<div><figure><img src="https://www.blockchaintoday.co.kr/news/photo/202406/44736_51737_5219.jpg" /></figure>[블록체인투데이 김재민 기자] 암호화폐 엔터버튼(ENTC)이 센트(XENT)로 리브랜딩을 진행하고 토큰 스왑을 진행한다.28일 빗썸은 엔터버튼의 리브랜딩을 지원한다고 밝혔다.이에 따라 엔터버튼(ENTERBUTTON)은 센트(XENT)로 가상자산명이 변경된다. 심볼 또한 ENTC → XENT로 변경된다.엔터버튼의 입출금 중지 일정은 28일 오후 6시 예정이다.그러나 빗썸에서 엔터버튼은 현재 거래지원 종료 예정인 가상자산으로 입금 지원이 중단된 상태다. 리브랜딩 지원 완료 이후 센트로만 지원될 예정이며, 기존 엔터버튼의 입출금은 지원되지 않는다.앞서 엔터버튼은 지난 5월 해킹 사태의 조기 종결을 위해 신속한 토큰 스왑으로 추가 피해를 막겠다고 밝혔지만, 빗썸은 지난 21일 엔터버튼의 거래지원을 종료하기로 결정했다.kjm@blockchaintoday.co.kr저작권자 © 블록체인투데이 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20240626/art_17196326087739_c9312d.png" /></figure>(조세금융신문=김종태 기자) 코스닥 상장사 플래스크에 대한 파산신청이 기각됐다.29일 플래스크는 전날 공시를 통해 서울회생법원이 이날 파산신청을 기각했다면서 회사는 신청인 정 OO씨가 신청 취하서를 제출했다고 밝혔다. 신청인은 지난 11일 회사가 발행한 전환사채권에 대해 처분권한을 가진 채권자라고 주장하며 회사에 대한 파산 신청을 제기했다.이에 대해 플래스크는 전환사채권 이해당사자의 채권채무 권리 관계이 있어 법적 다툼의 여지가 있다고 해명했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=김종태 기자) 코스닥 상장사 플래스크에 대한 파산신청이 기각됐다. 29일 플래스크는 전날 공시를 통해 서울회생법원이 이날 파산신청을 기각했다면서 회사는 신청인 정 OO씨가 신청 취하서를 제출했다고 밝혔다.

플래스크, 파산 신청 기각..."채권채무 법적 다툼 여지"

