<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/18/news-p.v1.20251118.f8b2bf2ea861422994e4c11394d7ed72_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3zzT73zLbHU?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>미국 도시 항공 모빌리티(UAM) 기업 조비 에비에이션(Joby Aviation)이 UAE 최초로 유인 에어택시 비행을 완료했다고 17일 밝혔습니다.조비는 자사의 항공기가 차로 약 50분 걸리는 마르감(Margham)에서 알 막툼 국제공항(DWC)까지의 거리를 17분 만에 이동하며 공역에서의 에어택시 운항 능력을 입증했다고 강조했습니다.아울러 조비는 두바이몰, 아틀란티스 더 로열, 두바이 아메리칸대학교에 새로운 에어택시 전용 이착륙장을 구축할 예정이라고 전했습니다.회사는 두바이 도로교통청(RTA) 등 관계 당국의 지원을 받아 2026년부터 여객 운항을 시작할 계획입니다.▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최성훈 기자 csh87@etnews.com </div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/17/news-p.v1.20251117.f565aada28ca49958e961e846214941b_P1.jpg" />세계 1위 전기차 BYD가 정저우 친환경차 전용 드라이빙센터에서 새 기술을 공개·시연했다.BYD 새로운 전기차 플랫폼 '수퍼 e플랫폼'을 적용한 초급속 충전과 최첨단 운전자지원시스템(ADAS) '신의 눈'을 탑재한 무인 자율주차 기술이다. 왕촨푸 BYD 회장은 BYD 수퍼 e플랫폼 개발 소식을 알리며 “고전압 아키텍처를 기반으로 최대 1000㎾ 충전 출력을 지원해 '5분 충전 400㎞ 주행' 돌파구를 만들었다”며 “연료 주유와 전기 충전이 같은 속도 시대를 열겠다”고 밝혔다.새로운 전기차 플랫폼은 BYD 씨라이언8 모델에 탑재됐다. BYD는 기존 플랫폼보다 출력을 대폭 높인 1000V 고전압 아키텍처를 채택해 급속 충전을 지원해 초급속 충전 방식으로 충전 시간을 대폭 단축했다. 차량에 탑재되는 리튬인산철(LFP) 배터리 출력을 높이고 실리콘카바이드(SiC) 인버터와 배터리시스템(BMS)를 활용해 전자 이동을 돕고 방전율을 최소화하도록 개발했다. BYD는 고출력에 대응하는 1360㎾급 충전기도 개발했다.딩하이 미아오 BYD코리아 대표는 “BYD가 개발한 슈퍼 e플랫폼 전용 LFP 배터리와 SiC 인버터, BMS, 나노코팅처리 기술 등을 활용해 전기차 에너지 부하율을 최소하는 데 집중했다”고 말했다. BYD 무인 자율주차 기술도 마찬가지다. BYD는 최첨단 운전자지원시스템(ADAS) '신의 눈'을 탑재해 사람 개입이 필요없는 레벨4 수준 자율주차 기술을 개발했다.신의 눈을 활용해 주차 모드만 켜면 차가 스스로 자유롭게 주차할수 있다. 신의 눈은 차가 주변 사람을 인지할 수 있도록 도와주고 사람이 차에서 내린 상태에서도 주차할 수 있는 기술을 적용했다.BYD는 신의 눈을 A, B, C 3단계로 분류하고 있다. 저가 차량일수록 높은 등급으로 카메라, 라이다 등 주요 부품이 추가되는 구조다. 시연은 고성능 전기차 덴자 Z9 GT로 정저우 서킷 공장에서 이뤄졌다. 카메라, 라이다 등 센서와 호환하며 협소한 주차 공간에서도 대응할 수 있도록 구현했다.덴자는 B단계 모델로 고가의 라이다 개수를 줄이면서 무인 자율 주차가 가능하도록 했다. 시연에서는 사람이 운전대에서 손을 뗀 상태에서 이뤄졌다. BYD는 올해부터 덴자 Z9 GT 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 방식을 적용해 빠른 시간 다양한 주차 공간에서도 무인 주차가 가능하도록 했다.김지웅 기자 jw0316@etnews.com </div>

