<div><figure><img src="https://image-cdn.hypb.st/https%3A%2F%2Fkr.hypebeast.com%2Ffiles%2F2024%2F11%2F21%2Faime-leon-dore-x-porsche-993-turbo-release-info-001.jpeg?q=90&amp;w=1400&amp;cbr=1&amp;fit=max" /></figure>에메 레온 도르와 협업한 포르쉐 비스포크 993 터보가 공개됐다. 포르쉐 993 터보는 지난 1990년대 획기적인 스포츠카로 칭송받던 모델로, 이번 협업을 통해 에메 레온 도르의 색이 더해지며 우아하게 복원됐다. 이번 차량의 외관은 에메 레온 도르의 시그니처 멀베리 그린 컬러로 매끈하게 칠해졌으며, 내부는 짙은 브라운 컬러 레더 소재가 적용돼 세련되게 완성됐다. 또한 이번 협업은 디자인적 특징 외에도 몇 가지 기술적 업그레이드도 추가됐다. 해당 차량에는 미쉐린 파일럿 스포츠 PS2 타이어가 장착됐으며, 고성능 993 터보 S에서 영감받은 고래꼬리 리어 윙, 프런트 스플리터 등이 함께 탑재됐다. 차량 이외에도 에메 레온 도르는 캡슐 의류 컬렉션을 출시할 예정이며, 출시 세부 일정은 현재 알려진 바 없다. 에메 레온 도르 x 포르쉐 비스포크 993 터보는 11월 22일에서 23일 사이 공식 출시되며, ALD 런던 플래그십 매장에서 만나볼 수 있다. </div>

<div><figure><img src="https://image-cdn.hypb.st/https%3A%2F%2Fkr.hypebeast.com%2Ffiles%2F2024%2F11%2F21%2Faime-leon-dore-x-porsche-993-turbo-release-info-017.jpeg?q=90&amp;w=1400&amp;cbr=1&amp;fit=max" /></figure>에메 레온 도르와 협업한 뉴발란스 993 스니커가 공개됐다. 이번 스니커는 에메 레온 도르 x 포르쉐 993 터보 컬렉션 캠페인 이미지에서 먼저 모습을 드러낸 바 있으며, 해당 차량과 동일한 그린 컬러로 채색된 점이 특징이다. 어퍼에는 스웨이드, 메시, 레더 등 다채로운 소재가 적용됐으며, 슈레이스와 미드솔에는 화이트 컬러가 채택돼 대비를 이뤘다. 또한 공개된 이미지에서는 에메 레온 도르 공동 브랜딩 유무는 파악할 수 없으나, 과거 협업을 미루어보았을 때 힐탭 혹은 텅 부근에 새겨질 가능성이 높다.에메 레온 도르 x 뉴발란스 993 스니커의 공식 출시 일정은 공개된 바 없으나, 추후 업데이트될 전망이다. </div>

에메 레온 도르와 협업한 뉴발란스 993 스니커가 공개됐다. 이번 스니커는 에메 레온 도르 x 포르쉐 993 터보 컬렉션 캠페인 이미지에서 먼저 모습을 드러낸 바 있으며, 해당 차량과 동일한 그린 컬러로 채색된 점이 특징이다. 어퍼에는 스웨이드, 메시, 레더 등 다채로운 소재가 적용됐으며, 슈레이스와 미드솔에는 화이트 컬러가 채택돼 대비를 이뤘다. 또한 공개된 이미지에서는 에메 레온 도르 공동 브랜딩 유무는 파악할 수 없으나, 과거 협업을 미루어보았을 때 힐탭 혹은 텅 부근에 새겨질 가능성이 높다.

