<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/03/943dd5b6-4be1-40d8-aa9e-ef025dcf0de1.jpg" /></figure>기상청은 3일 오후 9시를 기해 노원구 등 서울 동북권에 한파경보를 발효한다고 밝혔다.특보 지역은 노원구, 성북구, 중랑구, 광진구, 동대문구, 도봉구, 강북구, 성동구(동북권)다.한파경보는 아침 최저기온이 이틀 이상 영하 15도를 밑돌거나 급격히 기온이 떨어져 큰 피해가 예상될 때 내려진다.서울 동남·서남·서북권에 한파주의보가 발효된다.한파주의보는 아침 최저기온이 이틀 이상 영하 12도를 밑돌거나 급격히 기온이 떨어져 큰 피해가 예상될 때 내려진다.</div>

<div>저기압 블로킹에 가로막힌 겨울철 북서풍화요일인 4일은 아침 최저기온이 영하 18도까지 떨어지며 매우 춥겠다. 입춘(立春)인 3일도 최저기온이 영하 12도까지 떨어지며 전국이 꽁꽁 얼어붙었다.이번 주 내내 매서운 한파가 이어지는 가운데 6일까지 서울을 비롯한 일부 지역은 최고기온이 ‘영하’를 기록할 전망이다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/02/03/20250203514780.jpg" /></figure><blockquote>입춘 한파, 왜?</blockquote>이번 추위의 주범은 한반도 북동쪽에 자리한 ‘저기압’이다.한반도 동해에서 북동쪽으로 태평양을 타고 쭉 올라가면 러시아의 ‘캄차카 반도’와 베링해가 나오는데, 이 지역에 자리한 상층 저기압이 며칠 째 제자리를 맴돌고 있어서다. 일종의 ‘저기압 블로킹’이다.하늘에도 해류처럼 공기가 흐르는데, 한반도 북쪽에는 서쪽에서 동쪽으로 ‘제트 기류’가 흘러간다. ‘공기의 강’인 셈이다.이 제트 기류는 2차 세계대전 당시 투하된 폭탄이 제트 기류를 타고 목표 지점을 벗어나면서 처음 발견됐다.지금 문제는 한반도 북동쪽에 버티고 있는 저기압이 대기를 꽉 누르며 제트 기류를 가로막고 있는 점이다. 겨울철 매서운 북서풍을 안고 한반도 위쪽에서 빠르게 지나가야 할 제트 기류가, 저기압에 막혀 한반도 쪽으로 하강, 굽이쳐 흐르게 된 것이다.제트 기류는 여름에도 불고 겨울에도 흐르지만, 겨울철의 차고 건조한 북서풍이 한반도 동쪽에 자리한 저기압에 가로막힐 때면 한파의 주범이 된다.대기 하층에선 지금 우리나라를 기준으로 서쪽에 고기압, 동쪽에 저기압이 자리하는 ‘서고동저’ 기압계가 형성된 상태다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/02/03/20250203514778.jpg" /></figure><blockquote>날씨 언제 풀리나</blockquote>러시아 동쪽 끝의 저기압이 제자리를 맴도는 건 북미 서부의 거대한 기압능(온난한 성질의 안정된 공기 덩어리) 때문이다. 이 기압능이 오래 정체하면서 연쇄적으로 우리나라 북동쪽에 자리 잡은 저기압도 빠져나가지 못하게 됐다.기상청에 따르면 북미발 기압능은 다음 주 월요일쯤 정체가 풀릴 전망이다. 순차적으로 한반도 북동쪽 저기압이 풀어지고 제트 기류가 제자리를 찾아 흐르는 시간을 감안하면 입춘 한파는 사나흘 정도 더 지속되다 누그러질 것으로 보인다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/02/03/20250203514781.jpg" /></figure>그 사이 한반도는 냉각기가 이어지겠다.특히 4일은 추위가 절정에 달하겠다. 4일 아침 최저기온은 -18∼-4도, 낮 최고기온은 -7∼2도로 예보됐다. 서울의 경우 아침 기온은 영하 13도지만, 체감 추위는 영하 20도로 올 겨울 들어 가장 춥겠다.호남과 제주에는 많은 눈도 내릴 예정이다. 충남 서해안과 전북, 전남 서부를 중심으로 4일 새벽부터 시간당 1∼3cｍ의 강하고 많은 눈이 내리겠다. 5일까지 예상되는 눈의 양은 제주 산지 최고 40cm 이상, 전북 서해안∙남부 내륙 최고 25cm 이상, 충남 서해안 15cm 이상이 되겠다.서울시는 4일 오전 9시부터 6일까지 수도계량기 ‘동파 경계’ 단계를 발령한다. 동파 경계는 일 최저 기온이 영하 10도 미만인 날씨가 이틀 이상 지속되면 발령된다. 이현미 기자 engine@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

