<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RKU7ZV3_1.jpg" /></figure>우주 발사체 기업 이노스페이스가 당초 18일 새벽으로 예정돼 있던 첫 상업발사 일정을 20일로 연기했다. 이노스페이스는 17일 발사체 ‘한빛-나노’ 발사를 위한 막바지 점검 중 1단 산화제 공급계 냉각장치에 이상이 감지되면서 발사일을 이틀 뒤인 19일 오후 3시 45분(한국 시간 20일 오전 3시 45분)으로 변경한다고 밝혔다. 부품 교체를 위한 조치 시간 확보를 위한 결정이다. 당초 이노스페이스는 17일 오후 3시 45분(한국시간 18일 오전 3시 45분) 브라질 알칸타라 우주센터에서 ‘한빛-나노’를 발사할 예정이었다. 이에 따라 ‘한빛-나노’는 15일 발사대로 옮겨졌고 16일 발사체 기립 전 최종 점검과정 중 1단 산화제 공급계 냉각장치에 이상이 감지됐다.이에 따라 이노스페이스는 원인과 조치사항을 확인하고 발사일 변경을 결정했다. 이노스페이스에는 “냉각장치의 일부 부품 교체 후 발사 진행이 가능한 수준으로, 발사체 자체에는 구조적 결함은 없다”고 밝혔다. 또한 “새 발사 운용에는 통상 3일이 필요하지만 발사대에 안착된 상태에서 부품 교체가 가능해 이틀 뒤 발사 수행이 가능하다”고 전했다. 한빛-나노 발사 예비기간은 22일까지다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RK35SVV_2.jpg" /></figure>우주 발사체 기업 이노스페이스가 첫 상업 발사체 ‘한빛-나노’ 발사를 이틀 뒤인 19일 금요일 오후 3시 45분(한국 시간 20일 오전 3시 45분)으로 연기했다. 이노스페이스는 “막바지 점검 절차 중 1단 산화제 공급계 냉각장치 부품 교체를 위한 조치 시간 확보를 위해 이같이 결정했다”고 밝혔다.</div>

우주 발사체 기업 이노스페이스가 첫 상업 발사체 ‘한빛-나노’ 발사를 이틀 뒤인 19일 금요일 오후 3시 45분(한국 시간 20일 오전 3시 45분)으로 연기했다. 이노스페이스는 “막바지 점검 절차 중 1단 산화제 공급계 냉각장치 부품 교체를 위한 조치 시간 확보를 위해 이같이 결정했다”고 밝혔다.

