<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>■ "결국 트럼프 말대로"…토요타, 美에 100억달러 투자■ "EU, 내년부터 테무 등 中소액소포 수수료 부과 추진"■ 화웨이 지난해 로열티 매출 1조원…5G폰 한대 2.5달러■ 美, 232년 만에 1센트 동전 생산 종료…'트럼프 지시'■ "중국, 미국산 대두 수입 '주춤'…약속 이행 불확실성"<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/13/2511131022354460.jpg" /></figure></div>

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 11월 13일 오전 09시23분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 관영 증권시보(證券時報)와 중국 유력 경제매체 거룽후이(格隆匯)에 따르면, 11월 13일 중국증시에 영향을 미칠 수 있는 핵심 이슈는 다음과 같이 요약된다.◆ 정책·경제·산업별 주요 이슈1. '태양광 폴리실리콘 비축 컨소시엄' 이슈12일 중국 본토 A주 시장에서  태양광 장비 섹터의 급락세를 유도한 '다결정실리콘(폴리실리콘) 비축 컨소시엄 구축 무산설'에 대해 중국태양광산업협회는 즉시 성명을 내고 "온라인 상에 떠도는 소문은 모두 사실이 아니다"라고 반박했다.이날 장중  시장에서는 "정오태양능과기(晶澳科技∙JA SOLAR 002459.SZ)의 한 고위 임원이 태양광 월례회의에 참석한 자리에서 '폴리실리콘 비축 컨소시엄 구축이 무산됐다'고 언급했다"는 소문이 퍼졌다. 폴리실리콘 업계 내에서 생산능력 비축 컨소시엄 설립은 오래 전부터 거론되어 왔다. 그간 태양광 업계가 오랜 기간 침체기를 겪었던 주된 원인이 됐던 공급과잉과 업계 내 경쟁을 해결하고 이를 통해 가격 안정화 및 공급망 질서 회복을 이끌어내기 위한 방안이 될 수 있다는 판단에서다. 이러한 업계 행보는 지난 10월 신재생에너지 사업에 관여하는 협흠그룹홀딩스유한공사(協鑫集團控股有限公司∙GCL, 협흠그룹)의 주공산(朱共山) 회장이 '중국 관영매체 중국중앙TV(CCTV) 경제30분(經濟半小時)이라는 프로그램에서 내놓은 발언을 통해 기정사실화 됐다.당시 주 회장은 "17개 태양광 업계 대표 기업이 기본적으로 모두 서명했다"면서 "우리는 해당 방안을 추진하기 위한 컨소시엄 설립을 추진 중이며, 올해 안으로 완료하기 위해 노력하고 있다"고 밝혔다. 주 회장은 그 과정에서 TCL중환신능원(TCL中環 002129.SZ)의 리둥성(李東生) 회장,  융기실리콘자재(隆基綠能∙LONGI)의 중바오선(鐘寶申) 회장 등 업계 대표 기업 리더들과 의견을 나눴다고 전했다.만련증권(萬聯證券)의 취팡(屈放) 투자자문은 "폴리실리콘 비축 컨소시엄 설립은 태양광 산업의 반내권(反內卷, 업계 내 소모적 과다경쟁을 방지) 실현을 위한 효과적인 조치 가운데 하나"라면서 "플랫폼 설립 이후 공급측 개혁을 가속화하고 낙후된 생산능력의 퇴출을 촉진하게 될 것"이라고 평했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/13/2511130923377500.jpg" /></figure>2. 신에너지 통합·융합 발전 촉구 방안12일 중국 국가에너지국은 '신재생에너지 통합·융합 발전을 촉진하기 위한 지침'을 발표하고, 신재생에너지를 다양한 응용산업과 융합해 개발할 것을 거듭 강조했다.2030년까지 통합·융합이 신에너지 발전의 중요한 방식으로 자리 잡고, 대체 에너지로서의 신에너지에 대한 신뢰도가 한층 더 강화되며, 시장 경쟁력이 눈에 띄게 향상될 것으로 기대된다.3. 홍콩 스타 기술주 3Q 실적 발표미국증시와 중국∙홍콩증시에 동시 상장된 중국테마주(中概股, 해외 시장에 상장한 중국기업 종목) 다수가 13일 3분기 실적을 공개할 예정이다. 