<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/06/26/news-p.v1.20250626.541888d23b2741a0b68b1ac9d5fda983_P1.png" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/f4ZjRL70v5Y?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>삼성전자는 6월 24일 '엑시노스 2500'을 공식 공개했다.이 칩셋은 3nm GAA 공정 기반으로 높은 성능과 효율성을 갖추고 있으며, Z 플립 7에 탑재될 가능성이 매우 높다. 한편, Z 폴드 7에는 Snapdragon 8 Elite 칩셋이 유력하게 거론되고 있다 .삼성은 오는 7월 9일 열리는 갤럭시 언팩 이벤트에서 해당 폴더블폰들과 스마트 워치 시리즈도 공개할 예정이다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최순호 영상기자 csho@etnews.com </div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/06/26/news-p.v1.20250626.84479ee4d5774cae98d4fca4ef5fd370_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/YuZW_f5dHZM?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>LG전자가 다양한 AI 기능을 탑재한 전자칠판 신제품을 7월 출시한다. 실시간 번영, 무선 화면 공유 기능 등의 학습을 지원한다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.이효선 기자 bluehs@etnews.com </div>

LG전자가 다양한 AI 기능을 탑재한 전자칠판 신제품을 7월 출시한다. 실시간 번영, 무선 화면 공유 기능 등의 학습을 지원한다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.

전자칠판도 AI시대

<div><figure><img src="https://www.sisa-news.com/data/photos/20250626/art_175100910755_4a1cf7.jpg" /></figure>[시사뉴스 김성훈 기자] 르노코리아가 26~27일 서울 강남구 코엑스에서 열린 국내 최대 규모의 스타트업 전시회 넥스트라이즈에서 모빌리티의 혁신 방향을 제시했다고 밝혔다.르노코리아는 넥스트라이즈에 별도 전시 부스를 마련하고 스타트업 드림에이스와 함께 신개념 인포테인먼트 서비스를 선보였다.드림에이스는 르노코리아 중형 스포츠실용차(SUV) 그랑 콜레오스에 탑재한 웨일 브라우저 기반 인포테인먼트 서비스를 시연했다.르노코리아 소프트웨어 팀은 향후 도입 예정인 인공지능(AI) 기반 다이내믹 월페이퍼 서비스와 차량 안내 서비스 AI 팁스를 각각 선보였다.이 외에도 르노코리아와 협력 스타트업들은 향후 르노코리아 차량에 탑재할 차량용 게이밍 서비스를 소개해 눈길을 끌었다.스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 이날 주요 경영진과 함께 르노코리아 전시 부스를 방문하고 전시 내용을 둘러봤다.스테판 드블레즈 사장은 "다양한 기업과 협업을 이어가며 고객을 위한 특별한 인포테인먼트 경험을 제공할 것"이라고 말했다.</div>

[시사뉴스 김성훈 기자] 르노코리아가 26~27일 서울 강남구 코엑스에서 열린 국내 최대 규모의 스타트업 전시회 넥스트라이즈에서 모빌리티의 혁신 방향을 제시했다고 밝혔다.

르노코리아, 스타트업 전시회서 '모빌리티 혁신' 제시

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/06/26/20250626000031_0700.jpg" /></figure>이석영 LG유플러스 모바일서비스트라이브 담당이 26일 오전 서울 용산구 LG서울역빌딩에서 열린 '익시오 안티딥보이스(ixi-O Anti-DeepVoice)' 출시 AI 보안 기술설명회에서 발표를 하고 있다. 이 기술을 온디바이스 형태로 상용화하는 건 이번이 처음이라는 게 회사 설명으로 LG유플러스는 지난 3월 MWC25에서 안티딥보이스 기술을 소개한 바 있다. 아울러 최근 심화되고 있는 피싱 피해로부터 안전할 수 있도록 보안에 특화된 AI를 개발과 일상의 디지털 안전망을 제공한다고 밝혔다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/06/26/20250626000029_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/06/26/20250626000033_0700.jpg" /></figure></div>

이석영 LG유플러스 모바일서비스트라이브 담당이 26일 오전 서울 용산구 LG서울역빌딩에서 열린 '익시오 안티딥보이스(ixi-O Anti-DeepVoice)' 출시 AI 보안 기술설명회에서 발표를 하고 있다.

