<div>금융위, 카카오모빌리티에 35억원, 류 대표이사에 7억원 과징금 부과<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202411/320720_363772_3655.jpg" /></figure>[녹색경제신문 = 나아영 기자] 금융위원회가 카카오모빌리티 몸값 부풀리기 논란과 관련해 증권선물위원회의 손을 들어주고 카카오모빌리티와 류긍선 대표를 상대로 각각 과징금 약 35억 원, 7억 원을 부과하기로 최종 결정했다.27일 금융위는 이날 제20차 회의를 열고 카카오모빌리티에 34억 6260만 원, 류 대표이사와 전 재무 담당 임원에게 6억 9240만 원의 과징금을 부과하는 안을 의결했다.이날 결정은 지난 6일 금융위 산하 증권선물위원회의 조치를 확정한 것으로, 금융감독원과 달리 증권선물위원회는 카카오모빌리티가 매출을 과대계상 한 데 고의성은 없다고 판단했다.카카오모빌리티의 매출 부풀리기 논란은 지난 2020년부터 시작되었는데, 관련 문제는 지난해 IPO(기업공개)를 앞두고 금감원이 정밀 감리를 시작하면서 적발됐다.금감원은 카카오모빌리티가 IPO를 앞두고 몸값을 부풀리려고 일부러 매출을 총액법으로 인식했다고 봤지만, 상위 기관인 금융위 판단은 달랐다.증권선물위원회는 카카오모빌리티가 사업 초기였던 탓에 회계처리 관행이 정착되지 않았다고 판단했으며, 최종적으로 금융위는 금감원이 아닌 증권선물위원회의 손을 들어줬다.나아영 기자 financial@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH0AN2J5C_1.jpg" /></figure>SK디스커버리(006120)가 SK가스(018670)의 지분을 공개매수 한 뒤 상장폐지를 검토한다는 주장에 대해 사실이 아니라고 반박했다.SK디스커버리는 SK가스 공개매수 이후 자진 상장폐지를 검토한다는 한 언론사의 기사는 사실이 아니라고 27일 밝혔다.이날 오전 한 언론사는 SK디스커버리가 주력 계열사인 SK가스의 잔여 지분을 공개매수한 뒤 상장폐지하는 방안을 검토하고 있다고 보도했다. SK가스 지분 72%를 보유한 SK디스커버리가 지배구조를 일원화하기 위해 공개매수로 나머지 지분을 취득하려 한다는 취지다.한국거래소는 코스피 상장사에 대해 지분 95% 이상의 지분을 보유할 경우 자진 상장폐지가 가능하도록 규정하고 있다. 현재 SK디스커버리는 SK가스 지분 72.2%를 보유한 최대주주다.1985년 설립된 SK가스는 액화석유가스(LPG)를 수입해 판매하는 회사다. 올해 3분기 누적 매출 5조 1112억 원, 영업이익 1646억 원을 기록했다.</div>

SK디스커버리(006120)가 SK가스(018670)의 지분을 공개매수 한 뒤 상장폐지를 검토한다는 주장에 대해 사실이 아니라고 반박했다. SK디스커버리는 SK가스 공개매수 이후 자진 상장폐지를 검토한다는 한 언론사의 기사는 사실이 아니라고 27일 밝혔다.

SK디스커버리 “SK가스 공개매수 후 자진 상폐는 사실무근”

<div>제목 : 코나아이, 코나아이파트너스 플랫폼 신기술조합 제4호(대한민국) 주식 처분 결정▶당신의 투자 주치의! 인포스탁 모바일 주식신문코나아이는 '코나아이파트너스 플랫폼 신기술조합 제4호'의 조기 해산 및 청산에 따른 투자자금 회수 목적으로 코나아이파트너스 플랫폼 신기술조합 제4호(대한민국) 지분 전량(952,468주)을 116.51억원에 처분하기로 결정했다고 공시했다. 이는 자기자본 대비 6.73%에 해당하는 금액이며, 처분 예정일은 2024-11-27 이다.한편, 이날 13시10분 기준 코나아이 주가는 전거래일과 동일한 14,800원에 거래중이다.코나아이(타법인주식및출자증권처분결정 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : 코나아이, 코나아이파트너스 플랫폼 신기술조합 제4호(대한민국) 주식 처분 결정. ▶당신의 투자 주치의! 인포스탁 모바일 주식신문

