<div>발행가 7월 30일 확정[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LS마린솔루션이 총 2782억8540만원 규모의 유상증자를 단행한다. 회사는 해저케이블 포선(CLV) 건조에 약 3458억원을 투자한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/05/08/2505080937494990.jpg" /></figure>26일 LS마린솔루션은 시설자금 조달을 위해 주주배정후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 결정했다고 공시했다. 신주 발행 규모는 보통주 1957만주이며, 예정 발행가는 주당 1만4220원이다. 발행가는 오는 7월 30일 확정되며, 신주는 8월 28일 상장된다.구주주는 1주당 0.62주 비율로 신주를 배정받는다. 회사는 이번 유증을 통해 확보한 자금을 활용해 해저케이블 포설선을 새로 건조할 계획이다. 투자 기간은 이날부터 2028년 3월까지다.kji01@newspim.com</div>

<div>중고선 매입·기존 선박 개조 실효성 낮아대형 CLV 확보로 글로벌 경쟁력 확보부채비율 32.8%...재무건전성 유지 목적[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LS마린솔루션이 2000억 원대 유상증자를 추진한 배경에는 중고선 매입이나 기존 선박 개조의 실효성 부족, 그리고 무차입 경영 기조 유지가 있다. LS마린솔루션의 부채비율은 1분기말 기준 32.76%로, 금융기관 차입이나 회사채를 발행할 경우 높은 이자로 안정적인 재무구조를 흔들 수 있다고 판단했다. 확보한 자금은 1만3000톤급 대형 포설선(CLV) 건조에 투입된다.◆이사회 "중고선·차입 보다 신조·유증"28일 관련 업계에 따르면 LS마린솔루션은 지난 26일 본사 회의실에서 이사회를 열고 신조 CLV 투자와 주주배정 유상증자 안건을 가결했다. 김병옥 대표이사를 비롯해 6명의 이사들이 참석해 두 안건 모두 만장일치로 가결했다.LS마린솔루션 이사회는 최근 케이블 적재용량 1만 톤 이상급 대형 CLV 수요가 심해 및 장거리 해상풍력 시공 중심으로 급증하고 있다는 점을 반영해 신규 선박 발주를 결정했다. CLV는 해저케이블 설치 사업의 핵심 자산으로, 선진 경쟁사 대비 시공 역량 확보를 위해서는 전용 선박의 자체 보유가 필수적이라고 판단했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/05/28/2505281635006430.jpg" /></figure>이번 CLV 확보 방안으로는 중고선 매입, 기존 보유 선박 개조 등도 함께 검토됐지만, 시장에 매물 자체가 희소한 데다 대부분이 소형급으로 활용도가 낮다고 판단했다. 특히 기존 GL2030호는 자가 추진 기능이 없는 바지선(CL Barge)으로 장거리 항해에 구조적 한계가 있고, 글로벌 시장에서의 활용성도 떨어지는 것으로 분석됐다.재원 조달 방식으로는 유상증자 외에도 금융기관 차입, 회사채 발행 등이 논의됐지만, LS마린솔루션은 그간 무차입 경영을 유지해온 점을 감안해 외부 차입 비중을 최소화하기로 했다. 올 1분기 기준 회사의 부채비율은 32.76%로 양호한 수준이며, 단기 차입금도 이미 상환을 마친 상태다.회사 측은 "신조선 발주대금 규모를 감안할 때 타인자본 조달 비중이 높을 경우 이자비용 부담이 상당할 것으로 예상된다"며 "이에 따라 신조선 취득시 금융기관 차입은 최소화하고 후순위에 두는 것이 적절하다고 판단했다"고 설명했다.◆케이블 생산·운송·시공 '원스톱' 수행 목표이번에 건조될 CLV는 케이블 적재용량 1만3000톤급으로, 내부망·외부망·부유식 등 다양한 형태의 해상풍력 포설 시장을 겨냥해 설계됐다. 특히 HVDC 외부망 케이블 2개 라인을 동시에 탑재할 수 있는 대형 캐러셀(Carousel)을 갖춰, 초장거리·심해 시공이 가능한 고사양 선박이다.LS마린솔루션은 신규 CLV를 오는 2028년 전후로 인도받을 계획이다. 이 시점은 LS전선이 미국 동부에 건설 중인 해저케이블 공장 완공 시기(2027년 상반기 예정)와 맞물린다. 회사는 이를 통해 케이블 생산·운송·시공을 원스톱으로 수행하는 통합 플랫폼을 구축해 글로벌 EPC 수주 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.단기적으로는 2028~2030년 사이 대만 연안 해상풍력 프로젝트와 서해안 HVDC 사업 수주를 노린다. LS마린솔루션은 대만이 빠른 해상풍력 확대에 비해 CLV 인프라가 부족한 상황이기 때문에, 신규 선박 투입 시 높은 가동률 확보와 조기 수익 창출이 가능하다고 판단했다.이번 신조선 투자에는 유상증자 방식의 자금 조달이 병행된다. 회사는 약 2783억 원을 유상증자를 통해 마련하고, 부족분 675억 원은 보유 현금과 지난해 6월 제3자배정 유상증자로 확보한 350억 원, 금융기관 차입 등으로 충당할 계획이다.선박 건조 대금은 총 5차례에 걸쳐 20%씩 분할 지급되며, 계약금(1차분)은 내부자금과 제3자배정 자금으로 우선 집행한다. 이후 지급분은 이번 공모로 조달한 자금과 금융기관 차입 등으로 순차 지급될 예정이다.김병옥 LS마린솔루션 대표는 "신규 포설선은 단순한 장비 확장을 넘어 국가 전력망 자립과 전략적 대응 역량을 높이는 전환점이 될 것"이라며 "LS전선과 함께 국내외 대규모 해상풍력은 물론 초장거리 해저망 구축 사업에도 본격 진출하겠다"고 밝혔다.syu@newspim.com</div>

