<div>[미디어펜=박준모 기자]HMM이 SK해운 부분 매각의 우선협상대상자에 선정됐다.<img src="https://image.mediapen.com/news/202502/news_991505_1740048833_m.jpg" />20일 연합뉴스에 따르면 SK해운의 현 소유주인 사모펀드 한앤컴퍼니(한앤코)와 매각 주관사 모건스탠리는 SK해운 일부 사업부 매각을 위한 우선협상대상자로 HMM을 선정해 다음 달 중순까지 실사를 진행할 계획으로 알려졌다.지난해 9월 기준 SK해운은 원유선 22척, 제품선 1척, LNG선 12척, LPG선 14척, 벌크선 10척, 벙커링선 7척 등을 운용하고 있다.한앤코는 2018년 약 1조5000억 원에 SK해운을 인수해 비주력 사업부를 줄이고 낡은 선박을 매각하며 기업가치를 올려왔다.SK해운의 지난 2023년 매출은 1조8865억 원, 영업이익은 3671억 원이다.</div>

<div>SK해운 일부 사업부 인수 추진매각 우선협상대상자 선정돼HMM덩치 더 커지면 매각 영향<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1740106676_1464583_m_1.jpeg" /></figure>국내 최대 컨테이너 선사 HMM이 포트폴리오 다각화에 나섰다. 그간 컨테이너선에 집중돼 있던 사업 구조에서 벌크선 사업의 비중을 높이는 게 골자다. SK해운의 관련 사업부 인수가 가장 유력한 방법론으로 거론된다. 다만 업계에선 HMM이 체급을 더 키우게 되면 향후 남은 민영화 작업에 영향을 줄 수 있다는 평가가 뒤따른다.21일 업계에 따르면 HMM은 전날 SK해운의 소유 선박과 일부 영업권 인수의 우선협상대상자로 선정됐다. 최근 SK해운에 대한 실사에 착수했으며 내달 중순 계약 여부를 최종 판단할 예정이다.2018년 SK해운 경영권을 사들인 한앤컴퍼니(한앤코)는 2023년부터 SK해운의 일부 사업부 분할 매각을 시도해왔다. 지난해부터는 통매각 전략을 포함한 매각 방안을 검토하고 있다. SK해운의 주요 사업 영역은 탱커선(유조선), 액화석유가스(LPG)선, 액화천연가스(LNG)선 등이다.유조선과 LNG운반선은 넓은 의미에서 벌크선 사업에 포함된다. 벌크선은 철광석 유연탄 등 원자재를 주로 실어 나른다. 이런 이유로 벌크선 사업의 경우 업황의 영향을 크게 타지 않는다는 특징이 있다. 벌크선은 컨테이너선과 달리 장기 운송 계약 비중이 높아 상대적으로 안정적인 이익을 낸다. 컨테이너선 사업이 불황에 빠져도 벌크선은 영향을 받지 않아 서로 상호 보완 역할을 한다고 업계는 보고 있다.실제로 지난해 벌크선과 컨테이너선의 업황은 상반된 양상을 보였다. 컨테이너선 시황을 보여주는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 중동 전쟁 등 여파로 2023년 말 1759.58에서 지난해 말 2460.34로 상승한 반면, 벌크선 시황을 나타내는 발틱건화물선지수(BDI)는 중국 경기 둔화 여파로 같은 기간 2094에서 997로 하락했다.HMM이 SK해운의 일부 사업부 인수를 마무리 지으면 그간 약점으로 지목된 사업 포트폴리오가 채워져 회사 경쟁력이 한층 높아질 전망이다. HMM은 중장기 사업 경쟁력 강화를 위해 2030년까지 23조5000억원을 쏟아 붓겠다는 청사진도 밝힌 바 있다.구체적으로 2030년까지 ▲컨테이너(12조7000억원) ▲벌크(5조6000억원) ▲통합 물류(4조2000억원) ▲친환경·디지털 강화(1조원) 등에 자금을 투입한다.HMM이 중장기 사업 계획대로 경쟁력 강화에 나서고 있는 가운데, 업계에선 HMM의 민영화가 더욱 어려워질 것이란 평가가 나온다. 지난해 역대급 실적을 기록한 데 이어 포트폴리오 다각화까지 앞둬 몸값이 기하급수적으로 커질 것이 예상되면서다.경영권 매각을 추진하는 최대주주 산업은행·한국해양진흥공사 입장에선 이번 인수 작업이 변수로 작용할 수 있다는 게 업계의 설명이다. 현재 산은과 해진공의 HMM 합산 지분율은 67.06%이며 오는 4월 잔여 전환사채(CB)가 모두 보통주 전환되면 71.68%까지 늘어난다. 2023년 HMM 경영권 매각 당시(58%) 보다 훨씬 높아졌다. 현재 HMM의 보유 현금도 15조원에 육박한 것으로 추정된다.업계 관계자는 "HMM의 규모가 커질수록 인수자들의 부담이 커져서 적절한 인수 후보를 찾는 게 쉽지 않을 것"이라면서 "향후 HMM 인수 작업에 나설 후보군이 좁혀질 것으로 보인다"고 밝혔다.</div>

