<div>[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션은 24일 "올해 글로벌 배터리 시장은 용량 기준으로 지난해 대비 20% 중후반 성장이 예상된다"고 밝혔다.LG에너지솔루션은 이날 지난해 4분기 실적 관련 컨퍼런스콜을 열고 "미국 중심의 보호무역 기조가 갈수록 심화되는 분위기이므로 LG엔솔처럼 선도적으로 북미 시장을 개척해 온 회사들은 선진입 효과가 뚜렷해질 것"이라고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/07/27/2307270914598170.jpg" /></figure>aykim@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20250104/art_1737686648219_30a65c.jpg" /></figure>[FETV=한가람 기자] 삼성SDI가 지난해 매출 16조5922억원, 영업이익 3633억원을 달성했다고 24일 밝혔다.작년 4분기 매출은 3조7545억원, 영업손실은 2567억원으로 나타났다.배터리 부문에서는 매출 3조5645억원으로 전년 동기 대비 28.7% 감소, 전분기 대비 2.9% 감소다. 영업손실은 2683억원에 달했다.ESS(에너지저장장치)용 배터리는 미주 AI 호황에 힘입은 데이터센터 전력 수요 증가 등으로 전력용 ESS와 UPS(무정전전원장치)용 판매 증가로 분기 최대 매출을 얻었다.전기차용 배터리와 전동공구용 배터리 등은 수요 성장 저조와 주요 고객들의 재고 조정으로 매출이 낮아졌다.전자재료 부문 매출은 1900억원으로 전년 동기 대비 31.0%, 전분기 대비 27.9% 내려갔다. 영업이익은 116억원이다.반도체 공정소재는 메모리 반도체 웨이퍼 투입량 증가로 작게 성장했다. 디스플레이 공정소재는 계절적 영향으로 수요가 작아져 판매가 감소했다.삼성SDI는 작년 미국 내 스텔란티스와의 합작법인을 우수하게 조기 운용해 높은 수율을 지켜냈다. GM과 합작법인 최종계약을 체결 등 미주 전기차용 배터리 사업 확장 기반을 마련하기도 했다.프리미엄 각형 배터리 위주로 유럽과 아시아 주요 OEM의 전기차 프로젝트를 수주했고 차세대 46파이 원통형 배터리에 대해 다양한 OEM과 수주 협의 중이고 일부 프로젝트는 거의 마무리했다. ESS용 배터리는 미국 3대 IPP(독립발전 사업자) 업체들과 공급에 대한 파트너십을 맺었다.프리미엄 각형 배터리 P6 양산과 SBB(Samsung Battery Box) 1.5 공급을 시작했고 대형 LFP 배터리 개발 용도의 파일럿 라인을 만들었다.전고체 배터리 샘플을 5개 고객사에 공급하기로 늘리고 핵심소재 내재화 등 연구개발에도 힘썼다.올해 세계 전기차용 배터리 시장은 미국과 유럽을 중심으로 작년보다 약 21% 성장할 것으로 예측되지만 크게 볼때 불확실한 상황이다.ESS용 배터리 시장은 AI산업 등으로 전력용 및 UPS용 수요가 증가해 북미를 기점으로 약 14% 성장할 전망이다.소형 배터리 시장은 인도 위주로 전기이륜차 시장이 성장할 것으로 예측되지만 전동공구 등은 고객의 재고 조정으로 인해 수요 회복이 늦춰질 것으로 보인다.전자재료는 AI용 고부가 제품 수요 증가에 따라 반도체 소재가 안정적으로 성장할 것으로 예상된다.삼성SDI는 이런 전망들을 바탕으로 기술 경쟁력 강화, 사업 체질 개선 등의 전략으로 지속 성장 기반을 확보해간다는 계획이다.대내외 불확실성이 이어질 가운데 우수한 기술력과 운영 효율화로 상반기 실적 회복을 노리고 있다.삼성SDI는 이사회에서 2024년 보통주 기준 주당 1000원, 우선주 기준 주당 1050원 배당을 결정했다.회사는 중장기 성장을 위한 시설투자로 배당 재원인 잉여현금흐름의 적자가 계속될 것으로 예측한다. 이에 따라 2025년부터 3년간 현금 배당을 미실시하고 성장동력 확보에 재원을 쏟을 예정이다.</div>

ESS(에너지저장장치)용 배터리는 미주 AI 호황에 힘입은 데이터센터 전력 수요 증가 등으로 전력용 ESS와 UPS(무정전전원장치)용 판매 증가로 분기 최대 매출을 얻었다.