코나아이, 코나아이파트너스 플랫폼 신기술조합 제4호(대한민국) 주식 처분 결정

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH0BULBPN_1.jpg" /></figure>미국 바이오회사와 암치료제를 공동 개발한다고 허위 호재성 공시와 허위 보도자료를 남발하며 주가를 띄워 630억대 부당이득을 취득해 재판에 넘겨진 KH필룩스 전직 임원진 중 일부가 최근 보석 석방됐다. 27일 법조계에 따르면 서울남부지법 형사15부(양환승 부장판사)는 이달 22일 자본시장법 위반 혐의로 구속 기소된 KH필룩스 박 모(55) 전 부회장과 안 모(47) 전 대표의 보석 청구를 인용했다. 이들이 구속된 지 약 4개월 만이다. 다만 안 모(54) 전 부회장에 대한 보석 여부는 아직 나오지 않았다.재판부는 보석 조건으로 보증금 1억 원, 증거를 인멸하지 않겠다는 서약서 등을 제출할 것을 요구했다. 이밖에 주거지 제한·허가 없는 출국 금지·소환 시 출석·수사 과정에서 진술한 관계자들과 접촉 금지 등도 조건으로 달았다.앞서 서울남부지검 금융·증권범죄합동수사부는 박 전 부회장 등 KH필룩스 전직 임원진 3명을 자본시장법 위반 혐의로 지난 7월 구속 기소했다.이들은 2018년 2~9월 미국 바이오회사로부터 1000억 원에 달하는 대규모 투자금을 유치해 신규 바이오사업(암 치료제 개발)을 시작할 것처럼 허위 사실을 유포해 주가를 인위적으로 부양, 631억 상당의 부당이득을 챙긴 혐의를 받는다. 이 시기 KH필룩스 주가는 종가 기준 3480원에서 2만 7150원으로 치솟았다. 검찰은 올해 7월 국내에 있던 박 전 부회장과 안 전 대표를 구속했다. 범행 후 해외로 도피했던 안 전 부회장의 경우 인터폴 적색수배를 통해 6월 필리핀 마닐라 공항에서 검거된 뒤 국내로 송환돼 같은 달 구속됐다.이들은 9월 서울남부지법에서 열린 첫 공판기일에서 자본시장법 위반 혐의에 대해 전면 부인했다. 이후 박 전 부회장과 안 전 부회장은 10월 31일, 안 전 대표는 11월 7일 각각 “불구속 상태에서 재판을 받게 해달라”며 법원에 보석을 청구했다. 한편 전기·조명 사업을 영위하던 KH필룩스 외에도 현재 KH그룹 계열사 가운데 KH건설 등 총 5개사가 상장폐지 위기에 놓여있다. 그룹 오너인 배상윤 KH그룹 회장은 알펜시아 리조트 입찰 비리, 주가 조작, 배임 혐의 등으로 수사받던 중 2022년 7월 해외로 도피해 인터폴 적색수배가 내려졌으며 현재 기소중지 상태다.</div>

미국 바이오회사와 암치료제를 공동 개발한다고 허위 호재성 공시와 허위 보도자료를 남발하며 주가를 띄워 630억대 부당이득을 취득해 재판에 넘겨진 KH필룩스 전직 임원진 중 일부가 최근 보석 석방됐다.