국내 최대 컨테이너 선사 HMM이 포트폴리오 다각화에 나섰다. 그간 컨테이너선에 집중돼 있던 사업 구조에서 벌크선 사업의 비중을 높이는 게 골자다. SK해운의 관련 사업부 인수가 가장 유력한 방법론으로 거론된다. 다만 업계에선 HMM이 체급을 더 키우게 되면 향후 남은 민영화 작업에 영향을 줄 수 있다는 평가가 뒤따른다.

포트폴리오 늘리며 체급 불리는 HMM...민영화 꿈은?

<div><img src="https://www.aseanexpress.co.kr/data/photos/20250208/art_17400581189417_5e2723.png" />사모펀드 운용사인 KKR이 ‘HD현대마린솔루션’의 지분을 시간 외 대량매매인 ‘블록딜’로 매각해 2,950억 원을 현금화했다.2월 20일 KKR은 전날 장 마감 후 보유했던 ‘HD현대마린솔루션’의 지분 4.49%(200만주)를 블록딜로 매각했다.매각가는 전일 종가 대비 9.3% 할인율이 적용된 주당 14만 7,500원이었다.HD현대마린솔루션은 지난 2016년 11월 HD현대(당시 현대중공업)에서 선박 수리와 사후관리(AS) 부문을 물적분할해 설립한 회사다.KKR은 2021년 HD현대마린솔루션 지분 38%를 확보해 2대 주주로 올랐다.지난 2024년 12월 3일 KKR은 HD현대마린솔루션 지분의 약 4%에 해당하는 177만 8,000주를 블록딜로 매각하려 했다.그러나 당시 윤석열 대통령이 비상계엄을 선포하면서 지분 매각은 실행되지 못했다.이후 조선업과 관련 업종이 미국의 도널드 트럼프 2기 행정부 출범으로 수혜를 볼 것이라는 전망이 잇따르면서 HD현대마린솔루션 주가도 큰 폭으로 상승했다.블록딜 직전일 종가는 16만 2,500원으로 계엄 선포 당일 주가인 13만 2,800원보다 약 22% 올랐다.</div>

사모펀드 운용사인 KKR이 ‘HD현대마린솔루션’의 지분을 시간 외 대량매매인 ‘블록딜’로 매각해 2,950억 원을 현금화했다. 2월 20일 KKR은 전날 장 마감 후 보유했던 ‘HD현대마린솔루션’의 지분 4.49%(200만주)를 블록딜로 매각했다.

KKR, 블록딜 통해 HD현대마린솔루션 지분 매각 ‘2,950억원 현금화’

