<div><img src="https://img.joongang.co.kr/pubimg/share/ja-opengraph-img.png" />대한항공은 21일 공시를 통해 3분기 별도 기준 매출 4조85억원, 영업이익 3763억원, 당기순이익 918억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 6%(2323억원), 영업이익은 39%(2423억원) 각각 줄었다.여객 사업 매출은 전년 동기 대비 1962억원 감소한 2조4211억원에 그쳤다. 전통적인 성수기였던 3분기였지만, 미국의 입국 규정 강화와 추석 연휴(10월 초) 효과로 여객 수요가 4분기로 밀린 영향이 컸다. 화물 부문 매출은 1조667억 원으로 전년 동기 대비 531억원 줄었다.</div>

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 10월 22일 오전 07시53분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로, 원문은 10월21일 블룸버그통신 기사입니다.[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 아날로그 반도체 최대 제조사인 텍사스인스트루먼트(NASDAQ: TXN)가 현재 분기에 대해 부진한 전망을 제시하며 반도체 업계 회복세가 주춤하고 있다는 우려를 가중시켰다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510220754146610.jpg" /></figure>4분기 매출은 42억2000만달러에서 45억8000만달러 사이가 될 것이라고 회사는 화요일 성명에서 밝혔다. 애널리스트들은 평균 45억달러를 예상했었다. 해당 기간 이익은 주당 약 1.26달러가 될 것이라고 회사는 밝혔는데, 이는 예상치 1.39달러에 못 미치는 수준이다.이번 전망은 고객들이 고조되는 무역 긴장과 불안정한 경제를 헤쳐나가면서 주문을 늦추고 있음을 시사한다. 텍사스인스트루먼트는 2년간의 부진 이후 수요 반등을 누리고 있었는데, 이제 회복세가 덜 확실해 보인다.하비브 일란 최고경영자는 애널리스트들과의 컨퍼런스콜에서 "전반적인 반도체 시장 회복세는 계속되고 있지만, 이전 상승기보다 느린 속도다. 이는 더 광범위한 거시경제 역학과 전반적인 불확실성과 관련이 있는 것으로 보인다"고 말했다.특히 산업 고객들이 공장 확장 계획에 대해 "관망하는" 접근법을 취하고 있다고 그는 말했는데, 각국 정부가 관세 및 기타 조치를 고려하고 있기 때문이다.올해 이미 광범위한 반도체 랠리에 뒤처져 있던 텍사스인스트루먼트 주가는 시간외 거래에서 약 8% 하락했다.3분기에는 매출이 14% 증가한 47억4000만달러를 기록했고, 주당 이익은 1.48달러였다. 애널리스트들은 매출 46억5000만달러와 주당순이익 1.49달러를 예상했었다.3개월 전, 달라스에 본사를 둔 이 회사의 부진한 전망으로 인해 주가가 17년 만에 최악의 하루 낙폭을 기록했다.당시 이 반도체 제조사는 일부 중국 고객들이 관세로 인한 비용 상승에 대비해 재고를 쌓고 있을 가능성이 있다고 밝혔다. 텍사스인스트루먼트는 매출의 약 20%를 중국에서 얻고 있으며, 그곳에서 현지 고객들로부터 점점 더 치열한 경쟁에 직면하고 있다.3분기에 중국 시장은 정상적인 패턴으로 돌아왔다고 일란은 컨퍼런스콜에서 말했다. 회사가 경험했던 "선행 수요" 현상은 없었다고 그는 말했다.텍사스인스트루먼트는 소리와 압력 같은 실세계 현상을 전자 신호로 변환하는 아날로그 반도체의 최대 판매사다. 반도체 사업에서 가장 광범위한 제품 라인업과 가장 긴 고객 명단을 보유하고 있어, 회사의 실적 보고서는 경제 전반의 수요를 나타내는 중요한 지표가 된다.이 반도체 제조사는 자사를 더 탄력적으로 만들고 무역 장벽이 증가하는 세상에서 선택지를 제공하기 위해 새로운 생산 설비에 막대한 투자를 해왔다. 회사는 중국에 있는 공장 한 곳을 포함해 미국 밖에 4개의 공장을 보유하고 있다. 또한 달라스 지역 본사 인근과 유타주에 새로운 공장을 건설하고 있다.현금흐름과 수익성을 감소시킨 공장 및 장비에 대한 지출은 올해 약 50억달러가 될 것이며, 내년에는 그 지출이 약 20억달러에서 30억달러로 줄어들 가능성이 있다고 라파엘 리자르디 최고재무책임자는 인터뷰에서 밝혔다. 회사는 계획을 확정하지 않았으며, 수요에 따라 달라질 것이라고 그는 말했다. 텍사스인스트루먼트는 건설이 완료되면 주주 환원에 다시 큰 비중을 두겠다고 약속했다.텍사스인스트루먼트는 최적의 재고 수준에 도달했으며, 이제 너무 큰 재고를 쌓지 않도록 공장에서의 작업을 늦추기 시작했다고 경영진은 말했다. 이는 단기적으로 수익성에 부담으로 작용할 것이라고 그들은 말했다.bernard0202@newspim.com</div>

