<div>샌타애나 강풍과 낮은 습도로 산불 위험이 커지고 있다. 일부 지역에서는 전력 차단 가능성도 제기되고 있다. 4일 국립기상청에 따르면 샌타애나 강풍은 7일(목)까지 이어질 전망이다. 산악 지역에서는 최대 시속 70마일의 돌풍도 예상된다. 남가주 에디슨(SCE)사는 강한 바람으로 장비가 손상돼 화재가 발생할 가능성을 줄이기 위해 일부 지역에 공공 안전 전력 차단 조치를 시행할 수 있다고 밝혔다. LA카운티 3만5600 가구, 오렌지카운티 8100가구 등이 추가 전력 차단 가능성이 있는 지역에 포함됐다. 한편, 샌타애나 강풍은 9월부터 5월 사이 자주 발생하는 뜨겁고 건조한 바람이다. 차가운 공기가 산을 내려오며 압축돼 기온이 상승하고, 이 과정에서 매우 건조해진다. 강한 바람은 산악 통로와 계곡을 지나며 속도가 빨라져 산불 위험을 더욱 높인다. 정윤재 기자 </div>

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1730700453_1425014_m_1.jpeg" /></figure>에쓰오일은 4일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 지난 7월 말에 발생한 파라자일렌(PX) 공장 화재에 대해 "PX 공장에 사고가 있어 생산이 중단됐었다"면서도 "당사가 즉각적인 조치를 수행해 메인공정은 즉시 재가동에 들어갔다"고 말했다.이어 "당사는 Xymax(PX 수율 향상 설비)를 포함한 모든 공정의 정상적인 가동을 조속히 달성하기 위해 노력하고 있다"며 "현재로선 내년 3월쯤 Xymax를 포함한 모든 공정이 정상화될 것"이라고 전망했다.에쓰오일은 지난 7월28일에 발생한 화재로 온산공장 내 제2PX 공정의 가동을 일시 중단한 바 있다.</div>

에쓰오일은 4일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 지난 7월 말에 발생한 파라자일렌(PX) 공장 화재에 대해 "PX 공장에 사고가 있어 생산이 중단됐었다"면서도 "당사가 즉각적인 조치를 수행해 메인공정은 즉시 재가동에 들어갔다"고 말했다.

[컨콜] 에쓰오일 "PX 공장 화재로 인한 생산 중단…내년 3월에 정상화 예상"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/05/2DGQ6JEPSY_3.jpg" /></figure>경부고속선 철도에 전기공급 장애로 열차 5대가 멈춰 서면서 운행이 10분가량 늦어지는 일이 발생했다.5일 코레일에 따르면 이날 오전 10시 53분께 경부고속선 광명역 상하선에서 전기공급 장애가 발생해 KTX를 포함한 열차 5대가 정차했다.정차한 열차들은 코레일 측의 조치로 전기가 끊긴 지 12분 후인 11시 5분께 운행을 재개했다.이로 인해 오전 10시 32분 서울역에서 출발한 KTX 열차가 전등이 꺼진 채 갑자기 멈추고 14분 지연운행하는 등 다수의 승객들이 불편을 겪었다.코레일 관계자는 “열차들은 10분 정도 운행에 지장을 겪었다”며 “전기공급 장애 원인은 조사 중”이라고 밝혔다.앞서 지난해 6월에도 평일 낮에 경기 고양과 서울을 잇는 경의선 철도에 전기공급이 끊기면서 KTX와 일반 열차가 최대 3시간 20분가량 지연되기도 했다.</div>

경부고속선 철도에 전기공급 장애로 열차 5대가 멈춰 서면서 운행이 10분가량 늦어지는 일이 발생했다. 5일 코레일에 따르면 이날 오전 10시 53분께 경부고속선 광명역 상하선에서 전기공급 장애가 발생해 KTX를 포함한 열차 5대가 정차했다.

