<div>DHL, '800달러 이상 물품' 미국 배송 재개 (서울=연합뉴스) 문관현 기자 = 국제 특송기업 DHL 익스프레스가 미·중 관세전쟁 여파로 이달 초 일시 중단했던 800달러 이상 물품에 대한 미국 배송을 재개한다. CNN 방송에 따르면 DHL은 800달러 이상의 B2C(기업·소비자 간 거래) 물품의 미국 배송을 재개할 것이라고 28일(현지시간) 밝혔다. 앞서 DHL은 강화된 통관 절차로 인해 지난 21일부터 800달러가 넘는 B2C 물품의 미국 배송을 일시적으로 중단한 바 있다. 그동안 최대 2천500달러 물품까지는 간단한 서류만으로 미국에 보낼 수 있었지만, 트럼프 행정부의 관세정책으로 세관 검사가 강화되면서 기준 금액이 이달 5일부터 800달러로 낮아졌다. DHL은 이날 성명에서 통관 역량을 강화하기 위해 노력해왔으며 업계가 관련 규정을 최적화하기 위해 상무부를 포함한 미국 당국과도 건설적인 대화를 나눴다고 밝혔다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 취임 후 중국산 수입품에 '펜타닐 관세' 20%와 상호관세 125%를 더해 총 145%의 관세를 추가했으며 중국도 미국산 수입품에 대한 관세를 125%까지 올린 상태다. 다음 달 2일부터는 중국과 홍콩에서 미국으로 들어오는 800달러 이하 상품에도 높은 관세가 적용된다. 트럼프 대통령이 이달 초 중국발 800달러 이하 수입품에 대한 관세를 면제해주는 '소액 면제 제도'를 폐지하는 행정명령에 서명한 데 따른 것이다. 그동안 저가 상품으로 미국 시장을 공략해온 중국의 대형 전자상거래 업체 테무와 쉬인은 소액 면제 제도 폐지를 앞두고 많은 품목의 가격을 이미 인상했다고 CNN은 전했다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 문관현 </div>

<div>[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미국의 월마트가 중국 제품들을 다시 구매하기 시작한 것으로 전해졌다.월마트, 타겟, 홈디포 등 미국의 대형 유통업체들이 중국의 수출업체들에게 배송을 재개할 것을 통보했다고 중국 관영 글로벌타임즈가 홍콩 매체를 인용해 28일 전했다.월마트 등은 미국의 상호 관세 부과 이후 중국 수출업체들에게 배송을 중단시켰었다. 하지만 최근 일부 중국의 수출업체들은 월마트 등으로부터 배송 재개 지시를 받았으며, 출고 가격은 관세 부담이 이전되지 않은 기존의 가격이 유지된 것으로 전해졌다.미국은 도널드 트럼프 대통령 취임 이후 중국의 모든 제품에 대해 145%의 관세를 부과했다. 현재 미국 업체가 중국으로부터 제품을 수입하면 145%의 관세를 부담해야 한다.중국의 수출업체들은 일부 제품의 주문만 배송이 재개됐을 뿐, 다른 주문은 취소되었다고 전하고 있다. 해당 사실에 대해 월마트 등 미국의 유통업체들은 공식적인 언급을 하지 않고 있는 것으로 알려졌다. 또한 매체는 배송 재개 범위와 배송 재개 내용 역시 정확하게 파악되지 않았다고 전했다.글로벌타임즈는 월마트, 타겟, 홈디포 등 3대 유통업체들이 지난 21일 백악관에서 트럼프 미국 대통령을 면담한 사실을 상기시켰다. 당시 미국의 유통업체들은 트럼프 대통령을 만나 "(매장) 진열대가 텅 비게 될 것"이라면서 2주 안에 공급망 혼란이 가시화될 것이라는 우려를 전달했다.매체는 "월마트를 비롯한 여러 업체들이 백악관을 상대로 설득 작업을 진행하는 한편 중국 업체들과의 협력을 지속하고 있다"며 "이는 단기적으로 가성비가 높은 중국산 제품의 대체재를 찾을 수 없기 때문"이라고 분석했다.이어 매체는 "월마트의 배송 재개 공지를 계기로 워싱턴은 관세 정책을 돌아봐야 한다"며 "미국이 잘못된 관세 정책을 조정하고, 평등·존중·호혜에 기반해 중국과 대화를 시작해야 한다"고 강조했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/08/21/2408211652596720_w.jpg" /></figure>ys1744@newspim.com</div>

