<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/01/20250401000070_0700.png" /></figure>LG에너지솔루션이 6조원 규모의 LFP(리튬인산철) 배터리를 수주했다. LG에너지솔루션은 30일 금융감독원 전자공시를 통해 5조9442억원 규모의 LFP 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 지난해 매출(25조6000억원) 대비 23.2%에 해당하는 규모다. 계약기간은 내달 1일부터 2030년 7월 31일까지 총 3년간이다. 계약 상대방은 경영상 비밀유지로 공개되지 않았다. LG에너지솔루션은 "이번 계약은 해당 공급 이외에도 고객과의 협의에 따라 총 계약기간을 7년까지 연장하고, 이에 해당하는 물량을 추가 공급할 수 있는 계약을 포함하고 있으므로 계약금액 및 계약기간 등의 조건은 추후 변동될 수 있다"고 설명했다. </div>

<div>[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성SDI는 31일 올해 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "배터리 사업의 미래 성장 기반 확보를 위해 수주 활동을 강화했다"고 밝혔다.특히 전기차 배터리 부문과 관련 "유럽 글로벌 OEM의 프리미엄 전기차향으로 46파이 원형 배터리 수주를 확보했고, 미주 스타트업 업체와 상용 전기차용 46파이 배터리 공급 협의를 진행 중에 있다"며 "유럽의 또 다른 글로벌 OEM과 볼륨 및 엔트리 전기차용 리튬인산철(LFP) 각형 배터리와 상용차용 켈코발트알루미늄(NCA) 각형 배터리 수주 협의가 잘 진행되고 있어 조만간 가시적인 성과가 있을 것으로 기대한다"고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/25/2504251540532740.jpg" /></figure>에너지저장장치(ESS) 사업의 경우 "국내 1차 ESS 중앙계약시장 입찰에 참여해 다수의 프로젝트를 확보했으며, 미주향 전력용 ESS 프로젝트는 수주 계약을 체결해 4분기부터 현지 양산을 시작할 예정"이라며 "이외에도 LFP를 포함한 다수의 프로젝트를 하반기 중 확정할 수 있을 것으로 보인다"고 덧붙였다.kji01@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성SDI는 31일 올해 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "배터리 사업의 미래 성장 기반 확보를 위해 수주 활동을 강화했다"고 밝혔다.

[컨콜] 삼성SDI "유럽·美 전기차 배터리 수주 확대…ESS 4분기 美 현지 양산"

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20250731/art_17539452695643_a36333.png" /></figure>한국전기공사협회는 31일 ‘2024년도 전기공사 실적’과 ‘2025년도 전기공사업 시공능력평가액’을 공시했다.공시에 따르면 2023년 전기공사업의 공사 실적 총액은 39조 2846억 원으로, 지난 해 36조 6030억원 대비 약 7.3% 증가했다. 협회는 1994년 관련 통계를 집계하기 시작한 이래 최대 실적이라고 밝혔다. 다만, 건설경기 침체가 이어지면서 연간 총 실적 건수는 61만 8000여건으로 전년보다 약 1만건 가까이 감소했다. 협회는 인건비 및 자재비 등 비용 상승이 실적 증가의 주된 배경이었다고 설명했다.경영분석 결과, 2024년 말 기준 전기공사업체 평균 부채비율은 124.41%로, 전년 127.58%보다 낮아졌다. 자산회전율은 0.79회로 나타났다.한편, 협회는 2025년도 시공능력평가액 공시를 위해 전국 2만258개사로부터 실적신고서를 제출받았다고 밝혔다. 이는 지난해보다 2.18% 늘어난 규모다. 신고 자료를 분석한 결과, 5억원 미만 소규모 사업자는 1만926개사로 전체의 53.93%를 차지했으나, 실적신고 점유율은 5.21%에 그쳤다. 반면 100억원 이상 대규모 사업자는 443개사(2.19%)에 불과했지만 전체 실적신고 점유율은 48.52%로 나타나 사업자 규모에 따른 실적 편차가 뚜렷했다.[ 경기신문 = 반현 기자 ]</div>