'안티딥보이스' 발표하는 이석영 LG유플러스 담당

<div>신세계아이앤씨, SK하이닉스에 ‘AI 계산대’ 기반 스마트 매장 구축 등으로 시장의 높은 관심 받아 신세계아이앤씨(신세계I&C)가 ‘스파로스 AI 비전(Spharos AI Vision)’ 기반 솔루션으로 리테일 AX 시장을 선도하고 있다. ‘스파로스 AI 비전’은 실제 무인매장에서 축적된 데이터를 기반으로 리테일 산업에 특화된 AI 비전 기술을 고도화했다. 특히 데이터 기반 새로운 인사이트를 제공하며 새로운 가치를 창출할 수 있는 기술로 시장의 높은 관심을 받고 있다.‘AI 계산대’로 바코드 스캔 없이 여러 가지 상품 한 번에 인식<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202506/27/7c300720-169e-49d2-9521-dbf0d985c855.jpg" /></figure>신세계아이앤씨가 SK하이닉스 이천 캠퍼스에 바코드 스캔 없이 자동으로 상품이 인식되는 ‘AI 계산대’ 기반 스마트 매장을 구축했다. ‘AI 계산대’는 신세계아이앤씨의 ‘스파로스 AI 비전’ 기술 기반으로 바코드 스캔 없이 1초 만에 99.8%의 정확도로 여러 가지 상품을 한 번에 인식할 수 있는 계산대(Checkout) 솔루션이다.신세계아이앤씨는 ‘AI 계산대’를 통해 수집된 매장별 빅데이터 기반 분석 솔루션도 제공해 SK하이닉스 구성원의 경험 향상에도 기여할 전망이다. 시간대, 이용자별 판매 데이터 기반 상품 수요를 파악해 발주 품목과 진열 수량을 관리하고, 개인별 선호에 따른 맞춤형 상품을 개발하는 등 품목 관리도 가능해 서비스 품질 개선에도 효과적일 것으로 기대된다.‘AI 계산대’는 고가의 GPU 대신 CPU를 사용한 온디바이스 AI로 구현해 가격 경쟁력과 보안성을 크게 높였다. 상품별 바코드를 찾아 하나씩 스캔하는 과정을 없애 일반 매장 대비 결제·대기 시간을 4분의 1 이하로 줄이며 고객 편의성을 높였다. 자동 배포기술을 적용해 AI가 과일·야채 등 신선식품부터 공산품까지 다양한 상품을 인식한다. 신상품도 별도 학습 과정 없이 즉시 적용할 수 있어 매장 운영 효율성도 향상했다.신세계아이앤씨는 무인매장 연구로 축적된 ‘AI 계산대’의 기술력과 가격 경쟁력을 기반으로 유통매장, F&B 매장 등 스마트 리테일 기술 수요가 있는 다양한 시장에 기술 확대를 본격화한다는 계획이다.AI가 매장의 공간 데이터 분석, 새로운 리테일 인사이트 제공<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202506/27/b29c40b0-8828-4388-8472-381f24ef4bf2.jpg" /></figure>신세계아이앤씨는 리테일 매장의 공간 데이터를 AI 기술로 실시간으로 분석하는 ‘매장관리 솔루션’도 기존 진열대(Shelf) 분석 기능에서 확장해 매장(Floor), 고객(Customer) 등 리테일 요소별 특화 솔루션으로 기능을 고도화했다.AI가 매장을 분석해 혼잡도, 청결도를 실시간 점검하며, 구역별 점유율 분석 기반으로 매장 공간을 효율적으로 활용하는 방안을 도출할 수 있다. 또한 고객의 행동 데이터를 분석해 구매 의도, 상품별 관심도, 체류 시간 등 다양한 데이터 기반 인사이트를 제공한다. 진열대의 결품, 오진열 등도 감지해 관리하고 최대 매출을 낼 수 있는 디스플레이 전략을 수립한다.한편, 신세계아이앤씨는 AI 전문 조직 ‘AX센터’를 중심으로 AI 관련 선행기술 연구 및 리테일 산업에 특화된 AI 서비스 개발에 집중하고 있다. 무인매장 등 리테일 산업 현장을 혁신 중인 비전 AI 기술을 중심으로 빅데이터 기반 AI 분석 서비스, 고객 분석, 검색, 개인화 추천 등 서비스를 제공하는 이커머스 AI 서비스, 생성 AI 서비스 등 주요 분야의 테크 비즈니스 사업을 본격화할 계획이다. 양윤지 신세계아이앤씨 대표이사는 “AI 기반 리테일테크는 단순히 신선한 경험을 제공하는 단계를 넘어 실제 리테일 산업의 효율성을 높이고, 고객 경험을 혁신하는 기술로 시장 경쟁력을 기반으로 한 상용화가 필요한 시점”이라며 “신세계아이앤씨의 내재화된 AI 기술력을 통해 가격 경쟁력을 확보하고, 솔루션 기능을 더욱 고도화한 만큼, 다양한 리테일 산업 현장에서 AI 기술을 통한 혁신적인 변화가 확산될 것”이라고 말했다.</div>