중고선 매입·기존 선박 개조 실효성 낮아. 부채비율 32.8%...재무건전성 유지 목적. [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LS마린솔루션이 2000억 원대 유상증자를 추진한 배경에는 중고선 매입이나 기존 선박 개조의 실효성 부족, 그리고 무차입 경영 기조 유지가 있다. LS마린솔루션의 부채비율은 1분기말 기준 32.76%로, 금융기관 차입이나 회사채를 발행할 경우 높은 이자로 안정적인 재무구조를 흔들 수 있다고 판단했다. 확보한 자금은 1만3000톤급 대형 포설선(CLV) 건조에 투입된다.

LS마린은 왜 유증을 택했나..."높은 이자 부담, 무차입 경영 유지"

<div>서울역 인근 밀레니엄 힐튼 호텔, 2032년 준공르메르디앙 호텔, 크라운호텔 등도 착공 예정우발채무 해소에 긍정적...건설업 악화에 지연 가능성도[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설이 프로젝트파이낸싱(PF) 대형 개발사업의 잇단 착공에 나서면서 수조원대 우발채무 리스크가 해소될지 주목된다. 서울역 인근 밀레니엄 힐튼 호텔 부지의 개발 프로젝트를 오는 2032년까지 준공할 계획이다. 이어 가양동 개발, 강남 르메르디앙 호텔 등 조 단위 규모의 대형 개발사업도 연이어 추진한다. 다만 부동산 경기 악화와 금리 부담은 사업 속도의 장애 요소로 인식된다.◆ 12.4조 PF 규모 현대건설…대형 프로젝트 착공 통해 금융 리스크 조절<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/13/2502130931444450.jpg" /></figure>27일 전자공시시스템에 따르면 현대건설은 서울역 밀레니엄 힐튼 호텔 부지 개발사업 및 철거공사를 오는 2032년 4월까지 마무리 지을 예정이다. 지난 2월 현대건설이 공사도급계약을 체결하며 본격화된 이 프로젝트는 총 공사비 약 1조1878억원으로, 지난 3월 관리처분계획인가를 획득해 철거 작업이 가능해졌다.착공과 함께 프로젝트 브릿지론의 본PF 전환도 이뤄질 가능성이 농후하다. 기존 브릿지론 약 1조4000여억원은 오는 8월 만기가 예정돼 있어, 착공과 함께 전환될 가능성이 높기 때문이다.현대건설은 이와 같이 지난해부터 대형 건설 프로젝트의 브릿지론에서 본PF로의 전환 및 착공을 순차적으로 준비 중이다. 가장 대표적인 것이 가양동 CJ 부지다. 총 사업비 6조원 규모에 이르는 이 사업은 현대건설의 브릿지론 보증액만 1조5000억원을 상회했으나, 지난해 10월 본PF 조달에 성공한데 이어 지난 2월 공사도급계약을 체결하고 3월 본격적인 공사에 돌입했다.현대건설이 대형 건설 프로젝트의 착공과 함께 PF 우발채무 리스크를 속속들이 줄여나가는 이유는 막대한 PF 우발부채 규모 때문이다.지난 1분기 분기보고서에 따르면 3월 말 기준 현대건설의 연결 기준 PF(대출) 관련 신용보강 보증금액은 12조4346억원으로, 이 중 컨소시엄 사업을 제외한 현대건설 단독 사업의 PF 보증 규모는 12조3221억원, 특수관계자에 제공된 신용보강은 1조7188억원 상당이다.단독 사업 중 기타사업으로 분류되는 아파트, 업무시설, 상업시설 개발의 브릿지론 보증 한도 및 실제 보증 금액은 각각 1조8441억원에 이른다. 