<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRNBTQIX9_2.jpg" /></figure>24일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 재무부에서 열린 ‘한미 2+2 통상 협의’가 오전 9시 19분께 종료됐다. 양 측은 약 1시간 동안 협의를 진행했으며 도널드 트럼프 미국 대통령은 참관하지 않았다.</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/39928180-0a46-4236-82d4-e492ee4cac5a.jpg" /></figure>한국과 미국 간 관세 협상의 막이 24일(현지시간) 올랐다. 양국 정부 간 ‘2+2 통상 협의’가 이날 오전 8시(한국시간 24일 오후 9시) 워싱턴 DC에서 열리면서다.최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이 한국 측 수석 대표로 참석했고, 미국 측에선 스콧 베센트 재무부 장관과 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표가 협상 테이블에 참여했다.오전 8시에 시작된 협상은 78분 만인 오전 9시 18분쯤 마무리됐다. 최 부총리와 안 장관은 협의를 마치고 나오면서 “방위비 문제가 언급이 됐냐”는 취재진 질문에 “추후 브리핑이 따로 있을 것”이라고만 했다. 정부는 조만간 협의 결과를 발표할 예정이다.이날 협의 테이블에는 최 부총리와 안 장관 외에 최지영 기재부 차관보, 박성택 산업부 1차관 등이 배석했다. 관심이 모아진 도널드 트럼프 대통령의 ‘깜짝 등장’은 없었다.이번 협상에서 양측은 관세 문제는 물론 미국 측이 그간 주장해 온 자동차·농산물·의약품 등 다양한 분야의 비관세 장벽까지 포괄적으로 논의한 것으로 전해졌다. 이를 위해 정부는 기재부와 산업부 외에 외교부·과학기술정보통신부·국토교통부·환경부·농림축산식품부·보건복지부 등 모두 8개 관계 부처 약 60명이 참여하는 대규모 합동 대표단을 꾸렸다.최 부총리와 안 장관은 도널드 트럼프 미국 대통령이 시정을 요구해 온 양국 무역 불균형 해소 차원에서 한·미 조선 협력과 액화천연가스(LNG) 개발 협력에 방점을 두고 신중하게 협상에 임한 것으로 알려졌다. 정부는 한국에 부과 중인 기본 관세 10%와 철강·알루미늄, 자동차 등에 적용되고 있는 25%의 품목별 관세의 감면 또는 최소한의 적용을 목표로 하고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/519a0a3c-c3bb-46a3-8b2f-61b7dd58e0b8.jpg" /></figure>첫 협의 테이블이 마련된 것인 만큼 이날 분위기는 초반 탐색전 성격이 강했으며 중간중간 팽팽한 기싸움이 흐르기도 한 것으로 전해졌다. 특히 미측이 방위비 인상을 패키지로 협상하길 원하는 입장인 반면 한국 정부 대표단은 관세·통상 이슈와 방위비 문제는 별도라는 입장이어서 협상에서 주요 쟁점으로 떠오를 가능성이 있다.앞서 베센트 장관은 전날 열린 국제금융연구소(IIF) 주최 행사에서 “글로벌 경제 관계는 안보 파트너십을 반영해야 한다고 믿는다”며 “미국이 안보와 열린 시장을 계속 제공하면 동맹국들은 공동의 방어에 대해 더 강한 헌신을 해야 한다”고 강조했다. 트럼프 대통령이 관세 협상에서 안보 등 비관세 현안까지 한꺼번에 논의하는 ‘원스톱 협상’ 방식을 선호하는 만큼 한·미 간 통상 협의에서 방위비 인상 카드를 협상 레버리지 극대화 차원에서 활용할 것임을 예고한 대목으로 풀이됐다.이와 함께 트럼프 대통령이 지난 20일 교역 상대국의 ‘비관세 부정 행위’ 8가지를 열거하며 첫 번째로 환율 조작을 꼽은 바 있어 환율이 한·미 양국 협상 테이블의 쟁점으로 떠오를 수도 있다. 트럼프 행정부는 원화 가치 저평가 현상이 상당 기간 지속돼 오면서 미국의 관세 정책 효과를 상쇄하고 있다고 보고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/636b748b-c026-4ce8-b5a5-d952d89702cc.jpg" /></figure>전날 워싱턴에 도착한 안 장관은 이번 협상 목표와 관련해 “상호관세를 철폐하는 것이 목적이고 25%의 품목 관세가 부과되고 있는 자동차의 경우 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있기 때문에 가급적 신속하게 이 문제를 협의해 나갈 계획”이라며 “한·미 교역의 가장 중요한 부분은 자동차”라고 말했다. 트럼프 대통령은 지난 2일 70여 개 교역 대상국별 상호관세를 발표하면서 한국에는 25%의 상호관세를 부과하겠다고 했었다. 하지만 실제 발효된 지 약 13시간 만인 9일 오후 중국을 제외한 나머지 모든 국가에 대해 ‘상호 관세 90일 유예’ 결정을 내린 상태다.최 부총리와 안 장관은 전날 오후 워싱턴 모처에서 1시간 20분가량 사전 실무 협의를 열었다. 이 자리에서 협상 목표를 재확인하고 미국 대표단과의 협의 시나리오별 대응책을 최종 점검했다.</div>

