<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/25/2GQDRSEUMZ_1.jpg" /></figure>상호관세의 규모와 범위가 당초 예상보다 작고 좁을 것이란 전망에 뉴욕증시가 상승했다.24일(현지 시간) 뉴욕증시에서 다우존스30산업평균지수는 597.97포인트(+1.42%) 오른 4만2583.32에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500은 100.01포인트(+1.76%) 상승한 5767.57에, 기술주 중심의 나스닥종합지수는 404.54포인트(+2.27%) 뛴 1만8188.59에 장을 마감했다.도널드 트럼프 대통령은 이날 현대자동차 그룹의 미국 내 신규 투자를 발표하는 자리에서 “그날 (4월 2일) 모든 관세가 포함되는 것은 아니다”라며 “그들이 부과하는 것보다 더 적은 관세를 부과할 수 도 있다”고 말했다. 이는 상호 관세 부과의 대상이 미국의 주요 무요 적자국, 즉 ‘더티 15’에 집중되고, 일부 품목에 대한 관세 발표도 상호 관세 발표날에 이뤄지지 않을 수 있다는 기존 외신 보도와 맥을 같이 하는 발언이다. 한편 이날 정의선 현대자동차그룹 회장은 현대차그룹이 2028년까지 미국에 총 210억 달러(약 31조원) 규모의 투자를 집행한다고 워싱턴DC 백악관에서 발표했다. 발표 현장에는 트럼프 대통령이 함께 했다. </div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/03/25/news-a.v1.20250325.0e973228ec724b16828c2e9ec449bd04_T1.jpg" />정의선 현대자동차그룹 회장의 24일(현지시각) 미국 워싱턴 백악관에서의 대규모 현지투자 계획 발표는 미 트럼프 정부에 주는 선물이면서, 글로벌 모빌리티기업으로 나가기 위한 기업가의 전략까지 담겼다. 세계를 쥐락펴락하는 트럼프 대통령 앞에서도 투자 계획과 비전 제시에 거침이 없고, 방향은 또렷했다는 평가다.오는 2028년까지 4년간 총 210억 달러(약 31조원)를 쏟아붓기로 한 금액이 언뜻 커보일 수 있다. 또 곱지 않은 시선으로 우리나라에 투자할 돈이 미국으로 갔다고 볼 수도 있다. 하지만, 이번 투자 결정은 현대차그룹으로선 더이상 시간을 끌 수 없는 막바지에 내려졌다. 투자 발표 무대를 백악관으로 조율하면서 트럼프 관세 전략에 힘을 실어주면서, 현대차그룹으로선 실리를 얻는 담판으로 읽힌다.지난해 현대차그룹의 미국 수출물량은 약 97만대(현대차 61만대·기아 35만7000대)로 이를 기준으로 10%만 자동차 관세로 부과될 경우 4조원 안팎이, 25% 전부 매겨진다면 8~10조원의 영업이익을 매년 고스란히 내놓아야할 판이다. 투자기간으로 잡은 4년으로 따지면 투자액 이상을 세금으로 내야할 것을 투자로 돌려 놓은 것이다. 그러면서 전체 수출 물량의 50% 가량을 소화하고 있는 미국 시장에 직접 투자해 소비도, 사업도 키우는 방향을 택했다.세부 투자 계획에서 당장의 세금회피 보다는 장기적인 공급망 확보, 미래기술 협력에 힘을 실어야할 것이다. 아예 자동차용 철강 제품을 현지 설립하는 현대제철 전기로에서 생산해 쓰겠다는 전략이나, 기술경쟁이 치열한 자율주행차나 로봇 현지법인인 보스턴다이내믹스의 기술 확장과 협력에 뭉칫돈을 쏟아붓기로 한 것 등은 합리적인 대응으로 보인다.의례히 대규모 투자결정 뒤에 해당 기업의 주가는 맥을 못출때가 많다. 하지만, 현대차 주가는 25일 코스피시장의 전반적인 약세 속에서도 상승세를 기록했다. 그만큼, 주주들은 이번 미국 투자결정을 긍정적으로 해석하고 있다는 의미도 된다.미국 정부 공세에 밀려 시간도, 기회도 다 잃고 마지못해 하는 투자 결정은 동력을 얻을 수 없다. 오히려 주도적으로 필요한 투자에 과감하게 나서고, 명분과 실리까지 함께 얻는 전략이 나을 수 있다.현대차의 이번 투자 결정이 정확한 해법이었는 지는 어느정도 시간이 흐른 뒤 판단받게 될 것이다. 다면 유사한 상황에 놓은 우리 기업들에게는 충분히 참고할 만한 대상인 것은 분명하다.이진호 기자 jholee@etnews.com </div>

정의선 현대자동차그룹 회장의 24일(현지시각) 미국 워싱턴 백악관에서의 대규모 현지투자 계획 발표는 미 트럼프 정부에 주는 선물이면서, 글로벌 모빌리티기업으로 나가기 위한 기업가의 전략까지 담겼다. 세계를 쥐락펴락하는 트럼프 대통령 앞에서도 투자 계획과 비전 제시에 거침이 없고, 방향은 또렷했다는 평가다.

