<div>4월15일부터 운행 시작오전 5시 시온마켓 출발매일 오가며 편도 65불LAX선 오전 11시 SD로<figure><img src="https://www.koreadaily.com/data/photo/202503/26/911cf749-4d48-464a-953c-4bd572194e82.jpg" /></figure>샌디에이고 한인타운과 LA국제공항(LAX) 사이를 운행하는 정기 셔틀 서비스가 5년 만에 재개된다. LAX를 중심으로 남가주 주요 도시 간 셔틀을 운행하는 '셔틀 999'(대표 송종헌)는 오는 4월15일부터 콘보이 한인타운과 LAX를 오가는 정기 셔틀 서비스를 시작한다고 발표했다. 샌디에이고 한인타운과 LAX 간 셔틀 서비스는 지난 2014년부터 6년간 운영됐지만 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년 중단된 바 있다. 이로 인해 그동안 샌디에이고 지역 한인들은 LAX에서 대한항공이나 아시아나 등 한국행 항공편을 이용하기 위해서는 샌디에이고 국제공항에서 LAX까지 항공편을 별도로 구입하거나 장거리를 직접 운전해야 하는 불편을 감수해야 했다. 특히 콘보이 한인타운과 LAX 간 셔틀 서비스는 1년 365일 운영될 계획으로 알려져 샌디에이고 한인들의 기대가 크다. '셔틀 999'에 따르면 샌디에이고에서 출발하는 LAX행은 매일 오전 5시 시온마켓 샌디에이고점 주차장에서 떠나고 LAX에서는 매일 오전 11시 샌디에이고를 향해 출발한다. LAX의 승객 승하차 지점은 톰 브래들리 국제선 터미널(Tom Bradley International Terminal)과 제 4 터미널(Terminal 4) 사이에 있는 셔틀버스 전용 탑승 구역이다. 샌디에이고 한인타운과 LAX간 셔틀 서비스의 편도 이용료는 65달러이고 왕복으로 예약할 경우 10% 할인 혜택이 주어진다. '셔틀 999측'에 따르면 셔틀을 이용하기 위해서는 반드시 전화나 온라인으로 사전 예약을 해야 하며 이용료도 크레딧카드로 선결제가 필요하다. '셔틀 999'의 송정헌 대표는 "그동안 LA 국제공항 이용에 큰 불편을 겪어온 샌디에이고 지역 한인들을 위해 5년여 만에 셔틀 서비스를 재개했다"며 "앞으로 고객 수요에 따라 더 큰 규모의 차량을 배치하는 등 서비스를 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다. ▶문의:(657)325-3355/웹사이트: shuttle999.com박세나 기자 </div>

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/28/news-p.v1.20250328.b006ce57df454f7a8a0b674d718d8c94_P1.webp" /></figure>강원도는 양양국제공항에서 정기노선 운항을 계획 중인 파라타항공이 최근 국토교통부로부터 항공운송사업자 변경 면허를 취득했다고 28일 밝혔다.이에 따라 이르면 오는 8월부터 양양~제주 간 정기노선 운항이 본격화될 전망이다.파라타항공은 옛 플라이강원을 인수한 신생 항공사로 그동안 첫 운항을 위한 준비 절차를 진행해 왔다.다만 본격적인 취항을 위해서는 항공운항증명(AOC) 효력 회복 절차가 남아 있다.항공운항증명은 안전운항에 필요한 조직·인력·시설 등에 대한 적정성 여부를 검사하는 것이다.강원도는 파라타항공 측과 협력해 오는 8월 중 양양~제주 정기편 운항이 이뤄질 수 있도록 할 방침이다.양양국제공항을 모기지로 삼았던 플라이강원은 2023년 5월 기업회생절차에 돌입하면서 양양∼제주 노선 등 모든 항공편 운항을 전면 중단했다.이후 양양국제공항은 정기노선 없이 부정기 전세기 취항만 이뤄지고 있다.손창환 강원도 글로벌본부장은 “‘2025-2026 강원 방문의 해’를 맞아 양양~제주 간 정기노선 운항이 재개되면 보다 많은 관광객이 찾아 지역 경기도 활성화될 것으로 기대된다”며 “도민과 관광객이 안전하고 편리하게 항공편을 이용할 수 있도록 최대한 노력하겠다”고 말했다.</div>

