<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202412/news_1734341040_1442000_m_1.jpeg" /></figure>홈퍼니싱 리테일 기업 이케아가 경기도 평택 포승지구에 대규모 물류센터를 짓겠다는 계획을 접었다.16일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 이케아는 포승지구 물류센터 개점 계획 철회를 결정하고 554억6000만원 상당의 해당 부지(약 10만2000㎡)를 매각할 예정이다.이케아는 2020년 경기도와 투자 협약을 맺고 경기경제자유구역 평택 포승지구 내 다목적 복합물류센터 설립을 추진해왔다.보다 많은 사람들에게 편리한 옴니채널 쇼핑 경험을 제공하겠다는 취지로 시작했지만, 대내외적인 상황 변화에 따라 결국 노선을 틀었다. 2년 연속 매출액 역성장이라는 부정적인 흐름도 이같은 결정에 영향을 끼친 것으로 분석된다.이케아 코리아측은 "소비자 라이프스타일과 이커머스를 중심으로 리테일 환경이 급변해 글로벌 전략에 따른 보수적인 관점의 투자 계획 재검토가 불가피하게 됐다"면서 "신중한 고민 끝에 경기경제자유구역 평택 포승지구 투자 계획을 철회하는 어려운 결정을 내리게 됐다"고 전했다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/12/15/2DI4RAMMVP_1.jpg" /></figure>올해 글로벌 조선 시장에서 한국의 수주 비율이 2016년 이후 8년 만에 최저치를 기록할 전망이다.15일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 1∼11월 글로벌 시장에서 총 6033만CGT(표준선 환산톤수·2159척)의 새 선박이 발주된 가운데 한국이 1092만CGT(248척)를 수주한 것으로 나타났다. 중국은 한국의 4배에 가까운 4177만CGT(1518척)의 수주량을 기록했다. 국가별 수주 비율은 중국과 한국이 각각 69%, 18%였다. 올해 한국은 2016년 15.5% 이후 가장 낮은 수주 비율을 기록할 것으로 보인다. 중국과 한국의 수주량 차이(현 3085만CGT)도 역대 최대로 벌어질 전망이다.다만 국내 조선업계는 전 세계적인 '빅사이클'(초호황기)을 맞아 3년 이상의 일감을 쌓아 놓고 있는 상황이다. 한정된 건조공간(독)에 맞춰 LNG운반선 등 고부가가치 선박을 선별 수주하는 전략을 펼치고 있다. HD한국조선해양(009540)은 올해 현재까지 총 205억6000만달러를 수주해 연간 수주 목표 135억 달러의 152.2%를 달성했다. 삼성중공업(010140)과 한화오션(042660)도 각각 68억 달러, 81억5000만달러를 수주하는 양호한 실적을 기록했다.이에 일각에선 중국에 맞서 한국도 건조공간을 늘려 캐파(생산능력) 자체를 확대해야 한다는 주장이 나오지만, 조선 산업이 대표적인 사이클 산업인 만큼 불황기를 대비해 무작정 캐파를 늘려서는 안 된다는 반대 목소리도 만만치 않은 상황이다.</div>

올해 글로벌 조선 시장에서 한국의 수주 비율이 2016년 이후 8년 만에 최저치를 기록할 전망이다. 15일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 1∼11월 글로벌 시장에서 총 6033만CGT(표준선 환산톤수·2159척)의 새 선박이 발주된 가운데 한국이 1092만CGT(248척)를 수주한 것으로 나타났다. 중국은 한국의 4배에 가까운 4177만CGT(1518척)의 수주량을 기록했다. 국가별 수주 비율은 중국과 한국이 각각 69%, 18%였다. 올해 한국은 2016년 15.5% 이후 가장 낮은 수주 비율을 기록할 것으로 보인다. 중국과 한국의 수주량 차이(현 3085만CGT)도 역대 최대로 벌어질 전망이다.