'허위 공시로 631억 꿀꺽' KH필룩스 임원진 일부 보석 석방

<div>퇴직연금 실물 이전제, 지난달 말 시행… '은행→증권사' 자금 이동 예상 빗나가제도 시행 후 5대 은행 퇴직연금 적립액 되려 증가... 지난달 말 대비 4538억원↑제도의 한계·은행권의 '수성' 노력·가입자 무관심 등이 작용한 결과로 분석돼<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202411/320694_363751_4543.jpg" /></figure>[녹색경제신문 = 이준성 기자] 퇴직연금 실물이전제 시행 효과가 아직까지는 미미한 것으로 나타났다. 당초 은행권에서 증권사로의 대규모 자금 이동이 예상됐지만 되려 은행권의 퇴직연금 적립액이 늘어나는 양상이다. 운용기관 변경이 제한적인 제도의 한계점과 각 은행의 자금 수성 노력, 퇴직연금에 대한 가입자의 무관심 등이 더해진 결과라는 분석이 나온다. 27일 금융권에 따르면 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 지난 19일 기준 퇴직연금 적립액은 177조1266억원으로 퇴직연금 실물이전제 시행 이전인 지난달 말(176조6728억원) 대비 4538억원 늘었다. 퇴직연금 실물이전제는 퇴직연금 가입자가 기존 운용상품을 매도(해지)하지 않고 퇴직연금 사업자(운용기관)만 바꿔 이전할 수 있는 서비스로 지난달 31일부터 시행됐다. 이전에는 퇴직연금 사업자 변경 시 기존 상품을 매도 또는 해지해 현금화한 후 다시 가입해야 했기 때문에 중도해지 금리, 기회비용 등의 손실이 발생했다. 당초 금융권에서는 제도 시행으로 400조원 규모의 퇴직연금 시장에 지각변동이 일어날 것이라는 전망이 지배적이었다. 적립액 규모는 은행권이 압도적이지만 퇴직연금 사업자 변경 시 가입자가 부담하는 손실이 적잖이 줄어든 만큼 수익률과 수수료 등에서 앞서는 증권사로 대규모 '머니무브'가 발생하지 않겠느냐는 관측이었다. 실제로 지난해 기준 퇴직연금 적립액은 은행(198조원)이 증권사(86조7397억원)를 크게 앞질렀으나 수익률과 수수료 등에서는 증권사가 우위를 점했다. 지난해 기준 퇴직연금 상품 수익률은 은행이 4.87%, 증권사가 7.11%였으며 수수료는 은행이 0.412%, 증권사가 0.325%였다. 금융권의 예상과 달리 퇴직연금 실물이전제 시행에도 자금 이동이 더딘 원인으로는 가장 먼저 제도의 한계점이 꼽힌다. '갈아타기' 조건이 생각보다 까다롭다는 설명이다. 일례로 디폴트옵션(사전지정운영제도), 리츠, 보험계약 등의 상품은 이전이 불가능하며, 이전이 가능한 상품이라도 옮기고자 하는 운용기관이 해당 상품을 취급 중인 경우에만 이전할 수 있다. 또한 퇴직연금 유형(DB·DC·IRP)이 동일해야 이전할 수 있으며, DB·DC형의 경우 회사가 계약을 체결하고 있는 운용기관 간에만 이전이 가능하다.여기에, 은행권의 '총력전'이 증권사로 갈아타려는 고객을 붙잡고 주요 은행의 퇴직연금 적립액을 늘렸다는 분석도 이어진다. 현재 각 은행은 제도 시행에 맞춰 글로벌 상장지수펀드(ETF) 등 젊은 고객이 선호하는 퇴직연금 상품을 적극 확대하는 한편, 인기 연예인을 앞세운 광고를 선보이는 등 적극적인 마케팅을 펼치는 중이다. 또, 현장 은행원들 역시 실적 평가 시 높은 비중을 차지하는 퇴직연금의 수성 및 추가 유치를 위해 구슬땀을 흘리고 있다는 후문이다. 아울러 퇴직연금에 대한 가입자들의 무관심으로 적립액의 90%가 원리금 보장 상품에 몰려 있다는 점도 예상과 다른 결과를 초래한 배경으로 지목된다. 원리금 보장 상품의 경우 수익률이 연 2~3%대로 낮고 운용기관에 따른 수익률 차이도 거의 없어 굳이 실물이전을 할 필요가 없다는 설명이다. 다만 제도 시행 효과를 평가하기에는 시기가 너무 이르다는 의견도 뒤따른다. 퇴직연금은 연말에 적립 및 이동 수요가 집중되는 터라 본격적인 제도 시행 효과는 내년 초부터 나올 것이라는 관측이다. 통상 가입자들은 세제 혜택을 얻기 위해 연말에 퇴직연금을 집중 납입하는 경향이 있으며, 기업들 또한 연말 결산 시 퇴직연금의 추가 납입을 결정하는 경우가 적지 않다. 금융권 한 관계자는 "지금까지의 결과만으로 제도 시행 효과를 어떻다고 판단하기는 어렵다"며 "(퇴직연금 적립액에) 연말 수요가 반영되는 내년 초에야 제도 시행 효과를 제대로 따져볼 수 있을 것"이라고 전했다. 이준성 기자 financial@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