특히나 브릿지론은 본PF로 전환되기 이전의 단기 금융으로, 통상적으로 금리가 높고 사업 인허가 지연이나 분양 시장 악화 시 자금 회수의 불확실성이 크다. 따라서 프로젝트의 착공과 맞물리는 본PF 전환은 현대건설의 단기적 재무 안정성에 큰 영향을 미치기 마련이다.실제 지난해 11월 가양동 CJ 부지가 본PF로 전환될 조짐을 보이자, 한화투자증권 관계자는 "가양동 CJ부지 등 본 PF 전환으로 미착공 PF 보증 잔액이 4조원대에서 1조7000억원 규모로 축소될 전망"이라며 우발 채무 해소에 도움이 될 것으로 전망하기도 했다.◆ 르메르디앙 호텔, 크라운호텔 등도 착공 예상돼이에 착공이 예정된 프로젝트의 소식에도 관심이 쏠린다. 가양동 CJ 부지와 인접한 가양동 이마트 부지 개발사업도 착공이 가시화되는 중이다. 현대건설이 8690억원의 연대보증을 제공한 해당 사업 브릿지론은 올해 말에 만기를 앞두고 있다. 이에 착공도 브릿지론 만기 전에 이뤄질 전망이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/04/29/2404291634437670.jpg" /></figure>강남권 대형 프로젝트인 르메르디앙 호텔 부지 개발사업도 지난해 10월 서울시 건축심의를 통과한 후, 지난 3월 강남구청에 건축허가를 신청하여 현재 유관부서 협의가 진행 중이다. 이 프로젝트는 건축허가가 완료되는 대로 본PF 전환을 준비하여 하반기 착공될 것으로 보인다. 브릿지론은 현대건설이 2650억원 한도의 연대보증 및 자금보충을 제공하고 있으며, 대출잔액은 2200억원이다.이태원 크라운호텔 부지 개발사업도 올해 안에 착공이 예상되는 프로젝트 중 하나다. 현대건설은 이 사업에 1906억원의 브릿지론을 제공하고 있으며 만기는 내년 3월 19일로 예정돼 있다.총 사업비 약 12조원 규모의 복정역세권 스마트시티 개발사업도 주목을 받는다. 현대건설이 컨소시엄으로 참여하는 이 사업은 지난해 2월 계약금 3200억원을 납부하며 본격화됐다. 복합2블록은 내년 초 착공, 전체 단지는 2029년 하반기 준공을 목표하는 것으로 전해진다.현대건설은 PF 우발채무는 지난해부터 PF 협의체 구성을 통해 지속 관리 중이라는 입장이다. 현대건설 관계자는 "PF 프로젝트의 타당성, 예상 현금흐름, 담보력, 사업주체의 신용도를 다각도로 심사하는 등 내부 심사 및 승인 강화하고 있다"며 " PF 프로젝트별 진행 상황, 원리금 상환 현황, 사업성 악화 위험 등을 정기적으로 점검 중"이라고 설명했다.또한 "언급된 PF 사업장은 대규모 복합개발사업으로 우량 사업지로 꼽히며 전략적 보증을 제공할 것"이라고 덧붙였다.다만 착공에 돌입하기 위해서는 암초가 존재한다. 서울역 밀레니엄 힐튼 호텔 부지 개발사업 역시 당초 2031년 준공을 목표로 했으나, 1년 가량 늦어졌기 때문이다. 이는 호텔 내 상가인 힐튼양복점과 호텔을 소유한 이지스자산운용과의 갈등이 지속된 것에 따른 것으로 알려졌다. 업계 관계자들은 "명도를 대가로 양복점에 제안한 금액에서 조정되는 대로 착공이 이뤄질 것으로 보고 있다"고 설명했다.dosong@newspim.com</div>

서울역 인근 밀레니엄 힐튼 호텔, 2032년 준공. 르메르디앙 호텔, 크라운호텔 등도 착공 예정. 우발채무 해소에 긍정적...건설업 악화에 지연 가능성도

