<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20250206/art_17388882864802_0b770a.jpg" /></figure>[FETV=김주영 기자] DL건설은 건설업계 최초로 TCD(Trimble Connect Dashboard)를 도입했다고 7일 밝혔다.TCD란 공사 현장의 설계부터 생산, 현장 설치까지 실시간 현황관리가 가능한 시스템으로, 도입 시 PC(Precast Concrete) 구조공법 사용 현장을 통합 관리할 수 있다.PC 구조공법은 물류센터 현장에서 특히 핵심 공종으로 꼽히는데, 다수의 물류센터 시공실적을 보유한 DL건설은 물류센터의 경쟁력 향상을 목표로 디지털기술을 활용하고 있다. PC 구조공법이란, 기둥, 보, 슬라브, 벽체와 같은 콘크리트 구조물을 형틀에 맞추어 공장에서 사전 제작 및 생산하고, 건설현장에서는 이를 조립하는 공법이다. 그렇기에 현장에서의 마감 작업이 감소하여 공기를 단축하는 효과를 누릴 수 있다.DL건설 관계자는 “앞으로도 기존 업무를 보다 더 효율적으로 개선할 수 있는 방법을 찾고, 일하는 방식의 혁신으로 디지털전환을 지속적으로 추진해 나갈 계획”이라고 말했다. </div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/06/news-p.v1.20250206.a5707c9a76924e31afc424e7746fa99c_P1.jpg" />생성형 인공지능(AI)은 미래 자율주행 관련 기술 발전에 중요한 이슈가 되고 있다. 'CES 2024'에서 아마존은 대규모언어모델(LLM)을 비롯해 생성형 AI가 향후 자동차 시장 경쟁에 핵심이 될 것이라고 밝힌 바 있다. 미국 시장조사기관 CB인사이츠는 2024년 10월 보고서를 통해 생성형 AI의 자율주행 적용에 대한 세 가지 방향성을 제시했다. 각각 LLM을 통한 개인화·맞춤형 서비스 제공, 가상 시뮬레이션 기반 비용 절감, 영상 해석과 설명 기반 안전성 제고다. 올해로 접어들면서 LLM 차량 상용화가 본격화되고 있으며, 생성형 AI 기반 자율주행 연구개발(R&D)에 탄력이 붙는 모습이다.LLM 차량 적용은 폭스바겐이 지난해 2분기 처음으로 챗GPT를 차량에 탑재하면서 시작됐다. 또 BMW는 지난해 말 아마존과 협력해 관련 기술을 상용화했다. CES 2025에서는 아마존-BMW의 LLM 적용 차량이 전시됐으며, 사운드하운드도 자동차 기업과 협업하는 관련 기술을 전시했다. 우리나라 마음AI도 차량 적용이 가능한 온디바이스 LLM 기술 '수다'를 선보였다. LLM의 차량 적용에는 개인정보보호가 중요 이슈가 되고있다. 폭스바겐과 BMW의 상용화에도 클라우드 전송 시 개인정보와 관련된 부분을 삭제하도록 하고 있다.생성형 AI를 인식과 주행에 응용하는 R&D도 다양하게 진화하고 있다. 생성형 AI를 자율주행에 적용하려던 웨이브와 고스트 같은 초기 업체는 영상을 생성형 AI로 해석해 인지에 활용하는 노력을 보여줬다. 기존 객체 인식 기반 자율주행으로 놓칠 수 있는 여러 상황을 생성형 AI 기반 영상 해석으로 극복하려는 노력이다. 길에 사람이 누워 있거나, 공사 상황, 학습되지 않은 상황을 인식해 사고를 방지하고 안전성을 높여줄 수 있다. 구글이 지난해 10월 발표한 엠마(EMMA)도 비슷한 방식을 취하고 있다. 다만 구글이 언급한 것처럼 연산량 이슈로 현재로서는 짧은 영상만 처리가 가능한 상태다.엔비디아가 CES 2025에서 발표한 코스모스 월드 파운데이션 모델(CWFM)과 마음AI의 워브(WoRV)는 영상 해석을 넘어 동작과 행동을 생성하기 위한 노력으로 볼 수 있다. 마음AI는 관련 기술로 지난 해 AI 관련 톱콘퍼런스인 뉴립스에서 최우수논문상을 수상한 바 있다. 엔비디아 CWFM은 기존 디지털 트윈 플랫폼 옴니버스와 연동해 자율주행차와 로봇의 자율주행을 학습·테스트·적용에도 이용될 수 있다.생성형 AI를 이용한 자율주행은 연산량과 비용 이슈로 아직 연구개발 중인 상황이며, 향후에도 로봇 등에서 먼저 상용화될 가능성이 높은 상태다. CES 2025에서 엔비디아 발표는 차세대 프로세서 블랙웰을 기반으로 서버 학습용 'GB200 NVL72'와 차량 탑재용 '토르 드라이브'를 통해 더 저렴한 가격에 높은 성능을 제공하겠다는 것으로 볼 수 있다. 또 CWFM을 통해 동작과 행동을 생성하는 플랫폼으로 자율주행의 성능을 높일 수 있다. 여기에 딥시크와 같은 가성비를 갖추고 경량화된 생성형 AI 모델이 결합되면 관련 기술의 발전이 빨라질 수 있다. 비용과 연산량 이슈로 연구 수준에 머물던 관련 기술의 발전에 도움을 줄 수 있으며, 관련 생태계 발전을 이끌 수 있을 것으로 보인다. 일례로 블랙웰 기반 GB200 NVL72에는 약 13.8테라바이트의 고대역폭메모리(HBM)가 사용된다. 기존 학습에 사용되던 HGX H100에는 총 640기가바이트의 HBM이 활용, NVL72에서는 20배의 HBM 용량이 필요하게 된다. 향후 NVL72가 본격 활성화되면 국내 HBM 관련 업체의 실적도 좋아질 것으로 보인다.올해 엔비디아와 딥시크와 같은 새로운 시도는 추론과 서비스 활성화와 함께, 물리AI, 자율주행과 휴머노이드의 발전에도 크게 영향을 줄 것으로 예상된다. 갈길이 멀었던 관련 기술 발전에 새로운 방향성을 제시하고 있다. 우리나라에서도 원천 기술과 함께 자율주행과 로봇과 관련된 응용 기술 개발도 필요한 상태다. 2025년 관련 시장에서 우리나라 기업의 좋은 성과를 기대해 본다.정구민 국민대 전자공학부 교수 gm1004@kookmin.ac.kr </div>

