<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/27/2GQENMCJL6_1.jpg" /></figure>블룸버그통신은 25일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 이르면 이날 자동차 관세 발표에 나선다고 보도했다. 통신에 따르면 익명의 관계자들이 이같은 발표 시점을 공유했으며 일부는 이 계획이 여전히 바뀔 수 있다고 말했다. 트럼프 대통령은 최근 “자동차 세금에 대해 앞으로 며칠 안에 자세히 설명할 것”이라고 말했다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/31/2GQGIXMXEG_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘*맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주 : ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.도널드 트럼프 미국 대통령의 상호관세 정책이 임박한 가운데 글로벌 투자 환경의 불확실성이 고조되고 있다. 다음 달 2일 발표를 앞두고 더욱 강경해진 트럼프 대통령은 사전 협상 없는 관세 부과 강행 방침을 재확인했다. 이미 국내 자동차 부품사들은 수주 물량이 급감하며 일부는 부도 위기에 몰리는 등 실질적 타격이 가시화되는 양상이다. 금융권에서는 미국 관세와 중국 e커머스의 국내 진출 확대로 자동차 및 유통업에 대한 모니터링을 강화한다. 한국은행은 부동산 대출 쏠림 현상으로 인한 경제 왜곡을 지적하며 BIS 규제 강화 필요성을 제기했다. 불확실성 속에서도 알테오젠은 하이브로자임 플랫폼으로 10조 원 규모의 기술이전 성과를 올리며 K바이오의 글로벌 경쟁력을 입증했다.■ 미국 상호관세 강경 기조도널드 트럼프 미국 대통령은 오는 4월 2일 상호관세 발표를 앞두고 더욱 강경한 입장을 취했다. 트럼프 대통령은 NBC와의 인터뷰에서 “(상호관세와 관련) 더 이상 미룰 계획이 없고 상대국이 우리에게 엄청난 가치를 제공할 의향이 있을 경우에만 협상을 고려할 것”이라고 밝혔다. 또한 참모진에게 관세를 강화하도록 압박하고 있다는 보도가 나오면서 한국과 일본, 독일, 멕시코, 캐나다 등 ‘더티 15’ 국가들에 집중된 고율 관세가 예상된다. S&P500지수는 트럼프 대통령의 강경 발언 이후 1.97% 하락했다.■ 자동차 부품산업 위기국내 자동차부품 제조업체들이 관세 부과 이전에도 타격을 받고 있다. 경북 구미 소재 A사와 경남 김해 소재 B사가 이달에만 당좌 거래가 정지되며 부도 위기에 처했다. 트럼프 대통령은 다음 달 2일부터 모든 수입 자동차에 25%의 관세를, 자동차 부품에는 오는 5월 3일 전후로 같은 수준의 관세를 적용할 예정이다. 지난해 한국의 대미 자동차 부품 수출액은 82억 2000만 달러(약 12조 원)로 전체 자동차 부품 수출액의 36.5%에 달한다. S&P 글로벌은 최근 한국의 올해 경제성장률 전망치를 2%에서 1.2%로 하향 조정했다.■ 금융권 리스크 관리 강화진옥동 신한금융그룹 회장은 미국의 고율 관세와 중국 e커머스 기업들의 국내 진출로 어려움을 겪고 있는 자동차 산업과 유통업에 대한 모니터링을 강화하겠다고 밝혔다. 신한은행의 자동차 산업 관련 대출은 8조 8000억 원으로 연체율은 0.21% 수준이지만 미국의 자동차 관세가 큰 변수로 작용할 것으로 보인다. 유통업 여신은 9조 3098억 원이다. 