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/20/2GP1KNDYEY_1.jpg" /></figure>STX엔진(077970)이 조선과 방산 호황의 대표 수혜주로 부각되며 주가가 급등하자 연합자산관리(유암코)가 블록딜로만 올 들어 200억 원대 차익을 거뒀다. 유암코의 블록딜은 당분간 계속될 전망으로 매각을 앞두고 지분율 낮추기에 들어갔단 분석이다.20일 투자은행(IB) 업계에 따르면 유암코는 올 들어 STX엔진 주식 150만 주(5.43%)를 블록딜을 통해 처분했다. 지난달 22일 50만 주(처분가 2만 2189원), 이달 17일 100만 주(2만 4293원) 등 총 두 차례 진행됐다. 유암코의 STX엔진 주당 취득가는 약 1만 원으로 두 차례 블록딜을 통해 거둔 차익은 204억 원으로 추정된다.유암코는 지난해에도 STX엔진 블록딜을 통해 약 500억 원의 차익을 거뒀다. 2022~2023년만 해도 1만 2000원~1만 7000원대 박스권에 갇혔던 STX엔진 주가는 지난해부터 본격적으로 우상향하기 시작했다. 조선·방산 업종 수혜가 부각되며 두 산업 모두 걸쳐있는 STX엔진으로 수급이 몰리면서다. 지난해 중순 2만 원선을 넘어선 주가는 지난 18일에는 장중 3만 1650원으로 52주 최고가 기록을 쓰기도 했다.블록딜을 하며 유암코의 STX엔진 지분율은 꾸준히 낮아졌다. 2023년 말 기준 유암코의 STX엔진 지분율은 84.42%에서 이달 17일 기준 60.64%로 1년 사이 23.78% 포인트가 줄었다. 다만 이는 보통주 기준으로 전환사채(CB)를 포함할 경우 유암코의 STX엔진 지분율은 72.89%로 여전히 높다.업계에서는 유암코의 STX엔진 블록딜이 당분간 지속될 것으로 본다. 유암코가 STX엔진을 사들인 지 7년째가 되며 매각을 위한 몸 만들기 작업에 돌입했다고 보기 때문이다. 유암코는 2018년 12월 산업은행 등 채권단이 보유한 STX엔진 지분 87.04%를 1852억 원에 인수했다. STX엔진은 2004년 STX에서 물적분할된 선박용 엔진 생산 업체다. STX그룹 위기로 2013년 채권단 공동관리에 돌입했다. 조선·플랜트·방산 엔진 및 군용 통신장비를 제조·공급해 방산 업체로도 분류된다.IB 업계 관계자는 “주가 급등으로 STX엔진 시가총액이 6000억 원까지 치솟았다”며 “CB 전환 물량까지 합쳐 지분율을 60%대까지는 낮춰야 적정 매각가로 흥행을 기대해볼 수 있을 것”이라고 말했다.</div>

STX엔진(077970)이 조선과 방산 호황의 대표 수혜주로 부각되며 주가가 급등하자 연합자산관리(유암코)가 블록딜로만 올 들어 200억 원대 차익을 거뒀다. 유암코의 블록딜은 당분간 계속될 전망으로 매각을 앞두고 지분율 낮추기에 들어갔단 분석이다.

유암코, ‘조선·방산 겹호재’ STX엔진 블록딜로 200억 차익 [시그널]