[속보] 이노스페이스, '한빛-나노' 상업 발사 이틀 뒤로 연기

<div>[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 근로복지공단이 인공지능(AI) 기술 도입과 절차 간소화로 업무상 질병 산업재해 처리 기간을 크게 앞당긴 것으로 나타났다. 사건당 산재 처리 기간이 줄면서 전체 처리 건수도 증가했다.올해 11월 기준 업무상 질병 처리 건수가 1년 전보다 30% 늘고, 특히 근골격계 질병의 평균 처리 기간이 30.5일 줄어들면서 '업무상 질병 산재 처리 기간 120일로 단축'이라는 국정과제 목표 달성에도 속도가 붙고 있다.17일 근로복지공단에 따르면 올해 11월 기준 업무상 질병 산재 처리 건수는 4만5651건으로, 지난해 같은 시점(3만4467건)보다 32.6% 증가했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/17/2512171153147830.jpg" /></figure>특히 업무상 질병의 큰 부분을 차지하는 근골격계 질병의 산재 처리 건수가 크게 증가했다. 지난달 기준 근골격계 질병 처리 건수는 2만5964건으로, 전년 동기(1만7448건)보다 48.8% 늘었다.근골격계 질병의 평균 처리기간은 166.3일로, 지난해 같은 시점과 비교하면 한 달가량(30.5일) 단축됐다.이에 대해 공단 측은 "업무상 질병 신청에 대해 특별진찰·역학조사·판정위원회 절차 효율화, AI 기반 신속 분류 모델 도입 등의 결과"라고 설명했다. 근골격계 질병 중 자주 발생하는 직종 32개는 특별진찰이 생략됐다. 역학조사도 자문 결과 '조사 불필요' 답변을 받거나, 광업종사자의 원발성 폐암 및 급식조리종사자의 조리흄에 의한 폐암 등 연구 결과를 통해 업무관련성 판단이 가능한 상병 중심으로 줄였다.특별진찰 결과 '업무관련성 높음'으로 회신되거나 추정의 원칙 적용 대상에 해당하면 판정위원회 절차를 생략했다. 추정의 원칙 적용 대상은 유해요인 노출 수준과 근무기간 등이 일정 기준을 충족해 업무관련성이 높다고 인정되는 경우 해당한다.AI 기반 분류 모델은 새로운 산재 신청이 접수됐을 때 바로 승인이 가능하면 '신속'으로, 보완이나 조사가 필요하면 '일반'으로 분류하는 방식이다. '신속'은 90% 이상 승인 가능성이 있을 때만 적용한다.공단 관계자는 "담당자 업무가 경감됐다. 재해 경위와 초진 차트 내용이 다른 경우도 알려준다"며 "일일이 찾아보던 내용을 알려주니 수월한 측면이 있다"고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/17/2512171152012270.jpg" /></figure>한편, 공단은 전날(16일)부터 이틀간 울산 공단 본부에서 업무상 질병 처리기간 단축 성과 점검회의를 열었다. 현장에는 박종길 이사장과 7개 지역 본부장, 본부 핵심 간부 등이 참석했다.회의는 2027년까지 업무상 질병 평균처리기간을 120일로 단축한다는 국정과제 목표 달성을 위한 중간 점검 차원에서 마련됐다. 공단은 올해 227.7일인 업무상 질병 산재 처리 기간을 내년 160일, 2027년 120일로 줄이겠다는 목표를 공개한 바 있다.기존 '업무상 질병 업무개선 추진단' 회의를 일선 지역본부장까지 확대해 그간의 노력을 점검하고 현장에서 원활하게 작동하는지 확인했다는 설명이다.업무상 질병 처리 기간 단축을 위한 추가 계획도 공개됐다. 64개 전 지사에 근골격계 질병 전담팀 운영, 다빈도 직종 재해조사 표준화, 특별진찰 절차 2단계 축소, AI 기반 재해조사 기법 도입, 역학조사 표준화 등이다.박종길 이사장은 "올 한 해는 특별진찰, 역학조사 등 병목현상이 발생하는 부분을 해소하는 데 집중해 상당한 성과를 봤다"며 "내년에는 이를 제도화하고, AI 기법을 연계하여 업무상 질병 처리를 보다 효율화할 것"이라고 밝혔다.sheep@newspim.com</div>

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 근로복지공단이 인공지능(AI) 기술 도입과 절차 간소화로 업무상 질병 산업재해 처리 기간을 크게 앞당긴 것으로 나타났다. 사건당 산재 처리 기간이 줄면서 전체 처리 건수도 증가했다.