신세계아이앤씨, SK하이닉스에 ‘AI 계산대’ 기반 스마트 매장 구축 등으로 시장의 높은 관심 받아. 신세계아이앤씨(신세계I&C)가 ‘스파로스 AI 비전(Spharos AI Vision)’ 기반 솔루션으로 리테일 AX 시장을 선도하고 있다. ‘스파로스 AI 비전’은 실제 무인매장에서 축적된 데이터를 기반으로 리테일 산업에 특화된 AI 비전 기술을 고도화했다. 특히 데이터 기반 새로운 인사이트를 제공하며 새로운 가치를 창출할 수 있는 기술로 시장의 높은 관심을 받고 있다.

고도화된 ‘스파로스 AI 비전’ 기술로 리테일 AX 시장 선도

<div>[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 중국 빅테크 샤오미의 첫 스포츠유티리티차(SUV) 전기차 'YU7'가 출시 3분만에 사전 주문 20만건을 돌파했다. 샤오미는 지난 26일 밤 공식 소셜미디어 계정을 통해 "현지시간 26일 오후 10시 부터 시작한 YU7의 사전 주문 접수에서 3분 만에 예약 20만 건을 넘겼다"고 밝혔다. 이는 계약금 결제를 완료한 고객들 기준이다. 차량 인도까지는 1주~5주 의 시간이 걸릴 예정이다.레이쥔 샤오미 CEO는 26일(현지시간) YU7 SUV 판매가는 기본형이 25만3500위안(약 4800만원)으로 중국 내 테슬라 모델 Y의 기본형(26만3000위안)보다 1만 위안, 4% 정도 싸다고 말했다. 모델 Y는 5월 중국에서 가장 많이 판매된 SUV다.고급 모델인 YU7 프로와 YU7 맥스는 판매가가 각각 27만9900 위안, 32만9900 위안이다.가격을 공식 발표하기 전 시티는 보고서를 통해 "YU7 SUV 판매가를 25만 위안~32만 위안으로, 월간 판매대수 약3만대, 연간 판매대수 30만~36만대"로 예상한 바 있다.샤오미는 지난해 3월 처음 전기차 'SU7'을 출시한 후 1년도 안 돼 새 모델을 선보였다. SU7 역시 테슬라의 모델 3보다 가격이 싸다.SUV형인 YU7은 엔비디아의 토르 칩으로 움직이는 운전자지원 소프트웨어를 탑재했다. 인공지능 기능을 갖춰 운전자가 손짓 만으로 노래를 바꾸거나 폰 앱을 통해 주차 장소를 물어볼 수 있다.1회 충전 후 주행거리는 760㎞로 테슬라의 모델 Y(719㎞)를 앞선다.샤오미는 이날 인공지능을 탑재한 AI 글래스도 선보였다. 메타의 레이밴에 경쟁할 제품으로 렌즈의 색조를 바꾸고 QR 코드를 스캔만으로 결제가 가능하다. 사진 및 영상 촬영, 꽃을 식별하거나 문장을 번역하는 기능도 갖췄다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/06/27/2506271554506410.jpg" /></figure>kongsikpark@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 중국 빅테크 샤오미의 첫 스포츠유티리티차(SUV) 전기차 'YU7'가 출시 3분만에 사전 주문 20만건을 돌파했다.