세계 1위 전기차 BYD가 정저우 친환경차 전용 드라이빙센터에서 새 기술을 공개·시연했다. BYD 새로운 전기차 플랫폼 '수퍼 e플랫폼'을 적용한 초급속 충전과 최첨단 운전자지원시스템(ADAS) '신의 눈'을 탑재한 무인 자율주차 기술이다.

[BYD 정저우 공장을 가다]BYD, 5분 충전 400㎞·무인 자율 주차 '상용화'

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/17/news-p.v1.20251117.b6993528a4394fa389f9797d80995ac4_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/V67V5qLEKPI?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>미국 방산기업 안두릴(Anduril)이 무인 전투기 '퓨리(Fury)'의 첫 시험비행을 최근 마쳤습니다.퓨리는 조종석이 없고 원격 조종도 필요 없는 항공기로, 스스로 이륙하고 비행하며 착륙할 수 있습니다. 지상 요원이 이를 모니터링만 하며 임무 개시 또는 철수 명령을 내릴 수 있고, 무기 발사처럼 중요한 결정은 수동으로 승인하는 시스템입니다.신속하고 저렴하게 생산되도록 설계된 이 기체는 상업용 제트 엔진과 쉽게 구할 수 있는 착륙 장비 부품을 사용한다고 알려졌습니다.안두릴은 2026년 상반기, 오하이오주 콜럼버스에 건설 중인 약 46만㎡ 규모 생산 시설에서 퓨리를 대량 생산할 계획입니다.▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최성훈 기자 csh87@etnews.com </div>

미국 방산기업 안두릴(Anduril)이 무인 전투기 '퓨리(Fury)'의 첫 시험비행을 최근 마쳤습니다. 퓨리는 조종석이 없고 원격 조종도 필요 없는 항공기로, 스스로 이륙하고 비행하며 착륙할 수 있습니다. 지상 요원이 이를 모니터링만 하며 임무 개시 또는 철수 명령을 내릴 수 있고, 무기 발사처럼 중요한 결정은 수동으로 승인하는 시스템입니다.

안두릴이 개발한 무인 전투기 '퓨리'