이는 스타 기술주의 펀더멘털 현황을 점검해볼 수 있는 핵심지표로 작용, 기술주 주가 흐름에 영향을 줄 수 있어 주목된다.13일 3분기 실적을 공개하는 중국테마주는 텐센트(0700.HK/TCEHY.US), JD닷컴(징둥 9618.HK/JD.US), SMIC(중심국제집성전로제조, 688981.SH/SMI.US), 비리비리(9626.HK/BILI.US) 등이다.시장에서는 텐센트의 경우 3분기 영업수익(매출)이 전년 동기 대비 약 14% 증가할 것이며, 게임과 광고 사업이 양대 성장 동력의 역할을 할 것으로 예상하고 있다.4. 中 금리∙지준율 인하, 내년 1Q로 지연 전망글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스는 중국의 기준금리와 지급준비율(지준율) 인하 시점이 종전 시장의 예상보다 늦춰진 내년 1분기가 될 것으로 예상했다.골드만삭스는 2026년 1분기에 중국이 '동시 완화 조치(기준금리 10bp 인하, 지급준비율 50bp 인하)'를 시행할 것으로 보고 있다. 이는 종전의 2025년 4분기 예상보다 늦춰진 것이다. 또한, 원래 2026년 2분기로 예상했던 추가 10bp 금리 인하 시점도 3분기로 미뤄질 것으로 내다봤다.골드만삭스의 애널리스트들은 보고서에서 "중국 인민은행의 3분기 통화정책보고서는 이전 분기보다 비둘기파적(완화적) 색채가 약하다"면서 "통화 완화의 '보류'보다는 '지연' 가능성이 높다"고 분석했다.아울러 "위안화 국제화 논의가 부각되면서 외환관리의 중요성이 점점 커지고 있다"면서 "이는 달러대비 위안화 가치의 점진적인 절상(가치상승)을 용인하는 정책 방향을 시사하는 것"이라고 평했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/13/2511130923377501.jpg" /></figure>5. 중국판 블랙프라이데이, 택배물량 급증중국 최대 규모의 쇼핑 축제인 '광군제(光棍節, 11월 11일 개최돼 솽스이<雙十一>로도 불림)' 기간 소비가 확대되면서 택배 물량이 급증했다.중국 국가우정국에 따르면, 10월 21일부터 11월 11일까지 중국 전역의 우편·택배 기업들은 총 139억3800만 건의 택배를 접수한 것으로 나타났다. 이 기간 동안 하루 평균 접수량은 6억3400만 건으로, 평소 업무량의 117.8%에 달했다. 성수기 하루 최대 업무량은 7억7700만 건으로, 일일 업무량 최고 기록을 새로 썼다.택배 시장 규모가 지속적으로 확대되면서, 우정·택배 산업이 소비 업그레이드와 실물경제 성장에 있어서 핵심적인 지원 역할을 하고 있음을 보여준다.◆ 중국증시 상장사 뉴스① 화웨이 : 중국 국가지식재산국 상표국의 최신 정보에 따르면, 화웨이기술유한공사는 최근 '치제(齊界)' 상표를 출원했으며, 신청일은 올해 6월 16일로 현재 실질심사 대기 단계에 있는 것으로 전해짐.② 닝더스다이(300750.SZ/3750.HK) : 닝더스다이(CATL) 쩡위췬(曾毓群) 회장 "제5세대 리튬인산철(LFP) 배터리 양산이 이미 시작됐다"고 밝힘.③ 절강동일(600113.SH) : 농산물 시장 운영업체. 최근 3거래일 상한가 기록한 배경이 된 '뇌-기계 인터페이스' 사업과는 관련이 없다고 밝힘.④ 순발항능(000631.SZ) : 부동산 개발업체. 다양한 형태의 청정에너지 사업에 단계적으로 투자하겠다고 밝힘.⑤ 세기화통(002602.SZ) : 인터넷 게임 개발업체. 5억~10억 위안을 들여 자사주를 매입하고, 등록자본 감축을 위해 소각할 계획.⑥ 텐센트(0700.HK/TCEHY.US), JD닷컴(징둥 9618.HK/JD.US), SMIC(중심국제집성전로제조, 688981.SH/SMI.US), 비리비리(9626.HK/BILI.US) : 13일 3분기 실적 발표 예정.pxx17@newspim.com</div>