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[GAM] 아날로그 반도체 텍사스인스트루, 실적 실망에 8% '털썩'

<div>추석연휴 영향으로 조업일수 2일 부족중순까지 수출액 전년대비 7.8% 감소대미 수출 24.7% 급감…중국 9.2%↓반도체 수출 20% 증가…버팀목 역할6월 이후 5개월 연속 증가 여부 주목[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 10월 초 7일간의 연휴는 달콤했지만 수출에 비상등이 켜졌다.이달 조업일수(18일)가 지난해 10월(20일)보다 2일이나 줄어들면서 수출이 감소세로 돌아섰기 때문이다.다만 반도체를 비롯한 주요 품목들이 선전하고 있고, 수출물량이 하순에 늘어나는 경향이 있어 만회할 수 있는 기회는 충분하다는 게 정부의 판단이다.◆ 5개월 만에 수출 감소세…장기간 연휴에 '발목'21일 산업통상부와 관세청에 따르면, 이달 1일부터 20일까지 수출액은 전년동기 대비 7.8% 줄어든 301억달러를 기록했다.같은 기간 수입액은 2.3% 줄어든 330억달러를 기록하면서 무역적자가 28억달러나 발생했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/01/2510010943589740.jpg" /></figure>반도체 수출이 전년대비 20.2% 급증하면서 버팀목 역할을 하고 있지만, 석유제품(+10.9%)과 선박(+11.7%)도 선전했지만 조업일수 부족에 역부족이었다. 승용차 수출이 25%나 급감했고, 무선통신기기도 17.7%나 줄었다.국가별로 보면, 중국과 미국, 베트남 등 주요국에서 모두 고전하고 있다. 대중국 수출은 9.2% 줄었고, 미국은 24.7%나 급감했다. 베트남도 10% 감소했다. 대만(+58.1%)과 홍콩(+4.9%), 싱가포르(+5.3%)에서 선전했지만 감소세를 면치 못했다.산업부 관계자는 "일반적으로 초순보다 하순에 수출물량이 더 많이 몰리는 경향이 있다"면서 "조업일수가 2일 부족하지만 증가세로 전환될 가능성이 충분히 남아 있다"고 설명했다.◆ 한미 관세협상 힘겨루기… 5개월 연속 증가세 유지 분수령10월 수출이 증가세를 유지하느냐는 이달의 수출실적 이상의 의미가 있다.정부가 한미 관세협상에서 막판까지 힘겨루기를 하고 있는 상황에서 수출이 증가세를 유지하느냐는 중요한 요소로 작용하기 때문이다.특히 대미 수출액 1위 품목인 자동차의 경우, 대미 수출이 줄더라도 전체 수출이 증가세를 유지하고 있어 대미 협상력을 높여주고 있다는 분석이다.실제로 지난 9월 대미 수출은 1.4% 감소에 그치며 선방했고, 자동차도 2.3% 줄며 감소폭을 크게 줄였다. 이는 9월 전체 자동차 수출이 전년대비 16.8% 증가하며 월간기준 사상 최대의 실적을 달성한 게 주효했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/20/2510201020016770.jpg" /></figure>다만 10월 들어서는 조업일수 부족으로 고전하고 있다. 대미 수출이 24.7%나 줄었고, 전체 자동차 수출도 25%나 줄어든 상황이다.결국 초반 부진했던 수출이 하순에 얼마나 회복하느냐에 달려 있다. 정부는 수출 증가세를 유지하기 위해 수출업계 지원에 총력을 기울이고 있다.문신학 산업부 1차관은 지난 20일 열린 '수출동향 점검회의'에서 "4분기에도 수출 상승세가 이어질 수 있도록 현장과 긴밀히 소통하면서, 산업경쟁력 강화와 수출모멘텀 유지 등을 총력 지원하겠다"고 밝혔다.dream@newspim.com</div>