저기압 블로킹에 가로막힌 겨울철 북서풍. 화요일인 4일은 아침 최저기온이 영하 18도까지 떨어지며 매우 춥겠다. 입춘(立春)인 3일도 최저기온이 영하 12도까지 떨어지며 전국이 꽁꽁 얼어붙었다.

‘입춘 한파’ 원인은 이것…4일 추위 절정 [날씨+]

<div>설 명절을 덮친 기록적인 폭설과 한파로 피해가 속출하고 귀성객들이 큰 불편을 겪어야 했다. 교통이 끊기는가 하면 비닐하우스등이 쌓인 눈의 무게를 이기지 못하고 주저앉는등 폭설 피해가 잇따랐다. 폭설 피해 주민들이 하루속히 일상을 회복할 수 있도록 폭설 피해 복구와 지원에 만전을 기해야 할 것이다.엿새동안 이어진 설 연휴기간 도내에는 임실 42.5㎝를 최고로 진안 37.2㎝ 등 기록적인 폭설과 함께 연하 10도까지 떨어지는 맹추위가 기승을 부렸다.설 연휴의 눈폭탄으로 가축 축사와 비닐하우스등이 붕괴되는 등 도내에서는 농축업분야에서만 3.37㏊의 피해가 발생했다.특히 진안군 1.70㏊를 비롯 장수군 0.66㏊, 임실군 0.41㏊, 완주군 0.27㏊, 남원시 0.13ha 등 많은 눈이 내린 동부권에 피해가 집중됐다. 또 시설하우스 2.19㏊(39동), 축산시설 0.76㏊(15동), 인삼 및 선별장 0.32㏊ 등도 피해를 피하지 못했다.축사 붕괴 등으로 진안에서는 오리 7500마리가, 임실에서는 젖소 6마리가 피해를 입었다.무주 덕지~삼거 등 2개 노선과 남원 정령치 2개 노선 등 도로 4개 노선을 비롯 여객선 및 항공노선 10개 공원 탐방로 등이 통제되면서 주민들과 귀성객들의 불편이 이어졌다.도와 14개 시군은 1,389개 구간에 장비 3,101대 인력 6,381명 자재 7,338톤을 투입한 긴급 도로 제설 작업을 벌였다.도내 곳곳에서 농수축산물 시설 등 크고 작은 피해가 속출했지만 인명 피해가 없었던 것은 다행이 아닐 수 없다.하지만 아직도 쌓인 눈이 녹지 않고 곳곳에 남아 있고 도로결빙 구간도 적지 않아 각별한 주의가 요구된다. 재난당국은 민간 장비와 인력 등을 추가 투입해 이면도로와 마을 안길 등에 대한 제설과 시설물에 쌓인 눈 제거작업등 추가적인 제설 나서기로 했다.폭설 피해 조사가 이뤄지면 실제 피해 규모는 훨씬 커질 수 있다. 설 명절에 들이 닥친 폭설 피해로 망연자실한 농가들에 대한 신속한 실태 조사 및 피해 복구와 지원이 이뤄지길 기대한다.저작권자 © 전북도민일보 무단전재 및 수집, 재배포 금지</div>

설 명절을 덮친 기록적인 폭설과 한파로 피해가 속출하고 귀성객들이 큰 불편을 겪어야 했다. 교통이 끊기는가 하면 비닐하우스등이 쌓인 눈의 무게를 이기지 못하고 주저앉는등 폭설 피해가 잇따랐다. 폭설 피해 주민들이 하루속히 일상을 회복할 수 있도록 폭설 피해 복구와 지원에 만전을 기해야 할 것이다.