국내 조선, 8년만에 최저 수주비율 기록 전망…중국의 4분의 1 토막

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/12/13/20241213000071_0700.png" /></figure>새로운 먹거리를 찾아 게임외 시장에 도전장을 내밀던 컴투스와 카카오게임즈, 위메이드가 본업에 집중한다. 16일 업계에 따르면 위메이드는 블록체인 사업 재정비에 한창이다. 장현국 위메이드 부회장이 올해 3월 위메이드 대표직에서 돌연 사임하면서 박관호 창업자가 경영 일선에 다시 복귀하는 등 사업 재편에 나섰다. 더욱이 '위믹스의 대부'라고 불리던 장 부회장의 부재는 회사 블록체인 사업에 변화를 불러일으켰다. 지난 5월에는 암호화폐 지갑 서비스 '플레이 월렛'의 한국 서비스를 중단했으며 이어 지난 10월에는 '우나 월렛' 서비스를 종료하는 등 비핵심 블록체인 관련 사업부터 정리했다. 카카오게임즈도 비게임 사업들을 청산하고 있다. 지난 9월 모터사이클용 무선 통신기기 자회사 세나테크놀로지의 지분 37.55%를 약 784억원에 매각했다. 또, 골프‧레저 분야 사업을 영위하던 카카오VX 내 ▲대체불가능토큰(NFT) ▲골프용품 ▲헬스케어플랫폼 등 일부 사업을 철수했다. 컴투스 역시 미디어와 같은 게임 외 사업들이 부진을 면치 못하자 지난해부터 경영 효율화를 계속 진행 중이다. 그중 컴투스는 지난해 9월에는 회사 신성장동력으로 키우던 메타버스 전문회사 컴투버스 구조조정을 단행했다. 신사업은 실적에 악영향을 줬다. 위메이드는 올해 3분기 블록체인 매출 10억9500만원을 기록해 전 분기, 전년 동기 대비 각각 45%, 22% 감소했다. 컴투스의 미디어 계열사 위지윅스튜디오도 이번 3분기 연결 기준 매출은 492억1234만원, 영업손실은 97억9327만원을 기록했다. 직원 수도 지난 10월 기준 34명으로, 109명을 기록한 지난해 10월과는 확연한 차이를 보였다. 남재관 컴투스 대표는 지난 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "미디어 자회사 부분도 시장 트렌드에 뒤처지거나 상황이 좋지 않은 부분은 (구조조정을) 검토할 수 있을 것"이라고 말했다. 이러한 게임사들의 신사업, 비게임 사업 정리는 본업인 게임 사업에 더 집중해 경쟁력 강화와 실적 개선을 위한 효율화 작업으로 해석된다. 이를 통해 회사가 투자금을 확보할 수도 있다는 기대감도 일었다. 현재 컴투스는 내년 '서머너즈 워: 레기온', '프로야구 라이징', '레전드 서머너(가칭)' 등 자체 개발 신작과 '갓앤데몬', '프로젝트M(가칭)', '더 스타라이트' 등 퍼블리싱 신작 출시를 계획 중이다. 카카오게임즈도 라이온하트스튜디오의 신작들과 내년 4분기 PC·콘솔 기반 '크로노 오디세이' 출시를 준비 중이며, 위메이드도 내년 1분기에 MMORPG '레전드 오브 이미르', 야구게임 '판타스틱 베이스볼: 일미프로대전' 등의 신작을 준비 중이다. 이지은 대신증권 연구원은 "게임 본업과의 시너지 효과를 기대하며 과거 게임 외 사업들을 영위 혹은 연결 회사로 편입했던 게임사들이 최근 경영 효율화를 진행하며, 다시 게임 핵심 본업에 집중하고 있다"며 "예상과 달리 부진한 시너지 효과와 오히려 게임 사업의 실적을 악화시키는 경우가 발생했기에 사업들의 정리하고 게임 본업으로의 핵심 자원 집중을 통해 2025년부터는 기업들의 실적 개선 가능할 것으로 기대된다"고 분석했다. 업계 한 관계자도 "각 회사마다 준비하는 (게임) 라인업들이 올해보다 많다"며 "모두가 도약할 수 있는 기대작들을 준비 중이라 업계 전체가 한 단계 더 나아갈 수 있는 상황이 전망된다"고 설명했다. </div>

새로운 먹거리를 찾아 게임외 시장에 도전장을 내밀던 컴투스와 카카오게임즈, 위메이드가 본업에 집중한다. 16일 업계에 따르면 위메이드는 블록체인 사업 재정비에 한창이다. 장현국 위메이드 부회장이 올해 3월 위메이드 대표직에서 돌연 사임하면서 박관호 창업자가 경영 일선에 다시 복귀하는 등 사업 재편에 나섰다.