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251147/art_17634449944979_1849cd.png?iqs=0.7605572313814783" /></figure>수직이착륙(VTOL) 고정익 모델 두 종, 모잠비크 하늘 난다...재난 대응용 드론 9대 수출자연재해 관련 예측·감시·대응 체계 구축 예고프리뉴가 아프리카 남동부 소재 모잠비크에 자사 무인항공기(드론)을 띄운다. 부산테크노파크 주관 ‘모잠비크 드론 기반 재난 관리 솔루션 구축 사업’을 통해 재난 대응용 드론을 모잠비크에 수출하게 됐다.이번 수출은 국내 기술로 제작된 드론이 아프리카 지역 안에서 다양한 임무를 하게 되는 성과로 평가된다. 해당 드론 시스템은 자연재해 대응 및 재난 관리 체계 구축에 직접 기여하게 될 전망이다.해당 사업은 한-아프리카협력기금(KOAFEC)으로 진행되는 국제 협력 사업이다. 드론 기술을 활용해 모잠비크 내 자연재해 발생 예측, 감시·대응 체계 구축 등을 지원하게 된다. 또한 현지 드론 운용 교육을 제공하는 것 또한 목표로 한다.사업 본격화를 위해 지난 4월 부산테크노파크, 아프리카개발은행(AfDB), 모잠비크 통신 디지털 혁신부(MCTD) 등이 파트너십을 맺었다. 프리뉴는 이번 프로젝트에 드론 9대를 공급하고 드론 본체 및 솔루션 개발 업체 호정솔루션과 함께 드론 제작에 참여했다. 현지 운용 교육은 드론 운용·교육 서비스 업체 피앤유드론이 담당한다.이번에 수출되는 재난 대응용 드론은 프리뉴의 핵심 기술인 모듈화 설계와 국산화된 항전 시스템이 내재화된 것이 특징이다. 이를 기반으로 제작된 수직이착륙(VTOL) 고정익 드론 기체다.이 가운데 VTOL 고정익 모델 ‘밀버스 T240(MILVUS T240)’은 최대 이륙 중량 8.6kg에 100분 이상 비행이 가능하도록 경량 설계됐다. 항공 영상 촬영, 탐사, 모니터링, 수색, 구조 등 재난 대응에 필수적인 기능을 갖춘 것으로 알려졌다. 같은 라인업의 또 다른 제품인 ‘밀버스 T400(MILVUS T400)’은 180분 이상 비행이 가능한 장기체공형 VTOL 기체다. 앞서 국내 종합 수산 및 식품 업체 동원산업에 어군 탐지 전용 드론으로 납품돼 성능·안정성을 검증했다.아울러 사측은 멀티콥터형·헬기형 등 다양한 드론 폼펙터 설계·제작 역량을 갖추고 있다. 드론 운용에 필요한 항전·전장 시스템과 운용 플랫폼까지 자체 개발하는 토털 드론 솔루션 업체로 영향력을 확장하는 중이다. 내년부터 드론 운용에 필요한 인공지능(AI) 기반 분석·관제 운용 서비스와 항공기 정비(MRO) 서비스도 함께 제공한다는 방침이다.이종경 프리뉴 대표는 “국내산 드론이 모잠비크 재난 대응 현장에서 활동하는 것을 돕게 돼 뜻깊다”며 “이번 사업을 바탕으로 현지 맞춤형 솔루션을 지속 고도화해 국산 드론의 글로벌 위상을 높일 것”이라고 포부를 밝혔다.헬로티 최재규 기자 |</div>

수직이착륙(VTOL) 고정익 모델 두 종, 모잠비크 하늘 난다...재난 대응용 드론 9대 수출. 자연재해 관련 예측·감시·대응 체계 구축 예고

K-드론, 아프리카 하늘 지킨다...프리뉴, 모잠비크에 재난 드론 수출 쾌거

<div>3척 통합 풀패키지 공급...해외 성장 가속화[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 조선 기자재 통합 솔루션 전문기업 에스엔시스는 삼성중공업이 건조하는 Celsius Tankers의 LNG 운반선 3척에 운항제어·배전반·BWMS로 구성된 100억 원 규모의 통합 풀패키지 공급 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.회사에 따르면 LNG 운반선은 영하 163℃ 극저온 환경에서 운항하는 세계 최고 사양의 선박으로, 정밀한 제어기술과 복합 시스템 통합 역량이 필수적이다. 에스엔시스는 이번 프로젝트에서 운항제어 시스템과 선박용 배전반, 평형수처리장치(BWMS)를 통합 패키지로 공급하게 된다.특히 대부분의 기자재 업체가 개별 장비 중심의 공급 체계를 유지하는 것과 달리, 에스엔시스는 운항제어·배전반·BWMS를 하나의 통합 패키지로 제공할 수 있는 세계 유일 수준의 역량을 보유하고 있다. 이를 통해 조선소의 인터페이스 리스크를 최소화하고, 설치·시운전 효율과 에너지 관리 최적화 등 운영 전반의 효율성을 높일 수 있어 시장에서 높은 평가를 받고 있다.<img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/05/2508051550428520.jpg" />또한 에스엔시스는 이번 Celsius 프로젝트 이전에도 일본 K-LINE LNGC 프로젝트 등 글로벌 주요 선사의 프로젝트를 연이어 수주하며 통합 솔루션 공급 능력을 꾸준히 인정받고 있다. 국내 대형 조선사와의 협력은 물론 해외 톱티어 선사와의 파트너십도 확대되면서, 회사의 글로벌 레퍼런스는 지속적으로 증가하는 추세다.회사는 이번 수주를 계기로 미국 MASGA 사업 등 북미 LNG 인프라 프로젝트 참여를 더욱 확대해 해외 시장 진출을 가속화하고 있다. 동시에 최근 발주량이 빠르게 증가하고 있는 한화오션과의 협력도 강화하고 있으며, VLAC·VLCC·대형 컨테이너선 등 다양한 선종을 중심으로 통합 솔루션 공급 범위를 넓히고 있다.에스엔시스 관계자는 "지속적인 R&D 투자 확대를 통해 LNG선 외에도 암모니아 추진선과 탄소중립형 선박 등 IMO 환경규제 선종까지 솔루션 적용 범위를 넓히고 있다"며 "이번 Celsius 프로젝트를 포함한 주요 수주 성과를 바탕으로 글로벌 통합 솔루션 공급사로서의 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다"고 말했다.한편 향후 한화오션의 LNGC 분야로의 확대 가능성까지 열려 있어, 대형 신조선 시장 전반에서 수주 기회가 더욱 확대될 것으로 예상된다.nylee54@newspim.com</div>

