<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/03/2GRDOPKAFK_1.jpg" /></figure>에마뉘엘 마크롱(사진) 프랑스 대통령이 자국 기업들에 대미 투자를 중단하라고 촉구했다고 블룸버그 통신이 3일(현지 시간) 보도했다. 전날 도널드 트럼프 미 대통령이 상호관세를 발표하고 유럽연합(EU)에도 20%를 매긴 후속 조치로 풀이된다. </div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/04/a07ed485-3d4e-4caf-b9aa-f1465e42438c.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령의 쏘아올린 관세폭탄에 각국이 대응을 서두르고 있다.가장 강경한 나라는 미국과 이웃한 캐나다다. 캐나다는 3일(현지시간) 트럼프 행정부의 25% 자동차 관세에 대응해 미국산 자동차에 25% 맞불 관세를 부과한다고 밝혔다. 마크 카니 캐나다 총리는 기자 회견에서 “미국 시민들에게 미칠 충격에 비춰볼 때 미 행정부는 결국 정책을 바꿔야 할 것”이라고 말했다.카니 총리는 “미국은 지난 80년간 글로벌 경제 리더십을 발휘해왔고, 이 기간 미국은 신뢰와 상호 존중에 근거한 동맹을 강화하면서 자유롭고 개방된 무역을 옹호했다”며 “이제 그 시기는 끝났다”고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/04/c98122ff-0474-428d-bd5d-8ff4044803f7.jpg" /></figure>캐나다는 다만 미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA) 적용 상품에 대해선 관세 적용을 유예한다고 발표했다. 미국이 USMCA 적용 상품을 관세 대상에서 제외했기 때문이다.반면 멕시코는 USMCA에 따른 관세부과 예외를 통해 글로벌 기업을 상대로 한 유치전에 시동을 걸고 있다. 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령은 3일 기자회견에서 “관세 영향을 받는 국가의 기업들이 USMCA를 활용하기 위해 멕시코에 투자할 수 있을 것”이라고 말했다.그러면서 자동차 산업 지원 의지를 거듭 강조했다. 셰인바움 대통령은 “멕시코와 미국의 자동차 생산 체인은 고도로 통합돼 있으며, 미 정부도 같은 인식을 가지고 우리와 대화하고 있다”며 “(유관 산업인) 철강·알루미늄과 함께 멕시코 내 경쟁력 강화를 위해 우리가 할 수 있는 일을 할 것”이라고 했다.유럽연합(EU)도 일단 강경 자세다. 특히 프랑스는 “대미 투자 중단”을 거론할 정도다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 3일 엘리제궁에서 대미 수출 업계 대표자들과 대응책을 논의하면서 “향후 (대미) 투자 또는 최근 몇 주 동안 발표된 투자는 미국과 문제를 해결할 때까지 보류해야 한다”고 촉구했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/04/0ac2e84a-4683-4eec-bfeb-ec3db108b6da.jpg" /></figure>마크롱 대통령은 “미국이 우리를 공격하고 있을 때 유럽의 주요 기업이 미국 경제에 수십억 유로를 투자한다면 그게 무슨 메시지가 되겠느냐”며 “유럽인이 하나 돼 통일되고 균형 잡힌 대응을 해야 한다”고 했다.트럼프 행정부는 이처럼 우방과의 관계 악화에도 관세 부과를 강행하겠다는 의사를 밝히고 있다. 이와 관련, 데이비드 퍼듀 주중 미 대사 후보자는 3일 상원 외교위원회 인사청문회에서 “우리가 공정한 무역을 위해 협상하는 동안 동맹국과의 관계를 강화하는 것은 모순되지 않는다”며 “미국의 가치와 관심을 홍보해 우리 동맹국들을 하나로 모아 중국에 대항하는 연합 전선을 구축할 것”이라고 말했다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령의 쏘아올린 관세폭탄에 각국이 대응을 서두르고 있다. 가장 강경한 나라는 미국과 이웃한 캐나다다. 캐나다는 3일(현지시간) 트럼프 행정부의 25% 자동차 관세에 대응해 미국산 자동차에 25% 맞불 관세를 부과한다고 밝혔다. 마크 카니 캐나다 총리는 기자 회견에서 “미국 시민들에게 미칠 충격에 비춰볼 때 미 행정부는 결국 정책을 바꿔야 할 것”이라고 말했다.