폭설피해 신속한 복구·지원 만전 기해야

<div>절기상 입춘인 3일, 최저기온 -12도 등 강추위 이어져…서울 동북권 한파경보 발효시민들 "강원도도 이보단 덜 추울 것, 롱패딩 다시 꺼내야 할 듯…입춘이라는데 날씨 종잡을 수 없어" 실외 근무자 "갑작스럽게 추워져…직원들 패딩에 장갑, 목도리까지 두르는 등 완전 무장"서울시, 한파 종합지원상황실 가동하고 24시간 비상근무 돌입…수도계량기 '동파 경계' 발령<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738566664_1457426_m_1.jpeg" /></figure>3일은 봄이 시작된다는 '입춘'(立春)이지만 북서쪽에서 찬 공기가 남하하면서 기온이 큰 폭으로 떨어졌다. 최장 9일의 설 연휴를 마치고 출근길에 나선 시민들은 매서운 한파에 몹시 당황한 듯 패딩 모자를 힘껏 뒤집어쓰고 종종 걸음으로 가는 길을 재촉했다.이날 기상청에 따르면 아침 최저기온은 -12~2도, 낮 최고기온은 -6~5도다. 서울의 아침 최저기온은 -7도이다. 또 이날 오후 9시를 기해 노원구, 성북구, 중랑구, 광진구, 동대문구, 도봉구, 강북구, 성동구 등 서울 동북권에 한파경보가 발효됐다. 서울 동남·서남·서북권에 한파주의보가 발효되기도 했다. 이번 주 내내 한파가 이어질 것으로 보이는 가운데 오는 4일 서울의 아침 기온은 영하 13도, 체감온도는 영하 20도까지 낮아질 전망이다.특히 이번 입춘은 7년 만에 가장 추운 입춘이다. 최근 10년 새 가장 추웠던 입춘은 전국 평균 기온이 -7.5도였던 지난 2018년으로 최저기온 -11도, 최고기온 -3.3도를 기록한 바 있다. 2018년 이후에는 최고기온은 모두 영상권이었고, 평균기온도 0도 내외였다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738566664_1457426_m_2.jpeg" /></figure>긴 연휴 끝에 이날 출근길에 나선 직장인들은 당혹감을 감추지 못했다. 강원도에서 설 명절을 보낸 뒤 10일 만에 출근에 나선 신모(33)씨는 데일리안에 "강원도도 이것보다 춥지는 않았던 것 같다. 입춘인데 이렇게 추운 게 말이 되냐"며 "추위가 끝난 줄 알고 본가에 롱패딩을 두고 왔는데 다시 가지러 가야 할 것 같다. 이번 주 내내 한파가 계속될 것이라고 하던데 걱정이다"라고 말했다.삼성역 인근으로 출근한 권모(30)씨는 "연휴 전에는 날이 좀 풀리면서 봄이 오는가 싶더니 명절 기간에는 내내 폭설이 내렸다. 그리고 연휴를 마치고 처음 출근하는 날에는 또다시 추위가 찾아왔다"며 "입춘이라는데 도무지 날씨를 종잡을 수가 없다. 지하철역에서 내려 회사까지 걸어가는 10분이 하루 중 가장 힘겨운 시간"이라고 토로했다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738566664_1457426_m_3.jpeg" /></figure>점심시간인 오후 1시쯤 광화문역 근처 식당에는 추운 날씨 탓에 따뜻한 국물을 찾는 직장인들의 모습도 보였다.광화문역 인근 북엇국 식당에서 식사를 마치고 나온 직장인 정모(43)씨는 "감기 기운이 조금 있는 상태에서 날씨마저 갑자기 추워지다 보니 뜨끈한 국물이 생각났다. 따뜻한 식사 한 끼를 든든하게 하고 나오니 추위도 조금 견딜 만해진 것 같다"며 "이번 주 내내 춥다던데 조만간 또 뜨끈한 북엇국을 먹으러 올 것 같다"고 말했다.실외 근무 중이던 경찰도 입춘에 찾아온 한파와 칼바람에 혀를 내둘렀다.서울특별시청 현관 앞에서 근무 중인 청원경찰 심모(38)씨는 "1~2일 전만 하더라도 날씨가 이렇게 춥지 않았는데 오늘 갑작스럽게 너무 추워졌다. 오전부터 근무했는데 정말 춥더라"며 "시청으로 출근하는 직원들도 패딩에 장갑, 목도리까지 두르는 등 완전 무장을 하고 오셨더라"고 전했다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738566664_1457426_m_4.jpeg" /></figure>서울시는 피해를 최소화하기 위해 한파 종합지원상황실을 가동하고 24시간 비상근무에 돌입했다. 한파 종합지원상황실은 상황총괄반과 생활지원반, 에너지복구반, 의료방역반, 구조구급반으로 구성돼 기상 현황, 피해 발생 현황, 취약계층 및 취약 시설 보호 현황 등에 대한 모니터링과 피해 발생 시 대응 등의 기능을 한다. 이와 함께 시는 더 매서운 한파가 예보된 4일 오전 9시부터 6일 오후 6시까지 수도계량기 '동파 경계' 단계를 발령할 예정이다. 서울시 25개 자치구는 청사 내 조성돼 오전 9시부터 오후 6시까지 운영되던 '한파 쉼터'는 한파특보 발효 기간에 24시간 개방하는 '한파 응급대피소'로 이번부터 확대 운영하기로 했다. </div>