신사업 탈착 컴투스·카겜·위메이드, 실적 개선 기대감

<div>(조세금융신문=이현균 회원권 애널리스트) 경기침체의 여파에도 불구하고 상대적으로 견고한 흐름을 유지하던 회원권시세가 연말을 앞두고 꺾이기 시작했다. 전반적으로 기업들은 실적하락에 대한 고심이 점점 커지자 인력 구조조정에 돌입했고 자영업자의 몰락과 가계의 소비침체 여파에 낙수효과, 분수효과 모두 기대치가 낮아지는 분위기가 현실화되고 있다. 이런 여건에서 연말이면 의례적으로 회원권매입을 고심하던 기업들이 이제는 태세전환에 들어간 듯하다.게다가 지난 11월에 치러진 미국 대선의 예상외 결과가 미치는 파장도 상당했다. 곧바로 증시에선 과도한 코리아 디스카운트에 대해 우려가 나오기했지만 워낙 자산시장의 변동성도 큰 폭으로 확대되다보니, 우량매물이 한동안 기근현상을 보이던 회원권시장에도 매도세가 강화되었다. 시세조정을 피하기 어렵게 됐다는 반응들이 나올법한 시점이었다.이러한 시장의 여파에, 골프장들을 비롯한 리조트 업계들에게도 발등에 불똥이 떨어지는 모양새다. 특히, 대규모 분양으로 공사비나 운영자금을 충당하려던 신설 업장들은 유동성 확보에 어려움을 겪을 가능성이 있기에 다급해 졌고 기존 업체들은 한동안 여유 있게 관전하던 자세에서 업황 변화에 대한 자구책을 미리 모색해야 하는 처지가 되었기 때문이다.자연스레 이들이 위기를 타개하려는 방안에 귀추가 모아지고 있는데, 아직 초기단계 할지라도 결국 회원권발행을 확대하려는 시도로 이어질 것이라는 분석이 나온다. 특히, 시장의 관심사는 과거 금융위기를 거치며 고육지책으로 내놨던 무기명회원권에 초점이 맞춰지고 있는 가운데 이미 골프장들은 비공개적으로나마 발행을 늘리고 있다는 분위기다.무기명회원권은 접대용 수요의 증가에 기업들을 중심으로 선호도 높은 상품이지만 골프장들은 수익확대를 위해 회수조치를 단행해왔고 코로나19 수혜를 거치면서 아예 품귀현상을 빚어왔었기에 이들의 동향에 따라 시장에 활기를 부여하거나 암울했던 분위기가 다소 개선될 수도 있다.물론, 시장에 기대와 다르게 조심스러운 구석도 있다. 무엇보다 코로나19 이후 골프장들의 치솟은 눈높이로 인해 이들 회원권도 부담스러운 비용구조로 변모했다는 반응들도 나오기 때문이다. 에이스회원권거래소에 따르면 무기명회원권의 전체 평균가는 대략 13억 원 수준이지만 대중이 선호하는 혜택을 갖췄거나 수도권 인근 골프장들은 수십억을 호가하는 상품가격으로 내놓고 있던 바이다. 이제는 수요자들과의 괴리감이 클 수밖에 없는 수준이다.이에 불안한 자산시장의 배경에, 주 수요처인 기업들은 안 그래도 어려워진 주머니 사정으로 과거와 같이 대기 순번을 뽑아가면서 선 듯 매입에 나서기 어려울 수도 있다. 즉, 공급자와 수요자가 동상이몽을 연출할 수 있으니 서로가 눈높이를 맞출 필요가 있다.또한 발행시장 쪽의 문제점도 면밀한 확인이 요구된다. 무기명회원권 분양은 회원제 골프장 같은 경우는 기존 회원들의 반발이 있거나 대중제는 상품내역에 따라서는 법적 시비에 휘말릴 수도 있기 때문에 비밀리에 발행을 하는 곳들이 대다수다. 심지어는 같은 골프장 임직원들도 상호정보 교류가 안 되는 상품들이 있을 정도다.이런 특수성에 최근에는 무기명회원권을 취급하는 전문 브로커들이 등장하고 있는데, 물론 골프장과의 정상적인 위탁 계약으로 영업을 하기도 하겠지만 개중에는 골프장 직원인양 영업을 하는 경우도 있어 소비자들이 혼란을 겪기도 한다. 얼마전 문제가 됐던 오션힐스 포항CC의 회원권사기 사건을 보면, 골프장과 모호한 관계에 있던 인물이 분양 업무를 취급하면서 대형사기 사건으로 귀결된 법적분쟁이 유사한 부작용이다.<img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20210831/art_16282122319073_2168dd.jpg" />[프로필] 이 현 균• ㈜에이스회원권, 회원권 애널리스트• 에이스골프닷컴 본부장• MAP(Membership Analysis Project Team) 회원권시장, 시세 마케팅 분석팀장• 전) 디지털조선 ‘골프회원권 시세와 전망 출연’• 주요 일간지 및 골프 월간지 회원권 관련 기고[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=이현균 회원권 애널리스트) 경기침체의 여파에도 불구하고 상대적으로 견고한 흐름을 유지하던 회원권시세가 연말을 앞두고 꺾이기 시작했다. 전반적으로 기업들은 실적하락에 대한 고심이 점점 커지자 인력 구조조정에 돌입했고 자영업자의 몰락과 가계의 소비침체 여파에 낙수효과, 분수효과 모두 기대치가 낮아지는 분위기가 현실화되고 있다. 이런 여건에서 연말이면 의례적으로 회원권매입을 고심하던 기업들이 이제는 태세전환에 들어간 듯하다.

