<div>[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 경영 악화와 회사채 상환 기한 문제에 직면한 닛산자동차가 차입과 추가 자산 매각을 통해 1조엔(약 9조5000억원) 규모의 자금 조달을 계획하고 있다고 28일 블룸버그통신이 보도했다.블룸버그에 따르면 닛산은 달러 및 유로화 표시를 포함한 최대 6300억엔(약 6조원) 규모의 전환사채 및 일반사채를 발행할 계획이다. 또한 영국 정부 산하 기관인 영국수출신용보증국(UKEF)의 보증이 붙은 10억파운드(1조8500억원) 규모의 신디케이트 론도 검토하고 있다.닛산은 프랑스 르노와 배터리 제조업체 엔비전AESC 그룹의 보유 주식, 그리고 남아프리카공화국 및 멕시코의 공장 매각을 계획 중이다. 아울러 요코하마 본사 및 미국 내 부동산도 매각 후 재임대하는 방안을 검토하고 있다.이반 에스피노사 사장 겸 최고경영자(CEO)는 이 계획을 이달 이사회에 제시했다. 블롬버그는 자금의 일부는 4~6월 중 조달할 방침이지만, 아직 승인을 받지 않아 실제로 실행될지는 불투명하다고 전했다.이 같은 소식이 전해지자 이날 도쿄 주식시장에서 닛산 주가는 오후 거래 재개 직후 상승 폭을 확대하며, 한때 전일 대비 4.6% 오른 377엔까지 치솟았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2018/02/05/1802051359307840.jpg" /></figure>goldendog@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/28/2GSZ1YADVQ_1.jpg" /></figure>경영난을 겪고 있는 일본 닛산자동차가 1조 엔(약 9조 5000억 원)이 넘는 자금 조달을 추진한다. 자동체 관세를 놓고 미국과 일본의 협상이 지지부진한 가운데 유동성 리스크를 대비한 자구책 마련에 나선 것으로 풀이된다.28일(현지 시간) 블룸버그통신 등에 따르면 닛산은 최대 6300억 엔 규모의 전환사채(CB) 및 회사채를 발행하고, 영국 수출금융이 보증하는 10억 파운드 규모의 신디케이트 대출을 받는 방안을 검토 중이다.글로벌 자동차 시장이 중국 전기차(EV) 중심으로 재편되면서 영업현금흐름이 쪼그라든 가운데 주요 수출 시장인 미국으로부터 고율 관세 부과를 앞두고 자구책 마련에 나선 것으로 해석된다. 도널드 트럼프 미국 행정부는 일본에 대해 24%의 상호 관세를 부과했다가 오는 7월 8일까지 유예한 상태다. 철강과 알루미늄, 자동차에는 각각 25%의 관세를 매기고 있다. 일본 정부는 대미 무역의 약 30%를 차지하고 있는 자동차 관세를 피하기 위해 미국과 협상을 이어가고 있지만 입장 차가 커 난항을 겪고 있다. 미국은 상호관세 중 일률적으로 부과한 10% 관세와 국가별로 적용하고 있는 14% 관세만 협상할 수 있다는 입장을 고수 중이다.내년 부채 만기가 대거 도래하는 점도 닛산의 재무상황에 부담이다. 내년까지 만기가 도래하는 닛산의 부채는 약 56억 달러로 블룸버그 집계 기준 1996년 이후 최고 수준이다. 닛산은 미국의 자동차 관세가 지속되고 추가 자금 투입이 없을 경우 2026년 3월까지 현금 유동성이 바닥날 것으로 보고 있다. 미국의 25% 관세가 부과될 경우 2026년 3월까지 4500억 엔의 영업손실이 예상된다. 갚아야 할 돈은 눈덩이인데 영업현금흐름이 쪼그라들면서 유동성 리스크가 커지고 있는 것이다.닛산 실적은 혼다와 합병이 무산된 이후 악화일로를 걷고 있다. 양사는 지난해 말 전기차와 자율주행 기술, 차량 소프트웨어 개발 비용 절감과 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위해 합병을 추진했지만 통합 비율 등에 대한 이견으로 협상이 결렬됐다. 닛산은 2024 회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 6708억 엔(약 6조 4000억원)의 적자를 기록했다. 역대 세 번째로 많은 규모다. 앞서 닛산은 전체 인력의 15% 수준인 2만 명을 감원하고 중국을 제외한 세계 자동차 공장 17곳을 10곳으로 줄이는 등 강도 높은 구조조정을 발표한 바 있다. </div>

경영난을 겪고 있는 일본 닛산자동차가 1조 엔(약 9조 5000억 원)이 넘는 자금 조달을 추진한다. 자동체 관세를 놓고 미국과 일본의 협상이 지지부진한 가운데 유동성 리스크를 대비한 자구책 마련에 나선 것으로 풀이된다.