이 기사는 11월 13일 오전 09시23분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[중국증시 데일리 이슈(11.13)] 폴리실리콘 비축 컨소시엄 이슈, 신에너지 통합·융합 방안, 홍콩 기술주 3Q 실적, 中금리인하 시점 내년 1Q로 지연 등

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/66867d6f-adb0-484c-aa3a-49dc98747241.jpg" /></figure>한·미가 지난달 29일 경주 정상회담에서 합의한 세부 내용이 담긴 ‘조인트팩트시트(JFS)’ 발표가 2주 넘게 미뤄지는 가운데, 경제·통상 분야 협의는 사실상 마무리됐다. 현재는 원자력추진잠수함 등 안보 사안만 남아 협의가 이어지고 있다.12일 정부 관계자는 “문서가 나오기 전에는 공식적으로 끝났다고 말하기 어렵지만, 관세와 투자 관련 논의는 사실상 마무리된 상황”이라며 “미국 측 사정으로 팩트시트 발표에 시간이 걸리고 있는 것으로 안다”고 설명했다. 김정관 산업통상부 장관도 지난 11일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 “날짜를 예단하지 않지만 거의 마지막에 왔다고 보고 있다”며 “(한·미 공동 팩트시트는) 최종 마무리 단계에 있다”고 밝혔다.이번 합의로 미국이 한국에 부과하는 자동차 관세율은 기존 25%에서 15%로 인하될 예정이다. 당초 한국은 이 인하 조치를 8월부터 소급 적용하자고 요구했지만, 결국 최초 합의대로 한국의 대미 투자 펀드 기금 조성 법안이 발의된 달의 1일로 결정됐다. 김정관 장관은 “정부의 대미 투자 특별법을 국회에 제출한 달의 1일로 소급해 적용될 예정”이라며 “팩트시트 공개 후 한·미 간 투자 양해각서(MOU)를 체결하면 정부가 법안을 국회에 제출할 것”이라고 설명했다.다만 팩트시트 발표 지연으로 법안 발의 시점이 11월을 넘기면 소급 적용일은 12월 1일로 밀리게 된다. 국내 완성차 업계는 한 달 단위로 약 1조원 규모의 관세를 추가 부담할 수 있어, 정부가 이달 내 팩트시트 공개와 법안 발의를 마무리하지 못할 경우 피해가 눈덩이처럼 불어날 가능성이 크다.실제 완성차 업계에 따르면 현대차와 기아의 올해 3분기(7~9월) 관세 비용은 각각 1조8212억원, 1조2340억원으로 총 3조552억원에 달한다. 이를 단순 계산하면 하루 약 332억원, 한 달이면 1조원가량의 손실이 발생하는 셈이다.관련 업계에서는 이달 내 팩트시트가 발표되고, 관세 인하가 적용되더라도 현지 판매를 거쳐 실적에 반영되기까지는 시간이 걸리기 때문에 하루빨리 관세 인하가 필요하다고 호소하고 있다. 김승준 기아 재경본부장은 지난달 31일 열린 ‘3분기 실적 콘퍼런스콜’에서 “11월 1일 자로 소급해서 적용되더라도 이미 재고분이 25% 관세를 납부했다”면서 “4분기 관세 임팩트는 3분기와 큰 차이가 없고 내년에 온전히 영향이 나타날 것”이라고 내다봤다.</div>

한·미가 지난달 29일 경주 정상회담에서 합의한 세부 내용이 담긴 ‘조인트팩트시트(JFS)’ 발표가 2주 넘게 미뤄지는 가운데, 경제·통상 분야 협의는 사실상 마무리됐다. 현재는 원자력추진잠수함 등 안보 사안만 남아 협의가 이어지고 있다.

안보만 남은 한·미 팩트시트…자동차 관세 인하 ‘11월1일’ 적용되려면 서둘러야

<div>"중국산 의존도 낮춰라"[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 미국 제너럴모터스(GM)가 중국산 부품을 공급망에서 배제하라고 공급업체들에 지시했다12일 로이터통신이 복수의 소식통을 통해 보도한 내용에 따르면, GM이 최근 수천 개에 달하는 부품 공급업체에 중국산 원자재와 부품 의존도를 낮추고 대체 공급처를 찾으라고 요구했한 것으로 알려졌다. 일부 공급업체에는 2027년까지 중국과의 공급망 연결을 완전히 끊을 것을 목표로 제시했다고 말했다. 대상은 북미에서 생산되는 자동차에 들어가는 소재와 부품이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/01/09/2301090915063640.jpg" /></figure>GM은 북미 지역에서 생산되는 자동차는 북미에서 부품을 조달하는 것을 우선하되, 중국 외의 국가에서 조될된 부품을 허용한다는 방침이다.로이터는 중국 외에도 러시아·베네수엘라 등 안보 우려로 미국의 무역 제재 대상이 된 국가들도 공급망에서 배제해야 할 국가 목록에 올랐다고 보도했다.앞서 GM은 중국 의존도를 줄이기 위해 미국 희토류 회사와 협력했으며, 네바다 소재 리튬 광산에 투자해 향후 전기차 배터리 원료를 확보한 바 있다.특히 올해 미중 갈등이 고조되면서 자동차 회사들의 긴장감도 덩달아 높아졌다. 트럼프 대통령의 강경한 관세 정책과 중국의 희토류 무기화·반도체 칩 공급 차질 가능성에 대한 불안감 탓에 자동차 제조사들은 주요 원자재 및 부품 공급원이었던 중국과의 관계를 재고하게 됐다.다만 로이터는 부품 공급업체들이 중국 외부로 공급망을 이전하는 것은 비용이 많이 들고 시간이 소요될 수 있다고 지적했다. 중국이 조명,전자제품, 맞춤형 부품 공구 및 금형 등에서 지나친 우위를 점하고 있어 대체재를 찾기 어렵다는 설명이다.한 부품업체 관계자는 "GM의 이번 조치는 엄청난 과제이며, 공급업체들은 지금 필사적으로 대체 공급망을 구축하려 하고 있다"고 전했다.콜린 쇼 미국 자동차부품제조협회(MEMA)의 "자동차 회사와 대형 부품 공급업체들이 중국 등 일부 국가의 부품 공급을 줄임으로써 공급망의 위험을 줄이기 위해 노력해왔다"며 "하지만 20년이나 30년간 구축된 공급망을 몇 년내로 뒤집기는 어려우며 시간이 걸릴 것"이라고 꼬집었다.stpoemseok@newspim.com</div>