생성형 인공지능(AI)은 미래 자율주행 관련 기술 발전에 중요한 이슈가 되고 있다. 'CES 2024'에서 아마존은 대규모언어모델(LLM)을 비롯해 생성형 AI가 향후 자동차 시장 경쟁에 핵심이 될 것이라고 밝힌 바 있다. 미국 시장조사기관 CB인사이츠는 2024년 10월 보고서를 통해 생성형 AI의 자율주행 적용에 대한 세 가지 방향성을 제시했다. 각각 LLM을 통한 개인화·맞춤형 서비스 제공, 가상 시뮬레이션 기반 비용 절감, 영상 해석과 설명 기반 안전성 제고다. 올해로 접어들면서 LLM 차량 상용화가 본격화되고 있으며, 생성형 AI 기반 자율주행 연구개발(R&D)에 탄력이 붙는 모습이다.

[정구민의 테크읽기]엔비디아와 딥시크로 그려보는 생성형 AI 기반 자율주행의 미래

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738824923_1458934_m_1.jpeg" /></figure>한국산업단지공단은 6일 서울디지털국가산업단지에 입주한 가산 AI데이터센터를 방문해 산업단지 내 데이터센터 운영 현황을 확인하고 이를 활용해 입주기업에게 AI 서비스를 제공할 방안을 모색했다.지난해 12월 가동을 시작한 가산 AI데이터센터는 SK텔레콤에서 고밀도 GPU 서버를 구축하여 AI 클라우드 서비스인 'SKU GPUaaS(GPU-as-a-service)'를 제공하고 있다.산업단지는 안정적인 전력공급, 부지확보 측면에서 데이터센터의 최적 입지로 주목받고 있다. 올해 2월 현재 기준 국가산업단지 내 다수의 데이터센터가 운영 또는 건립 중이다.산단공은 지역 산업단지 내 저전력 데이터센터 집적화와 AI 데이터센터 유치를 통해 관련 기업의 집적과 창업 촉진을 지원하고 산업단지를 AI전환(AX) 전초기지로 도약하게 할 계획을 검토 중이다.이상훈 산단공 이사장은 "산업단지 내 데이터센터를 활용하여 입주기업의 디지털전환과 AI전환을 촉진하고 관련 전후방산업 연계 등을 통해 전국에 AI인프라를 구축과 확산토록 노력하겠다"고 말했다.</div>

한국산업단지공단은 6일 서울디지털국가산업단지에 입주한 가산 AI데이터센터를 방문해 산업단지 내 데이터센터 운영 현황을 확인하고 이를 활용해 입주기업에게 AI 서비스를 제공할 방안을 모색했다.

산단공, 산업데이터 생태계 활성화 위한 서울디지털산단 내 AI데이터센터 방문

<div>【에너지타임즈】 대한전기협회(회장 김동철)가 품셈의 활용 가치도와 현장의 이해도를 높일 수 있는 2025년 표준품셈 개정판을 발간했다고 7일 밝혔다.표준품셈은 단위품셈에 대한 정부의 기준을 정리한 것으로 공사비 산출의 기본이 되고 단위공종별 소요 인력과 장비의 양이다.전기부문 표준품셈은 10개 분야 862개 항목으로 구성돼 있고 매년 현실에 맞게 제·개정되고 있다.올해 발간된 2025년 표준품셈 개정판은 간접 활성 무정전 장비사용 바이패스 케이블 공법 등 제·개정된 121개 품셈의 내용을 담고 있다.한편 전기협회는 1985년 정부로부터 전기부문 표준품셈 관리 전담기관으로 지정돼 40년 간 공정성과 객관성을 바탕으로 전기부문 표준품셈 관리업무를 이행하고 있다.<figure><img src="https://www.energytimes.kr/news/photo/202502/66464_35782_5329.jpg" /></figure></div>