에메 레온 도르 x 뉴발란스 993 스니커 공개

<div>태그호이어가 ‘모나코 크로노그래프 스켈레톤 핑크’ 모델을 발표했다. 검은색 티타늄 케이스와 핑크색 스켈레톤 다이얼의 대비가 돋보이는 시계다. 모나코는 1969년 탄생해 지난 55년간 레이싱 워치 분야를 대표하는 모델 중 하나다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/0522b636-875b-4f8f-b70a-71529cb0a67d.jpg" /></figure>라스베이거스의 화려함을 담다태그호이어 모나코 크로노그래프 스켈레톤 핑크는 시계애호가를 위한 제품이다. 독보적 디자인과 브랜드 혁신성을 담은 무브먼트가 특징이다. 시계에서 눈여겨볼 부분은 핑크색을 입힌 스켈레톤 다이얼이다. 태그호이어 측은 밤마다 형형색색 물들며 화려한 분위기로 바뀌는 미국 라스베이거스의 풍경에서 영감을 얻어 만들었다고 했다.건축적 느낌을 주는 스켈레톤 다이얼은 크로노그래프 카운터, 인덱스 등 꼭 필요한 부분만 남기고 도려내 뼈대만 남긴 시계 ‘얼굴’이다. 시계의 심장인 무브먼트가 손목 위에서 보이기 때문에 부품의 정교한 움직임을 직접 볼 수 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/63122245-9067-4300-9700-6375a351c5cc.jpg" /></figure>시계 속이 보이는 만큼 부품에도 섬세하게 장식 처리를 했다. 크로노그래프 기능 작동 시 움직이는 시곗바늘 3개는 핑크색을 입힌 한편, 시각을 알려주는 2개의 메인 시곗바늘은 야광 물질을 더한 흰색이다. 스켈레톤 다이얼 특성상 복잡한 구조임에도 색 가짓수를 줄여 가독성이 뛰어나다. 6시 방향에 있는 날짜 창도 스켈레톤 형태다. 자정이 될 때마다 창의 숫자가 바뀌는 모습을 직관적으로 담았다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/66e2b7ee-2daa-4f28-99a5-0196e7e4bfaa.jpg" /></figure>자체 제작 무브먼트의 힘무브먼트 TH20-00은 브랜드 자체 기술로 만들었다. 로터란 부품이 회전하며 자동으로 동력을 쌓는 셀프 와인딩 방식이며, 80시간의 넉넉한 파워리저브를 갖췄다. 주말에 시계를 차지 않아도 시곗바늘이 일정한 속도로 돈다.사파이어 크리스털로 만든 백케이스를 통해서도 무브먼트의 모습을 볼 수 있다. 브랜드 로고를 연상시키는 로터 아래로 섬세하게 가공한 부품이 보인다. 크로노그래프의 핵심 부품인 칼럼 휠에도 핑크색을 입혔다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/1a41ca07-8309-42e0-bd3d-7a3dbe64401f.jpg" /></figure>69년 첫 시계 출시 이후 지금도 변함없는 사각 케이스는 가볍고 피부 자극이 적은 티타늄으로 만들었다. 샌드 블라스트 공법을 활용해 표면의 질감을 살리는 동시에 스크래치에도 강하다. DLC 코팅 처리한 검은색은 강인한 느낌을 준다.케이스 크기는 39mm, 두께는 15.2mm다. 방수 성능은 100m로 일상생활은 물론 야외 활동에도 적합하다. 직물 패턴으로 가공한 검은색 송아지 가죽을 덧댄 고무 소재 스트랩은 손목에 잘 들어맞는다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/18c0214b-7c7e-4a1c-9c01-2c45f7b83208.jpg" /></figure>손목 위 레이싱 기함1860년 창립한 태그호이어는 모터스포츠 특유의 박진감과 스위스 시계 제작의 정교함을 아우르는 제품으로 레이싱 워치 분야에서 뚜렷한 족적을 남기고 있다. 특히 모나코 컬렉션은 전문 드라이버와 레이싱 차량 애호가를 위해 탄생한 까레라(1963년)와 포뮬러 1(1986)과 함께 태그호이어의 쉼 없는 모험 정신을 대변한다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/5f65493a-2862-4124-a1b9-e4243ff1e1db.jpg" /></figure>브랜드는 지난 55년간 새로운 무브먼트를 개발하거나 신소재를 도입할 때 모나코 컬렉션을 적극적으로 활용했다. 모나코는 자동차 경주를 주제로 한 영화 ‘르망’(1971) 속 스티브 맥퀸의 시계로도 이름을 널리 알린 바 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/0e044c69-c520-4ba0-8f2f-2368008e6e0f.jpg" /></figure></div>

태그호이어가 ‘모나코 크로노그래프 스켈레톤 핑크’ 모델을 발표했다. 검은색 티타늄 케이스와 핑크색 스켈레톤 다이얼의 대비가 돋보이는 시계다. 모나코는 1969년 탄생해 지난 55년간 레이싱 워치 분야를 대표하는 모델 중 하나다.

레이싱 워치의 선봉장... 태그호이어 모나코의 핑크빛 질주[더 하이엔드]