"중국산 의존도 낮춰라" [서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 미국 제너럴모터스(GM)가 중국산 부품을 공급망에서 배제하라고 공급업체들에 지시했다

GM, 공급업체에 '中 부품 공급망 배제' 요구

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>첨단기술법 개정 추진... '최고 수준의 인센티브 부여' 조항 삭제베트남 코참 회장 "법 개정으로 투자 경쟁력 약화, 베트남 중장기 목표에 불리"10월 15일부터 '글로벌 최저한세' 본격 시행으로 韓 기업 세수 부담 커져 [방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 베트남 정부가 첨단기술 부문에 대한 혜택을 축소하기로 하면서 삼성전자를 포함한 한국 기업들이 비용 증가를 우려하고 있다고 로이터 통신이 13일(현지 시간) 보도했다.보도에 따르면, 베트남 정부는 세금·관세·토지 등과 관련해 일부 첨단기술 기업에 제공하고 있는 혜택을 축소하기로 했다.현재 베트남 국회에서는 첨단기술법 중 '최고 수준의 인센티브를 부여한다'는 조항을 삭제한 개정안 초안이 논의되고 있으며, 이르면 내달부터 개정안이 정식 시행될 것이라고 로이터는 전했다.베트남 정부의 이 같은 움직임은 베트남의 최대 수출 시장인 미국과의 무역 관계에서 불확실성이 지속되고 있는 가운데 나온 것이다.도널드 트럼프 미국 행정부는 8월부터 베트남산 수입품에 20%의 관세를 부과함과 동시에 중국산 부품이나 소재 비중이 30%를 넘는 제품에 대해서는 40%의 관세를 매기는 이른바 '원산지 30% 룰'을 추진 중이다.원산지 30% 룰 관세가 현실화할 경우 한국 제조업체가 주도하는 베트남 전자제품 부문의 관세 부담이 더욱 커지게 된다.한국은 지난 수십 년 동안 베트남의 최대 투자국 중 하나였다. 2024년 말 기준 한국의 대베트남 투자액은 약 920억 달러(약 134조 6604억 원)로, 베트남 국내총생산(GDP)의 약 5분의 1을 차지했다.외국 기업 중 최대 투자 기업인 삼성의 경우 전 세계에서 판매되는 모바일폰의 60%를 베트남에서 생산하며 베트남 수출의 10분의 1 이상을 차지하고 있다.고태연 주베트남 한국상공인연합회(코참) 회장은 기존의 투자 인센티브에 상당한 영향을 미칠 수 있는 첨단기술법 개정에 대해 우려를 나타냈다.고 회장은 10일 하노이에서 열린 '2025년 베트남 기업 포럼'에서 "첨단기술법 개정으로 한국기업들의 우대 범위가 축소되거나 이로 인해 투자 경쟁력이 약화한다면 베트남의 중·장기 개발 목표인 투자 확대, 기술 이전, 고급 인력 양성 등에 부정적 영향을 미칠 수 있다"며 첨단기술법 개정이 외국인직접투자(FDI) 기업들의 투자 동력을 저해하지 않도록 보장해야 한다고 강조했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/03/10/2003101554545440.jpg" /></figure>베트남 정부는 앞서 2024년 11월 '글로벌 최저한세(GMT·Global Minimum Tax)' 도입을 확정하고 지난 8월 말 공표한 시행령에서 10월 15일부터 본격 시행한다고 발표했다.글로벌 최저한세는 다국적기업(MNE)에 15%의 최소 법인세율을 의무적으로 적용하는 제도로, 법인세율이 15% 미만인 다국적 기업은 보충세 형태로 차액을 납부해야 한다.최근 4개 회계연도 중 2개 회계연도 이상에서 연결 매출이 7억 5000만 유로(약 1조 2772억 원) 이상인 기업이 적용 대상이며, 삼성전자와 LG전자 등 베트남에 진출한 한국 대기업 대부분이 포함된다.베트남은 그동안 외국기업 유치를 위해 파격적 세제 혜택을 제공해 왔다. 베트남의 공식 법인세율은 20%지만 첨단산업·대규모 투자 기업에는 '최대 4년 면세 + 9년간 50% 감면 혜택'을 비롯해 다양한 우대 혜택이 주어졌다.박닌·타이응우옌 등에서 공장을 운영 중인 삼성전자와 하이퐁을 중심으로 투자를 진행 중인 LG전자·LG디스플레이·LG이노텍 등에 대한 감면 세율은 공개되지 않았지만 사실상 5~10% 수준의 실효세율을 적용받아 온 것으로 알려져 있다.베트남 정부는 현지 진출 기업들의 세금 증가에 따른 부담 완화를 위해 베트남 정부가 별도의 투자지원펀드를 도입할 것이라고 밝혔지만 기업들은 그 실효성에 회의적인 입장이다. 익명을 요구한 한국 기업의 한 관계자는 삼성이 베트남 정부 개혁에 대한 우려를 제기한 회사 중 하나라며, 다만 투자 철회를 언급하지는 않았다고 로이터에 전했다. hongwoori84@newspim.com</div>