평일 오전 10분간 멈춘 경부고속선 KTX…전기공급 장애로 지연

<div>LA 지역 인근 110번 프리웨이에서 유조트럭이 전복되는 사고가 발생했다. 유조 트럭과 두 대의 차량이 충돌하면서 최소 1명이 사망하고 2명이 중상을 입었다. 또, 프리웨이는 연료 제거 작업으로 12시간 넘게 폐쇄됐다. 가주 고속도로 순찰대(CHP)에 따르면 2일 오후 10시 55분쯤 멘체스터 블러바드 인근 북쪽 방면 110번 프리웨이에서 유조 트럭이 차량 두 대와 충돌했다. LA소방국 마가렛 스튜어트 공보관은 “유조 트럭의 운전자는 어떤 개인 운전자에 의해 병원으로 이송됐다”며 “트럭과 충돌한 차량에서 1명이 사망했고, 30대 여성과 40대 남성이 각각 중상을 입고 병원으로 옮겨졌다"고 말했다. 유조 트럭 전복 사고로 프리웨이는 약 1000갤런의 항공용 연료가 쏟아졌다. 소방국 측은 연료 누출에 의한 위험을 억제하기 위해 가주 교통국 측과 함께 즉각 연료 흡수제 등을 이용해 제거 작업을 진행했다. 제거 작업으로 인근 지역을 지나는 차량들이 도로를 우회하는 등 극심한 교통 정체 현상이 발생했다. CHP 한 관계자는 “남쪽 방향 프리웨이는 3일 오전 7시쯤, 북쪽 방면 프리웨이는 3일 낮 12시20분쯤 통행이 재개됐다”고 밝혔다. 장열 기자ㆍjang.yeol@koreadaily.com </div>

LA 지역 인근 110번 프리웨이에서 유조트럭이 전복되는 사고가 발생했다. 유조 트럭과 두 대의 차량이 충돌하면서 최소 1명이 사망하고 2명이 중상을 입었다. 또, 프리웨이는 연료 제거 작업으로 12시간 넘게 폐쇄됐다.

주말 110번 FWY 대란…유조트럭 전복

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/05/456919cb-a18e-4d11-9f94-e325f9827b7f.jpg" /></figure>스페인 남동부에 쏟아진 기습 폭우로 침수된 대형 쇼핑몰 지하 주차장의 배수 작업이 진행되면서 사망자가 급증할 수 있다는 우려가 커지고 있다.4일(현지시간) APTN에 따르면 스페인 발렌시아의 알다이아시 구조대는 이날 보나이레 쇼핑센터 지하 주차장을 수색하기 위해 물을 퍼냈다. 유튜브에 올라온 현지 작업 영상을 보면 주차장 입구에 설치한 파란 배수펌프에서 흙탕물이 끝없이 쏟아져 나왔다.폭우로 인해 지하 주차장 입구까지 물이 순식간에 들어차면서 초반 수색 작업은 불가능했다. 목격자들의 증언에 따르면 5800면 규모의 지하 주차장에는 물이 3ｍ 높이까지 차오른 것으로 전해졌다. 지난 1일 주차장 내부에 접근한 잠수부들은 시신 여러 구를 발견했으나 흙탕물에 시야를 확보하지 못해 수색이 중단됐다.이 쇼핑센터는 발렌시아에서 가장 큰 쇼핑몰 중 하나로 유동 인구가 상당히 많았던 것으로 전해졌다. 이에 구조 당국은 지하 주차장 수색 과정에서 침수로 탈출하지 못한 사람들의 시신이 추가로 발견될 것으로 보고 있다. 일부 소식통은 현지 매체에 "이곳은 공동묘지"라는 암울한 소식을 전하기도 했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/05/f91cc380-a192-4906-9251-33aa15a3f64c.jpg" /></figure>오스카르 푸엔테 스페인 교통부 장관 역시 엑스(X·옛 트위터)에 "아직 침수된 지층이나 차고, 지하실, 지하 주차장 등이 남아 있다"며 "이런 공간에서 사망자가 발견될 수 있다"고 적었다. 그는 현지 언론에 "우린 아직 이곳에서 무엇이 발견될지 모르기 때문에 수치를 얘기하는 사람들의 이야기는 단지 추측에 불과하다"며 주의를 당부했다.다만 구조 당국에 따르면 이날 오후 5시 현재 쇼핑센터 지하 주차장에서 추가로 발견된 사망자는 없다. 지난달 29일 쏟아진 기습 폭우로 인한 사망자는 3일까지 217명으로 집계됐다. 스페인 당국은 남은 실종자를 수십명으로 추산했다.이런 가운데 스페인 기상청은 이날 카탈루냐주 바르셀로나에 한때 폭우 적색경보를 발령했다가 해제했다. 바르셀로나 지역에 비가 계속 내리면서 공항이 일부 침수됐고, 약 50편의 항공편이 취소되거나 지연됐다. 17편의 항공편은 항로를 변경했다.</div>

스페인 남동부에 쏟아진 기습 폭우로 침수된 대형 쇼핑몰 지하 주차장의 배수 작업이 진행되면서 사망자가 급증할 수 있다는 우려가 커지고 있다.