강원도는 양양국제공항에서 정기노선 운항을 계획 중인 파라타항공이 최근 국토교통부로부터 항공운송사업자 변경 면허를 취득했다고 28일 밝혔다.

이르면 오는 8월 양양~제주공항 정기노선 취항 전망

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/28/2GQF669IX2_1.jpg" /></figure>강원특별자치도는 양양국제공항에서 정기노선 운항을 계획 중인 파라타항공이 국토교통부로부터 항공운송사업자 변경 면허를 취득했다고 28일 밝혔다. 이에 따라 이르면 8월 중 양양~ 제주 간 정기노선 운항이 본격화할 전망이다.파라타항공은 옛 플라이강원의 새 이름으로, 2023년 5월 운항 중단 및 기업 회생 절차 종결 이후 첫 운항을 위한 준비 절차가 진행 중이다. 이번 항공운송사업자 변경 면허 취득을 통해, 8월 중 양양~제주 정기편 운항에 청신호가 켜졌다.다만 본격적인 취항을 위해서는 안전운항에 필요한 조직·인력·시설·규정 등 적정성 여부를 검사하는 항공운항증명(AOC) 효력 회복 절차가 남아 있다. 파라타항공은 남은 절차도 차질 없이 진행해, 8월 양양~제주 정기편 운항 목표를 실현하겠다는 입장이다. 손창환 강원특별자치도 글로벌본부장은 “강원 방문의 해를 맞아 파라타항공의 운항 재개가 강원 관광에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대하고 있다”며 “도민과 관광객이 보다 안전하고 편리하게 항공편을 이용할 수 있도록 협력해 나가겠다”고 말했다.</div>

강원특별자치도는 양양국제공항에서 정기노선 운항을 계획 중인 파라타항공이 국토교통부로부터 항공운송사업자 변경 면허를 취득했다고 28일 밝혔다. 이에 따라 이르면 8월 중 양양~ 제주 간 정기노선 운항이 본격화할 전망이다.

양양국제공항 정기노선 취항 청신호…양양~제주 운항 본격화

<div>LA 다저스는 27일 올 시즌 개막전에 맞춰 팬들을 위한 무료 셔틀버스 운행도 시작했다. LA 메트로도 ‘다저스 익스프레스 버스’ 운행 일정과 노선을 공개하며 “다운타운 유니언 스테이션과 사우스베이 지역에서 다저 스타디움까지 무료 셔틀 서비스를 제공한다”고 밝혔다. 유니언 스테이션의 경우 역 주차장(요금 8달러)에 주차를 하고 서쪽 알라메다 스트리트와 세자르 차베즈 애비뉴 인근 정류장에서 셔틀버스를 탈 수 있다. 사우스베이 지역에서는 슬라우슨, 맨체스터, 하버, 로즈크랜스, 하버 게이트웨이 트랜싯 센터 등 5개 정류장에서 탑승이 가능하다. 메트로 측에 따르면 셔틀버스 서비스는 ▶경기 시작 2시간 30분 전부터 30분 간격으로 운행 ▶경기장 내 승하차 지점은 우익수 쪽 스탠드 뒤편 ▶귀가 버스는 7회 말 종료 후부터 운행 시작 ▶마지막 버스는 9회 말 종료 후 45분까지 운행된다. 다저스 구단 측은 “셔틀버스는 플레이오프를 포함, 시즌 종료 때까지 운영된다”고 밝혔다. 장열 기자 </div>

LA 다저스는 27일 올 시즌 개막전에 맞춰 팬들을 위한 무료 셔틀버스 운행도 시작했다. LA 메트로도 ‘다저스 익스프레스 버스’ 운행 일정과 노선을 공개하며 “다운타운 유니언 스테이션과 사우스베이 지역에서 다저 스타디움까지 무료 셔틀 서비스를 제공한다”고 밝혔다.