[골프회원권 동향] 증가하는 무기명 골프회원권 발행, 문제점과 해법은? #

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20241251/art_17343106888546_b50e0a.jpg" /></figure>고금리와 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 시장의 자금 경색이 겹치며 국내 건설업계가 심각한 위기에 직면했다. 자금난에 허덕이는 중소건설사들이 잇따라 폐업하거나 부도로 이어지는 사례가 늘고 있으며, 미분양 사태는 지방을 넘어 서울까지 확산되고 있다. 전문가들은 내년에는 주택 공급 대란까지 이어질 것으로 우려하고 있다.16일 건설산업지식정보시스템에 따르면 올해 10월까지 폐업한 건설사는 총 2104곳에 달하며, 이 중 394곳은 대형 프로젝트를 담당하는 종합건설사들이다. 이는 지난해 같은 기간에 비해 20.9% 증가한 수치다. 또한 부도로 이어진 건설사도 11월까지 27곳에 이르며, 연말까지 30곳을 넘을 것으로 예상된다.부도 건설사는 2019년 49곳에서 2020년 24곳, 2021년 12곳으로 감소세를 보였으나, 지난해 하반기부터 본격적인 부동산 경기 침체가 시작되면서 다시 증가세로 돌아섰다. 특히 올해 부도 건설사의 85%는 지방에 집중됐으며 부산 6곳, 전남 4곳, 경남 3곳 등 지역 소규모 건설사들이 큰 타격을 입은 것으로 나타났다.미분양 사태도 심화되고 있다. 국토교통부에 따르면 올해 10월 기준 전국 준공 후 미분양 주택은 1만 8307가구로, 전월 대비 6.1% 증가하며 4년 3개월 만에 최대치를 기록했다. 이 같은 미분양 현상은 분양성적이 양호했던 서울까지 확산되고 있다. 서울시 자료에 따르면 10월 기준 서울의 악성 미분양은 523가구로, 지난해 같은 기간(408가구)보다 28.2% 증가했다. 이는 2021년(55가구) 이후 가장 높은 수준이다.업계 전문가들은 미분양이 증가하면 건설사의 자금 회수가 늦어지고, 이는 신규 분양 물량 감소로 이어져 악순환을 초래한다고 경고하고 있다. 결국 주택 공급 부족이 심화될 가능성이 크다는 것이다.정부의 주택 공급 확대를 위한 여러 법안과 제도 개선안들이 국회에서 제자리걸음하며, 건설사들의 사업 계획 수립에 큰 걸림돌이 되고 있다. 특히 재건축·재개발 특례법은 주택 공급을 활성화할 핵심 정책으로 기대를 모았으나, 국회 논의가 지지부진해 시행 시기가 불투명하다. 이 법안은 정비사업 절차를 3년 단축할 수 있는 내용을 담고 있어, 공급 확대에 중요한 역할을 할 것으로 예상됐다.재건축초과이익환수제 폐지안도 난항을 겪고 있다. 이 제도는 재건축 과정에서 발생하는 초과이익을 환수해 조합원 부담을 가중시키는 요인으로 작용한다. 이에 따라 많은 재건축 단지가 사업을 미루거나 중단하고 있는 실정이다. 그러나 환수제 폐지 논의는 야당과의 의견 대립으로 국회에서 진전을 보이지 못하고 있다.공시가격 현실화율 로드맵 폐지안 역시 상황은 마찬가지다. 공시가격이 높게 책정될수록 세금 부담이 커지는데, 이를 조정하려는 시도 역시 국회 문턱에서 멈춰 서 있다. 이로 인해 부동산 시장의 불확실성은 더욱 확대되고 있다.공급 감소는 이미 통계로도 확인된다. 올해 10월까지 전국 주택 인허가 물량은 24만 4777가구로, 목표치(54만 가구)의 절반에도 미치지 못한다. 내년 입주 물량은 26만 5439가구로, 최근 5년간 연평균 분양 물량(35만 5524가구) 대비 약 25% 감소할 전망이다.부동산R114에 따르면 전국 아파트 입주 물량은 2024년 36만 가구에서 2026년 15만 가구로 급감할 전망이다. 특히 서울의 경우 2024년 2만 7000여 가구에서 2026년 8000여 가구로 줄어들며, 심각한 공급 부족이 우려되고 있다.업계 관계자는 “내년은 물론 앞으로 몇 년간 부동산 시장이 침체에서 벗어나지 못할 가능성이 크다”며 “정책적 공백이 주택 공급뿐 아니라 경제 전반에도 악영향을 미칠 것”이라고 우려했다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