PF 12.4조 현대건설, 대형 프로젝트 잇달아 착공 추진...우발채무 완화 주목

<div><코스피 공시>▲한미반도체(042700)=ASE로부터 80억 원 규모 반도체 제조용 장비 수주 ▲코오롱글로벌(003070)=번동8구역 가로주택정비사업조합으로부터 1476억 원 규모 가로주택정비사업 수주 ▲동아지질(028100)=최대주주의 지분매각 추진 보도 관련 미확정 해명 공시 ▲진양산업(003780)=진양홀딩스가 장내매수를 통해 51.05%까지 지분율 확대 ▲자이에스앤디(317400)=아이비투자을지로 주식회사로부터 1844억 원 규모 을지로3가 제1,2지구 업무시설 공사 수주 ▲지역난방공사(071320)=기업지배구조 보고서 공시<코스닥 공시>▲세원물산(024830)=전정기 사외이사 신규 선임 ▲상신전자(263810)=50억 원 규모 제3자배정 유상증자 납입 완료 ▲블리츠웨이엔터테인먼트=종속회사인 클렙엔터테인먼트의 아티스트 매니지먼트 사업 5억 2900만 원에 양수 ▲이엔셀(456070)=첨단바이오의약품 개발 기업으로부터 19억 원 규모 의약품 제조공급 계약 체결 ▲엔에이치스팩25호(438580)=상장폐지사유 발생 ▲형지I&C(011080)=유상증자 구주주 청약률 30.66%</div>

▲한미반도체(042700)=ASE로부터 80억 원 규모 반도체 제조용 장비 수주 ▲코오롱글로벌(003070)=번동8구역 가로주택정비사업조합으로부터 1476억 원 규모 가로주택정비사업 수주 ▲동아지질(028100)=최대주주의 지분매각 추진 보도 관련 미확정 해명 공시 ▲진양산업(003780)=진양홀딩스가 장내매수를 통해 51.05%까지 지분율 확대 ▲자이에스앤디(317400)=아이비투자을지로 주식회사로부터 1844억 원 규모 을지로3가 제1,2지구 업무시설 공사 수주 ▲지역난방공사(071320)=기업지배구조 보고서 공시

기업공시[5월 28일]

<div><코스피 공시>▲현대로템(064350)=서부광역메트로와 대장~홍대 광역철도 민간투자사업 철도차량 제작 및 공급 계약, 계약금액 1329억 원 ▲삼호개발(010960)=현대건설과 영동대로 지하공간 복합개발 3공구 공사수주, 계약금액 970억 원 ▲동원산업(006040)=임시주주총회 소집 공고, 동원에프앤비를 완전자회사로 하는 포괄적 주식교환 승인의 건 부의 ▲코스맥스(192820)=28일 주요 기관투자자 대상 1분기 실적 및 주요 사업 현황 설명 기업설명회 ▲AK홀딩스(006840)=에이엠플러스자산개발에 330억 원 사업운영 자금 대여<코스닥 공시>▲빛과전자(069540)=200억 원 규모 3자배정 유상증자 결정, 주당 754원에 보통주 4612만 1066주를 비엔에스 조합에 발행 계획 ▲파이버프로(368770)=한화에어로스페이스와 광센서 조립체 등 공급계약, 계약금액 79억 원 ▲LS마린솔루션(060370)=27일 국내 기관투자가 대상 주주배정 유상증자 관련 설명회 개최 </div>

▲현대로템(064350)=서부광역메트로와 대장~홍대 광역철도 민간투자사업 철도차량 제작 및 공급 계약, 계약금액 1329억 원 ▲삼호개발(010960)=현대건설과 영동대로 지하공간 복합개발 3공구 공사수주, 계약금액 970억 원 ▲동원산업(006040)=임시주주총회 소집 공고, 동원에프앤비를 완전자회사로 하는 포괄적 주식교환 승인의 건 부의 ▲코스맥스(192820)=28일 주요 기관투자자 대상 1분기 실적 및 주요 사업 현황 설명 기업설명회 ▲AK홀딩스(006840)=에이엠플러스자산개발에 330억 원 사업운영 자금 대여