LA다저스 무료 셔틀 운행 시작…다운타운 유니언역서 출발

<div>로마·파리·바르셀로나·프랑크푸르트 등 4개 노선[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 티웨이항공은 고객의 일정 편의를 높이기 위해 예정보다 일찍 올해 유럽 동계 항공편 스케줄을 오픈했다고 28일 밝혔다.이번 스케줄은 10월 26일부터 내년 3월 28일까지 탑승 가능한 인천~로마·파리·바르셀로나·프랑크푸르트 4개 노선이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2019/08/01/1908010952168930.jpg" /></figure>유럽 동계 항공편은 파리·로마·프랑크푸르트 노선에 A330-200 항공기를, 바르셀로나 노선에는 B777-300ER 항공기를 투입한다.좌석 간격이 넉넉해 더욱 쾌적하고 편안한 경험을 제공할 것으로 기대되며, 이코노미 클래스와 비즈니스 세이버 클래스 모두 편도 기준 2회의 기내식을 무상으로 제공한다.한편, 티웨이항공은 지난해 유럽 첫 취항지로 크로아티아 자그레브 노선을 시작으로 로마, 파리, 바르셀로나, 프랑크푸르트 등 유럽 주요 도시로 취항지를 확대해 왔다.이번 동계 시즌에는 프랑크푸르트 노선은 매일 운항하며 파리 노선은 주 5회(월·수·금·토·일), 로마 노선은 주 4회(화·수·목·일), 바르셀로나 노선은 주 4회(월·수·금·토) 운항할 예정이다.티웨이항공은 앞으로도 안전 운항과 유연한 스케줄을 통해 장거리 노선 운영을 안정적으로 이어 나간다는 계획이다.티웨이항공 관계자는 "고객의 일정 편의를 고려해 올해 동계 유럽 노선 스케줄을 일찍 오픈하게 됐다"며 "앞으로도 티웨이항공은 안전 운항을 바탕으로 고객 여러분의 즐거운 여행을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.aykim@newspim.com</div>

로마·파리·바르셀로나·프랑크푸르트 등 4개 노선. [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 티웨이항공은 고객의 일정 편의를 높이기 위해 예정보다 일찍 올해 유럽 동계 항공편 스케줄을 오픈했다고 28일 밝혔다.

티웨이항공 "동계 유럽 항공편 예약 시작"