절기상 입춘인 3일, 최저기온 -12도 등 강추위 이어져…서울 동북권 한파경보 발효. 시민들 "강원도도 이보단 덜 추울 것, 롱패딩 다시 꺼내야 할 듯…입춘이라는데 날씨 종잡을 수 없어"

"회사까지 걸어가는 10분, 하루 중 가장 힘겨워"…꽁꽁 얼어붙은 서울 거리 [데일리안이 간다 124]

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20250203/p1065597028354684_256.jpg" />[뉴스서울] 행정안전부는 1월 26일부터 29일까지 내린 눈으로 피해를 입은 6개 시·도*에 재난특별교부세 30억 7천만 원을 지원한다.이번 지원은 대설 피해 지역의 신속한 응급 복구를 위해 결정됐으며, 피해시설 잔해물 처리, 긴급 안전조치와 같은 2차 피해 방지와 제설제 구입에 주로 활용된다.고기동 행정안전부장관 직무대행은 “정부는 국민 안전을 지키기 위해 대설 피해복구와 현장의 재난대응 역량 강화에 지원을 아끼지 않겠다”라고 밝혔다. </div>

[뉴스서울] 행정안전부는 1월 26일부터 29일까지 내린 눈으로 피해를 입은 6개 시·도*에 재난특별교부세 30억 7천만 원을 지원한다. 이번 지원은 대설 피해 지역의 신속한 응급 복구를 위해 결정됐으며, 피해시설 잔해물 처리, 긴급 안전조치와 같은 2차 피해 방지와 제설제 구입에 주로 활용된다.