"이곳은 공동묘지"…스페인 홍수에 잠긴 쇼핑몰 주차장 수색

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/05/a3a91f11-65e8-4df8-80af-a9e678e0d0a8.jpg" /></figure>북한이 남북을 연결하는 동해선을 폭파한 후 중장비를 동원해 전차를 막기 위한 대전차구와 흙산을 만든 것으로 4일 확인됐다. 사진 속 대전차구는 좌우 160m, 앞뒤 10m, 깊이 5m이며 흙산의 높이는 11m 정도다. [사진 합동참모본부]</div>

북한이 남북을 연결하는 동해선을 폭파한 후 중장비를 동원해 전차를 막기 위한 대전차구와 흙산을 만든 것으로 4일 확인됐다. 사진 속 대전차구는 좌우 160m, 앞뒤 10m, 깊이 5m이며 흙산의 높이는 11m 정도다. [사진 합동참모본부]

[사진] 북한, 경의선·동해선에 전차 막는 흙산

<div><figure><img src="https://www.domin.co.kr/news/photo/202411/1490716_669462_3042.jpg" /></figure>　날이 추워지고 겨울철이 다가오면 빙판으로 인해 낙상 사고의 위험이 크게 증가합니다. 하지만 낙상 사고는 겨울철에만 발생하는 것이 아니라, 일상 속에서도 언제든지 일어날 수 있는 흔한 사고입니다. 젊고 건강한 사람도 불의의 낙상으로 인해 골절이나 인대 손상을 입을 수 있지만, 특히 노인층에서는 그 위험이 훨씬 더 큽니다. 낙상 사고가 초래하는 부상의 심각성, 예방 방법, 그리고 응급 대처법에 대해 전주병원 정형외과 임국진 과장과 함께 알아본다.　▲낙상이 초래하는 부상 : 더 심각한 노인의 위험　낙상 사고는 손목, 팔, 엉덩이, 발목 등 여러 부위에 부상을 입힐 수 있습니다. 특히 노인층에서는 고관절 골절이 빈번하게 발생하는데, 이 부상은 수술이 필요한 경우가 많고 회복에도 긴 시간이 소요됩니다. 고관절 골절은 거동에 심각한 어려움을 초래할 수 있으며, 심한 경우에는 장기적인 신체 활동의 제한으로 삶의 질이 크게 저하될 수 있습니다.　더욱 심각한 경우는 척추나 머리를 다쳤을 때입니다. 낙상으로 인한 척추 손상이나 뇌손상은 신경계 문제를 일으킬 수 있어 빠른 응급 처치와 전문적인 치료가 필수적입니다. 이처럼 낙상 사고는 단순히 넘어지는 것으로 끝나지 않으며, 신체적·정신적으로 큰 영향을 미칠 수 있습니다.　▲낙상의 원인 : 겨울철뿐 아니라 일상생활에서도 주의하자　낙상은 겨울철에 눈이나 얼음과 같은 외부 환경으로 인해 많이 발생하지만, 일상생활 속에서도 다양한 원인으로 낙상 사고가 발생할 수 있습니다. 불안정한 신발, 어두운 환경, 추운 날씨로 인한 근육 경직, 그리고 나이가 들수록 떨어지는 민첩성 등이 모두 낙상의 원인이 될 수 있습니다.　특히 노인의 경우, 근력과 균형 감각이 약해지기 때문에 사고 위험이 더 높아지며, 한번 넘어지면 회복이 오래 걸립니다. 낙상의 위험성은 모든 연령대에서 경각심을 갖고 대비해야 할 중요한 문제입니다.　▲미리 준비하는 작은 실천 낙상 사고 예방법　- 적절한 신발 착용 : 겨울철에는 미끄럼 방지 기능이 있는 신발을 신어 발목의 안정성을 높여야 합니다. 날씨나 장소에 맞는 안전한 신발을 선택하는 것이 중요합니다.　- 천천히 걷기 : 특히 미끄러운 길에서는 서두르지 않고 천천히 걷는 습관을 들여야 합니다. 계단을 오를 때나 내려올 때는 손잡이를 이용해 균형을 유지하는 것도 좋은 방법입니다.　- 주변 관찰 : 걷는 동안 주변 환경을 잘 살피고, 눈이나 얼음이 쌓인 부분을 피하는 것이 중요합니다. 평소보다 주의 깊게 주변을 관찰하면 낙상을 예방하는 데 큰 도움이 됩니다.　- 환경개선 : 평어두운 곳에는 조명을 설치하여 시야를 확보하고, 실내에서는 통행을 방해할 수 있는 물건들을 치워 안전한 환경을 만드는 것이 필요합니다.　- 운동을 통한 근력향상 : 규칙적인 운동은 근력과 균형 감각을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 꾸준한 운동은 낙상 예방에 큰 도움이 됩니다.　- 체온 유지: 추운 날씨에 나갈 때는 따뜻한 옷을 입고, 체온을 유지하여 근육과 관절의 경직을 예방합니다.　▲낙상사고 시 응급조치방법　낙상 사고가 발생했을 때는 초기 대응이 매우 중요합니다. 우선, 넘어졌을 때 통증이 있는 부위를 확인하고, 골절이 의심되면 무리하게 움직이지 말고 병원을 방문해야 합니다. 초기에는 냉찜질을 통해 부기를 줄일 수 있지만, 지나치게 압박하지 않는 것이 중요합니다　뼈나 관절에 손상이 발생했을 경우 정밀 진단과 치료가 필요하므로 가까운 정형외과를 방문해 정확한 상태를 확인해야 합니다. 골절, 탈구, 인대 손상은 방치하면 상태가 악화될 수 있으므로 반드시 전문의의 진료를 받는 것이 좋습니다.　▲낙상으로 인한 골절 치료와 회복 관리　낙상으로 인한 골절 치료와 회복 관리는 응급처치를 어떻게 하느냐에 따라 달려있습니다. 골절이 의심되는 경우 즉시 의료 기관을 방문하여 전문적인 진료를 받아야 합니다. X-ray 촬영을 통해 골절 여부 및 정확한 상태를 진단 후 골절 부위에 맞는 치료법을 선택합니다. 경미한 골절은 깁스나 보조기를 이용해 치료할 수 있지만, 심각한 경우에는 수술이 필요할 수 있습니다.　회복 후에는 정형외과적 재활 치료를 통해 부상 부위의 기능을 회복시키고, 재발 방지를 위해 근력과 균형 감각을 지속적으로 강화해야 합니다.<figure><img src="https://www.domin.co.kr/news/photo/202411/1490716_669468_4232.jpg" /></figure>▲마치며　낙상 사고는 미리 대비하는 작은 실천으로 예방할 수 있습니다. 특히 노인층에서는 낙상이 가져오는 위험이 크기 때문에, 예방을 위한 노력이 필수적입니다. 근력 강화 운동, 적절한 신발 착용, 안전한 환경 조성 등 일상 속 작은 실천이 안전을 지키는 첫걸음이 될 수 있습니다. 다가오는 겨울철, 안전을 최우선으로 생각하고 건강하게 낙상 사고 없이 지내시길 바랍니다.　최창환 기자저작권자 © 전북도민일보 무단전재 및 수집, 재배포 금지</div>