3척 통합 풀패키지 공급...해외 성장 가속화. [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 조선 기자재 통합 솔루션 전문기업 에스엔시스는 삼성중공업이 건조하는 Celsius Tankers의 LNG 운반선 3척에 운항제어·배전반·BWMS로 구성된 100억 원 규모의 통합 풀패키지 공급 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.

에스엔시스, 삼성중공업 LNG선 100억원 수주

<div>B787-9 전용 롤스로이스 '트렌트 1000' 엔진 1기 추가 확보[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 에어프레미아가 4번째 예비엔진을 도입하며 운항 안정성 강화에 나섰다.에어프레미아는 지난 16일 영국 롤스로이스로부터 보잉 787-9 전용 엔진인 '트렌트 1000 (Trent 1000)' 1기를 추가 도입했다고 17일 밝혔다.이번에 도입된 엔진은 기존 모델을 개선한 업그레이드 버전으로, 블레이드와 냉각 시스템 재설계를 통해 운항 가능 시간이 약 3배 증가한 신형 엔진이다. 에어프레미아는 토탈케어 프로그램에 따라 향후 공급받는 엔진을 모두 신형으로 전환해 운항 지속성과 안정성을 높일 계획이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/17/2511170828299780.jpg" /></figure>현재 에어프레미아의 항공기 보유 대수는 8대(엔진 16기)로, 예비엔진 보유율은 25% 수준이다. 이는 일반 항공사 평균(약 10%)을 크게 웃도는 수치로, 엔진 정비나 교체 등 비정상 상황 발생 시에도 신속한 대응이 가능해 운항 안정성을 한층 높일 수 있을 전망이다.에어프레미아는 롤스로이스의 토탈케어 프로그램을 통해 엔진 상태를 상시 관리하고 있으며, KLM과 루프트한자 테크닉의 부품 풀(Pool) 서비스와 보잉의 예비 랜딩기어 교환 프로그램 등을 운영하며 정비 효율을 높이고 있다.또 한국항공서비스(KAEMS)와는 항공기 자재 공동 구매 및 중정비 위탁 협력을 위한 MOU를 체결하는 등 국내 정비 역량 강화에도 속도를 내고 있다. 이를 통해 엔진·부품·랜딩기어 등 항공기 주요 장비 전반에 걸친 안정적 정비 체계를 구축했다.김성갑 에어프레미아 구매담당 이사는 "예비엔진 추가 도입은 운항 안정성을 최우선 가치로 삼는 에어프레미아의 원칙과 맞닿아 있다"며 "글로벌 수준의 정비·운항 체계를 기반으로 고객이 더욱 안심하고 이용할 수 있는 환경을 만들겠다"고 말했다.한편, 에어프레미아는 연내 9호기 도입을 앞두고 있으며, 기단 확충에 맞춰 장거리 노선 증편 및 신규 도시 취항을 단계적으로 추진할 계획이다. kji01@newspim.com</div>

B787-9 전용 롤스로이스 '트렌트 1000' 엔진 1기 추가 확보. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 에어프레미아가 4번째 예비엔진을 도입하며 운항 안정성 강화에 나섰다.