<div>가상자산이용자보호법(가상자산법)이 7월 19일부터 시행된다. 국내 최초의 가상자산업과 관련된 법으로 규제의 틀을 만들었다는 것 자체에 의미가 있다. 하지만 투자자 보호에만 초점을 맞춰 시장 생태계 육성 측면에서는 아쉽다는 평가가 나온다. 건전한 시장조성행위(MM·Market Making)마저 시세조종 행위로 분류해 금지한 것이 대표적이다. 이 밖에도 가상자산공개(ICO) 등을 법적 근거 없이 금지하는 ‘그림자 규제’도 곳곳에서 발견된다. 전문가들은 법을 시행하면서 발견되는 문제점들을 신속히 개선하고 산업 육성을 위한 2단계 입법 작업에 하루빨리 착수해야 한다고 입을 모은다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/06/30/2DAO08NVE2_1.jpg" /></figure>7월부터 시행되는 가상자산법에 건전한 MM마저 금지한다는 내용이 포함돼 투자자가 오히려 피해를 볼 수 있다는 지적이 제기됐다. MM을 시세조작과 뭉뚱그려 ‘불공정거래 행위’로 규제한 까닭에 원활한 거래가 이뤄지지 않을 수 있기 때문이다. 가상자산법 규제가 글로벌 스탠더드에 못 미치다 보니 법 시행 이후 ‘김치 프리미엄’이 더 심화할 수 있다는 우려도 나온다.30일 업계에 따르면 가상자산법이 시행되는 7월 19일부터 국내 가상자산 시장의 MM이 전면 금지된다. 금융 당국은 가상자산 MM도 시세조종 행위에 포함돼 가상자산법에 명시된 가상자산을 활용한 불공정거래 행위에 포함된다고 못 박았다. 가상자산 시장을 어지럽혔던 시세조작을 원천적으로 막기 위한 조치다.MM은 매수·매도 양방향으로 호가를 제시해 시장에 유동성을 공급, 가격을 촘촘하게 형성하는 행위다. 매매를 원활하게 하고 거래 비용을 절감해주는 역할이다. 증권시장에서는 자본시장법에 따라 자격을 갖춘 9개 증권사들이 이 역할을 맡고 있다. 업계 관계자는 “MM은 매도자와 매도자 간 상품 판매·매입 가격 호가의 간극을 메워주는 역할을 한다”며 “상품의 원활한 거래를 위해서는 반드시 필요한 기능이기 때문에 증권시장에서도 운영하고 있다”고 말했다.하지만 시세조작을 막기 위해 가상자산 거래 시장에서 MM을 금지하면 원활한 거래가 이뤄지지 않아 가격 왜곡이 발생할 수 있다. 예를 들어 A 코인 1개를 1000원에 매수하고 싶어도 호가창에 매도 주문이 적거나 없다면 원하는 가격에 매수하기 어려워진다. 결국 실제 가치보다 100원 더 높은 가격에 매수가 체결될 수 있는 것이다. 물론 반대의 경우도 있지만 가격 왜곡이 발생하는 것은 마찬가지다.관련기사<ul><li>가상자산법 시행 앞두고 코인마켓 거래소 줄폐업 위기…지닥도 서비스 종료</li><li>가상자산보험 법 시행 전 나올까…코리안리, 요율 개발 착수</li><li>국내외 가상자산 전문가들 "비트코인, 단순 투자자산 이상"[비트코인 서울 2024]</li><li>코인 스치기만 해도 안 돼…가상자산 보유 금지령 내린 금융위</li></ul>특히 유동성이 적은 자산일수록 원하는 가격과 시점에 매매가 성사될 가능성이 낮아져 사소한 계기로도 가격이 급등락할 위험이 생긴다. 이승화 디스프레드 리서치팀장은 “글로벌 시장과 긴밀하게 연결돼 있는 가상자산 시장에 적절한 시장 조성 장치가 없다면 비합리적 가격 괴리가 발생할 가능성이 있다”고 덧붙였다.글로벌 시장과 다른 방식으로 국내 가상자산 시장에서 거래 가격이 형성되면 ‘김치 프리미엄’ 현상이 심화돼 국내 가상자산 시장의 고질병을 더 키울 수 있다. 김치 프리미엄은 글로벌 시장과 국내시장의 가상자산 가격 괴리를 뜻한다. 여기에 MM 금지로 인한 국내 가상자산거래소의 유동성 급감까지 더해지면 이용자 보호라는 취지에도 어긋나는 셈이다. 김민승 코빗리서치센터장은 “가상자산은 종목과 거래소에 따라 유동성이 부족한 경우가 많다”며 “유동성이 적어 가격이 급등락하면 선량한 투자자가 피해를 볼 수 있다”고 설명했다.글로벌 가상자산거래소와 경쟁하고 있는 국내 거래소의 경쟁력 확보에도 악영향을 끼칠 가능성이 높다. 국내 최대 가상자산거래소인 업비트의 거래량은 전 세계 5위권이지만 글로벌 투자자들이 선호하는 비트코인·이더리움 등 메이저 가상자산의 업비트 내 거래량 비중은 1%에도 못 미친다. 반면 아카시네트워크(56.96%), 리스크(57.14%) 등의 알트코인 거래량 비중은 상대적으로 높다. 업계의 한 관계자는 “MM이 금지되면 국내 거래소의 알트코인 거래량이 대폭 줄어들 것”이라며 “거래 체결이 불편해지면 국내 가상자산거래소를 이용할 유인이 사라져 해외로 이탈하는 사용자가 증가할 것”이라고 내다봤다.전문가들은 과거 가상자산 시장을 어지럽혔던 시세조작은 엄격히 처벌하되 정상적 MM은 허용해야 한다고 목소리를 높이고 있다. 그동안 업비트·빗썸 등 주요 거래소는 이상거래 탐지 인력을 보강하고 역량을 강화해왔다. 과거처럼 불법 MM 업체가 활보하기 힘들어졌다는 의미다. 아울러 해외에서는 이미 가상자산 MM이 제도화되는 추세다. 미국 1위 거래소의 경우 유동성 부족에 따른 이용자 보호를 위해 MM 업체인 GSR마켓에 MM을 맡겨왔다. 아시아의 가상자산 허브로 꼽히는 싱가포르의 경우 싱가포르통화청(MAS)이 올 4월 GSR마켓에 주요결제관(MPI) 자격을 부여했다. 이에 따라 GSR마켓은 MAS 감독하에 MM 및 가상자산 현물 장외거래(OTC) 서비스 등을 제공할 수 있게 됐다. 오태완 INF 크립토랩 대표는 “MM을 시장 조작(Market Manipulate)으로 오해하는 경우가 있는데 이는 관련 규제가 없어 과거 불법 업체가 성행했기 때문”이라며 “규제 샌드박스처럼 자격을 갖춘 기업에 합법적 라이선스를 부여하고 법의 테두리 안에서 MM 활동 범위 등을 규정해야 한다”고 강조했다. </div>