中 샤오미 돌풍 "첫 SUV 전기차 예약 3분 만에 20만건 폭주"

<div>K-UAM 실현 첫걸음… 국토교통부 주관 시범인증 통해 VS-300 공식 인증 절차 돌입<figure><img src="https://www.dailysecu.com/news/photo/202506/167355_196167_823.jpg" /></figure>도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 분야의 선두주자 브이스페이스(V-SPACE)가 우리나라 최초로 전기추진 UAM 항공기에 대한 형식증명(TC, Type Certification)을 국토교통부에 공식 신청 완료하여, 대한민국 UAM 산업에 있어 기술적·제도적 기반을 동시에 다지는 데 핵심 역할을 하게 됐다.브이스페이스는 Lift+Cruise 방식의 전기 수직이착륙 항공기 ‘VS-300’을 개발하고 있으며, 이번 형식증명 신청은 국토부, 국토교통과학기술진흥원(KAIA), UAM 국가전략기술사업단 주관의 'UAM 항공기 시범인증 및 인증체계 개발'의 일환으로 진행되었다. 해당 사업은 향후 국내 도심 항공교통을 상용화하기 위한 제도, 기술 기준, 인증체계 구축 등을 목적으로 추진 중이다.이번 신청을 통해 브이스페이스는 향후 지상시험과 비행시험, 기술심사 등을 거쳐 2026년 인증 시제기를 공개(Roll-out)할 계획이다. 전기추진 기반 eVTOL 항공기가 본격적인 인증 단계에 들어간 것은 국내 최초이며, 향후 국내외 기업의 도심형 항공기(UAM 기체) 인증에도 기준이 될 것으로 기대된다.한국형 도심항공교통, ‘VS-300’이 열어가는 새로운 감항 기준브이스페이스의 ‘VS-300’은 조종석을 포함한 3인승 구조로 설계된 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL)로, 도심 내 운항에 최적화된 Lift+Cruise 방식을 채택하고 있다. 특히 자체적으로 개발한 이차전지모듈 기반의 고밀도·저중량 전기추진 시스템을 적용하여, 기존 연료 기반 항공기 대비 친환경성, 에너지 효율성, 운용 비용 측면에서 높은 경쟁력을 확보했다.초기 에어택시로 높은 활용도를 보일 전망에 따라 많은 투자를 요구하지만, 국외 많은 경쟁기업이 있는 5인승급 대신 3인승급 설계로 적정투자로 상용화를 실현하겠다는 목표다.‘VS-300’에는 항공기용 고출력·고밀도 어너지저장장치 설계 및 통합 관리 기술이 적용되어 있으며, 온도, 전압, 출력 등 다양한 요소를 정밀하게 제어하는 SEMS(Smart Energy Management System)를 통해 비행 안정성과 신뢰성을 강화한다는 계획이다. 기존 통상적인 배터리시스템이니 에너지저장장치와 가장큰 차이점은 시스템에 이상이 있는 경우 시스템 전체를 컷오프시켜 문제를 해결하지만 항공분야에서는 불가능한 이야기다. VS-300의 전기추진 기반 시스템은 비상 전원 관리, 이중화 설계와 함께 항공기 감항 인증 기준 충족을 목표로 정교하게 설계되었다.형식증명, 항공기 ‘사업화’의 필수 관문형식증명은 감항인증 체계의 핵심으로, 항공기의 설계가 기술 기준에 적합하다는 것을 국가 감항당국으로부터 공식 인정받는 절차다. 해당 인증 없이는 어떤 항공기도 사업화되거나 상업 운항에 투입될 수 없다.항공기 형식증명 절차는 평균 5년 이상의 시간이 소요되며, 단순한 기술 검토를 넘어 지상시험, 비행시험, 기술자료 심사, 결함보완 등 전방위적인 검증 절차를 포함하며, 신청을 접수받는 단계부터 종료시까지 각 단계별로 기술수준이 부족할 것으로 판단되면 절차진행이 거절된다.브이스페이스는 이번 형식증명 신청을 시작으로, 국내에서 처음으로 ‘도심형 항공기 인증 절차’를 밟는 업체가 되었으며, 이는 UAM 항공기의 국내 인증 기준이 새롭게 세워지는 계기가 될 것으로 보인다. 민간항공기의 필수관문인 형식증명은 주로 미국과 유럽의 감항당국인 FAA, EASA를 통해서 진행되어 왔으며, 항공기 단위에서 형식증명은 우리나라에서도 경험이 매우적은 분야로 더 의미가 있다. 형식증명 절차를 통해 국토교통부와 항공안전기술원은 국내 독자적인 인증체계 마련에 착수했으며, 향후 미국의 Joby, Archer 등 글로벌 eVTOL 업체들이 한국 시장에 진입하더라도 동일한 기준과 절차를 적용할 수 있게 된다. “반드시 상용화를 통한 UAM 생태계 주도할 기술 기반 확보”본 연구개발의 브이스페이스 연구책임자인 조범동 의장은 “이번 신청은 우리나라가 도심형 항공기를 포함한 미래 항공모빌리티 기술과 제도를 동시에 선점할 수 있는 매우 중요한 첫걸음”이라며, “반드시 상용화를 성공시키고, 동시에 글로벌 항공 시장에서도 경쟁력을 갖추도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.브이스페이스는 구체적인 상용화 전략으로 아래 내용을 언급했다.1. 수요에 기반한 적정기술수준의 도심형 항공기조비에비에이션은 현재까지 약 3조원을 투자하여, 5인승급 도심형 항공기 형식인증 4단계에 있다. 대규모 자금 투자 대신 검증된 레거시 항공기 형상을 채택하고, 에어택시 수요에 맞는 3인승급 도심형 항공기를 상용화 한다.2. 최첨단 배터리기술로 최대이륙중량 최소화한 도심형 항공기도심형 항공기의 배터리 무게가 증가하면, 이에 맞춰 구조설계도 무게가 늘어나 결국 전체 항공기의 무게는 배터리 무게 증가분 보다 2배는 늘어나게 된다. 에너지저장장치 무게를 최소화하여 동일한 유상하중(탑승객 및 수화물 무게)에서 최대이륙중량을 최소화 한다. 항공기 개발 비용, 제작 비용은 최대이륙중량에 따라 상당부분 결정된다.★정보보안 대표 미디어 데일리시큐 / Dailysecu, Korea's leading security media!★</div>