한국전기공사협회는 31일 ‘2024년도 전기공사 실적’과 ‘2025년도 전기공사업 시공능력평가액’을 공시했다. 공시에 따르면 2023년 전기공사업의 공사 실적 총액은 39조 2846억 원으로, 지난 해 36조 6030억원 대비 약 7.3% 증가했다. 협회는 1994년 관련 통계를 집계하기 시작한 이래 최대 실적이라고 밝혔다. 다만, 건설경기 침체가 이어지면서 연간 총 실적 건수는 61만 8000여건으로 전년보다 약 1만건 가까이 감소했다. 협회는 인건비 및 자재비 등 비용 상승이 실적 증가의 주된 배경이었다고 설명했다.

한국전기공사협회, 2024년도 전기공사 실적 39조 돌파…최대 실적 기록

<div>"HALEU 시장 2035년 현재 24배"미국 정부의 적극 지원, 계약 연장"프리미엄 자격 충분, 진입은 재고"이 기사는 7월 30일 오후 3시50분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.<'서학개미 픽' 센트러스 ①올해 3배, SMR 시대 '핵심'>에서 이어짐[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 잭스인베스트먼트리서치에 따르면 시장 규모는 2025년 2억6000만달러에서 2035년 62억달러로 24배가량이 될 것으로 전망된다.마진도 일반 LEU에 비해 훨씬 높아 장기 전망을 신뢰하는 투자자들의 기대감을 더 고조시킨다. 농축에 필요한 작업량 단위인 SWU당 가격이 일반 LEU는 170달러인 반면, HALEU는 최대 1000달러로 약 6배다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/30/2507300353037270.jpg" /></figure>현재 센트러스가 생산 중인 HALEU의 규모는 연간 900kg(원심분리기 16개 가동)다. 차후 원심분리기 120개를 갖춰 연간 6000kg의 생산 능력을 확보한다는 목표를 가졌다.물론 목표인 연간 6000kg도 9개 정도의 SMR만 운영 가능한 수준으로 2030년대 예상되는 연간 50~185톤의 대규모 수요를 고려하면 사실상 '확대된 시범 단계' 수준에 머물 것으로 예상된다.다만 6000kg 달성은 '규모 추가 확대'라는 검증된 청사진을 확보하는 셈이 돼 미국 HALEU 산업 생태계의 시작점이 될 수 있다. 숫자 자체보다는 목표 달성이 상징하는 '우라늄 기술 주권 회복의 첫걸음(현재 러시아와 중국만이 상업적 규모로 HALEU를 생산할 수 있는 인프라 보유)'에 방점을 찍는 시각이다.미국 정부가 적극적으로 지원 중인 데는 이런 배경이 있다. 지난달 미국 에너지부는 센트러스와의 HALEU 구매 계약을 1년 추가 연장(Phase3, 1억1000만달러 규모)했다. 연장 옵션의 총 잔여기간은 8년이 남았다.에너지부는 HALEU를 조달해 차세대 원자로 제작업체들에 관련 연료를 개발용으로 지원하는 역할을 한다. 센트러스는 2023년부터 현재까지 에너지부에 900kg 이상의 HALEU를 납품했다.◆월가 평가는월가 애널리스트 사이에서는 센트러스의 장래성에 대해 낙관하는 시각이 많다. 서구권 유일의 HALEU 생산자라는 독점적 지위, 정부의 적극적인 지원, AI 보급발 전력 수요 급증의 추세 등을 염두에 두고서다.현재 회사가 쌓인 수주잔액이 낙관론을 뒷받침한다. 현재 회사의 수주잔액은 38억달러로 연간 매출액 4억7000만달러의 8배다. 물론 아직은 수주잔액 대부분(74%)이 일반 LEU에 해당된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/30/2507300353037271.jpg" /></figure>1분기 실적을 통해 확인된 현금 창출 잠재력 역시 회사의 장래성을 재차 확인한 계기가 됐다. 올해 1분기 최종주당손익은 흑자가 돼 1달러60센트를 기록했다. 애널리스트 컨센서스 2센트 적자를 크게 넘어섰다.또 매출액은 전년동기 67% 증가한 7310만달러로 이 역시 컨센서스 7065달러를 초과했다. 매출총이익은 329만달러로 665% 급증했다.다만 애널리스트 목표가 자체에서는 과열을 경계하는 시각이 읽힌다. 팁랭크스에 따르면 담당 애널리스트 14명이 12개월 내 실현을 상정하고 제시한 목표가의 평균값은 188.6달러(투자의견 매수 9명, 보류 5명)로 현재가 239.4달러보다 21% 낮은 것으로 조사됐다.센트러스의 주가수익배율(PER, 포워드)는 89배다. 2021년 11월의 100배 수준에서 낮아졌고는 하나 현재 주가지수 S&P500 PER 22배와 큰 괴리를 보이고 고성장 기술주 역시 40~50배를 넘기면 고평가로 해석되는 상황에서 현재의 주가 프리미엄은 과도하다는 지적이 나온다.앞서 JP모간은 센트러스에 대해 "국가안보와의 밀접한 연관성이나 대체 공급처가 제한적인 시장 구조, 자체 역량에 의한 장기 성장 잠재력을 고려할 때 프리미엄 가격에 거래되는 게 타당하지만 급등세를 고려해 적절한 매수 시점을 기다리는 것을 권장한다"고 했다.bernard0202@newspim.com</div>