추석연휴 영향으로 조업일수 2일 부족. [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 10월 초 7일간의 연휴는 달콤했지만 수출에 비상등이 켜졌다.

10월 수출 조업일수 부족에 '고전'…5개월 연속 증가 '고비'

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>기업들 "최악의 불확실성은 지났다"는 판단도[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 글로벌 기업들이 도널드 트럼프 미국 행정부의 고율 관세 정책으로 350억 달러(49조 8400억원) 넘는 비용 부담을 안게 될 것이라고 로이터 통신이 현지시간 20일 보도했다.로이터통신이 지난 7월 16일부터 9월 30일까지 수백개 기업의 실적 보고와 공시, 실적 콘퍼런스 콜 내용 등을 분석한 결과, 기업들은 관세로 인한 추가 비용을 올해 210억~229억 달러, 내년 150억 달러 정도를 추산하는 것으로 나타났다.LSEG 데이터에 따르면 S&P 500 기업의 7월~9월 분기 순익 성장률은 관세 영향으로 전 분기 13.8%에서 9.3%로 낮아질 것으로 예상된다. 특히 미국 IT 기업들의 순익 감소가 가장 컸다. 범유럽 지수인 STOXX 600 기업의 순익 성장은 전 분기 4%에서 이번 분기 0.5%로 감소했다.관세로 인한 영향은 무역 협정을 맺지 못한 나라의 사업 비중이 큰 기업들에 집중됐다.베트남 등 아시아 국가 의존도가 큰 나이키는 지난 달 관세 비용을 10억 달러에서 15억 달러르 상향 조정했다. 테팔 주방용품 메이커 SEB는 수요 감소와 관세로 이익 전망을 하향 수정했다.헤네스앤드모리츠(H&M)는 수입품에 부과하는 미국의 관세로 11월 분기 순익 감소를 경고했다. 다니엘 에버 H&M CEO는 "4분기에 들어서면서 관세로 인한 마진 축소와 소비자 인식 변화로 영향을 받을 것"이라면서 "가격이 오를 수 있다"고 했다.자동차기업 포드, 스텔란티스, 폭스바겐, 토요타 모두 관세 비용으로 수십억 달러를 계상했다.올해와 내년 관세 비용 부담 추정액 350억 달러는 트럼프 대통령이 "해방의 날" 관세 발표로 글로벌 공급망에 충격을 준 직후인 5월 당시 추계액 340억 달러와 별 차이가 없다.다만 비용 증가액 중 상당 비중이 일본 토요타(95억 달러)가 차지할 뿐 비용 궤적은 분명히 변하고 있으며 관세 전쟁으로 미국의 관세가 1930년대 이후 최고 수준으로 올랐으나 무역 협정 체결로 관세 불확실성이 걷히면서 기업 경영진이 비용 추산, 사업 계획 수립, 제품 가격 인상이 용이해졌다고 통신은 분석했다.높은 관세 출혈이 예상되는 가운데 3분기 들어서 유럽연합(EU) 일본 등과의 새 무역 협정 체결로 관세 부담이 완화돼 많은 기업이 관세 비용을 하향하고 있는 흐름도 포착됐다.나아가 트럼프 대통령이 미국내 자동차 생산에 관세를 대폭 인하하는 방향으로 나가면서 자동차 메이커들과 부품업체들 사이에 낙관론도 살아나고 있다고 했다.안토니오 필로사 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 미국내 자동차 생산을 위해 130억 달러 투자 계획을 발표한 후 "관세는 점점 분명해지고 있다. 관세는 이제 우리 사업 공식의 한 변수로 스스로 그것을 관리할 준비를 해야 한다"고 말했다.미국 3M의 경우 4월 관세로 인한 비용을 주당 20센트~40센트로 계상했다가 7월에는 주당 10센트로 낮춰잡았다.프랑스 꼬냑 제조회사 레미 쿠앙트로, 페르노 리카르가 미국-EU 무역협정 체결 후 관세 비용을 낮췄다. 소니도 8월 관세 비용 전망을 1000억엔에서 700억엔으로 하향 조정했다. 트럼프의 일부 관세 예외 조치로 브라질의 경우 수출품의 약 3분의 1에만 50% 관세가 적용됐다.제약업체들은 미국의 관세를 면제받기 위해 약값 조정과 약품 생산 이전 거래를 잇따라 체결했다. 화이자, 아스테라제네카 외에 다른 제약사들도 뒤를 이을 것으로 예상된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/21/2510211255409550_w.jpg" /></figure>kongsikpark@newspim.com</div>