행정안전부, 대설 피해지역 재난특교세 긴급 지원

<div>1월 수출 부진에 19억달러 무역적자작년 516억달러 흑자 달성하며 선방올해 악재 겹쳐 무역흑자 축소 우려환율관리 비상…물가안정에도 악재[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 지난 1월 무역수지가 20억달러 가까이 적자를 기록하면서 환율과 물가 관리에 비상이 걸렸다.무역적자는 환율 상승요인으로 작용하고 이는 다시 수입물가 상승으로 이어져 물가 관리에도 악영향을 주기 때문이다.정부는 1월에 조업일수(4일) 부족으로 인한 일시적인 현상으로 보고 있지만, 올해 무역수지가 예년보다 악화될 가능성이 커 선제적인 대응이 필요하다는 지적이 나온다.◆ 2023년 5월 22억달러 적자 이후 20개월 만에 적자 기록3일 산업통상자원부에 따르면, 지난 1월 무역수지는 18.9억달러의 적자를 기록했다.수출액은 491.2억달러를 기록하며 전년동기 대비 10.3% 감소한 반면, 수입액(510억달러)이 6.4% 감소에 그치면서 적자로 이어졌다.월별 무역수지가 적자를 기록한 것은 지난 2023년 5월 22억달러 적자를 기록한 이후 1년 8개월 만이다.월별 무역수지를 보면, 2023년 5월 22억달러 적자를 기록한 이후 2023년 6월부터 19개월 연속 흑자를 유지했다. 지난해 1월(3억달러)과 4월(13억달러) 흑자 폭이 줄어들긴 했지만 50억달러 안팎의 흑자를 유지해 왔다(그래프 참고).<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/03/2502030933527031.jpg" /></figure>연도별로 보면 2022년(-478억달러)과 2023년(-103억달러) 적자를 기록하며 고전했지만, 2009년 이후 300억~900억달러 안팎의 무역흑자를 유지해 왔다(아래 그래프 참고).지난해 516억달러의 흑자를 기록하며 선방했지만, 올해는 트럼프 2기 정부가 출범한 상황을 감안하면 혹독한 시련이 예고된다.실제로 트럼프 1기 정부 시절인 지난 2017년부터 2020년까지 우리나라의 무역수지는 크게 악화됐다. 첫해인 2017년 952억달러의 흑자를 기록했지만, 이듬해 697억달러로 줄었고 2019년에는 389억달러, 2020년에는 449억달러로 반토막 났다.상대국과 무역수지 균형을 요구하는 트럼프의 정책을 감안할 때 올해는 물론 향후 4년간 무역흑자 폭은 줄어들 가능성이 농후하다.산업부 관계자는 "1월 무역적자는 수출 대비 수입이 낮은 감소세를 보이면서 적자가 불가피했다"면서 "2월 이후에는 무역흑자 기조를 회복할 것"으로 기대했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/03/2502031446500310.jpg" /></figure>◆ 불안한 환율관리에 무역적자 치명적…정부 "수출지원 확대"대외의존도가 높은 한국 경제에 무역적자는 치명적이다. 환율 상승요인으로 작용하기 때문이다.특히 지난해 12·3 계엄 여파로 환율이 1400원대 후반에서 고공행진을 하고 있는 상황에서 무역적자는 환율관리를 더욱 어렵게 하는 악재로 작용한다.환율상승은 수입물가를 부추겨 물가상승을 자극하는 요인으로 이어진다. 특히 수입에서 큰 비중을 차지하고 있는 원유와 원자재의 경우 고스란히 수입비용 부담으로 떠안게 된다.실제로 지난해 하반기 국제유가가 안정되면서 배럴당 원유수입가격이 70달러대로 떨어졌지만, 오히려 환율이 상승하면서 가격인하의 효과를 보지 못했다(그림 참고).<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/03/2502031441361182.jpg" /></figure>트럼프 2기 정부와 맞물려 통상환경이 대폭 달라지면서 올해 무역수지 관리에 불확실성도 커질 수밖에 없는 상황이다.이에 정부는 3일 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 관계부처 장관이 참석한 가운데 수출기업들과 오찬간담회를 열고 대책을 모색하고 나섰다.이날 간담회에 참석한 수출기업들은 ▲반도체‧이차전지 산업에 대한 지원 확대 ▲조선업 금융지원 및 RG 한도 상향 ▲해외전시회 및 수출바우처 지원 확대 등 정부의 적극적인 지원을 요청했다.이에 최상목 권한대행은 "트럼프 대통령의 '미국 우선주의'에 따른 새로운 통상환경을 앞두고 긴장이 고조되고 있는 상황에서 우리 경제가 새로운 환경에 연착륙할 수 있도록 산업별 이슈를 꼼꼼히 점검하고 가용수단을 총동원해 대응해나갈 것"이라고 제시했다.안덕근 산업부 장관도 "주요 산업별 지원 계획과 해외전시회․수출바우처 등 수출지원을 확대하겠다"면서 "추가적으로 제도개선이 필요한 사항에 대해서는 관계부처 및 기관과 적극 협업해 지원 방안을 검토해 나가겠다"고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/03/250203144245675.jpg" /></figure>dream@newspim.com</div>