에어프레미아, 예비엔진 4호기 도입…운항안정성 강화

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 11월 17일 오전 08시00분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 11월16일 로이터통신 기사입니다[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 프랫 & 휘트니가 에어버스(종목코드: AIR)의 생산 증대 계획에 맞춰 향후 3년간 엔진 공급 물량을 협의하고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/17/2511170809167930.jpg" /></figure>RTX(종목코드 동일) 자회사인 프랫 & 휘트니의 릭 듀를루 상업용 엔진 사업부 사장은 일요일, 베스트셀러 기종인 A320neo의 생산을 늘리려는 에어버스와 향후 3년간 엔진 공급에 관해 논의 중이라고 밝혔다.듀를루 사장은 현재 공장 설비가 월 63대 수준의 기존 생산량에서 자사 물량을 감당할 수 있다고 말했다. 두바이 에어쇼 개막 전날 기자들에게 한 이 발언은 월 75대 수준으로 생산을 늘리는 계획에 산업적으로 대비하기 위해 추가 논의가 필요함을 시사한다. 프랫 & 휘트니는 엔진 수리 시간을 개선했다고 밝혔다.에어버스는 베스트셀러 기종의 생산을 2027년까지 그 수준으로 늘리는 것을 목표로 한다고 밝힌 바 있다. 듀를루 사장은 "우리는 에어버스와 매일 대화하고 있다"고 말했다.프랫 & 휘트니는 A320neo 계열 항공기에 엔진을 공급하기 위해 GE 에어로스페이스-사프란 합작 벤처인 CFM 인터내셔널과 경쟁한다. CFM은 보잉의 경쟁 기종인 737 MAX 계열 항공기의 단독 엔진 공급업체다.항공기 제조사들이 신규 항공기 생산을 늘리려는 가운데 항공사들은 기존 항공기의 엔진 수리 지연에 직면하면서 엔진 공급이 면밀한 검토 대상이 되고 있으며, 이로 인해 프랫 엔진을 장착한 에어버스 항공기 수백 대가 엔진 부족으로 운항 중단 상태에 놓였다.애프터마켓에서 프랫은 수리 시간과 정비소의 생산량에서 상당한 개선을 확인했다고 듀를루 사장은 말했다.신규 항공기의 경우, 듀를루 사장은 프랫이 2025년 에어버스에 공급하기로 합의한 엔진 물량을 이미 인도했다고 밝혔다.애널리스트들은 에어버스가 엔진 지연과 기타 문제로 인한 부진한 출발 이후 2024년 대비 7% 증가한 2025년 820대 항공기 인도 목표 달성을 위해 노력하는 가운데 선적 물량을 면밀히 주시하고 있다.차세대 항공기항공사들은 희소한 정비 일정을 기다리는 동안 항공기 활용을 제약하는 긴 엔진 수리 시간에 항의해왔다. 그 결과 예비 부품과 부속품 가격이 급격히 상승했다고 항공사 관계자들은 말한다.이러한 부족 사태는 부품이 신규 조립에서 애프터마켓으로 전용되면서 항공기 제조사들과의 마찰도 일부 촉발했다. 듀를루 사장은 프랫이 에어버스와 긴밀히 협의하면서 다양한 수요 출처를 끊임없이 조율하고 있다고 말했다.삼성은 인공지능의 글로벌 붐 속에서 국내에 수천억 달러를 투자하고 반도체 생산 능력을 확대할 것이라고 밝혔다.그는 가격에 대한 언급은 거부했지만, 프랫이 엔진 개발에 필요한 최첨단 혁신 외에도 새로운 장비와 생산에 상당한 투자를 했다고 말했다. 듀를루 사장은 "그 투자와 함께 시장에 가치가 들어온다"고 말했다.차세대 항공기와 관련해, 그는 프랫 & 휘트니가 기존의 기어드 터보팬 구조와 팬 블레이드를 감싸는 엔진 하우징 또는 나셀(nacelle)을 포함하는 전통적인 항공기 장착 방식을 유지하는 데 전념하고 있다고 밝혔다.이 접근법은 경쟁사인 CFM의 접근법과 대조된다. CFM의 RISE 엔진 개념에는 연료와 배출가스에서 더 높은 절감 효과로 안전하게 이어질 것이라고 회사 측이 밝힌 개방형 팬 설계가 포함된다.이 모호한 엔지니어링 논쟁은 항공기 제조사들이 A320neo와 737 MAX의 후속 기종에 대한 엔진 제조사를 선택하면서 향후 수년간 항공우주 및 항공사 이사회 논의를 형성할 예정이며, 이러한 결정은 수십 년간 항공 여행에 영향을 미칠 수 있다.듀를루 사장은 차세대 항공기가 미래 단거리 동체 모델의 목표 날짜로 널리 언급되는 시간대인 2035년보다 2040년에 가깝게 운항에 들어갈 것으로 예상한다고 밝혔다.bernard0202@newspim.com</div>