<div>2023년 입주민 전용 무료 셔틀버스 운행 시작...연간 교통비 72만원 절감 신검단 로열파크씨티Ⅱ, 4월 1일부터 입주민 전용 무료 셔틀버스 운행셔틀버스 12대 로열파크씨티 전역 운행...리조트 도시 연결 셔틀버스 계획 [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 운행 17개월 차에 접어든 DK아시아의 입주민 전용 셔틀버스 누적 이용자가 50만명을 돌파했다. DK아시아는 대한민국 최초의 리조트 도시 '검암역 로열파크씨티' 입주민들의 자부심을 높이기 위해 지난 2023년 10월부터 무료 셔틀버스를 운행하고 있다.현재 셔틀버스는 1단지와 2단지를 합해 총 6대가 출퇴근 시간대에는 5분 간격으로 단지에서 검암역까지 운행되고 있다. 만약 입주민이 셔틀버스가 아닌 대중교통을 이용할 경우, 편도 요금은 1500원이다. 출퇴근을 고려하면 하루 3000원, 한 달이면 6만원, 연간 기준으로 72만원 이상의 교통비가 발생한다. 하지만 셔틀버스를 이용하면 보다 신속하고 안전하게 이동할 수 있을 뿐만 아니라, 교통비 절감 효과도 얻을 수 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/28/2503281154317110.jpg" /></figure>DK아시아는 오는 4월 1일부터 신검단 로열파크씨티Ⅱ에서도 무료 셔틀버스를 운행할 예정이다. 총 4대로 운영되는 셔틀버스는 입주민 전용으로 다양하게 활용될 계획이다. 출퇴근용으로 인근 역까지 이동할 뿐만 아니라 초등학교 통학용, 그리고 주말에는 아라뱃길에서 요트를 즐길 수 있도록 요트 탑승 전용 셔틀버스로도 운영된다. 특히 요트 탑승 전용 2대의 셔틀버스는 블랙라벨 최고 사양의 버스로, 단지에서 출발해 김포 아라마리나까지 운행한다. 입주민들에게 로열파크씨티에 거주하는 자부심을 한층 높여줄 것으로 기대된다.탑승 방식 또한 입주민들의 편의를 고려해 개선됐다. LG ThinQ 앱을 통해 셔틀버스 QR코드 승차권을 발급받아, 버스 내 설치된 검표 단말기에 태그(인증)하는 방식으로 간편하게 승·하차할 수 있다. 또, 아이들과 어르신들을 위해 입주민 카드를 활용한 승·하차도 가능하다. 입주민들이 미리 나와 버스를 기다리는 불편을 줄이기 위해 앱에서 셔틀버스 실시간 동선 확인 기능도 제공된다.김정모 DK아시아 회장은 "현재 운행 중인 셔틀버스와 앞으로 운행될 셔틀버스를 포함해 총 12대의 입주민 전용 프라이빗 셔틀버스가 4월부터 로열파크씨티 곳곳을 누비며 입주민들의 편리한 이동 수단이 될 것"이라며 "로열파크씨티의 확장에 따라 리조트 도시를 연결하는 입주민 전용 셔틀버스도 계획하고 있다"고 밝혔다.이어 "새로운 서비스를 통해 입주민들은 로열파크씨티 거주에 대한 자부심을 가질 수 있을 것이며 DK아시아는 입주민 만족도를 높이기 위해 지속적으로 투자하고 지원을 아끼지 않을 것"이라고 강조했다.blue99@newspim.com </div>

2023년 입주민 전용 무료 셔틀버스 운행 시작...연간 교통비 72만원 절감. 신검단 로열파크씨티Ⅱ, 4월 1일부터 입주민 전용 무료 셔틀버스 운행