AI 도입에 산재 처리 빨라졌다…업무상 질병 기간 한 달 단축

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/16/news-p.v1.20251216.fd2d007278f14405923af64a0ed16f22_P2.jpg" />내년 SAP 전사자원관리(ERP) 시스템 구축을 둘러싼 대규모 수주전이 연이을 전망이다.한국전력(한전)을 비롯해 코레일 등 대형 공공기업과 KT 등 대기업도 ERP 차세대 프로젝트를 타진하고 있다. 관련 시장을 놓고 컨설팅, IT서비스 기업 간 치열한 경쟁이 예상된다.16일 업계에 따르면 현재 상당수 공공기업과 대기업이 사용하는 SAP ERP(ECC EHP 6~8 버전) 시스템의 기술지원 서비스가 2027년 종료된다.기술지원이 종료된 서비스를 사용할 경우 보안 등에서 심각한 문제가 발생할 수 있다. 이 때문에 차세대 SAP 제품 구축을 위한 움직임이 내년부터 본격화될 것으로 예상된다.한전, 코레일 등 국내 주요 공공기업이 내년 ERP 차세대 사업을 발주할 계획이다.한전의 경우 이미 올해 SAP ERP 데이터베이스관리시스템(DBMS) 'HANA'로 데이터 이관 작업을 진행했다. 이 사업은 한전KDN이 주축이 돼 마무리했다.한전은 이 사업에 이어 내년 SAP ERP 차세대 버전 구축 사업을 진행할 방침이다. 한전은 2005년에 도입한 SAP ERP 시스템을 20년 가까이 사용하고 있다. 2010년대 후반부터 차세대 ERP 사업을 타진했고, 이를 위해 프로세스혁신(PI) 사업 등을 진행했지만 최종 결론을 내지 못했다. 경기 불황 등이 이어지면서 수천억원대 프로젝트를 추진하기가 쉽지 않았기 때문이다.구체적인 사업추진 여부와 일정은 확정된 바 없으며 신중히 검토해 나갈 계획이라는 게 한전 측 입장이다. 하지만 인공지능(AI) 시대를 맞아 더 이상 ERP 차세대 프로젝트를 미룰 수 없다는 판단이 더해져 내년 본사업이 발주날 것으로 보인다. 규모는 최소 2000억원대 이상으로 근래 공공 ERP 사업 중 최대 규모로 예상된다.코레일 역시 올해 차세대 ERP 도입 등을 위한 정보전략계획(ISP) 사업을 진행했다.코레일 관계자는 “ISP는 끝났지만 SAP 기반으로 갈 지, AI 에이전트 기반으로 갈지 등 의사결정 시작 단계”라고 전했다. 하지만 업계는 코레일이 현재 사용중인 SAP 기반으로 차세대를 진행할 것으로 예상한다.이들 공공기업 외에도 KT 등 대기업 중심으로 SAP 차세대 사업이 다수 발주날 공산이 크다. KT는 최근 ERP혁신추진단을 신설, 차세대 ERP 구축을 준비하는 것으로 알려졌다.SAP ERP 차세대 사업을 지원하는 컨설팅 기업과 정보기술(IT) 서비스 기업 등이 경쟁을 펼칠 전망이다.업계 관계자는 “한전이나 주요 공공의 경우 자회사나 계열사까지 확산될 확률이 커 내년을 시작으로 당분간 굵직한 SAP ERP 사업이 다수 있을 것”이라며 “삼일PwC, 삼정KPMG, EY한영 등 주요 컨설팅 기업을 비롯해 블루어드, 삼성SDS, LG CNS 등 SAP 전환 전문성과 경험, 인력을 확보한 곳들이 합종연횡할 가능성이 있다”고 말했다.김지선 기자 river@etnews.com, 박효주 기자 phj20@etnews.com, 이준희 기자 jhlee@etnews.com </div>

내년 SAP 전사자원관리(ERP) 시스템 구축을 둘러싼 대규모 수주전이 연이을 전망이다. 한국전력(한전)을 비롯해 코레일 등 대형 공공기업과 KT 등 대기업도 ERP 차세대 프로젝트를 타진하고 있다. 관련 시장을 놓고 컨설팅, IT서비스 기업 간 치열한 경쟁이 예상된다.

한전부터 코레일까지, 내년 대형 SAP ERP 시장 꿈틀

<div>[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = HD현대오일뱅크가 주요 생산설비의 신뢰성을 높여 공장 가동 효율을 향상시키는 동시에, 보다 안전한 일터 조성에 나섰다.HD현대오일뱅크는 대산공장의 핵심 설비의 노후화를 선제적으로 관리해 장기적인 설비 안정성을 확보하기 위해 '안티에이징(Anti-Aging) 프로젝트'를 추진한다. 올해 1월부터 시작된 프로젝트는 오는 2035년까지 약 10년간 3단계에 걸쳐 진행된다고 17일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/17/2512171436388600.jpg" /></figure>HD현대오일뱅크 대산공장은 국내 정유공장 가운데 비교적 최근에 완공된 시설이다. 1989년 제1공장 준공 이후 1996년 추가 증설을 거쳐 2011년 신규 고도화 공정의 상업 가동을 시작했다. 그동안 정기보수와 더불어 설비 보완 투자를 지속해 왔으나, 주요 장치들의 가동 연한이 10년 이상 경과함에 따라 체계적이고 장기적인 설비 신뢰성 관리의 필요성이 커진 상황이다.HD현대오일뱅크는 안티에이징 프로젝트를 통해 그동안 단기 개선 투자나 문제 설비 중심의 긴급 교체 등 분절적으로 운영돼 왔던 설비 관리 방식을 근본적으로 개선할 방침이다. 또한, 중장기 실행계획 수립, 근본 원인 해결, 조직·설비 간 통합 검토를 통해 설비의 잠재 리스크를 사전에 차단하고, 공장 가동안정성을 지속적으로 향상시켜 나갈 계획이다.이를 위해 생산·설비·설계·검사 등 주요 부문별로 TF(태스크포스)를 구성해 수십 년간 축적된 공정 운영 경험을 토대로 200여 개의 개선 과제를 도출하고 중장기 설비 개선 로드맵을 마련했다.프로젝트가 시작된 올해에는 고장 발생 가능성이 높은 설비를 중심으로 약 300억 원을 투자, 재질 업그레이드와 노후 설비 교체 등 주요 개선을 완료했다. 그 결과, 2025년 기준 비상 가동정지(Shutdown) 및 경고 발생 건수가 전년 대비 50% 이하로 감소하는 성과를 거두며 프로젝트의 실질적 효과를 입증했다.HD현대오일뱅크는 앞으로도 2027년까지 1단계 고위험·다고장 설비 개선(약 1,300억 원 투자)을 마친 뒤, 2028년부터 2031년까지는 시스템 개선과 설비 신뢰성 강화(2단계), 2032년부터 2035년까지는 노후 설비 교체와 신규 과제 발굴(3단계)을 순차적으로 이어나갈 계획이다.HD현대오일뱅크 관계자는 "정유공장은 일반 제조업과 달리 24시간 가동되는 만큼, 경쟁력의 핵심은 안정적인 가동 능력에 있다"며 "주요 설비에 대한 선제적 업그레이드를 지속 추진해 공정 운영의 신뢰도를 한층 높여가겠다"고 말했다.tack@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = HD현대오일뱅크가 주요 생산설비의 신뢰성을 높여 공장 가동 효율을 향상시키는 동시에, 보다 안전한 일터 조성에 나섰다.