<div>계열 물량 위주의 사업 구조 전환 예상이마트 성장세 영향 받을 가능성신세계건설 "수익성 개선에 주력"[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 신세계건설이 오는 24일 상장폐지를 앞둔 가운데, 향후 모기업 이마트와의 내부 거래에 집중할 것이라는 전망이 나온다. 이마트가 경영 효율을 목적으로 상장폐지를 추진하고 있는 만큼, 위험 부담을 최대한 낮추는 방향으로 '신세계건설 심폐소생'이 진행될 것이라는 분석이다.신세계건설은 이마트의 오프라인 사업 성장세를 기반으로 재무건전성 개선에 나설 공산이 크다. 다만 내부 거래에 집중할 경우 신규 사업에 대한 경쟁력이 약화될 수 있다는 지적도 제기된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2021/01/24/2101240940185760.jpg" /></figure>21일 건설 업계에 따르면 신세계건설이 상장폐지 수순을 밟은 후 계열사 공사 수행에 주력하는 방향으로 사업 전략을 펼칠 것으로 관측된다 .이달 내 신세계건설이 비상장사가 됨에 따라 이마트는 외부 개입 없이 신세계건설 관련 사업을 진행할 수 있게 된다. 이러한 상황에서 신세계건설이 원활한 내부 거래를 통해 안정적으로 공사대금을 확보하고 재무 리스크를 줄여 나갈 가능성이 높다는 것이다. 한 업계 관계자는 "신세계건설은 최근 실적이 좋지 못했던 민간 주택 사업보다는, 위험 요인이 적은 계열사 사업에 주력할 것"이라고 내다봤다.이승민 한국신용평가 애널리스트도 지난해 발표한 보고서에서 신세계건설에 대해 "2024년부터 민간 신규 수주가 크게 감소한 가운데, 계열 물량 위주의 사업 구조로 점차 전환될 전망"이라며 "향후 민간공사 축소 등에 따른 외형 감소가 예상되나, 신세계그룹의 유통사업 투자와 연계해 계열 중심의 사업기반은 유지될 것으로 보인다"고 평가한 바 있다.현재 신세계건설의 최우선 과제는 재무건전성 확보다. 그동안 신세계건설의 실적 부진은 이마트 영업이익 개선에 걸림돌로 작용했다. 신세계건설의 주택 브랜드 '빌리브'가 대구, 부산 등 지방에서 대규모 미분양 사태에 직면한 탓이다. 2022년 최초 청약 후 3년간 미분양을 모두 털어내지 못했던 '대구 북구 칠성동 빌리브 루센트', 올해 6월 입주가 목표지만 2023년 분양률이 13.8%에 그친 '대구 달서구 본동 빌리브 라디체' 등이 대표적이다.특히 '대구 수성구 빌리브 헤리티지'의 미분양이 골칫거리였다. 해당 아파트는 2022년 11월 1·2순위 청약 당시 평균 경쟁률이 0.74대1에 불과했다. 이후에도 계약 포기가 발생하며 지난해 초까지 전체 146가구 중 25가구만 분양됐다. 지난해 6월 겨우 완판에 성공했으나, 공사대금 채권이 후순위인데다 미분양 문제가 할인분양 소송으로 이어지며 공사대금 400억원 회수에 어려움을 겪었다.지방 미분양 여파로 지난해 3분기 신세계건설의 공사미수금은 3643억원에 달했다. 당기순손실은 전년(1585억원) 대비 12.6% 증가한 1784억원을 기록했다. 실적 부진이 이마트 전체 매출에도 영향을 미치자, 이마트는 지난해 9월 '경영 효율'을 이유로 신세계건설의 자발적 상장폐지를 결정했다. 이러한 상황에서 신세계건설은 '미분양 트라우마'를 뒤로하고 내부 거래를 통해 한숨 돌리고자 할 것으로 보인다.다행인 점은 신세계건설이 내부일감을 확보하기 용이한 상황이라는 것이다. 이마트의 오프라인 사업이 순항 중인 덕이다. 지난해 이마트의 창고형 할인점 트레이더스는 매출액 3조5495억원을 기록했다. 전년(3조3727억원) 대비 5.2% 신장한 수치다. 스타필드를 소유한 이마트 계열 부동산 개발 업체 신세계프라퍼티의 매출은 전년(2963억원) 대비 24.9% 성장한 3701억원이었다. 스타벅스를 운영하는 자회사 SCK컴퍼니도 역대 최초로 연매출 3조원을 넘겼다. 이마트는 올해 신규 점포 3곳을 개점하고 추가로 5개 부지를 확보하겠다고 밝히는 등 오프라인 매장을 적극적으로 건설하겠다는 의사를 내비치고 있다.다만 신세계건설의 장기적 성장 가능성은 미지수다. 내부일감에 집중하는 전략은 단기적 수익 개선이 도움이 될 전망이나, 장기적으로 외부 사업 수주 축소로 이어질 우려가 있다. 사업 다각화가 어려워질 경우 모기업의 사업 진행에 기업의 명운이 좌우되는 리스크를 안게 된다. 이미 신세계건설의 내부 거래 의존도는 높은 편이다. 지난해 9월 기준 신세계건설 전체 매출에서 그룹 내 거래가 차지하는 비중은 31.9%에 달한다. 신세계건설이 민간 주택 사업을 확장하던 시기인 2022년(22.2%) 대비 증가한 수치다.한 건설 업계 관계자는 "상장폐지 후 신세계건설의 금융권 자금 조달이 이전 대비 어려워질 수 있기 때문에 신세계건설에게 사업을 맡기는 외부 발주처가 줄어들 것"이라며 "원래 계열사 사업에 집중하던 신세계건설은 부동산시장 호황기에 주택 사업을 적극적으로 추진했지만, 이제 다시 내부 거래 위주의 과거 사업구조로 회귀하게 될 것"이라고 말했다.신세계건설 관계자는 "상장폐지는 내부 거래에 영향을 미치지 않을 것"이라고 말을 아꼈다. 그러면서도 "수익성이 확보된 안정적 사업을 중심으로 수주 전략을 세우고 중장기적으로 실적 개선이 가능한 사업 포트폴리오를 구축하는 데 집중하며 수익성 개선에 전사적 총력을 다할 것"이라며 위험 요인을 덜어내는 방향으로 사업 전략을 구상할 것임을 인정했다.이마트 관계자는 "이번 결정은 신세계건설의 본격적인 사업구조 개편과 중장기 포트폴리오 수립을 신속하게 진행하기 위해서는 지배구조 단순화를 통한 의사결정 체계의 효율화가 필요하다는 판단에 따른 것"이라며 "이마트는 신세계건설 자발적 상장폐지를 계기로 책임경영을 강화하고 사업구조 재편을 통한 경쟁력 강화 작업을 신속하게 진행해 조속한 경영 정상화를 이루기 위해 노력한다는 방침"이라고 밝혔다.blue99@newspim.com</div>