한국과 미국 간 관세 협상의 막이 24일(현지시간) 올랐다. 양국 정부 간 ‘2+2 통상 협의’가 이날 오전 8시(한국시간 24일 오후 9시) 워싱턴 DC에서 열리면서다.

한·미 '2+2 통상 협의' 킥오프…최상목 ‘방위비 논의’ 질문에 “브리핑 있을 것”

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/04/23/l_2025042401000728400072071.webp" /></figure>안덕근 산업통상자원부 장관(사진)이 24일(현지시간) 예정된 한·미 ‘2+2 통상협의’를 위해 관계부처 합동대표단과 함께 방미길에 올랐다.안 장관은 23일 오전 인천국제공항에서 출국하기 전 기자들과 만나 “상호 윈윈할 수 있는 협의의 토대를 구축하고자 한다”며 “차분하고 신중하게 협상에 임하겠다”고 밝혔다. 그러면서 “25% 품목별 관세가 부과돼 산업계가 큰 피해를 입고 있는 자동차 분야에 대해서는 최대한 신속하게 해결책을 마련하도록 할 것”이라고 말했다.안 장관은 “무역 불균형 문제 해결과 조선·에너지 산업 협력에 대해 논의할 예정”이라며 “양국이 협력을 이어갈 수 있고, 향후 리딩할(이끌어갈) 수 있는 협의 토대를 구축하고자 한다”고 말했다. 미국 측이 방위비 분담금 문제를 통상협의와 연계하려는 움직임을 보이고 있어, 이번 협의에서 조선·방산 분야 협력이 어디까지 진전될 수 있을지는 불확실하다.일본처럼 방위비 협상이 갑자기 진행될 가능성에 대해 안 장관은 “일본 상황을 저희가 잘 알고 있고 가능성에 대해 열어놓고 대비하고 있다”고 말했다. 또 도널드 트럼프 미국 대통령이 협의 장소에 ‘깜짝 등장’할 가능성도 열어놓고 대비하고 있다고 덧붙였다. 앞서 트럼프 대통령은 미·일 고위급 협상에 갑자기 등장해 아카자와 료세이 경제재생상 등 일본 대표단과 면담했다.조기 대선 국면이 협상단에 걸림돌이 되지 않겠느냐는 질문에 안 장관은 “지금 할 수 있는 최선을 다하고, 시간이 필요한 경우에는 다음 정부와 잘 협의해 바통을 이어서 우리 산업계를 보호할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 답했다.미국이 오는 10월부터 외국산 자동차 운반선에 수수료를 부과하기로 한 데 대해서는 “미국 무역대표부(USTR)와 협의할 예정”이라며 “양국 간 교역에서 큰 문제가 되지 않을 수 있는 원만한 해결책에 대해 논의할 것”이라고 말했다.이번 한·미 2+2 협의는 미국 요청으로 마련된 자리다. 한국 정부는 미국 측이 제기할 것으로 예상되는 다양한 요구에 대응하기 위해 기획재정부 등 8개 관계부처가 참여하는 범정부 협상단을 꾸렸다.안 장관은 최상목 부총리 겸 기재부 장관과 함께 스콧 베선트 재무장관, 제이미슨 그리어 USTR 대표를 만나 협의에 나선다.</div>

안덕근 산업통상자원부 장관(사진)이 24일(현지시간) 예정된 한·미 ‘2+2 통상협의’를 위해 관계부처 합동대표단과 함께 방미길에 올랐다.