고금리와 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 시장의 자금 경색이 겹치며 국내 건설업계가 심각한 위기에 직면했다. 자금난에 허덕이는 중소건설사들이 잇따라 폐업하거나 부도로 이어지는 사례가 늘고 있으며, 미분양 사태는 지방을 넘어 서울까지 확산되고 있다. 전문가들은 내년에는 주택 공급 대란까지 이어질 것으로 우려하고 있다.

"내년 더 큰 한파 온다"...폐업·부도 속출에 미분양도 ↑

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/12/16/2DI58B81IJ_1.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령 당선인 정권인수팀이 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 보조금을 없애고 배터리 소재에 대해서는 전 세계적으로 관세를 부과하는 방안을 추진한다.16일(현지 시간) 로이터통신이 입수한 트럼프 인수팀 내부 문건에 따르면 트럼프 측은 전기차 구매 및 충전소 등에 연방정부 지원을 줄이고 고율 관세를 통해 중국산 자동차 및 부품, 배터리 소재를 차단하는 방안을 검토하고 있다.인수팀은 우선 IRA에 근거한 최대 7500달러 규모의 보조금(소비자 세금 공제)을 폐지할 것을 요구했다. 이 같은 방안이 실현될 경우 완성차 업체들의 미국 내 전기차 판매에 막대한 혼선이 예상된다. 아울러 조 바이든 행정부가 전기차 충전소 건설에 투입하려던 75억 달러를 거둬들이고 이 예산을 배터리·소재 가공과 ‘국가 방위 공급망’ 및 중요 인프라에 사용할 것을 요구했다.인수팀의 문건에는 또 배터리와 핵심 광물, 충전 부품 등 ‘전기차 공급망’에 관세를 부과하자는 제안도 담겼다. 특정 품목의 수입이 국가 안보를 위협한다고 판단될 경우 관세 등의 조치로 수입을 제한할 수 있게 하는 무역확장법 232조를 동원하자는 내용 또한 포함됐다.이 밖에 적대국에 대한 전기차 배터리 기술 수출제한, 미국산 배터리의 수출에 대한 수출입은행의 지원, 관세를 ‘협상 도구’로 활용해 해외시장에 미국산 자동차의 수출 개방 등을 요구하는 내용이 문건에 포함됐다. 로이터는 “인수팀은 전 세계의 모든 배터리 소재에 관세를 부과함으로써 미국 내 생산을 장려하고 이후 동맹국들과는 개별적인 협상을 통해 예외를 부여하는 방안을 권고하고 있다”고 전했다. </div>

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인 정권인수팀이 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 보조금을 없애고 배터리 소재에 대해서는 전 세계적으로 관세를 부과하는 방안을 추진한다.

"트럼프, 배터리 소재 부품에 관세 부과 계획"

<div>자국보다 낮은 가격에 판매무역위, 검토 거쳐 조사 결정국내 골판지원지 업계가 일본 제지업체를 상대로 반덤핑 제소를 추진한다.골판지 관련 문제로 국내에서 반덤핑 제소를 추진하는 것은 이번이 처음이다.16일 제지업계에 따르면 아세아제지, 태림페이퍼, 고려제지 등 국내 골판지원지 업체들이 이르면 이달 안에, 늦어도 내년 초에 산업통상자원부 무역위원회에 일본 제지업체인 다이오제지와 오지제지를 상대로 반덤핑 제소를 하기로 했다.다이오제지와 오지제지는 일본 내에서 재생지 골판지원지를 1t당 500달러(약 70만원) 이상 가격에 팔고 있으나 국내에서는 420∼450달러(약 60만~63만원) 선에서 판매하고 있다.수출국 기업이 자국 판매가격보다 낮은 가격으로 다른 나라에 제품을 판매하는 행위는 덤핑에 해당한다.한 제지업계 관계자는 “일본의 골판지원지는 국내 골판지원지보다 질이 떨어진다”며 “다이오제지 등 일본 제지업체들은 제품을 중국 시장에서 주로 판매했으나 최근 중국이 경기침체를 겪자, 한국으로 판로를 넓혀 자국보다 싸게 판매하고 있는 것으로 보인다”고 주장했다.무역위원회는 약 2개월간의 검토를 거쳐 정식 조사 여부를 결정하고, 조사가 정식으로 개시되면 예비 판정을 거쳐 본조사 판정을 내릴 것으로 전해졌다.김홍철기자 khc@idaegu.co.kr저작권자 © 대구신문 무단전재 및 재배포 금지</div>