"HALEU 시장 2035년 현재 24배" "프리미엄 자격 충분, 진입은 재고" 이 기사는 7월 30일 오후 3시50분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM] '서학개미 픽' 센트러스 ②"좋은 회사, 지금은 비싼 진입료"

<div>이 기사는 7월 31일 오전 08시11분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 원문은 7월 30일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사입니다.[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 세계 최대 전기차 배터리 제조사 중국 닝더스다이(CATL 300750.SZ/3750.HK)가 상반기 실적 성적표와 함께 중간배당 계획과 전고체 배터리 양산 일정 등을 공개했다.7월 30일 저녁 닝더스다이는 공시를 통해 상반기 영업수익(매출)과 순이익은 1788억8600만 위안과 304억8500만 위안으로 전년 동기 대비 각각 7.27%와 33.33% 늘었다고 밝혔다. 사업 영역별 성적을 살펴보면 동력배터리 시스템 매출은 전년 동기 대비 16.8% 증가했고, 전체 매출의 약 73.55%를 차지했다. 에너지저장 배터리 시스템 매출은 전년 동기 대비 1.47% 감소했고, 매출 비중은 15.88%를 기록했다. 배터리 소재 및 재활용 부문 매출은 전년 동기 대비 44.97% 감소했고, 배터리 광산자원 사업 매출은 27.86%의 성장률을 기록했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/31/2507310812113940.jpg" /></figure>에너지 전문 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 2025년 1~5월 닝더스다이의 동력배터리 사용량의 글로벌 시장점유율은 전년 동기 대비 0.6%포인트 상승한 38.1%로, 1위 자리를 지켰다. 리튬배터리∙탄소∙신에너지 중심의 산업 데이터 제공업체 ICCSINO(鑫欏資訊)에 따르면 올해 1~6월 에너지저장 배터리 분야에서도 닝더스다이는 생산량 기준 글로벌 1위를 차지했다.연구개발 투자도 눈에 띄게 확대됐다. 올해 상반기 연구개발(R&D) 투자액은 약 100억9500만 위안으로 전년 동기 대비 17.48% 늘었다.2025년 중간배당 계획도 공개됐다. 닝더스다이는 주당 1.007위안(세전)의 현금배당을 시행할 계획이다. 총 현금배당액은 45억7300만 위안에 달한다.이날 저녁 개최된 2025년 상반기 실적설명회에서 닝더스다이의 고위경영진은 전고체 배터리 양산 일정과 관련해 "전고체 배터리는 2027년 소규모 양산이 가능할 것으로 보이며, 관련 공급망이 성숙해지는 데는 3~5년의 시간이 더 필요할 것"이라면서 "결론적으로 2030년 전후가 돼야 진정한 상용화 또는 대규모 보급이 가능할 것"이라고 설명했다.pxx17@newspim.com</div>