【에너지타임즈】 대한전기협회(회장 김동철)가 품셈의 활용 가치도와 현장의 이해도를 높일 수 있는 2025년 표준품셈 개정판을 발간했다고 7일 밝혔다.

전기협회 2025년 표준품셈 개정판 발간

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/06/news-p.v1.20250206.e2143b9a260348fcb9d2833dad52ae8e_P1.jpg" />삼성전자가 미국 5대 이동통신사인 US셀룰러에 밀리미터파 기반 5G 고정형무선접속장치(FWA)를 공급한다. 425억달러(약 61조원) 규모 미국 전역 초고속인터넷망 구축사업의 중요한 레퍼런스를 확보할지 주목된다.삼성전자는 US셀룰러에 가상화 무선접속망(vRAN) 기술을 적용한 5G FWA 네트워크 솔루션을 제공, 서비스를 확대하고 있다고 밝혔다.5G FWA는 5G 망을 이용해 원거리에 데이터를 전송하는 기술이다. 광케이블 대체 효과가 있다.US셀룰러는 미국 뉴욕, 뉴저지, 워싱턴DC, 버지니아 등 중부 대서양주를 중심으로 삼성전자 장비를 이용한 서비스를 제공한다.US셀룰러는 삼성전자의 5G 컴팩트 매크로(광역) 플랫폼을 활용한다. 기지국, 무선장치, 안테나를 하나의 폼팩터로 통합한 것이 특징이다. 5G FWA에 적합한 28㎓·39㎓ 대역 주파수를 활용하고 vRAN 기술을 접목해 저전력기반 초고속·초저지연 서비스를 제공한다.삼성전자가 미국 유력 통신사에 5G FWA를 효과적으로 제공하면서, 미국 네트워크 시장에서 중요한 레퍼런스를 확보할지 주목된다. US셀룰러는 지난해 3분기까지 약 14만명 5G FWA 가입자를 확보하고 있다.윌프 놀링거 삼성전자 미국법인 부사장은 “이번 협업은 vRAN과 밀리미터파 분야에서 혁신이 어떻게 새로운 역량을 열어주는지 보여준다” 며 “US셀룰러와 같이 미래지향적인 기업과 협업하고 차세대 무선을 새로운 영역으로 끌어올리는 것은 흥미로운 일이 될 것”이라고 전했다.특히 미국은 광대역 자산 액세스 및 배포(BEAD) 프로그램을 전개하고 있다. 2030년까지 농어촌 등 취약지역을 포함해 미국 전역에 초고속 광대역망을 구축하는 프로젝트다. 총 425억달러(61조원)를 투입할 예정이다. 도널드 트럼프 정부는 BEAD 프로그램에 5G FWA 기술을 활용 가능하도록 하고, 중국기업·솔루션 참여를 엄격하게 금지할 것으로 전해졌다. 이같은 정책은 삼성전자에 유리한 조건으로 작용할 전망이다.세계적으로도 국토면적이 넓은 국가를 중심으로 5G FWA 시장 확대가 기대된다. 델오로 그룹은 북미와 인도를 중심으로 5G FWA 장비시장 매출이 향후 5년간 480억 달러를 넘어설 것으로 예측했다.박지성 기자 jisung@etnews.com </div>