기업들 "최악의 불확실성은 지났다"는 판단도. [서울=뉴스핌]박공식 기자 = 글로벌 기업들이 도널드 트럼프 미국 행정부의 고율 관세 정책으로 350억 달러(49조 8400억원) 넘는 비용 부담을 안게 될 것이라고 로이터 통신이 현지시간 20일 보도했다.

"글로벌 기업들, 트럼프 관세로 350억 달러 넘는 출혈 예상"

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 10월 20일 오후 4시50분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 이번 주 미국 주식시장에서는 넷플릭스(종목코드: NFLX)와 테슬라(TSLA) 등 S&P500 기업 중 80여곳이 분기 결산을 공개한다.현재까지 대형 은행들이 시장 기대치를 뛰어넘는 실적을 내놓으면서 순항을 시사 중인 가운데 관련 기업들이 호조를 이어갈 수 있을지 주목된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/20/2510200452251140.jpg" /></figure>CNBC는 이번 주 제너럴모터스(GM)와 넷플릭스, 테슬라, 포드(F), 인텔(INTC)의 실적 발표에서 주목할 점들을 정리해 보도했다. 내용은 다음과 같다.◆GMGM은 21일(이하 현지시간) 개장 전 실적을 발표한다.GM은 관세 부담으로 추가 실적 악화가 예상된다. 지난 분기에는 관세 부담으로 11억달러의 타격을 봤다. 이번 분기에도 상황은 녹록지 않다는 게 월가의 견해다. 애널리스트들은 GM의 주당순이익이 20% 넘게 줄어들 것으로 본다.일각에서는 선방 가능성을 점친다. 도이체방크의 에디슨 유 애널리스트는 "GM이 기대치를 웃도는 실적을 낼 수 있다"고 했다.그는 다만 "판매 가격은 유지되겠지만 판매량은 소폭 감소하고 관세 부담은 지난 분기보다 커지면서 실적 자체에는 부담이 가해질 것"이라고 했다.GM은 실적 서프라이즈를 자주 선사해 온 기업이다. 비스포크인베스트먼트에 따르면 GM의 주당순이익 컨센서스 상회 빈도율은 88%로 파악됐다.문제는 최근 주가 흐름이다. 최근 3차례 연속 실적 발표일에 주가가 하락했고, 이 중 2차례는 모두 8% 넘게 떨어졌다.◆넷플릭스넷플릭스는 21일 장 마감 후 결산을 공개한다.넷플릭스의 이번 실적은 전분기보다 호조를 보일 것으로 예상된다. 직전 분기 넷플릭스는 16%의 매출 증가율로 서프라이즈를 연출했다. 애널리스트들은 넷플릭스의 이익이 전년 동기 대비 30%가량 늘어날 것으로 본다.실적 호조가 기대되고 있는 배경에는 한국 콘텐츠가 있다. 번스타인의 로랑 윤 애널리스트는 "K-팝 데몬헌터스가 넷플릭스의 호실적을 견인하는 핵심"이라고 했다.그는 "넷플릭스의 글로벌 시청률이 분기 대비 소폭 상승하며 지난 2분기 하락세를 반전시켰다"며 "K-팝 데몬헌터스가 3분기에 5억 시청시간을 기록했고 4분기에도 4억 시청시간을 추가로 확보할 것"이라고 했다.지난 분기 넷플릭스는 콘텐츠 라인업 약화 탓에 시청률이 떨어진 것으로 파악됐다. 3분기에는 K-팝 데몬헌터스라는 강력한 작품 덕에 반등에 성공할 것이라는 기대감이 나온다.넷플릭스는 시장 기대치를 뛰어넘는 실적을 꾸준히 내왔다. 비스포크에 따르면 넷플릭스는 최근 4차례 실적 발표 뒤 3차례 주가가 상승했고 6개 분기 연속 컨센서스를 뛰어넘는 주당순이익을 공개했다.◆테슬라테슬라는 22일 장 마감 후 결산을 공개한다.테슬라의 실적 부진은 계속될 것으로 예상됐다. 애널리스트들은 테슬라의 이익이 20% 넘게 줄어들 것으로 예상한다. 테슬라는 지난 분기 자동차 부문 매출이 또다시 감소해 기대치에 미달하는 성적표를 냈다.웰스파고의 콜린 랭건 애널리스트는 테슬라가 컨센서스를 웃도는 실적을 발표할 것으로 전망하면서도 실적 발표 뒤 주가 전망에 대해서는 비관적으로 봤다. 랭건 애널리스트는 "주가에 과도한 기대감이 반영돼 있다"고 지적했다.▶②편에서 계속bernard0202@newspim.com</div>

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[GAM] 이번 주 미국 실적 대응 전략서 ①GM·넷플릭스·테슬라