이 기사는 7월 31일 오전 08시11분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM]中 CATL '상반기 실적+중간배당+전고체배터리 양산 일정' 공개

<div>일론 머스크가 이끄는 스페이스X 첫 장기 벤더 계약10년간 계약 규모 1조5000억…최대 3년 연장 옵션[서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 우주항공 특수합금 전문 글로벌 공급망 관리업체 스피어코퍼레이션은 일론 머스크가 이끄는 민간 우주발사업체 '스페이스X(SpaceX)'와 글로벌 티어1 벤더사 최초로 10년 이상 장기 공급 계약을 체결했다고 1일 밝혔다.이번 계약은 스페이스X가 벤더사와 체결한 첫 장기 공급 계약이다. 스피어는 2023년 스페이스X의 티어1 벤더코드를 확보한 이후 이번 계약을 토대로 오는 2035년 말까지 니켈, 초합금 등 고성능 특수합금을 공급하게 된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/01/2508010930260630.jpg" /></figure>계약 종료 후 최대 3년간 연장할 수 있는 옵션도 포함됐다. 스페이스X는 외부 벤더사와 장기 계약을 잘 맺지 않는 것으로 알려져 있어 이번 협력은 업계에서 매우 이례적인 사례로 평가받는다.계약 규모는 초기 1차년도 수요예측치인 1544억원을 기준으로 10년간 총 1조5440억원 규모이며, 이 중 초기 수요예측치의 절반인 772억원은 내년 1월부터 12월까지 확정 공급 예정인 물량이다. 이는 스피어의 지난해 매출액(26억원) 대비 2969%에 달하는 규모다.스피어는 향후 스페이스X의 로켓 발사 횟수 증가에 따라 공급 물량이 더욱 확대될 가능성이 있다고 본다. 미국 연방항공청(FAA)은 지난 5월 스페이스X가 화성 유인 탐사를 목표로 개발 중인 대형 우주선 '스타십(Starship)'의 연간 발사 횟수를 기존 5회에서 최대 25회까지 허가했다. 일론 머스크는 같은 달 30일 열린 '2025년 스타베이스' 강연에서 텍사스 스타베이스와 플로리다 공장을 합쳐 하루 3대, 연간 1000대의 스타십 발사를 목표로 하고 있다고 언급하기도 했다.스피어는 이번 장기 계약을 계기로 글로벌 우주항공 특수합금 소재 시장에서 입지를 한층 강화하고 스페이스X 및 티어2 밀벤더사들과 전략적 파트너십을 바탕으로 글로벌 공급망 관리 핵심 기업으로 도약할 계획이다. 또한 스페이스X 외에도 우주항공, 방산, 에너지 분야 업체들과 협력을 확대할 예정이다.스피어 관계자는 "이번 장기 공급 계약은 글로벌 시장에서 스피어의 역량과 대한민국 우수 티어2 벤더들의 기술력과 품질 경쟁력이 다시 한 번 인정받은 결과"라며 "앞으로도 우주항공 산업 핵심 파트너로서 장기 신뢰를 바탕으로 협력 관계를 확대하고 지속적인 기술 혁신과 글로벌 시장 진출에 박차를 가할 계획"이라고 밝혔다.shl22@newspim.com</div>

일론 머스크가 이끄는 스페이스X 첫 장기 벤더 계약. 10년간 계약 규모 1조5000억…최대 3년 연장 옵션. [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 우주항공 특수합금 전문 글로벌 공급망 관리업체 스피어코퍼레이션은 일론 머스크가 이끄는 민간 우주발사업체 '스페이스X(SpaceX)'와 글로벌 티어1 벤더사 최초로 10년 이상 장기 공급 계약을 체결했다고 1일 밝혔다.