계열 물량 위주의 사업 구조 전환 예상. 신세계건설 "수익성 개선에 주력" [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 신세계건설이 오는 24일 상장폐지를 앞둔 가운데, 향후 모기업 이마트와의 내부 거래에 집중할 것이라는 전망이 나온다. 이마트가 경영 효율을 목적으로 상장폐지를 추진하고 있는 만큼, 위험 부담을 최대한 낮추는 방향으로 '신세계건설 심폐소생'이 진행될 것이라는 분석이다.

'상장폐지 D-3' 신세계건설, 모기업 이마트 의존도 확대 불가피

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/02/07/20250207000014_0700.png" /></figure>삼성생명이 삼성화재를 자회사로 품는다. 삼성화재의 기업가치 제고(밸류업)를 위한 자사주 소각으로 발생한 리스크를 피하기 위해 초과 지분 매각 대신 편입 추진을 결정한 것으로 분석된다. 생·손보 업계 1위인 양사의 수직적 통합을 두고 업계 전반의 관심이 높아지는 상황이다. 삼성생명은 20일 '2024년 경영실적 컨퍼런스콜'에서 삼성화재의 자회사 편입 관련 변경점과 관련한 질의에 "손익이나 자본 비율 등 경영 활동 전반에 대한 변화는 없을 것"이라며 "양사 모두 생명보험, 손해보험업을 대표하는 기업으로 설계사 교차 판매 확대와 국내외 대체 자산 공동 투자 등 법적으로 허용 가능한 범위 내에서 시너지 창출이 예상된다"고 말했다. 자사주 추가 매입 관련해서는 "현재는 검토하고 있지 않다"라고 답했다. 삼성전자의 자사주 매입 공시에 대해서는 "자사주 소각에 대해 결정된 바가 없기 때문에 삼성생명도 이에 대한 계획이 없다"라고 답했다. 현재 삼성생명은 금융당국에 삼성화재에 대한 자회사 편입 신청서를 제출, 금융감독원의 자회사 편입승인 심사를 기다리고 있다. 금융위는 삼성생명의 승인 신청을 접수하고, 건전성 등을 심사할 예정이다. 최종 인수 승인 여부는 최장 2개월의 심사 기간을 거쳐 금융위 전체회의에서 결정된다. 이는 삼성화재의 밸류업 계획에 따른 후속조치로 풀이된다. 앞서 지난달 31일 삼성화재는 밸류업 세부 계획 발표를 통해 현재 보유 중인 15.9%의 자사주를 5% 미만으로 축소한다고 밝힌 바 있다. 현재 삼성화재의 최대주주는 14.98%의 지분을 보유한 삼성생명이며 이 외에 삼성문화재단(3.06%), 삼성복지재단(0.36%), 이재용 삼성전자 회장(0.09%) 등이 주요 주주에 이름을 올리고 있다. 다만 당시 삼성화재가 자사주 5%를 남기고 소각할 경우 삼성생명의 삼성화재 지분이 현재 14.98%에서 16.93%로 증가하게 돼 삼성화재가 자회사로 편입될 가능성이 제기됐다. 현행 보험업법 제109조, 제115조에 따르면 보험사가 다른 회사 주식 15%를 초가 보유해서는 안 된다고 규정하고 있어서다. 이에 삼성생명은 금융위원회의 자회사 편입 승인 심사를 거쳐 삼성화재를 자회사로 편입하거나 15% 초과 지분을 처분해야 했다. 이런 이유로 업계는 초과 지분 매각보다는 자회사 편입 가능성에 더 무게를 뒀다. 특히 지분을 처분할 경우 오버행(잠재적 매도 물량)으로 인한 시장 충격과 배당이익이 축소되는 문제가 발생할뿐더러, 삼성전자 경영권 약화 문제가 부각될 수 있기 때문이다. 이재용 삼성전자 회장이 삼성생명·삼성화재·삼성물산을 통해 삼성전자를 지배하고 있는 만큼 삼성생명이 삼성화재 지분을 매각할 경우 지배구조 연결고리가 약화될 수 있다. 현재 삼성화재는 삼성전자 지분 1.49%를 보유 중이다. 한편 이날 삼성생명은 지난해 당기순이익이 전년 대비 약 11.2% 증가한 2조1070억원으로, 역대 최대 실적을 달성했다고 공시했다. 이를 바탕으로 역대 최고 수준인 주당 4500원의 배당도 결정했다. 총배당금 규모는 8080억원에 달한다. </div>