삼성전자가 미국 5대 이동통신사인 US셀룰러에 밀리미터파 기반 5G 고정형무선접속장치(FWA)를 공급한다. 425억달러(약 61조원) 규모 미국 전역 초고속인터넷망 구축사업의 중요한 레퍼런스를 확보할지 주목된다.

삼성전자 美 US셀룰러에 5G FWA공급…초고속망 구축프로그램 수혜 기대

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/06/2GOV3GUOWH_1.png" /></figure>뉴로메카(348340)는 자사의 대표 협동로봇 모델 인디에 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 충돌회피 기능을 성공적으로 탑재했다고 발표했다. 이를 통해 최근 주목받는 휴머노이드 기술에 적용할 수 있는 자율성과 안전성을 한층 강화하며 차세대 휴머노이드 발전에 박차를 가할 계획이다.충돌회피 기능은 카메라나 라이다를 활용해 작업 환경을 실시간으로 인식하고 수행해야 할 작업 대상물과 회피해야 할 장애물을 구별, 작업 중 회피가 필요한 위험 상황을 인식해 실시간으로 안전경로를 생성하는 기술이다. 충돌 가능성을 사전에 감지하고 회피할 수 있어 좁은 공간에서도 안전하고 유연한 협업 환경을 조성할 수 있다. 기존 협동로봇보다 한층 향상된 장애물 인식 및 회피 성능을 갖춘 만큼 생산성과 안전성을 동시에 개선할 수 있다.뉴로메카는 AI 기반 충돌감지 기술을 국내 최초로 개발하고 이를 협동로봇 인디에 적용했다. 이 기술을 통해 신제품(NEP) 인증 마크를 획득했으며 현재까지 국내 협동로봇 제조사로서는 유일한 사례다. 신제품(NEP) 인증은 한국산업기술진흥협회에서 국내 최초로 개발된 기술 또는 이에 준하는 대체 기술을 적용한 제품을 공식적으로 인정하는 제도다.뉴로메카 관계자는 “인디의 AI 기반 기술 적용은 단순한 기능 업그레이드를 넘어 협동로봇이 산업 현장에서 사람과 더욱 자연스럽고 안전하게 협업할 수 있도록 하는 핵심적인 진보”라며 “뉴로메카는 현재 다양한 연구 과제를 통해 휴머노이드 로봇 개발을 진행하고 있으며 이번에 적용된 AI 기반 충돌회피 및 모방학습 기술은 차세대 휴머노이드의 자율성과 작업 능력을 한층 향상시키는 기반이 될 것”이라고 밝혔다.한편 최근 글로벌 로봇 시장의 최대 화두는 인간과 유사한 형태로 복잡한 작업을 수행하는 휴머노이드다. 이를 위해 정교한 모방학습과 충돌회피 기술이 필수적이다. 뉴로메카의 혁신적인 로봇 제어 기술은 휴머노이드가 보다 자연스럽고 안전하게 인간과 협업하며 작업할 수 있는 미래를 앞당기는 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 모방학습 기능은 사용자가 직접 로봇을 조작하며 동작을 가르치면, 로봇이 이를 학습하고 반복 수행하는 기술이다. 별도의 프로그래밍 없이 사람의 행동을 직관적으로 익힐 수 있어 비숙련 작업자도 손쉽게 협동로봇을 활용할 수 있으며, 제조·물류·서비스 등 다양한 산업에서 폭넓게 적용될 수 있다. 뉴로메카는 지난 1월 이 기능을 자사의 협동로봇 인디에 기본 탑재했다고 발표한 바 있다.</div>