<div>한진 ‘2025 목표’ 현실과 괴리, 하향 조정에도 실패CJ·쿠팡 등 경쟁사와 격차 확대…시장 점유율 하락 지속후발주자 전략 한계…주 7일 배송·글로벌 확장에도 수익성 악화 [미디어펜=이용현 기자](주)한진이 지난 22년 선언한 ‘비전 2025’이 큰 빛을 보지 못한 것으로 보인다. 조현민 사장이 앞서 제시한 매출액과 시장점유율이 현실과 큰 괴리를 보이고 있어 3년 간의 노력이 결실을 못할 가능성이 매우 커졌다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202510/news_1050376_1760937698_m.jpg" />20일 업계에 따르면 올해까지 당초 한진은 누적 투자액 1조1000억 원, 매출 4조5000억 원 달성을 목표로 지정한 바 있다. 앞서 2022년 6월 조현민 사장이 “물류를 섹시하게”라는 포부와 함께 제시한 ‘비전 2025’ 달성 기한을 한진의 80주년인 올해까지 설정하면서다. 하지만 이 같은 전략은 단순 ‘목표’에 불과했다. 조 사장의 포부 제시 이후인 2023년부터 올해까지 매년 공시된 한진의 투자액은 2023년(1848억 원), 2024년(1230억 원), 2025년(983억 원)으로 확인됐다.이 중 △SMART Mega-Hub 구축 △택배터미널 확충 및 자동화 △하역/창고/국제특송 물류 거점확보, 지분투자 및 장비 확충 등 굵직한 사업에 대한 투자는 있었으나 누적 투자액은 4060억 원 수준에 머물렀다. 목표 매출액이었던 4조5000억 원에도 한참 모자란 결과가 예상된다. 지난해 12월 한진은 경영상황을 고려해 '한진 언박싱 데이' 행사에서 매출 3조5000억원, 영업이익 1750억원을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 기존 목표에서 1조원 조정한 수치다.하지만 목표치를 하향했음에도 한진의 올해 연결기준 1~3분기 매출은 2조 2732억 원, 영업이익은 937억 원으로 전년 대비 증가하긴 했으나 목표에는 못 미치는 수준이다. 또한 2021년부터 지난해까지 매출액이 2조5000억~3조 원 수준에서 정체돼왔다는 점에 미뤄볼 때 남은 기간 동안 비약적인 실적 개선은 기대하기는 어렵다는 게 업계 내 평가다.이에 반해 한때 한진과 국내 물류시장을 양분하던 CJ대한통운은 올해 상반기에만 매출 6조410억 원을 달성하는 등 격차를 벌렸으며, 롯데글로벌로지스 역시 상반기 기준으로는 1조 6564억 원의 매출을 기록하며 한진(1조4728억 원)을 넘어선 상황이다.