[사설] 현대차 美 31조 투자, 관세 공세 대응법

<div>정의선 현대차 회장 대규모 미국 투자 발표에 트럼프 만면 미소일부 국가 상호관세 면제 시사...차·반도체 별도 정책도 예고 한국 완화 혜택 볼지는 미지수…국내 일자리 악영향 우려도현대차가 24일(현지시간) 미국에 210억달러(약 31조원) 규모의 투자를 약속하면서 세계 경제가 들썩였다.현대차가 미국에 대규모 투자를 한다는 것만으로도 큰 뉴스인데, 도널드 트럼프 미국 대통령이 상호 관세 정책의 변경 가능성을 시사하면서 이날 미국 백악관 루스벨트룸에서 이뤄진 현대차 투자 발표 행사는 전 세계의 주목을 받았다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/03/25/20250325514773.jpg" /></figure>트럼프 대통령은 이날 현대차 투자 발표 행사에서 다음 달 2일 예정된 상호 관세 시행과 관련 “나는 많은 국가에 면제를 줄 수도 있다”면서 “그것은 상호적이지만 우리는 그것(상대국 관세)보다 더 친절할 수 있다”고 말했다.시장은 안도했고, 미국 나스닥 주가는 오랜만에 상승세를 보였다. 특히 기술주를 중심으로 매수세가 몰리며 이날 나스닥 지수는 404.54포인트(2.27%) 오른 1만8188.59에 마감됐다. 다우존스30산업평균지수(다우지수)도 597.97포인트(.142%) 오른 4만2583.32에 장을 마쳤다.이날 정의선 현대차그룹 회장의 발표에 트럼프 대통령과 미국 참모진은 만면에 미소를 띠었다.트럼프 대통령은 정 회장의 발표에 앞서 단상에 선 뒤 “현대는 미국에서 철강을 생산하고 미국에서 자동차를 생산하게 되며, 그 결과 관세를 지불할 필요가 없다”고 말했다. 또 “이 투자는 관세가 매우 강력하게 역할을 하고 있다는 것을 분명히 보여준다”며 자신의 정책 성과를 홍보했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/03/25/20250325513966.jpg" /></figure>트럼프 대통령은 현대차를 “위대한 기업”이라고 치켜세웠고, 정 회장의 공장 초대엔 “좋다”고 화답했다.현대차의 투자 발표와 트럼프 대통령의 관세 완화 발언이 직접 연관됐는지는 불확실하지만, 적어도 사업가의 기질을 여실히 드러내고 있는 그의 마음을 움직이는데 일부 영향을 끼쳤을 것으로 관측된다.트럼프 대통령 발언의 진의에 미국 증권가는 물론 전 세계가 촉각을 곤두세우고 있다.트럼프 대통령은 다음 달 2일을 ‘해방의 날’로 명명하고, 세계 각국에 25%의 상호 관세를 부과하겠다고 밝힌 바 있다.이날 트럼프 대통령은 2일 상호 관세 발효에 앞서 자동차 등에 대한 별도의 정책 발표가 있음을 예고했다.그는 “우리는 향후 며칠 내에 추가로 관세를 발표할 것이며 이는 자동차, 목재, 반도체와 관련돼 있다”고 말했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/03/25/20250325513963.jpg" /></figure>이들 품목에 대해 관세를 완화하거나 일부 국가에 대해 면제하는 등의 방안이 제시될 것으로 관측된다. 특정 기업에 혜택을 준다기보단 해당 산업을 아우르는 관세 정책이 발표될 것으로 예상되는데, 현대차가 일부 관세 부담을 덜게 될 가능성은 있다.다만 이런 트럼프의 변화 기조에도 우리나라 수출품 전반에 대한 관세 완화 조치가 이뤄질지는 여전히 불확실하다.트럼프 대통령의 이날 ‘현대차 무관세’ 발언은 미국 내 생산 차량에 대한 무관세를 의미하는 것이지 한국에서 수출되는 차량이나 품목에 대한 무관세나 관세 완화를 시사한 것은 아니라는 해석에 힘이 실린다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/03/25/20250325513965.jpg" /></figure>미국의 대규모 투자가 장기적으로 국내 경제에 미칠 영향도 미지수다. 트럼프 대통령의 관세 부과와 기업들의 대미 투자 확대는 장기적으로 국내 일자리의 감소를 불러올 가능성이 있다.트럼프 대통령은 지난 미국 대선 기간 중 선거 유세에서 “대통령이 되면 다른 나라의 일자리를 빼앗을 것”이라며 “중국에서 펜실베이니아로, 한국에서 노스캐롤라이나로, 독일에서 조지아로 제조업의 대규모 엑소더스를 보게 될 것”이라고 말했다.엄형준 선임기자 ting@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