<div>입력 2024.11.21 10:00 수정 2024.11.21 10:00 고양 = 데일리안 정진주 기자 (correctpearl@dailian.co.kr) 플래그십 대형 SUV로, 기아 EV9과 동급 모델동급 최대 휠베이스 기반으로 실내 공간 넓혀 최대 7인승전기차 최초 적용된 스위블 시트·양방향 무빙 콘솔 등<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_1.jpeg" /></figure>현대자동차가 전기차 특성인 여유로운 공간감을 극대화시킨 전동화 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉 9’를 세계 최초로 공개했다. 현대차의 강점으로 꼽히는 ‘넓은 공간’과 ‘전기차 기술력’으로 글로벌 전동화시장에서 자리매김한다는 전략이다.아이오닉 9 인테리어를 담당한 김성준 현대차 책임연구원은 지난 20일 경기 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 열린 ‘아이오닉 9 미디어 갤러리’ 행사에서 “아이오닉 9을 찾는 고객들은 커다란 공간감과 전기차의 특성을 활용한 조용하고 아늑한 공간의 중요성을 강조하고 싶었다”고 밝혔다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_2.jpeg" /></figure>아이오닉9은 현대차의 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 플래그십 대형 SUV로, 앞서 출시된 기아 EV9과 동급 모델이다. 동급 최대 휠베이스를 기반으로 실내 공간을 넓혀 최대 7인승까지 가능하게 설계됐다. 시트는 7인승 1종, 6인승 3종 등 총 4종으로 구성된다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_3.jpeg" /></figure>아이오닉 9은 고객들이 각자의 방식대로 공간을 누리면서 서로 연결될 수 있는 Built to belong(공간, 그 이상의 공감)의 가치를 지향한다고 회사 측은 설명했다. Built to belong은 초연결 사회 속에서도 단절감을 느끼는 고객들에게 공동체 속 유대감을 형성할 수 있는 공간을 제공하겠다는 의미를 담고 있다.어디서나, 누구나 편안한 휴식과 소통 가능한 설계<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_4.jpeg" /></figure>아이오닉 9은 다양한 시도를 통해 여유로운 공간감이란 장점을 최대치로 살렸다.가장 대표적인 것은 브랜드 전기차 최초로 적용된 스위블 시트다. EV9에도 적용된스위블 시트가 아이오닉 9에도 탑재됐다. 스위블 시트 옵션을 선택하면 2열을 180도 회전해 3열과 마주 보게 하거나 3열을 폴딩해 다리를 뻗어 휴식을 취할 수 있다. 바깥으로 향하게 90도 회전도 가능해 승하차나 차일드 시트 탈부착 편의성을 높였다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_5.jpeg" /></figure>기존 아이오닉 5의 무빙 콘솔과 싼타페의 양방향 콘솔의 장점을 합친 양방향 무빙 콘솔 ‘유니버설 아일랜드 2.0’도 브랜드 최초로 탑재됐다. 콘솔은 최대 190mm까지 후방으로 이동 가능하고 전방과 후방에서 모두 열 수 있어 1열과 2열의 승객 모두 사용할 수 있다.여유로운 공간을 제공하면서도 공기 흐름은 최적화하는 ‘에어로스테틱’ 디자인으로 설계됐다. 공기역학과 미학의 합성어로 공력의 미학을 담은 디자인을 말한다. 차량 주요 코너부와 루프라인을 매끄러운 곡선 형상으로 처리한 에어로스테틱 실루엣은 세련된 이미지와 공력 성능 향상에 도움을 준다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_6.jpeg" /></figure>기존보다 업그레이드된 상품성<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092666_1431452_m_7.jpeg" /></figure>폭넓은 편의사양을 제공하기 위해 기존에 있던 기능의 상품성도 개선됐다.충전 시스템은 27와트(W)가 평균적이지만 아이오닉 9에는 100W급 USB C타입이 탑재됐다. 기존에는 스마트폰 정도만 급속 충전이 가능했다면 아이오닉 9에서는 노트북, 전기 포트 등도 충전해 사용할 수 있다.플래그십 SUV 답게 럭셔리 수입차에서나 찾아볼 수 있던 기능도 탑재됐다. 카메라 렌즈 오염 시 세정을 해주는 ‘카메라 클리닝 시스템’은 빌트캠, 디지털 룸미러, 후방카메라 등을 워셔액으로 세정해 시인성을 향상시킨다. 카메라마다 필요시 각각 작동시킬 수 있다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092667_1431452_m_8.jpeg" /></figure>디지털 사이드 미러의 단점도 보완했다. 우천시 빗방울이 맺힌다는 기존 사이드미러의 단점을 보완해 각진 형태로 변형했다. 또한 기존에는 일반 사이드미러와 같이 필요 시 폴딩을 하는 구조였지만 아이오닉 9은 차체와 가깝게 위치해 있어 폴딩이 필요 없어졌다.아이오닉 9은 항속형과 성능형 모델로 나눠 운영될 예정이며 전 모델이 1회 충전 시 주행 가능거리가 500km를 넘어선다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732092667_1431452_m_9.jpeg" /></figure>일반 고객들은 오는 22일 개막하는 ‘2024 LA 오토쇼’에서 아이오닉 9을 만날 수 있다. 판매는 내년 초 국내에서 시작되며 미국, 유럽, 기타 지역으로 판매 시장을 확대될 예정이다.장재훈 현대자동차 사장은 “아이오닉 9은 전동화 전환에 대한 당사의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다”며 “전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 구현된 월등한 공간 경쟁력을 통해 고객들에게 차별화된 가치를 전달하고 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.</div>

입력 2024.11.21 10:00 수정 2024.11.21 10:00 고양 = 데일리안 정진주 기자 (correctpearl@dailian.co.kr) 플래그십 대형 SUV로, 기아 EV9과 동급 모델. 동급 최대 휠베이스 기반으로 실내 공간 넓혀 최대 7인승

“잘하는 거 더 잘할게”…현대차 아이오닉9, 어떻길래?