안덕근 “상호 ‘윈윈’ 협의 토대 구축…‘25% 관세’ 자동차 분야 최대한 신속 해결 모색”

<div>한미 2+2 협의 마쳐…7월 8일까지 '7월 패키지' 마련한미일 재무장관회의 열렸던 미 재무부 '캐시룸'서 만남"상당히 좋은 출발, 조선 산업 협력에 대해 美가 만족"[워싱턴=뉴스핌] 백승은 기자 = "생각한 범위 안에서 미국 측이 반응을 보였다." "상당히 좋은 출발을 했다고 생각한다."최상목 부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관은 스콧 베선트 미국 재무부 장관·제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표와 가진 '한미 2+2 통상협의'에 대해 이렇게 총평을 남겼다.다만 도널드 트럼프 미국 대통령의 깜짝 등장이나, 일본 아카자와 료세이 경제재생상이 썼던 'MAGA 모자'는 없었다. 대신 기념주화를 주고받으며 상호관세 및 품목관세, 조선 산업 분야의 협력에 대해 얘기를 주고받았다. 최 부총리는 "신속한 협의가 성사된 데 대해 양측 모두 환영하며 차분하고 우호적인 분위기에서 의견 교환이 있었다"고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/24/250424215948562.jpg" /></figure>앞으로 정부에게는 상호관세 폐지를 위한 '7월 패키지(July Package)' 마련이라는 과제가 남았다. 상호관세 유예 조치가 끝나는 7월 8일까지 도출하는 게 목표다. 7월 패키지를 위해 안 장관은 당장 다음 주부터 무역대표부(USTR) 간 실무(technical level) 협의에 나선다.◆ 미 재무부 '캐시룸'서 회동…"美, 조선 산업 관련 협력에 상당히 만족"네 사람은 25일 오전 8시(미국 현지 시각) 워싱턴DC 미국 재무부 청사에 있는 '캐시룸(Cashroom)'에 모였다. 재무부가 은행에 돈을 나눠줬던 방이라 'Cash'라는 별칭이 붙었다. 재무부가 링컨 대통령 당시까지 대통령 취임식을 했던 방이다. 작년 4월 역사상 처음으로 한미일 재무장관회의를 진행했던 장소기도 하다.이곳에서 네 사람은 9시 25분까지 회의를 가졌다. 뚜렷한 결론을 내는 대신 '협의 범위'를 정했다. 최 부총리는 "오늘 회의는 앞으로 할 협의의 틀을 마련했다는 것"이라며 "4가지 분야(관세·비관세 조치, 경제안보, 투자협력, 통화정책) 중심"이라고 설명했다. 다만 트럼프 대통령의 '원스톱 쇼핑'(ONE STOP SHOPPING)에서 언급했던 방위비 분담금 등에 대한 언급은 없었다.특히 미국 측은 조선 산업에 대한 상당한 만족감을 드러냈다. 안 장관은 한국의 가장 큰 차별점을 조선 산업 관련 협력으로 꼽았다. 안 장관은 "(조선 산업 협력에 대해 미국 측에) 양국 간 가장 중요하게 협력해 나갈 부분이고 '윈윈'할 수 있는 부분이라는 것들을 설명했고 반응이 상당히 좋았던 것 같다"고 전했다.미국 측에서 먼저 환율 정책에 대한 별도 실무 협의를 제안하기도 했다. 