맞불 혹은 기업유치 홍보…트럼프 관세폭탄에 각국 희비 갈려

<div>베트남 총리 "신속대응팀 즉시 구성"…부총리 미국에 급파<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250403/PRU20250403193001009_P4.jpg" />(하노이=연합뉴스) 박진형 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 베트남에 46%의 초고율 상호관세 부과를 발표함에 따라 베트남 증시가 2001년 이후 최악의 폭락을 기록하는 등 베트남 시장이 큰 충격을 받았다.3일(현지시간) 호찌민 증시 대표 주가지수인 VN지수는 6.68% 급락 마감, 2001년 9월 이후 일간 최대 낙폭을 기록했다.이날 대형 시중은행인 베트남투자개발은행(BIDV)을 포함한 호찌민 증시 거래 종목의 약 70%가 하한가(-7%)까지 추락했다고 블룸버그 통신이 전했다.SBB 증권의 응우옌 아인 득은 "대다수 종목이 엄청난 매도 물량으로 하한가에 거래되면서 주가지수도 하락 한도인 -7% 가까이 밀렸다"면서 "현지 투자자들이 그저 10∼15% 수준의 관세를 예상했기 때문에 '패닉 셀'이 나온 게 놀랍지 않다"고 설명했다.앞서 이날 백악관에서 발표된 베트남의 상호관세율은 46%에 달해 중국을 제외한 미국의 주요 교역 상대국 중 가장 높았다.베트남은 그간 정부가 미국산 에너지·농산물 등 구매 약속, 미국산 수입품 관세 인하 등 대미 흑자 축소 조치를 쏟아내면서 미 행정부와 활발히 소통하는 등 적극적으로 대응해왔다.따라서 베트남이 트럼프 대통령의 '관세 폭탄'을 심하게 맞지 않을 수 있다는 기대가 없지 않았으나, 이번 발표로 그런 바람이 물거품이 됐다.이와 관련해 AFP 통신에 따르면 팜 민 찐 베트남 총리는 이날 정부 회의에서 산하 정부 부처에 미국 관세 관련 신속 대응팀을 즉시 구성할 것을 주문했다.찐 총리는 회의에서 각 부처가 "차분하고 용감해야 하며, 모든 상황에 적극적이고 유연하면서 시기적절하고 효과적으로 대응해야 한다"고 밝혔다.호 득 폭 베트남 부총리도 베트남항공·비엣젯 등 항공사 경영진을 대동하고 이번 주말에 미국을 방문하기로 했다.폭 부총리는 워싱턴DC에서 미국 정부 관리들과 면담을 갖고 관세 문제 등을 논의하며, 베트남 항공사 경영진은 보잉사 등을 만나 미국산 여객기 대량 구매 등에 대해 협의할 것으로 알려졌다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250403/PEP20250403150101009_P4.jpg" />jhpark@yna.co.kr(끝) </div>

베트남 총리 "신속대응팀 즉시 구성"…부총리 미국에 급파. (하노이=연합뉴스) 박진형 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 베트남에 46%의 초고율 상호관세 부과를 발표함에 따라 베트남 증시가 2001년 이후 최악의 폭락을 기록하는 등 베트남 시장이 큰 충격을 받았다.