한편 한국은행은 부동산 관련 대출이 전체 금융기관 신용의 49.5%(1932조 5000억 원)를 차지하는 쏠림 현상을 지적하며 BIS 비율 가중치 조정을 통한 구조적 대출 축소를 제안했다.[글로벌 투자자 관심 뉴스]1. “더 밀어붙여라”…상호관세 앞두고 더 강경해진 트럼프관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>정보가 독자를 찾아갑니다 …서울경제, 맞춤형 뉴스 ‘AI 프리즘‘ 서비스</li><li>AI가 찾아준 ‘나를 위한 뉴스’… 독자 맞춤형 뉴스 시대 도래</li><li>‘5조 딜’ DIG에어가스, 글로벌 PEF 각축전…공매도 재개·관세 폭탄에 증시 거래대금 6조 ‘뚝‘ [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]</li></ul>- 핵심 요약: 트럼프 대통령이 4월 2일 상호관세 발표를 앞두고 동맹국들의 기대와 달리 사전 협상 없이 ‘선부과 후협상’ 방침을 밝혔다. 워싱턴포스트는 트럼프 대통령이 참모진에게 상호관세를 강화하도록 압박하고 있다고 보도했다. 그는 미국 경제에 스태그플레이션 우려에도 “나는 시장을 보지 않는다”며 강경 입장을 유지했다.2. 車부품사 이달만 2곳 부도…“트럼프 관세 타격 이미 시작”- 핵심 요약: 경북 구미와 경남 김해 소재 자동차 부품 제조업체 2곳이 이달 당좌 거래 정지로 부도 위기에 처했다. 관세 시행 전에도 수주 물량 급감으로 경영난이 가중되고 있다. 통계청 발표에 따르면 1월 제조업 생산은 전년 동월 대비 4.2% 급감했다.3. 박순재 알테오젠 대표 “빅파마, SC제형 도입 필수…年2건 이상 기술이전 가능”- 핵심 요약: 알테오젠이 하이브로자임 플랫폼(ALT-B4)으로 최근 6년간 10조 원이 넘는 기술 이전 계약을 체결했다. 아스트라제네카와 약 2조 원 규모 계약을 체결했고, 지난해에만 1000억 원이 넘는 매출을 올렸다. 특허 기간이 2043년까지로 경쟁사보다 16년 길다는 강점이 있다.[글로벌 투자자 참고 뉴스]4. “부동산 대출 쏠림에 경제 왜곡…BIS 규제 강화 필요”- 핵심 요약: 한국은행이 부동산 중심 대출 쏠림 현상을 바로잡아야 한다고 지적했다. 부동산 관련 대출이 전체 금융기관 신용의 49.5%를 차지하고 있다. 제조업과 부동산·건설업 대출 비중은 지난 2008년 각각 29.2%와 25.1%에서 지난해 24.6%와 29.4%로 역전됐다.5. 진옥동 “美관세·C커머스 공습에 車부품·유통 집중 관리”- 핵심 요약: 진옥동 신한금융그룹 회장이 주주 서신을 통해 미국의 고율 관세와 중국 e커머스 기업들의 국내 진출로 어려움을 겪고 있는 자동차 산업과 유통업에 대한 모니터링을 강화하겠다고 밝혔다. 신한은행의 자동차 산업 관련 대출은 8조8000억 원(연체율 0.21%)이었다.6. 新악의축 ‘크링크(CRINK)’…우크라 종전이 균열 만드나- 핵심 요약: 중국·러시아·이란·북한 등 4개 권위주의 국가가 우크라이나 종전 여부로 결속력이 약화될 수 있다고 WSJ이 보도했다. 트럼프 대통령이 중재하는 휴전 협상 결과에 따라 이들 국가의 관계가 변화할 가능성도 엿보인다. 중국은 한중일 정상회의 조기 개최와 APEC 정상회의 참석 의사를 표명하며 한국·일본과의 관계 개선 시도에 나섰다.[키워드 TOP 5]상호관세, 자동차 부품, 부동산 대출, 하이브로자임, 지정학적 리스크, AIPRISM, AI프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/31/2GQGIXMXEG_2.png" /></figure></div>