가상자산이용자보호법(가상자산법)이 7월 19일부터 시행된다. 국내 최초의 가상자산업과 관련된 법으로 규제의 틀을 만들었다는 것 자체에 의미가 있다. 하지만 투자자 보호에만 초점을 맞춰 시장 생태계 육성 측면에서는 아쉽다는 평가가 나온다. 건전한 시장조성행위(MM·Market Making)마저 시세조종 행위로 분류해 금지한 것이 대표적이다. 이 밖에도 가상자산공개(ICO) 등을 법적 근거 없이 금지하는 ‘그림자 규제’도 곳곳에서 발견된다. 전문가들은 법을 시행하면서 발견되는 문제점들을 신속히 개선하고 산업 육성을 위한 2단계 입법 작업에 하루빨리 착수해야 한다고 입을 모은다.

'시장조성=시세조종' 낙인…"원활한 거래 막아 가격왜곡 우려"

<div>마이크로소프트, 마스터카드, 비자, VMware 등 여러 기업이 엔트러스트 솔루션을 사용하고 있어 많은 기업들 영향을 받을 것<figure><img src="https://www.dailysecu.com/news/photo/202406/157310_184416_1843.jpeg" /></figure>구글이 2024년 11월 1일부터 엔트러스트(Entrust)가 발행한 TLS 서버 인증서를 사용하는 웹사이트를 차단할 것이라고 발표했다. 이 조치는 엔트러스트의 반복적인 규정 준수 실패와 보안 문제로 인한 신뢰도 하락을 이유로 들었다.구글은 지난 몇 년간 공개된 사건 보고서를 통해 엔트러스트의 행동 패턴이 심각한 문제를 드러내었고, 이로 인해 그들의 능력, 신뢰성 및 무결성에 대한 신뢰가 떨어졌다고 밝혔다.이번 조치는 윈도우, macOS, ChromeOS, 안드로이드 및 리눅스 버전의 크롬 브라우저 127 이상 버전에서 적용될 예정이며, 애플의 정책으로 인해 iOS와 iPadOS에서는 제외된다.사용자들은 엔트러스트가 발행한 인증서를 사용하는 웹사이트에 접속할 경우 보안 연결이 아니며 개인정보가 보호되지 않는다는 경고 메시지를 받게 된다. 마이크로소프트, 마스터카드, 비자, VMware 등 여러 기업이 엔트러스트의 솔루션을 사용하고 있어 많은 기업들이 영향을 받을 것으로 예상된다.구글은 웹사이트 운영자들에게 2024년 10월 31일까지 다른 신뢰할 수 있는 인증 기관의 인증서로 전환할 것을 권장했다. 엔터프라이즈 사용자는 일시적으로 엔트러스트의 루트 CA 인증서를 로컬 신뢰 루트로 설치하여 설정을 무효화할 수 있으나, 장기적인 해결책은 크롬 루트 스토어에 포함된 다른 인증 기관의 인증서를 사용하는 것이다.이번 조치는 인증 기관이 인터넷의 암호화된 연결을 보장하는 데 중요한 역할을 한다는 점에서, 구글이 신뢰할 수 있고 규정을 준수하는 인증 기관만을 신뢰하겠다는 강력한 의지를 반영한다. 구글의 이러한 조치는 인터넷 보안을 강화하고 잠재적 위험을 줄이기 위한 것이다.</div>

마이크로소프트, 마스터카드, 비자, VMware 등 여러 기업이 엔트러스트 솔루션을 사용하고 있어 많은 기업들 영향을 받을 것. 구글이 2024년 11월 1일부터 엔트러스트(Entrust)가 발행한 TLS 서버 인증서를 사용하는 웹사이트를 차단할 것이라고 발표했다. 이 조치는 엔트러스트의 반복적인 규정 준수 실패와 보안 문제로 인한 신뢰도 하락을 이유로 들었다.