뉴로메카(348340)는 자사의 대표 협동로봇 모델 인디에 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 충돌회피 기능을 성공적으로 탑재했다고 발표했다. 이를 통해 최근 주목받는 휴머노이드 기술에 적용할 수 있는 자율성과 안전성을 한층 강화하며 차세대 휴머노이드 발전에 박차를 가할 계획이다.

'이 기업'이 개발한 AI 충돌회피 기술, 휴머노이드 로봇 상용화 기여하나

<div>NGS 자동화 솔루션 선보여[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 그린바이오 전문기업 제놀루션이 두바이에서 열리는 'Medlab Middle East 2025(MEDLAB 2025)에 참가했다고 6일 밝혔다.'MEDLAB 2025'는 180여 개국에서 800개 이상의 기업이 참가해 최신 진단기기 및 의료 솔루션을 선보이는 세계 최대 규모의 진단 및 의료기기 전시회다. 이번 전시회에도 2만 명 이상의 업계 관계자가 방문할 예정이다.제놀루션은 이번 행사에서 엔젠바이오와 함께 NGS(차세대 염기서열 분석) 테스트를 위한 혁신적인 자동화 솔루션을 선보였다. 제놀루션은 엔젠바이오의 NGS 패널에 최적화된 라이브러리 준비 자동화 장비인 Geno-N을 중동 시장을 비롯한 글로벌 시장에 소개할 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/06/2502061208409120.jpg" /></figure>'Geno-N'은 NGS 테스트의 핵심 단계인 라이브러리 준비 과정을 자동화하여 연구자의 실험 시간을 단축하고 결과의 정확도를 높이는 장비다. 특히 고품질의 DNA 샘플이 필수적인 NGS 테스트를 위해 제놀루션은 NX-Duo 핵산 추출 장비를 함께 선보여 NGS 테스트의 전 과정을 자동화하는 솔루션을 제공한다.이번 솔루션은 NGS 테스트에 소요되는 인력과 비용을 대폭 절감하고 결과의 정확성을 향상시켜 정밀 의학 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.제놀루션 관계자는 "NGS 시장이 지속적으로 성장하는 가운데 연구자들은 보다 효율적이고 정밀한 분석이 가능한 자동화 솔루션을 필요로 하고 있다"며 "MEDLAB 2025에서 제놀루션의 혁신적인 NGS 자동화 기술을 선보이며 중동을 비롯한 글로벌 시장 경쟁력을 더욱 강화할 것"이라고 밝혔다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 그린바이오 전문기업 제놀루션이 두바이에서 열리는 'Medlab Middle East 2025(MEDLAB 2025)에 참가했다고 6일 밝혔다.