기업공시[5월 27일]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYKWHVFF_1.jpg" /></figure>LS마린솔루션(060370)이 대규모 주주배정 유상증자를 결정했다는 소식에 27일 주가가 약 10% 급락하고 있다.이날 오전 9시 29분 기준 LS마린솔루션은 전거래일 대비 9.73% 내린 1만7530원에 거래되고 있다. 개장 직후 10.40% 내린 주가는 한때 12.15%까지 낙폭을 키우기도 했다.전날 LS마린솔루션은 장마감 후 공시를 통해 시설자금 등 2783억원 조달 목적으로 주주배정후 실권주 일반공모 유상증자를 결정했다고 밝혔다.해양 케이블 업체인 LS마린솔루션은 유상증자로 마련한 자금을 CLV(해저케이블 포설선) 건조를 위한 신규 시설에 투자한다는 계획이다.나민식 SK증권 연구원은 이날 보고서를 통해 "미래 성장 동력에 대한 투자자들의 의구심이 있던 중에 이번 신규 투자로 투자자 기대를 만족할 수 있게 됨에 따라 주가에 긍정적 영향이 있을 것"이라며 "주식 가치 희석보다는 신성장 동력에 주목할 시점"이라고 분석했다.SK증권은 LS마린솔루션에 대한 투자의견 '매수'와 목표주가 2만5000원을 유지했다.최대주주인 LS전선이 유상증자에 참여할지에 시장 이목이 쏠린다. LS마린솔루션의 최대주주는 66.75%를 보유한 LS전선이다. 최근 LS그룹은 호반그룹과 경영권 분쟁 가능성이 불거진 한진칼(180640)의 교환사채(EB)를 인수하는 등 한진그룹과 공동 대응에 나서는 모습을 보이고 있다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYKWHVFF_2.jpg" /></figure></div>

LS마린솔루션(060370)이 대규모 주주배정 유상증자를 결정했다는 소식에 27일 주가가 약 10% 급락하고 있다. 이날 오전 9시 29분 기준 LS마린솔루션은 전거래일 대비 9.73% 내린 1만7530원에 거래되고 있다. 개장 직후 10.40% 내린 주가는 한때 12.15%까지 낙폭을 키우기도 했다.

LS마린솔루션, 2800억 유증 소식에 10% 급락[이런국장 저런주식]

<div>[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 경영 악화와 회사채 상환 기한 문제에 직면한 닛산자동차가 차입과 추가 자산 매각을 통해 1조엔(약 9조5000억원) 규모의 자금 조달을 계획하고 있다고 28일 블룸버그통신이 보도했다.블룸버그에 따르면 닛산은 달러 및 유로화 표시를 포함한 최대 6300억엔(약 6조원) 규모의 전환사채 및 일반사채를 발행할 계획이다. 또한 영국 정부 산하 기관인 영국수출신용보증국(UKEF)의 보증이 붙은 10억파운드(1조8500억원) 규모의 신디케이트 론도 검토하고 있다.닛산은 프랑스 르노와 배터리 제조업체 엔비전AESC 그룹의 보유 주식, 그리고 남아프리카공화국 및 멕시코의 공장 매각을 계획 중이다. 아울러 요코하마 본사 및 미국 내 부동산도 매각 후 재임대하는 방안을 검토하고 있다.이반 에스피노사 사장 겸 최고경영자(CEO)는 이 계획을 이달 이사회에 제시했다. 블롬버그는 자금의 일부는 4~6월 중 조달할 방침이지만, 아직 승인을 받지 않아 실제로 실행될지는 불투명하다고 전했다.이 같은 소식이 전해지자 이날 도쿄 주식시장에서 닛산 주가는 오후 거래 재개 직후 상승 폭을 확대하며, 한때 전일 대비 4.6% 오른 377엔까지 치솟았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2018/02/05/1802051359307840.jpg" /></figure>goldendog@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 경영 악화와 회사채 상환 기한 문제에 직면한 닛산자동차가 차입과 추가 자산 매각을 통해 1조엔(약 9조5000억원) 규모의 자금 조달을 계획하고 있다고 28일 블룸버그통신이 보도했다.