[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미국의 월마트가 중국 제품들을 다시 구매하기 시작한 것으로 전해졌다. 월마트, 타겟, 홈디포 등 미국의 대형 유통업체들이 중국의 수출업체들에게 배송을 재개할 것을 통보했다고 중국 관영 글로벌타임즈가 홍콩 매체를 인용해 28일 전했다.

"월마트, 결국 중국 제품 다시 구매하기 시작"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/30/2GRQ10JJ4K_1.png" /></figure>백악관이 자동차 부품 관세와 철강·알루미늄 관세를 중복 적용하지 않는다는 내용의 대통령 행정명령을 공식 발표했다. 백악관은 29일(현지 시간) 홈페이지에 ‘수입 물품에 대한 특정 관세 조치에 관한 대응’ 이란 제목의 행정 명령문을 게시했다. 행정명령문에 따르면 자동차와 부품 관세는 앞서 발표된 철강·알루미늄 관세와 중복 적용되지 않는다. 아울러 캐나다와 멕시코에 대한 국경 관세와도 중복되지 않도록 했다. 이에 따라 미국 수입업체들은 자동차 부품을 수입할 때 내는 관세 외 부품에 사용된 철강에도 관세를 내야하는 상황을 피하게 됐다. 백악관은 “이런 관세가 동일한 품목에 적용되면서 누적 효과를 내서는 안된다고 판단했다”며 “(그렇게 될 경우) 관세율이 의도된 정책 목표를 달성하는 데 필요한 수준을 초과하기 때문”이라고 취지를 설명했다.이번 행정명령에는 자동차 부품에 대한 중복 관세만 담겼으며 부품 관세 일부를 상쇄하도록 하는 조치는 담기지 않았다. 하워드 러트닉 상무장관은 앞서 이날 기자들에게 “자동차 제조업체가 미국에서 조립된 차량 가치의 최대 15%에 대한 공제를 받을 것”이라며 “이는 수입 부품 가치에 대응할 수 있다”고 전했다. </div>

백악관이 자동차 부품 관세와 철강·알루미늄 관세를 중복 적용하지 않는다는 내용의 대통령 행정명령을 공식 발표했다. 백악관은 29일(현지 시간) 홈페이지에 ‘수입 물품에 대한 특정 관세 조치에 관한 대응’ 이란 제목의 행정 명령문을 게시했다. 행정명령문에 따르면 자동차와 부품 관세는 앞서 발표된 철강·알루미늄 관세와 중복 적용되지 않는다. 아울러 캐나다와 멕시코에 대한 국경 관세와도 중복되지 않도록 했다.