최 부총리는 "양 재무부 간에 양쪽 외환 당국 간에는 항상 긴밀하게 여러 가지 정보 공유라든지 논의를 해 왔다"라며 "그런 차원에서 이번에 특히 환율정책과 관련해 양국 재무부 간 별도 실무협의 하기로 방침을 정했다. 구체적인 내용물은 결과물 나오면 설명하겠다"고 언급했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/25/250425085647581.jpg" /></figure>외교 단어를 둘러싼 오해가 생기기도 했다. 베선트 장관은 회의 후 백악관에서 "한국과 매우 성공적인 양자 회의를 가졌다"라며 "이르면 내주 기술적인 조건들(technical terms)에 대해 논의할 것"이라고 말했다.'기술적인 조건들(technical term)'이라는 단어에 대해 안 장관은 "이런 표현은 처음 들어본다"라며 "다음 주 실무 협의가 공식 개시되고 합의된다는 것을 설명하는 차원에서 쓴 게 아닌가 생각한다"고 했다. 그러면서 안 장관은 '기술적인 논의(Technical Discussion)'가 좀 더 정확하다는 취지로 설명했다.◆ 정부 부처 50여명 급파…"5월 그리어 USTR 방한, 고위급 중간 점검할 것"한미 2+2 통상협의는 도널드 트럼프 대통령의 상호관세 발표 후 처음으로 한미 간 고위급 협의다. 최 부총리가 주요 20개국(G20) 재무장관 회의와 국제통화금융위원회(IMFC)에 참석하는 기간에 맞춰 미국이 먼저 회의를 제안했다.이번 회의로 8개 정부 부처에서 약 50여명이 미국 워싱턴DC로 향했다. 기재부에서만 국제경제관리차관보와 대외경제국장, 관세정책관, 개발금융국장 등 35명이 비행기를 탔다. 기존에는 G20 회의와 IMFC를 위해 기재부 소속 공무원이 약 20명가량만 참석할 예정이었으나 10여명이 추가로 티켓을 끊었다.최 부총리는 한국 시각으로 22일, 안 장관은 하루 늦은 23일 워싱턴DC로 향하는 비행기에 올랐다. 안 장관은 워싱턴DC 도착 직후 덜레스 공항에서 "기본적으로 지금 상호 관세 부과가 된 것을 철폐하는 것이 목적"이라며 이번 협의의 목표를 밝히기도 했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/22/250422103858004.jpg" /></figure>회의 전날 최 부총리와 안 장관은 워싱턴DC 모처에서 만나 1시간 20분간 회의를 가지며 만전을 기했다.최 부총리는 한미 2+2 통상협의를 마치고 가진 브리핑에서 생각한 범위 안에서 미국 측이 반응했다고 말했다. 그는 "협의를 어느 범위, 체계, 일정으로 할지 정하는 게 제일 중요한 목표였다"라며 "그 범위 안에서 미국 측이 같이 이야기했다"고 했다.오는 5월 그리어 USTR 대표가 한국을 방문한다. 최 부총리는 "(그리어 대표 방한 시) 고위급 중간 점검을 할 것"이라며 "협의 일정은 '7월 패키지'라는 것이 7월 8일까지 (상호관세가) 유예돼 있으니 논의 시한이 그때를 목표로 해서 논의해 보자는, 전체적인 협의 틀 마련했다"고 평가했다. 100wins@newspim.com</div>