<div><figure><img src="https://image-cdn.hypb.st/https%3A%2F%2Fkr.hypebeast.com%2Ffiles%2F2024%2F11%2F22%2Fhttps___hypebeast.com_image_2024_11_21_new-balance-1906l-black-release-date-information-1.jpg?q=90&amp;w=1400&amp;cbr=1&amp;fit=max" /></figure>뉴발란스 1906L 로퍼가 공개됐다. 이번 로퍼는 지난 1월, 파리 패션위크에서 주목받은 준야 와타나베 맨 x 1906 풋에어와 유사한 모습으로 선보여졌다. 이번 로퍼가 준야 와타나베 맨 x 뉴발란스 1906과 다른 점은 바로 소재다. 준야 와타나베 맨 x 뉴발란스 1906은 무광 레더 소재로 감싸진 반면, 이번 로퍼에는 통기성 좋은 메시 소재가 채택됐다. 이어 해당 로퍼는 페니 토 형태를 활용한 클래식 로퍼 실루엣으로 제작됐으며, 토 가드, 미드솔, 아웃솔 등은 뉴발란스 1906과 동일한 디자인으로 구성돼 클래식에 스포티함이 더해졌다.뉴발란스 1906L은 12월 4일 뉴발란스 공식 웹사이트에서 만나볼 수 있다. </div>

뉴발란스 1906L 로퍼가 공개됐다. 이번 로퍼는 지난 1월, 파리 패션위크에서 주목받은 준야 와타나베 맨 x 1906 풋에어와 유사한 모습으로 선보여졌다. 이번 로퍼가 준야 와타나베 맨 x 뉴발란스 1906과 다른 점은 바로 소재다. 준야 와타나베 맨 x 뉴발란스 1906은 무광 레더 소재로 감싸진 반면, 이번 로퍼에는 통기성 좋은 메시 소재가 채택됐다. 이어 해당 로퍼는 페니 토 형태를 활용한 클래식 로퍼 실루엣으로 제작됐으며, 토 가드, 미드솔, 아웃솔 등은 뉴발란스 1906과 동일한 디자인으로 구성돼 클래식에 스포티함이 더해졌다.

로퍼 실루엣으로 제작된 뉴발란스 1906L 공개

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20241147/art_17322377893323_20115e.jpg" /></figure>현대자동차가 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 컨벤션센터에서 개막한 '2024 LA 오토쇼(Los Angeles Auto Show)'에서 대형 전기 SUV '아이오닉 9(IONIQ 9)'을 최고 공개하고, 차세대 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 '이니시움(INITIUM)'을 북미 시장에 처음 선보였다.현대차는 12월 1일(현지시각)까지 진행되는 이번 LA 오토쇼에서 4만 5128ft2(약 4193m2) 규모의 전시 공간을 마련하고, 아이오닉 9과 이니시움 외에도 ▲아이오닉 5 ▲아이오닉 6 ▲엘란트라 ▲쏘나타 ▲쏘나타 하이브리드 ▲디 올 뉴 싼타페 하이브리드 등 총 42대의 차량을 전시한다.앞서 현대차는 20일(현지시각) 미국 LA 골드스테인 하우스에서 아이오닉 9의 최초 공개 행사(IONIQ 9 World Premiere)를 개최한데 이어, LA 오토쇼에서 아이오닉 9을 공개하며 모터쇼 현장을 찾은 글로벌 미디어 및 고객들의 이목을 집중시켰다.호세 무뇨스 (José Muñoz) 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장 사장은 “현대차는 올해 3분기 미국 시장에서 전년 동기 대비 5% 증가한 판매량을 보이며 3분기 기준 최대 실적을 기록했다”먀 “올해 미국 시장에서 하이브리드차와 전기차 판매에 힘입어 소매 판매 기준 4년 연속 연간 판매 최대 실적 달성을 기대한다”고 말했다.이어 “동급 최고 수준의 기술이 적용된 아이오닉 9은 현대차가 처음 새롭게 선보이는 전동화 대형 SUV로, 패밀리 SUV의 진화를 보여준다"며 “아이오닉 9은 세련되고 스마트하며, 무엇보다 넓은 실내 공간으로 폭넓은 활용성을 갖췄다”고 덧붙였다.아이오닉 9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 532km를 주행할 수 있으며, 350kW급 초고속 충전 시스템으로 24분 만에 배터리 용량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.항속형과 성능형으로 나뉜 모델 라인업은 각각 최고 출력 160~315kW, 최대 토크 350~700Nm를 발휘하며, 다양한 주행 환경에서 최적의 성능을 제공한다.현대차는 이 모델에 ▲험로 주행 모드 ▲차량 외부 전원 공급 기능(V2L) ▲100W USB C타입 충전 시스템 등 다양한 첨단 기능을 적용해 사용자 편의성을 극대화했다. 실내에는 노면 소음을 제어하는 ANC-R(Active Noise Control-Road) 시스템과 이중접합 차음 유리를 통해 정숙성을 확보했다.아이오닉 9은 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 최신 기능을 추가하거나 성능을 향상시킬 수 있는 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로 설계됐다.또한, 공기역학적 디자인 요소를 적용해 공기저항계수를 0.259로 낮췄으며, 실내는 넓은 3열 공간과 평평한 플로어 설계를 통해 편안한 라운지 분위기를 연출했다.아이오닉9은 2025년 초 국내에서 판매를 시작해 미국, 유럽, 기타지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다.현대차는 미국에서 판매되는 아이오닉 9을 내년부터 미국 조지아주 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에서 생산할 예정이다.이와 함께 이번 LA 오토쇼에서 현대차는 지난 27년간의 수소에 대한 오랜 신념과 의지를 집약해 탄생시킨 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 ‘이니시움’을 북미 시장에 최초로 공개했다.이니시움은 현대차가 내년 상반기에 선보일 승용 수소전기차의 상품과 디자인 방향성을 담은 콘셉트 모델이다.로스비(Simon Loasby) 현대디자인센터장 사이먼 전무는 “이니시움은 현대차 수소 전기차 디자인의 미래 방향성을 제시하는 콘셉트카로, 수소 모빌리티와 지속 가능성에 대한 현대차의 지속적인 노력을 담고 있다”고 설명했다.현대차는 이니시움에 신규 디자인 언어 중 하나인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 반영했으며 램프 디자인은 현대자동차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드인 ‘HTWO’의 심벌을 형상화해 수소전기차만의 아이덴티티를 강조했다. 또한 볼륨감 있는 펜더, 웅장한 21인치 휠 등을 적용해 SUV 다운 면모를 강화했다.이니시움은 수소탱크 용량 증대와 공기역학적 설계로 650km 이상 주행이 가능하며, 수소 충전소 경유 경로를 제공하는 '루트 플래너' 기능을 통해 충전 편의성을 강화했다.현대차는 이니시움의 실제 양산 모델인 신형 승용 수소전기차를 내년 북미 시장에 선보일 예정이다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