[美관세폭풍] '관세율 46%' 베트남 증시 6.7%↓…23년만에 최악 폭락

<div>'USMCA 관세없는 나라' 띄우는 멕시코…"기업들 이곳에 오라" 대통령 "자동차 산업 중심 적극 지원…대화로 美 관세율 추가로 줄일 것" (멕시코시티=연합뉴스) 이재림 특파원 = 멕시코 정부가 '미국·멕시코·캐나다 협정'(USMCA)에 근거한 미국 관세부과 예외 조처를 발판 삼아 글로벌 기업 유치 홍보에 나섰다. 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령은 3일(현지시간) 정례 기자회견에서 "도널드 트럼프 미 행정부의 기본·상호관세 부과 대상에 캐나다와 함께 멕시코가 제외된 것은 반길만한 일"이라며 "그 근거가 된 USMCA를 활용하기 위해서 관세 영향을 받은 국가의 기업들이 멕시코에 투자할 수 있을 것"이라고 말했다. 멕시코 정부는 특히 통상 질서 격변 과정에서 '위기를 기회'로 전환하기 위한 계획을 준비했다고 강조했다. 대통령 기자회견에 동석한 마르셀로 에브라르드 경제부 장관은 "USMCA 준수 품목에 대한 무관세 조처를 유지한 건 큰 성과이지만, 자유무역협정 존폐 위기 속에 이는 당연한 성과는 아니었다"며 그간의 대화 노력을 자평한 뒤 "이제 향후 40일간 우리는 전 세계에서 최상의 대미 교역 조건을 갖출 것"이라고 설명했다. 멕시코 대통령과 경제부 장관은 특히 자동차 산업 지원 의지를 여러 차례 강조했다. 멕시코 자동차 산업은 제너럴모터스(GM)·포드·스텔란티스 등 미국 '빅3' 완성차 메이커를 포함해 USMCA에 따른 니어쇼어링(인접지로의 생산지 이전) 효과를 노린 업체들의 투자 덕분에 최근 급속히 성장했다. 멕시코자동차협회(AMIA)에 따르면 업체들은 지난해 396만4천12대의 자동차를 생산해 이 중 70%가량을 미국으로 수출했다. 한국의 기아도 북부 누에보레온주(州)에 생산 법인을 설립한 이래 미국·일본·중국계 회사들과 경쟁하고 있다. 멕시코 경제부는 자동차 부문의 경우 USMCA 기준 준수로 '0% 관세'를 유지하는 비율이 지난해 수출액 기준 84% 안팎에 이르는 것으로 추정했다. 셰인바움 대통령은 "멕시코와 미국 자동차 생산 체인은 고도로 통합돼 있으며, 미국 정부도 같은 인식을 가지고 우리와 대화하고 있다"면서 "(유관 산업인) 철강·알루미늄과 함께 멕시코 내 경쟁력 강화를 위해 우리가 할 수 있는 일을 할 것"이라고 말했다. 멕시코 정부는 또 '마약 펜타닐·불법 이주 책임'을 빌미로 미국에서 부과한 25% 관세 파고를 잠재우기 위한 협상에 주력할 예정이다. 셰인바움 대통령은 "펜타닐 밀매를 막기 위한 멕시코의 활동이 더 진전된다면, 25% 대신 12% 우대 세율에 도달할 수 있을 것"이라며 "우리는 여전히 이 사안에 대해 활발히 소통하고 있다"고 밝혔다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 이재림 </div>

'USMCA 관세없는 나라' 띄우는 멕시코…"기업들 이곳에 오라" 대통령 "자동차 산업 중심 적극 지원…대화로 美 관세율 추가로 줄일 것" (멕시코시티=연합뉴스) 이재림 특파원 = 멕시코 정부가 '미국·멕시코·캐나다 협정'(USMCA)에 근거한 미국 관세부과 예외 조처를 발판 삼아 글로벌 기업 유치 홍보에 나섰다.

'USMCA 관세없는 나라' 띄우는 멕시코…"기업들 이곳에 오라"

