한 심사를 거쳐 HE로 선발된다. HE는 기술 연구 지속을 지원받는 최상위 전문가 트랙이다.명장은 반도체 장비와 설비 등 현장 중심 기술 역량을 갖춘 인력이다. 생산 라인 품질 안정화와 수율 개선, 장비 성능 향상을 주도한다. 명장 중 최고 수준의 문제 해결 능력과 리더십을 인정받은 구성원은 마스터로 선발돼 기술 자문과 현장 지식 전수 역할을 맡는다.'2026 기술전문가'에는 윤석영 HE(DRAM PI), 정진일 DE(HBM 설계), 박찬호 마스터(P&M 기술), 김태규 명장(Diffusion 기술) 등이 이름을 올렸다. 이들은 연구 개발과 생산 현장에서 AI 메모리 설루션과 스마트 팹 전환을 이끄는 핵심 인력으로 활동한다. 축적한 경험과 배움을 바탕으로 조직 내 기술 전승과 후배 양성의 구심점 역할도 맡는다.임명된 기술전문가들은 각 분야에서 쌓은 성과를 토대로 회사의 기술 리더십 강화와 인재 육성에 기여하겠다는 포부를 밝혔다.곽노정 SK하이닉스 대표이사 사장은 이날 축사에서 "AI 시대에도 반도체 기술 혁신의 중심에는 사람이 있으며, 세대와 경험을 아우르는 기술전문가들의 협업이 중요하다"며 "새롭게 선임된 기술전문가들이 각자의 역량을 모아 회사의 성장을 이끌어 주길 바란다"고 말했다.SK하이닉스는 기술전문가 제도를 바탕으로 기술 중심 성장 구조를 더 강화할 방침이다. AI·디지털 전환 역량 확보에 초점을 두고 핵심 기술 과제와 난제 해결 과정에 전문가 참여 폭을 넓힐 계획이다.전문성이 조직 전반으로 확산하도록 지원 체계도 정비한다. 미래 세대를 이끌 기술 리더 양성에 힘을 싣겠다는 구상이다.syu@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 인공지능(AI) 경쟁이 격화하는 가운데 SK하이닉스가 기술 인재를 전면에 내세웠다. 직급과 연차의 장벽을 낮추고, 기술 역량 중심의 커리어 패스로 조직 체질을 재편한다. '기술전문가'를 축으로 핵심 기술과 현장 경쟁력을 동시에 끌어올린다는 구상이다.

AI 경쟁력, 사람에 건다…SK하이닉스 '기술전문가' 선임

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/18/2H1S2PPY4F_1.png" /></figure>“자동화 시스템, 로봇, 드론은 겉모습은 달라도 내부를 들여다보면 결국 설계 기술이 핵심이라는 점에서 본질은 같습니다.”최창신 고성엔지니어링 대표는 18일 경기도 용인 본사에서 서울경제신문과 만나 “고객 환경에 맞춰 각기 다른 장비와 소프트웨어를 하나의 시스템으로 통합하는 역량이 핵심 경쟁력”이라며 이같이 말했다. 최 대표는 2005년 고성엔지니어링을 설립해 공장 자동화 사업을 기반으로 성장한 이후 2018년 로봇, 올해 드론 사업까지 영역을 넓히며 신사업에 연이어 도전했다.공장 자동화 사업은 고성엔지니어링 매출의 약 80%를 차지하는 주력 사업이다. 생산라인 설계와 물류 공정 개선 등 개별 공장에 맞춘 자동화 솔루션을 공급하며 제조 현장에서 입지를 다졌다. 최 대표는 “현장에 맞는 소프트웨어와 하드웨어를 어떻게 통합해 하나의 시스템으로 구현하느냐가 성패를 가른다”며 고객 요구에 따라 장비와 솔루션을 조합·재설계하는 역량을 강점으로 꼽았다.공장 자동화 사업이 안정기에 접어들자 최 대표는 로봇 사업을 미래 성장 동력으로 택했다. 기존 자동화 사업에 로봇 통합시스템(SI)을 접목해 인공지능(AI)이 사물을 감지하고 환경을 인식해 작업을 수행하는 로봇 솔루션을 제공하고 있다. 그는 “단순 제조 역량만으로는 중국과의 경쟁에서 장기적인 우위를 확보하기 어렵다고 판단했다”며 “AI가 실제 현장에서 구현되는 마지막 단계는 결국 로봇”이라고 설명했다. 현재는 국내 반도체 제조기업과 협력해 화학 용액 보관 용기의 자동 개폐와 이송 작업을 로봇으로 대체하는 프로젝트를 진행하고 있으며 휴머노이드 로봇 개발에도 착수했다.드론 사업은 로봇 기술을 공중으로 확장한 결과다. 고성엔지니어링은 완제품 드론 대신 드론과 로봇에 공통으로 적용할 수 있는 비행 제어·AI 칩셋 기술 개발에 집중하고 있다. GPS 없이 자율주행이 가능한 AI 드론을 최근 한국전자전에서 선보였으며 이를 바탕으로 유럽과 동남아 시장 진출을 앞두고 있다. “드론의 경우 발전 가능성이 큰 방산 산업을 염두에 두고 개발했다”는 것이 최 대표의 설명이다. 국내에서는 방산, 조선 기업 등과 함께 드론을 활용하는 프로젝트를 논의 중이다.고성엔지니어링은 설립 이후 연 매출 200억 원대를 꾸준히 유지하고 있다. 2023년 시리즈A 투자로 150억 원을 유치한 이후 로봇과 드론 부문 비중을 점차 확대하고 있다. 최 대표는 “자동화에서 축적한 기술을 기반으로 로봇과 드론을 차세대 성장 축으로 삼고 있다”며 “2027년 기업공개(IPO)를 목표로 사업 구조를 고도화하고 있다”고 말했다.</div>