현대자동차가 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 컨벤션센터에서 개막한 '2024 LA 오토쇼(Los Angeles Auto Show)'에서 대형 전기 SUV '아이오닉 9(IONIQ 9)'을 최고 공개하고, 차세대 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 '이니시움(INITIUM)'을 북미 시장에 처음 선보였다.

현대자동차, ‘2024 LA 오토쇼’서 ‘아이오닉 9·이니시움’ 공개

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732147143_1431600_m_1.jpeg" /></figure>휠라코리아가 운영하는 미국 스니커즈 브랜드 케즈는 겨울을 맞아 ‘클라우드 컬렉션’을 출시하고 포근하고 가벼운 패딩 부츠와 재킷을 선보인다고 21일 밝혔다.클라우드 컬렉션은 구름처럼 부드럽고 솜털처럼 가벼운 소재를 사용해 포근한 무드가 느껴지는 것이 특징이다.이번 컬렉션은 24 윈터 캠페인 주제인 ‘위켄더 라이프’를 콘셉트로 한적한 숲속에서 보내는 휴식처럼 편안하고 클래식하지만 그래서 더 멋스럽고 사랑스러운 무드를 담은 제품을 선보인다.케즈의 베스트셀러 ‘클라우드 패딩 부츠’는 이번 시즌 보온력을 한층 업그레이드해 출시했다. 소프트 타입의 패딩 충전재가 양말을 신은 듯 편안하고 가벼운 착화감을 제공하며 인솔에 퍼 소재가 발을 부드럽게 감싸주어 쾌적하게 신을 수 있다.동글동글한 디자인과 굽이 눈에 띄는 ‘클라우드 플러피 패딩 부츠’는 슬림한 실루엣과 여성스럽고 섬세한 디테일로 사랑스러운 무드가 돋보이는 패딩 부츠다. 내피에 적용된 부드러운 퍼가 추운 겨울 날씨에 따뜻함을 제공하며,가볍고 유연한 미드솔에 미끄럼 방지 효과 패턴 등을 적용해 눈길에도 안전한 보행이 가능하다고 회사 측은 설명했다.스테디셀러로 손꼽히는 ‘클라우드 다운’은 양면으로활용할 수 있는 리버서블 클라우드 다운으로 재탄생했다.겉면은 솔리드 원단에 가로 퀼팅 디자인으로 반투명 실리콘 로고 와펜과 위켄더 그래픽 와펜을 사용해 포인트를 줬으며, 이면은 눈꽃 그래픽 프린트 원단에 자수 로고 라벨을 적용해 착장에 따라 서로 다른 무드를 연출할 수 있도록 했다.케즈 관계자는 “출시 이후 꾸준히 많은 사랑을 받고 있는 클라우드 컬렉션을 다양한 무드에 기능성까지 추가하는 등 업그레이드해 선보이게 됐다”며 “구름처럼 포근하면서도 솜털처럼 가벼운 클라우드 컬렉션과 함께 따뜻한 겨울 보내시기 바란다”고 말했다.</div>

휠라코리아가 운영하는 미국 스니커즈 브랜드 케즈는 겨울을 맞아 ‘클라우드 컬렉션’을 출시하고 포근하고 가벼운 패딩 부츠와 재킷을 선보인다고 21일 밝혔다.