국내 택배시장 점유율에서도 격차는 더욱 벌어지고 있다. 앞서 한진은 시장 점유율 13%를 기록하던 2021년, 포스트 코로나 시대에 대비해 2년 후인 2023년까지 시장 점유율을 20%까지 확대하겠다는 사업계획을 제시했다. 하지만 프로젝트의 중축이었던 대전 메가허브 터미널 구축과 자동화 설비 투자 등이 지연되면서 목표 달성이 어려워져 2023년 한진의 점유율은 10.2%, 2024년에는 9.7%까지 떨어졌다. 메리츠 증권에 따르면 이러한 와중에도 CJ대한통운은 자동화 허브터미널 확충과 풀필먼트(통합물류) 고도화에 집중하며 시장점유율 30% 안팎을 안정적으로 유지하고 있고, 쿠팡은 자체 이커머스와 물류망을 결합한 구조로 2024년 기준 점유율 37% 수준까지 끌어올렸다. 실질 물동량 기준으로는 국내 택배시장의 절반 가까이를 차지하며 ‘물류 강자’로 자리잡은 상황이다. 롯데글로벌로지스 역시 B2B 중심 물류를 확대하며 점유율 10% 내외를 유지 중이다.한 업계 관계자는 “한진이 인프라 확충, 단기 서비스 개선에 치중하긴 했으나 그 사이 경쟁사들이 물류센터 자동화·풀필먼트·플랫폼 연계 등에서 압도적인 격차를 만들었다”고 말했다.물론 한진의 서비스 개선 노력이 부재하지는 않았다. 조 사장은 최근 ‘주 7일 배송’을 전면 도입하며 고객 서비스 경쟁력 강화를 내세우고 독일, 체코 등 유럽, 아시아 전역에 영업 네트워크를 구축하는 등 글로벌 시장 내 발을 넓혔다.하지만 3분기 영업이익은 26% 감소한 294억 원에 그치는 등 공격적인 투자에도 시장 반응은 기대에 미치지 못했다. 업계에서는 이미 쿠팡, CJ대한통운 등이 주 7일 배송 체계를 구축한 상황에서 한진의 도입은 ‘후발주자’로 평가되면서 서비스 경쟁력 강화보다는 사업 구조 개선에 그쳤다는 분석이다.또한 달러를 베이스로 하는 글로벌 사업 특성 상 물류 인프라를 유지하기 위한 유지비용과 환율 상승에 따른 환차손에 의해 수익성 측면에서 부작용이 크다는 지적도 나온다.이에 따라 업계에서는 한진이 올해 하반기에도 이 같은 상황이 유지되면 점유율이 9% 이하로 내려갈 가능성도 없지 않다. 단기 실적보다 중장기 체질 개선이 시급하다는 평가다. 결국 조현민 사장이 강조한 ‘한진 2025’는 2025년의 마무리를 두 달 정도 남긴 시점에서 '확실한 실패'라는 평가가 우세하다. 업계 관계자는 “한진은 여전히 국내 네트워크와 배송 품질 측면에서 강점이 있지만 전략적 투자 시점이 늦었다”며 “비전 2025가 실현되기 위해선 기존 배송사업의 효율화뿐 아니라 디지털 기술을 접목한 서비스 전환이 필수”라고 말했다.</div>