K-UAM 실현 첫걸음… 국토교통부 주관 시범인증 통해 VS-300 공식 인증 절차 돌입. 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 분야의 선두주자 브이스페이스(V-SPACE)가 우리나라 최초로 전기추진 UAM 항공기에 대한 형식증명(TC, Type Certification)을 국토교통부에 공식 신청 완료하여, 대한민국 UAM 산업에 있어 기술적·제도적 기반을 동시에 다지는 데 핵심 역할을 하게 됐다.

브이스페이스, 국내 전기 UAM 첫 형식증명 도전…감항 기준 새로 쓴다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/06/26/2GU84BLETN_1.jpg" /></figure>메르세데스벤츠의 고성능 브랜드 ‘메르세데스-AMG’가 전용 전기차 플랫폼으로 만든 1360마력의 괴물 하이퍼카 콘셉트 ‘AMG GT XX’를 25일(현지 시간) 독일 아팔터바흐에서 공개했다. 콘셉트 AMG GT XX는 역동적인 패스트백에 낮은 보닛, 날카롭게 기울어진 윈드스크린 등 브랜드 고유의 스포츠카 성능을 표현했다. 최고 속도는 시속 360㎞, 선셋 빔 오렌지 색상이 적용됐고 AMG 전용 프론트 그릴은 타원형의 오목한 형태로 발전해 삼각별이 중앙에 위치해 있다.실내에서는 운전자의 집중을 돕기 위해 10.25인치 계기판 클러스터와 14인치 멀티미디어 스크린이 하나의 판으로 통합된 간결한 콕핏이 적용됐다. 두 개의 LCD 디스플레이는 인체공학을 고려해 운전자 쪽으로 기울어져 주행에 집중할 수 있는 최적의 환경을 제공한다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/06/26/2GU84BLETN_2.jpg" /></figure></div>

메르세데스벤츠의 고성능 브랜드 ‘메르세데스-AMG’가 전용 전기차 플랫폼으로 만든 1360마력의 괴물 하이퍼카 콘셉트 ‘AMG GT XX’를 25일(현지 시간) 독일 아팔터바흐에서 공개했다. 콘셉트 AMG GT XX는 역동적인 패스트백에 낮은 보닛, 날카롭게 기울어진 윈드스크린 등 브랜드 고유의 스포츠카 성능을 표현했다. 최고 속도는 시속 360㎞, 선셋 빔 오렌지 색상이 적용됐고 AMG 전용 프론트 그릴은 타원형의 오목한 형태로 발전해 삼각별이 중앙에 위치해 있다.