한미 2+2 협의 마쳐…7월 8일까지 '7월 패키지' 마련. 한미일 재무장관회의 열렸던 미 재무부 '캐시룸'서 만남. "상당히 좋은 출발, 조선 산업 협력에 대해 美가 만족"

'MAGA 모자' 대신 기념주화 건넸다…韓, 美 관세 폐지 위한 첫발

<div>협의는 지속키로그간 엔화 약세 현상에 불만을 터뜨려온 미국이 24일(현지시간) 워싱턴에서 열린 미·일 재무장관 회담에서는 환율 목표에 관한 요구를 하지 않았다고 일본 측이 밝혔다.교도통신등에 따르면 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재 회의 참석 차 미국을 방문 중인 가토 가쓰노부 일본 재무상은 이날 스콧 베선트 미국 재무부 장관과 약 50분간 회담한 뒤 기자들에게 이 같이 전했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425505622.jpg" /></figure>가토 재무상은 회견에서 “(미국 측으로부터) 환율 수준과 목표, 환율 관리 체제 같은 이야기는 전혀 없었다”고 말했다. 양국은 환율과 관련해 계속 긴밀한 협의를 이어나가기로 의견을 모았다고 한다.가토 재무상은 “환율은 시장에서 결정된다는 것과 과도한 변동은 경제에 악영향을 준다는 인식을 재확인했다”고 덧붙였다.앞서 도널드 트럼프 미 대통령은 일본이 엔화 약세를 유도했다고 주장하면서 “일본 엔화든 중국 위안화든 그들이 통화 가치를 낮추면 우리에게 매우 불공평한 불이익이 초래된다”고 불만을 제기해왔다. 이에 따라 관세를 둘러싼 협상 과정에서 미국의 ‘엔저 현상 시정’ 요구할 것이라는 관측이 나왔었다.그러나 일본 측 관세 협상 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상이 지난 16일 미국에서 베선트 장관 등과 첫 대면 교섭을 했을 땐 환율이 의제로 등장하지 않았다. 미·일은 환율 문제를 재무장관 간 협의에서 다루기로 했다.베선트 장관은 전날 이와 관련해 “절대적인 환율 목표는 없다”며 “일본이 G7(주요 7개국) 합의를 준수하기를 기대한다”고 했다. G7은 경쟁력을 높이기 위한 환율 조작은 하지 않기로 합의한 바 있다.도쿄=유태영 특파원 anarchyn@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

그간 엔화 약세 현상에 불만을 터뜨려온 미국이 24일(현지시간) 워싱턴에서 열린 미·일 재무장관 회담에서는 환율 목표에 관한 요구를 하지 않았다고 일본 측이 밝혔다.

미·일 재무장관 회담… 日 “환율 목표 논의 없었다”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRN8BLHN7_1.jpg" /></figure>미국과의 2+2 통상 협의를 위해 방미한 안덕근(사진 가운데) 산업통상자원부 장관이 “자동차 관세를 가급적 신속하게 풀 수 있게 협의할 계획”이라고 밝혔다.안 장관은 23일(현지 시간) 워싱턴DC 인근 덜레스 국제공항을 통해 방미해 기자들과 만나 “지금 25%의 품목 관세가 부과된 자동차의 경우 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있다”며 이 같이 말했다.