정의선 현대차 회장 대규모 미국 투자 발표에 트럼프 만면 미소. 일부 국가 상호관세 면제 시사...차·반도체 별도 정책도 예고. 한국 완화 혜택 볼지는 미지수…국내 일자리 악영향 우려도

현대차 ‘나비효과’… ‘관세 완화 시사’ 트럼프 마음 움직였나 [뉴스+]

<div>오는 2028년까지 대규모 대미 투자 집행정의선 회장, 트럼프에 청사진 직접 발표<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202503/news_1742860314_1476534_m_1.jpeg" /></figure>현대차 주가가 25일 대체거래소 프리마켓에서 7% 넘게 급등하고 있다. 향후 4년간 31조원에 달하는 대미 투자 계획을 밝힌 영향으로 보인다.이날 오전 8시 51분 현재 넥스트레이드 프리마켓에서 현대차는 전일 정규장 종가 대비 7.28% 오른 22만8500원에 거래되고 있다. 장중 23만6000원까지 치솟기도 했다.이는 현대차그룹이 오는 2028년까지 미국에 총 210억 달러(한화 약 31조원) 규모의 투자를 집행하겠다고 발표한 영향으로 풀이된다.특히 트럼프 2기 행정부가 출범한 뒤 대규모 대미 투자 계획을 밝힌 첫 국내 기업이라는 점에서 주목된다.구체적으로는 자동차 생산 분야에 86억 달러, 부품·물류·철강분야와 미래 산업 및 에너지 분야에 각각 61억 달러, 63억 달러의 투자를 단행한다.특히 정의선 현대차그룹 회장은 이 같은 신규 투자 청사진을 도널드 트럼프 미국 대통령이 주재한 행사에서 직접 발표했다. 이에 트럼프 대통령은 “현대차는 대단한 기업”이라고 화답했다.</div>

오는 2028년까지 대규모 대미 투자 집행. 정의선 회장, 트럼프에 청사진 직접 발표. 현대차 주가가 25일 대체거래소 프리마켓에서 7% 넘게 급등하고 있다. 향후 4년간 31조원에 달하는 대미 투자 계획을 밝힌 영향으로 보인다.

[특징주] 현대차, 美 31조 투자 계획에…프리마켓서 7% 급등

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/02/07/mcp.v1.20240207.ea70534bb56a47819986713ff0b3937c_P1.gif" />ET라씨로는 인공지능(AI) 기반으로 선별·분석한 주식 정보와 종목 매매 신호를 제공하는 전자신문 증권 정보 애플리케이션입니다. 플레이스토어에서 'ET라씨로'(-〉바로가기)를 다운로드하면 IT기업 뉴스와 시장 현황, AI 매매 타이밍을 받아볼 수 있습니다.현대차가 미국에 우리돈 31조원에 달하는 대규모 투자를 발표하면서 관세 영향이 없을 것이라는 기대감으로 주가가 부품 관련주가 강세다.25일 오전 11시 17분 기준 모티브링크(463480) 주가는 전 거래일 대비 11.69% 상승한 1만 4900원정의선 현대자동차그룹 회장은 24일(현지 시각) 백악관에서 전기 제철소 건설 등 2028년까지 4년 간 미국에 210억 달러(약 30조원)의 전략적 대미(對美) 투자를 집행한다고 밝혔다. 자동차에 86억 달러, 부품·물류·철강에 61억 달러, 미래산업 에너지에 63억 달러를 각각 투자할 예정이다.이와 관련 도널드 트럼프 미국 대통령은 “현대차 투자는 관세가 매우 강력하게 작용한다는 것을 보여주는 분명한 증거”라면서 “현대차는 미국에서 생산해 자동차를 만들 것이며, 그 결과 관세를 지불할 필요가 없다. 현대차는 진정한 위대한 기업으로 큰 영광”이라고 말했다.트럼프 대통령이 나서 현대차에 대한 관세 영향에 대해 말하면서 현대차에 부품을 납품하는 모티브링크 주가도 강세를 보였다.#모티브링크 #AI 매매신호 #실시간 매매타이밍 #알림 신청이 기사는 전자신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동으로 작성한 것입니다. AI를 기반으로 생성된 데이터에 기자의 취재 내용을 추가한 'AI 휴머노이드 기사'입니다.※ ET라씨로에서 실시간 속보 확인하기서희원 기자 shw@etnews.com </div>