구글, 엔트러스트 인증서 보안문제로 11월부터 차단...엔트러스트 인증서 사용 기업 비상

<div>구매자금대출 제도·보증제공 제도 악용[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 신용보증기금의 보증제공 제도를 악용해 물품을 허위로 구입했다고 속여 대출금을 받아낸 혐의로 재판에 넘겨진 회사 대표들에 대해 법원이 징역형 집행유예를 선고했다.30일 법조계에 따르면 서울동부지법 형사합의11부(강민호 부장판사)는 특정경제범죄 가중처벌법상 사기 혐의로 기소된 A씨(66)와 B씨(62)에게 각각 징역 1년 6개월에 집행유예 2년을 선고했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/04/21/200421201523086_w.jpg" /></figure>이들은 연체된 대출금을 변제하기 위해 실제 물품 거래 없이 신용보증기금으로부터 구매자금대출을 받기로 공모한 혐의를 받았다.구매자금대출 제도는 기업이 물품을 구매할 때 금융기관이 대출을 제공하고 구매 자금을 납품 기업에 직접 지급한 후, 대출금을 구매 기업이 금융기관에 상환하는 방식으로 운영되는 자금 지원 제도다.냉난방설비업체 C사의 대표였던 A씨는 지난 2014년 4월 기존에 대출받았던 8억 5000만원의 상환이 연체되어 금융거래가 정지될 위기에 처했다.사채업자로부터 돈을 빌려 급한 불을 끈 A씨는 방송 프로그램 제작업체 D사의 대표이자 C사의 지배인인 B씨와 짜고 구매자금대출 제도를 악용할 계획을 세웠다. 구매자금대출 상환이 이루어지지 않을 경우 신용보증기금이 신용보증약정에 따라 대출원금의 85%를 대위 변제한다는 점을 이용하고자 한 것이다.이들은 C사가 D사로부터 6억 6000만원의 물품을 구입하는 것처럼 허위로 구매자금대출을 신청했다. 이를 통해 받은 대출금 중 6억 2000만 원은 사채업자에게 갚았고, 3000만 원은 C사의 운영자금으로 사용했다.C사가 대출금을 상환하지 않자 신용보증기금은 2014년 10월 29일 D사에게 대출금의 85%인 5억 6000만원 상당을 대신 변제하게 됐다. B씨는 대위 변제가 이루어진 이틀 후인 31일 C사의 대표로 취임했다.재판부는 "기업 간 전자상거래 활성화를 위해 마련된 기업구매자금대출 제도나 기업활동 지원을 위한 보증제공 제도를 악용했다"며 "신용보증기금의 손실이 결국 다른 건전한 기업활동 지원에 장애를 가져올 수 있다는 점에서 그 죄책이 가볍지 않다"고 질타했다.다만 "피고인들이 받은 대출금은 대부분 기존 대출 채무 변제에 사용됐고, 나머지 금액도 회사 운영을 위해 사용된 것으로 보인다"며 "신용보증기금이 강제집행 등의 방법으로 약 3억 7000만원을 회수하여 일부 피해 복구가 이뤄졌다"고 판단했다. dosong@newspim.com</div>

구매자금대출 제도·보증제공 제도 악용. [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 신용보증기금의 보증제공 제도를 악용해 물품을 허위로 구입했다고 속여 대출금을 받아낸 혐의로 재판에 넘겨진 회사 대표들에 대해 법원이 징역형 집행유예를 선고했다.