1360마력 전기 스포츠카…메르세데스-AMG 'AMG GT XX' 공개

<div><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250626/art_1750898337591_bed1e7.jpg" />인더뉴스 이종현 기자ㅣ삼성전자는 메르세데스-벤츠의 주요 차량 모델에 삼성월렛 디지털 키를 적용한다고 26일 밝혔습니다.적용 차량은 7월 이후 국내 출시 예정인 마이바흐, AMG, E-클래스 W214, C-클래스 W206 등 17종으로, 갤럭시 S21 이상 울트라와 플러스 모델, Z 폴드 3 이상 모델, S25 엣지, Z 폴드 SE 모델 이용자가 사용할 수 있습니다. 삼성월렛 디지털 키를 메르세데스-벤츠가 제공하는 '메르세데스 미' 앱에서 등록할 수 있습니다.사용자는 실물 키를 소지하지 않아도 디지털 키를 통해 차량의 잠금을 해제할 수 있고, 차량에 탑승하지 않고 외부에서도 엔진 버튼을 눌러 미리 시동을 걸 수 있습니다.가족이나 친구 등에게 차를 빌려줘야 할 때 ‘키 공유’ 기능을 통해 간편하게 메시지로 디지털 키를 공유할 수 있습니다. 키 사용 기간과 접근 권한 설정, 키 회수 등도 가능합니다. 디지털 키는 삼성 녹스(Knox)와 초광대역(UWB:Ultra-wideband) 기반의 암호화된 보안 기술이 적용됐습니다. UWB는 고주파수에서 전파를 통해 작동하는 단거리 무선 통신 프로토콜로, 정밀한 공간 인식과 방향성으로 모바일 기기가 주변 환경을 인지할 수 있도록 작동합니다.디지털 키를 발급받은 스마트폰을 분실하거나 도난당했을 경우, 사용자는 삼성 파인드앱을 통해 원격으로 스마트폰을 사용하지 못하도록 잠그거나 초기화할 수 있습니다. 삼성월렛 디지털 키는 생체 인식과 PIN 기반 사용자 인증으로 동작해 강력한 보안성을 갖췄습니다.삼성월렛은 디지털 키 외에도 간편한 삼성페이부터 티켓과 멤버십, 쿠폰, 탑승권, 전자증명서 등 다양한 기능을 지원하는 모바일 전자지갑 서비스입니다.삼성전자 MX사업부 디지털월렛 팀장 채원철 부사장은 “이번 협력을 통해 갤럭시 생태계 확대는 물론, 안전하고 편리한 경험을 고객들에게 제공할 수 있게 됐다”고 말했습니다.메르세데스-벤츠 UI 컴포넌트 스테판 브로세이 이사는 “고객들에게 편리함과 럭셔리함을 제공하는 것이 최고의 우선순위이며, 최상의 차량 경험을 선사하기 위해 노력하고 있다”며 “삼성월렛 디지털 키는 메르세데스-벤츠가 고객들에게 편리한 접근성과 차량 연결성을 지속적으로 제공하는 데 큰 도움을 줄 것이다”고 말했습니다.삼성전자는 지난 2021년 현대자동차그룹에 이어 BMW, 아우디 등 다양한 자동차 브랜드와 협업해 디지털 키를 지원하고 있습니다.</div>

인더뉴스 이종현 기자ㅣ삼성전자는 메르세데스-벤츠의 주요 차량 모델에 삼성월렛 디지털 키를 적용한다고 26일 밝혔습니다. 적용 차량은 7월 이후 국내 출시 예정인 마이바흐, AMG, E-클래스 W214, C-클래스 W206 등 17종으로, 갤럭시 S21 이상 울트라와 플러스 모델, Z 폴드 3 이상 모델, S25 엣지, Z 폴드 SE 모델 이용자가 사용할 수 있습니다. 삼성월렛 디지털 키를 메르세데스-벤츠가 제공하는 '메르세데스 미' 앱에서 등록할 수 있습니다.

삼성전자, 벤츠에 삼성월렛 디지털 키 적용…“갤럭시로 문 열고 시동까지”