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 지난 1월 무역수지가 20억달러 가까이 적자를 기록하면서 환율과 물가 관리에 비상이 걸렸다. 무역적자는 환율 상승요인으로 작용하고 이는 다시 수입물가 상승으로 이어져 물가 관리에도 악영향을 주기 때문이다.

1월 무역수지 20개월 만에 적자...환율·물가관리 설상가상

<div>KOMSA, 여객선 수송 실적 발표기상 탓 긴 연휴 불구 이용객 감소<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738570485_1457468_m_1.jpeg" /></figure>이번 설 연휴 여객선 이용객이 29만4000여 명인 것으로 조사됐다. 여객 수송 계획 대비 94.5% 수준으로 일평균 2만9000여명이 여객선을 이용했다.한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 3일 설 연휴 특별교통기간(1월 24일~2월 2일) 여객 수송 실적을 발표했다.KOMSA는 계획(31만1000명)대비 94.5% 수준인 29만4000여 명(일평균 2만9000여 명)이 여객선을 이용했다고 밝혔다. 차량 수송은 8만여 대로 계획대비 94.9% 수준을 기록했다.설 연휴 기간 가장 이용객이 많았던 항로는 목포, 완도, 삼천포에서 제주도로 운항하는 노선이다. 약 7만2000여 명이 이용해 지난해(약 5만5000명)보다 1만8000여 명(32.2%) 증가했다.차량 수송도 여객선 이용 추이와 비슷한 양상을 보였다. 주요 관광 항로인 제주도 방문을 위한 연안여객선 이용 차량은 약 8000대로 지난해보다 3900대(95.6%) 늘었다.KOMSA는 평소 대비 두 배 가까이 긴 연휴에도 불구하고 수송실적 감소 주요 원인으로 설 전날부터 설 다음 날까지 지속된 전국적인 기상 특보 발효 등 해상 기상악화를 꼽았다. 이 때문에 목포와 여수, 인천 등 귀성객과 관광객 이동 수요가 많은 항로에서 운항 통제가 증가했다.KOMSA는 설 연휴 특별교통대책 기간을 대비해 해양수산부, 해양경찰, KR 등과 함께 전국 연안여객선 132척에 대한 합동 특별 점검을 했다.점검을 통해 209건의 지적 사항을 발굴하고 개선 조치를 완료한 결과 설 연휴 기간 여객선 안전사고는 발생하지 않았다.김준석 KOMSA 이사장은 “앞으로도 연안여객선의 철저한 안전 관리를 통해 여객선이 안전하게 운항 될 수 있도록 최선을 다할 것”이라며 “더불어 연안여객선 이용객들이 더욱 편리하게 여행할 수 있도록 ‘내일의 운항예보’ 및 ‘네이버 지도 길찾기’ 등 다양한 서비스를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.</div>

이번 설 연휴 여객선 이용객이 29만4000여 명인 것으로 조사됐다. 여객 수송 계획 대비 94.5% 수준으로 일평균 2만9000여명이 여객선을 이용했다.