美日 관세협상 난항에…유동성 리스크 대비 10조 원 조달 나선 닛산

<div>3.7 → 1.8조 → 0.8조신종자본증권 상환 못해 … RP로 연명지급여력비율도 100% 이하로 떨어질 위기태광그룹 지원도 한계 봉착<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202505/54589_148733_4557.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자 ] 자산 규모 24조원의 흥국생명이 자본이 빠르게 증발하며 부도 위기에 직면했다. 올해 말 자본잠식에 빠질 수 있다는 경고가 나온다.2023년 말 흥국생명의 자본은 1조8363억원 수준이었지만, 올해 1분기 자본은 8175억원으로 급감했다. 2년새 자본이 70%가 감소하며 자본 건전성이 심각하게 훼손된 것이다. 흥국생명은 지속적은 자본 감소 상태가 진행되고 있다. 2024년 말 기준 자본은 1조885억원이었는데, 3개월 사이에 2000억원이 추가로 증발했다. 특히 지급여력비율(RBC)은 보험업계 권고치인 150%를 밑돌며 사실상 '부도 상태'인 100% 이하로 떨어질 가능성이 제기된다. 지급여력이 100%를 밑돌면 사실상 고객에게 보험금을 지급하기 어려워져 부도 상태로 간주된다.흥국생명의 최대주주는 태광그룹이지만 실질적인 지원도 제한된다. 앞서 흥국생명은 2022년 시중은행을 대상으로 단기자금인 환매조건부채권(RP) 4000억원을 발행했다. 하지만 이 RP 자금의 상환자금 확보하지 못하며 어려움을 겪었다.이에 태광그룹은 태광산업을 대상으로 전환우선주 발행을 검토했지만, 태광산업 주주들의 반발에 부딪히자 비상장사인 티시스와 티캐스트를 통해 자금을 마련했다. 이는 사실상 계열사 빚으로 빚을 갚은 셈이 됐다. 이들 계열사들은 흥국생명 지분을 직접보유하지 않아 주주들은 태광그룹의 흥국생명에 지원을 강하게 반발하고 있다. 티시스 최대 주주는 태광산업(41.33%)이며 대한화섬(31.55%)이 2대 주주다. 이호진 전 태광그룹 회장(4.23%)과 이 전 회장의 장남인 이현준(11.3%) 등 이호진 일가는 14.49%의 지분을 가지고 있다. 태광그룹은 흥국생명의 최대주 이호진 전 회장과 특수관계에 있을 뿐, 계열사들이 흥국생명 지분을 직접 보유하고 있지 않아 논란이 계속되고 있다. 태광그룹의 지원이 단기 유동성 위기를 완화할 수 있지만, 흥국생명이 저수익 상품 구조와 자산운용 부실 등 구조적 경영 문제가 해결되지 않으면 재무 건전성 악화는 반복될 가능성이 크다.금융당국도 흥국생명에 경고를 보낸 바 있다. 금융감독원은 지난 2월 흥국생명이 경영상 취약성을 지적하며 19건의 '경영유의' 사항과 29건의 개선사항을 통보했다. 특히 금감원은 흥국생명의 태광그룹 경영협의회에 대한 인력 및 비용 지원 등 불투명하다고 지적했다. 태광그룹은 흥국생명 등 계열사들의 경영 효율성을 제고하기 위해 경영 협의회를 설치·운영하고 있으며, 흥국생명은 협의회에 인력과 비용을 지원한다. 그러나 흥국생명은 협의회로부터 경영 효율성 제고 등을 위한 방안을 검토·제시받은 적이 없었다.아울러 인력 파견 등에 대해 공식 협의한 문서도 없었다. 상근감사위원 및 준법감시인이 주기적으로 검사하겠다고 금융당국에 보고한 바 있으나 관련 실적도 없었다.아울러 내부통제 측면에서 위험관리와 대손상각 업무, 투자위원회 업무, 자산운용본부 업무 등 미흡 사항이 발견됐다.금리 하락도 흥국생명의 재무건전성에 악영향을 줄 전망이다. 보험업계는 금리가 내려갈 수록 보험 이익과 자산 운용 수익을 기대하기 어렵고 지급여려비율(K-ICS)이 하락한다. K-ICS에서 보험부채 시가평가 적용으로 금리 하락 시 자산보다 부채가 더 크게 증가한 보험사의 경우 자본 감소로 K-ICS 비율이 하락한다.K-ICS 도입 등 규제 강화로 향후 지급할 보험 부채(보험금)가 증가하며 쌓아야 할 돈이 많아지며 자본확충 압박이 지속되는 가운데 흥국생명은 외부 자금조달이 어려워지면서 계열사 지원에 의존하는 악순환을 반복하고 있다.금리 인하로 저축보험상품에 적용되는 공시이율도 하락도 악영향이다. 흥국생명은 업계 평균보다 저축성보험 비중이 높아, 보장성보험에 비해 수익성이 떨어진다.자본 감소에 따른 재정 건전성 문제는 흥국생명 뿐 아니라 KDB생명, 아이엠라이프생명, 푸본현대생명 등도 직면한 상황이다. KDB생명은 2023년 자본(3856억원) 대비 지난해말 61억원을 줄며 84% 자본 감소율을 보였다. 아이엠라이프는 같은 기간 5170억에서 2812억원으로 45.6% 감소했고, 푸본현대생명은 8708억원에서 4866억원으로 44.1% 줄었다. ▶ 네이버 뉴스스탠드에서 ‘디지털포스트(PC사랑)’를 만나보세요! 구독하기 클릭!저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

지급여력비율도 100% 이하로 떨어질 위기. [디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자 ] 자산 규모 24조원의 흥국생명이 자본이 빠르게 증발하며 부도 위기에 직면했다. 올해 말 자본잠식에 빠질 수 있다는 경고가 나온다.