퇴직연금 실물 이전제, 지난달 말 시행… '은행→증권사' 자금 이동 예상 빗나가. 제도 시행 후 5대 은행 퇴직연금 적립액 되려 증가... 지난달 말 대비 4538억원↑

'머니무브' 언제 오나?... 퇴직연금 실물이전제, 효과 미미한 이유는?

<div>1월 중 주식매매계약 체결 목표<figure><img src="https://wimg.mk.co.kr/news/cms/202411/27/news-p.v1.20241127.18da863925564e60b6b1632ef8f40b9c_P1.png" /></figure>국내 사모펀드(PEF) 운용사 스틱인베스트먼트가 SK스퀘어 자회사 티맵모빌리티 공항버스 사업 일부를 인수하기 위해 협의하고 있다.27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 티맵모빌리티는 스틱인베스트먼트와 서울공항리무진 매각을 위해 협의를 진행하고 있다. 양측은 내년 1월 주식매매계약(SPA) 체결을 목표로 하고 있는 것으로 전해진다.매각 대상은 서울공항리무진 지분 100%다. 티맵모빌리티가 경영권을 보유하고 있지 않은 공항리무진은 우선 협의 대상에서 빠진 상황으로 알려졌다.서울공항리무진은 지난해 매출은 전년 대비 610% 증가한 231억원, 영업이익은 약 7억원을 거두며 흑자전환했다.앞서 티맵모빌리티는 또 다른 PEF 운용사인 JS프라이빗에쿼티와 서울공항리무진·공항리무진 동반 매각을 위한 협상을 진행했지만 결렬됐던 바 있다. JS PE가 자금 조달에 실패하면서다. 당시 공항버스 두 회사 지분을 합해 매각 예상가로 약 2000억원이 거론됐다.티맵모빌리티는 지난 2022년 서울공항리무진 지분 100%와 공항리무진 지분 40%를 각각 650억원과 531억원에 사들였다. 기업공개(IPO) 시한이 다가오는 상황에서 향후 성장성이 높은 모빌리티 기술과 데이터 사업에 집중하기 위해 공항버스 사업 매각을 추진했다.</div>

국내 사모펀드(PEF) 운용사 스틱인베스트먼트가 SK스퀘어 자회사 티맵모빌리티 공항버스 사업 일부를 인수하기 위해 협의하고 있다. 27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 티맵모빌리티는 스틱인베스트먼트와 서울공항리무진 매각을 위해 협의를 진행하고 있다. 양측은 내년 1월 주식매매계약(SPA) 체결을 목표로 하고 있는 것으로 전해진다.