닛산, 1조엔 규모 자금 조달 계획...신디케이트 론도 검토

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250522/art_1748301118.png" /></figure>롯데그룹이 유동성 위기설에 시달린 지 6개월이 지났다. 현재 롯데그룹은 석유화학, 유통 등 주력 계열사들이 사업구조조정에 나서며 그룹 안정화와 제2의 도약을 위해 총력전을 펼치고 있다.28일 데이터뉴스가 롯데그룹 주요 계열사가 최근 6개월여간 발표한 사업구조조정 내용을 분석한 결과, 국내·외 자회사 매각, 사업부문 및 생산설비 정리 등을 통해 약 5조 원 규모의 자금을 마련했거나 확보할 계획인 것으로 집계됐다.앞서 지난해 11월 롯데케미칼을 비롯한 주요 계열사의 유동성 위기로 롯데그룹이 채무 불이행(모라토리엄)을 선언할 수도 있다는 루머가 나왔다. 롯데그룹은 곧바로 사실무근이라고 반박했다. 롯데그룹은 11월 말 롯데케미칼 회사채의 신용보강을 위해 롯데월드타워를 담보로 제공한다고 발표하는 등 시장의 우려를 불식시키는 데 힘을 쏟았다.이후 롯데그룹은 재무구조 개선, 수익성 강화 등을 위해 사업 포트폴리오 재편과 보유 지분·자산 매각에 속도를 내고 있다.유동성 위기설의 원인이 된 롯데케미칼은 지난 2월 파키스탄 고순도테레프탈산(PTA) 생산·판매 자회사 LCPL 지분 75.01%를 매각해 979억 원을 확보한다고 밝혔다. 지난 3월에는 인도네시아 자회사 LCI 지분을 활용해 주가수익스와프(PRS) 계약을 통해 6500억 원을 조달할 계획이라고 발표했다. 또 지난 3월 일본 소재기업 레조낙 지분을 2750억 원에 매각했다. 앞서 지난해 10월에는 미국 애틸렌글리콜(EG) 생산법인 LCLA 지분을 활용해 6600억원 규모의 PRS를 체결했다. 호텔롯데는 롯데렌탈 매각을 통해 1조6000억 원을 확보한다. 호텔롯데와 부산롯데호텔이 보유한 지분 56.2%를 사모펀드 어피니티EP에 매각할 예정이다.또 스위스 면세기업 아볼타 지분을 매각해 1576억 원을 마련하고, 산하 호텔 1곳을 매각해 2500억 원을 마련하는 방안을 추진하고 있다.롯데건설은 서울 잠원동 본사 부지 매각을 비롯해 1조 원 규모의 자산을 유동화하는 방안을 추진하고 있다. 롯데물산도 이천과 안성에 짓고 있는 물류센터 매각을 추진한다고 밝혔다. 매각 예상 대금은 2000억 원이다. 또 코리아세븐이 ATM 사업을 매각해 600억 원 이상의 자금을 확보할 예정이고, 롯데웰푸드는 증평공장 매각에 이어 청주공장 매각을 추진하는 것으로 알려졌다. 롯데쇼핑은 백화점, 마트 등 비효율 점포 매각도 추진하고 있다. 또 롯데유통사업군은 지난해 4분기에 15년 만에 자산재평가를 실시했다. 재평가 결과, 토지 장부가가 17조7000억 원으로, 직전 분기 대비 9조5000억 원 늘었다. 이를 통해 부채비율이 190.4%에서 128.6%로 낮아졌다.롯데그룹은 이 같은 사업구조조정을 통해 최근 6개월여간 롯데케미칼 약 1조7000 원, 호텔롯데 약 2조 원, 롯데건설 약 1조 원 등 5조 원 규모의 자금을 마련했거나 확보할 예정으로 추정된다.다만, 롯데그룹 차원의 추가적인 재무구조 개선이 필요하다는 지적도 나오고 있다. 한국신용평가는 롯데그룹이 글로벌 경기 둔화, 전방수요 부진, 불안정한 금융시장 여건에서 매각 성과에 다소 불확실성이 존재한다며, 그룹 차원에서 더 적극적인 재무구조 개선방안 실행이 필요하다고 설명했다.한국신용평가에 따르면, 롯데그룹의 비금융 조정합산 순차입금은 2021년 27조9730억 원에서 2024년 41조8830억 원으로 14조 원 가까이 늘었다. 또 2021년에는 조정합산 영업이익(2조9300억 원)이 금융비용(1조1080억 원)보다 약 2.6배 컸지만, 지난해는 반대로 금융비용(2조3140억 원)이 영업이익(4090억 원)보다 약 5.6배 많은 것으로 나타났다.강동식 기자 lavita@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

롯데그룹이 유동성 위기설에 시달린 지 6개월이 지났다. 현재 롯데그룹은 석유화학, 유통 등 주력 계열사들이 사업구조조정에 나서며 그룹 안정화와 제2의 도약을 위해 총력전을 펼치고 있다.