* 편집자 주 : ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.

트럼프"연기 없다" 상호관세 임박…“타격 이미 시작” 車부품사 이달만 2곳 부도 [AI 프리즘*글로벌 투자자 뉴스]

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/aa0f0627-dc7c-4338-8fab-e18526c15d04.jpg" /></figure>트럼프 정부가 다음 달 2일 관세 정책 중 가장 강력한 ‘상호관세’ 계획을 발표할 예정이다. 한국도 표적 중 하나다. 정부는 다른 국가보다 더 낮은 관세율을 받는 데 집중하고 있다.30일 통상당국은 다음 달 2일 미국이 한국에 상호관세를 부과하겠다는 계획을 발표할 것으로 예상하고 대응책을 마련 중이다. 도널드 트럼프 미 대통령이 지난 26일(현지시간) 기자회견에서 “사람들이 매우 즐겁게 놀랄 것”이라며 ‘모든 국가’에 상호관세를 부과할 것으로 예고했다. 상호관세란 미국이 교역국이 부과한 관세나 비관세장벽에 상응해 매기는 관세를 뜻한다.이에 따라 대(對)미국 최대 수출 품목인 자동차의 관세율은 총 ‘25%+α’가 될 가능성이 열렸다. 오는 4월 3일부터 “미국의 안보를 위협한다”는 명분으로 부과받기 시작할 ‘품목관세(25%)’, 같은 달 2일 “공정한 무역 환경을 만들겠다”는 명분으로 발표될 상호관세(α)를 더한 수치다. 이 ‘+α’는 다른 품목들에도 적용될 수 있다.미국은 일단 한국을 포함한 모든 교역국들에 대규모 상호관세 부과 계획을 밝힌 뒤 각국과 협상을 통해 완화 여부를 결정하겠다는 입장이다. 트럼프 대통령은 지난 28일(현지시간) 기자들을 만나 “그들은 협상을 하기 원하며, 협상을 통해 우리가 무언가 얻을 수 있다면 가능하다”고 말했다. 상호관세 발표 전에 협상이 가능한지에 대해선 “아니 아마도 그 이후”라고 답했다. 이 때문에 통상당국은 4월 2일 상호관세의 구체적인 내용이 발표되는 걸 보고 본격적인 협상에 나설 예정이다.또한 통상당국은 주요한 협상 목표를 변경했다. 당초 상호 무관세를 원칙으로 하는 한·미 자유무역협정(FTA)을 근거로 “상호관세를 면제해달라”고 주장했다. 그러나 이제는 상호관세 부과를 피할 수 없는 만큼 다른 국가보다 관세율을 낮추는 데 집중할 방침이다. 관세를 세게 맞아도 다른 국가보다 덜 맞으면 미국 시장에서 타국보다 유리한 고지를 점할 수 있어서다.정부는 한국이 상호관세를 덜 맞을 이유가 충분하다고 본다. 미 상무부에 따르면 미국이 주요 타깃으로 삼는 10대 무역적자국 가운데 한국은 8위로 하위권이다. 한국 뒤에는 캐나다와 태국뿐이다. 그나마 캐나다는 미국에 불법이민·마약류를 수출한다는 이유로 한국보다 실질적인 우선순위가 앞서는 것으로 분석된다. 또한 지난해 말 현재 한국이 미국산 수입품에 매기는 평균 관세율은 0.79%로 환급까지 고려하면 사실상 0%다. 정부 관계자는 “미국산 공산품에 한정해 보면 정확히 0%”라고 강조했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/6a7b0c30-b56c-499d-86ef-4f6f29f6bdec.jpg" /></figure>상호관세 부과를 코 앞에 두고 주요국의 대응은 각양각색이다. 캐나다는 마크 카니 총리가 지난 27일(현지시간) “미국과의 기존 관계는 끝났다”고 선언하는 등 초강경 모드다. 중국과 유럽연합(EU)은 협상 의지를 나타내는 한편 보복을 예고하는 등 강온양면 전술을 펴고 있다. 미국에 친밀한 입장을 유지했던 일본은 보복 가능성을 시사하는 등 다소 차가워진 분위기다. 한국과 대만 정도만 온건한 자세를 유지하고 있다.허윤 서강대 국제대학원 교수는 “한국이 강경하게 나가는 국가보다 대체로 국방력·경제력이 떨어지고 대미 의존도가 큰 만큼 상호관세 발표 전까지 저자세를 유지해야 한다”며 “만일 기대보다 좋지 않은 발표가 나오면 강경 국가와의 공조 가능성을 시사하는 등의 단계적 전략이 필요하다”고 조언했다. 심상렬 광운대 국제대학원 교수는 “강경하게 할 여건이 안 되는데 강경하게 나갔다간 오히려 책을 잡혀 더 큰 화를 당할 수 있다”고 했다.</div>