<div><figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/2025/04/04/news-p.v1.20250401.dd00ccdc67764c55bafb581afcd81ece_P1.webp" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령의 고율 관세 부과 조치로 인해 글로벌 금융 시장이 크게 흔들리고 있다. BBC는 4일 “스포츠 산업 역시 이로 인한 충격을 피하기 어려워졌다”며 “스포츠와 직·간접적으로 연결된 기업들이 타격을 받을 것으로 예상되면서 스포츠계 전반이 긴장하고 있다”고 전했다.맨체스터 유나이티드 소수 지분을 소유한 영국 억만장자 짐 래트클리프의 자동차 기업 이네오스 오토모티브는 현재 프랑스에서 제조한 차량을 미국에 수출하고 있다. 회사 CEO 린 칼더는 트럼프 대통령이 부과할 예정인 25% 관세로 인해 “회사의 생존이 위태로워질 수 있다”며 “정치적 차원의 긴급하고 직접적인 개입이 필요하다”고 호소했다.스폰서십 활동도 타격이 불가피하다. 미국은 2026년 국제축구연맹(FIFA) 월드컵과 2028년 LA 올림픽 등 세계 최대 규모의 스포츠 행사를 연이어 개최한다. 해외 기업들은 이를 미국 시장 진출의 기회로 활용하려고 하고 있다. FIFA의 주요 스폰서 현대자동차 그룹 등 글로벌 기업은 미국 내 마케팅을 적극적으로 준비 중이었다. BBC는 “트럼프 행정부의 강경한 무역 정책이 스폰서 기업들의 전략을 수정하게 만들고 있다”고 분석했다. 국제 스포츠 이벤트 컨설턴트 존 제라파는 “스폰서 기업들이 미국 시장에서 판매가 어려워진다면 수백만 달러 규모 후원 계약을 재검토할 수밖에 없다”고 지적했다.또한 스포츠 용품 업체들 역시 관세 영향권에 있다. 나이키, 아디다스, 푸마 등 글로벌 브랜드들 제품은 대부분 아시아에서 제조된다. 트럼프 정부의 높은 관세 부과로 원가 상승이 불가피하다. 다만 스포츠 재정 전문가 키런 맥과이어는 “미국 시장에서 판매되는 스포츠 유니폼 가격 중 제조 원가는 전체 가격에서 작은 부분이라 소비자가격에 미치는 영향은 제한적일 것”으로 예상했다.미국이 멕시코, 캐나다와 공동으로 개최할 2026년 월드컵에도 정치적 긴장감이 더해지고 있다. 트럼프 대통령은 두 나라와의 무역 긴장을 “대회 흥행을 위한 좋은 긴장감”이라고 평가했지만, 전문가들은 팬들의 입국 비자 발급이나 경기장 인프라 구축 과정에 장애물이 될 가능성을 우려하고 있다. 최근 트럼프 대통령의 보호무역 정책으로 미국 내 반(反)유럽 분위기가 커지면서 올해 미국에서 열릴 골프 라이더컵 같은 국제 행사에서도 관중 분위기가 악화될 우려가 나온다.NBC와 약 2조 원 규모로 방송 중계권 계약을 맺고 있는 프리미어리그의 경우, 콘텐츠가 상품이 아닌 서비스로 분류돼 직접적인 관세 부과는 없을 것으로 보인다. 그러나 향후 미국 내 소비자들의 경제적 여력이 축소될 경우, 티켓 및 TV 구독 수입이 감소할 위험은 여전하다. 국제올림픽위원회(IOC)는 LA올림픽이 성공적으로 개최되기를 원하는 트럼프 대통령의 강한 의지 덕분에 관세 조치가 올림픽 준비에는 큰 영향을 미치지 않을 것이라 보고 있지만, 전반적인 정치적 긴장감이 스포츠 행사 준비 과정에 불안 요인이 될 수 있다는 분석이 지배적이다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령의 고율 관세 부과 조치로 인해 글로벌 금융 시장이 크게 흔들리고 있다. BBC는 4일 “스포츠 산업 역시 이로 인한 충격을 피하기 어려워졌다”며 “스포츠와 직·간접적으로 연결된 기업들이 타격을 받을 것으로 예상되면서 스포츠계 전반이 긴장하고 있다”고 전했다.

트럼프發 관세 폭탄, 스포츠에도 악영향…무역 전쟁에 월드컵까지 휘청

<div>[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 유럽이 향후 5년 안에 재무장을 끝내는 '대비태세 2030'을 추진하겠다고 공언한 가운데 미국이 유럽을 향해 "미국산(産) 무기를 계속 구매해 달라"는 입장을 밝히고 있다고 로이터 통신이 2일(현지시간) 보도했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/03/2504030036112280_w.jpg" /></figure>유럽은 빠른 시간 안에 스스로를 지킬 수 있는 재무장을 추진하고, 그 과정에서 필요한 무기와 장비를 대부분 유럽에서 조달하는 '바이 유러피언' 전략을 강하게 밀어붙이고 있다. 로이터 통신이 소식통 5명을 인용해 보도한 바에 따르면 지난달 25일 마코 루비오 미국 국무장관은 에스토니아와 라트비아, 리투아니아 등 발트3국 외무장관과의 회의에서 "미국은 유럽연합(EU) 국가들의 무기 조달 프로젝트에 계속 참여하고 싶다"는 의사를 표명했다. 루비오 장관은 "EU 회원국이 무기를 조달하는 입찰에서 미국 방산업체를 제외한다면 미국은 이를 상당히 부정적으로 받아들일 것"이라고 말한 것으로 알려졌다. 미 국무부 관계자는 "루비오 장관이 이번 주 벨기에 브뤼셀에서 열리는 나토(NATO·북대서양조약기구) 외무장관 회의에 참석해 EU 회원국들이 앞으로도 계속해서 미국 무기를 구매하기를 바란다는 기대를 표명할 계획"이라고 말했다.미 국무부 대변인도 "도널드 트럼프 대통령은 최근 유럽 동맹국들이 스스로 방위 역량을 강화하고 자신의 안보에 책임을 지려는 노력을 환영한다고 말했다"며 "하지만 유럽 방위 프로젝트에서 미국 기업이 배제되는 것은 새로운 장벽을 만드는 것"이라고 말했다. 한편 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 지난 달 19일 오는 2030년까지 유럽의 재무장을 끝내겠다는 '대비태세 2030' 로드맵을 발표했다. 그는 "EU 회원국들이 역내 공급망에 완전히 의존할 수 있어야 한다"며 "EU의 방산 기반을 강화하는 것이 재무장의 중요한 한 축이 될 것"이라고 말했다. 폰데어라이엔 위원장은 '바이 유러피언' 전략과 관련해 "유럽산 부품이 65% 이상이어야 하고 유럽 회사가 아니라면 유럽에 생산시설이 있어야 할 것"이라고 말했다. </div>