이 기사는 11월 17일 오전 08시00분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[AI의 종목 이야기] RTX 자회사 프랫&휘트니, 에어버스와 3년 엔진 공급 계약 논의

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/18/2H0I3DW8NR_1.jpg" /></figure>우주항공청이 임대형 민자사업(BTL) 방식으로 청사 이전 건립에 본격 돌입한다. 우주청은 19일 청사 건립의 첫 단계인 임대형 민자사업의 우수제안자 선정을 위한 기획제안 공모를 공고한다고 18일 밝혔다. 임대형 민자사업은 민간이 공공 시설을 건설하고, 정부에 소유권을 이전한 후 일정 기간 임대료를 받아 운영하는 방식이다. 우주청은 이를 통해 건축 기획부터 설계, 시공까지 일괄 진행으로 공사 기간을 단축하고 민간의 전문성과 창의성을 활용한다는 계획이다. 기획재정부는 이를 위해 지난 11일 청사 예정 부지인 경남우주항공국가산업단지(사천지구) A4블록(6만9615㎡·약 2.1만 평)의 토지 매입을 최종 결정했으며, 이에 따라 우주청은 청사 건립사업을 본격적으로 착수하게 됐다. 청사 규모는 현재 운영 중인 임차 청사의 2.5배 수준인 건축 연면적 2만913㎡ 규모로 건립될 예정이다.우주청은 공모참가자 대상으로 평가를 거쳐 12월 말에 우수 제안자를 선정한다. 우수 제안자는 우주청과 함께 구체적인 사업계획안을 마련하고, 이를 검증기관의 민자사업 적격성조사를 통해 사업이 확정될 경우 민간투자법상 최초 제안자 자격(가점 등)을 부여받게 된다. 윤영빈 우주청장은 “단순한 공공 건축물을 넘어 대한민국의 우주항공산업 미래 비전과 성과를 상징하는 랜드마크가 될 수 있는 청사를 건립하겠다”며 “신속한 청사 건립을 통해, 우주청이 우주항공산업 강국으로 도약할 수 있도록 국가적 역량을 결집하고 선도해 나가겠다”라고 밝혔다. 우주청 청사건립 임대형 민자사업(BTL) 기획제안 공모에 관한 사항은 우주청 누리집에 공고하고, 오는 25일 공모 내용에 대한 사업 설명회를 갖는다.</div>