첨단기술법 개정 추진... '최고 수준의 인센티브 부여' 조항 삭제. 베트남 코참 회장 "법 개정으로 투자 경쟁력 약화, 베트남 중장기 목표에 불리"

"베트남, 첨단기술 부문 인센티브 축소 추진...韓 기업 비용 증가 우려"

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>성숙공정·특수반도체 7곳GFS·마콤·스카이워터 등백신·제네릭 제조·유통 5곳EBS·노바백스·웨스트파마이 기사는 11월 11일 오후 3시04분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.<[트럼프-월가 민관 동원체제] ④동원령의 예비군들, 전략광물>에서 이어짐[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 반도체와 의약품 역시 미국 경제안보상 생산 내재화가 시급한 분야다. 반도체는 성숙 공정조차 대외 의존도가 높아 공급 차질 시 국방·산업 전반이 마비될 위험이 있고 의약품은 다수가 이미 장기 부족 사태여서 위험 수준에 이르렀다.반도체와 의약품은 전략광물보다 잠재 투자 대상군이 비교적 명확하다. 반도체과학법(CHIPS) 보조금 수령이나 보건복지부 조달 계약 체결 등 정부 연계 형태가 직접적이고도 이미 실현된 곳들이 다수 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/11/2511110306211110.jpg" /></figure>1.반도체다음은 경제안보 가치를 지녔으면서도 자금 여력은 제한돼 정책 지원이나 전략적 투자의 가능성이 점쳐지는 반도체 기업들이다. 인공지능(AI) 연산 등과 같은 첨단 로직 반도체보다는 성숙 공정 혹은 특수 반도체 분야에 가까운 곳들이다. 모두 미국에 제조 및 공정 시설을 둔다.◆글로벌파운드리스글로벌파운드리스(GFS)는 자체 브랜드 없이 순수하게 위탁 생산만 하는 파운드리 업체다. 앞서 미국 상무부는 "현재 중국 외에 성숙 공정 파운드리 역량을 제공할 수 있는 기업은 4곳뿐인데 이 중 미국은 GFS가 유일"이라고 했다.GFS는 미국 국방부가 부여하는 신뢰파운드리 인증의 최고 등급인 1A를 보유 중이다. 자동차와 국방용 반도체를 공급한다. 작년 11월 CHIPS을 통해 15억달러를 확보했다.◆마콤테크놀로지마콤테크놀로지(MACOM)는 국방용 화학물(실리콘만이 아닌 2가지 이상의 원소 결합) 반도체 제조 업체다. MACOM이 쓰는 GaN(갈륨나이트라이드)은 갈륨과 질소를, GaAs(갈륨아세나이드)는 갈륨과 비소를 결합한다. 실리콘보다 제조가 어렵고 비싸지만 고주파·고출력·극한 환경에서 압도적 성능을 낸다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/11/2511110306211111.jpg" /></figure>마콤은 관련 기술을 통해 레이더·미사일 방어용 시스템 칩을 만든다. 마콤 역시 올해 1월 CHIPS를 통해 7000만달러를 확보했고 국방부의 1A등급을 보유 중이다.◆스카이워터테크놀로지스카이워터테크놀로지(SKYT)는 항공우주·양자컴퓨팅용 특수 반도체를 생산하는 파운드리 회사다. 범용품의 양산 체제를 갖춘 GFS와 다르게 소량 맞춤형 특수 파운드리다. 스카이워터 역시 CHIPS 자금을 확보했고 국방부 1A 등급을 보유 중이다.◆울프스피드울프스피드(WOLF)는 전기차·재생에너지용 화합물 반도체를 만드는 회사다. 실리콘과 카본을 결합한 SiC다. 일반 실리콘 칩과 달리 고전압·고온 환경에서 탁월한 성능을 낸다. 작년 10월 7억5000만달러의 CHIPS 지원금을 받았다. 울프스피드는 올해 6월 파산보호를 신청했다가 9월 이를 종료하고 영업을 재개했다.