[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 유럽이 향후 5년 안에 재무장을 끝내는 '대비태세 2030'을 추진하겠다고 공언한 가운데 미국이 유럽을 향해 "미국산(産) 무기를 계속 구매해 달라"는 입장을 밝히고 있다고 로이터 통신이 2일(현지시간) 보도했다.

유럽 재무장 시대, 요즘 미국이 유럽에 하는 말은… "우리 무기 계속 사 줘"

<div>자동차 부품업, 예상보다 높은 관세에 '당혹'베트남·인도네시아 등보다는 낮아...섬유 등에는 유리무역협정 조기 체결로 상호 관세 폐지 기대 [방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 미국이 상호 관세 부과 방침을 발표하면서 인도산 수입품에 대해서는 26%의 관세를 매기기로 했다. 이에 인도는 수출 경쟁력 저하를 우려하면서도 베트남이나 방글라데시 등보다는 상대적으로 낮은 수준의 관세율을 적용받게 됐다는 점에서 일부 안도하는 분위기다.도널드 트럼프 미국 대통령은 2일(현지시간) 상호 관세 관련 행정명령에 서명하며 인도에 대해 "나렌드라 모디 총리가 미국을 다녀갔고 그는 나의 '훌륭한 친구'"라면서도 "나는 당신(모디 총리)을 내 친구라고 말했지만 당신은 우리를 제대로 대하지 않았다"고 말했다.트럼프 대통령은 이어 "인도는 우리에게 52%의 관세를 부과해 왔지만 우리는 오랫동안 거의 아무것도 부과하지 않았다"며 "이제 공정한 무역을 위해 우리는 그 절반인 26%를 부과할 것"이라고 말했다.백악관은 성명을 통해 "인도는 유례없이 까다로운 비관세 장벽을 두고 있다"며 "이를 철폐하면 미국 수출이 연간 최소 53억 달러(약 7조 7772억원) 증가할 것"이라고 밝혔다.◆ 印 수출업계 타격 불가피...자동차 부품업 '당혹'미국의 이번 조치는 인도 수출업계에 영향을 줄 것으로 예상된다. 인디아 투데이는 "9일부터 부과되는 26% 상호 관세 피해를 파악하기 위해 기업들이 급히 움직이고 있다"며 "여러 핵심 부문의 많은 기업들이 타격을 받을 수 있다"고 지적했다.VT 마켓의 안쿠르 샤르마 시장 분석가는 "미국의 상호 관세와 기타 국가의 대응 조치가 인도 경제와 무역 관계, 통화 시장에 장·단기적 영향을 미칠 것"이라고 분석했다.특히 자동차 부품 업계가 특히 큰 타격을 받을 것으로 전망된다.미국은 인도 자동차 부품의 최대 수출 시장이다. 2023/24회계연도(2023년 4월~2024년 3월) 기준 인도의 대미 자동차 부품 수출액은 212억 달러로, 전체 수출의 29.1%를 차지했다.블룸버그 통신은 인도 자동차 부품업계는 보복 관세가 15% 수준일 것으로 예상했지만 이보다 높아 당혹감을 감추지 못하고 있다고 전했다.