<div>최근 3일 사이 20% 폭등1Q 어닝 서프라이즈아이큐 칩 1.7억대 차량 장착 [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 로보택시 시장의 성장이 속도를 내면서 이스라엘의 모빌아이 글로벌(MBLY)에 월가의 조명이 집중됐다.세계 최초로 ADAS(Advanced Driver Assistance System, 첨단 운전자 보조 시스템)을 개발, 자율 주행 기술을 선도하는 업체가 로보택시 시장의 성장에 반사이익을 얻을 것이라는 기대다.이스라엘과 이란의 충돌이 일단 봉합되자 나스닥 시장에서 거래되는 업체의 주가는 최근 3거래일 사이에만 20% 가까이 치솟았다. 시장 전문가들은 지정학적 상황이 업체의 실적과 주가에 작지 않은 변수지만 펀더멘털을 보고 매입할 것을 추천한다.1999년 히브리 대학교의 교수 암논 샤슈아(Amnon Shashua)가 설립한 모빌아이는 ADAS와 컴퓨터 칩, 소프트웨어, 카메라 등 자율 주행에 필요한 기술과 하드웨어를 개발한다.업체는 2004년 첫 리서치 센터를 건립한 뒤 2008년 1세대 아이큐원(EyeQ1) 프로세서를 출시해 독일 BMW7 시리즈를 포함한 다섯 종의 글로벌 메이저 자동차에 공급했다. 이후 2010년과 2014년, 2018년 업그레이드 된 칩을 출시했다.아이큐(EyeQ) 칩에 이어 모빌아이는 다양한 첨단 소프트웨어와 하드웨어를 연이어 개발해냈다. 실시간 차량 데이터를 활용해 3D 지도를 제작하는 솔루션인 REM(Road Experience Management)와 자율주행차의 안전 운행을 위한 수학적 모델인 RSS(책임 민감 안전 모델), 카메라와 라이다, 레이더 등 여러 센서의 데이터 통합으로 안전성을 강화한 트루 리던던시(True Redundancy) 등이 대표적인 사례다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/06/26/2506260314060890.jpg" /></figure>11대의 카메라로 작동하는 핸즈오프 시스템인 슈퍼비전(SuperVision)과 레벨 4 자율 주행 시스템인 모빌아이 드라이브(Mobileye Drive), 고속도로 완전 자율주행(핸즈 오프/아이즈 오프) 시스템 모빌아이 쇼퍼(Mobileye Chauffeur) 역시 업체의 기술적 강점이 응집된 제품들이다.2014년 뉴욕증권거래소에 상장해 8억9000만달러의 자본을 조달했던 모빌아이는 2017년 인텔에 153억달러에 인수됐는데, 이는 당시 이스라엘 최대 규모의 인수합병(M&A)이었다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/06/26/2506260314060891.jpg" /></figure>2022년 10월 업체는 나스닥 시장에 종목코드 'MBLY'로 다시 상장했지만 인텔이 여전히 88%의 지분을 보유한 대주주다. 모빌아이는 법적으로 독립된 기업이지만 인텔이 경영권을 행사하는 구조다.자율 주행 시대를 실현하기 위한 기술 개발에 성과를 내면서 모빌아이는 전세계 주요국으로 시장 영역을 확대해 나갔다. 업체는 2025년 기준 미국 뉴욕과 중국 상하이, 일본 도쿄, 독일 뒤셀도르프에 영업 및 마케팅 사무소를 두고 있다.글로벌 자동차 메이저들과 파트너십도 확대해 나가고 있다. 지난 2018년 업체는 독일 폭스바겐과 이스라엘에서 서비스로의 모빌리티(MaaS, Mobility-as-a-Service) 상업화에 나설 계획을 세웠으나 추진이 지연되면서 2020년 중국의 니오 전기차를 대상으로 로보택시 시험에 나섰다. 그리고 2021년 독일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 쇼에서 로보택시를 선보이며 세간의 관심을 끌었다.앞서 2020년 1월 모빌리티는 예루살렘에서 카메라만 장착한 자율주행차를 공개했고, 이후 뮌헨과 뉴욕에서도 차량 시험을 실시했다.모빌아이는 제너럴 모터스(GM) 캐딜락 STS와 DTS 차량, BMW 5-6 시리즈 차량에 차선이탈경고(LDW) 기능을 적용한 모델을 출시했고, 앞서 2016년에는 자동차 부품 업체 델파이와 자율 주행 시스템 개발을 위한 파트너십을 맺었다.2017년 초 BMW와 협력해 2018년 출시 차량에 모빌아이 기술을 통합하기로 했고, 2018년 BMW와 닛산, 폭스바겐과 파트너십을 발표한 데 이어 2019년 중국 및 그 밖에 주요 시장의 소비자용 자율주행차 개발을 위해 니오와 협력하기로 했다.