◆암코테크놀로지암코테크놀로지(AMKR)은 미국 최대 패키징 업체로 애플과 엔비디아를 주요 고객으로 둔다. 미국 패키징 공정 내재화의 핵심 격이다. 작년 12월 4억700만달러의 지원금을 확보했다.◆코히런트코히런트(COHR)은 인공지능 데이터센터용 광통신 반도체(소재: InP)와 전기차용 파워반도체(SiC) 등 2개의 독립된 반도체 사업부를 운영하는 회사다. 광통신과 전력전자라는 두 분야에서 각각 전문성을 보유했다.InP는 광트랜시버 모듈 안에 들어가는 레이저 칩과 포토다이오드 칩을 만드는 소재다. 데이터를 광신호로 바꾸는(레이저) 부품과 광신호를 전기신호로 바꾸는(포토다이오드) 부품의 핵심 재료다. 코히런트 역시 CHIPS 지원금을 받았고 추가 지원에 대한 예비 합의까지 확보한 상태다.◆마이크로칩테크놀로지마이크로칩테크놀로지(MCHP)는 세계 상위권 MCU(마이크로컨트롤러) 제조업체다. MCU는 CPU·메모리·입출력 회로를 한 칩에 몰아넣은 단일 연산장치다. 범용 프로세서와 달리 특정 제어 작업만 반복 수행하도록 설계됐다.쓰임새는 자동차 엔진제어, 에어백 작동, 산업용 로봇 동작 같은 '임베디드(내재형) 시스템'이다. 복잡한 연산 능력보다는 실시간 제어와 안전성이 핵심이어서 성숙 공정으로 만든다. 코로나19 사태 당시 공급 부족 사태를 겪은 핵심 부품이다. 회사 역시 CHIPS 지원금을 1억600만달러를 받았다.2. 의약품다음은 잠재적인 전략투자 대상으로 거론되는 의약품 업체들이다. 전염병·생물학적 위험 대응 백신 개발과 필수 의약품의 미국 생산·유통을 담당한다.◆이머전트 바이오솔루션스이머전트 바이오솔루션스(EBS)는 생물학적 위험에 대응하는 백신·치료제를 만드는 업체다. 올해 9월 미국 보건복지부 산하 생물의학 첨단연구개발청(BARDA)로부터 탄저균 백신 공급 계약(3000만달러)을 맺었고 올해 1월에는 에볼라 치료제 개발 계약 1670만달러를 받았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/11/2511110306211112.jpg" /></figure>◆노바백스노바백스(NVAX)는 단백질 기반(바이러스 외피를 구성하는 단백질) 백신 기술 플랫폼을 보유한 회사다. 노바백스는 코로나19 사태 당시 BARDA·국방부·국립보건원(NIH)의 백신 개발 지원을 받았다.노바백스의 전략적 가치는 백신 플랫폼(기존 기술 틀에 새 항원만 끼워넣어 즉시 생산할 수 있는 구조)의 다변화에 있다. 노바백스의 단백질 기반 플랫폼은 mRNA(모더나·화이자)과 같은 기존 플랫폼 의존에 따른 위험을 분산하는 역할을 한다.◆웨스트파마슈티컬서비시스웨스트파마슈티컬서비시스는(WST)은 주사제 용기·전달 기구·장치 부문의 세계 최상위권 업체다. 연간 430억개의 기구·장치를 공급한다. 미국에서 유전자·바이러스 치료제 용기 공급의 중추적 역할을 하는 것으로 평가되는 등 생물학적 제재 공급망의 핵심 업체로 불린다.◆암닐파마슈티컬스암닐파마슈티컬스(AMRX)는 제네릭 의약품 제조·유통업체다. 미국에서 280여개 의약품을 유통 중이고 미국 내 생산 기반을 적극적으로 확대하고 있다. 다만 미국 시설 확대에도 불구하고 아직은 완제의약품 제조 역량이나 API(원료의약품) 조달 등 해외 의존도는 높은 편이다.◆비아트리스비아트리스(VTRS) 역시 제네릭 의약품 제조·유통 업체다. 의약품 취급 종류는 397여개(미국 한정)로 암닐보다 많다. 하지만 최근 비아트리스는 미국 생산 기반을 축소 중이다. 비아트리스 역시 완제의약품 제조 역량이나 API 조달의 해외 의존도가 큰 편이다.▶⑥편에서 계속bernard0202@newspim.com</div>