투자은행 엘라라 캐피털의 제이 케일 자동차 부문 애널리스트는 "자동차 부품업체들은 관세가 인상돼도 미국 자동차 시장이 성장하면 이를(관세 충격을) 상쇄할 것으로 기대했었다"며 그러나 예상보다 높은 관세로 인해 그 동안의 낙관적 전망까지 약화할 것으로 보인다고 지적했다. CNBC는 "전반적으로 미국 경기 침체 가능성이 커지면서 외국인 투자 흐름부터 상품 및 서비스 수출 모두에 이르기까지 모든 것이 영향을 받을 가능성이 크다"며 "IT 서비스의 경우 관세의 직접적인 영향은 없을 수 없지만 최대 시장(미국)이 경기 침체에 빠지면 불확실성에 직면할 것"이라고 분석했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/07/2503071521063230.jpg" /></figure>◆ 베트남·방글라 등보다는 낮아 '안도'...무역협정 협상 속도 ↑안도할 만한 점은 인도에 대한 관세율이 베트남이나 중국·인도네시아·방글라데시 등 주요 경쟁국보다 낮다는 점이다.인도수출기구연합(FIEO)의 아자히 사하이 사무총장 겸 CEO는 "인도에 대한 26% 관세가 국내 기업에 영향을 미칠 것은 의심할 여지가 없다"면서도 "우리는 베트남·중국·인도네시아·미얀마 등보다는 훨씬 나은 위치에 있다. 인도 의류 및 신발 부문에는 도움이 될 수 있다"고 말했다.인도 정부가 미국과의 무역협정을 조기 체결하기 위해 협상에 속도를 낼 것이란 전망도 커지고 있다. 트럼프 대통령이 미국의 무역 적자 및 상호 불균형 문제가 해소될 경우 관세를 유예할 것이라고 밝힌 만큼 양국이 무역협정을 체결하면 상호 관세는 폐지되고 무역협정에 따라 관세가 새로 책정될 수 있다.실제로 인도 상공부 고위 당국자는 "트럼프 행정부가 미국의 우려 사항을 해결하는 국가에 대한 관세 인하를 고려할 수 있다는 조항을 걸었다"며 인도에 대한 관세가 부정적인 것만은 아니다고 밝혔다고 타임스 오브 인디아는 전했다.거짓 인베스트먼트의 비케이 비자야쿠마르 최고투자전략가는 "인도와 미국의 양자 무역협정에 따라 관세가 낮아질 수 있다"고 전망했다.앞서 올해 2월 백악관을 찾은 모디 총리는 트럼프 대통령과 만나 미국산 무기 및 에너지 수입 확대와 함께 양국 교역액을 2030년까지 5000억 달러까지 끌어올리기 위한 무역협정을 체결하기로 약속했다.이후 3월 초 피유시 고얄 인도 상공부 장관이 관련 논의를 위해 미국을 방문했고, 약 3주 뒤 미국 무역대표부(USTR) 브렌든 린치 남·중앙아시아 담당 부대표 등으로 구성된 협상단이 인도를 찾았다.한편 백악관에 따르면, 상호 관세 발표 이전 미국의 단순 평균 관세율은 3.3%였던 반면 인도는 이보다 훨씬 높은 17%의 관세율을 적용해 왔다.미국 무역대표부(USTR) 자료에 따르면, 지난해 미국과 인도의 상품 교역액은 1292억 달러로 추산된다. 미국의 인도에 대한 상품 수출액이 418억 달러, 인도로부터의 수입액이 874억 달러로, 미국은 인도와의 무역에서 약 457억 달러의 적자를 기록한 것으로 나타났다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/03/2504031503242600.jpg" /></figure>hongwoori84@newspim.com</div>

자동차 부품업, 예상보다 높은 관세에 '당혹'. 베트남·인도네시아 등보다는 낮아...섬유 등에는 유리. 무역협정 조기 체결로 상호 관세 폐지 기대