백악관 ‘車부품-철강관세 중복 금지' 행정명령 공식 발표

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/30/7accc0c3-f512-4c0d-b4af-d1651eb7aa3c.jpg" /></figure>미국의 최대 전자상거래업체 아마존이 일부 상품 가격에 관세 금액을 표시하는 방안을 검토했다가 백악관이 질타하자 곧바로 이를 실행하지 않겠다고 밝혔다.29일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 아마존은 성명에서 “초저가 상품 ‘아마존 홀’ 스토어를 운영하는 팀이 특정 제품에 수입 비용을 표시하는 아이디어를 검토했다”며 “하지만 이는 주요 아마존 사이트에 대한 고려 대상이 결코 아니었으며 아마존의 어떤 플랫폼에도 구현되지 않았다”고 설명했다.또 이런 검토 내용이 승인되지 않았다면서 “앞으로도 실현되지 않을 것”이라고 강조했다.아마존 홀 스토어는 아마존이 중국의 저가상품 플랫폼 테무와 쉬인을 겨냥해 지난해 11월부터 운영하기 시작한 온라인 쇼핑몰로, 20달러 이하의 초저가 상품을 판매한다.앞서 이날 미국의 한 매체는 소식통을 인용해 아마존이 상품 가격 옆에 관세 비용을 표시하기 시작할 것이라고 보도했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/30/611e9dd3-a8d0-454d-b309-ee5cad4ee361.jpg" /></figure>캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 언론 브리핑에서 관련 질문에 “아마존의 적대적이고 정치적인 행위”라며 “(전임) 바이든 행정부가 40년 만에 가장 높은 인플레이션을 기록했을 때 왜 아마존은 이런 조치를 취하지 않았나”고 지적했다.또 레빗 대변인은 이 보도 내용에 대해 도널드 트럼프 대통령과 얘기했다면서 아마존이 중국 정부의 요구에 순응했다고 비판했다.다만 레빗 대변인은 해당 보도 내용이 트럼프 대통령과 아마존 창업자 제프 베이조스 간의 관계를 긴장시켰는지 묻는 말에는 “언급하지 않겠다”며 답변을 피했다.</div>

미국의 최대 전자상거래업체 아마존이 일부 상품 가격에 관세 금액을 표시하는 방안을 검토했다가 백악관이 질타하자 곧바로 이를 실행하지 않겠다고 밝혔다.

백악관 질타에…아마존 “상품 가격에 관세 표시 안할 것”

<div>상무부, 차 가격 15% 만큼 부품관세 상쇄...내년엔 10%트럼프, 자동차 산업 중심지 미시간에서 취임 100일 기념식 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=미국 도널드 트럼프 정부는 29일(현지 시간) 행정 명령을 통해 자동차 관세의 충격을 완화하는 조치를 발표했다. 이는 미국 내 완성 차량에 대해 일정 비율의 관세를 상쇄해 주는 조치로, 미국내 자동차 업계의 요구를 반영한 것이다.상무부 당국자는 이날 브리핑에서 미국에서 완성한 자동차는 자동차 가격(MSRP)의 15%에 해당하는 금액에 한시적으로 25% 부품 관세를 부과하지 않는다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/07/2503071348214720_w.jpg" /></figure>상무부는 시행 첫해에는 차 가격 15%에 관세 면제 혜택으로 3.75%의 관세 인하 혜택이 생기고, 두 번째 해에는 10% 면제로 2.5%의 관세 인하 효과가 생긴다고 밝혔다.트럼프 정부는 3년째부터는 관세 상쇄 혜택은 사라진다고 밝혔다.로이터 통신은 이번 행정 명령에 따라 자동차 및 부품에 적용되는 25% 관세는 캐나다·멕시코산 제품에 부과되던 기존의 다른 관세(25%), 철강·알루미늄 관세(25%) 및 대부분 국가에 적용되는 10% 관세와 중복 적용되지 않는다고 전했다. 철강·알루미늄의 경우, 자동차 관세 또는 금속 관세 중 더 높은 쪽을 적용받게 된다는 의미다.트럼프 정부는 지난 4월 3일부터 자동차에 25% 관세를 부과하고 있으며, 오는 5월 3일부터는 자동차 부품으로도 확대 적용된다.이번 조치는 트럼프 정부가 미국 기업들의 부담을 고려해 관세 정책에 유연성을 보이려는 노력의 일환이다. 트럼프 대통령이 이날 오후 미국 자동차 산업의 중심지인 미시간 주를 방문해 취임 100일 기념식을 갖는 것과도 무관치 않다는 평가다.kckim100@newspim.com</div>

상무부, 차 가격 15% 만큼 부품관세 상쇄...내년엔 10%. 트럼프, 자동차 산업 중심지 미시간에서 취임 100일 기념식. [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=미국 도널드 트럼프 정부는 29일(현지 시간) 행정 명령을 통해 자동차 관세의 충격을 완화하는 조치를 발표했다. 이는 미국 내 완성 차량에 대해 일정 비율의 관세를 상쇄해 주는 조치로, 미국내 자동차 업계의 요구를 반영한 것이다.