롯데 구조조정 총력…위기설 6개월만에 5조 마련

<div>제11차 장기 송변전설비계획 수립"생산유발 134조·고용유발 48만명"10차 계획 대비 비용 16.3조 늘어[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한국전력공사는 용인 반도체클러스터에 10GW 규모의 전력을 공급하기 위해 변전소를 신설한다. 이를 위해 총 72.8조원을 투입할 계획이다.한국전력(사장 김동철)은 이 같은 내용이 담긴 '제11차 장기송변전설비계획'을 수립했다고 27일 밝혔다.이번 계획은 이날 개최된 산업통상자원부 전기위원회에서 확정됐다.이는 지난 2월 발표된 '제11차 전력수급기본계획(11차 전기본)'의 전력수요와 발전설비 전망을 바탕으로 2024~2038년 15년간 적용되는 송·변전설비 세부계획이다.계획에 따르면 호남-수도권 초고압 직류 송전(HVDC)의 효율적 운영을 위해 계통을 재구성하고, 반도체 등 국가 첨단전략산업의 전력수요를 반영한 전력공급 인프라를 확충한다.호남-수도권 HVDC는 현재의 전압형 HVDC 기술 수준(단위 최대용량 2GW), 변환소 부지확보 및 배후계통 보강여건 등을 고려하여 기존 4GW급 2개 루트('36년 준공)를 2GW급 4개 루트('31, '36, '38년 단계별 준공)로 변경했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/02/07/2402071712558370.jpg" /></figure>용인 반도체클러스터에 필요한 10GW 이상 대규모 전력을 적기에 공급하기 위해 산단 내 변전소 신설, 기존 전력망과의 연계 등의 설비계획도 포함됐다.또한 기존에 추진 중인 하남시와 당진시의 전력망 구축 사업도 건설지연 및 계통여건 변경 사항을 종합적으로 고려해 준공 시기를 조정했다.이번 계획에서는 '플라이휠 동기조상기' 및 ESS-STATCOM 등의 전력계통 안정화를 위한 신기술 설비도 도입하기로 했다.한전은 이번 설비계획을 추진하기 위해 2038년까지 72.8조원의 투자가 필요할 것으로 전망했다.이는 러-우 전쟁으로 인한 자재비 상승, 지중송전선로 증가 등이 원인으로 10차 계획(56.5조원) 대비 16.3조원 증가한 규모다. 송변전설비는 안정적 전력공급을 위한 필수설비인 만큼 한전은 설비투자를 최우선 순위로 두고 차질없이 확충·보강해 나갈 계획이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/22/2502221503382720.jpg" /></figure>한전 경영연구원은 이번 설비계획이 국민경제에 미치는 효과는 생산 파급 약 134조원, 고용 유발은 약 48만명 수준으로 전망했다.한전은 지난 2월 제정된 '국가기간 전력망 확충 특별법'을 통해 건설사업 추진 동력을 높이고, 주민친화형 변전소 확대와 중립적 전자파 관리체계 구축으로 전력설비에 대한 주민 수용성을 높여 전력망을 적기에 건설할 계획이다.한전은 "11차 전기본에 반영된 대형 원전 등 신규 발전소의 입지가 확정되면 최적의 계통구성방안을 수립하고, 재생에너지 변동에 대응하기 위한 ESS 중앙계약시장 물량이 전력계통에 효율적으로 활용될 수 있도록 연계방안을 마련할 계획"이라고 설명했다.한편 제11차 장기 송변전설비계획에 대한 상세한 내용은 한국전력 홈페이지(http://www.kepco.co.kr)를 통해 확인할 수 있다.dream@newspim.com</div>

"생산유발 134조·고용유발 48만명" [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한국전력공사는 용인 반도체클러스터에 10GW 규모의 전력을 공급하기 위해 변전소를 신설한다. 이를 위해 총 72.8조원을 투입할 계획이다.

[종합] 한전, 용인 반도체클러스터에 10GW 전력공급…72.8조 투입

<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202505/1150924_857995_3843.jpg" /></figure>에스디바이오센서 주가가 상승세를 보이고 있다. 27일 오전 10시 36분 기준 현재 전 거래일 대비 +12.76% 오른 1만 2,290원에 거래되고 있다. 거래량은 222만 8,624주다. 이는 에스디바이오센서가 법인세 경정청구로 3천억 원 이상을 환급받는다는 소식에 이날 주가가 상승한 것으로 보인다. 회사는 전날 장 마감 후 2021∼2022사업년도 법인세 경정청구에 따라 총 3천380억 원의 법인세를 감액경정받았다고 공시했다.공장 지방 이전에 따른 감면을 적용해 과다 신고 및 납부한 국세를 돌려받게 된 것이라는 설명이다.에스디바이오센서의 지난해 매출이 6천946억 원 수준이었음을 감안하면 법인세 환급금은 연 매출의 절반 수준이다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

에스디바이오센서 주가가 상승세를 보이고 있다. 27일 오전 10시 36분 기준 현재 전 거래일 대비 +12.76% 오른 1만 2,290원에 거래되고 있다.