한진 ‘2025 목표’ 현실과 괴리, 하향 조정에도 실패. CJ·쿠팡 등 경쟁사와 격차 확대…시장 점유율 하락 지속. 후발주자 전략 한계…주 7일 배송·글로벌 확장에도 수익성 악화

(주)한진, 시장 점유율 추락... 야심찬 ‘2025 비전’ 결과는

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 인공지능(AI) 번역으로 생산된 콘텐츠로, 원문은 10월 21일자 블룸버그 기사입니다.[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 유니레버(런던 증시: ULVR)가 미국 연방정부 셧다운으로 인해 매그넘 아이스크림 부문을 분리할 계획을 연기했다. 다만, 올해 안에 분할을 완료할 예정이라고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510220129530040.jpg" /></figure>유니레버는 미국 증권거래위원회(SEC)가 매그넘 아이스크림의 뉴욕증권거래소(NYSE) 상장을 위한 등록 서류를 승인할 수 없는 상황이라고 21일(현지시간) 발표했다. 이는 미국 정부 셧다운으로 인한 영향이다.이번 셧다운은 도널드 트럼프 대통령 임기 중 세 번째로, 10월 1일 미 의회가 임시 예산안을 통과시키지 못하면서 시작됐다. 이는 약 7년 만에 발생한 미국 정부의 폐쇄 사태다.매그넘 아이스크림의 분사 및 독립 상장은 당초 11월 중순을 목표로 진행 중이었으며, 네덜란드에 주요 상장을 하고 런던과 뉴욕에 이중 상장을 추진하고 있었다.유니레버의 주가는 21일 런던 증시에서 최대 1.1% 하락하며, 올해 들어 누적 상승률은 2% 미만으로 줄었다.유니레버는 매그넘 아이스크림의 뉴욕 상장을 위한 대체 방안을 검토 중이라고 밝혔다. SEC는 셧다운 기간에도 기업공개(IPO)를 진행할 수 있는 경로를 마련했지만, 거래 시작까지 수 주간의 지연이 불가피하다.유니레버는 지난해부터 아이스크림 사업부 분할을 추진해왔으며, 이는 사업 구조 개편과 성장 정체 극복을 위한 전략의 일환이다. 아이스크림 사업은 계절적 요인에 따라 실적이 들쭉날쭉했고, 높은 생산 비용과 저장 비용, 코코아 가격 폭등 등으로 수익성이 악화되면서 독립 사업으로의 전환이 결정됐다.피터 테르 쿨브의 지휘 아래 매그넘 아이스크림은 공급망 최적화와 글로벌 영업팀 구축을 진행해왔으며, 최근 미국을 포함한 주요 시장에서 매출이 회복세를 보이고 있다. 미국은 매그넘, 벤앤제리스(Ben & Jerry's), 브라이어스(Breyers) 등 브랜드의 최대 시장이다.매그넘 아이스크림의 주식은 11월 10일 암스테르담, 뉴욕, 런던 증시에 상장될 예정이었으며, 분할 이후 유니레버는 최대 5년간 매그넘 지분의 약 20%를 보유할 계획이다.kimhyun01@newspim.com</div>

이 기사는 인공지능(AI) 번역으로 생산된 콘텐츠로, 원문은 10월 21일자 블룸버그 기사입니다. [서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 유니레버(런던 증시: ULVR)가 미국 연방정부 셧다운으로 인해 매그넘 아이스크림 부문을 분리할 계획을 연기했다. 다만, 올해 안에 분할을 완료할 예정이라고 밝혔다.