HD현대오일뱅크, 생산설비 '안티 에이징 프로젝트' 추진

<div>[비즈한국] 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM)의 본격 시행이 보름 앞으로 다가왔다. 대상 품목인 철강·알루미늄 업계는 탄소배출량을 측정하고 그 데이터를 검증받는 작업에 한창이다. 그러나 시행이 코앞으로 다가왔음에도, EU의 검증기관 지정과 시행세칙이 아직 확정되지 않아 혼란이 당분간 지속될 것으로 보인다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202512/thumb/30949-75355-sampleM.jpg" /></figure>내년 1월 1일부로 본격 시행되는 CBAM은 탄소 규제가 덜한 국가에서 생산된 제품이 EU로 수입될 때, 제품 생산 과정에서 발생한 탄소배출량에 비례해 일종의 ‘탄소세(관세)’​를 부과하는 제도다. 이는 기업이 탄소 규제를 피해 생산 기지를 탄소 규제가 약한 국가로 옮기는 탄소 유출(Carbon Leakage) 현상을 막기 위해 마련됐다. 대상 품목은 철강, 알루미늄, 시멘트, 전기, 비료, 수소 등 6개다.2023년 10월까지는 ‘전환기간’​으로 탄소배출량 보고 의무만 부과됐지만, 새해부터는 ‘확정기간’에 돌입해 EU 수입업자가 탄소배출량 데이터를 검증받고 CBAM 인증서를 구매해야 하는 재정적 부담이 발생한다. CBAM의 탄소배출량 측정은 제품별 내재 배출량을 산정해야 한다. 여기에는 제품 생산 공정에서 직접 발생하는 ‘직접 배출량’뿐아니라, 외부에서 공급받아 소비한 전력 배출량인 ‘간접 배출량’, 원재료와 중간재 배출량인 ‘전구체 배출량’까지 모두 포함된다. 제품 생산 과정에서 발생하는 ​모든 ​탄소배출을 측정해야 하는 셈이다.기후환경에너지부 기후경제과 관계자는 “업체별로 탄소배출량을 측정하는 기존 국내 배출권 거래제(K-ETS)와는 접근 방식이 다르다”며 “기업에 제품별 배출량 산정 방식에 대해 컨설팅을 지원하고 있다”고 말했다.CBAM의 영향을 가장 크게 받는 국내 철강·알루미늄 업계는 ​불안감을 감추지 못하고 있다. ​확정기간을 약 보름 앞둔 현재까지도 검증기관과 시행세칙이 확정되지 않았기 때문이다​. ​EU는 올해 2월 26일(현지 시각) CBA​M 관련 규제를 간소화하는 입법 개정안인 ‘옴니버스 패키지’를 발표했다. 옴니버스 패키지에는 제3국에도 검증기관을 둘 수 있다는 내용과 배출량 계산 및 인증서 구매의무 등을 완화하는 내용이 담겨, 우리 기업들이 대체로 환영했다. 그러나 이후 현재까지 검증기관이 확정되지 않은 데다 탄소배출 계산식 등의 세부 규정도 발표되지 않아 업계가 대응에 어려움을 겪고 있다.철강 업계는 EU의 탄소배출권거래제(ETS) 방식 등을 활용해 배출량 데이터 수집과 검증을 준비하고 있다. 포스코 측은 “불확실성이 있기에 EU ETS 방식과 기존 데이터를 바탕으로 시범 대응 가이드라인을 만들어 고객사와 소통하고 있다”며 “탄소 배출 저감 노력이 반영될 수 있도록 EU 집행위원회와도 지속적으로 소통할 예정”이라고 밝혔다.알루미늄 업계는 ESG 컨설팅 업체를 통해 탄소배출량을 측정하고 있다. 유럽에 생산 시설을 만들어 제도 적용을 피하는 경우도 있다. 