신용보증기금 보증제공 제도 악용 대출금 편취한 회사 대표들, 집행유예

<div><figure><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/06/27/news-p.v1.20240627.cf7f8234fad94f4aafa7afbe1d7bc25c_P1.png" /></figure>신용카드사들이 최근 단행하고 있는 '약관 명확화' 조치가 논란에 올랐다. 원칙적으로는 해석이 모호한 부분을 명백하게 바로잡아 혼선을 줄이겠다는 의미지만, 명확화 이후 약관이 통상 소비자들에게 불리하게 작용할 여지가 있다는 지적이 나오면서다.업계에 따르면 KB국민카드는 'KB국민 나라사랑카드' 외 14종의 약관을 개정하면서 '안내문구 명확화'라는 표현을 사용하기 시작했다. 해당 약관 개정은 카드의 할인 혜택 대상인 '대중교통'에서 '고속/시외버스를 제외한다'는 문구가 추가된 것이 핵심이다.15종 카드의 상품 설명서 및 약관은 약간씩 설명이 다른데, 대중교통의 범위를 '전국 버스/지하철' 혹은 '대중교통업종(버스, 지하철, 철도)' 등으로 다소 불분명한 측면이 있다. 특히 'KB국민멤버스카드'의 경우에는 '시외버스 이용금액 제외'라고 명시하고 있어, 다른 상품들은 대중교통 버스의 범위를 어디까지 봐야 하는지 혼선이 있었던 것이 사실이다.실제로 여객자동차운수사업법 규정에는 '대중교통'의 범위에 “일정한 노선과 운행시간표를 갖추고 다수의 사람을 운송하는데 이용되는 것'으로 정의하고 있으며, 여기에는 비행기, 항만, 기차, 버스(고속, 시외, 시내, 셔틀) 택시 등 자가용을 제외한 모든 수단이 포함된다. 이 때문에 이번 '약관 명확화'로 혜택 대상이 줄어들었다고 보는 고객도 있는 것이다.통상 약관 조항의 의미가 불분명할 때에는 고객에게 유리하게 해석하도록 하고 있는데, 이를 '고객 유리 원칙'이라고 한다. 카드사 등이 이를 바로 잡기 위해서는 약관을 정식으로 개정하는 과정을 거쳐야 하는데, 현행법은 부가서비스 혜택 축소 등 고객에게 불리한 방향으로 약관을 개정하는 것을 금지하고 다.해당 논란은 올해 신한카드가 '더모아 카드'의 약관을 '명확화'하면서 본격적으로 불이 지펴졌다. 더모아카드는 조건 성립 시 포인트를 무제한에 가깝게 적립할 수 있는 카드 상품이다. 일부 고객 어뷰징에 의한 체리피킹이 심화되면서 포인트 적립 상한선을 정하는 약관 개정이 필요하다는 주장이 제기됐다.하지만 이는 선량한 고객들에게도 불리하게 작용할 수 있는 방향의 약관 개정이므로, 당국에서도 아직까지 허가해주지 않았다.대신 신한카드는 “포인트 지급 후 포인트 적립 대상 제외거래(상품권·선불전자지급수단 구매 및 충전금액 등)에 해당하는 사실이 확인되는 경우에는 민법 제741조에 근거해 기지급된 포인트를 회수할 수 있다”고 약관을 고쳤는데, 이 부분이 모호한 부분을 단순히 '명확화'한 것인지, 소비자에게 불리한 부분을 무시한 것인지 논란이 일었다.카드업계 관계자는 “해당 사례들의 경우 모호한 부분을 바로잡는 측면이 있으나, 일부 카드사들이 약관 전면 개정 대신 '명확화'를 악용할 가능성도 있다”며 “업권 전반으로 퍼지지 않도록 당국 가이드라인이 필요하다”고 설명했다.이형두 기자 dudu@etnews.com </div>

신용카드사들이 최근 단행하고 있는 '약관 명확화' 조치가 논란에 올랐다. 원칙적으로는 해석이 모호한 부분을 명백하게 바로잡아 혼선을 줄이겠다는 의미지만, 명확화 이후 약관이 통상 소비자들에게 불리하게 작용할 여지가 있다는 지적이 나오면서다.

카드사들 잇따라 '약관 명확화'…소비자 혜택 축소 우려 확대

<div>가상자산 관련 업계는 가상자산법 시행과 함께 산업 육성을 위한 2단계 입법을 서둘러야 한다는 입장이다. 특히 가상자산 시장 진입(발행) 장벽은 낮추되 공시 등 강력한 의무를 부여하고 위반 시 신속하게 퇴출시키는 방식으로 규제 방향을 바꿔야 한다고 입을 모은다. ‘국경 없는 경쟁’을 벌이고 있는 상황에서 발행 시장이 꽉 막혀서는 뒤처질 수밖에 없다는 것이다.30일 업계에 따르면 2017년 이후 국내 사업자들이 새로 발행해 국내시장에서 거래되는 가상자산은 단 하나도 없다. 금융 당국이 시세조작, 사기 우려 등을 이유로 2017년 행정지도를 통해 가상자산공개(ICO)를 금지했기 때문이다.전문가들은 가상자산 유형, 발행 규모에 따라 기업의 진입 규제를 달리하는 방식으로 규제를 완화해야 한다는 입장이다. 가상자산 분류에 따라 발행 방식을 달리하고 있는 유럽을 벤치마크해야 한다는 것이다. 실제 유럽의 가상자산법 ‘미카(MiCA)’의 경우 가상자산을 △실물 자산 또는 주식 등 금융자산을 기반으로 하는 증권형토큰 △결제·보상 등 특정한 목적으로 이용되는 유틸리티토큰 △달러 등 특정 자산과 연동되는 자산준거토큰(스테이블코인) △지불 수단으로 쓰이는 전자화폐토큰 등으로 분류하고 각 유형별로 발행 방식을 규정했다. 권단 디케이엘파트너스 대표변호사는 “유럽의 스테이블코인 발행사는 자본·인력·시설 요건을 엄격히 갖춰야 인허가를 받을 수 있다”면서 “하지만 유틸리티토큰은 백서를 공시하고 신고만 하면 되도록 차등화했다”고 설명했다. 업계의 한 관계자는 “엄격한 진입 규제를 일괄 적용하면 시장 조성 자체가 어려워진다”며 “진입은 자유롭게 하되 강력한 의무를 지도록 규제하는 방식이 글로벌 트렌드”라고 전했다.관련기사<ul><li>금감원, 가상자산이용자보호법 로드맵 발표…"위법행위 엄중대응"</li><li>구글맵·아마존을 넘어…‘脫중앙화 인프라‘ 디핀이 온다</li><li>AI 약점 보완재 역할 주목…WLD 등 ‘AI코인‘ 올들어 80% 급등</li><li>"해킹 사고도 보상" 가상자산보험 공통약관 이번주 윤곽</li></ul>자율 규제 기구의 법적 기구화도 시급하다고 지적한다. 현재 국내 5대 거래소(업비트·빗썸·코인원·코빗·고팍스)가 모인 자율 규제 기구 디지털자산거래소협의체(DAXA·닥사)가 있지만 법적 기구가 아니라 강제성이 없기 때문이다. 권 변호사는 “가상자산 시장은 자본시장과 달리 사업자가 다양해 일률적으로 규제하기 어렵고 정부가 일일이 체크하는 데 한계가 있다”며 “사업자들이 중심이 될 수 있도록 닥사에 더 많은 사업자가 참여하도록 자율 기구를 법에 명문화하는 단계로 나아가야 한다”고 했다.</div>