스피어, 스페이스X와 장기공급 계약…고성능 특수합금 제공

<div>[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성SDI가 미국 인디애나주 스텔란티스 합작법인 '스타플러스 에너지'의 일부 전기차 배터리 생산 라인을 에너지저장장치(ESS) 배터리 생산으로 전환한다. 삼성SDI는 31일 올해 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "당초 예상 대비 고객 수요 감소로 스타플러스 라인 가동 계획의 변화가 필요한 상황"이라며 "현재로서는 전기차 배터리 생산만으로는 라인 운영이 어려워 고객 수요가 회복되기 전까지 일부 라인을 ESS 배터리 생산에 활용할 계획"이라고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/25/2504251540532740.jpg" /></figure>이어 "라인 셋업 작업을 통해 10월까지 양산 계획을 확보할 예정이고, 해당 라인은 내년 물량까지 이미 오더를 충분히 확보한 상태"라며 "고객 수요 둔화가 장기화되는 상황에 대비해 ESS 라인 활용 외에도 유럽형 모델 공급 등을 준비하고 있으며, 라인 가동률 제고를 위해 다양한 방법을 고객과 협의 중"이라고 설명했다. 이어 "ESS 셀 양산을 시작으로 라인 가동 계획을 단계적으로 확대해 나갈 계획"이라고 덧붙였다.kji01@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성SDI가 미국 인디애나주 스텔란티스 합작법인 '스타플러스 에너지'의 일부 전기차 배터리 생산 라인을 에너지저장장치(ESS) 배터리 생산으로 전환한다.

[컨콜] 삼성SDI "스타플러스 일부 라인 ESS 전환…10월 양산, 내년 물량 확보"

<div>메리츠증권은 31일 스피어(347700)가 SpaceX에 특수합금을 공급하는 과정에서 미국 관세의 영향을 받지 않을 것으로 전망했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 스피어는 최근 SpaceX에 10년간 특수합금을 공급하는 장기 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 기간은 지난달 31일부터 2035년 12월 31일까지로, 계약 만료 후 최대 3년간 계약 연장 옵션을 포함한다. 계약 종료일까지 구매 예정 금액은 약 10억달러로 추정된다.정지수 메리츠증권 연구원은 “수주한 5548만달러(한화 772억원)의 경우 초기 수요예측 금액의 6개월치에 해당하는 물량으로 추정된다”고 말했다. 이어 “이례적으로 계약 상대방이 공개된 이유는 SpaceX와 스피어의 협력 관계 강화는 물론 시장에 신뢰를 주기 위한 조치로 해석된다”고 설명했다.미국의 철강 및 알루미늄 관세와는 무관할 것이라는 전망이 나온다. 니켈 합금을 의미하는 Chapter 75 계열은 대상에서 제외됐기 때문이라는 설명이다.정 연구원은 “HTS 코드 75로 시작되는 니켈 합금이 되기 위해서는 니켈 함량 비중이 50% 이상이어야 한다”며 “SpaceX로 특수합금을 공급하는 국내 기업들의 주력 제품이 니켈 비중이 50% 이상인 점을 감안할 때 철강 및 알루미늄 관세 영향과는 무관하다”고 말했다.</div>

메리츠증권은 31일 스피어(347700)가 SpaceX에 특수합금을 공급하는 과정에서 미국 관세의 영향을 받지 않을 것으로 전망했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다.

"스피어, SpaceX와 특수합금 장기 공급 계약…美 관세 무관 전망"