흥국생명 '완전 자본잠식' 가나 … 분기 마다 수천억 손실

<div>중고선 매입·기존 선박 개조 실효성 낮아대형 CLV 확보로 글로벌 경쟁력 확보부채비율 32.8%...재무건전성 유지 목적[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LS마린솔루션이 2000억 원대 유상증자를 추진한 배경에는 중고선 매입이나 기존 선박 개조의 실효성 부족, 그리고 무차입 경영 기조 유지가 있다. LS마린솔루션의 부채비율은 1분기말 기준 32.76%로, 금융기관 차입이나 회사채를 발행할 경우 높은 이자로 안정적인 재무구조를 흔들 수 있다고 판단했다. 확보한 자금은 1만3000톤급 대형 포설선(CLV) 건조에 투입된다.◆이사회 "중고선·차입 보다 신조·유증"28일 관련 업계에 따르면 LS마린솔루션은 지난 26일 본사 회의실에서 이사회를 열고 신조 CLV 투자와 주주배정 유상증자 안건을 가결했다. 김병옥 대표이사를 비롯해 6명의 이사들이 참석해 두 안건 모두 만장일치로 가결했다.LS마린솔루션 이사회는 최근 케이블 적재용량 1만 톤 이상급 대형 CLV 수요가 심해 및 장거리 해상풍력 시공 중심으로 급증하고 있다는 점을 반영해 신규 선박 발주를 결정했다. CLV는 해저케이블 설치 사업의 핵심 자산으로, 선진 경쟁사 대비 시공 역량 확보를 위해서는 전용 선박의 자체 보유가 필수적이라고 판단했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/05/28/2505281635006430.jpg" /></figure>이번 CLV 확보 방안으로는 중고선 매입, 기존 보유 선박 개조 등도 함께 검토됐지만, 시장에 매물 자체가 희소한 데다 대부분이 소형급으로 활용도가 낮다고 판단했다. 특히 기존 GL2030호는 자가 추진 기능이 없는 바지선(CL Barge)으로 장거리 항해에 구조적 한계가 있고, 글로벌 시장에서의 활용성도 떨어지는 것으로 분석됐다.재원 조달 방식으로는 유상증자 외에도 금융기관 차입, 회사채 발행 등이 논의됐지만, LS마린솔루션은 그간 무차입 경영을 유지해온 점을 감안해 외부 차입 비중을 최소화하기로 했다. 올 1분기 기준 회사의 부채비율은 32.76%로 양호한 수준이며, 단기 차입금도 이미 상환을 마친 상태다.회사 측은 "신조선 발주대금 규모를 감안할 때 타인자본 조달 비중이 높을 경우 이자비용 부담이 상당할 것으로 예상된다"며 "이에 따라 신조선 취득시 금융기관 차입은 최소화하고 후순위에 두는 것이 적절하다고 판단했다"고 설명했다.◆케이블 생산·운송·시공 '원스톱' 수행 목표이번에 건조될 CLV는 케이블 적재용량 1만3000톤급으로, 내부망·외부망·부유식 등 다양한 형태의 해상풍력 포설 시장을 겨냥해 설계됐다. 특히 HVDC 외부망 케이블 2개 라인을 동시에 탑재할 수 있는 대형 캐러셀(Carousel)을 갖춰, 초장거리·심해 시공이 가능한 고사양 선박이다.LS마린솔루션은 신규 CLV를 오는 2028년 전후로 인도받을 계획이다. 이 시점은 LS전선이 미국 동부에 건설 중인 해저케이블 공장 완공 시기(2027년 상반기 예정)와 맞물린다. 회사는 이를 통해 케이블 생산·운송·시공을 원스톱으로 수행하는 통합 플랫폼을 구축해 글로벌 EPC 수주 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.단기적으로는 2028~2030년 사이 대만 연안 해상풍력 프로젝트와 서해안 HVDC 사업 수주를 노린다. LS마린솔루션은 대만이 빠른 해상풍력 확대에 비해 CLV 인프라가 부족한 상황이기 때문에, 신규 선박 투입 시 높은 가동률 확보와 조기 수익 창출이 가능하다고 판단했다.이번 신조선 투자에는 유상증자 방식의 자금 조달이 병행된다. 회사는 약 2783억 원을 유상증자를 통해 마련하고, 부족분 675억 원은 보유 현금과 지난해 6월 제3자배정 유상증자로 확보한 350억 원, 금융기관 차입 등으로 충당할 계획이다.선박 건조 대금은 총 5차례에 걸쳐 20%씩 분할 지급되며, 계약금(1차분)은 내부자금과 제3자배정 자금으로 우선 집행한다. 이후 지급분은 이번 공모로 조달한 자금과 금융기관 차입 등으로 순차 지급될 예정이다.김병옥 LS마린솔루션 대표는 "신규 포설선은 단순한 장비 확장을 넘어 국가 전력망 자립과 전략적 대응 역량을 높이는 전환점이 될 것"이라며 "LS전선과 함께 국내외 대규모 해상풍력은 물론 초장거리 해저망 구축 사업에도 본격 진출하겠다"고 밝혔다.syu@newspim.com</div>

중고선 매입·기존 선박 개조 실효성 낮아. 부채비율 32.8%...재무건전성 유지 목적. [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LS마린솔루션이 2000억 원대 유상증자를 추진한 배경에는 중고선 매입이나 기존 선박 개조의 실효성 부족, 그리고 무차입 경영 기조 유지가 있다. LS마린솔루션의 부채비율은 1분기말 기준 32.76%로, 금융기관 차입이나 회사채를 발행할 경우 높은 이자로 안정적인 재무구조를 흔들 수 있다고 판단했다. 확보한 자금은 1만3000톤급 대형 포설선(CLV) 건조에 투입된다.

LS마린은 왜 유증을 택했나..."높은 이자 부담, 무차입 경영 유지"