가상자산 관련 업계는 가상자산법 시행과 함께 산업 육성을 위한 2단계 입법을 서둘러야 한다는 입장이다. 특히 가상자산 시장 진입(발행) 장벽은 낮추되 공시 등 강력한 의무를 부여하고 위반 시 신속하게 퇴출시키는 방식으로 규제 방향을 바꿔야 한다고 입을 모은다. ‘국경 없는 경쟁’을 벌이고 있는 상황에서 발행 시장이 꽉 막혀서는 뒤처질 수밖에 없다는 것이다.

업계 "발행 문턱 낮추되 공시 등 강화해야"

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202406/news_1719721055_1377802_m_1.jpeg" /></figure>7월1일부터 외환시장 마감 시간이 오후 3시30분에서 다음날 새벽 2시로 연장된다.원화와 이종통화 간의 거래시간은 현행대로 유지된다.한국 주식·채권 거래를 원하는 외국인 투자자들은 한국시간으로 새벽 2시까지 국내 금융회사나 외국 금융기관을 통해 미 달러화를 원화로 실시간 환전할 수 있게 된다.우리나라에 소재하지 않은 외국 금융기관도 외국환 업무 취급기관(RFI) 자격을 갖추면 우리 외환시장에 직접 참여할 수 있다.간이과세를 적용받을 수 있는 연매출(직전 연도 공급가액)은 '8천만원 미만'에서 '1억400만원 미만'으로 상향 조정된다. 단 부동산임대업이나 과세유흥장소에 해당하는 사업장은 종전의 4800만원 기준이 유지된다.달라진 외환 운영을 반영한 은행업감독업무시행세칙 개정안 등도 다음달 1일부터 시행된다.금감원은 원·달러 거래시간 연장에 따라 자정부터 새벽 2시까지 발생한 외환거래를 당일자로 회계처리할 수 있도록 기준을 마련했다. 다만 결산일에는 자정 이후 외환거래를 당일이 아닌 다음 날 거래로 인식하도록 했다.</div>

7월1일부터 외환시장 마감 시간이 오후 3시30분에서 다음날 새벽 2시로 연장된다. 원화와 이종통화 간의 거래시간은 현행대로 유지된다.