국내 골판지원지 업계가 일본 제지업체를 상대로 반덤핑 제소를 추진한다. 골판지 관련 문제로 국내에서 반덤핑 제소를 추진하는 것은 이번이 처음이다.

국내 제지업계, 日 업체에 반덤핑 제소 추진

<div>자사주 매입은 단기적인 주가 부양 효과만을 가져다 줄 뿐이며 경영 효율성 저하, 신사업 개발 실패, 경쟁력 약화 등이 해결되지 않는다면 오히려 부작용 초래.AX/GX시대에 있어서 진정한 기업가치를 창출하고 지속 가능한 성장을 이루기 위해서는 보다 장기적인 관점에서의 전략적 혁신과 투자를 통해 미래 경쟁력 및 성장동력 확보가 우선최근 삼성, 현대 등 기업들의 자사주 매입 소식이 심심치 않게 들려온다. 자사주 매입에 대한 기업들의 관심은 높아지고 있다. 주주 가치 제고를 위한 수단으로 자사주 매입이 주목받고 있지만, 이에 대한 논의는 간단하지 않다.자사주 매입은 단기적으로 주가 상승을 이끌 수 있지만, 장기적인 관점에서는 기업의 실질적인 가치 제고로 이어지지 않을 수 있다. 또한 자사주 매입에는 많은 자금이 투입되므로, 이를 다른 투자나 사업 확장에 활용하는 것이 더 효과적일 수 있다.기업의 상황과 처해있는 환경에 따라 자사주 매입이 적절한 전략이 될 수도, 그렇지 않을 수도 있다. 예를 들어 현금 유동성이 풍부하고 성장 기회가 많은 기업의 경우 자사주 매입이 유효할 수 있지만, 자금 조달이 어려운 기업의 경우에는 오히려 부담이 될 수 있다.따라서 자사주 매입은 단순히 주주 가치 제고를 위한 만병통치약이 아니며, 기업의 상황과 장기적인 전략을 종합적으로 고려하여 신중하게 판단해야 할 것이다. 기업은 자사주 매입 외에도 다양한 방법으로 주주가치를 높일 수 있는 방안을 모색해야 할 것이다.자사주 매입의 빛과 그림자자사주 매입은 유통 주식 수를 줄임으로써 주당 이익을 높일 수 있다. 이는 주가 상승으로 이어질 수 있다. 또한 경영진의 기업에 대한 자신감을 나타내고 주주와의 유대감을 강화할 수 있다는 장점도 있다. 이를 통해 투자자들에게 긍정적인 신호를 보내어 주가 상승을 유도할 수 있다.특히 주가가 저평가되었다고 판단되는 경우, 자사주 매입은 주가를 적정 수준으로 끌어올리는 데 효과적일 수 있다. 이는 기업의 시장가치와 주주가치를 제고하는 데 기여할 수 있다.그러나 자사주 매입의 단점도 있다. 자사주 매입은 단기적인 주가 부양 효과만을 가져다 줄 뿐이라는 점이다. 만약 기업의 근본적인 문제, 예를 들어 경영 효율성 저하, 신사업 개발 실패, 경쟁력 약화 등이 해결되지 않는다면 오히려 부작용을 초래할 수 있다.즉, 자사주 매입은 주가를 단기적으로 상승시킬 수 있지만, 기업의 실질적인 경쟁력 향상으로 이어지지 않는다면 지속가능한 성장을 기대하기 어려울 것이다. 단기적인 주가 방어 수단으로만 활용될 우려가 있는 것이다.따라서 자사주 매입은 기업의 재무 상태, 성장 전략, 시장 상황 등 다양한 요인을 종합적으로 고려하여 신중하게 결정해야 한다. 