DK아시아 '입주민 전용 셔틀버스', 누적 이용자 50만명 돌파

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/29/2GQFMYU9BP_3.png" /></figure>“한국 대중교통은 깨끗하고 지하철에서 데이터도 잘 연결되는 게 신기했지만 별도의 교통카드를 구매해야 하는 게 너무 번거롭다”한국 음식에 빠져 일 년에 한 번은 꼭 한국을 찾는다는 영국인 애런(29)은 왜 서울에서는 도쿄나 싱가포르처럼 쓰던 신용카드를 교통카드로 버스나 지하철을 왜 못 타는지 늘 궁금했다.한국은 편리한 대중교통 인프라를 갖춘 나라로 꼽히지만, 여전히 오픈루프 결제가 도입되지 않아 외국인 관광객에게는 불편이 크다는 지적이 나온다. 오픈루프결제는 신용·체크카드 등 기존 결제 수단을 활용해 대중교통을 이용하는 방식이다.29일 업계에 현재 서울 지하철과 버스는 교통카드(티머니, 캐시비 등)나 후불교통카드가 내장된 신용·체크카드로만 이용할 수 있다. 해외에서 발급받은 카드는 사용이 불가능하다. 외국인 관광객은 티머니 등의 교통카드를 별도로 구매하거나 1회용 승차권을 이용해야 하는데, 이마저도 현금 결제만 가능해 불편함을 가중시킨다는 지적이다.반면 뉴욕, 런던, 싱가포르, 도쿄 등 주요 관광 도시들은 이미 오픈루프 결제 시스템을 도입해 해외 이용자들이 별도의 카드발급 없이 비자·마스터 등 글로벌 신용카드로 교통 서비스를 이용할 수 있다.한국에서 발급받은 카드로는 해외 대중교통을 이용할 수 있다. 마스터카드는 2022년 10월, 비자는 2023년 4월 이후 출시되는 모든 카드에 ‘콤비카드’(컨택·컨택리스 기능이 모두 탑재된 카드) 적용을 의무화했다. 이에 따라 최근 국내에서 출시한 카드를 발급받은 소비자는 하나의 카드로 국내외에서 대중교통을 이용할 수 있다.한국은 글로벌 국가 중에서도 선제적으로 카드를 활용해 대중교통을 이용하는 시스템을 도입했다. 하지만 오픈루프 도입이 지연되면서 ‘교통 결제 갈라파고스’로 전락하고 있다는 분석이다. 국내 오픈루프 결제 도입이 지연되는 이유는 교통정산사업자(티머니, 이동의즐거움 등)와 카드사 간의 이해관계 때문이다.현재 후불교통카드 결제 시스템에서 교통정산사업자는 운송업자(지하철·버스 운영사)와 카드사 사이에서 ‘중개자’ 역할을 한다. 교통정산사업자는 건별 승인이 아닌 월 단위로 거래 내역을 정산하고, 이에 대한 대가로 카드사로부터 교통수수료를 받는다. 동시에 운송업자를 대신해 카드사에 가맹점 수수료를 지급하는 방식이다.문제는 교통수수료율이 가맹점 수수료율보다 높아, 카드사 입장에서는 ‘역마진’이 발생하는 구조라는 점이다. 오픈루프가 도입되면 카드사가 교통정산사업자를 거치지 않고 직접 결제 시스템을 운영할 수 있게 된다. 오픈루프의 도입은 기존 교통정산사업자들의 수익 구조와 직결되기 때문에 각자의 이해관계에 따라 협의가 지연되고 있다.업계 관계자는 “오픈루프가 도입되면 해외 결제 카드뿐 아니라 EMV(국제 표준 비접촉 결제) 방식이 확산돼 애플페이 교통카드 사용도 가능해질 것”이라며 “관광객뿐 아니라 국내 소비자들에게도 혜택이 클 것으로 보인다”고 말했다.백호 서울교통공사 사장은 “편리한 대중교통은 정부가 내건 외국인 관광객 2000만 명 달성에 필수 요건”이라며 “오픈 루프가 도입되면 해외에서 발급된 실물 카드뿐 아니라 애플페이 등 간편 결제로도 승차할 수 있어 글로벌 경쟁력 강화를 위해 오픈 루프 도입 논의가 조속히 시작돼야 한다”고 강조했다.</div>

“한국 대중교통은 깨끗하고 지하철에서 데이터도 잘 연결되는 게 신기했지만 별도의 교통카드를 구매해야 하는 게 너무 번거롭다”

'오픈루프' 막는 이권 다툼에…교통카드는 강제 쇄국정책 중 [S머니-플러스]

<div>우리카드(사장 진성원)가 4월부터 업종에 따라 최대 6개월까지 무이자 할부를 제공한다고 28일 밝혔다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250313/art_174312404906_eea2ac.png" /></figure>이번 무이자 할부 이벤트는 기존 최대 4개월에서 최대 6개월까지 확대됐다. 우리카드 개인 신용카드 고객을 대상으로 진행되며 개월수는 업종별로 상이하다. 우리카드로 5만 원 이상 결제 시 ▲병원 ▲백화점 ▲손해보험 업종은 최대 5개월, ▲온라인쇼핑 업종은 최대 6개월 무이자 할부를 받을 수 있다.우리카드 관계자는 “무이자 할부기간 확대를 통해 고객의 자금 계획에 조금이나마 보탬이 되어드릴 수 있기를 바란다.”고 밝히며 “추가 이자 부담 없는 무이자 혜택을 통해 위축된 소비시장에 활기를 불어넣을 수 있기를 기대한다.”고 전했다.무이자 할부에 대한 자세한 사항은 우리카드 홈페이지 및 우리WON카드 앱을 통해 확인할 수 있다.</div>