　날이 추워지고 겨울철이 다가오면 빙판으로 인해 낙상 사고의 위험이 크게 증가합니다. 하지만 낙상 사고는 겨울철에만 발생하는 것이 아니라, 일상 속에서도 언제든지 일어날 수 있는 흔한 사고입니다. 젊고 건강한 사람도 불의의 낙상으로 인해 골절이나 인대 손상을 입을 수 있지만, 특히 노인층에서는 그 위험이 훨씬 더 큽니다. 낙상 사고가 초래하는 부상의 심각성, 예방 방법, 그리고 응급 대처법에 대해 전주병원 정형외과 임국진 과장과 함께 알아본다.

낙상사고, 미리 대처하고 예방합시다

<div><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2411/7f105e73035c95cd585b52101f7c67877b3f3d53.png" />화목보일러란, 나무를 여러 조각으로 자르고 쪼개 땔감(화목)으로 만들어 때는 보일러 종류이다.옛날 아궁이에 나무를 넣어 방을 데우던걸 떠올리면 쉬우며, 경우에 따라 나무가 다 타면 기름이나 가스를 대신 때거나 석탄이나 쓰레기도 함께 땔 수 있는 하이브리드 모델도 존재한다.화목보일러는 고유가 시대에 목재라는 비교적 저렴한 연료를 사용하여 서민들에게 많은 각광을 받아왔다.이러한 저렴한 연료를 사용한다는 장점이 있는 반면에 부주의한 사용시 화재위험에 노출될 수 있다는 단점도 있어 화목보일러 사용시 각별한 주의가 요망되고 있다.몇가지 간단한 안전수칙을 습관화함으로서 우리는 더욱 안전하고 따뜻한 겨울철을 보낼 수 있을 것이다.화목보일러의 경우 원료 특성상 불티가 많이 날리고 대부분 온도조절장치가 없어 온도 조절이 쉽지 않아 한꺼번에 너무 많은 연료를 넣으면 과열에 의한 복사열로 인해 주변 가연물에 불이 쉽게 옮겨 붙는 특징을 가지고 있다.따라서 화목보일러를 사용할 때 가연물과 화목보일러 사이 2m이상 거리유지, 보일러 설치 장소는 건축물 외벽과 1m이상 이격, 한꺼번에 많은 연료 넣지 않기, 유사시 화재진압을 위한 소화기 비치 등의 안전수칙을 준수한다면 겨울철 보일러화재예방에 큰 도움이 될것이다.</div>