무분별한 자사주 매입은 대주주에게 유리하게 작용할 수 있고 소액주주들의 권익이 침해될 수 있다는 우려가 있다.AX/GX시대의 미래경쟁력 및 성장동력 확보 우선AX/GX시대에 있어서 자사주 매입과 같은 단기적인 조치는 주가를 일시적으로 끌어올릴 수 있지만 이러한 접근법은 장기적인 관점에서 기업가치 향상과 지속 가능한 성장을 위한 근본적인 해결책이 되기 어렵다.기업이 진정한 기업가치를 창출하고 지속 가능한 성장을 이루기 위해서는 보다 장기적인 관점에서의 전략적 혁신과 투자를 통해 미래 경쟁력과 성장동력 확보가 우선이다. 이를 위해 기업은 다각적인 노력을 기울여야 할 것이다.첫째, 기술혁신에 힘써야 한다. 새로운 기술개발과 기존 기술의 혁신적인 활용을 통해 경쟁 우위를 확보하고, 시장 변화를 선도할 수 있어야 한다. 이를 위해 연구개발 투자를 확대하고, 우수한 인재를 확보하며, 기술 협력 네트워크를 구축해야 한다.더 나아가, 기술혁신을 통한 차별화된 제품과 서비스의 개발은 기업의 지속가능한 성장을 위한 핵심 요소이다. 또한 기술 혁신은 생산성 향상, 비용 절감, 운영 효율성 제고 등 다양한 방면에서 기업의 경쟁력 강화에 기여할 수 있다.둘째, 새로운 성장 동력을 확보해야 한다. 기존 사업 영역에 안주하지 않고, 미래 시장수요를 예측하여 신사업 기회를 발굴하거나 관련기업의 인수합병도 고려해야 할 것이다. 이를 위해 고객 니즈 분석, 시장 트렌드 조사, 기술 동향 파악 등 다양한 조사와 분석 활동이 필요하다. 예를 들어 급변하는 산업 환경과 기술 변화에 발맞추어 새로운 사업 모델을 모색해볼 수 있다. 빅데이터 분석, 인공지능, 사물인터넷 등 미래 기술을 활용하여 혁신적인 제품과 서비스를 개발할 수 있다. 또한 고객의 니즈와 선호도를 심층적으로 파악하여 맞춤형 솔루션을 제공하는 등 고객 경험 혁신에 힘써야 한다.셋째, 인재 육성에 힘써야 한다. 기업의 미래 경쟁력은 우수한 인재에 의해 좌우된다. 단순히 우수한 인재를 채용하는 것만으로는 부족하다. 체계적인 교육 프로그램을 통해 직원들의 지식과 기술을 지속적으로 향상시키고, 새로운 아이디어와 혁신을 이끌어낼 수 있는 창의적인 인재를 발굴하고 육성해야 한다.넷째, 조직 역량을 강화해야 한다. 조직은 빠르게 변화하는 시장 환경에 발 맞추기 위해 전사적인 혁신과 변화의 노력을 기울여야 한다. 이를 위해서는 수평적이고 유기적인 조직 구조를 갖추어 신속한 정보 공유와 의사결정이 이루어지도록 해야 한다. 또한 기존 프로세스를 지속적으로 점검하고 개선하여 효율성을 높이는 한편, 새로운 기회와 아이디어를 발굴할 수 있는 창의적인 문화를 조성해야 한다.나아가 리더십 역량을 강화하고 구성원들의 참여와 협력을 이끌어내어, 조직 전체가 변화와 혁신을 주도할 수 있도록 해야 한다. 이를 통해 시장 변화에 민첩하게 대응하고, 새로운 성장 기회를 선점할 수 있을 것이다. 이와 같은 전략적 혁신과 투자를 통해 기업은 진정한 기업가치 향상과 지속 가능한 성장을 달성할 수 있을 것이다.[녹색경제신문 = 한영도 상명대 교수/ESG전문가]한영도 상명대 교수/ESG전문가 bizstar2030@naver.com▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