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250522/art_1748301118.png" /></figure>롯데그룹이 유동성 위기설에 시달린 지 6개월이 지났다. 현재 롯데그룹은 석유화학, 유통 등 주력 계열사들이 사업구조조정에 나서며 그룹 안정화와 제2의 도약을 위해 총력전을 펼치고 있다.28일 데이터뉴스가 롯데그룹 주요 계열사가 최근 6개월여간 발표한 사업구조조정 내용을 분석한 결과, 국내·외 자회사 매각, 사업부문 및 생산설비 정리 등을 통해 약 5조 원 규모의 자금을 마련했거나 확보할 계획인 것으로 집계됐다.앞서 지난해 11월 롯데케미칼을 비롯한 주요 계열사의 유동성 위기로 롯데그룹이 채무 불이행(모라토리엄)을 선언할 수도 있다는 루머가 나왔다. 롯데그룹은 곧바로 사실무근이라고 반박했다. 롯데그룹은 11월 말 롯데케미칼 회사채의 신용보강을 위해 롯데월드타워를 담보로 제공한다고 발표하는 등 시장의 우려를 불식시키는 데 힘을 쏟았다.이후 롯데그룹은 재무구조 개선, 수익성 강화 등을 위해 사업 포트폴리오 재편과 보유 지분·자산 매각에 속도를 내고 있다.유동성 위기설의 원인이 된 롯데케미칼은 지난 2월 파키스탄 고순도테레프탈산(PTA) 생산·판매 자회사 LCPL 지분 75.01%를 매각해 979억 원을 확보한다고 밝혔다. 지난 3월에는 인도네시아 자회사 LCI 지분을 활용해 주가수익스와프(PRS) 계약을 통해 6500억 원을 조달할 계획이라고 발표했다. 또 지난 3월 일본 소재기업 레조낙 지분을 2750억 원에 매각했다. 앞서 지난해 10월에는 미국 애틸렌글리콜(EG) 생산법인 LCLA 지분을 활용해 6600억원 규모의 PRS를 체결했다. 호텔롯데는 롯데렌탈 매각을 통해 1조6000억 원을 확보한다. 호텔롯데와 부산롯데호텔이 보유한 지분 56.2%를 사모펀드 어피니티EP에 매각할 예정이다.또 스위스 면세기업 아볼타 지분을 매각해 1576억 원을 마련하고, 산하 호텔 1곳을 매각해 2500억 원을 마련하는 방안을 추진하고 있다.롯데건설은 서울 잠원동 본사 부지 매각을 비롯해 1조 원 규모의 자산을 유동화하는 방안을 추진하고 있다. 롯데물산도 이천과 안성에 짓고 있는 물류센터 매각을 추진한다고 밝혔다. 매각 예상 대금은 2000억 원이다. 또 코리아세븐이 ATM 사업을 매각해 600억 원 이상의 자금을 확보할 예정이고, 롯데웰푸드는 증평공장 매각에 이어 청주공장 매각을 추진하는 것으로 알려졌다. 롯데쇼핑은 백화점, 마트 등 비효율 점포 매각도 추진하고 있다. 또 롯데유통사업군은 지난해 4분기에 15년 만에 자산재평가를 실시했다. 재평가 결과, 토지 장부가가 17조7000억 원으로, 직전 분기 대비 9조5000억 원 늘었다. 이를 통해 부채비율이 190.4%에서 128.6%로 낮아졌다.롯데그룹은 이 같은 사업구조조정을 통해 최근 6개월여간 롯데케미칼 약 1조7000 원, 호텔롯데 약 2조 원, 롯데건설 약 1조 원 등 5조 원 규모의 자금을 마련했거나 확보할 예정으로 추정된다.다만, 롯데그룹 차원의 추가적인 재무구조 개선이 필요하다는 지적도 나오고 있다. 한국신용평가는 롯데그룹이 글로벌 경기 둔화, 전방수요 부진, 불안정한 금융시장 여건에서 매각 성과에 다소 불확실성이 존재한다며, 그룹 차원에서 더 적극적인 재무구조 개선방안 실행이 필요하다고 설명했다.한국신용평가에 따르면, 롯데그룹의 비금융 조정합산 순차입금은 2021년 27조9730억 원에서 2024년 41조8830억 원으로 14조 원 가까이 늘었다. 또 2021년에는 조정합산 영업이익(2조9300억 원)이 금융비용(1조1080억 원)보다 약 2.6배 컸지만, 지난해는 반대로 금융비용(2조3140억 원)이 영업이익(4090억 원)보다 약 5.6배 많은 것으로 나타났다.강동식 기자 lavita@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

롯데그룹이 유동성 위기설에 시달린 지 6개월이 지났다. 현재 롯데그룹은 석유화학, 유통 등 주력 계열사들이 사업구조조정에 나서며 그룹 안정화와 제2의 도약을 위해 총력전을 펼치고 있다.

롯데 구조조정 총력…위기설 6개월만에 5조 마련

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/28/30019e7f-65dc-46c9-baa5-d450b4348ecf.jpg" /></figure>GM한국사업장(한국GM)이 전국에 위치한 9개 직영 서비스센터를 순차적으로 매각하고, 부평공장의 유휴자산과 일부 시설을 매각한다.한국GM은 28일 급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안들에 대해 관련 이해관계자들과 협의를 시작할 예정이라면서 이같은 계획을 밝혔다.최근 국내 시장에서의 판매 부진과 동시에 차량을 미국 현지로 역수출하는데 대한 관세 장벽이 예상되는 상황에서, 긴축 재정을 통해 위기를 타개하기 위한 조치라는 설명이다.한국GM은 직영 센터 매각 후 386개 협력 정비센터를 통해 고객 지원 서비스를 계속 제공하고, 직영 서비스 센터에서 근무하는 직원의 고용은 보장할 것이라고 밝혔다. 직영 서비스센터의 경우 내수 판매 부진 등으로 손실이 지속되고 있는 상황이다. 이어 부평공장의 유휴 자산 및 활용도가 낮은 시설과 토지 매각에 대해서도 여러 이해관계자들과 협의할 예정이라고 밝혔다.앞서 한국GM은 미국 안전규제를 충족하는 ‘부분변경 모델’ 준비를 위한 공장시설 리뉴얼에 돌입한다는 계획을 밝힌 바 있다. 이에 기존에 국내에서 생산되던 트랙스와 트레일블레이저에 대한 생산 시설은 남기되, 기존 차량을 생산하던 시설 및 부지에 대해서는 매각절차에 돌입하는 조치로 예상된다.일각에서는 오랜 기간 제기돼 온 한국GM의 철수설이 현실화 되는 것 아니냐는 우려도 나온다. 한국GM은 2018년 군산공장 폐쇄와 2022년 부평 2공장 가동 중단 등으로 철수설이 불거진 바 있다. 최근에는 다른 완성차 업체에 비해 신차 출시가 부족하고 국내 판매량이 급감했다는 점에서 한국 시장 철수설이 지속 제기되고 있는 상황이다. 이에 회사는 지난 4월 인천 부평공장의 생산을 2만1000대 늘렸고 이번 달에는 약 1만대 규모의 추가 물량을 배정하며 철수설을 불식시키려는 노력을 이어가고 있다.헥터 비자레알 GM 아태지역 및 한국 사업장 사장은 이날 “유휴 자산의 가치 극대화와 적자 서비스 센터 운영의 합리화가 회사의 지속 가능성을 유지하는데 중요하다”면서 “현재 차량 생산프로그램은 아직 수년이 남아 있으며, 이번 조치는 회사의 비즈니스 효율성 확보 차원의 조치”라고 강조했다.</div>

GM한국사업장(한국GM)이 전국에 위치한 9개 직영 서비스센터를 순차적으로 매각하고, 부평공장의 유휴자산과 일부 시설을 매각한다. 한국GM은 28일 급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안들에 대해 관련 이해관계자들과 협의를 시작할 예정이라면서 이같은 계획을 밝혔다.