트럼프 정부가 다음 달 2일 관세 정책 중 가장 강력한 ‘상호관세’ 계획을 발표할 예정이다. 한국도 표적 중 하나다. 정부는 다른 국가보다 더 낮은 관세율을 받는 데 집중하고 있다.

상호관세 부과시 '25％＋α'…정부 "한국 덜 맞을 이유 충분"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/31/2GQGJYR586_2.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘해방의 날’이라고 부르는 전방위적 상호관세 부과 시점인 4월2일(현지시간)이 다가오면서 트럼프 팀에서 관세율을 높이고 보다 광범위한 관세를 매겨야 한다는 주장에 힘이 실리고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 30일 보도했다.트럼프 대통령은 자동차와 같은 일부 종목에 25%의 관세를 부과하면서 다른 분야 일반 관세의 관세율은 크지 않을 것이라고 시사한 바 있다.하지만 일반 관세의 관세율이 20%가 될 것이며 전 세계 무역 상대국에 적용될 것이라고 WSJ은 전했다.이는 스콧 베센트 재무장관이 '더티 15'라고 명명했던 세계 최대 교역 상대국에 약 15%의 관세 부과를 우선시하겠다고 밝힌 것 보다 높은 수준이다.최근 논의의 핵심은 트럼프가 최근 몇 주 동안 예고한 것처럼 무역 상대국에 대해 상호 관세를 부과할 것인지 아니면 미국과 거래하는 모든 국가에 영향을 미칠 보편 관세를 부과할지 여부였다.그런데 트럼프 팀은 보편 관세 부과로 기울었으며 관세율도 트럼프의 언질과는 달리 20%라고 WSJ는 전했다.트럼프는 선거기간 동안 보편 관세를 지지했지만 취임 후 상호 관세로 돌아섰다가 입장을 다시 바꿔 보편 관세로 복귀한 것으로 보인다고 WSJ은 전했다.WSJ은 또 보편 관세 이외에도 트럼프 팀은 핵심 광물과 이를 포함하는 제품에 타격을 줄 수 있는 새로운 산업별 관세 목록을 2일 공개하는 것도 고려하고 있다고 덧붙였다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘해방의 날’이라고 부르는 전방위적 상호관세 부과 시점인 4월2일(현지시간)이 다가오면서 트럼프 팀에서 관세율을 높이고 보다 광범위한 관세를 매겨야 한다는 주장에 힘이 실리고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 30일 보도했다.

[속보] “트럼프, 관세율 인상 고려…전 세계에 20% 부과”