삼성생명이 삼성화재를 자회사로 품는다. 삼성화재의 기업가치 제고(밸류업)를 위한 자사주 소각으로 발생한 리스크를 피하기 위해 초과 지분 매각 대신 편입 추진을 결정한 것으로 분석된다. 생·손보 업계 1위인 양사의 수직적 통합을 두고 업계 전반의 관심이 높아지는 상황이다.

삼성생명, 삼성화재 품는다···"수직 계열화 통해 시너지 창출"

<div>미드랜드 분지 자산 강화로 생산력 증대주요 시추 자산과 시너지 효과 통한 성장비핵심 자산 매각 통해 재무 건전성 강화이 기사는 2월 19일 오후 4시51분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.<① 다이아몬드백, 더블이글 인수로 미드랜드 분지 입지 강화>에서 이어짐[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국 최대 원유 산지인 퍼미안 분지에서 석유 탐사·생산에 주력하는 다이아몬드백 에너지(종목코드: FANG)의 더블이글 IV 미드코 자회사 인수는 미국 셰일 업계의 통합이 가속화되는 가운데 이뤄진 대형 거래로, 다이아몬드백의 미드랜드 분지 내 입지를 한층 강화할 것으로 예상된다.특히 개발되지 않은 자산의 비중이 높아 향후 생산량 증대 잠재력이 큰 것으로 평가된다. 시장 전문가들은 이번 거래가 다이아몬드백의 생산 규모와 효율성을 높이는 동시에 재무 구조 개선을 통해 장기적인 성장 기반을 마련할 것으로 전망한다.월가에선 다이아몬드백 주식 매수를 적극 추천한다. CNBC 집계에 따르면 다이아몬드백을 커버한 31개 투자은행(IB) 중에 5곳이 '강력 매수', 21곳이 '매수'를 추천했고, 5곳은 '보유' 의견을 냈다. 이들이 제시한 목표주가 평균은 현재 주가보다 36.31% 높은 213.68달러다. 월가 최고 목표주가는 256달러, 최저 목표주가는 171.12달러다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/21/2502210356509541.jpg" /></figure>시장 전문가들은 더블이글 인수가 다이아몬드백의 장기적인 성장 기반을 강화하는 동시에 단기적으로도 수익성 개선에 기여할 것으로 전망한다. 특히 미드랜드 분지의 전략적 중요성과 자산의 질적 우수성을 고려할 때 이번 거래는 회사의 포트폴리오를 한층 강화하는 계기가 될 것으로 본다.다이아몬드백은 업계 최고 수준의 비용 효율성을 갖춘 기업으로 상당한 잉여현금흐름 창출 능력과 높은 배당금으로 투자자들에게 주목받는 기업이다. 잉여현금을 변동 배당 형태로 투자자들에게 돌려주는 적극적인 주주환원 정책으로도 유명하다. 이번 인수합병에 따라 잉여현금흐름이 개선되면서 업체의 배당 매력이 더욱 커질 수 있다는 기대감이 커지는 이유다.18일 종가인 156.76달러를 기준으로 시가총액이 457억7000만달러에 달하는 다이아몬드백의 연간 배당수익률은 5.29%(분기 기본 배당금 주당 90센트)로 상당히 높다. 회사는 이자 지급을 충당할 충분한 현금흐름을 보유하고 있으며, 7년 연속 배당금을 유지하고 있다. 다이아몬드백의 후행 주가수익배율(PER)은 9.1배, 선행 PER은 10.4배로 꽤 낮은 편이다.