ET라씨로는 인공지능(AI) 기반으로 선별·분석한 주식 정보와 종목 매매 신호를 제공하는 전자신문 증권 정보 애플리케이션입니다. 플레이스토어에서 'ET라씨로'(-〉바로가기)를 다운로드하면 IT기업 뉴스와 시장 현황, AI 매매 타이밍을 받아볼 수 있습니다.

[ET라씨로] 현대차, 美 31조 투자에 관세 영향 줄어들까… 부품株 모티브링크 강세

<div>입력 2025.03.25 00:29 수정 2025.03.25 00:29 정인균 기자 (Ingyun@dailian.co.kr) <figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202503/news_1742830110_1476503_m_1.png" /></figure>현대차그룹이 200억 달러(약 29조원) 규모의 대미 투자를 발표할 예정이다.24일(현지시간) 로이터통신에 따르면 현대차그룹은 루이지애나주에 50억 달러 규모의 철강 공장을 건설해 현지 직원 1500명을 고용할 계획이다. 로이터는 정의선 현대차그룹 회장이 도널드 트럼프 미국 대통령과 제프 랜드리 루이지애나 주지사 등과 함께 투자 발표를 진행할 것이라고 전했다.현대차는 이미 미국 앨라배마주와 조지아주에 두 개의 자동차 공장을 가동 중이다. 조지아주에 건립한 세 번째 공장 개장 계획도 이날 발표된다. 현대차의 신규 대미 투자는 트럼프 2기 행정부 출범 이후 처음이다.미 CNBC 방송은 “현대차그룹은 미국 내 두 자동차 공장에서 생산하는 전기차에 쓰일 차량용 강판을 직접 만들 계획”이라며 “앞서 여러 언론에서 현대차그룹이 미국 남동부에 철강 공장을 짓는 방안을 검토하고 있다고 보도한 바 있다”고 밝혔다.이번 투자 발표는 트럼프 대통령의 ‘상호관세’ 발표를 앞두고 이뤄졌다. 트럼프 대통령은 한국을 포함해 무역수지 흑자가 큰 나라를 대상으로 고율의 상호관세를 부과할 것이라고 예고한 바 있다.앞서 미국 정부는 현대차를 여러 차례 거론하며 투자를 압박했다. 백악관은 지난달 10일 “현대차는 관세 영향을 최소화하기 위해 미국 현지 생산을 확대할 계획이다. 특히 조지아주 공장에서는 하이브리드차를 생산할 것”이라고 전했고, 11일에는 “트럼프 대통령의 철강·알루미늄 관세(25%)가 발효되자 현대차그룹이 철강 공장 설립을 알아보고 있다”고 설명했다.</div>

입력 2025.03.25 00:29 수정 2025.03.25 00:29 정인균 기자 (Ingyun@dailian.co.kr) 현대차그룹이 200억 달러(약 29조원) 규모의 대미 투자를 발표할 예정이다.