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/30/l_2025033101000838100088701.webp" /></figure>자동차 가격 상승 우려에“신경 안 쓴다” 추진 천명‘보편관세’ 카드까지 꺼내“얻을 게 있다면 열려 있다”협상 가능성 남겨두기도다음달 2일 상호관세 발표를 앞둔 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 관세의 유효 기간이 “영구적”이라고 밝혔다.그는 외국산 자동차에 대한 25% 관세로 자동차 가격이 올라갈 가능성에 대해 “전혀 신경 쓰지 않는다”며 관세 정책에 관해 강경한 자세를 고수했다.트럼프 대통령은 이날 NBC방송과 인터뷰하면서는 자동차 관세에 따른 소비자 부담 상승에 대해서도 “신경 쓰지 않는다”며 관세 드라이브를 이어갈 것을 예고했다. 그는 빅3 자동차 기업 최고경영진에게 차량 가격을 올리지 말라고 요청했느냐는 질문에 “절대로 그런 적 없다. 그들이 가격을 올리더라도 신경 쓰지 않는다”며 “사람들이 미국에서 생산된 자동차를 사게 될 것이기 때문”이라고 말했다. 그는 또 관세는 “영구적”이라며 “세계는 미국을 40년 넘게 이용해 먹었다. 우리가 하려는 것은 공정하게 하는 것이고 솔직히 말해 나는 매우 관대하다”고도 말했다.워싱턴포스트(WP)도 이날 트럼프 대통령이 상호관세 발표를 앞두고 참모들에게 “더 세게 나가라”며 보다 공세적인 관세 정책을 마련하도록 압박하고 있다고 전했다. 특히 트럼프 대통령은 보편관세 아이디어를 최근 되살렸다고 WP는 전했다.원산지와 상관없이 모든 품목의 수입품에 대해 일률적으로 일정한 세율의 관세를 부과하는 보편관세를 통해 관세와 관련한 ‘예외’의 구멍을 메울 수 있다는 것이 트럼프 대통령 인식이라는 것이다.트럼프 대통령은 “미국에 부과하는 만큼 우리도 관세를 부과할 것”이라며 상대국의 관세는 물론 비관세 장벽까지 고려해 국가별로 맞춤형 상호관세를 매기겠다고 공언해 왔다. 상호관세와 품목별 관세를 발표하는 4월2일을 ‘미국 해방의 날’이라고까지 불러왔다.구체적인 부과 계획은 나오지 않았지만 미국의 무역적자 상위국들이 상호관세 대상이 될 것이라는 관측이 힘을 얻고 있다.스콧 베선트 재무장관은 미국을 상대로 무역흑자가 큰 15%의 교역상대국을 가리켜 ‘더티 15’라고 지목한 바 있다. 지난해 기준 미국 무역적자 국가 순위에서 중국, 멕시코, 베트남, 아일랜드, 독일, 일본 등에 이어 한국도 더티 15에 속할 가능성이 큰 것으로 관측된다.한·미는 자유무역협정(FTA)을 체결하고 있어 사실상 상호 무관세로 교역을 하고 있다. 그러나 트럼프 행정부가 상대국의 부가가치세 등 세금 제도, 각종 규제, 환율까지 기준으로 삼겠다고 밝힌 만큼 한국의 여러 제도나 관행을 빌미로 상호관세를 매길 수 있다는 관측도 나온다. 한국의 경우 온라인 플랫폼 기업 규제 추진, 30개월 이상 소고기 수입 금지조치 등 미국 업계가 거론한 부분들을 문제 삼을 가능성이 제기된다. 철강과 알루미늄, 자동차에 대한 기존 25% 관세에 더해 상호관세까지 합산할 경우 한국의 대미 수출은 큰 타격을 받을 것으로 전망된다.다만 트럼프 대통령은 상호관세 협상과 관련해 “우리가 무엇인가를 얻을 수 있다면 나는 그것에 열려 있다”면서 미국이 얻을 것이 있다면 협상이 가능할 것이라고 언급하기도 했다.</div>

다음달 2일 상호관세 발표를 앞둔 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 관세의 유효 기간이 “영구적”이라고 밝혔다. 그는 외국산 자동차에 대한 25% 관세로 자동차 가격이 올라갈 가능성에 대해 “전혀 신경 쓰지 않는다”며 관세 정책에 관해 강경한 자세를 고수했다.