롯데알미늄은 2021년 헝가리에 알루미늄 양극박공장을 준공해 제품을 생산하고 있다. 이곳에서 생산되는 제품은 CBAM가 적용되지 않는다.중소기업도 이를 피해갈 수 없다. 직접 수출하지 않더라도 유럽에 수출하는 제품의 협력사일 경우에는 배출량 측정이 필요하다.​ 그러나 역량이 충분하지 않을뿐더러 CBAM에 대한 이해도 자체가 낮다.​ 중소기업중앙회가 2023년 10월 실시한 ‘중소 CBAM·탄소중립 대응현황 조사’에서 중소기업의 78.3%가 CBAM를 ‘대체로 모름’ 혹은 ‘전혀 모름’으로 답변했다. 경기FTA통상진흥센터의 ‘2025 경기도 탄소중립 대응 관련 기업 실태조사’에서도 CBAM에 ‘대응하지 못하고 있다’는 기업이 50%에 달했다.컨설팅 업계 관계자는 “중소기업은 온실가스의 개념과 CBAM 제도의 이해가 부족하다”며 “기업에 이를 담당하는 전문가가 없다 보니 필요성 설득과 실제 측정으로 이어지는 과정에 어려움이 있다”고 전했다.일각에서는 정부가 컨설팅 지원을 넘어서서 기업 자체적으로 탄소배출량 측정 역량을 갖추는 온실가스 인벤토리 구축 지원을 늘려야 한다고 목소리를 높인다. 최기원 녹색전환연구소 경제전환팀장은 “2026년 ‘국제 탄소무역규제 대응’ 예산은 16억 원으로, 이 예산으로 지원되는 온실가스 인벤토리 구축 사업은 연간 약 40건에 불과하다”며 “산업통상부가 EU 수출 제조기업을 약 1만 8000개로 추정하는 점을 고려하면 현재의 지원 규모가 국제 탄소규제에 대한 선제 대응으로 충분하지 않다”고 짚었다.김민호 기자 goldmino@bizhankook.com[핫클릭]· [단독] 통일교 계열 선원건설 회생절차 종결…향후 전망은 '흐림' · 업비트 '기업 서비스' 개시…법인 가상자산 시장 진출 언제쯤? · [단독] 포스코, 특수가스 업체 퓨엠에 지분 투자 '반도체 효과 볼까' · '50% 관세 폭탄' 비철금속 중소기업, 솟아날 구멍이 없다 · K팝 ESG 경영은 빛 좋은 개살구? 하이브 SM JYP YG 4대 기획사 모두 '악화' <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM)의 본격 시행이 보름 앞으로 다가왔다. 대상 품목인 철강·알루미늄 업계는 탄소배출량을 측정하고 그 데이터를 검증받는 작업에 한창이다. 그러나 시행이 코앞으로 다가왔음에도, EU의 검증기관 지정과 시행세칙이 아직 확정되지 않아 혼란이 당분간 지속될 것으로 보인다.

"보름 뒤면 시작인데…" EU '탄소국경조정제도' 시행세칙도 미정

<div><figure><img src="https://www.ja-media.kr/data/photos/portnews/202512/20251216164718-25556.jpg" /></figure>[ 중앙뉴스미디어 ] 12월 30일부터 서울~부산, 강릉~부산 KTX-이음으로 3시간대 이동 가능■ 중앙선 운행 횟수 대폭 확대청량리~부전 구간: 하루 총 6회→18회, 3배 증편■ 동해선 부전(부산)~강릉 운행 소요시간3시간 54분으로, 기존 ITX-마음 운행(5시간 4분)대비 약 1시간 10분 단축[뉴스출처 : 국토교통부]</div>

서울~부산, 강릉~부산 KTX-이음으로 3시간대 이동 가능. 청량리~부전 구간: 하루 총 6회→18회, 3배 증편. ■ 동해선 부전(부산)~강릉 운행 소요시간