제놀루션, 'MEDLAB 2025' 전시회 참가

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/201772-25020604.jpg" />원격 연결 및 업무 환경 디지털화 솔루션 분야의 글로벌 선두 기업 팀뷰어(TeamViewer)가 구글 미트(Google Meet)와 통합한다고 6일 밝혔다.구글 미트는 모든 규모의 기업이 일상 업무에서 활용할 수 있는 범용적인 인기 업무 커뮤니케이션 플랫폼이다. 이번 팀뷰어 통합으로 원격 접속 및 문제 해결 기능이 추가돼 구글 미트를 사용하는 기업들은 별도의 앱이나 도구를 전환할 필요 없이 플랫폼 내에서 직접 IT 지원을 받아 기술 문제를 해결할 수 있다.팀뷰어 리모트 컨트롤(TeamViewer Remote Control) 애드온(add-on)을 이용하면 구글 미트 회의 중 별도 설치 없이 바로 원격 지원 세션을 시작할 수 있다. 지원 부서는 웹 브라우저를 통해 즉시 세션에 연결할 수 있으며, 팀뷰어를 설치하지 않은 사용자도 간단한 자동 다운로드를 통해 쉽게 참여할 수 있다. 이러한 간소화된 접근 방식은 IT팀이 기존의 채팅, VolP, 화상 통화만으로는 해결하기 어려운 문제를 직접 화면을 보며 신속하게 해결할 수 있도록 도와준다. 특히, 실시간 회의 중에도 원격 지원 세션을 실행할 수 있어 시간을 절약하고 효율적인 협업을 보장하는 것이 이점이다.이번 통합은 사용자의 편의를 최우선으로 고려하면서도 팀뷰어의 엄격한 보안 기준을 준수한다. IT 전문가는 웹 브라우저를 통해 직접 원격 지원을 제공할 수 있어 빠른 대응이 가능하며, 사용자는 복잡한 설치 과정 없이 자동 설치 프로세스를 통해 간편하게 원격 지원 세션에 참여할 수 있다.</div>

원격 연결 및 업무 환경 디지털화 솔루션 분야의 글로벌 선두 기업 팀뷰어(TeamViewer)가 구글 미트(Google Meet)와 통합한다고 6일 밝혔다. 구글 미트는 모든 규모의 기업이 일상 업무에서 활용할 수 있는 범용적인 인기 업무 커뮤니케이션 플랫폼이다. 이번 팀뷰어 통합으로 원격 접속 및 문제 해결 기능이 추가돼 구글 미트를 사용하는 기업들은 별도의 앱이나 도구를 전환할 필요 없이 플랫폼 내에서 직접 IT 지원을 받아 기술 문제를 해결할 수 있다.

팀뷰어, 구글 미트에 원격 지원 기능 통합으로 업무 협업 강화

<div>국내 대학·연구기관과 미래 시장 선점 협력[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LS전선은 미래 성장 동력 확보를 위한 '제5회 기술공모'를 진행한다고 6일 밝혔다.LS전선은 원천기술을 단기간에 확보하기 위해 매년 '기술공모(Open R&D)'를 개최하고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/06/2502061021090310.jpg" /></figure>이번 공모를 통해 케이블 소재 재활용, 배터리 시스템 소재 등 전선 산업 전반에서 활용할 수 있는 신기술을 개발할 계획이다. 생산 과정에 접목할 디지털전환 기술 연구도 병행한다.주요 공모 분야는 ▲전기차(EV) 전장 배터리 시스템 소재 ▲전력케이블 친환경 소재 ▲디지털 트윈(Digital Twin) 기술 ▲로봇·비전·테라헤르츠 활용한 모니터링 및 자동화 기술 등이다.특히 로봇을 활용한 모니터링 기술은 국내 1위 해저케이블 시공업체인 LS마린솔루션이 해저케이블 모니터링 서비스 고도화에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.공모 접수는 내달 10일까지며, LS전선 홈페이지에서 지원할 수 있다.LS전선 관계자는 "적극적인 R&D 투자로 미래 시장을 선점할 원천 기술을 확보하는 것이 목표"라며 "탄소중립, 디지털전환 등 산업 환경 변화에 선제적으로 대응해 신 성장 동력을 확보하겠다"고 말했다.syu@newspim.com</div>

국내 대학·연구기관과 미래 시장 선점 협력. [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LS전선은 미래 성장 동력 확보를 위한 '제5회 기술공모'를 진행한다고 6일 밝혔다.