[특징주] 에스디바이오센서, 법인세 3천380억 원 환급 '상승'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYL5W9JG_1.jpg" /></figure>스틱인베스트먼트(026890)가 SK스퀘어(402340) 자회사 티맵모빌리티의 알짜 사업으로 꼽히는 서울공항리무진 인수를 위한 막바지 절차를 밟고 있다. 특히 과학기술인공제회는 프로젝트펀드의 절반이 넘는 자금을 출자하며 든든한 지원군으로 나섰다.27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 스틱인베스트먼트는 이달 23일 390억 원 규모의 프로젝트 펀드 결성에 성공했다. 이 펀드는 이달 26일부터 2030년 5월 25일까지 5년간 운용될 예정이다. 과기공은 이번 펀드에 200억 원 이상을 투자하며 앵커 투자자 역할을 맡았다. 과기공 측은 연 8~9%의 안정적인 수익을 기대할 수 있는 우량 딜로 판단해 투자를 결정했다고 전해진다. 스틱인베스트먼트 역시 이 펀드에 5억 원을 출자하며 책임 투자를 강화했다.스틱인베스트먼트는 앞서 티맵모빌리티와 서울공항리무진 지분 100%를 590억 원에 인수하는 계약을 체결했다. 이번에 조성된 프로젝트 펀드 자금 390억 원과 2300억 원 규모의 스틱케이그로쓰펀드에서 200억 원을 활용해 인수 대금을 충당할 계획이다.특히 이번 과기공의 투자는 최근 기술 및 바이오 기업 투자 비중을 늘리던 추세와는 달리 인프라성 자산인 공항버스 사업에 뛰어들었다는 점에서 업계의 이목을 집중시킨다. 서울공항리무진은 공항버스 사업에서 사실상 독과점적 지위를 누리며, 높은 수익률이 예상돼 과기공의 투자를 이끌어낸 것으로 분석된다. 이는 최근 프로젝트 펀딩 시장이 위축된 상황에서도 우량 자산에는 자금이 몰린다는 점을 여실히 보여주는 사례로 평가받는다.서울공항리무진은 서울버스(주)의 공항버스 사업부문에서 인적분할하여 설립된 법인으로, 인천국제공항과 서울 도심을 오가는 공항 리무진 버스를 운영한다. 티맵모빌리티는 2022년 약 650억 원에 서울공항리무진을 인수했으나, AI 기반 데이터 플랫폼 중심으로 사업 구조를 재편하기 위해 지난해 서울공항리무진을 포함한 자회사 매각을 추진했다.티맵모빌리티는 당초 자회사인 공항리무진까지 포함한 통매각 옵션을 제시했지만, 스틱인베스트먼트는 서울공항리무진만 인수하기로 결정했다. 이는 서울공항리무진이 수익성과 노선 경쟁력에서 뚜렷한 차별성을 가지며 실적 안정성이 높다고 판단했기 때문이다.서울공항리무진은 인천국제공항과 서울 도심을 오가는 공항 리무진 버스 운영사로, 강남역, 압구정역, 잠실새내역 등 외국인 관광객과 출장 수요가 많은 지역을 중심으로 7개 노선을 운영하며, 이 노선들은 '황금 노선'으로 불릴 만큼 높은 수익성을 자랑한다. 코로나19 팬데믹으로 한때 어려움을 겪었으나, 지난해 매출액 374억 원, 영업이익 38억 원을 기록하며 빠르게 실적을 회복하는 저력을 보여주었다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYL5W9JG_2.png" /></figure></div>

스틱인베스트먼트(026890)가 SK스퀘어(402340) 자회사 티맵모빌리티의 알짜 사업으로 꼽히는 서울공항리무진 인수를 위한 막바지 절차를 밟고 있다. 특히 과학기술인공제회는 프로젝트펀드의 절반이 넘는 자금을 출자하며 든든한 지원군으로 나섰다.

스틱인베, 서울공항리무진 인수 내달 초 완료…과기공 200억 이상 출자 [시그널]

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LS마린솔루션이 총 2782억8540만원 규모의 유상증자를 단행한다. 회사는 해저케이블 포선(CLV) 건조에 약 3458억원을 투자한다.

LS마린솔루션, 2783억 유증 추진…해저케이블 포설선 건조 투자

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