우주항공청이 임대형 민자사업(BTL) 방식으로 청사 이전 건립에 본격 돌입한다. 우주청은 19일 청사 건립의 첫 단계인 임대형 민자사업의 우수제안자 선정을 위한 기획제안 공모를 공고한다고 18일 밝혔다. 임대형 민자사업은 민간이 공공 시설을 건설하고, 정부에 소유권을 이전한 후 일정 기간 임대료를 받아 운영하는 방식이다. 우주청은 이를 통해 건축 기획부터 설계, 시공까지 일괄 진행으로 공사 기간을 단축하고 민간의 전문성과 창의성을 활용한다는 계획이다.

우주항공청, 청사 건립 본격화…임대형 민자사업 방식 추진

<div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251147/art_17634227258583_c55e7e.jpg?iqs=0.5760414228994821" />보그워너는 중국 체리자동차에 기계식 잠금 기능이 탑재된 토크 온 디맨드(TOD) 트랜스퍼 케이스와 6세대 크로스 휠 드라이브(XWD) 시스템 등 첨단 사륜구동(AWD) 기술을 공급하기 위한 다수의 계약을 체결했다고 밝혔다. 양산은 2027년 시작될 예정이며, 이번 계약을 통해 보그워너와 체리 간 파트너십이 강화될 전망이다.이사벨 맥켄지 보그워너 부사장은 “이번 협력은 보그워너의 폭넓은 제품 포트폴리오와 기술 전문성을 기반으로 체리가 중국뿐 아니라 글로벌 시장에서도 성장을 이어갈 수 있도록 지원하는 데 의미가 있다”고 말했다.보그워너는 체리 픽업트럭에 자사의 기계식 잠금형 토크 온 디맨드 트랜스퍼 케이스를 공급한다. 이 제품에는 보그워너의 독자적인 HY-VO 드라이브라인 체인이 적용돼 고속 주행 시 효율성을 높인다.해당 트랜스퍼 케이스는 2륜구동 하이 레인지 2H 모드와 자동 AUTO 모드를 지원하며, 상시 4륜구동 시스템 대비 포장도로 주행 시 높은 연료 효율을 제공한다. AUTO 모드는 안전성, 핸들링, 조정성을 향상시키며 기계식 잠금 모드(4WD 하이 레인지 락 및 4WD 로우 레인지 락)는 오프로드 성능, 경사로 주행 능력, 리커버리 성능을 제공한다.또한 보그워너는 체리 SUV 모델에 최신 6세대 크로스 휠 드라이브 시스템을 공급한다. 이 시스템은 6세대 커플링과 6세대 전자식 차동 제한 장치 eLSD를 포함하며, 보그워너의 특허 받은 모듈형 피스톤 펌프, 브러시리스 DC 모터, 고집적 컨트롤러가 통합돼 중량, 비용, 복잡성이 줄어드는 동시에 효율성이 향상됐다. 정밀한 차동 제한 제어를 통해 강화된 사륜구동 성능을 제공하며 차량 안정성, 핸들링, 접지력을 높인다.헬로티 이창현 기자 |</div>

보그워너는 중국 체리자동차에 기계식 잠금 기능이 탑재된 토크 온 디맨드(TOD) 트랜스퍼 케이스와 6세대 크로스 휠 드라이브(XWD) 시스템 등 첨단 사륜구동(AWD) 기술을 공급하기 위한 다수의 계약을 체결했다고 밝혔다. 양산은 2027년 시작될 예정이며, 이번 계약을 통해 보그워너와 체리 간 파트너십이 강화될 전망이다.