트럼프, 취임 100일 기념식 앞두고 車 관세 완화...'부품관세 일부 상쇄'

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/700xX/2025/04/28/rcv.YNA.20250428.PRU20250428238001009_P1.webp" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령이 선포한 관세전쟁의 여파가 미국 내에서 현실화하는 가운데, 백악관은 관세 부과의 정당성을 강조하며 여론전을 이어가고 있다. 취임 100일(29일)을 앞두고 트럼프 대통령과 스콧 베선트 미국 재무장관이 함께 관세 정책 옹호에 나섰다.트럼프 대통령은 27일(현지시간) 트루스소셜에서 “관세가 부과되면 많은 이들의 소득세가 크게 줄거나 심지어 완전히 면제될 수 있다”며 “연간 소득이 20만달러(약 2억9000만원) 이하인 사람들에게 (혜택이) 집중될 것”이라고 했다. 관세 수입으로 세수가 증가한 만큼 소득세를 감면해 소비자 부담을 줄인다는 계획이다. 트럼프 대통령은 “대규모 일자리가 이미 창출되고 있으며, 새로운 공장 및 제조시설이 현재 건설 중이거나 계획 단계에 있다”고도 했다.베선트 장관도 대중국 관세 협상이 효과를 발휘할 것이라며 지원사격에 나섰다. 그는 미국 ABC 방송 인터뷰에서 “(합의에 도달할) 길이 있다고 생각한다”며 “원칙적 합의와 협정 준수로 관세가 최고치로 치솟는 것을 막을 것”이라고 했다. 이어 “우리는 달러 강세, 경제 강세, 주식 시장 강세를 위한 펀더멘탈을 구축하고 있다”고 덧붙였다.베선트 장관은 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 통화 여부에 대해서는 “잘 모르겠다”고 선을 그었지만, 교섭 사실을 부인하지는 않았다. 그는 ‘중국과 협상 중’이라는 트럼프 대통령 발언을 중국이 부인한 데 대해 “그들은 다른 청중(미국과 맞서는 것을 원하는 중국 국민)을 대상으로 말하고 있다고 생각한다”고 답했다.트럼프 대통령은 지난주 중국과 관세 협상이 진행 중이라고 재차 발언했지만, 중국은 “미국은 혼란을 일으키는 행위를 중단해야 한다”며 정면으로 이를 부인했다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/700xX/2025/04/28/rcv.YNA.20250424.PRU20250424232001009_P1.webp" /></figure>이미 현실로 나타난 관세전쟁 여파백악관의 낙관과 달리, 관세전쟁의 부작용은 미국 내에서 현실로 나타나고 있다. 뉴욕타임스(NYT)는 이날 “세계 무역 전쟁이 시작된 지 4주가 지난 지금, 트럼프 대통령은 주 정부와 기업 등으로부터 잇따라 소송을 당하고 있다”고 보도했다. 블룸버그통신은 중국 패션 대기업 쉬인이 미국 내 자사 제품 가격을 인상해 뷰티·건강 부문 상위 100대 제품 평균 가격이 51%, 가정·주방용품·장난감이 30% 이상 올랐다고 전했다.물동량은 급감이 예상된다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 로스앤젤레스 항구 운송 물량이 지난해보다 3분의 1로 줄어드는 등 대중국 관세 부과 후 미국으로 향하는 컨테이너·항공화물 예약이 감소할 것이라고 보도했다. 글로벌 해운회사 플렉스포트 최고경영자(CEO)인 라이언 피터슨은 워싱턴포스트(WP)에 미국의 관세 발효 후 지난 3주간 중국에서 미국으로 향하는 해상 컨테이너 예약이 60% 이상 감소했다고 말했다. WP는 “협상을 통해 새로운 합의가 도출된다고 해도, 무역전쟁의 경제적 영향은 피하기 어려울 수 있다”고 평가했다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령이 선포한 관세전쟁의 여파가 미국 내에서 현실화하는 가운데, 백악관은 관세 부과의 정당성을 강조하며 여론전을 이어가고 있다. 취임 100일(29일)을 앞두고 트럼프 대통령과 스콧 베선트 미국 재무장관이 함께 관세 정책 옹호에 나섰다.