케즈, '클라우드 컬렉션' 출시

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_8.jpg" /></figure>“저도 여러 번 시승해 봤지만 정말 최고의 차라고 자신 있게 말씀 드릴 수 있습니다.”지난 20일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)에 위치한 골드스타인 하우스. 호세 무뇨스 현대자동차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장은 아이오닉9을 전 세계 최최로 소개하며 이 같이 말했다. 현대차 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 아이오닉9을 직접 수 차례 몰아보고 더 나은 상품성을 갖추도록 개선하는 등 각별한 신경을 썼다는 의미다. 무뇨스 사장은 아이오닉9 등 전기차 풀라인업을 앞세워 2030년 전기차 시장 글로벌 톱 3 지위를 확보하겠다는 자신감을 내비쳤다.1회 충전으로 7명 태우고 최대 532㎞ 주행<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_9.jpg" /></figure>아이오닉9 외관은 육중하면서도 날렵한 몸집으로 시선을 사로잡았다. 물의 저항을 최소화한 보트에서 디자인 영감을 받았다는 설명이다. 공기역학(에어로다이내믹)과 미학(에스테틱)을 결합한 ‘에어로스테틱’ 실루엣을 적용해 차량 주요 측면부와 지붕 라인을 부드러운 곡선으로 처리했다. 실제로 차량 측면을 보면 지붕 높이가 앞에서 뒤로 갈수록 완만하게 낮아지는 형태를 확인할 수 있었다.이 차량의 가장 큰 특징은 주행 가능 거리다. 전기차는 배터리 무게가 무거워 몸집을 키울수록 주행거리가 짧아진다는 단점을 안고 있었다. 그동안 현대차가 보급형 모델이나 세단 등을 중심으로 라인업을 꾸렸던 이유다. 하지만 아이오닉9은 110.3㎾h의 대용량 배터리를 탑재해 한 번 충전으로 최대 532㎞를 달릴 수 있다. 중간에 충전소에 갈 필요 없이 서울에서 부산까지 약 400㎞ 거리를 주행할 수 있다는 의미다. 아직 국내 인증을 마무리하지는 않았지만 경쟁 모델인 기아 EV9(최대 501㎞), 메르세데스벤츠의 EQS SUV(최대 498㎞)를 넘어서는 기록이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_10.jpg" /></figure>아이오닉9은 350㎾급 충전기로 24분 만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전 가능한 초고속 충전 시스템을 적용했으며 충전소 도착 시점에 맞춰 배터리 온도를 제어해 소모 전력을 조절한다. 또한 배터리 충전 잔량 예측치를 반영해 길을 안내하는 기능도 탑재했다.넉넉한 실내 공간으로 패밀리카다운 면모도 갖췄다. 전장 길이만 5m가 넘는 3열 플래그십 모델로 6인승 또는 7인승을 제공한다. 2열에서는 최대 180도 회전할 수 있는 스위블 시트를 사용할 수 있다. 2열 시트를 3열 시트와 마주 보는 형태로 조정하는 등 넓은 실내 공간을 최대한 활용 가능하다. 자녀 등을 위한 카시트를 장착하거나 제거할 때는 측면 문 쪽으로 90도만 회전하면 된다. 실내 중앙에 있는 유니버설 아일랜드 2.0 콘솔은 앞뒤로 최대 19㎝ 이동하는 방식으로 1열과 2열 승객이 모두 사용할 수 있도록 설계했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_11.jpg" /></figure>미래 모빌리티인 소프트웨어중심차(SDV) 기능도 추가했다. 아이오닉9을 인도받은 고객은 향후 원하는 기능을 추가로 구매할 수 있다. 서비스센터를 방문하거나 별도 장비를 연결하지 않아도 소프트웨어 최신화로 차량 기능을 보완하거나 추가할 수 있는 것이다. 양방향 소통으로 다양한 정보를 전달하는 인공지능(AI) 어시스턴트, 차량 외부로 일반 전원을 공급하는 V2L 기능도 있다. 차량 외부 카메라를 세척하는 기능도 처음으로 장착했다.현대차는 이번 아이오닉9으로 소형(캐스퍼, 코나 일렉트릭), 중형(아이오닉5), 대형에 이르는 전기 SUV 라인업을 완성했다. 내년 초 국내를 시작으로 미국과 유럽 등으로 아이오닉9 판매 지역을 확대할 계획이다. 장재훈 현대차 사장은 “아이오닉9은 전동화 전환에 대한 현대차의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다”며 “월등한 공간 경쟁력을 통해 고객들에게 차별화된 가치를 전달하고 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화할 것”이라고 말했다.현대차그룹은 아이오닉9 등 전기차 모델을 확대하며 최대 판매처인 미국에서 성장세를 이어갈 방침이다. 올 들어 10월까지 현대차·기아의 미국 전기차 판매량은 10만 1333대로 사상 처음으로 연간 판매량 10만 대를 돌파했다. 미국 전기차 시장 점유율은 3분기 기준 9.5%로 테슬라에 이어 2위로 올라섰다.아이오닉9은 기아의 EV9과 함께 대형 전기차를 선호하는 현지 수요를 견인할 것으로 기대된다. 각지고 직선을 강조한 EV9과 달리 아이오닉9은 유려한 곡선 위주의 디자인으로 차별화했다. 2021년 공개된 콘셉트카 세븐 외관 디자인을 양산 모델로 90% 구현해 미래 지향적인 이미지를 더했다.김태현 현대차 MLV프로젝트5팀 팀장은 “아이오닉9은 EV9과 비교해 좀 더 전기차스러운 느낌을 줄 수 있다고 생각한다"며 “EV9보다 더 큰 용량의 배터리를 탑재해 주행거리나 동력, 성능 측면에서도 경쟁력이 있다”고 말했다.아이오닉9 새 도약…2030년 전기차 200만 판매<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_12.jpeg" /></figure>호세 무뇨스 현대자동차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장이 2030년 글로벌 전기차 시장에서 ‘톱 3 제조사’로 도약한다는 목표를 내놓았다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 전기차 지원에 부정적 입장을 유지하고 불확실성이 커지고 있는 상황에서도 전동화 전환을 지속해 경쟁 우위를 확보하겠다는 구상이다.무뇨스 사장은 20일(현지 시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 골드스타인 하우스에서 열린 ‘아이오닉9 월드 프리미어’ 행사에 참석해 “전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉9과 새로운 도약을 시작하려 한다”며 “한국 울산 전기차 공장과 함께 2030년까지 연간 200만 대의 전기차를 판매하는 것을 목표로 하고 있다”고 밝혔다.앞서 15일 현대차그룹 첫 외국인 최고경영자(CEO)로 내정된 무뇨스 사장은 이날 승진 이후 첫 공식 행사에 등장해 전기차 시장에 대한 강한 의지를 숨기지 않았다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 우려 속에서도 기존에 제시한 2030년 전기차 판매 목표량(200만 대)을 수정하지 않았다. 연간 글로벌 판매 목표(제네시스 포함) 555만 대 중 36% 비중을 전기차로 채운다는 계획이다.그는 “현대차는 자동차 산업에서 놀라운 성과를 냈고 전동화 리더십을 공고히 하기 위해 노력하고 있다”며 “아이오닉9은 아이오닉5와 6에서 배운 모든 경험이 적용돼 있다”고 강조했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_13.jpg" /></figure>내년부터 CEO 임기를 시작하는 무뇨스 사장은 트럼프발(發) 불확실성을 해소해야 하는 과제를 안고 있다. 트럼프 2기 행정부는 미국 인플레이션감축법(IRA)에 근거한 전기차 보조금 폐지를 검토하는 등 정책 변화를 예고하고 있기 때문이다. 현대차는 126억 달러(약 18조 원)를 투입한 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 건설을 마무리하고 지난달부터 가동을 시작했다. 내년부터 이곳에서 현대차 최초 대형 전기 SUV인 아이오닉9을 생산하고 최대 7500달러의 구매 보조금을 받아 수요를 견인한다는 계획이다. 그러나 트럼프 당선인이 공언한 대로 전기차 보조금 지원이 폐지될 경우 전략 수정이 불가피하다.무뇨스 사장은 HMGMA의 하이브리드차 혼류 생산 등 대응 전략을 펼칠 것으로 예상된다. 선호도 높은 하이브리드차 생산 비중을 높여 늘어나는 시장 수요에 유연하게 대응하는 것이다. HMGMA는 전기차와 하이브리드차 등 여러 차종을 한 개 라인에서 생산할 수 있도록 설계됐다. 현대차는 2030년까지 전기차 모델과 하이브리드차 모델을 21개, 14개로 각각 확대할 계획이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/22/2DGXZLUG1W_14.jpg" /></figure></div>