“유효 기간? 영구적”…‘관세 펀치’ 더 세게 날리는 트럼프

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/ee6c2039-99bb-42df-802c-e4e0f6ca5298.jpg" /></figure>다음 달 수입산 자동차에 대한 25% 관세 부과를 앞두고 일부 미국 소비자들이 차량 구매를 서두르면서, 현대차를 비롯한 업체들이 판촉에 나섰다.29일(현지시간) 블룸버그통신 보도에 따르면 현대차 측은 딜러들에게 이번 기회를 흘려보내지 말라며 “기록적인 판매 달성에 초점을 둬야 한다”는 내용의 메모를 보냈다.현대차 측은 메모를 통해 관세에 따른 불확실성을 인정하며 여파를 주시한다면서도, 딜러들에게 현 상황을 판매 기회로 봐야 한다고 주문했다고 블룸버그는 보도했다.미시간주 디트로이트의 현대차 대리점을 방문한 한 고객은 “신차를 보고 있었는데 트럼프 대통령의 정책으로 당초 계획보다 결정을 앞당겼다”며 “신차 가격이 4000∼1만5000달러(약 588만∼2206만원) 정도 오르면 차를 못 살 것”이라고 말했다.미국 자동차 업체 제너럴모터스(GM)도 물량 공급 확대에 나섰다.한 쉐보레 딜러는 지난 사흘간 GM이 평소 한주에 보내는 물량의 2배인 100대가량의 차량을 보내왔다고 말했다.이번 관세로 현대차·기아를 비롯해 GM·포드 등이 미국 밖에서 만들어 미국에서 파는 3만달러(약 4400만원) 미만 저가 모델 시장이 타격을 입을 수 있다는 전망이 나온다.앞서 트럼프 대통령은 지난 26일 수입산 자동차와 핵심 부품에 대해 다음 달 초부터 25% 관세를 적용하겠다고 발표했다.JP모건체이스는 관세 여파로 미국 자동차 가격이 평균 11% 정도 오를 것으로 예상하고 있다.스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티는 재고 등을 감안하면 두 달 정도 뒤면 딜러들이 관세가 적용된 물량을 판매할 것으로 전망했다.뉴저지주 블룸필드의 한 현대차 대리점 관계자는 뉴욕타임스(NYT) 인터뷰에서 “1∼2달 정도면 관세 영향을 받을 것”이라며 “당연히 우려된다. 가격 영향은 판매량에 영향을 끼칠 것”이라고 말했다.</div>

다음 달 수입산 자동차에 대한 25% 관세 부과를 앞두고 일부 미국 소비자들이 차량 구매를 서두르면서, 현대차를 비롯한 업체들이 판촉에 나섰다.

"관세 부과 전 차 사자"…현대차 등 車업계 미국서 판촉전

<div>워싱턴포스트 보도…"모든 수입품에 부과 '보편관세'도 만지작"<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250329/AKR20250329058800071_01_i_P4.jpg" />(워싱턴=연합뉴스) 조준형 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 내달 2일(현지시간) 각국 대미 관세율과 비관세 장벽을 고려해 책정할 '상호관세' 발표를 앞두고, 고위 참모들에게 더 공세적인 관세 정책 입안을 주문하고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 29일 보도했다.트럼프 대통령의 이 같은 지시에 따라 참모들은 상호관세 발표 때 부과할 수입품의 정확한 범위에 대해 숙고하고 있다고 WP는 전했다.상호관세 부과의 '범위'와 관련한 가장 가능성 큰 옵션은 스콧 베선트 재무장관이 최근 언급한 '더티 15'(Dirty 15)라고 신문은 전망했다.미국을 상대로 무역흑자를 크게 보는 15%의 무역 상대국을 의미하는 '더티 15' 국가들이 상호관세의 주된 타깃이 될 것이라는 예상인 것이다.'더티 15'에 어떤 나라가 포함되는지는 확인되지 않은 가운데, 작년 기준으로 미국이 무역적자를 기록한 국가 순위에서 중국, 멕시코, 베트남, 아일랜드, 독일, 일본 등에 이은 7∼8위권에 자리한 한국도 포함될 가능성이 작지 않은 것으로 관측되고 있다.이미 철강, 알루미늄에 대한 25% 관세를 지난 12일부터 시행하고, 자동차 및 자동차 부품에 대한 25% 관세를 내달 3일부터 시행하기로 한 트럼프 대통령은 최근 '보편 관세' 구상도 되살렸다고 WP는 전했다.모든 품목의 수입품에 대해 일률적으로 일정한 세율의 관세를 부과하는 '보편관세'를 통해 관세와 관련한 '예외'의 구멍을 메울 수 있다는 것이 트럼프 대통령 인식이라는 것이다.이처럼 관세에 '진심'인 듯 보이는 트럼프 대통령은 집권 1기때 자신에 대한 참모들의 '관세 확대 자제' 설득을 용납했던 것을 실수로 여기고 있다고 WP는 전했다.물가 상승 등의 우려 목소리도 작지 않지만 트럼프 대통령은 관세를 통해 재정수입 확충 및 미국 내 제조업 기반 복원 등 '두 마리 토끼'를 잡겠다는 판단을 굳힌 듯한 모습을 보이고 있는 것이다.이런 가운데, 존 호븐 연방 상원의원(공화·노스다코타)에 따르면 지난 25일 일부 공화당 상원의원들이 제이미슨 그리어 미국 무역대표(USTR)와 오찬 때 관세의 불확실성에 대해 우려를 표했다고 WP는 소개했다.jhcho@yna.co.kr(끝) </div>