취임 100일 앞 ‘관세 낙관론’ 펴는 백악관…현실은 폭탄 초읽기

■ 트럼프 "車관세만 단독 부과…부품 관세는 환급" 관세완화. ■ 中 "트럼프 연일 거짓말...관세 철회 없이는 협상 말아야" ■ 美 투자자들 "S&P500지수, 1년 내로 최고치 경신 어렵다"

[뉴스핌 이 시각 글로벌 PICK] 트럼프 "車관세만 부과...부품 관세 환급" 外

<div>관세에 우는 업체들…"아마존 할인행사도 건너뛴다" 대중국 관세 145% 여파 "나중에 정가로 파는 게 나아" (서울=연합뉴스) 차병섭 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 대중국 폭탄 관세 여파로 세계 최대 전자상거래 업체 아마존에 입점한 일부 업체들이 아마존 할인 행사인 '프라임데이' 참여를 망설이고 있는 것으로 전해졌다. 로이터 통신은 28일(현지시간) 10명의 판매상·컨설턴트를 취재한 결과 중국산 제품을 취급하는 아마존의 판매상 일부가 7월 프라임데이 행사에 불참하거나 할인 폭을 줄일 방침이라고 보도했다. 트럼프 대통령은 취임 후 중국산 수입품에 '펜타닐 관세' 20%와 상호관세 125%를 더해 총 145%의 관세를 추가한 상태다. 이 같은 고율 관세로 제품 가격이 2배 이상으로 뛰는 상황에서 매출보다 이익을 위해 할인행사 불참을 택하고 있다는 게 로이터 설명이다. 리서치업체 마켓플레이스퍼스 자료를 보면 판매상들은 지난해 4분기 아마존 판매 건수의 약 62%를 차지했다. 중국산 자전거·스케이트보드 등을 판매해온 스티브 그린은 2020년 이후 처음으로 프라임데이에 참여하지 않기로 했다면서 상호관세 발효 이전에 수입한 상품을 보관했다가 향후 정가에 팔 생각이라고 말했다. 또 대중국 관세로 제품 수입 비용이 2배 이상이 됐다면서 "너무 비싸졌다"고 덧붙였다. 지난해에는 아마존 수수료로 200∼500달러(약 28만∼72만원), 할인 비용으로 3천∼5천달러(약 431만∼719만원)를 지출했는데 올해 행사 참여는 위험 부담이 크다는 것이다. 중국산 핸드백 업체 보그백의 킴 바카렐라 최고경영자(CEO)도 올해 프라임데이를 건너뛰기로 했다. 미국 내 재고를 메이시스 백화점 등 다른 경로를 통해 정가 또는 낮은 할인율로 판매하는 게 낫다는 것이다. 중국과 베트남에서 상품을 만드는 베개업체 메드클라인의 릭 슬라이터 CEO는 지난해 프라임데이에는 평소보다 7배 많은 매출을 기록했지만, 올해에는 가격 할인을 하지 않을 방침이라고 했다. 그는 "지난해 프라임데이 참여는 쉬운 결정이었지만, 관세가 계속되면 할인은 불가능해진다"고 말했다. 2015년부터 시작된 프라임데이는 최대 연말 쇼핑 시즌 블랙프라이데이·사이버먼데이에 이어 아마존의 주요 할인행사 중 하나다. 할인 대상 고객은 연회비 139달러를 내는 회원들로, 세계적으로 2억명가량이다. 프라임데이 행사 기간 온라인 매출은 2023년 127억 달러(약 18조3천억원), 지난해 142억 달러(약 20조4천억원)로 역대 최대치를 연이어 새로 쓴 바 있다. 아마존 입점 판매상들은 행사 참여를 선택할 수 있는데, 아마존은 광고에 수백만 달러를 쏟아붓는 만큼 판매상들이 '후광 효과'를 누릴 수 있다고 홍보해왔다. CFRA리서치의 아룬 선다람 애널리스트는 관세로 프라임데이를 준비 중인 아마존이 곤란한 처지에 놓이게 됐다면서도 "아마존은 괜찮겠지만 일부 판매상은 가장 타격을 입을 것"이라고 봤다. 100명 넘는 아마존 판매상을 고객으로 둔 컨설턴트 존 엘더는 "거의 모든 고객이 프라임데이 건에서 물러서고 있다"고 전했다. 참여하더라도 가격을 올리거나 광고 비용을 줄이는 식으로 대응하는 업체들도 있다. 한 컨설턴트는 다음 달 23일까지 프라임데이 참여 업체를 정해야 한다면서, 판매상들이 불참하면 아마존의 수수료·광고 매출이 감소하고 할인 품목 선택도 제한될 수 있다고 지적했다. 다만 아마존 측은 "올해 프라임데이가 판매 협력업체들로부터 강력한 반응을 받고 있다"고 밝혔다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 차병섭 </div>