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[트럼프-월가 민관 동원체제] ⑤동원령의 예비군들, 반도체·의약품

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>경제·국가 안보의 '급소'항공·조선 비롯 방위 관련트랜스다임·헤이코 등이 기사는 11월 12일 오후 2시04분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.<[트럼프-월가 민관 동원체제] ⑤동원령의 예비군들, 반도체·의약품>에서 이어짐[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 전략 부품업체들은 경제·국가 안보의 급소와도 같다. 미국 상업용 항공과 조선을 비롯해 방위 산업을 굴러가게 하는 이들이 공급을 멈추면 항공기는 물론 전투기, 미사일 생산이 마비에 빠진다.관련 회사들은 광물과 다르게 재무 체력이 비교적 튼튼한 편이다. 광물은 비용 열위에 따른 채산성 악화로 중국에 주도권을 내준 지 오래된 한편 전략 부품업체들은 수십년 동안 설계 노하우 등의 축적을 통해 독과점 구도를 굳힌 곳이 적지 않다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/12/2511121633515170.jpg" /></figure>그럼에도 행정부의 지분 참여 동기는 상존한다. 제조 시설 확대나 핵심 기술 강화, 외국 업체 합작 통제 등을 통해 생산 병목 현상의 완화를 유도하거나 경쟁국으로의 기술 유출 방지책을 강화할 수 있다. 관련 분야에서 언급되는 업체들은 다음과 같다.◆트랜스다임트랜스다임(TDG)은 50여개 자회사를 통해 군·민 항공기의 잠금장치, 밸브, 펌프, 점화·전기 시스템 등을 단독 또는 극소수로 공급한다. 시장을 독점 중이거나 1~2개사와 과점하는 품목을 취급 중이라는 얘기다. 미국 국방부와 직접 계약을 매년 수백건 규모로 체결한다.◆헤이코헤이코(HEI)는 항공기 순정부품을 대신할 부품을 연방항공청(FAA)의 승인을 받아 만드는 업체다. 보잉이나 에어버스와 같은 원제조사 의존도 위험을 완화하는 '예비부품 안보 밸브' 역할을 한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/12/2511120205206042.jpg" /></figure>◆하우멧에어로스페이스하우멧에어로스페이스(HWM)는 F-35 등 차세대 전투기와 수송기 엔진에 투입되는 터빈 블레이드, 디스크, 케이스, 고온 합금 패스너를 공급하는 업체다. 프랫앤휘트니, GE에어로스페이스, 롤스로이스 등 군용 엔진 제조사 등이 주요 고객이다.◆핵셀핵셀(HXL)은 F-35, V-22(틸트로터기), CH-53K(헬기) 같은 군용기와 보잉 787, 에어버스 A350 같은 민항기에 투입되는 탄소섬유, 허니컴(벌집형 구조재), 프리프레그(수치 함침 섬유)의 핵심 공급원이다. 경량·고강도 구조 소재 분야에서 사실상 '기반 시설급' 위치를 차지한다.◆우드워드우드워드(WWD)는 항공기·헬기·미사일 엔진의 연료 분사 장치와 밸브, 제어 시스템을 공급하는 업체다. '엔진이 작동하는 방식'을 좌우하는 부품을 공급하는 업체다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/12/2511120205206041.jpg" /></figure>◆듀코먼듀코먼(DCO)은 미사일, 레이더, 전자전 장비, 군용 회전익·고정익기용 구조체와 전자·케이블 하네스 등 고신뢰(극한의 환경에서도 고장나지 않는) 부품을 제공하는 2차 공급사다. 미국과 나토(NATO·북대서양조약기구)의 방공·레이더 프로그램에 참여 중이다.◆스피릿에어로시스템즈스피릿에어로시스템즈(SPR)는 동체 등 항공기 구조체를 맡는 업체다. 보잉 737과 787 동체, P-8(해상초계기), KC-46(공궁급유기), CH-53K, B-21(스텔스 폭격기) 등에서도 일부 구조를 담당한다. 다만 스피릿은 올해 4분기 중 보잉에 인수될 예정(완료)이다.◆RBC베어링즈RBC베어링즈(RBC)는 항공기, 헬기, 미사일, 함정에 투입되는 고정밀 베어링과 모션 컨트롤 부품을 공급하는 회사다. 올해 VACCO 인수를 통해 잠수함과 우수 발사체용 유체제어 시스템까지 확보해 미국 해군이나 NASA(항공우주국) 등에 직결되는 공급 기반을 확대했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/12/2511120205206043.jpg" /></figure>◆에스코테크놀로지스에스코테크놀로지스(ESE)는 필터, 유체제어, 서명(소음·진동·자기) 관리, 전력 관리 등 잠수함·수상함 등에 필요한 특수 시스템을 공급하는 업체다. 미국 해군에 장비를 고급 중으로 SM&P 인수를 통해 해군 전략자산과의 연계를 강화했다.◆앨버니인터내셔널앨버니인터내셔널(AIN)은 사프란(Safran)과의 합작사(ASC)를 통해 CFM LEAP 엔진의 복합재 팬블레이드·팬케이스를 공급한다. GE9X 엔진에서는 팬케이스를 생산한다. LEAP 엔진은 보잉 737맥스와 에어버스 A320네오에, GE9X는 차세대 대형기 엔진에 탑재된다.◆커티스-라이트커티스-라이트(CW)는 미국 해군의 핵추진 잠수함과 항공모함에 투입되는 주냉각재 펌프, 원자로 계통 밸브, 계측·제어(I&C) 장비를 공급한다. 핵추진 함정의 동력을 생성하는 원자로를 안전하게 작동시키는 보조 장치를 만든다. 미국 핵추진 전력의 필수 공급자다.◆BWX테크놀로지스BWX테크놀로지스(BWXT)는 미국 해군의 핵추진 잠수함과 항공모함의 원자로 용기와 핵연료를 만드는 업체다. 커티스-라이트가 원자로를 작동·제어하는 펌프와 밸브를 만든다면 BWX는 원자로 본체와 연료를 제작한다. 미국 핵추진 전력의 심장부 역할을 하는 셈이다.▶⑦편에서 계속<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/krW1KExfMjY" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>bernard0202@newspim.com</div>