'철수설' 한국GM, 직영 서비스센터 없애고 부평공장 일부 매각

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/28/2GSZ1BMKD4_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.[주요 이슈 브리핑]■ 차세대 배터리 기술패권 경쟁: 포스코퓨처엠이 전기차 게임체인저로 불리는 LMR(리튬망간리치) 양극재 개발을 완료하고 연내 양산 돌입에 나섰다. 최근 글로벌 완성차사들이 잇달아 LMR 배터리를 장착한 전기차 출시 계획을 밝히는 것에 따른 전략으로 읽힌다. GM은 2028년부터 LMR 배터리 전기차를 출시하겠다고 공식화했으며, 포드도 2030년 이전 상용화를 추진 중이다.■ 반도체 인프라 투자 대격돌: 한국전력공사가 용인 반도체 클러스터 등에 2038년까지 73조 원을 투입하겠다고 밝혔다. 중국은 시진핑 국가주석 주도로 5년 내 반도체 기술 완전 자립을 목표로 한 새로운 제조업 마스터플랜을 추진하며 반도체 장비의 기술 자립에 방점을 찍겠다는 구상이다.■ 기업 지배구조 대변혁 임박: 대선 후보들이 자사주 소각 의무화와 배당 확대를 공약으로 내세우면서 상장사 부담이 가중되는 양상이다. 이달 자사주 처분 공시 규모는 6442억 원으로 전월 대비 4배 증가했으며, 상법 개정으로 이사의 주주 충실 의무가 도입될 것으로 예상된다.[CEO 관심 뉴스]1. 포스코퓨처엠, 전기차 ‘게임체인저’ LMR 양극재 양산 기술화 돌입- 핵심 요약: 포스코퓨처엠이 글로벌 완성차·배터리사와 공동 개발해온 LMR(리튬망간리치) 양극재 개발을 마친 데 이어 연내 양산 기술 확보에 나선다. LMR 배터리는 중국 배터리사들이 주력 생산하는 리튬인산철(LFP) 배터리와 가격 경쟁이 가능하면서도 에너지 밀도가 33% 높아 차세대 배터리로 주목받고 있다. 특히 코발트와 니켈 사용량을 대폭 줄이고 저렴한 망간 비중을 늘려 원가 절감 효과까지 기대되는 상황이다. 포스코퓨처엠은 차세대 LMR 양극재 개발에도 나서 LMR 제품 포트폴리오를 엔트리·스탠다드 전기차에서 프리미엄·대형 부문까지 확대한다는 계획이다.2. 첨단산업 두뇌부터 팔다리까지 자립한 中…“5년내 칩 기술독립”- 핵심 요약: 중국이 향후 5년 내 반도체 기술 완전 자립을 목표로 한 새로운 제조업 마스터플랜을 추진한다. 중국은 2015년 ‘중국제조 2025’ 발표 이후 지난 10년간 전기차, 배터리, 5G 통신, 드론, 로봇 등 분야에서 글로벌 최고 수준 기업들을 탄생시켰다. 특히 화웨이는 미국 제재로 위기에 처했으나 자체 개발한 ‘기린 칩’과 ‘훙멍(하모니) OS로 기술 독립에 성공했다는 평가를 받는다. 샤오미 역시 이달 22일 자체 개발 모바일 시스템온칩(SoC) ‘쉬안제O1’을 발표하며 2500여 명의 개발 인력이 달성한 성과를 선보였다.관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>‘1.6조 유증’ 삼성SDI 헝가리 배터리 공장 증설…방산부품株 ‘무적 모드’ 코스피 3000 카운트다운 [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]</li><li>동국제강 창사 71년만에 첫 ‘셧다운’… 바닥 모를 건설경기에 직격탄 [AI프리즘*기업 CEO 뉴스]</li><li>"하반기 3000 간다" 대선發 코스피 장밋빛 전망…"美관세로 올 수출 4.9% 감소, 불확실성 반년 이상 지속"[AI 프리즘*글로벌 투자자 뉴스]</li></ul>3. 한전, 용인 반도체 클러스터 전력 공급 등에 73조 투입- 핵심 요약: 한국전력공사가 용인 반도체 클러스터 산업단지에 2038년까지 약 73조 원을 투자한다고 발표했다. 제10차 계획보다 16조 3000억 원(28.8%) 늘어난 규모다. 특히 2031년 준공 목표인 용인 반도체 국가 산단에 10GW 이상 대규모 전력을 적기 공급하기 위해 3GW 규모 신규 발전소 연계와 변전소 및 송전선로 건설을 추진한다. 구미 반도체 산단, 새만금 2차전지 산단 등 12개 첨단전략산업 특화단지에 대한 전력 인프라 확충도 진행할 계획이다. 한전은 약 600개 프로젝트 중 20% 가량을 조기 착수할 계획이라고 밝혔다.[CEO 참고 뉴스]4. 거센 주주환원 압박…상장사, 대선 이후가 두렵다- 핵심 요약: 대선 유력 후보들이 배당 확대 및 자사주 소각 의무화 등 주주환원 압박 수위를 높이면서 상장사들의 대응책 마련이 시급해졌다. 실제로 이달 1∼26일 자사주 처분을 공시한 상장사는 32개사로 전체 처분 규모가 6442억 원에 달했다. 지난달 같은 기간(1419억 원) 대비 4배 이상 급증한 수치다. 이재명 더불어민주당 후보는 자사주 소각 제도화와 함께 국내 기업의 배당 인색을 지적했으며, 이준석 개혁신당 후보도 자사주 소각 의무화 필요성을 강조했다. 금융투자업계에서는 향후 현대모비스(PBR 0.46배), 한국타이어앤테크놀로지(0.42배) 등이 배당 확대 요구 대상이 될 것으로 전망한다.5. 트럼프 빈틈 노리는 中, 내달 초 EU와 ‘WTO 별도 회담’- 핵심 요약: 중국이 도널드 트럼프 미국 대통령과 불협화음을 내고 있는 유럽연합(EU)과의 접촉을 늘리며 대미 연대 전선 구축을 노리는 모양새다. 왕원타오 중국 상무부장과 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보 집행위원은 다음 달 초 프랑스 파리에서 열리는 세계무역기구(WTO) 장관급 회의에서 별도 회담을 갖는다. 이번 만남은 올해 들어 세 번째로, 트럼프 대통령의 관세 압박에 맞서 양측이 접촉을 강화하고 있다는 신호로 해석된다. 중국은 이달 12일 미국과 상호관세를 90일간 각각 115%포인트 내리기로 합의하며 새로운 협상 국면을 맞이하고 있다.6. 원화스테이블코인·RWA 거래 플랫폼 조성…亞 가상자산 허브로- 핵심 요약: 이재명 더불어민주당 후보가 ‘원화 기반 스테이블코인 시장’을 조성해 국부 유출을 막아야 한다고 강조했다. 이어 이를 위한 민관 합동 디지털자산거래소 설립이 필요하다고 짚었다. 이 거래소는 기존 비트코인·이더리움 중심의 가상자산 거래소와 달리 원화 연동 스테이블코인, 실물연계자산(RWA), 토큰증권(ST) 등 디지털자산 거래에 특화된다. 국내 가상자산 투자자가 1600만 명을 돌파한 상황에서 달러 스테이블코인의 지배력 확산에 대응하고 새로운 금융 생태계를 구축하겠다는 구상이다. 거래소는 광역지자체, 시중은행, 글로벌 가상자산거래소 등이 참여하는 개방형 컨소시엄 구조로 추진되며, 관의 지분을 24%로 제한해 민간 중심 운영을 보장할 계획이다.[키워드 TOP 5]첨단산업 투자, 기술 자립, 인프라 확충, 주주환원 압박, 디지털자산 AI PRISM, AI 프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/28/2GSZ1BMKD4_2.png" /></figure></div>

* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.

이재명, 지방거점 '가상자산거래소' 띄운다…거센 주주환원 압박에 상장사 "대선 이후가 두렵다" [AI프리즘*기업 CEO 뉴스]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYL5W9JG_1.jpg" /></figure>스틱인베스트먼트(026890)가 SK스퀘어(402340) 자회사 티맵모빌리티의 알짜 사업으로 꼽히는 서울공항리무진 인수를 위한 막바지 절차를 밟고 있다. 특히 과학기술인공제회는 프로젝트펀드의 절반이 넘는 자금을 출자하며 든든한 지원군으로 나섰다.27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 스틱인베스트먼트는 이달 23일 390억 원 규모의 프로젝트 펀드 결성에 성공했다. 이 펀드는 이달 26일부터 2030년 5월 25일까지 5년간 운용될 예정이다. 과기공은 이번 펀드에 200억 원 이상을 투자하며 앵커 투자자 역할을 맡았다. 과기공 측은 연 8~9%의 안정적인 수익을 기대할 수 있는 우량 딜로 판단해 투자를 결정했다고 전해진다. 스틱인베스트먼트 역시 이 펀드에 5억 원을 출자하며 책임 투자를 강화했다.스틱인베스트먼트는 앞서 티맵모빌리티와 서울공항리무진 지분 100%를 590억 원에 인수하는 계약을 체결했다. 이번에 조성된 프로젝트 펀드 자금 390억 원과 2300억 원 규모의 스틱케이그로쓰펀드에서 200억 원을 활용해 인수 대금을 충당할 계획이다.특히 이번 과기공의 투자는 최근 기술 및 바이오 기업 투자 비중을 늘리던 추세와는 달리 인프라성 자산인 공항버스 사업에 뛰어들었다는 점에서 업계의 이목을 집중시킨다. 서울공항리무진은 공항버스 사업에서 사실상 독과점적 지위를 누리며, 높은 수익률이 예상돼 과기공의 투자를 이끌어낸 것으로 분석된다. 이는 최근 프로젝트 펀딩 시장이 위축된 상황에서도 우량 자산에는 자금이 몰린다는 점을 여실히 보여주는 사례로 평가받는다.서울공항리무진은 서울버스(주)의 공항버스 사업부문에서 인적분할하여 설립된 법인으로, 인천국제공항과 서울 도심을 오가는 공항 리무진 버스를 운영한다. 티맵모빌리티는 2022년 약 650억 원에 서울공항리무진을 인수했으나, AI 기반 데이터 플랫폼 중심으로 사업 구조를 재편하기 위해 지난해 서울공항리무진을 포함한 자회사 매각을 추진했다.티맵모빌리티는 당초 자회사인 공항리무진까지 포함한 통매각 옵션을 제시했지만, 스틱인베스트먼트는 서울공항리무진만 인수하기로 결정했다. 이는 서울공항리무진이 수익성과 노선 경쟁력에서 뚜렷한 차별성을 가지며 실적 안정성이 높다고 판단했기 때문이다.서울공항리무진은 인천국제공항과 서울 도심을 오가는 공항 리무진 버스 운영사로, 강남역, 압구정역, 잠실새내역 등 외국인 관광객과 출장 수요가 많은 지역을 중심으로 7개 노선을 운영하며, 이 노선들은 '황금 노선'으로 불릴 만큼 높은 수익성을 자랑한다. 코로나19 팬데믹으로 한때 어려움을 겪었으나, 지난해 매출액 374억 원, 영업이익 38억 원을 기록하며 빠르게 실적을 회복하는 저력을 보여주었다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYL5W9JG_2.png" /></figure></div>

스틱인베스트먼트(026890)가 SK스퀘어(402340) 자회사 티맵모빌리티의 알짜 사업으로 꼽히는 서울공항리무진 인수를 위한 막바지 절차를 밟고 있다. 특히 과학기술인공제회는 프로젝트펀드의 절반이 넘는 자금을 출자하며 든든한 지원군으로 나섰다.