국토교통부, '서울~부산, 강릉~부산', KTX-이음으로 3시간대 이동

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/16/2H1R4JTAIK_1.jpg" /></figure>두산에너빌리티가 체코 신규 원자력발전소 건설에 5조 6000억 원 규모의 원자로·터빈 등 기자재 공급계약을 체결했다. 앞서 한국수력원자력을 주축으로 한 ‘팀 코리아’가 약 16년 만에 이룬 해외 원전 수주 쾌거가 실질적인 공급계약으로 순조롭게 이어지면서 K원전의 유럽 시장 진출이 본격화했다는 평가가 나온다.두산에너빌리티는 한수원과 체코 두코바니 1000㎿(메가와트)급 원전 5·6기에 원자로, 증기 발생기 등 주기기와 터빈·발전기를 공급하는 계약을 체결했다고 16일 공시했다. 계약 금액은 총 5조 6000억 원으로 이 가운데 원자로와 증기 발생기 등 주기기 공급이 약 4조 9000억 원을, 터빈·발전기 공급이 약 7000억 원을 각각 차지한다. 이는 지난해 두산에너빌리티 매출의 35% 수준이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/16/2H1R4JTAIK_2.jpg" /></figure>이번 계약은 앞서 한수원과 두산에너빌리티·한전기술·대우건설·한전원자력연료·한전KPS 등으로 구성된 ‘팀 코리아’가 성사시킨 체코 신규 원전 본계약의 후속 차원으로 이뤄졌다. 체코 신규 원전 사업의 본계약은 6월 발주사인 체코전력공사(CEZ)의 자회사인 EDU II과 한수원 간 체결됐다. 당시 한수원이 설계·조달·시공(EPC) 주관사로서 이후 두산에너빌리티와 개별 공급계약을 체결하는 구조로 이뤄졌다. 두산에너빌리티는 두코바니 원전 5·6기 건설 기간인 2027년 11월부터 2032년 8월까지 기자재들을 제작 및 공급할 예정이다. 두산에너빌리티 관계자는 “한수원과 두산에너빌리티 간 후속 협력 계약 차원”이라며 “계약 기간 및 금액은 진행 과정에 따라 변경될 수 있다”고 설명했다.두산에너빌리티는 이번 수주를 통해 유럽 시장 교두보를 확고히 하는 한편 확실한 캐시카우를 확보하게 됐다. 주기기 제작 등이 본격화되면 회사 측은 수년간 안정적인 매출과 영업이익을 확보할 수 있다.올해 수주 목표도 이번 계약으로 가뿐하게 넘어설 것으로 전망된다. 두산에너빌리티의 올해 수주 목표액인 10조 원대를 훌쩍 뛰어넘어 연간 수주액 약 14조 원 달성이 유력해졌다. 전문가들은 이번 체코 원전 기자재 수주를 기점으로 두산에너빌리티가 ‘글로벌 원전 르네상스’의 최대 수혜주가 될 것으로 예상하고 있다. 체코 원전은 유럽 규제 기준을 통과한 레퍼런스가 돼 현재 논의 중인 유럽 내 신규 원전 프로젝트 수주전에서 유리한 고지를 점하게 될 것으로 보인다. 아울러 미래 신성장 동력으로 키우고 있는 소형모듈원전(SMR) 사업과의 시너지도 기대된다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/16/2H1R4JTAIK_3.jpg" /></figure>팀 코리아가 약 16년 만에 이뤄낸 해외 원전 수출은 계약 체결까지 우여곡절도 많았다. 한수원은 당초 5월 EDU II와 본 계약을 체결하려 했지만 경쟁사인 프랑스전력공사(EDF)의 가처분 신청이 계약식 하루 전날 받아들여지면서 계약이 무산된 바 있다. 다만 이후 체코 최고행정법원이 “(지방법원의) 가처분 결정은 위법하며 부분적으로 검토 불가능하다”며 가처분 결정을 취소하면서 계약의 물꼬가 트였다. 체코 두코바니 신규 원전 2기를 건설하는 이번 프로젝트의 예상 사업비는 약 26조 원에 달하는 것으로 알려졌다.체코 신규 원전 사업 관련 수주가 국내 업체들의 기자재 공급계약으로까지 이어지면서 향후 원전 업계 전반에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 해외에 한국형 원전이 들어선 것은 2009년 아랍에미리트(UAE)의 약 27조 원 규모 바라카 원전 수주가 마지막이다. 이번 체코 사업에서는 주기기 공급과 시공을 맡은 두산에너빌리티를 비롯해 한전기술은 설계를, 한전원자력연료는 핵연료 공급을, 한전KPS는 시운전과 정비를 맡는다. 아울러 다수의 협력사가 두코바니 원전 건설에 참여한다.K원전의 다음 스텝에 대한 기대감도 커지고 있다. 두산에너빌리티의 체코 자회사인 두산스코다파워는 9월 CEZ와 현지 최대 규모인 테멜린 원전 1·2호기에 3000억 원 규모 발전기 2기를 공급하는 계약을 추가로 체결했다. 해당 계약은 최근 테멜린 원전의 기존 발전기에 대한 교체 수요가 발생한 데 따른 것으로 발전기 공급과 함께 15년간 유지·보수 작업을 두산에너빌리티가 맡을 예정이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/16/2H1R4JTAIK_4.jpg" /></figure>두산스코다파워가 두코바니에 이어 테멜린 원전의 발전기를 수주하면서 한국이 향후 현지에서 추진될 원전 증설 사업의 핵심 파트너가 될 것이라는 관측에도 힘이 실린다. 체코 정부가 공식화한 신규 원전 발주 계획에 따르면 두코바니 원전 5·6호기에 이어 테멜린 원전 3·4호기 증설 역시 추진될 예정이다. 지난해 양국 간 협의에 따라 체코 정부가 향후 5년 내 테멜린 원전 추가 증설을 결정할 경우 우선협상권이 있는 팀 코리아가 계약을 따낼 가능성이 높다는 관측이다.글로벌 원전 시장 규모는 향후 천문학적 수준까지 성장할 것으로 전망된다. 세계원자력협회(WNA)에 따르면 전 세계 원전 시장 규모는 2035년까지 약 1635조 원에 달할 것으로 예상된다. 미국의 경우 2050년까지 원전 설비용량을 현재의 4배로 늘릴 계획을 갖고 있다.</div>