“자동화 시스템, 로봇, 드론은 겉모습은 달라도 내부를 들여다보면 결국 설계 기술이 핵심이라는 점에서 본질은 같습니다.”. 최창신 고성엔지니어링 대표는 18일 경기도 용인 본사에서 서울경제신문과 만나 “고객 환경에 맞춰 각기 다른 장비와 소프트웨어를 하나의 시스템으로 통합하는 역량이 핵심 경쟁력”이라며 이같이 말했다. 최 대표는 2005년 고성엔지니어링을 설립해 공장 자동화 사업을 기반으로 성장한 이후 2018년 로봇, 올해 드론 사업까지 영역을 넓히며 신사업에 연이어 도전했다.

"공장 자동화·로봇·드론…설계 기술이 성패 갈라"

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/24/20250424000109_0480.jpg" /></figure>현대차그룹이 18일 부사장 14명, 전무 25명, 상무 신규선임 176명 등 총 219명의 승진을 포함한 정기 임원인사를 단행했다. 대규모 인적 쇄신을 단행하면서 40대 차세대 리더 발탁과 외부 인재영입을 통해 그룹의 혁신 동력을 지속 강화했다. 현대차그룹 관계자는 "견조한 매출 성장세에 안주하지 않고 글로벌 불확실성에 대비하고 미래 투자 여력을 확보하기 위해 대규모 인적 쇄신과 조직 재정비에 나서는 등 조직 내실 강화 및 미래 전환 가속화에 집중하겠다"고 말했다. 전체 239명의 승진을 실시했던 작년 임원인사 대비 승진자 규모는 20명이 줄어 총 219명이 승진했다. 올해도 40대 차세대 리더 발탁을 통해 미래 성장 동력을 강화하는 동시에 지속가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 상무 신규선임 대상자 중 40대의 비율도 지난 2020년 24% 수준에서 올해 절반 가까이 큰 폭으로 상승했으며, 이에 따라 상무 초임의 평균 연령도 올해 처음 40대로 진입했다. 2년 연속 현대차의 브랜드 가치를 세계적인 반열에 올리는데 기여한 현대차 브랜드마케팅본부장 지성원 전무(만 47세)가 40대 부사장으로 발탁됐다. 80년대생 상무로는 조범수 현대차 외장디자인실장(만 42세)과 권혜령 현대건설 플랜트기술영업팀장(만 45세) 등 총 12명이 신규 선임됐다. 올해 사장단 인사에서와 마찬가지로 전체 승진 대상자 중 30% 가까이 R&D와 주요 기술 분야에서 발탁·승진시키며 기술인재 중심의 인사철학을 이어갔다. 특히 배터리설계실장 서정훈 상무(만 47세)와 수소연료전지설계1실장 김덕환 상무(만 48세) 등 그룹의 핵심 미래전략과 직결된 부문에서의 인재 발탁에 집중했다. 현대차그룹은 글로벌 우수인재에 대한 공격적인 영입을 통해 급변하는 시장환경에 대한 인사이트와 공급망 관리의 핵심 역량을 한 층 끌어올렸다. 현대차그룹의 싱크 탱크(Think-Tank) 역할을 담당하는 HMG경영연구원 원장으로 미국 세인트루이스 워싱턴대 경제학과 신용석 교수를 부사장으로 영입했다. 신 부사장은 글로벌 학계에서 거시경제/경제성장 및 융합형 연구 분야에서 가장 영향력 있는 경제학자 중 한명으로, 향후 현대차그룹 내 전략적 인사이트를 제시해 나갈 예정이다. 이외에도 R&D, S/W, 스마트팩토리 등 미래 핵심분야에서 우수 인재를 영입해 글로벌 시장의 기술 경쟁력을 선도해 나갈 방침이다. 현대차그룹 관계자는 "이번 임원 인사를 통해 글로벌 불확실성의 위기를 체질 개선과 재도약의 기회로 삼아, 인적쇄신과 리더십 체질변화를 과감하게 추진했다"며 "SDV 경쟁에서의 압도적 경쟁력을 확보하기 위한 혁신적인 인사와 투자를 지속할 것"이라고 말했다. </div>

현대차그룹이 18일 부사장 14명, 전무 25명, 상무 신규선임 176명 등 총 219명의 승진을 포함한 정기 임원인사를 단행했다. 대규모 인적 쇄신을 단행하면서 40대 차세대 리더 발탁과 외부 인재영입을 통해 그룹의 혁신 동력을 지속 강화했다.

현대차그룹, 정기 임원인사 219명 승진···"차세대 리더·글로벌 인재 발탁"

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 2025년 연말 임원 인사를 통해 최영일 현대자동차 선행생기센터장을 부사장으로 승진시키고 국내생산담당 겸 최고안전보건책임자(CSO)로 임명했다. 최 부사장은 국내 공장을 총괄하는 동시에 안전·보건 체계 강화를 책임질 예정이다.

[프로필] 최영일 현대자동차 국내생산담당 부사장

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