스틱인베, 티맵 서울공항리무진 인수 추진

<div>SK스퀘어 ‘밸류업 계획’ 눈높이 밑돌자이사회에 자사 직원 선임하는 안도 제안‘최대 2조’ 자사주 매입 충당금 설정도<figure><img src="https://wimg.mk.co.kr/news/cms/202411/27/news-p.v1.20241016.42fec1fd1e3340bb963581731a429d73_P1.jpg" /></figure>SK스퀘어의 기업가치제고 계획을 호평한 행동주의펀드 팰리서캐피탈이 물밑에서는 목표치 상향을 촉구하고 나선 것으로 파악됐다. 팰리서캐피탈은 1년여전부터 SK스퀘어 주가의 저평가 해소를 두고 논의해왔으나, 이번에 발표된 ‘밸류업 계획’이 기대치에 못 미치자 개선을 요청한 것으로 보인다.27일 금융투자업계에 따르면 팰리서캐피탈은 SK스퀘어에 △자사주 6000억원 매입·소각△순자산가치(NAV) 할인율 30~40%로 축소 △이사회에 팰리서캐피탈 구성원 또는 독립이사 선임 등을 제안했다. 또한 팰리서캐피탈은 이사회 승인을 통해 1조원에서 2조원 규모의 상시 자사주 매입 충당금 설정도 제의했다. 팰리서캐피탈 측은 SK스퀘어가 내놓은 자사주 매입·소각 규모가 시총 규모에 비해 작고, NAV 할인율을 30%까지 줄여서 주가 상승 여력을 최대 80%까지 올려야 한다고 주장하는 상황이다. 금융투자업계 관계자는 “팰리서캐피탈 측은 SK스퀘어 이사회에 금융투자업계 경력을 가진 독립 이사가 있어야 한다는 의견일 것”이라며 “팰리서캐피탈 직원을 포함해 여러 인사를 후보로 두고 소통하고 있는 것으로 보인다”고 말했다.SK스퀘어는 지난 21일 보유한 1000억원의 자사주에 1000억원을 추가 매입해 소각하는 내용의 ‘밸류업 계획’을 발표한 바 있다. 해당 공시에서 SK스퀘어는 NAV 할인율을 2027년까지 50%까지 줄이겠다고 밝혔다. NAV 할인율은 순자산가치(포트폴리오 회사 지분가치의 합) 대비 시가총액의 할인율로, 수치가 낮을수록 실제 기업가치에 맞게 평가받고 있다고 해석된다.팰리서캐피탈은 지난 25일 “SK스퀘어와 건설적인 관계를 유지해 갈 것을 기대한다”는 내용의 성명서를 낸 만큼 주주제안은 검토하고 있지 않은 것으로 파악됐다. 다만 SK스퀘어와의 조율이 어려워질 경우 주주제안을 고려할 수 있다는 입장으로 알려졌다. 팰리서캐피탈은 지난 3월 삼성물산의 정기주주총회에서 행동주의 펀드들이 제출한 자사주 5000억원 매입 등 내용의 주주제안에 찬성하기도 했다.SK스퀘어 측은 팰리서캐피탈 등 주주들과 적극 소통하고 있다는 입장이다. SK스퀘어 관계자는 “팰리서캐피탈과 지속적으로 소통하는 우호적인 관계”라며 “모든 주주들과 적극 소통하며 의견을 반영하는 중이다”라고 말했다.</div>

SK스퀘어 ‘밸류업 계획’ 눈높이 밑돌자. 이사회에 자사 직원 선임하는 안도 제안. ‘최대 2조’ 자사주 매입 충당금 설정도. SK스퀘어의 기업가치제고 계획을 호평한 행동주의펀드 팰리서캐피탈이 물밑에서는 목표치 상향을 촉구하고 나선 것으로 파악됐다. 팰리서캐피탈은 1년여전부터 SK스퀘어 주가의 저평가 해소를 두고 논의해왔으나, 이번에 발표된 ‘밸류업 계획’이 기대치에 못 미치자 개선을 요청한 것으로 보인다.

[단독]팰리서캐피탈, SK스퀘어에 밸류업 강화 요구…“자사주 6천억 매입·소각해야”