[상호관세 쇼크] 트럼프 26% 관세에 印, '우려' 속 '안도'...무역협정 속도 낼 것

<div>"관세 충격 완화 위해 앞다퉈 양보책 제시"[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 발표한 상호 관세 시행이 불과 일주일도 채 남지 않은 가운데, 미국의 주요 교역국들이 관세 충격을 완화하기 위해 미국에 각종 양보책을 제시하며 분주히 움직이고 있다.3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 오는 9일 발효 예정인 상호 관세를 앞두고 각국 간 이른바 '양보 속도전'이 벌어지고 있다고 보도했다.트럼프 행정부가 전날(2일) 공개한 상호관세 방안에 따르면 미국은 오는 5일부터 모든 국가에 10% 기본 관세를 부과하고, 9일부터는 무역적자가 큰 국가에 고율의 관세를 부과할 계획이다. 이 방식에 따라 적용되는 국가별 상호관세율은 최대 50%에 달한다.유럽연합(EU)에는 20% 상호 관세가 적용된다. EU는 지난해 미국과의 무역에서 2356억 달러 규모의 흑자를 기록해 이번 상호 관세 조치의 주요 대상국 중 하나로 지목됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/03/2504031503242600_w.jpg" /></figure>FT에 따르면, EU 관리들은 미국과의 협상에서 수입차에 부과하는 10% 관세를 미국 수준인 2.5%로 낮추는 방안을 제안했다. 이와 함께 미국산 에너지 및 무기 구매 확대, 중국의 값싼 제품 덤핑에 대한 공동 대응 등도 제시한 것으로 전해졌다. EU는 오는 4일, 마로시 셰프초비치 무역·경제안보 집행위원 주재로 미국 측과 화상 회담을 가질 예정이다.일본은 한발 앞서 대응했다. 일본은 최근 몇 달간 미국에 액화천연가스(LNG) 수입 확대, 알래스카 파이프라인 투자, 방위비 증액을 통한 미국산 군사장비 구매 확대 등을 약속했다. 소프트뱅크는 5000억 달러 규모의 인공지능(AI) 인프라 투자 계획도 내놓았다.이러한 노력에도 일본은 24%의 고율 관세를 부과받았다. 일본 정부 관계자들은 더 많은 LNG 구매나 추가 기업 투자 등의 양보가 실제 관세 인하로 이어질 수 있을지에 대해 회의적인 시각을 보인다고 FT는 전했다.베트남, 인도, 남아프리카공화국 등도 다양한 양보안을 제시했지만, 이들 역시 30~40%대의 높은 관세 부과를 피하지 못했다.이는 각국의 양보가 반드시 실질적인 관세 인하로 연결되지 않을 수 있다는 점을 보여준다. 상호 관세 시행까지 일주일도 남지 않은 상황에서 각국의 추가 양보 시도가 이어지겠지만, 관세율이 대폭 조정될 가능성은 불투명하다.FT는 한국도 주요 대상국으로 언급했다. 한국은 지난해 미국과의 무역에서 약 550억 달러의 흑자를 기록했다. 미국이 한국에 책정한 상호관세율은 25%다.미국은 한국을 상대로 자동차 배출가스 규제, 미국산 쇠고기 수입 월령 제한, 미국 콘텐츠 제공업체(CP)에 대한 망 사용료 부과 등 다양한 불만을 제기하고 있다고 FT는 소개했다.전문가들은 한국 역시 일본처럼 미국산 LNG와 방산 장비 수입 확대를 양보 카드로 제시할 가능성이 있다고 분석했다. 한국은 반도체와 조선업 등 핵심 전략 산업 분야에서 중국의 실질적 대안이 될 수 있어 일정 수준의 협상력을 갖췄단 평가다. 한미경제연구소(KEI)의 톰 가미지라미지 경제정책 연구원은 "미국이 글로벌 공급망 파트너십에서 스스로를 고립시킬 여유가 없는 전략 산업이 (한국에) 일부 존재한다"고 진단했다.상호 관세 시행일이 다가오면서 각국의 막판 양보 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 그러나 일부 관세 조정이 이뤄진다고 하더라도 대대적인 관세 인하는 쉽지 않을 전망이다. 트럼프 대통령은 3일 플로리다주 마이애미로 향하는 에어포스원(대통령 전용기) 기내에서 취재진에게 상호 관세 협상과 관련해 "그것은 '미국에 엄청난 것을 제공하겠다'고 말하는지에 달렸다"고 말했다. wonjc6@newspim.com</div>

"관세 충격 완화 위해 앞다퉈 양보책 제시" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 발표한 상호 관세 시행이 불과 일주일도 채 남지 않은 가운데, 미국의 주요 교역국들이 관세 충격을 완화하기 위해 미국에 각종 양보책을 제시하며 분주히 움직이고 있다.