LS전선, 미래 성장동력 확보 위한 '기술공모'

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/01/aikorea.jpg" /></figure>한국제14호스팩과의 합병을 추진 중인 에이아이코리아가 ‘내연기관용 암모니아 연소 시스템’에 대한 국제특허(PCT) 출원을 완료했다고 5일 밝혔다.이번 특허는 ‘엔진 배기가스의 폐열을 이용한 열분해 촉매 크래커 (분해장비)’와 ‘플라즈마 기반 암모니아 크래커’ 두 가지 기술을 복합적으로 활용하는 방식으로, 기존의 화석연료 혼소 방식이 아닌 암모니아 단일 연료를 내연기관에서 직접 사용할 수 있도록 하는 데 중점을 둔 기술이다.에이아이코리아는 이번 국제특허 등록이 완료될 경우, 관련 분야에서 강력한 기술적 진입장벽을 구축할 것으로 기대하고 있다. 특히, 차량을 포함한 소형 모빌리티용 암모니아 엔진 개발에 있어서 에이아이코리아의 특허 기술이 필수적인 요소가 될 가능성이 크다는 것이 회사 측의 설명이다.대형 선박이나 발전용으로 활용되는 암모니아 연소 엔진과 달리, 소형 모빌리티 암모니아 연소 엔진은 시동 시 순간적인 암모니아 분해 기술이 필수적으로 요구된다. 에이아이코리아의 플라즈마 암모니아 크래커는 암모니아를 즉각적으로 수소와 암모니아가 혼합된 연료로 변환함으로써, 초기 엔진 가동을 원활하게 지원한다.이어 열분해 촉매 기반 암모니아 크래커는 플라즈마 크래커가 구동 중인 엔진의 폐배기가스 열이 활성화 온도에 도달하면 작동을 시작한다. 이후 암모니아의 일부를 수소로 분해해 엔진에 공급하며, 이때 플라즈마 크래커는 작동을 멈춘다. 두 가지 암모니아 크래커 기술이 유기적으로 결합되어야 차량용 암모니아 엔진의 안정적인 가동이 가능하다는 것이 회사 측의 분석이다.에이아이코리아는 지속적인 기술 고도화를 통해 산업·발전용 인프라 시장과 조선 분야에 우선 진출한 후, 궁극적으로 차량용 암모니아 엔진 시장까지 공략하는 것을 목표로 하고 있다.에이아이코리아 관계자는 “암모니아 전소(全燒) 엔진은 완전한 탄소 중립 운송 수단의 구현은 물론, 기존 내연기관 기술의 좌초자산화를 방지할 수 있다는 점에서 주목받고 있다”며 “수소에 비해 연료 운송이 용이하고, 전기자동차(EV)나 수소연료전지차(FCEV) 대비 가격 경쟁력도 뛰어나기 때문에, 전기차 충전 인프라 구축이 어려운 시장에서도 차세대 친환경 차량으로 각광받을 전망”이라고 설명했다.이어 “암모니아 크래커 시장을 전략적으로 공략해 로봇과 함께 회사의 중장기 성장 동력을 강화해 나갈 것”이라며 “이번 국제특허 출원을 통해 글로벌 암모니아 내연기관 시장에서 선도적인 역할을 할 수 있도록 연구개발에 박차를 가하겠다”고 덧붙였다.<ul><li>관련 기사 더 보기</li></ul><blockquote>에이아이코리아, 초정밀 자율주행 복합 로봇 개발 및 상용화</blockquote></div>

한국제14호스팩과의 합병을 추진 중인 에이아이코리아가 ‘내연기관용 암모니아 연소 시스템’에 대한 국제특허(PCT) 출원을 완료했다고 5일 밝혔다.

에이아이코리아, 내연기관용 암모니아 연소 시스템 국제 특허 출원

[FETV=김주영 기자] DL건설은 건설업계 최초로 TCD(Trimble Connect Dashboard)를 도입했다고 7일 밝혔다. TCD란 공사 현장의 설계부터 생산, 현장 설치까지 실시간 현황관리가 가능한 시스템으로, 도입 시 PC(Precast Concrete) 구조공법 사용 현장을 통합 관리할 수 있다.

DL건설, 건설업계 최초 TCD 공사현장 도입

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