"현대자그룹, 트럼프와 함께 29조 규모 대미 투자 발표 예정"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/26/2GQE97F2J7_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.현대차그룹이 미국에 31조 원을 투자하며 트럼프발 관세 리스크 선제 대응에 나섰다. 정의선 현대자동차그룹 회장은 백악관에서 도널드 트럼프 대통령과 직접 만나 2028년까지 총 210억 달러를 투자한다고 밝혔다. 특히 현대제철은 루이지애나주에 자동차 강판 제철소를 건설해 연간 270만 톤을 생산하며 철강부터 부품, 완성차로 이어지는 밸류체인을 미국 내에 구축한다. 트럼프 대통령은 “현대차는 위대한 회사”라며 “미국에서 생산하는 현대차는 관세를 낼 필요가 없다”고 화답했다.한국투자금융지주가 보험사 인수를 적극 추진하며 종합금융그룹 도약에 박차를 가하는 양상이다. 한투그룹의 증권사 의존도가 83%에 달하는 상황에서 사업 포트폴리오 다각화와 자산 규모 확대가 시급하다는 판단이다. 한투지주의 주가순자산비율(PBR)은 0.52배로 메리츠금융지주(2.34배)에 비해 현저히 낮다. 미래에셋과 메리츠의 급격한 성장에 대응하기 위한 전략으로 풀이된다.■ 미국 투자 확대로 관세 리스크 대응현대차그룹이 2028년까지 미국에 210억 달러(31조 원)를 투자해 현지 생산체제를 강화한다. 자동차 생산에 86억 달러, 부품·물류·철강에 61억 달러, 미래 산업 및 에너지에 63억 달러를 투입할 예정이다. 현대제철은 루이지애나주에 자동차 강판 제철소를 건설해 연간 270만 톤을 생산하며 철강부터 완성차까지 미국 내 공급망을 완성한다. 트럼프 대통령은 상호관세와 관련해 “많은 국가에 면제를 줄 수도 있다”며 한국 기업에 대한 관세 면제 가능성을 시사했다.■ 금융지주 종합그룹 도약 가속화한국투자금융지주가 BNP파리바카디프생명 등 중형 보험사 인수를 검토하며 사업 다각화에 나섰다. 현재 지주사 자산 중 증권 비중이 83.1%로 집중된 상황인 만큼 안정적인 수익원 확보가 필요하기 때문이다. 한투지주의 주가순자산비율(PBR)은 0.52배로 메리츠금융지주(2.34배)의 4분의 1 수준에 불과하다. 시가총액도 4조원 대로 메리츠(22.5조원)의 5분의 1에 그친다. 김남구 한국투자금융지주 회장은 오래전부터 종합금융그룹 도약의 청사진을 그려왔다. 이번 보험업 진출도 그 핵심 전략으로 평가된다.■ 환율 상승에 금융정책 운신 폭 제한원·달러 환율이 50여일 만에 장중 1470원대를 돌파하면서 시장이 출렁이고 있다. 미국 서비스업 경기 호조에 따른 달러 강세와 함께 트럼프 행정부의 상호관세 부과 가능성이 원화 약세를 부추긴 결과로 분석된다. 국내 정치 불확실성도 통화 약세 압력을 가중시키는 요소다. 정치 불안이 지속될 경우 경기 부양을 위한 한국은행의 금리 인하 여력이 제한될 수 있어 통화정책 운용도 부담이다. [투자자 관심 뉴스]1. 鄭 선물 받은 트럼프 “그레이트, 현대”- 핵심 요약: 정의선 현대자동차그룹 회장이 향후 4년간 미국에 31조 원을 투자하겠다고 밝혔다. 현대자동차그룹은 현지 제철소 건설을 시작으로 자동차 산업 밸류체인을 현지화할 계획이다. 트럼프 대통령은 “현대차는 관세를 낼 필요가 없다”고 화답하며 다음달 2일 발표할 상호관제의 면제 또는 축소 가능성을 내비쳤다.관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>“돈줄이 바짝 말랐다”… 국책銀 여신 증가율 2.9%에서 그쳤다 [AI 프리즘*금융상품 투자자 뉴스]</li><li>호텔관광학과 지원 ‘반토막‘ vs 도슨트학교 경쟁률 ‘4대1‘… 청년 진로 지형도 ‘변화‘ [AI 프리즘*대학생 취준생 뉴스]</li><li>네이버 영상 AI 61.4점 GPT-4V 넘어서… LG 휴머노이드 로봇 부품 양산 계획 [AI 프리즘*스타트업 창업자 뉴스]</li></ul>2. 사업 다각화로 외연 확장…한투 ‘종합금융그룹 도약’ 속도- 핵심 요약: 한국투자금융지주가 보험사 인수를 추진하며 사업 포트폴리오 다각화에 나섰다. 높은 증권사 의존도와 추가 사업 기회 발굴 등으로 자산 규모를 확대해야 할 필요성이 커졌기 때문이다. 한투증권은 사실상 보험사만 인수하면 종합금융그룹 반열에 오르는 셈이라는 긍정적 전망이 나오는 만큼 보험사 인수는 앞으로 속도가 붙을 것으로 관측된다.3. 관세·정국 혼란 ‘원투펀치’에…원·달러 환율 50일 만에 1470원 터치- 핵심 요약: 원·달러 환율이 50일 만에 장중 1470원대를 돌파했다. 미국 서비스업 경기 호조에 힘입은 달러 강세와 트럼프발 관세 불확실성이 원화 가치를 떨어뜨렸다는 분석이다. 원화 약세가 지속된다면 한국은행의 추가 금리 인하 셈법에도 제동이 걸릴 가능성이 크다. 다만 환율이 단기간 내 큰 폭으로 뛰기는 어려울 것으로 보인다.[투자자 참고 뉴스]4. 유증 논란에 전자투표 배제까지…주주 분노 키우는 차바이오텍- 핵심 요약: 차바이오텍이 1800억 원 규모의 유상증자를 추진하며 다섯 번째 정정 증권신고서를 제출했다. 해당 신고서에 따르면 차바이오텍은 주요 파이프라인의 매출 발생 시기를 2027년에서 2028년으로 연기했다. 유상증자 자금 중 500억 원은 자회사 출자금으로 사용하려는 계획이 알려져 논란이 불거졌다. 차바이오텍은 이달 31일 주주총회에서 전자투표제를 실시하지 않기로 해 주주들의 비판을 피하기 어려울 전망이다.5. 미시간대 소비지수처럼…미래에셋證 ‘글로벌 투자지수’ 만든다- 핵심 요약: 미래에셋증권이 국내 증권사 최초로 ‘글로벌 투자심리지수’를 개발한다. 글로벌 투자심리지수는 미국 미시간대 소비자심리지수처럼 투자 분야에서 시장 심리와 동향을 파악할 수 있는 지표다. 미래에셋증권은 글로벌 투자지수를 투자자들의 투자심리와 관심 대상, 실제 수익률 간의 관계를 분석하는 데 활용할 예정이다.6. BYD, 글로벌 판매량 ‘톱5’ 첫 진입…현대차·GM까지 넘본다- 핵심 요약: 세계 최대 전기차 업체 중국 비야디(BYD)가 지난해 4분기 글로벌 판매 5위에 첫 진입했다. 매출액은 1070억 달러로 테슬라를 추월했다. R&D 투자도 36% 증가해 542억 위안을 기록했다. 중국 자동차 기업 3곳이 ‘글로벌 톱10’에 이름을 올리는 반면 전통 강자인 독일·일본 기업들은 부진을 면치 못하는 등 자동차 산업의 판도가 급변하는 모양새다.[키워드 TOP 5]미국투자확대, 관세리스크, 금융사다각화, 환율상승, 중국기업부상, AI PRISM, AI 프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/26/2GQE97F2J7_2.png" /></figure></div>