다만 주가는 올해 들어 4.32% 하락하고, 최근 1년 사이 12.63% 밀리며 뉴욕증시 벤치마크인 S&P500지수의 각각 4.22%, 22.46% 상승률을 밑돌고 있다. 투자자들에겐 주가 상승률뿐만 아니라 배당을 포함한 총수익률이 중요한데, 배당금을 재투자할 경우 다이아몬드백의 총수익률은 지난 3개월간 마이너스 13.82%, 최근 1년간 마이너스 8.74%를 기록했다.시장 전문가들은 다이아몬드백의 더블이글 IV 미드코 인수가 주요 매수 요인이라고 분석하는 한편 회사가 비핵심 자산 매각을 통한 부채 감축에도 힘쓰고 있어 재무 안정성과 성장 가능성이 더욱 견고해질 것으로 평가한다.이번 인수로 다이아몬드백은 미드랜드 분지의 자산 기반을 확대하게 됐다. 상당한 규모의 시추 부지가 추가되면서 생산능력이 한층 강화될 전망이다. 기업가치 대비 EBITDA 배수가 소폭 상승했으나, 퍼미안 분지에서의 강력한 입지와 인수 시너지 효과를 고려할 때 장기적인 재무 전망은 여전히 긍정적이라는 분석이 나온다.텍사스와 뉴멕시코에 걸쳐 있는 퍼미안 분지는 미국 최대의 셰일오일 생산지대로, 낮은 생산원가와 풍부한 매장량 덕에 미국 에너지 독립의 핵심 지역이라고 꼽힌다. 이 지역에서는 다이아몬드백 외에도 엑슨모빌(XOM), 셰브론(CVX) 등 메이저 석유기업들이 활발히 사업을 펼치고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/21/2502210356509540.jpg" /></figure>18일 바클레이스는 다이아몬드백의 더블이글 자산 일부 인수와 관련해 다이아몬드백의 전략적 결정과 장기적 가치 제안에 대한 신뢰를 반영해 '비중 확대' 투자의견과 210달러의 목표주가를 재확인했다.씨티는 '중립' 투자의견과 목표주가 195달러를 유지했다. 씨티 분석에 따르면 다이아몬드백은 시추 위치당 700만달러 이상을 지불했는데, 이는 최근 업계 거래 대비 높은 가격으로 평가됐다. 더블이글의 시추공은 다이아몬드백의 기존 시추공보다 생산성이 다소 낮은 만큼 인수 가격이 다소 높게 책정됐을 수 있다고 씨티는 지적했다.씨티는 인수로 인한 추가 부채 발생과 투자자들의 반응에 대한 잠재적 우려도 언급했다. 다만 회사의 포트폴리오에 고품질의 인접 부지를 추가하는 전략적 이점을 인정하며, 이는 장기적으로 다이아몬드백에 가치를 창출할 것으로 내다봤다.미즈호 증권은 '시장수익률 상회' 투자의견을 고수하면서도 더블이블 인수를 반영하여 목표주가를 207달러에서 201달러로 하향 조정했다. 미즈호의 니틴 쿠마르 애널리스트는 다이아몬드백이 독립 탐사 및 생산 기업들 중 강력한 위치를 유지하고 있으며 투자자들의 선호도가 높다고 설명했다.아울러 운영 우수성, 잉여현금흐름 창출, 현금 수익률, 광범위한 재고를 다이아몬드백에 '시장수익률 상회' 투자의견을 유지한 이유로 들었다. 미즈호는 다이아몬드백을 해당 섹터 내 우수 종목으로 꼽으며, 프리미엄 밸류에이션에는 회사의 견고한 실적과 전략적 운영이 반영돼 있다고 분석했다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/8X0nAViwq3k" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div></div>