스틱인베, 서울공항리무진 인수 내달 초 완료…과기공 200억 이상 출자 [시그널]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/29/2GSZIEGEMC_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.[주요 이슈 브리핑]■ 반도체 투자 열풍: 한국산업은행의 반도체 설비투자 특별지원 프로그램 3조 6000억 원이 석 달여 만에 조기완판되며 업계가 들썩이고 있다. 국고채 수준인 2% 초반 금리에 삼성전자조차 2조 원 규모 시설자금 대출을 신청하는 등 초저금리 효과가 극명하게 나타났다.■ 경영진 신뢰 회복: 1조 1000억 원 유상증자를 추진하는 포스코퓨처엠의 전체 임원 16명이 약 5억 원 규모 자사주를 장내 매수했다. 이에 반해 금융감독원이 중점심사한 유상증자 14건 중 12건이 한계기업으로 밝혀지며 건전한 자금조달과 무분별한 증자 간 격차가 벌어지는 모양새다.■ 투자 트렌드 변화: 글로벌 불확실성이 높아짐에 따라 하이일드 채권이 새로운 투자처로 급부상하는 중이다. 8.4% 최저 수익률로 주식의 향후 10년 예상 수익률을 웃돌면서도 변동성은 주식 대비 1/5 수준에 불과해 안전성과 수익성을 동시에 추구하는 투자자들의 관심을 끌고 있다.[투자자 관심 뉴스]1. 국고채 수준 2%대 금리 매력…삼성전자, 추가 차입 가능성도- 핵심 요약: 한국산업은행의 반도체 설비투자 특별지원 프로그램이 예상보다 3배 빠른 속도로 소진됐다. 대기업 우대금리 0.8~1%포인트, 중소중견기업 1.2~1.5%포인트가 적용된 2% 초반 금리는 시중은행 대출금리 4% 안팎 대비 절반 수준이다. 이에 따라 삼성전자가 시설자금 명목으로 2조 원 규모 대출을 신청한 것으로 전해지면서 ‘무차입 경영’ 기조 변화 가능성까지 제기된다. 정부가 최근 추가경정예산을 통해 산은의 올해 대출 한도를 3조 4천억 원 더 늘린 점도 반도체 투자 확대 의지를 보여주는 대목이다. 금융권에서는 국고채 수준의 초저금리 조건을 감안할 때 삼성전자가 추가로 대출을 받을 가능성이 높다고 본다.2. 포스코퓨처엠 全임원, 회사 주식 5153주 장내 매입- 핵심 요약: 1조 1000억 원 규모 유상증자를 추진하는 포스코퓨처엠의 전체 임원 16명이 회사 주식 총 5153주(약 5억 1600만 원)를 장내 매수했다. 21일부터 23일까지 엄기천 대표가 700주를 매입한 것을 시작으로 홍영준 기술연구소장, 정대형 경영기획본부장, 윤태일 에너지소재사업본부장 등이 줄줄이 동참했다. 유상증자 진행 중 임원들이 회사 주식을 대거 매입하면서 책임경영 의지를 내비친 것이다. 포스코퓨처엠은 26일 유상증자 정정신고서를 금융감독원에 제출했으며, 금감원이 추가 정정을 요청하지 않는다면 다음 달 12일 효력이 발생할 예정이다. 앞서 한화에어로스페이스도 유상증자 추진 과정에서 김동관 전략 부문 대표이사 등 임원들이 약 90억 원 규모의 자사주를 매입한 바 있다.관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>‘아이고 쇼크!’ 고려아연·셀트리온 ‘밸류업 아웃‘… 정치 압박에 자사주 소각 4배 폭증 [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]</li><li>"AI는 국가 명운 걸린 문제, 韓 설계·주도 질서 만들자"…"R&D는 기업이 주도해야 성과, 과감하게 권한 넘겨줘야" [AI 프리즘*신입 직장인 뉴스]</li><li>포스코퓨처엠 "LMR 양극재 양산 기술화 돌입"…"소부장도 낙수효과" 데이터센터에 ‘뭉칫돈‘ [AI 프리즘*스타트업 창업자 뉴스]</li></ul>3. SK이노, 장용호·추형욱 ‘투톱 체제’로…정유·화학 리밸런싱 집도\- 핵심 요약: SK이노베이션이 구조조정 전문가인 장용호 SK 사장을 새 총괄 사장으로 선임하고 추형욱 SK이노 E&S 사장을 대표이사에 임명했다. 1분기 446억 원의 적자를 기록한 박상규 전 대표이사가 일신상의 이유로 사의를 표명한 데 따른 조치다. 장 총괄 사장은 재무통으로 SK 대표이사를 맡아 그룹 전체의 리밸런싱을 주도해왔으며, 지난해 12월 SK스페셜티를 사모펀드에 매각하는 등 구조조정 경험이 풍부하다는 평가를 받는다. 이번 인사를 통해 석유화학 침체와 배터리 성장 정체를 겪는 에너지 사업 리밸런싱에 속도를 높일 것으로 예상된다. SK그룹은 내달 13일부터 이틀간 경기도 이천 SKMS 연구소에서 경영전략회의를 열고 그룹의 리밸런싱 현황을 점검할 예정이다.[투자자 참고 뉴스]4. [투자의 창] 하이일드 채권이 주목받는 이유- 핵심 요약: 글로벌 금융시장의 높은 불확실성 속에서 하이일드 채권이 새로운 투자 대안으로 주목받고 있다. 현재 하이일드 채권의 최저 수익률은 8.4%로, 주식의 향후 10년 예상 수익률을 상회하는 수준이다. 변동성 측면에서도 최근 하이일드 채권의 변동성은 주식 대비 약 1/5 수준까지 낮아져 포트폴리오 전반의 리스크를 효과적으로 줄이면서도 일정 수준의 수익을 기대할 수 있게 됐다. 특히 2020년 대규모 디폴트 사태 이후 하이일드 발행 기업들의 재무 건전성이 크게 개선된 점도 긍정적이다. 다만 CCC 등급 이하의 저신용 채권이나 경기순환 업종에 속한 크레딧 채권은 시장 변동성 확대 시 디폴트 위험 노출 가능성이 있어 신중한 접근이 권고된다.5. 이재명, 국내ETF 4100만원 투자 인증…“민주당 정권선 국장 탈출 없다”=- 핵심 요약: 이재명 더불어민주당 대선 후보가 상장지수펀드(ETF)에 4100만 원을 투자한 주식 계좌를 공개하며 ‘민주당 정권이 들어서면 주식시장은 확실히 좋아진다’고 자신했다. 그는 ‘1400만 개미와 한 배 탔어요’라는 주제로 정책 간담회를 열고 ‘이재명 정부에서는 국장 탈출이 없을 것’이라며 국내 주식시장 부흥 의지를 강조했다. 이 후보는 이사의 충실의무 대상을 현행 회사에서 주주로 확대하는 상법 개정안 재추진도 재차 공약했으며, 자신이 발표한 대선 공약들을 이행하는 데 210조 원가량의 예산이 필요하다고 밝혔다.6. 유증 중점심사 14건 중 12건이 한계기업- 핵심 요약: 금융감독원이 올해 2월 27일부터 4월 30일까지 진행한 유상증자 16건 중 14건을 중점심사 대상으로 선정한 결과, 12건이 한계기업의 자금 조달인 것으로 나타났다. 해당 기업들은 3년 연속 재무실적이 부실하거나 재무구조가 악화된 상태로, 이자보상배율 1배 미만으로 번 돈으로 이자도 내지 못하는 상황에서 은행 대출도 어렵게 되자 유상증자를 통한 자금 조달에 나선 것으로 분석됐다. 조 단위 유상증자를 추진한 삼성SDI와 한화에어로스페이스 등 2곳을 제외한 대부분이 이에 해당한다. 금감원은 고려아연·영풍에 대한 회계 감리 결과를 올해 하반기 중 발표하고, 사모펀드 운용사에 대한 검사를 연간 5개사 이상으로 확대한다는 방침을 밝혔다.[키워드 TOP 5]반도체 투자 확대, 초저금리 대출, 자사주 매입, 하이일드 채권, 유상증자 심사, AI PRISM, AI 프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/29/2GSZIEGEMC_2.png" /></figure></div>