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“우리에겐 관세 없다” 현대차 31조 美 투자 승부수…원화 1470원 돌파하며 ‘출렁’ [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/26/2GQE8JCXYN_1.jpg" /></figure>유진투자증권이 현대제철(004020)의 미국 제철소 지분율이 확정되지 않았다면서 투자의견을 ‘중립(Hold)’로 하향했다. 이유진 유진투자증권 연구원은 26일 보고서를 통해 “현대차 그룹의 미국 투자 일환으로 현대제철은 미국에 전기로 일관밀 투자 58억 달러를 공시했다”며 “자본구조는 자기자본, 타인자본 5:5이며 자기자본의 과반을 소폭 상회하는 수준으로 현대자동차그룹이 공동 투자할 것”이라고 했다. 다만 아직 지분출자 세부 비율과 내용이 결정되지 않아 불확실성이 확대됐다고 지적했다. 이 연구원은 “기업가치(EV)가 대략 11조 원(시가총액 3조 6000억 원, 순부채 8조 3000억 원, 현금 1조 3000억 원)인 현대제철의 투자자 관점에서는 불확실성이 확대되기 때문에 주가는 7% 하락 마감했다”고 짚었다. 이 연구원은 “구체적인 출자 비율이 나오기 전까지는 숫자로 확인할 수 없는 자본 비용은 불확실성을 의미한다”며 “목표가 3만원을 유지하고, 현재 주가를 고려해 투자의견을 홀드로 하향했다”고 밝혔다. 그러면서 “앞으로 기대되는 주가 모멘텀으로는 중국 감산 확산, 열연·형강 등 반덤핑 관세 조사 결과 발표, 미국 제철소 지분율 확정”이라고 덧붙였다.</div>

유진투자증권이 현대제철(004020)의 미국 제철소 지분율이 확정되지 않았다면서 투자의견을 ‘중립(Hold)’로 하향했다. 이유진 유진투자증권 연구원은 26일 보고서를 통해 “현대차 그룹의 미국 투자 일환으로 현대제철은 미국에 전기로 일관밀 투자 58억 달러를 공시했다”며 “자본구조는 자기자본, 타인자본 5:5이며 자기자본의 과반을 소폭 상회하는 수준으로 현대자동차그룹이 공동 투자할 것”이라고 했다.