두산에너빌리티가 체코 신규 원자력발전소 건설에 5조 6000억 원 규모의 원자로·터빈 등 기자재 공급계약을 체결했다. 앞서 한국수력원자력을 주축으로 한 ‘팀 코리아’가 약 16년 만에 이룬 해외 원전 수주 쾌거가 실질적인 공급계약으로 순조롭게 이어지면서 K원전의 유럽 시장 진출이 본격화했다는 평가가 나온다.

두산에너빌 "체코에 5.6조 원전 주기기·터빈 공급"

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 12월15일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = UPS(UPS)가 트럭 하역에 사용될 로봇 400대에 1억2천만달러를 투자할 계획이라고 사안을 잘 아는 관계자들이 전했다.이는 인건비 절감을 통해 이익 개선을 노리는 이 물류 대기업의 90억달러 규모 자동화 계획에 대한 새로운 구체 내용을 보여주는 것이다.창고 도크에서 트럭과 해상 컨테이너를 하역하는 작업은 대부분 사람이 담당하고 있으며, 여전히 운송·배송 업계의 핵심 병목으로 남아 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/16/2512160207520040.jpg" /></figure>UPS의 이번 주문으로 매사추세츠주 찰스타운에 기반을 둔 스타트업 피클 로봇(Pickle Robot Co.)에 관심이 쏠리고 있다. 피클 로봇은 2018년 설립 이후 지금까지 약 9,700만달러를 조달했으며, 이미 UPS와 협업 중이라고 투자 정보업체 피치북는 전했다.피클 로봇은 이동형 베이스 위에 장착된 로봇 팔을 제작한다. 이 로봇은 스스로 운전해 컨테이너 안으로 들어가 흡착장치를 이용해 최대 50파운드(약 23킬로그램)의 상자를 들어 올린 뒤 컨베이어 벨트 위에 내려놓을 수 있다.이 회사 웹사이트에 따르면, 로봇 1대는 일반적인 트럭 한 대를 약 두 시간 만에 하역할 수 있으며, 인건비 절감 효과를 통해 통상 18개월 정도면 투자비를 회수할 수 있는 것으로 알려졌다. 이 로봇은 기존 창고 시설에도 배치할 수 있어, 별도의 특수 설계 시설이나 대규모 설비 교체 없이 자동화를 구현할 수 있다는 점이 중요한 강점으로 꼽힌다.관계자들에 따르면 UPS는 2026년 하반기부터 2027년에 걸쳐 여러 시설에 피클 로봇을 도입할 예정이다. 이들은 허가받지 않은 세부 사항을 공유한 것이어서 익명을 조건으로 발언했다.대기업들이 자동화 기술을 검증하기 위해 스타트업이 내놓은 파일럿 프로젝트나 프로토타입을 통해 실증 테스트에 나서는 것은 흔한 일이다. 한 관계자는 UPS의 이번 피클 로봇 구매도 수년에 걸친 시험 운용을 통해 이 기술이 현장에서 인건비 절감에 실제로 기여할 수 있음을 입증한 데 따른 것이라고 말했다.UPS는 피클 로봇을 비롯한 자동화·로봇 기업들과의 협력이 반복 작업과 육체적 부담을 줄이고 UPS 직원들의 안전을 강화하는 데 도움이 된다고 설명했다. 회사 측은 이메일 성명을 통해 추가 설비 구매는 대체로 시험 결과의 성공 여부에 달려 있다고 밝혔으며, 계약 세부 사항은 비공개라고 덧붙였다.shhwang@newspim.com</div>