“저도 여러 번 시승해 봤지만 정말 최고의 차라고 자신 있게 말씀 드릴 수 있습니다.”. 지난 20일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)에 위치한 골드스타인 하우스. 호세 무뇨스 현대자동차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장은 아이오닉9을 전 세계 최최로 소개하며 이 같이 말했다. 현대차 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 아이오닉9을 직접 수 차례 몰아보고 더 나은 상품성을 갖추도록 개선하는 등 각별한 신경을 썼다는 의미다. 무뇨스 사장은 아이오닉9 등 전기차 풀라인업을 앞세워 2030년 전기차 시장 글로벌 톱 3 지위를 확보하겠다는 자신감을 내비쳤다.

"서울~부산 주행 거뜬한 전기 SUV" 아이오닉9 몰아본 무뇨스 사장 '엄지척' [biz-플러스]

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/22/c8eefebd-3124-4b0b-b364-bb0da7752c73.jpg" /></figure>안경테 제작 과정은 크게 3세대로 구분할 수 있다. 1세대 제작 방식은 안경테 디자인 후 부품별 용접을 통해 제작하는 방법으로 현재에도 대부분 이 방식을 채택하고 있다.2세대 제작 방식은 약 10여년 전부터 시행되고 있는 핸드 메이드 오더 방식이다. 플라스틱 제품에 한에 제한적으로 이루어지고 있지만 고객의 니즈에 맞게 낱개 주문 방식으로 생산되고 있다. 현재 일부 안경원에서만 판매된다.3세대 제작 방식은 디지털 장비를 활용해 착용자의 얼굴을 3D 스캔한 후 커스터 마이징 형태로 제작하는 방식이다. 예를 들어 기존 안경테는 착용자의 코 높이와 넓이에 따라 제작되지 않았기 때문에 착용감이 불편할 수 있고, 안경 착용자 귀 높이에 따라 안경테 경사각을 조절할 수 없어 안경렌즈 삽입 후 어지럼증이 발생할 수 있다. 또한 흘러내림 현상도 줄이는데 한계가 있는데 3세대 안경 제작 방식은 이를 해결할 수 있다.아이닥안경이 국내 최초로 3세대 제작 방식으로 제작하는 무테 안경 SIEM을 출시했다. SIEM은 일본 아이메트릭스사의 무테 안경 브랜드로 3D 스캐닝 장비 MK2를 이용해 두상을 0.1mm 단위로 측정해 제작한다.SIEM의 모든 부품은 모두 일본 사바에시에서 제작된다. 금속 소재는 베타티탄, 플라스틱 소재는 하이트렐이 사용돼 피부가 예민한 사람도 사용할 수 있다. 디자인은 실버, 레드, 골드, 건메탈 등이 있으며 흘러내리지 않으므로 고도 근시, 누진다초점 안경 착용자에게 안성맞춤이다.</div>

안경테 제작 과정은 크게 3세대로 구분할 수 있다. 1세대 제작 방식은 안경테 디자인 후 부품별 용접을 통해 제작하는 방법으로 현재에도 대부분 이 방식을 채택하고 있다.