유진투자증권 "현대제철, 미 제철소 지분율 미확정…투자의견 중립으로 하향"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/25/2GQDTI6GUS_1.jpg" /></figure>정의선 현대자동차그룹 회장이 24일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령을 백악관에서 만나 향후 4년간 미국에 210억 달러(31조 원)를 투자하겠다고 직접 밝혔다. 특히 미국에 제철소를 처음 짓기로 해 쇳물부터 부품·완성차로 이어지는 자동차 산업 밸류체인을 완전히 현지화한다. 트럼프 대통령은 “현대차는 위대한 회사”라며 “미국에서 생산하는 현대차는 관세를 낼 필요가 없다”고 말했다. 정 회장은 이날 백악관에서 트럼프 대통령 소개로 연단에 올라 2028년까지 자동차 생산에 86억 달러, 부품·물류·철강에 61억 달러, 미래 산업 및 에너지에 63억 달러 등 총 210억 달러를 투자한다고 밝혔다. 트럼프 2기 정부 출범 이후 한국인으로 백악관을 방문해 트럼프 대통령과 회견을 한 사람은 정 회장이 처음이다.정 회장은 “이번 투자의 핵심은 미국의 철강과 자동차 부품 공급망을 강화할 61억 달러”라고 밝혀 루이지애나주에 건설할 전기로 제철소에 각별한 의미를 뒀다. 현대제철이 자동차 강판에 특화된 제철소를 지어 연간 270만 톤의 제품을 생산하면 현대차 앨라배마 공장과 기아 조지아 공장, 80억 달러가 투입돼 26일 준공하는 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에 공급하게 돼 철강부터 완성차까지 미국 내 공급망이 완성된다. 트럼프 대통령은 이에 대해 “현대차가 곧 매년 100만 대 이상의 미국산 자동차를 생산할 예정”이라며 “현대차는 관세를 지불할 필요가 없다”고 화답했다. 그는 “이 투자는 관세가 매우 강력하다는 것을 보여준다”며 흐뭇해했다.트럼프 대통령은 현대차의 투자를 알리면서 다음 달 2일 발표할 상호관세의 면제 또는 축소 가능성을 내비쳤다. 그는 상호관세와 관련해 “많은 국가에 면제를 줄 수도 있다”며 “그것은 상호적이지만 우리는 그것(상대국 관세)보다 더 적게 부과할 수도 있다”고 말했다.</div>

정의선 현대자동차그룹 회장이 24일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령을 백악관에서 만나 향후 4년간 미국에 210억 달러(31조 원)를 투자하겠다고 직접 밝혔다. 특히 미국에 제철소를 처음 짓기로 해 쇳물부터 부품·완성차로 이어지는 자동차 산업 밸류체인을 완전히 현지화한다. 트럼프 대통령은 “현대차는 위대한 회사”라며 “미국에서 생산하는 현대차는 관세를 낼 필요가 없다”고 말했다.

鄭 선물 받은 트럼프 "그레이트, 현대"