우리카드(사장 진성원)가 4월부터 업종에 따라 최대 6개월까지 무이자 할부를 제공한다고 28일 밝혔다. 이번 무이자 할부 이벤트는 기존 최대 4개월에서 최대 6개월까지 확대됐다. 우리카드 개인 신용카드 고객을 대상으로 진행되며 개월수는 업종별로 상이하다.

우리카드, 4월부터 온라인 업종 최대 6개월 무이자 할부 부활

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/28/40d60112-6999-44a1-aa94-1dccd10f7694.jpg" /></figure>경기도 일영과 장흥, 송추 등 추억의 명소를 오가는 ‘교외선’ 열차 운행이 다음 달부터상·하행 각 4회씩(편도)에서 각 10회씩으로 크게 늘어난다. 대곡역과 의정부역을 잇는 교외선은 선로 개량 등을 거쳐 지난 1월 11일에 재개통했다.코레일은 28일 “교외선 재개통 이후 이용패턴을 분석해 고객 편의에 맞춰 열차 운행을 하루 20회(편도 기준)로 늘리고, 평일과 주말 운행시간도 구분했다”고 밝혔다.현재는 아침과 저녁 출·퇴근 시간에만 열차를 운행해 낮 시간에는 교외선 이용이 불가능했지만, 운행이 늘어나면 낮에도 열차를 탈 수 있게 된다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/28/b62dc758-5176-40da-be12-42085e5d75d0.jpg" /></figure>또 교외선 일영역에는 레트로 감성의 철도미니박물관을 조성했으며, 주말 및 공휴일에 상·하행 각 3회씩은 열차가 일영역에서 10분간 정차한다. 승객들이 달라진 일영역을 감상할 시간을 주기 위한 차원이다.하루 동안 교외선 전 구간을 입석으로 무제한 이용할 수 있는 자유 여행 패스인‘교외하루’도 모바일 앱인‘코레일톡’에서 구입해다음 달 1일부터 사용할 수 있다. 가격은 4000원이다.앞서 교외선은 지난 1961년 7월에 능곡~가릉 구간을 1차 개통한 데 이어 2년 뒤인 1963년 8월에 가릉~의정부 구간의 운행을 시작하면서 전 구간이 다 연결됐다.이후 교외선 주변은 대학생의 단합목적여행(MT) 장소나 연인의 데이트 코스로 각광을 받기도 했다. 하지만 수도권순환고속도로가 개통하고, 광역전철 등이 연이어 도입되면서 이용객이 급감해 2004년 4월 운행을 중단했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/28/1e2128d2-0339-4c76-88a1-b94568b2da00.jpg" /></figure>그러나 교외선 주변 지역들을 중심으로 재개통 요구가 이어지자 2021년 8월 경기도와 고양·의정부·양주시, 국가철도공단, 코레일이 ‘교외선 운행 재개에 관한 업무협약’을 맺게 되고, 3년여 만인 지난 1월 재개통하게 됐다.교외선 재개통에는 모두 497억원이 투입됐고, 공사 기간은 약 38개월(2021년 10월~2024년 12월)이 소요됐다. 매년 열차 운영에 따른 손실비(연간 약 45억원 추정)는 기초지자체들이 나눠서 부담할 예정이다.교외선을 오가는 무궁화호 열차는 모두 5량(칸)으로 구성돼 맨 앞과 뒤에 디젤기관차가 있고, 그 사이에 열차에 전기를 공급하는 발전차 1량과 승객이 타는 객차 2량이 있다. 대곡역에서 의정부역까지는 약 50분 정도 걸리며, 전 구간 기본요금은 2600원이다.</div>