보그워너, 체리자동차에 AWD 기술 공급...글로벌 협력 확대

<div>[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 현대글로비스가 폴란드향 K2 전차와 K9 자주포 운송 프로젝트를 성공적으로 수행하며, 방산·중공업 등 브레이크벌크(대형·중량) 특수화물 운송 사업 확대에 속도를 내고 있다.현대글로비스는 지난 13일(현지 시간) 자사의 자동차운반선을 통해 현대로템의 K2 전차 20대와 한화에어로스페이스의 K9 자주포 21문을 폴란드 그단스크항에 안전하게 운송했다고 17일 밝혔다. 또한 앞서 에스토니아로도 K9 자주포 6문을 적시 운송하며 방산 물류 수행 역량을 입증했다.방산 화물은 국가 안보와 직결돼 운송 과정에서도 철저한 안전과 정시성이 요구된다. 운송 중 외부 충격으로 부품이 손상되면 다시 생산·조립하는데 상당한 시간이 소요되고, 납기지연은 국가 신뢰도 하락으로 이어질 수 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/17/2511170847573690.jpg" /></figure>현대글로비스는 오랜 기간 축적한 자동차운반선 운용 노하우와 안정적인 글로벌 네트워크를 기반으로 해상에서 육상 운송까지 종단 간 E2E(End-to-End) 통합 물류 서비스를 제공하며 방산을 포함한 특수화물 운송 경쟁력을 선보이고 있다. E2E는 화물의 출발에서부터 최종 도착까지 물류 전 영역을 아우르는 것을 의미한다.현대글로비스는 올해 상반기부터 K2 전차 124대, K9 자주포 60문을 폴란드 및 유럽 각지로 안전하게 운송하고 있다. 현지 내륙 운송은 자회사인 아담폴(Adampol)이 맡아 해상부터 육상 운송까지 전담한 E2E 일괄 운송 체계를 완성했다.또한 K-방산 수출 물류뿐 아니라 주요 방산 전시회 운송까지 전담하며 국가 방산 영업 확대에도 기여하고 있다. 2024년 말부터 UAE, 폴란드, 호주, 미국 등 주요 방산 전시회에 출품되는 방산 화물 운송을 수행하며 K-방산 해외 영업을 지원하는 물류 파트너 역할을 맡고 있다.방산뿐 아니라 중공업 및 대형 브레이크벌크 화물 운송에도 적극 나서고 있다. 브레이크벌크 화물은 컨테이너에 실을 수 없는 대형·중량 특수 화물로 발전설비, 열차, 항공기, 광산 장비 등이 대표적이다. 추후 ▲고속열차 ▲석유화학 플랜트 설비 ▲ESS(Energy Storage System)배터리 등의 대형화물 해상운송 프로젝트도 잇따라 진행할 예정이다.현대글로비스는 2030년까지 자동차운반선을 128척으로 늘릴 계획이다. 추가되는 선박은 완성차 최대 1만 대를 선적할 수 있는 초대형 선박으로 화물 적재공간이 넓은 만큼 브레이크벌크 화물을 운송하기에 더욱 적합하다.현대글로비스 관계자는 "그간 쌓아온 글로벌 운송 역량을 기반으로 특수화물 시장을 적극 공략하겠다"며, "동시에 국가 전략 산업의 해외 진출과 글로벌 공급망 안정화에도 힘을 보탤 것"라고 밝혔다.tack@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 현대글로비스가 폴란드향 K2 전차와 K9 자주포 운송 프로젝트를 성공적으로 수행하며, 방산·중공업 등 브레이크벌크(대형·중량) 특수화물 운송 사업 확대에 속도를 내고 있다.

현대글로비스, K-방산 화물 폴란드 운송…"특수화물 글로벌 경쟁력 입증"

미국 도시 항공 모빌리티(UAM) 기업 조비 에비에이션(Joby Aviation)이 UAE 최초로 유인 에어택시 비행을 완료했다고 17일 밝혔습니다. 조비는 자사의 항공기가 차로 약 50분 걸리는 마르감(Margham)에서 알 막툼 국제공항(DWC)까지의 거리를 17분 만에 이동하며 공역에서의 에어택시 운항 능력을 입증했다고 강조했습니다.

조비, UAE 첫 유인 에어택시 비행 성공

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