안 장관은 자동차 관세에 대해 미측이 협상 여지를 보였느냐는 질문에 "아직 특별히 그런 것을 받은 것은 없다"면서도 "한미 교역에 가장 중요한 부분이 자동차다. 현대자동차와 같은 경우에는 얼마 전 대규모 투자 계획도 발표한 것들이 있는데 저희가 그런 부분을 적극적으로 협의를 해서 원만하게 문제를 풀 수 있는 방안을 찾아보겠다"고 말했다.관세청에 따르면 4월 1~20일 대미 수출은 61억 8200만 달러로 1년 전 같은 기간보다 14.3% 줄었다. 이 중 승용차 수출이 36억 6800만 달러로 전년보다 6.5% 감소했다. 자동차 부품도 1.7% 쪼그라들었다. 미국은 5월 3일 이전 엔진 등 등 핵심 자동차 부품에 대해서도 25%의 관세를 부과할 계획이지만 최근 도널드 트럼프 미 대통령이 자동차 부품에 대한 예외 가능성을 시사한 바 있다.최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안 장관은 24일 오전 8시(한국시간 오후 9시) 미 재무부에서 스콧 베선트 미 재무장관, 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표와 2+2 통상 협의를 갖는다. 이에 대해 안 장관은 "기본적으로 지금 상호 관세 부과가 된 것을 철폐하는 것이 목적"이라고 말했다. 또 "상호 관세는 우리가 (계속) 유예 받는 (방향으로 협상할) 계획을 갖고 있다"고 설명했다. 아울러 "여러 가지 산업 협력 플랜을 협의, 향후 양국의 원만한 경제 산업 관계를 위해 이런 관세 문제가 양국 간에 불거지지 않도록 최대한 노력할 계획"이라면서 "오로지 국익과 우리 산업을 지키기 위해서 최선을 다할 계획"이라고 강조했다.백악관은 22일 18개국가로부터 협상 제안서를 받은 상태라고 밝혔다. 이에 대해 우리도 제안서를 제출했느냐는 질문에 안 장관은 "아니다"라며 "이제 같이 협의해나갈 계획"이라고 답했다. 이어 "고위급에서 잘못된 정보가 나온 것 등에 대해서 해명하는 팩트시트(참고자료)는 (보낸 적이) 있지만 구체적인 협상 계획서가 오간 것은 없다"고 설명했다.안 장관은 2+2 통상 협의 이후의 협의 일정과 관련, "내일 본격적으로 협의를 시작하게 되면 앞으로 협의를 해 나갈 범주나 내용, 일정 등이 확정이 될 것"이라면서 "거기에 따라 협의에 대한 전반적인 틀을 갖춰 나가고 협상을 진행할 계획"이라고 예고했다.안 장관은 미국 정부의 관세 문제에 대한 발언이 다소 유화적으로 바뀐 것에 맞물려 정부 협상 전략도 변화하는지를 묻는 말에는 "저희가 예상한바"라면서 "우리가 그동안 준비해 온 것을 갖고 미국 측과 협의할 것"이라고 말했다.이날 안 장관은 2+2 협의에서 방위비 분담금(주한미군 주둔비용 중 한국의 부담액) 문제가 거론될 가능성과 관련, "2+2 협의 내용에는 그런 부분들은 포함되지 않고 있다"고 말했다. 트럼프 대통령과의 면담 일정을 묻는 말에도 "아직은 없다"고 말했다.</div>