관세에 우는 업체들…"아마존 할인행사도 건너뛴다" "나중에 정가로 파는 게 나아" (서울=연합뉴스) 차병섭 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 대중국 폭탄 관세 여파로 세계 최대 전자상거래 업체 아마존에 입점한 일부 업체들이 아마존 할인 행사인 '프라임데이' 참여를 망설이고 있는 것으로 전해졌다.

관세에 우는 업체들…"아마존 할인행사도 건너뛴다"

<div>車부품관세 완화엔 "미국산 부품 못구한다고 처벌하고 싶진 않아"<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250430/PAP20250430068601009_P4.jpg" />(워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 인도와의 무역 협상에 대해 "인도는 잘 진행되고 있다"고 말했다.백악관 풀기자단에 따르면 트럼프 대통령은 이날 백악관을 나서면서 기자들에게 "난 우리가 인도와 합의할 것이라 생각한다.그들은 합의하고 싶어 한다"면서 이같이 밝혔다.그는 무역 문제와 관련해 호주 정상과 대화하냐는 질문에 "그들이 연락하고 있으며 난 그와 대화할 것"이라고 답했다.캐나다와 협상에는 새로운 내용이 없다고 밝혔다.그는 자동차 업체의 부품 관세 부담을 완화하기로 한 결정에 대해 "우리는 업체들이 이 단기간에 작은 전환을 즐기도록 돕고 싶었을 뿐"이라고 말했다.이어 "알다시피 이건 (관세를 적용받는 부품 전체에서) 매우 작은 비율에 대한 것이다.우리는 그들이 (미국산) 부품을 구하지 못하더라도 그들을 처벌하고 싶지 않다"고 설명했다.이날 트럼프 대통령은 미국에서 자동차를 제조하는 업체들이 미국에 공급망을 구축해 관세에 적응할 시간을 주기 위해 자동차부품 관세 일부를 2년간 완화하는 내용의 행정명령에 서명할 예정이다.그는 아마존이 일부 상품 가격에 관세로 인한 인상분을 표시하는 방안을 검토했다가 백악관의 항의 후 철회한 것을 두고 "제프 베이조스(아마존 창업자)는 매우 친절하다.훌륭하다.그는 문제를 매우 신속하게 해결했다.그는 옳은 일을 했다"고 말했다.bluekey@yna.co.kr(끝) </div>

車부품관세 완화엔 "미국산 부품 못구한다고 처벌하고 싶진 않아" (워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 인도와의 무역 협상에 대해 "인도는 잘 진행되고 있다"고 말했다.