[GAM] 유니레버, 미국 연방정부 셧다운으로 매그넘 분사 연기

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9I01O97_1.jpeg" /></figure>다음 달 신용평가사의 하반기 정기평정이 예정돼 있는 가운데 석유화학 업종에 대한 등급 하향 가능성이 높아지면서 공모 회사채 시장에도 긴장감이 커지고 있다. 석화 업황 부진 장기화에 따른 구조조정을 진행하고 있지만 개선이 절차가 늦어지며 ‘신용등급 줄하향’이 나타날 수 있다는 우려가 작용한 것으로 풀이된다. 21일 금융투자 업계에 따르면 총 9개 석화 기업이 국내 신평사 3사(나이스신용평가·한국기업평가·한국신용평가) 가운데 한 곳 이상으로부터 하향 검토 및 부정적 등급 전망을 부여받은 것으로 나타났다. 구체적으로 SK엔무브(신용등급 AA)가 신평사 3곳으로부터 모두 하향 검토를 받고 있으며 같은 AA급인 LG화학(051910)(AA+), 한화토탈에너지스(AA-), 한화솔루션(009830)(AA-), SK지오센트릭(AA-)은 2곳에서 부정적 등급 전망을 받았다. A급에서는 HD현대케미칼(A)이 3곳으로부터, 여천NCC(A-)가 2곳으로부터 부정적 등급 전망을 검토받고 있는 상황이다. 특히 여천NCC는 올해 8월 부도 위기까지 대두된 만큼 신용등급 추가 강등된다면 BBB급으로 밀려나게 된다. 이외에 BBB급에서는 SK어드밴스드(BBB+), 효성화학(298000)(BBB)이 각각 1개의 신평사가 부정적 등급 전망을 부여했다. 등급 전망 ‘부정적’은 현재 신용등급 자체를 강등하지는 않지만 재무 건전성을 관찰하면서 향후 1∼2년 내 하향 조정을 검토하겠다는 의미다. 하향 검토는 신용 리스크 발생 등으로 등급 전망 대비 단기간 안에 신용등급을 강등할 가능성이 있다는 것을 내포하고 있다. 신평사들은 보통 직전 연도의 재무 상황을 바탕으로 매년 6월에 상반기 정기평정을 실시한다. 이후 11월에 상반기 또는 3분기까지의 재무 상황을 반영해 하반기 정기평정을 진행한다. 보통 상반기 정기평정에서 신용등급 조정이 대거 이뤄진다면 하반기에는 상반기 상황을 반영하는 선에서 마무리되는 경우가 많다. 하지만 올해는 석화 기업 상당수가 부정적 등급 전망을 부여받은 가운데 업황 회복이 늦어지면서 줄하향이 발생할 수 있다는 불안감이 커지고 있다. 현재 정부가 석화 업계의 구조조정을 주문하며 각 기업에 연말까지는 구체적 사업 재편안을 제출할 것을 주문했지만 기업마다 이해관계가 복잡해 구체적이 성과가 나타나지 않고 있다. 일각에서는 연말에 정부와 KDB산업은행이 채권단과 함께 석화 업계 지원안을 확정해야 본격적인 구조조정이 가능할 것으로 내다보고 있다. <figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9I01O97_2.jpg" /></figure></div>

다음 달 신용평가사의 하반기 정기평정이 예정돼 있는 가운데 석유화학 업종에 대한 등급 하향 가능성이 높아지면서 공모 회사채 시장에도 긴장감이 커지고 있다. 석화 업황 부진 장기화에 따른 구조조정을 진행하고 있지만 개선이 절차가 늦어지며 ‘신용등급 줄하향’이 나타날 수 있다는 우려가 작용한 것으로 풀이된다.

“석화 기업 줄하향 우려”…내달 신평사 하반기 평정 본격화 [마켓시그널]

대한항공은 21일 공시를 통해 3분기 별도 기준 매출 4조85억원, 영업이익 3763억원, 당기순이익 918억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 6%(2323억원), 영업이익은 39%(2423억원) 각각 줄었다.

추석연휴 늦은 탓? 대한항공 3분기 영업익 -39%

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