설 연휴, 여객선 이용객 29.4만 명…안전사고 ‘無’

<div>[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 한국철도공사(코레일)가 이번 설 특별수송기간(1.24.~2.2. 10일) 동안 총 426만명이 안전하게 철도를 이용했다고 3일 밝혔다.코레일에 따르면 이 기간 동안 KTX 271만명, 일반열차는 155만명이 이용했다. 하루 평균 이용객은 43만명이었으며, 설 당일(1.29)은 47만명으로 가장 많았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/24/250124154408517_w.jpg" /></figure>설명절 당일인 29일이 47만명으로 가장 이용객 수가 많았다.코레일은 KTX 등 열차 129회를 증편, 총 341만석을 공급하고, 24시간 특별대책본부를 운영해 열차운행 안전관리에 총력을 기울였다.특히, 연휴기간 폭설과 한파 등 악천후에도 불구하고 시설물 점검과 고속선 감속운행 등 선제적 안전 조치로 총 7085회의 열차를 차질 없이 운행했다.이민성 코레일 고객마케팅단장은 "설 연휴 폭설과 한파에도 철저한 분야별 사전 안전점검과 국민의 협조로 단 한 건의 사상사고 없이 특별수송을 마칠 수 있었다"며 "앞으로도 국민이 안심하고 열차를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.gyun507@newspim.com</div>

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 한국철도공사(코레일)가 이번 설 특별수송기간(1.24.~2.2. 10일) 동안 총 426만명이 안전하게 철도를 이용했다고 3일 밝혔다.

코레일 "설 연휴 426만명 열차 탔다"...설날 47만명 최대

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250206/art_1738556230.png" /></figure>올해 설 연휴 기간 동안 제주도를 찾은 귀성객과 관광객이 지난해보다 많은 것으로 나타났다.3일 제주도관광협회에 따르면, 설 연휴 기간인 지난달 25일부터 30일까지 제주 방문객은 23만1160명으로 잠정집계됐다. 이는 지난해 설 연휴(22만7805명)보다 1.5% 증가한 수치다.연휴 기간 중 기상악화 등을 이유로 제주를 오가는 항공편 39편, 국내 선박 17편, 크루즈 1편이 결항했지만, 제주 방문객 수는 오히려 증가했다.설 연휴 첫날에는 4만3000여 명이 방문해 가장 많았고, 26일 4만2000여 명, 29일 3만9000여 명, 30일 3만8000여 명이 뒤를 이었다.연휴 기간 내국인 관광객은 19만9133명, 외국인 관광객은 3만2027명이 방문했다. 특히 외국인 관광객수는 지난해 설 연휴 기간(2만595명)보다 55.5% 증가했다. 이는 중국 최대 명절인 춘절(1월 28일~2월 4일)이 겹치면서 중국인 관광객을 비롯한 외국인 방문이 크게 늘어난 것으로 보인다.한편, 설 연휴 특수에도 불구하고 내국인 관광 침체는 이어지고 있다. 지난 1월 한 달 관광객 수는 98만1521명으로 지난해 1월보다 8.8% 감소했다. 김민지 기자 honest@datanews.co.krㅍ[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

올해 설 연휴 기간 동안 제주도를 찾은 귀성객과 관광객이 지난해보다 많은 것으로 나타났다. 3일 제주도관광협회에 따르면, 설 연휴 기간인 지난달 25일부터 30일까지 제주 방문객은 23만1160명으로 잠정집계됐다. 이는 지난해 설 연휴(22만7805명)보다 1.5% 증가한 수치다.

기상악화에도 불구, 설 연휴 제주 찾은 관광객 23만 명 돌파

기상청은 3일 오후 9시를 기해 노원구 등 서울 동북권에 한파경보를 발효한다고 밝혔다. 특보 지역은 노원구, 성북구, 중랑구, 광진구, 동대문구, 도봉구, 강북구, 성동구(동북권)다.

노원·강북구 등 서울 동북권에 한파경보 발효

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