아이닥안경 3D 커스터마이징 무테 안경 ‘SIEM’ 출시

<div>화이트 컬러 랭글러 사하라 기반 스페셜 에디션레드 컬러 포인트, 전용 배지 등 희소성·기능성 높여<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1732237749_1432160_m_1.jpeg" /></figure>지프는 겨울을 맞아 자신감과 스타일로 무장한 ‘랭글러 스노우 에디션’을 국내 18대 한정 판매한다고 22일 밝혔다.화이트는 ‘미니멀리즘’의 대표적인 컬러로 단순하면서도 고급스러워 유행을 타지 않는 랭글러의 가장 ‘클래식’한 컬러로 사랑받고 있다. 지프는 한 겨울 극한의 주행환경에서도 전천후 성능을 자랑하는 정통 오프로더로서의 당당함, 세련된 스타일을 추구하는 고객들을 겨냥해 순백의 프리미엄 감성을 입힌 ‘랭글러 스노우 에디션’을 18대 한정으로 선보인다.랭글러 스노우 에디션은 화이트 색상의 랭글러 사하라 하드탑 모델을 기반으로 세븐-슬롯 그릴 링, 사이드 미러 캡, 휠 및 프론트·리어 범퍼 등을 모두 화이트로 맞춰 차체 존재감을 극대화하는 동시에 고급스럽고 세련된 외관으로 완성했다. 여기에 대담한 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼와 프론트·리어 후크 디테일로 포인트를 줘 자신감을 표현했다.또 스노우 에디션 전용 배지와 더불어 모파 순정 오토 파워 사이드 스텝과 크롬 주유캡으로 기능성과 희소성을 더했다.랭글러 스노우 에디션은 강력한 주행성능을 기반으로 한다. 최고출력 272마력, 최대토크 40.8kg·m의 파워풀한 성능을 발휘하며 8단 자동 변속기와 저단 기어를 갖춰 일상 영역은 물론 오프로드 환경에서도 안정적인 주행을 지원한다.특히 험난한 지형이나 악천후에도 매끄러운 주행을 보장하는 2.72:1 셀렉-트랙 풀타임 4WD 시스템, 오프로드 주행 시 4-LO 모드에서 목표 속도인 1~8km/h를 유지할 수 있도록 지원하는 셀렉-스피드 컨트롤 등을 제공한다.랭글러 스노우 에디션은 사하라 하드탑 단일 모델로 가격은 8490만원이다.방실 스텔란티스코리아 대표는 “올 한해 지프가 꾸준히 선보인 글래디에이터 아미스타 패키지와 헤리티지 에디션, 랭글러 투스카데로 에디션이 모두 완판되는 등 개성과 희소가치를 두루 갖춘 모델들에 고객들의 큰 호응이 있었다”며 “앞으로도 개성을 표현하는데 두려움이 없는 지프 고객들을 위해 매력적인 패키지로 구성된 한정판 모델들을 선보이며 다양한 선택지를 마련해 나가겠다”고 말했다.</div>

화이트 컬러 랭글러 사하라 기반 스페셜 에디션. 레드 컬러 포인트, 전용 배지 등 희소성·기능성 높여. 지프는 겨울을 맞아 자신감과 스타일로 무장한 ‘랭글러 스노우 에디션’을 국내 18대 한정 판매한다고 22일 밝혔다.

"눈길엔 랭글러지"… 지프, 스노우 에디션 18대 한정 출시

에메 레온 도르와 협업한 포르쉐 비스포크 993 터보가 공개됐다. 포르쉐 993 터보는 지난 1990년대 획기적인 스포츠카로 칭송받던 모델로, 이번 협업을 통해 에메 레온 도르의 색이 더해지며 우아하게 복원됐다. 이번 차량의 외관은 에메 레온 도르의 시그니처 멀베리 그린 컬러로 매끈하게 칠해졌으며, 내부는 짙은 브라운 컬러 레더 소재가 적용돼 세련되게 완성됐다. 또한 이번 협업은 디자인적 특징 외에도 몇 가지 기술적 업그레이드도 추가됐다. 해당 차량에는 미쉐린 파일럿 스포츠 PS2 타이어가 장착됐으며, 고성능 993 터보 S에서 영감받은 고래꼬리 리어 윙, 프런트 스플리터 등이 함께 탑재됐다. 차량 이외에도 에메 레온 도르는 캡슐 의류 컬렉션을 출시할 예정이며, 출시 세부 일정은 현재 알려진 바 없다.

에메 레온 도르 x 포르쉐 비스포크 993 터보 공개

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