트럼프 "인도와 무역협상 잘 진행되고 있고 합의 예상해"

<div>※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPJ78E5P_1.jpg" /></figure>관세에 중국발 미국행 컨船 45% 급감미중 무역전쟁이 실물경제에 심각한 타격을 안기고 있습니다. 27일(현지 시간) 공급망 데이터 수집 업체 비지온에 따르면 중국에서 출발해 미국으로 들어오는 20피트 컨테이너 예약 물량은 1년 전에 비해 45%나 감소한 것인데요. 블룸버그통신이 자체 집계한 중국발 미국행 컨테이너 화물선의 숫자도 26일 현재 40척으로 이달 초 대비 40%가량 뚝 떨어졌습니다. 홍콩 화물 운송 업체 이지웨이에어프레이트에 따르면 이달 들어 중국발 미국행 화물량은 예년에 비해 약 50% 축소되는 등 항공 화물량도 급감했습니다.대만 선사 TS라인 측은 최근 아시아에서 미국 서부 해안으로 가는 일부 화물 서비스를 중단했는데 ‘미국행 화물 수요가 없다’는 이유에서입니다. 문제는 관세 충격이 이제 시작이라는 데 있는데요. 실제로 중국발 화물의 주요 미국 관문인 로스앤젤레스(LA)항에 다음 달 4일 도착할 물량은 1년 전보다 3분의 1가량 줄었습니다.美 재무 “중국과 ‘모든 측면’서 접촉 중… 中이 긴장 완화 나서야”이런 가운데 스콧 베선트 미 재무장관은 28일(현지 시간) 미 CNBC방송에 출연해 “(미국 행정부는) 모든 측면에서 (무역 협상과 관련해) 중국과 접촉하고 있다”면서 중국과의 무역 대화가 계속되고 있다는 입장을 이어갔다. 그러면서 “중국이 (무역 긴장) 완화에 나서야 한다. (100%가 넘는) 관세는 지속 가능하지 않다”고 덧붙였다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPJ78E5P_2.jpg" /></figure>트럼프 "51번째 주" 발언에 반미 정서 휩쓴 캐나다…자유당 재집권 유력도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 공세와 ‘미국 51번째 주’ 발언 등으로 반미 정서가 최고조에 달한 캐나다에서 자유당이 재집권할 가능성이 높게 점쳐지고 있습니다.주요 외신에 따르면 28일 치러지는 캐나다 총선에서 자유당이 앞서고 있는 것으로 나타났습니다. 전날 캐나다 CBC방송 여론조사 트래커에 따르면 자유당 지지율은 42.5%로 보수당(38.7%)을 3.8%포인트 앞섰다. 이어 블록퀘벡당 23%, 신민주당(NDP) 5%, 녹색당은 1%를 기록했습니다. 자유당이 과반(하원 338석 중 172석)을 차지할 확률은 74%로 집계됐고요, 최다 의석 확보까지 포함하면 총선 승리 확률은 91%에 달합니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPJ78E5P_3.jpg" /></figure>'원전 굴기' 속도 내는 中, 건설 승인 원전 합치면 美 넘어선다글로벌 원전 강국으로 입지를 굳혀가고 있는 중국이 추가로 10기의 원자력발전소 건설을 승인했습니다. 건설 중인 원전이 계획대로 완공되면 중국은 2030년께 원전 설비 용량에서 세계 1위를 차지하게 될 것으로 전망되는데요. 중국 관영통신 신화사에 따르면 중국 국무원은 이달 27일 열린 상무회의에서 팡청강 원전 3기 공정 등 10기의 원전 프로젝트를 승인했습니다. 해당 프로젝트는 광시좡족자치구 팡청강 원전 3기, 광둥성 타이산 원전 2기, 저장성 싼먼 원전 3기, 산둥성 하이양 원전 3기, 푸젠성 샤푸 원전 1기 공정으로 각 2기의 원자로를 건설하는 것입니다. 모두 10기의 원자로가 신규 건설 승인을 받았으며 건설 비용은 총 2000억 위안(약 40조 원)을 넘을 것으로 추정됩니다.