이어 2020년 7월에는 포드와 계약을 맺고 포트의 전세계 차량 라인업에 아이큐(EyeQ) 기반의 카메라 장비와 소프트웨어를 공급하기로 했고, 2021년 트랜스데브 ATS, 로브 그룹과 자율주행 셔틀 개발 및 배치를 위한 파트너십을 체결하는 등 다수의 기업들과 손잡고 시장 영역을 넓혀가는 모습이다.일본 자동차 업체 토요타와 독일 부품 업체 ZF, 인도 마힌드라, 독일 포르셰도 모빌아이와 파트너 및 협력 업체들이다.미국 전기차 업체 테슬라는 일찍이 2015년 모빌아이의 기술을 모델 S에 탑재하기로 했다고 발표했지만 2016년 자율 주행 모델 S의 대형 사고가 공론화되면서 파트너십이 종료됐다.모빌아이의 수익 구조는 하드웨어 제품 판매와 서비스 제공 등 크게 두 개 부문으로 구성된다. 주요 외신에 따르면 업체는 2024년 17억달러의 매출액을 올렸는데 이 중 ADAS 칩, 즉 아이큐(EyeQ) 시리즈와 자율주행 시스템 판매액이 14억4500만달러로 전체 매출액의 85%의 비중을 차지했다.소프트웨어 업데이트와 맵 데이터 서비스(REM) 등 서비스 부문에서 창출한 매출액은 2억5500만러로 15%의 비중을 나타냈다. 지역별로는 북미 지역의 매출 비중이 44%로 가장 높았고, 유럽과 아시아 지역이 각각 30%와 26%를 차지했다.모빌아이의 아이큐(EyeQ) 칩은 전세계 1억7000만대 차량에 장착된 것으로 파악됐다. 업체는 전세계 ADAS 시장에서 70%에 달하는 점유율로 압도적인 1위를 차지하고 있다. 리서치 업체 가이드하우스 인사이츠와 ABI 리서치 평가에서는 자율 주행 부문 1위로 평가받기도 했다.시장 전문가들은 실시간 맵핑 기술인 REM과 다중 센서 통합 기술인 트루 리던던시가 업체의 핵심 기술로, 차별화의 비결이라고 판단한다.쟁쟁한 기업들이 자율 주행 시장에 뛰어들고 있지만 모빌아이의 중장기 성장을 위협하기에는 역부족이라는 의견에 힘이 실린다. 호라이즌 로보틱스의 경우 중국 시장에 집중하고 있어 글로벌 파트너십이 부족한 실정이고, 보쉬와 콘티넨탈은 독일 자동차 업체들과 강력한 협력 관계를 구축했지만 ADAS 기술력에서 모빌아이에 뒤쳐진다는 평가다.테슬라는 종합 전기차 플랫폼을 구축한 데 이어 최근 미국 텍사스주에서 로보택시를 공식 출범시키고 시험 운행에 나섰지만 업계 전문가들은 카메라 기반의 기술에 대한 한계를 지적한다. 이 밖에 스트래드비전은 저전력 인공지능(AI) 비전 솔루션에서 경쟁력을 지니고 있지만 생태계 규모 측면에서 모빌아이에 열세라는 지적이다.모빌아이는 2025년 폭스바겐 및 윌러와 협력하며 로보택시 시장 진출을 확대한다는 계획이다. 인텔의 모빌리티 플랫폼 무빗(Moovit) 인수로 MaaS 사업을 강화하는 효과를 볼 전망이다.월가는 모빌아이가 기술 리더십을 축으로 장기적인 성장 잠재력을 지녔다는 데 한 목소리를 낸다. 특히 2024년 출시된 아이큐(EyeQ) 6 칩의 공급 확대로 향후 2~3년 강한 매출 성장을 이룰 것이라는 기대다.다만, 테슬라의 FSD(완전자율주행) 기술과 중국 기업들의 가격 경쟁이 심화되는 상황이 모빌아이에 위협이 될 수 있다고 시장 전문가들은 경고한다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/8dREPRcHTA0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>shhwang@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 로보택시 시장의 성장이 속도를 내면서 이스라엘의 모빌아이 글로벌(MBLY)에 월가의 조명이 집중됐다. 세계 최초로 ADAS(Advanced Driver Assistance System, 첨단 운전자 보조 시스템)을 개발, 자율 주행 기술을 선도하는 업체가 로보택시 시장의 성장에 반사이익을 얻을 것이라는 기대다.

[GAM]ADAS 원조 모빌아이 ① '압도적 1위' 자율 주행 실력자

삼성전자는 6월 24일 '엑시노스 2500'을 공식 공개했다. 이 칩셋은 3nm GAA 공정 기반으로 높은 성능과 효율성을 갖추고 있으며, Z 플립 7에 탑재될 가능성이 매우 높다. 한편, Z 폴드 7에는 Snapdragon 8 Elite 칩셋이 유력하게 거론되고 있다 .

'엑시노스 2500', 갤럭시 Z flip 7에?

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