미드랜드 분지 자산 강화로 생산력 증대. 주요 시추 자산과 시너지 효과 통한 성장. 비핵심 자산 매각 통해 재무 건전성 강화. 이 기사는 2월 19일 오후 4시51분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM] ② 다이아몬드백, 더블이글 인수로 미드랜드 분지 입지 강화

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/02/19/20250219000061_0700.jpg" /></figure>롯데그룹이 일부 국내 호텔을 매각하는 한편, 미국 인디애나주 웨스트필드에 5천만 달러(한화 약 700억 원)를 투자해 럭셔리 호텔과 레스토랑을 건설한다. 롯데가 유동성 위기 논란 속에서도 럭셔리 시장을 타겟으로 선제적 투자에 나선 것은 효율적인 자산 운용과 향후 기대되는 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이기 위한 사전 조치로 풀이된다. 20일 업계 등에 따르면, 롯데그룹은 국내 일부 4성급 호텔을 매물로 내놓았다. 매각 대상에는 호텔롯데가 운영하는 L7 명동, 강남, 해운대 지점과 롯데시티호텔 등 4성급 브랜드가 포함된 것으로 알려졌다. 국내 일부 호텔을 매각하는 것은 자산 재구성을 위한 전략이다. 매각을 통해 유동성을 확보하고, 불필요한 자산을 정리하여 수익성 높은 사업에 집중하려는 의도가 엿보인다. 회사 측은 "현금 유동성을 확보하고 호텔 사업 포트폴리오를 재조정하기 위한 전략적 결정"이라며, "단순히 해외 투자 자금을 마련하기 위한 것이 아니라 국내 지방에도 재투자할 계획"이라고 해명했다. 한편, 롯데는 미국 인디애나주 웨스트필드에 대규모 자금을 투자한다. 인디애나주는 관광 산업이 성장하는 지역으로, 웨스트필드는 인디애나주 내에서 주요 관광지로 부상할 가능성이 높다. 롯데는 이를 활용해 새로운 수익원을 창출하고, 미국 호텔 시장에서의 경쟁력을 강화할 계획이다. 이를 위해 이곳에 럭셔리 호텔과 고급 레스토랑을 건설해 프리미엄 서비스를 제공할 방침이다. 특히, 인근의 스포츠 관광 인프라를 적극 활용해 지속적인 고객 유치를 기대하고 있다. 다만, 이러한 대규모 해외 투자 결정이 국내 사업 철수와 맞물리면서 "국내 호텔을 정리해 해외 사업을 키우는 것 아니냐"는 비판도 제기된다. 롯데 관계자는 "국내 호텔 일부를 매각하면서도 지방을 포함한 국내 호텔 사업에 대한 재투자 계획을 유지하고 있다"며, "동시에 글로벌 시장 확장을 위한 해외 투자를 병행한다"고 밝혔다. 그러나 국내 관광업이 위축되는 상황에서 해외 투자에 집중하는 전략이 적절한지에 대한 논란은 쉽게 가라앉지 않을 것으로 보인다. </div>

롯데그룹이 일부 국내 호텔을 매각하는 한편, 미국 인디애나주 웨스트필드에 5천만 달러(한화 약 700억 원)를 투자해 럭셔리 호텔과 레스토랑을 건설한다. 롯데가 유동성 위기 논란 속에서도 럭셔리 시장을 타겟으로 선제적 투자에 나선 것은 효율적인 자산 운용과 향후 기대되는 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이기 위한 사전 조치로 풀이된다.

롯데 국내 호텔 '매각'·미국 5천만 달러 '투자'

[미디어펜=박준모 기자]HMM이 SK해운 부분 매각의 우선협상대상자에 선정됐다. 20일 연합뉴스에 따르면 SK해운의 현 소유주인 사모펀드 한앤컴퍼니(한앤코)와 매각 주관사 모건스탠리는 SK해운 일부 사업부 매각을 위한 우선협상대상자로 HMM을 선정해 다음 달 중순까지 실사를 진행할 계획으로 알려졌다.

HMM, SK해운 부분 매각 우선협상자로 선정

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