미국과의 2+2 통상 협의를 위해 방미한 안덕근(사진 가운데) 산업통상자원부 장관이 “자동차 관세를 가급적 신속하게 풀 수 있게 협의할 계획”이라고 밝혔다.

안덕근 “車관세, 대미 교역에 큰 문제… 신속 해결"

<div>도널드 트럼프 미국 대통령이 벌인 ‘관세 전쟁’과 관련해 미국과 중국 양측이 물밑 접촉을 시작한 사실이 23일(현지시간) 확인됐다.트럼프 대통령은 전날 ‘중국과 직접 접촉하고 있느냐’는 질문에 “매일 하고 있다”고 답하면서도 중국과의 구체적인 소통 채널에 대해선 언급하지 않았다. 그러면서 145%에 달하는 대(對)중국 관세를 인하할 가능성을 시사하며 관련 합의가 “2~3주 내”에 이뤄질 수 있다고 했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/25/fea22bf1-c88d-42fa-a9bc-bfd7319fca9c.jpg" /></figure>반면 중국 측은 외교부 대변인 브리핑을 통해 협상이 진행되고 있다는 트럼프 대통령의 발언에 대해 “미국과 어떠한 협의나 협상을 한 적이 없고, (관련 언급은) 모두 가짜뉴스”라고 했다. 중국 상무부 역시 “(미국과의) 경제 및 무역 협상은 진행 중이지 않다”고 부인했다.그러나 중앙일보는 이날 오전 7시께 중국 재정부의 고위 당국자가 10여 명의 수행원을 대동하고 미국 워싱턴 DC 백악관 바로 옆에 있는 재무부 청사로 입장하는 장면을 확인했다.10여 명의 수행원을 이끈 고위 당국자의 정확한 신원은 확인되지 않았지만, 이들은 모두 현재 워싱턴에서 열리고 있는 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재 회의장 입장에 필요한 신분증을 착용하고 있었다. 전날 방미한 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 면담한 란 포안 중국 재정부장이 착용했던 것과 같은 종류의 신분증이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/25/09ef9826-2bc0-46ca-b1e4-c39654c4eb8a.jpg" /></figure>중국 측 인사들은 이날 오전 미 재무부 청사로 입장하는 고위 당국자의 모습을 촬영하려는 취재진을 강하게 막아섰다. 취재진이 “언론의 취재의 자유를 막을 권한이 없다”고 했지만, 중국 측 인사는 “우리 측 인원이 촬영되는 것에 대해선 거부할 권리가 있다”며 취재진이 스마트폰으로 촬영한 사진을 모두 삭제할 것을 요구했다.취재진이 취재를 막은 당사자의 신분을 밝힐 것을 요구하자 그는 “신분을 밝힐 의무가 없다”며 이를 거부했다. 다만 그가 착용한 신분증엔 자신의 이름·사진과 함께 ‘중국(China)’이라는 국적이 표기돼 있었다.이날 미·중 양국의 ‘재무부 회동’은 최 부총리와 안덕근 산업통상자원부 장관이 스콧 베센트 미 재무장관, 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표와 ‘2+2 통상 협의’를 시작하기 1시간가량 앞선 오전 7시께부터 진행됐다. 결과적으로 한·미 관세 협상이 미·중 물밑 접촉에 이어 진행된 셈이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/25/ef4f988e-6929-4cf9-ad1f-79e77b836e6a.jpg" /></figure>외교 소식통은 중앙일보에 “미·중 양국의 재무부 채널이 실제로 가동되고 있다는 점은 양국 모두가 현재의 보복성 관세로 인한 국내외적 압박이 임계점에 이르렀다는 점이 확인된 의미”라며 “양측의 물밑 협상 결과에 관세 전쟁의 중대한 전환점이 될 수 있다”고 전망했다. 그러면서 “이번 관세 전쟁이 양국 정상들이 직접 등판한 자존심 싸움 양상으로 진행되고 있기 때문에 일종의 ‘윈윈 구조’를 만들기가 쉽지 않을 수 있다”며 “중국 측이 이날 미국 재무부로 직접 찾아간 사실 자체가 중국의 입장에선 극도로 민감한 사안이 될 수 있다”고 덧붙였다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/25/b8b2874d-d933-45a7-ac23-da02513773b5.jpg" /></figure>또 다른 정부 관계자는 “미·중의 물밑 협상이 가시화되는 상황에서 한국 역시 이에 맞춘 협상 전략을 점검할 필요가 있다”며 “미국의 최종 목적지가 중국이고, 트럼프 대통령 역시 미국의 금융 불안과 인플레이션 상승 압박을 받고 있는 상황이기 때문에 협상의 속도조절도 고려할 필요가 있다”고 말했다.한편 트럼프 대통령은 이날 미·중 간 소통이 이뤄진 직후 자신의 소셜미디어(SNS)에 “보잉은 중국이 구매하기로 약속했던 아름답고 완성도 높은 비행기를 가져가지 않은 것에 대해 중국에 채무 불이행을 선언해야 한다”며 중국에 대한 압박을 재개했다.중국 당국은 관세 관련 보복의 하나로 자국 항공사들에 보잉기를 신규 주문하지 말 것을 지시했고, 이미 주문한 물량에 대해서도 인도 전에 당국의 승인을 받도록 했다. 이로 인해 지난 19일과 21일 2대의 보잉 맥스 737 항공기가 미국으로 복귀한 상태다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령이 벌인 ‘관세 전쟁’과 관련해 미국과 중국 양측이 물밑 접촉을 시작한 사실이 23일(현지시간) 확인됐다.

[단독]물밑 접촉 부인하더니…中고위인사, 美재무부 직접 찾아갔다

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[속보] 최상목 "한미, 관세폐지 목적 '7월 패키지' 마련 공감대" [속보] "조만간 산업부-USTR 실무협의…USTR대표, 내달 중순 방한" [속보] 안덕근 "USTR대표 면담서 일체의 관세면제 재차 요청"

[속보] 최상목 "한미, 관세폐지 목적 '7월 패키지' 마련 공감대"