워싱턴포스트 보도…"모든 수입품에 부과 '보편관세'도 만지작" (워싱턴=연합뉴스) 조준형 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 내달 2일(현지시간) 각국 대미 관세율과 비관세 장벽을 고려해 책정할 '상호관세' 발표를 앞두고, 고위 참모들에게 더 공세적인 관세 정책 입안을 주문하고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 29일 보도했다.

"4·2 상호관세 앞둔 트럼프, 참모들에 '더 세게 나가라' 압박"

<div>트럼프 "관세 의한 車값 상승 신경안써…소비자들 미국차 살것" (워싱턴=연합뉴스) 조준형 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 내달 3일부터 부과하기로 한 수입 자동차 25% 관세에 의한 자동차 가격 상승 우려에 대해 "전혀 신경 쓰지 않는다"고 밝혔다. NBC뉴스에 따르면 트럼프 대통령은 이날 이 매체와의 인터뷰에서 '관세로 인한 자동차 가격 상승을 우려하느냐'는 질문에 "아니다. 나는 전혀 신경 쓰지 않는다"며 "왜냐하면 외국산 자동차 가격이 올라가면 사람들이 (관세가 부과되지 않는) 미국산 자동차를 살 것이기 때문"이라고 답했다. 트럼프 대통령은 내달 3일부터 외국에서 생산된 모든 자동차와 주요 자동차 부품에 대해 25%의 관세를 부과하겠다고 최근 발표했다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 조준형 </div>

트럼프 "관세 의한 車값 상승 신경안써…소비자들 미국차 살것" (워싱턴=연합뉴스) 조준형 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 내달 3일부터 부과하기로 한 수입 자동차 25% 관세에 의한 자동차 가격 상승 우려에 대해 "전혀 신경 쓰지 않는다"고 밝혔다.

트럼프 "관세 의한 車값 상승 신경안써…소비자들 미국차 살것"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/30/2GQG3EEOIX_1.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 3일부터 외국산 자동차에 25%의 관세가 부과돼 자동차 제조업체들이 가격을 인상할 수 있다는 우려에 대해 "전혀 신경쓰지 않는다"는 입장을 밝혔다.트럼프 대통령은 30일 NBC뉴스와의 인터뷰에서 "미국에서 차를 생산하면 많은 돈을 벌게 될 것이고 그렇지 않다면 미국으로 와야 할 것"이라며 "미국에서 차를 만든다면 관세가 없다"고 말했다. '자동차 산업 최고경영자(CEO)들에게 최근 어떤 메시지를 보냈는지', 그리고 '가격 인상에 대해 경고했는지'에 대한 질문에 대한 답변에서다.최근 트럼프 대통령이 자동차 기업 CEO들에게 가격을 올리지 말라고 경고했다는 언론 보도와 관련해 "나는 그런 말을 한 적이 없다"며 "외국 자동차 가격이 오르면 사람들은 미국산 자동차를 구매할 것"이라고 답했다. 자동차 가격 상승을 우려하느냐는 말에도 "전혀 그렇지 않다"며 "오히려 그들이 가격을 올리길 바란다. 우리는 미국산 차가 많다"고 받아쳤다. 이번 관세가 "영구적"이라는 점도 강조하며 "세계는 40년 이상 미국을 착취해왔다. 솔직히 나는 매우 관대한 것"이라고도 말했다.한편, 최근 불거진 행정부 내 '군사작전 단톡방' 유출 사태와 관련해서는 관련자 해고는 없을 것이라고 못박았다. 트럼프 대통령은 "가짜 뉴스와 마녀사냥 때문에 사람들을 해고하지는 않는다"며 이번 논란을 "마녀사냥"이라고 수차례 언급했다. 덴마크의 자치령인 그린란드 병합 의지도 재차 내비쳤다. 트럼프 대통령은 "우리는 그린란드를 얻을 것이고, 이를 100% 확신한다"며 "군사력 없이도 할 수 있는 좋은 가능성이 있지만, 나는 그 어떤 옵션도 배제하지 않는다"고 말했다. 이는 JD밴스 부통령이 28일 '안보시찰'을 이유로 그린란드를 방문한 직후 나온 발언이다.그린란드 병합이 러시아와 세계에 어떤 메시지를 보낼지 대한 질문에 트럼프 대통령은 "그것에 대해선 생각하지 않고, 신경 쓰지 않는다"며 "그린란드는 매우 별개의 주제로, 국제 평화와 안보, 그리고 힘에 관한 것"이라고 답했다.</div>