화웨이, 새 AI 가속기 개발 착수… H100 정말 넘어설까중국 화웨이가 신형 인공지능(AI) 가속기 ‘어센드 910D’ 개발에 착수했다. 현 세대인 어센드 910C 대량 출하와 함께 차세대 칩셋 개발에도 속도를 내는 것인데요. 월스트리트저널(WSJ)은 화웨이가 어센드 910D의 기술 타당성 테스트를 위해 중국 테크 기업들과 접촉 중이라고 보도했습니다. 설계도를 실제 반도체로 구현할 수 있는지 점검하는 단계로 개발이 초기 수준임을 의미합니다. WSJ는 “이르면 5월 말 첫 샘플이 출하되고 실제 성능 평가 후 출시하기까지는 일련의 테스트가 필요하다”면서도 “화웨이는 어센드 910D가 H100보다 더 강력하기를 기대하고 있다”고 전했습니다. 미국의 대(對)중국 반도체 수출 제재 강화로 엔비디아 H20 등 ‘중국 전용 칩셋’ 판매가 차단된 가운데 화웨이가 중국 ‘반도체 굴기’의 선봉에 섰다는 평가가 나옵니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPJ78E5P_4.jpg" /></figure>러, 또 일방적 ‘3일 휴일’ 선언 “내달 전승절 80주년 기념”러시아가 다음 달 2차 세계대전 승리 기념일(전승절)을 맞아 3일간 휴전하겠다고 텔레그램 성명을 통해 밝혔습니다. 이달 부활절을 맞아 ‘30일 휴전’을 한 뒤 또 다시 일방적으로 휴전을 선언한 것인데요. 구체적인 휴전 기간은 전승절(5월 9일) 전후인 5월 8일 0시부터 10일 자정까지다. 크렘린궁은 “이 기간 모든 군사 행동이 금지된다”며 “우크라이나도 이에 따라야 한다”고 엄포를 놓았습니다. 러시아는 앞서 부활절 기간인 이달 19일부터 30시간 동안 일시 휴전을 일방적으로 선언한 바 있지만 이 기간 동안에도 러시아와 우크라이나는 서로가 휴전을 위반하고 공격했다고 비난을 이어가기도 했습니다. 외신들은 러시아가 ‘종전 협상에 적극적으로 나서지 않는다’며 미국이 종전 중재에서 발을 빼겠다는 발언을 이어가는 것을 염두에 둔 결정이라고 분석했습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 전날 블라디미르 푸틴 러시아 대통령을 향해 “나는 그가 공격을 멈추고 협정에 서명하길 바란다”며 압박 수위를 높였습니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPJ78E5P_5.jpg" /></figure></div>

※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. 미중 무역전쟁이 실물경제에 심각한 타격을 안기고 있습니다. 27일(현지 시간) 공급망 데이터 수집 업체 비지온에 따르면 중국에서 출발해 미국으로 들어오는 20피트 컨테이너 예약 물량은 1년 전에 비해 45%나 감소한 것인데요. 블룸버그통신이 자체 집계한 중국발 미국행 컨테이너 화물선의 숫자도 26일 현재 40척으로 이달 초 대비 40%가량 뚝 떨어졌습니다. 홍콩 화물 운송 업체 이지웨이에어프레이트에 따르면 이달 들어 중국발 미국행 화물량은 예년에 비해 약 50% 축소되는 등 항공 화물량도 급감했습니다.

"美로 가는 물동량 뚝… 관세 '부메랑' 현실화"[글로벌 모닝 브리핑]

DHL, '800달러 이상 물품' 미국 배송 재개. (서울=연합뉴스) 문관현 기자 = 국제 특송기업 DHL 익스프레스가 미·중 관세전쟁 여파로 이달 초 일시 중단했던 800달러 이상 물품에 대한 미국 배송을 재개한다.

DHL, '800달러 이상 물품' 미국 배송 재개

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