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/23/4b940352-953c-4beb-b6a3-d990b5ac0717.jpg" /></figure>J.D. 밴스 미국 부통령은 러시아와 우크라이나가 휴전 협상을 타결해야 한다며 그렇지 않으면 미국이 중재 노력을 중단할 것이라고 압박했다.23일(현지시간) AFP통신에 따르면 가족과 인도를 방문 중인 밴스 부통령은 이날 "미국은 러시아와 우크라이나에 매우 분명한 제안을 했다"며 "이제 그들이 받아들일 때이며 그게 아니라면 미국은 손을 뗄 것"이라고 말했다.그는 "마지막 단계 중 하나를 취해야 할 시점"이라며 "'우리는 살인을 멈추려고 한다. 현 상황과 비슷한 수준에서 영토 경계선을 동결하려고 한다'고 말하는 것"이라고 했다. 그러면서 "물론 이는 우크라이나와 러시아가 현재 소유한 영토 일부를 포기해야 한다는 것을 의미한다"고 말했다.도널드 트럼프 미국 대통령은 대선후보 시절 러시아와 우크라이나의 전쟁을 24시간 이내에 끝낼 수 있다고 장담했다. 취임 직후에는 우크라이나와 유럽을 배제한 채 러시아와 협상에 나섰지만 별다른 성과를 거두지 못했다.트럼프 대통령은 우크라이나에 군사 원조 중단을 위협해 30일간 조건 없는 휴전 동의를 받아냈다. 그러나 정작 러시아의 반대로 에너지 시설에 대한 부분 휴전만 성사됐고, 이마저도 제대로 지켜지지 않은 채 18일 기한이 만료됐다. 협상이 교착 상태에 빠지자 최근 미국 정부는 진전이 없으면 미국이 중재 역할에서 빠질 수 있다고 경고해왔다.</div>

J.D. 밴스 미국 부통령은 러시아와 우크라이나가 휴전 협상을 타결해야 한다며 그렇지 않으면 미국이 중재 노력을 중단할 것이라고 압박했다.

밴스 美부통령 "러·우크라 휴전 안하면 미국 손 뗄 것"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRNA34JE6_1.jpg" /></figure>한미일 국방 당국이 북한의 핵·미사일 위협에 대비한 도상연습(TTX)을 5년 만에 실시했다.24일 국방부에 따르면 한미일은 올해 상반기 개최하는 안보회의(DTT)의 주요 의제를 논의하기 위한 DTT 실무회의를 22∼23일 용산 국방부 청사에서 개최했다. 미국 외 국가에서 DTT 차원의 TTX가 개최된 것은 이번이 처음이다.회의에는 한국 국방부 국제정책차장과 미국 국방부 동아시아 선임과장, 일본 방위성 일미방위협력과장이 참석해 북한의 핵·미사일 위협 관련 가상의 시나리오를 상정해 대응 방안을 논의하는 TTX가 실시됐다.이번 한미일 TTX는 작년 6월 싱가포르에서 열린 아시아안보회의(샹그릴라대화) 계기 3국 국방장관회의 합의에 따라 2020년 이후 5년 만에 재개다.한미일 차관보급 안보협의체인 DTT는 작년 9월 10일 서울에서 제15차 회의가 열렸다. 올해 상반기 중 개최된다면 지난 1월 트럼프 2기 행정부 출범 이후 첫 회의이자, 제16차 회의가 된다.국방부는 이번 DTT 실무회의 및 TTX 실시에 대해 “미국 도널드 트럼프 2기 행정부에서도 한미일 안보협력이 흔들림 없이 지속되고 있음을 보여준다”고 평가했다.</div>

한미일 국방 당국이 북한의 핵·미사일 위협에 대비한 도상연습(TTX)을 5년 만에 실시했다. 24일 국방부에 따르면 한미일은 올해 상반기 개최하는 안보회의(DTT)의 주요 의제를 논의하기 위한 DTT 실무회의를 22∼23일 용산 국방부 청사에서 개최했다. 미국 외 국가에서 DTT 차원의 TTX가 개최된 것은 이번이 처음이다.

북한 핵·미사일 위협 대비…한미일, 도상연습 5년 만에 실시

24일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 재무부에서 열린 ‘한미 2+2 통상 협의’가 오전 9시 19분께 종료됐다. 양 측은 약 1시간 동안 협의를 진행했으며 도널드 트럼프 미국 대통령은 참관하지 않았다.

[속보] 한미 2+2 통상협의 종료…트럼프 '깜짝 등장'은 없었다

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