<div>공정거래위원회가 26일 발표한 ‘2024년 공시대상기업집단의 내부거래 현황’을 보면 지난해 88개 재벌·대기업의 국내 계열사 간 내부거래 비중은 12.8%로 파악됐다. 1년 전보다 0.6%포인트 또 증가했다. 내부거래는 같은 기업집단 내 회사끼리 상품이나 서비스를 사고파는 행위다. 일감 밀어주기 등을 통해 시장의 공정 경쟁을 해치고 총수의 사익편취 통로로 악용되기 십상이다. 공정위에 따르면, 이들 기업의 전체 매출액(2164조2000억원)은 1년 전보다 87조2000억원 줄었는데 국내 내부거래 금액은 277조9000억원으로 오히려 2조8000억원 늘었다.특기할 사실은 총수 지분이 많을수록 내부거래 비중도 높다는 점이다. 총수 일가 지분율이 20% 이상인 회사의 내부거래 비중은 11%인 반면, 지분율 100% 회사의 내부거래 비중은 26%로 배 이상 높았다. 총수 2세의 지분율이 50% 이상인 계열회사의 내부거래 비중은 29%로 전년 대비 3.2%포인트 늘었다. 이런 내부거래의 89.6%는 경쟁이나 공개 입찰 없이 진행한 수의계약이었다. 내부거래 자체가 불법은 아니지만, 경영권 세습 등 ‘부의 대물림’ 수단으로 이용되고 있다는 추정이 가능하다.그러나 윤석열 정부의 감시와 통제는 제대로 이뤄지지 않고 있다. 집권 첫해인 2022년에도 상위 10대 재벌의 내부거래 금액이 전년 대비 40조원 증가했다. 주지하듯 윤 대통령은 재벌 총수들을 해외순방 때마다 동행케 하고 각종 국내 행사에도 ‘병풍’처럼 들러리로 세웠는데, 그런 와중에 대기업들의 내부거래는 공적 통제 밖에서 확대일로인 셈이다.총수의 이익을 중시하는 내부거래는 ‘주주 우선’이라는 기업 경영의 기본 원칙을 훼손하는 일이다. 시장의 효율적인 자원 배분을 왜곡하고 중소기업은 영업 기회를 원천적으로 제약받게 된다. 정부가 추진하는 ‘증시 밸류 업’에도 역행한다. 재벌은 ‘경영효율을 위한 계열사 간 협력’이라고 주장하지만, 핑계인 경우도 많다. 최근 윤 대통령은 “임기 후반기에는 소득·교육 불균형 등 양극화 해소를 위해 노력해야 한다”고 말했다. 그러나 재벌의 내부거래를 방치하면서 양극화 해소 운운하는 것은 어불성설이다. 공정위는 재벌의 내부거래 규제를 강화해야 한다. 국회도 이사의 충실의무 대상을 주주로 확대하고 지배구조와 경영의 투명성을 높이는 방향으로 상법을 개정해야 한다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/11/26/rcv.YNA.20241126.PYH2024112608050001300_P1.webp" /></figure></div>

공정거래위원회가 26일 발표한 ‘2024년 공시대상기업집단의 내부거래 현황’을 보면 지난해 88개 재벌·대기업의 국내 계열사 간 내부거래 비중은 12.8%로 파악됐다. 1년 전보다 0.6%포인트 또 증가했다. 내부거래는 같은 기업집단 내 회사끼리 상품이나 서비스를 사고파는 행위다. 일감 밀어주기 등을 통해 시장의 공정 경쟁을 해치고 총수의 사익편취 통로로 악용되기 십상이다. 공정위에 따르면, 이들 기업의 전체 매출액(2164조2000억원)은 1년 전보다 87조2000억원 줄었는데 국내 내부거래 금액은 277조9000억원으로 오히려 2조8000억원 늘었다.

재벌 일감 몰아줘 사익 편취 증가, ‘주주 충실’ 상법 개정해야

금융위, 카카오모빌리티에 35억원, 류 대표이사에 7억원 과징금 부과. [녹색경제신문 = 나아영 기자] 금융위원회가 카카오모빌리티 몸값 부풀리기 논란과 관련해 증권선물위원회의 손을 들어주고 카카오모빌리티와 류긍선 대표를 상대로 각각 과징금 약 35억 원, 7억 원을 부과하기로 최종 결정했다.

금융위, 카카오모빌리티 '회계 논란' 금감원 아닌 증선위 손 들어…"몸값 부풀리기 고의성 없어 보여"

관련 뉴스