[상호관세 쇼크] 시행 D-6, 주요 교역국들 '트럼프 구애' 속도전

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/03/854711d3-4898-47a7-89c1-7e7bd9c5b3af.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 행정부가 상호관세 발표에 반발하는 무역 상대국들을 향해 경고 신호를 보냈다.스콧 베선트 미국 재무장관은 2일(현지시간) 폭스뉴스와의 인터뷰에서 "모든 국가에 보내는 충고는 보복에 나서지 말라는 것"이라며 "순순히 받아들인 뒤 어떻게 상황이 전개되는지 지켜보라"고 말했다.베선트 장관은 "만약 보복 조치를 한다면 상황은 더 악화할 것이지만, 보복 조치가 없다면 더 이상 올라가지 않을 것"이라고 밝혔다.이는 무역 상대국이 보복관세 등 대응조치를 취할 경우 미국은 기존에 발표한 상호관세 외에 추가로 부담을 지울 수 있다는 뜻이다.국제사회는 이날 발표된 미국의 상호관세에 주요 무역 상대국들이 맞대응하면서 글로벌 통상이 보복의 악순환에 빠지는 사태를 우려하고 있다.</div>

도널드 트럼프 미국 행정부가 상호관세 발표에 반발하는 무역 상대국들을 향해 경고 신호를 보냈다. 스콧 베선트 미국 재무장관은 2일(현지시간) 폭스뉴스와의 인터뷰에서 "모든 국가에 보내는 충고는 보복에 나서지 말라는 것"이라며 "순순히 받아들인 뒤 어떻게 상황이 전개되는지 지켜보라"고 말했다.

美재무 "상호관세 순순히 받아들여라" 보복 악순환 경고

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1743627013_1480824_m_1.png" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령이 한국과 일본의 비관세 장벽이 최악 수준이라며 각각 25%와 24%의 상호관세를 부과했다.폭스뉴스에 따르면 트럼프 대통령은 2일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 진행한 ‘미국을 다시 부유하게’ 행사를 통해 “한국과 일본의 비관세 무역 장벽이 최악 수준이다”며 “엄청나게 불리한 무역 관행의 결과로 한국은 미국에서 판매되는 자동차의 81%를 자국에서 생산한다. 일본도 94%를 자국에서 생산한다”고 지적했다.이어 그는 “도요타는 외국(제3국)에서 만든 자동차 100만대를 미국에 팔고 있지만 제너럴모터스(GM)은 일본에서 거의 팔지 못하고 포드의 판매량도 미미한 수준이다. 무역 관행은 동맹국이 적국보다 더 나쁘다”고 덧붙였다.트럼프 대통령은 상호관세를 부과하는 것이 역사적인 일이라고 강조하며 관세가 발효되면 미국은 다시 부유해질 것이라고 설명했다. 그는 이날이 ‘해방의 날이라고 말하면서 “내 생각에 이것은 미국 역사상 가장 중요한 날 중 하나”라고 설명했다.이날 트럼프 대통령은 직접 표를 연단에 서서 각 나라에 부과한 관세율을 열거했다. 표에 따르면 미국은 중국에 34%, 유럽연합(EU)에 20%, 베트남에 46%, 일본에 24%, 인도에 26%, 한국에 25%, 태국에 36%, 스위스에 31%, 인도네시아에 24%를 부과했다. 반면 영국과 브라질, 싱가포르 등에는 상대적으로 낮은 10%의 관세율을 책정했다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령이 한국과 일본의 비관세 장벽이 최악 수준이라며 각각 25%와 24%의 상호관세를 부과했다. 폭스뉴스에 따르면 트럼프 대통령은 2일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 진행한 ‘미국을 다시 부유하게’ 행사를 통해 “한국과 일본의 비관세 무역 장벽이 최악 수준이다”며 “엄청나게 불리한 무역 관행의 결과로 한국은 미국에서 판매되는 자동차의 81%를 자국에서 생산한다. 일본도 94%를 자국에서 생산한다”고 지적했다.

트럼프 "한국 25%·일본 24% 관세…비관세 장벽 최악"

에마뉘엘 마크롱(사진) 프랑스 대통령이 자국 기업들에 대미 투자를 중단하라고 촉구했다고 블룸버그 통신이 3일(현지 시간) 보도했다. 전날 도널드 트럼프 미 대통령이 상호관세를 발표하고 유럽연합(EU)에도 20%를 매긴 후속 조치로 풀이된다.

[속보]마크롱, 佛기업에 대미 투자 중단 촉구

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