"국고채 수준 2%대 금리 매력" 삼성전자, 추가 차입 나서나…이재명, '국내ETF' 4100만원 투자 인증 [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/28/2GSZ266OGZ_1.png" /></figure>미국에 본사를 둔 글로벌 화학 및 특수소재 기업 셀라니즈코퍼레이션이 사업부 매각을 추진하면서 국내에서도 잠재 인수자를 찾고 있다. 셀라니즈는 재무구조 개선 차원으로 이달 초 마이크로맥스 사업부 매각을 공식화한 바 있다.28일 투자은행(IB)업계에 따르면 셀라니즈의 마이크로맥스 사업부 매각을 자문하고 있는 모건스탠리는 최근 국내 대기업들을 중심으로 투자설명서(티저레터)를 배포했다. 셀라니즈의 희망 매각가는 6000억~8000억 원 수준으로 제시된 것으로 알려졌다. 업계에서는 마이크로맥스 사업부가 고부가가치 소재 기술에 초점이 맞춰져 있는 만큼 LG화학(051910)과 삼성SDI(006400), 솔브레인(357780), 한화솔루션(009830), 두산(000150)그룹 같은 소재 관련 기업들이 관심을 보일 것으로 예상하고 있다.셀라니즈는 미국 텍사스주 어빙에 본사를 둔 화학물질·특수소재 전문문기업이다. 2022년 화학기업 듀폰의 모빌리티·소재 사업부를 110억 달러(약 15조 1336억 원)에 인수하면서 고기능성 폴리머 분야에서의 입지를 크게 강화했다. 뉴욕증시에 상장돼 있으며 '월가의 전설' 워렌 버핏이 이끄는 버크셔해서웨이가 성장성을 높이 평가해 꾸준히 투자한 기업으로도 잘 알려져 있다.셀라니즈가 매물로 내놓은 마이크로맥스 사업부는 고성능 전자제품용 필름 잉크와 저온 동시 소성 세라믹(LTCC) 소재를 포함한 제품 생산에 주력하고 있다. 이 제품들은 고온에서도 견디는 뛰어난 내구성과 유연성을 갖추고 있어 항공우주·자동차 전장·의료 모니터링·고급 회로 기판 등 다양한 산업 분야에서 사용된다. 회사가 예상하는 사업부의 올해 매출은 3억 달러 수준으로 알려졌다.셀라니즈가 사업부 매각에 나선 것은 수 년간 지속된 실적 부진과 부채 부담 등으로 시가총액이 크게 줄면서 포트폴리오 재편에 대한 필요성이 제기됐기 때문이다. 셀라니즈의 시가총액은 27일(현지시간) 기준 60억 3000만 달러(약 8조 1000억 원)로 주가가 고점을 찍었던 2023년 12월 말(169억 2000만 달러·23조 3000억 원) 대비 66%나 떨어졌다. 듀폰 사업부 인수로 부채 부담이 가중된 데다 실적 부진까지 겹친 탓으로 재무개선을 위한 자산 매각에 나선 셈이다.셀라니즈는 지난해 103억 원(약 14조 1705억 원)의 매출과 영업손실 7억 달러(9631억 원)로 적자 전환했다. 자동차, 건설, 도료 등 글로벌 주요 산업에서의 수요 감소와 유럽 시장에서의 경쟁 심화에 직격탄을 맞은 영향이다.IB업계 고위관계자는 "국내 소재 기업들이 최근 업황 영향으로 어려움을 겪는 곳이 많아 대규모 투자에 뛰어들기 쉽지는 않은 상황"이라며 "다만 사업부가 보유한 기술이 전기차·통신·의료기기 등 고성장 산업에 필수적이고 글로벌 고객 네트워크를 확보할 수 있는 기회이기 떄문에 인수를 고려할 만 하다"고 말했다.</div>

미국에 본사를 둔 글로벌 화학 및 특수소재 기업 셀라니즈코퍼레이션이 사업부 매각을 추진하면서 국내에서도 잠재 인수자를 찾고 있다. 셀라니즈는 재무구조 개선 차원으로 이달 초 마이크로맥스 사업부 매각을 공식화한 바 있다.

매각 나선 美 셀라니즈 마이크로맥스 사업부, 국내 대기업 원매자 물색[시그널]

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 경영 악화와 회사채 상환 기한 문제에 직면한 닛산자동차가 차입과 추가 자산 매각을 통해 1조엔(약 9조5000억원) 규모의 자금 조달을 계획하고 있다고 28일 블룸버그통신이 보도했다.

닛산, 1조엔 규모 자금 조달 계획...신디케이트 론도 검토

관련 뉴스