내일부터 외환시장 다음날 새벽 2시로 연장

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/06/29/2DANGBGETE_1.jpg" /></figure>롯데손해보험 매각 본입찰이 있던 지난 28일 장 초반, 전반적인 보험주 강세에도 롯데손보는 4.33%(165원) 하락한 3650원에 거래됐다. 우리금융그룹이 동양생명·ABL생명 인수를 추진하면서 손해보험사에서 생보사로 눈을 돌렸다는 관측 때문이다.우리금융지주는 오후1시경 롯데손보 인수전에서 철수한다는 공식 입장을 내놨다. 우리금융은 "비은행 경쟁력 강화 방안의 일환으로 롯데손해보험 지분 인수를 검토하였으나, 인수를 추진하지 않기로 결정했다"고 공시했다. 예비입찰 후 실사까지 진행했지만 철회하는 결정을 내린 것.시장은 즉각 반응했다. 오후1시6분, 3100원대로 떨어졌고 3000원대(오후1시21분)로 내려가는 데는 15분밖에 걸리지 않았다. 그리고 다시 27분이 지나서는 2975원(오후1시48분)까지 추락했고 이후 2900원대를 오르락내리락 하다가 23.59% 폭락한 2915원에 장을 마감했다. 시가총액은 9046억 원으로 하루 만에 2793억 원(직전일 1조1839억 원)이 사라졌다. 지난 4월5일 이후 가장 낮은 수준이다.결국 주가가 급락한 건 우리금융의 공시가 직격탄이 됐다. 투자은행(IB) 업계에서는 우리금융의 ‘아마추어리즘’으로 인해 시장이 과한 반응을 보였다고 해석했다. 통상 인수합병(M&A) 관련 사안은 주가에 민감한 영향을 끼치기 때문에 장 종료 후에 공시했어야 한다는 지적이다. 업계 관계자는 29일 “조회 공시에 답할 의무가 있지만 장 중에 하는 것은 기본이 안 된 미숙한 모습”이라며 “회사가 망한 것도 아닌데 사실상 딜에 재 뿌리는 것 아니냐”고 꼬집었다.롯데손보 지분은 최대주주인 JKL파트너스(77.04%)와 호텔롯데(5.02%), 우리사주(1.93%), 기타 소액주주로 구성돼 있다. JKL파트너스는 2019년 3700억 원에 지분 53.49%를 사들인 뒤 3600억 원 규모의 유상증자를 통해 77.04%까지 지분율을 확대했다.이번 본입찰에는 국내 금융지주사 없이 외국계 투자자 1~2곳이 참전한 것으로 알려졌다. 매각측은 원매자의 제시 내용을 분석한 뒤 후속 작업을 진행할 것으로 보인다. 우선협상대상자 선정이 지연될 가능성도 점쳐진다. 일반적으로 M&A 과정에서 새로운 원매자가 등장할 수도 있기 때문이다.실제 지난 2022년 메디트 본입찰에는 GS그룹·칼라일, 콜버그크래비스로버츠(KKR), 블랙스톤 등 글로벌 투자자들이 대거 참여했다. 하지만 우협 지위에 오른 GS·칼라일 컨소시엄과 UCK파트너스(구 유니슨캐피탈)간 합의점을 찾지 못하자, MBK파트너스가 깜짝 등장해 우협에 선정됐고 협상은 급물살을 탔다.업계 관계자는 “롯데손보는 보험사 중 마지막으로 남은 괜찮은 매물"이라며 "민간 딜은 문이 닫힌 게 아니므로 하나금융·신한금융 등의 국내 금융사 또는 새로운 투자자가 나타나는 옵션도 배제할 수 없다”고 설명했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/06/29/2DANGBGETE_2.jpg" /></figure></div>

롯데손해보험 매각 본입찰이 있던 지난 28일 장 초반, 전반적인 보험주 강세에도 롯데손보는 4.33%(165원) 하락한 3650원에 거래됐다. 우리금융그룹이 동양생명·ABL생명 인수를 추진하면서 손해보험사에서 생보사로 눈을 돌렸다는 관측 때문이다.

"아마추어 공시"…롯데손보 주가는 왜 폭락했나 [황정원의 Why Signal]