<div>제목 : 증시요약(4) - 특징 종목(코스피)특징종목이슈요약주성코퍼레이션 (109070)1,443원(+21.77%)상장유지 결정으로 인한 거래재개 첫날 급등▷전일 장 마감 후 유가증권시장 상장공시위원회 심의결과, 상장유지 결정으로 금일 거래재개 공시.▷한편, 동사는 지난 2020년3월 풍문 또는 보도(감사의견 비적정설) 관련 등으로 거래정지된 바 있음.LG에너지솔루션 (373220)360,000원(+7.30%)델타 일렉트로닉스와 美 주택용 ESS 파트너십 체결 소식 및 구광모 LG그룹 회장, "배터리 그룹 주력 사업으로 성장" 발언 등에 강세▷동사는 언론을 통해 글로벌 에너지 관리 업체 델타 일렉트로닉스와 주택용 ESS 배터리를 공급하는 ‘전략적 파트너십’을 체결했다고 밝힘. 동사는 델타 일렉트로닉스와 손잡고 미국 주택용 에너지 저장 장치(ESS) 시장 공략에 나설 예정임.▷이와 관련, 김형식 동사 ESS전지사업부장 상무는 "델타 일렉트로닉스와 협력해 미국 주택용 ESS 시장에서 새로운 가능성을 열어가게 돼 기쁘다"며, "양사의 기술력을 결합한 고효율 올인원 솔루션을 통해 차별화된 고객가치와 경쟁력 있는 제품을 제공하고, 지속 가능한 미국 주거용 에너지 환경을 위한 길을 열어갈 것"이라고 언급.▷NH투자증권은 동사에 대해 1Q25 실적은 매출액 6.0조원(-2% y-y, -7% q-q), 영업이익 761억원(OPM 1.3%)으로 컨센서스(6.0조원/311억원)를 상회할 것으로 전망. 아울러 2분기 매출액은 6.4조원(+5% y-y, +8% q-q)으로 7분기 만에 전년 대비 성장 전환이 예상되며, 하반기 실적은 미국 정책(IRA, 관세) 변경에 의한 불확실성 존재하나, 유럽향 판매는 견조한 성장을 보일 것으로 추정.▷구광모 LG그룹 회장은 금일 주주총회에서 "주력사업의 시장지배력을 보다 확고히 할 뿐만 아니라, 인공지능(AI), 바이오(Bio), 클린 테크(Clean Tech)등 미래분야에서 차별적 가치를 창출하며, 사업 포트폴리오의 미래 성장 기반을 견고히 다지겠다"고 밝힘. 이어 "시장과 기술의 어려움을 극복할 수 있는 차세대 배터리, 공정기술 등에서의 혁신 방안을 지속적으로 만들어 나가겠다"고 언급했음. 특히, 배터리 산업에 대해선 반드시 성장시키겠다며 강한 의지를 드러냈음.▷투자의견 : BUY[유지], 목표주가 : 440,000원 -> 450,000원[상향]솔루스첨단소재 (336370)8,690원(+2.72%)유럽 배터리사 ACC와 전지박 2차 공급 계약 체결 소식에 소폭 상승▷동사는 언론을 통해 유럽 전기차 배터리 제조업체인 ‘ACC(Automotive Cells Company)'와 2차 전지박 공급 계약을 체결했다고 밝힘. 공급 제품은 얇은 두께와 고강도 특성의 전지박으로 동사의 최신 기술이 집약된 하이엔드 제품이며, 글로벌 완성차(OEM)향으로 단독 공급될 예정임.▷이와 관련, 곽근만 동사 대표는 "이번 2차 공급계약을 통해 ACC와 지속적인 파트너십을 구축하게 돼 매우 기쁘다. 당사가 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하고 저변을 확대해 가는데 중요한 역할을 하게 될 것"이라며, "앞으로도 고객의 기대 이상의 가치를 제공하기 위해 최선을 다할 것"이라고 언급.LG전자 (066570)84,800원(+2.42%)올해 사상 최대 실적 전망 등에 소폭 상승▷KB증권은 동사에 대해 1분기 매출과 영업이익이 전년동기대비 각각 5%, 3% 증가한 22.4조원, 1.4조원으로 추정된다며, 컨센서스 영업이익을 11% 상회하며 전년대비 증익이 가능할 것으로 전망. 이는 인도, 인도네시아, 말레이시아 등 아시아 신흥 시장에서 프리미엄 가전 제품의 판매가 급증하고, 데이터센터 냉각 시스템인 칠러 매출 증가에 따른 HVAC (공조) 실적이 큰 폭으로 개선되고 있기 때문 등으로 분석.▷아울러 4월부터 미국의 상호 관세 부과가 시작돼도 멕시코에서 생산 중인 냉장고, 오븐 등을 테네시 공장에서 이전 생산이 가능해져 관세 우려가 완화되고, 지난해 4,000억원 이상 증가된 물류비는 선박의 공급 증가율이 수요 증가율을 2배 상회함에 따라 선박 공급과잉 영향으로 올해 물류비는 전년대비 6,000억원 이상 감소될 것으로 추정. 이에 올해 영업이익은 전년대비 20% 증가한 4.1조원으로 전망되어 2021년 이후 사상 최대 실적 달성이 기대된다고 밝힘.▷투자의견 : BUY[유지], 목표주가 : 130,000원[유지]삼성카드 (029780)41,100원(-7.01%)배당락 여파 속 약세▷전일 장 마감 후 배당락 기준가격 안내 공시(적용일:2025-3-26). 기준가격은 44,200원임. 한편, 동사는 지난 1월 보통주 1주당 2,800원(시가배당율 7.0%) 현금배당(결산배당)을 결정한 바 있음.</div>

제목 : 증시요약(4) - 특징 종목(코스피) 상장유지 결정으로 인한 거래재개 첫날 급등. ▷전일 장 마감 후 유가증권시장 상장공시위원회 심의결과, 상장유지 결정으로 금일 거래재개 공시.

증시요약(4) - 특징 종목(코스피)

상호관세의 규모와 범위가 당초 예상보다 작고 좁을 것이란 전망에 뉴욕증시가 상승했다. 24일(현지 시간) 뉴욕증시에서 다우존스30산업평균지수는 597.97포인트(+1.42%) 오른 4만2583.32에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500은 100.01포인트(+1.76%) 상승한 5767.57에, 기술주 중심의 나스닥종합지수는 404.54포인트(+2.27%) 뛴 1만8188.59에 장을 마감했다.

[속보]상호관세 대상 축소 전망에 뉴욕증시 활짝…나스닥 2.27%↑

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