이 기사는 11월 12일 오후 2시04분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[트럼프-월가 민관 동원체제] ⑥동원령의 예비군들, 전략부품

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국이 12일(현지시간) 232년 만에 '1센트(0.01달러·페니[penny])' 동전 생산을 공식 종료했다. 로이터 통신에 따르면 이날 필라델피아 조폐국에서 마지막 페니 5개를 찍어냈다.조폐국에 따르면 유통용 페니 생산은 이미 수개월 전 중단된 상태이며, 이번에 제작된 추가 분량은 경매용으로 추가 제작된 '오메가(Ω) 마크'가 찍힌 특별 주화다.필라델피아 조폐국은 총 232개의 오메가 페니와 235개의 금(골드) 페니를 제작한 것으로 전해졌다. 첫 번째와 마지막 페니는 경매에서 최대 10만 달러까지 가격이 뛸 수 있다는 전망도 나왔다.이는 지난 2월 도널드 트럼프 대통령이 페니 제조를 "낭비적"이라고 규정하며 중단을 지시한 데 따른 조치다.미 재무부는 페니 한 개를 만드는 데 드는 비용은 3.69센트로, 10년 전 1.42센트에서 두 배 넘게 상승했다고 밝힌 바 있다.생산 중단에 따른 비용 절감 효과는 연간 5천600만달러에 이를 것으로 기대했다.미 1센트 동전은 1793년 처음 발행돼 지난 232년간 발행돼왔다. 현재 약 3천억 개의 페니가 유통 중이며, 페니는 생산이 중단되더라도 법정통화 지위를 유지한다.일정 기간이 지나면 시장에 1센트 동전이 부족하게 되면서 사업체들이 가격을 5센트 단위로 맞추기 위해 가격을 올리거나 내리는 조치를 취하게 될 것으로 재무부는 보고 있다.재무부는 시간이 지나면 시중의 1센트 동전이 점차 사라져, 각 업종이 가격을 5센트 단위에 맞춰 올리거나 내리는 방식으로 조정할 수밖에 없을 것으로 전망하고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/13/2511130901168370_w.jpg" /></figure>wonjc6@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국이 12일(현지시간) 232년 만에 '1센트(0.01달러·페니[penny])' 동전 생산을 공식 종료했다. 로이터 통신에 따르면 이날 필라델피아 조폐국에서 마지막 페니 5개를 찍어냈다.

미국, 232년 만에 1센트 동전 생산 종료

■ "결국 트럼프 말대로"…토요타, 美에 100억달러 투자. ■ "EU, 내년부터 테무 등 中소액소포 수수료 부과 추진" ■ 화웨이 지난해 로열티 매출 1조원…5G폰 한대 2.5달러

[뉴스핌 이 시각 글로벌 PICK] 토요타, 美에 100억달러 투자 外

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