도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 3일부터 외국산 자동차에 25%의 관세가 부과돼 자동차 제조업체들이 가격을 인상할 수 있다는 우려에 대해 "전혀 신경쓰지 않는다"는 입장을 밝혔다.

트럼프 "車관세는 영구적…가격 인상 신경 안써"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/30/2GQG29AYWH_1.jpg" /></figure>도널드 트럼프 대통령이 4월 2일 발표 예정인 상호관세와 관련 상대국이 중요한 댓가를 제공하지 않는 한 협상의 여지가 없다는 입장을 밝혔다.트럼프 대통령은 29일(현지 시간) 미국 방송 NBC와 진행한 전화인터뷰에서 상호 관세와 관련해 더 이상 미룰 계획이 없으며 “만약 사람들(people)이 우리에게 엄청난 가치를 가진 뭔가를 제공할 의향이 있을 경우에만 그 문제에 대해 협상을 고려할 수 있다”고 말했다. 그는 그러면서 “국가들은 큰 가치가 있는 것들을 가지고 있기 때문에, 그렇지 않다면 협상의 여지는 없다”고 말했다.트럼프 대통령은 일찌감치 4월 2일 상호 관세 발표를 예고했으며 미 상무부와 무역대표부(USTR)에 의견수렴과 자체 조사와 분석 등 나라별 상호관세를 도출하기 위한 작업을 지시한 바 있다. 앞서 마코 루비오 미 국무장관은 지난 16일 “우리는 기준선(baseline)을 재설정하고 이후 국가들과 잠재적인 양자 협정을 체결할 수 있다”고 설명했다. 4월 2일 상호관세를 발효한 뒤 각국과의 개별 협상을 통해 관세 문제를 논의한다는 계획이다. 트럼프 대통령의 이날 발언은 추후 협상과정에서 미국이 상대국에 큰 양보나 기여를 요구할 것을 시사한 대목이다.트럼프 대통령은 최근 발표한 자동차 관세에 대해 “영구적일 것”이라며 “세계는 미국을 40년 이상 착취해왔고, 이에 우리가 하는 일은 공평하며 솔직히 말하면 관대한 편”이라고 말했다.</div>

도널드 트럼프 대통령이 4월 2일 발표 예정인 상호관세와 관련 상대국이 중요한 댓가를 제공하지 않는 한 협상의 여지가 없다는 입장을 밝혔다.

트럼프 “상호관세, 큰 가치 줄 경우에만 협상할 것”

블룸버그통신은 25일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 이르면 이날 자동차 관세 발표에 나선다고 보도했다. 통신에 따르면 익명의 관계자들이 이같은 발표 시점을 공유했으며 일부는 이 계획이 여전히 바뀔 수 있다고 말했다. 트럼프 대통령은 최근 “자동차 세금에 대해 앞으로 며칠 안에 자세히 설명할 것”이라고 말했다.

[속보]트럼프, 이르면 오늘 자동차 관세 발표

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