화목보일러란, 나무를 여러 조각으로 자르고 쪼개 땔감(화목)으로 만들어 때는 보일러 종류이다. 옛날 아궁이에 나무를 넣어 방을 데우던걸 떠올리면 쉬우며, 경우에 따라 나무가 다 타면 기름이나 가스를 대신 때거나 석탄이나 쓰레기도 함께 땔 수 있는 하이브리드 모델도 존재한다.

[기고] 화목보일러 안전수칙, 안전하고 따뜻한 겨울나기

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/05/2DGQ842LLT_1.jpg" /></figure>정부가 설계수명이 다한 원전을 현행 10년에서 최대 20년간 연장하기로 하면서 원전 수명 연장이 보다 원활하게 이뤄질 수 있다는 기대가 원전 업계를 중심으로 커지고 있다.5일 서울경제신문 취재를 종합하면 현행 원자력안전법 시행령 36조에 따르면 10년마다 안전성을 평가하도록 돼 있다. 또 원전을 설계수명 이후에도 가동하려면 만료일 2~5년 전에 원자력안전위원회에 계속운전 신청을 해야 한다. 하지만 문재인 정부의 탈원전 기조 등으로 지난 정부에서 계속운전 신청을 하지 않는 사례가 나타나면서 심사가 지연돼 원전 가동이 중단되기도 했다. 이처럼 연장이 빠르게 이뤄지지 않으면 내년부터 원전 여러 대가 동시에 멈추는 전력 공백 사태가 발생할 수 있다. 원전 발전 공백을 비싼 액화천연가스(LNG)로 메꾸게 되면 발전비용 상승으로 이어져 결국 전기요금 인상 요인으로 작용하게 된다. 국민들에게 부담이 그대로 전가되는 셈이다.실제 지난해 4월 고리 2호기에 이어 지난달 고리 3호기 운영도 중단되면서 원전 10기가 줄줄이 운영이 중단될 위기에 빠졌다. 한국수력원자력에 따르면 7년 이내에 운영 허가 기간이 만료되는 원전은 고리 2·3호기를 포함해 고리 4호기, 월성 2·3·4호기, 한빛 1·2호기, 한울 1·2호기 등 10기다. 이미 운영이 중단된 고리 2·3호기를 포함해 원전 10기가 계속운전 승인을 받지 못하고 운영이 모두 중단될 경우 10년간 약 107조 6000억 원 이상의 천문학적 비용이 발생할 것으로 한수원은 추정했다. 이 때문에 전문가들 사이에서는 계속운전 기한을 기존 10년에서 20년으로 늘려야 한다는 지적이 꾸준히 이어졌다.이번 계속운전 기한 연장 추진으로 원전이 중단 없이 가동될 수 있는 기반이 마련됐다는 평가가 나온다. 무작정 가동을 중단하면 신규 건설 비용 등의 부담이 고스란히 국민에게 돌아가기 때문이다.이런 가운데 미국·일본 등 해외 국가도 계속운전 기한을 20년으로 늘리는 등 원전 수명 연장을 적극 추진 중이다. 윤석열 대통령은 “미국은 원전을 80년간 운영할 수 있고 영국과 프랑스는 안전만 보장되면 기간 제한 없이 운영하고 있다”고 설명했다. 또 전 세계 운영 허가 기간이 만료된 원전 267기 중 91%가 계속운전을 하고 있으며 원전 선진국으로 알려진 미국도 가동 원전 92기의 91%가 계속운전 승인을 받았다.다만 기한을 20년으로 늘리기 위해서는 시행령을 개정하는 절차가 필요하다. </div>

정부가 설계수명이 다한 원전을 현행 10년에서 최대 20년간 연장하기로 하면서 원전 수명 연장이 보다 원활하게 이뤄질 수 있다는 기대가 원전 업계를 중심으로 커지고 있다.

운전기간 연장하면 향후 10년간 107조 절감 효과

샌타애나 강풍과 낮은 습도로 산불 위험이 커지고 있다. 일부 지역에서는 전력 차단 가능성도 제기되고 있다. 4일 국립기상청에 따르면 샌타애나 강풍은 7일(목)까지 이어질 전망이다. 산악 지역에서는 최대 시속 70마일의 돌풍도 예상된다.

남가주 강풍 산불 위험 커져…일부 지역 전력 차단 가능성

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