자사주 매입은 단기적인 주가 부양 효과만을 가져다 줄 뿐이며 경영 효율성 저하, 신사업 개발 실패, 경쟁력 약화 등이 해결되지 않는다면 오히려 부작용 초래.

[한영도의 ESG칼럼] 주주가치 제고를 위한 자사주 매입, 만병통치약인가

<div>- 금리 인하와 정책 지원으로 건설사 영업이익 회복 기대- 국내와 해외 시장의 균형 잡힌 수익성 강화가 주요 과제로 부상[녹색경제신문 = 문홍주 기자] 최근 매년 '건설 비용 상승에 따른 수익성 개선'이 건설 업계의 화두였던 만큼 2025년 건설업계에서도 '영업이익 회복'이 주요 과제가 될 전망이다. 이에 따라 2025년 국내 건설사 중 영업이익 회복이 가장 빠를 곳으로 전망되는 회사는 어떤 곳인지 전문가들의 의견을 들어보았다.<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202412/321258_364522_3637.jpg" /></figure>다수의 전문가들은 GS건설과 현대건설이 내년 영업이익 회복속도가 가장 빠를 것으로 전망했다.GS건설, 영업이익 회복 속도 가장 빠를 전망GS건설은 2024년 3분기 기준 영업이익이 전년 동기 대비 35.9% 증가하며 대형 건설사 중 가장 긍정적인 실적을 기록했다. 특히, 주택 사업 매출 비중이 약 76%에 달해 주택 시장 회복 시 가장 큰 수혜를 입을 것으로 보인다.부동산 전문가들은 "현재는 12.3 계엄사태 등으로 국정이 매우 혼란스러운 상황이지만, 내년 조기 총선에서는 '건설 및 부동산 시장 회복'이 대권 주자들의 가장 큰 화두가 될 것"이라며 "GS건설이 안정적인 주택 사업 포트폴리오와 함께 해외 플랜트 및 인프라 사업에서도 경쟁력을 강화하며 내년에도 성장세를 이어갈 가능성이 크다"고 분석했다.현대건설, 사우디 석유화학 공장 및 국내 도시정비 사업 긍정적 흐름 기대현대건설은 2024년 1~3분기 누적 매출액이 25조 원을 돌파하며 전년 대비 20.8% 증가했으나, 영업이익은 20% 감소하는 모습을 보였다. 이는 해외 프로젝트의 이익 감소와 공사 미수금 증가가 주요 요인으로 작용한 것으로 분석된다.하지만 전문가들은 작년 현대건설이 수주한 사우디아라비아의 '아미랄(Amiral) 석유화학 콤플렉스 프로젝트'의 추진 상황 및 국내 도시정비사업 활성화에 따라 중장기적 긍정적인 흐름을 기대할 수 있을 것으로 전망했다. 현대건설은 올해 도시정비사업에서 총 6조 원 이상의 수주를 달성했다. 현대건설의 국내 수주는 전체 수주 포트폴리오에서 약 40.7%를 차지하고 있다.투자 전문가는 "현대건설은 현재 어려운 환경 속에서도 지속적으로 도시정비사업과 같은 안정적 매출원을 강화하고 있으며, 중동 지역 프로젝트에서도 단계적 성과를 통해 장기적인 수익 개선이 가능할 것"이라고 말했다.2025년 건설업계의 주요 변수, 금리와 정부 규제완화2024년 건설업계는 고금리와 부동산 경기 침체의 여파로 수익성에 큰 타격을 입었다. 그러나 2025년에는 '금리 인하' 가능성이 높게 예상되고 있고, '우크라이나-러시아 전쟁 종료' 및 '이스라엘-헤즈볼라 전쟁 종료' 등 그간 건설 업계를 괴롭혀온 외부적 요인들이 상당부분 해소될 것으로 보인다.이에 더해 금리 동향, 부동산 시장 회복 속도, 정부의 규제 완화 여부 등 다양한 변수에 따라 내년 실적이 좌우될 전망이다. 특히, 국내 수주 물량이 많은 건설 업체의 경우 3기 신도시 및 도시정비사업의 활성화가 주요 동력이 될 것으로 보인다.업계 관계자는 "2025년은 건설사들이 사업 구조를 다각화하고 수익성을 강화할 중요한 시점이 될 것"이라며, "국내 도시정비사업 확대와 함께 글로벌 시장에서의 기술 경쟁력을 강화하는 것이 주요 과제가 될 것"이라고 밝혔다.문홍주 기자 real@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

- 금리 인하와 정책 지원으로 건설사 영업이익 회복 기대. - 국내와 해외 시장의 균형 잡힌 수익성 강화가 주요 과제로 부상. [녹색경제신문 = 문홍주 기자] 최근 매년 '건설 비용 상승에 따른 수익성 개선'이 건설 업계의 화두였던 만큼 2025년 건설업계에서도 '영업이익 회복'이 주요 과제가 될 전망이다.

건설 업계 전반 불황, 2025년 국내 건설사 中 영업이익 회복 빠른 곳은?…"GS건설, 현대건설" 예상 전망

홈퍼니싱 리테일 기업 이케아가 경기도 평택 포승지구에 대규모 물류센터를 짓겠다는 계획을 접었다. 16일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 이케아는 포승지구 물류센터 개점 계획 철회를 결정하고 554억6000만원 상당의 해당 부지(약 10만2000㎡)를 매각할 예정이다.

이케아, 평택 물류센터 건립 철회…"투자 재검토"

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