<div>2016년 2월 개통…4500억원 투입일본 이어 세계 두 번째 상용화 성과연간 80억원 운영비 부담 운행 중단말레이시아·카자흐 진출 무산 위기접근성·교통복지 약화 주민 불만도<figure><img src="https://cdn.incheonilbo.com/news/photo/202406/1255625_566951_4652.jpg" /></figure>국내 민간사업자는 5년여를 공들여 지난 4, 5월 말레이시아 케다주와 카자흐스탄 알마티주와 도시형 자기부상철도 건설을 위한 양해각서(MOU)를 맺었다. 대중교통지향형 도시개발의 첫 단추인 이 사업은 각 5억(16개 역·차량기지 1개소)과 28억(71개 역·차량기지 2개소)달러 규모다. 민간사업자가 두 나라의 중앙정부 승인과 합의각서(MOA)를 끌어내려면 2016년 연 인천공항 자기부상철도를 보여줘야 한다. 지금 인천공항 자기부상철도는 없다. 4000여억원을 들여 세계 두 번째로 상용화한 이 시설이 멈췄다. 되레 정부와 공기업은 궤도(관광)열차로 '격 낮추기'를 작업 중이다. 인천일보는 인천공항 자기부상철도가 왜 이 지경까지 왔는지, 대안은 무엇인지 짚어본다.지난 24일 오전 10시 자기부상철도 인천공항 1터미널역. 출입통제 띠로 개찰구가 막혀있다. 개찰구 옆에는 '임시휴업' 안내판이 서 있다. '자기부상열차는 2023년 9월1일부로 도시철도시설로서의 운영이 종료되었습니다. 향후 궤도시설로 전환하여 운영을 재개할 예정임을 알려드립니다'라고 적혀 있다.<figure><img src="https://cdn.incheonilbo.com/news/photo/202406/1255625_566950_460.jpg" /></figure>같은 시각 인천공항 자기부상철도 종착점인 용유역. '휴업기간 2022.07.14~2024.07.31'의 글귀의 안내 표지판에는 '철도안전법에 따른 자기부상철도 재정비를 위해서'라는 설명이 덧쓰였다. 역사 주변에는 잡초가 무성했고, 선로는 관리조차 안 된 흔적이 뚜렷했다.4500억원가량 들어간 인천공항 자기부상철도가 개통(2016년 2월) 6년 만에 멈춘 것이다. 자기부상철도 실용화 사업에 국비 3500억원, 인천공항공사 787억원, 인천시 189억원이 투입됐다.<figure><img src="https://cdn.incheonilbo.com/news/photo/202406/1255625_566961_1410.jpg" /></figure>2004년 7월 첨단기술 수출 및 지역경제 활성화를 목표로 국가연구개발 실용화사업 추진이 결정됐다. 2006년 10월 도시형 자기부상열차 실용화 계획이 확정되면서 본격적인 자기부상철도 개발이 시작됐다.일본에 이어 세계 두 번째로 상용화를 일궜던 인천공항 자기부상철도는 선로 위를 8㎜ 높이로 떠서 이동하는 신교통수단이다. 이산화탄소 배출이나 분진과 소음 등 공해가 발생하지 않는 첨단 기술로 평가받는다.하지만 인천국제공항공사와 인천시는 경제성 부족을 이유로 자기부상철도 운행을 중단했다. 연간 80억여 원의 운영비가 부담돼 기술 수출과 교통 복지를 포기한 것이다.인천교통공사는 인천 1, 2호선 운행으로 2023년 각 714억 원과 704억 원의 적자를 기록했음에도 철도를 운영 중이다.<figure><img src="https://cdn.incheonilbo.com/news/photo/202406/1255625_566953_5237.jpg" /></figure>자기부상철도 운행 중단으로 주민 불만이 높아가고 있다.용유역 근처에서 13년째 칼국수 가게를 운영하는 김철(51)씨는 “역이 폐쇄돼 접근성이 떨어지니 손님들 항의 전화가 오기도 한다”고 토로했다.김요한 영종국제도시총연합회 정책위원장은 “정부와 공기업이 영종 주민들의 교통 복지는 무시하고 경제성만 따지고 있다”며 “정부와 공사는 본래 계획대로 대중교통 인프라 확장을 위해 노력해야 한다”고 지적했다./특별취재반 박예진·오윤상·전상우·정슬기·추정현·홍준기 수습기자저작권자 © 인천일보-수도권 지역신문 열독률 1위, 무단전재 및 재배포 금지</div>

국내 민간사업자는 5년여를 공들여 지난 4, 5월 말레이시아 케다주와 카자흐스탄 알마티주와 도시형 자기부상철도 건설을 위한 양해각서(MOU)를 맺었다. 대중교통지향형 도시개발의 첫 단추인 이 사업은 각 5억(16개 역·차량기지 1개소)과 28억(71개 역·차량기지 2개소)달러 규모다. 민간사업자가 두 나라의 중앙정부 승인과 합의각서(MOA)를 끌어내려면 2016년 연 인천공항 자기부상철도를 보여줘야 한다. 지금 인천공항 자기부상철도는 없다. 4000여억원을 들여 세계 두 번째로 상용화한 이 시설이 멈췄다. 되레 정부와 공기업은 궤도(관광)열차로 '격 낮추기'를 작업 중이다. 인천일보는 인천공항 자기부상철도가 왜 이 지경까지 왔는지, 대안은 무엇인지 짚어본다.

[인천공항 자기부상철도, 길을 잃다] ①경제성에 막힌 열차, 해외수출 막힌 기술

[블록체인투데이 김재민 기자] 암호화폐 엔터버튼(ENTC)이 센트(XENT)로 리브랜딩을 진행하고 토큰 스왑을 진행한다. 28일 빗썸은 엔터버튼의 리브랜딩을 지원한다고 밝혔다.

엔터버튼(ENTC)→센트(XENT)로 리브랜딩

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