<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= KB증권이 31일 보고서르 통해 한라캐스트가 실적 측면에서도 안정적인 성장세를 보여주고 있다고 밝혔다.KB증권에 따르면 한라캐스트는 지난 2022년 매출 1010억원, 영업이익 58억원에서 2023년에는 매출 1220억원, 영업이익 149억원으로 개선됐다. 지난해에는 매출 1444억원, 영업이익 123억원을 기록했고, 올해 1분기 실적도 연결 기준 매출 406억원, 영업이익 43억원으로 전년 동기 대비 12.3% 성장했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/01/2507010838129190.jpg" /></figure>KB증권은 "한라캐스트는 이번 상장을 통해 한라캐스트는 총 750만 주의 신주를 공모하며, 이를 통해 383억~435억원의 자금을 조달할 계획이다"며 "공모자금은 시설자금 194억원, 운영자금 58억원, 채무상환자금 130억원에 각각 사용된다"고 전했다.KB증권은 "공모자금 활용이 구체적으로 설비투자와 운전자금, 부채 상환에 명확히 나뉘어 있고, 상장 후 유통가능물량 비중도 비교적 낮아 수급 측면에서 우호적"이라며 "수요예측 결과에 따라 상단 공모가 달성 여부를 주목할 필요가 있다"고 덧붙였다.한편, 한라캐스트의 공모주 수요예측은 지난 30일부터 오는 8월 5일까지 진행되며, 일반 청약은 8월 11~12일, 코스닥 상장일은 8월 20일로 예정돼 있다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= KB증권이 31일 보고서르 통해 한라캐스트가 실적 측면에서도 안정적인 성장세를 보여주고 있다고 밝혔다.

"한라캐스트, 전기차·자율주행 수요에 올라탄 다이캐스팅 강자" - KB증권

<div>'테슬라 칩' 생산 테일러 공장 내년 본격 가동3나노 등 선단 공정 경쟁력 입증…미국 현지 투자 속도[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성전자가 미국 전기차 업체 테슬라로부터 약 165억 달러(약 23조원) 규모의 첨단 반도체 수주를 따낸 가운데 미국 테일러 파운드리 공장의 가동 준비와 추가 고객사 확보에도 속도가 붙을 전망이다.삼성전자는 31일 2025년 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 "최근 테슬라로부터 당사 선단 공정(첨단 로드맵)에 기반한 약 165억 달러 규모의 첨단 제품을 수주했다"며 "이는 당사의 선단 공정 경쟁력을 다시 한 번 입증하는 계기"라고 밝혔다. 회사 측은 구체적인 계약 조건은 밝히지 않았지만, 이번 수주를 계기로 "향후 대형 고객사와의 추가 계약도 기대된다"고 덧붙였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/31/2507311108173050.jpg" /></figure>삼성전자는 이번 계약으로 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능을 수행하는 차세대 자율주행용 인공지능(AI)칩 AI6를 생산할 예정인 것으로 알려졌다. 내년 가동 예정인 미국 텍사스주 테일러 공장에서 2나노 공정을 활용해 생산 예정이다.삼성전자는 테일러에 건설 중인 첨단 파운드리 공장을 내년부터 본격 가동할 계획이다. 회사 측은 "미국 내 다양한 고객사의 첨단 반도체 수주를 목표로 테일러 신규 라인 구축을 추진 중"이라며 "금년도 투자는 기존 2025년 계획 내에서 집행되지만, 내년에는 테일러 가동 시점에 맞춰 투자 규모가 확대될 것"이라고 설명했다.삼성전자는 "미국 테일러를 포함한 선단 공정 라인의 안정적인 가동이 예상되며, 이에 따라 매출과 손익 개선도 가능할 것"이라고 덧붙였다. syu@newspim.com</div>

'테슬라 칩' 생산 테일러 공장 내년 본격 가동. 3나노 등 선단 공정 경쟁력 입증…미국 현지 투자 속도. [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성전자가 미국 전기차 업체 테슬라로부터 약 165억 달러(약 23조원) 규모의 첨단 반도체 수주를 따낸 가운데 미국 테일러 파운드리 공장의 가동 준비와 추가 고객사 확보에도 속도가 붙을 전망이다.

[컨콜] 테슬라 탄 삼성전자..."추가 수주 기대"

LG에너지솔루션이 6조원 규모의 LFP(리튬인산철) 배터리를 수주했다. LG에너지솔루션은 30일 금융감독원 전자공시를 통해 5조9442억원 규모의 LFP 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 지난해 매출(25조6000억원) 대비 23.2%에 해당하는 규모다.

LG엔솔, LFP 배터리 수주 '잭팟'···"3년간 6조원 규모"

관련 뉴스