경기도 일영과 장흥, 송추 등 추억의 명소를 오가는 ‘교외선’ 열차 운행이 다음 달부터상·하행 각 4회씩(편도)에서 각 10회씩으로 크게 늘어난다. 대곡역과 의정부역을 잇는 교외선은 선로 개량 등을 거쳐 지난 1월 11일에 재개통했다.

일영, 송추 가는 추억의 ‘교외선’...4월부터 낮에도 탄다

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20250328/p1065584403641684_912.jpg" />[뉴스서울] 조달청은 4월부터 ‘공공부문 차량용 및 소규모 저장시설용 공공유류’를 기존보다 할인율이 0.53% 높아진 3.41%로 공급한다고 밝혔다.현재 유류공동구매 사업자인 S-OIL(주)의 계약기간이 3월 31일로 종료됨에 따라 새로운 사업자 선정을 위한 입찰과 평가를 진행했고, 최저가를 제시한 S-OIL(주)가 다시 한번 사업자로 확정됐다이번에 선정된 S-OIL(주)는 4월 1일부터 3년 동안 공공기관에 물량 4억 리터, 약 6,230억 원 규모의 유류를 공급협약을 체결한 ‘협약 주유소’를 통해 공급하게 된다.S-OIL(주)는 5차 공공유류 공급 추진시점인 ‘22년 대비 135개소가 증가한 전국 1,695개소의 협약 주유소를 운영하게 되며, 조달청은 나라장터 누리집과 모바일 앱을 통해 협약주유소의 위치를 검색하고 주변 주유소와 가격 비교가 가능한 서비스를 제공하게 된다.공공기관은 ’공공조달 유류 구매카드‘를 사용하여 이용하고자 하는 협약주유소 일일 판매가격 대비 3.41% 즉시 할인된 금액으로 유류를 구매할 수 있다.또한, 유류구매카드 이용금액의 일부(최대 1.1%)를 캐시백(현금)으로 환급 받게 되어 3년간 약 280억 원의 예산 절감 효과가 예상된다.강성민 구매사업국장은 “2012년부터 조달청이 운영 중인 공공유류 공동구매 사업은 상시화된 고유가 시대속에서 국가예산 절감에 기여하고 있다”면서, “상반기 내에 앱서비스를 더 편리하게 개선하여 공공기관이 보다 쉽게 이용할 수 있도록 운영해 나가겠다”고 말했다. </div>

[뉴스서울] 조달청은 4월부터 ‘공공부문 차량용 및 소규모 저장시설용 공공유류’를 기존보다 할인율이 0.53% 높아진 3.41%로 공급한다고 밝혔다.

조달청, 4월부터 공공유류 할인율 더 높여 공급한다

샌디에이고 한인타운과 LA국제공항(LAX) 사이를 운행하는 정기 셔틀 서비스가 5년 만에 재개된다. LAX를 중심으로 남가주 주요 도시 간 셔틀을 운행하는 '셔틀 999'(대표 송종헌)는 오는 4월15일부터 콘보이 한인타운과 LAX를 오가는 정기 셔틀 서비스를 시작한다고 발표했다. 샌디에이고 한인타운과 LAX 간 셔틀 서비스는 지난 2014년부터 6년간 운영됐지만 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년 중단된 바 있다. 이로 인해 그동안 샌디에이고 지역 한인들은 LAX에서 대한항공이나 아시아나 등 한국행 항공편을 이용하기 위해서는 샌디에이고 국제공항에서 LAX까지 항공편을 별도로 구입하거나 장거리를 직접 운전해야 하는 불편을 감수해야 했다.

한인타운-LAX 셔틀 서비스 재개

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