다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 12월15일(현지시각) 블룸버그 보도입니다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = UPS(UPS)가 트럭 하역에 사용될 로봇 400대에 1억2천만달러를 투자할 계획이라고 사안을 잘 아는 관계자들이 전했다.

[AI의 종목 이야기] UPS, 트럭 하역 로봇에 1억2천만달러 투자

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RL94LC4_1.jpg" /></figure>부광약품(003000)이 한국유니온제약을 인수하기 위한 우선협상자에 선정돼 조건부 투자계약을 체결했다. 인수가 최종 확정될 시 부광약품은 기존 내용고형제 이외에 항생제, 주사제 등 생산능력을 확충하게 될 전망이다.17일 부광약품은 서울회생법원에서 진행되는 한국유니온제약 회생절차에서 인가 전 인수합병(M&A) 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔다. '스토킹호스' 방식으로 추가 응찰자가 없거나 우선협상대상자의 조건보다 유리한 제안을 하는 응찰자가 없을 경우 기존 부광약품이 최종 인수자로 확정된다.인수가 최종 확정될 시 부광약품의 의약품 생산능력은 30%가량 증가한다. 한국유니온제약은 부광약품보다 2배 이상을 생산할 수 있는 액상주사제 생산 시설을 보유하고 있어 액상주사제 생산능력도 늘어날 것으로 전망된다. 이 외에도 그간 부광약품이 보유하지 않았던 세파계 항생제 제조라인과 세팔로스포린계 항생제 전용 작업소와 품목허가도 갖게된다. 부광약품은 이를 통해 생산 능력 부족으로 인해 위탁생산 중인 제품을 자사 제조로 전환해 외주 비용을 절감하고 수익성을 개선할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 부광약품 관계자는 "이번 인수는 기존 안산공장의 생산능력을 보강하는 데 중점을 뒀다"며 "항생제 라인 등 부광약품과의 시너지가 날 만한 포트폴리오도 갖고 있어 인수를 결정했다"고 말했다. 이어 “현재 부광약품의 경영진 체제에서 적자였던 회사를 흑자로 전환시킨 바 있다”며 “한국유니온제약도 단시일 내 실적 개선을 통한 정상화가 가능할 것으로 생각한다"고 강조했다.부광약품은 올해 3월 28일 이사회를 열고 1000억 원 규모 유상증자를 진행했다. 당시 회사는 유상증자로 조달되는 자금은 의약품 품절 이슈를 해결하기 위해 기존 제조설비를 확장하는데 사용될 예정이라고 강조했다. 일부 자금은 제조설비 취득자금과 연구개발 활성화를 위한 운영을 위한 목적으로 활용된다.</div>

부광약품(003000)이 한국유니온제약을 인수하기 위한 우선협상자에 선정돼 조건부 투자계약을 체결했다. 인수가 최종 확정될 시 부광약품은 기존 내용고형제 이외에 항생제, 주사제 등 생산능력을 확충하게 될 전망이다.

부광약품, 유니온제약 품나…'우선협상대상자' 선정

우주 발사체 기업 이노스페이스가 당초 18일 새벽으로 예정돼 있던 첫 상업발사 일정을 20일로 연기했다. 이노스페이스는 17일 발사체 ‘한빛-나노’ 발사를 위한 막바지 점검 중 1단 산화제 공급계 냉각장치에 이상이 감지되면서 발사일을 이틀 뒤인 19일 오후 3시 45분(한국 시간 20일 오전 3시 45분)으로 변경한다고 밝혔다. 부품 교체를 위한 조치 시간 확보를 위한 결정이다.

이노스페이스 첫 상업발사 일정 연기…20일 새벽으로

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