삼성SDI, 4분기 영업손실 2567억원...적자 전환

<div>LG전자는 23일 2024년 4분기 실적설명회에서 "구독 경쟁심화에 대한 우려가 있다. 우리는 한국 가전 구독 시장 확대와 소비자 인식 제고 도움되는 등 긍정적 영향으로 본다. 당사의 차별화된 경쟁력을 지속 강화하도록 가전 구독 본질인 지속적 케어와 다양한 고객 경험 강화해 당사만의 구독 브랜딩을 전개하겠다. 당사는 전문성 높은 케어 매니저 운영하고 있고 고객에게 전문 서비스 제공한다. 이를 통해 고객경험이 큰 강점으로 나타날 것이다. 필터 가미된 냉장고를 케어 매니저가 관리하는 등 고객이 가치 인식하는 케어 서비스 제공하겠다. 자사 구독 핵심은 할부가 아니라 차별화된 케어 서비스다. 가전 구독 사업의 한국 매출은 자사 가전 매출의 27%이며 누적 매출 1조6000억원을 달성해 전년 대비 50% 성장을 이뤘다. 이는 전체적인 한국 가전 시장 역성장에도 가전 구독 가속화 기반한 차별화된 성과를 만들어가고 있다"라고 말했다.LG마그나 관련해 LG전자는 "2~3년 정도 전기차 수요 정체 영향으로 매출 및 수익성 부진할 것으로 예상되나 적극적 수주 활동 통한 거래선 다변화 기반으로 전기차 시장 회복 이후 매출 및 수익성은 점차 회복될 것이다. LG 마그나 멕시코 공장은 2023년 9월부터 양산했고 현재 매출 비중은 2024년 20% 수준이며 2025년에는 50% 수준으로 증가할 것으로 예상된다"고 설명했다.</div>

LG전자는 23일 2024년 4분기 실적설명회에서 "구독 경쟁심화에 대한 우려가 있다. 우리는 한국 가전 구독 시장 확대와 소비자 인식 제고 도움되는 등 긍정적 영향으로 본다. 당사의 차별화된 경쟁력을 지속 강화하도록 가전 구독 본질인 지속적 케어와 다양한 고객 경험 강화해 당사만의 구독 브랜딩을 전개하겠다. 당사는 전문성 높은 케어 매니저 운영하고 있고 고객에게 전문 서비스 제공한다. 이를 통해 고객경험이 큰 강점으로 나타날 것이다. 필터 가미된 냉장고를 케어 매니저가 관리하는 등 고객이 가치 인식하는 케어 서비스 제공하겠다. 자사 구독 핵심은 할부가 아니라 차별화된 케어 서비스다. 가전 구독 사업의 한국 매출은 자사 가전 매출의 27%이며 누적 매출 1조6000억원을 달성해 전년 대비 50% 성장을 이뤘다. 이는 전체적인 한국 가전 시장 역성장에도 가전 구독 가속화 기반한 차별화된 성과를 만들어가고 있다"라고 말했다.

[컨콜] LG전자 "가전 구독 한국 매출, 가전 매출의 27%"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/24/2GNTFZ7EOG_1.jpg" /></figure>SK하이닉스(000660)가 인공지능(AI) 반도체 특수를 등에 업고 또다시 사상 최대 실적을 기록했다. 특히 고부가가치 제품인 고대역폭메모리(HBM) 수요 증가로 수익성이 크게 개선된 것으로 분석됐다.24일 한국투자증권은 SK하이닉스에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 27만 원을 유지했다. SK하이닉스의 4분기 실적은 매출액 19조 8000억 원, 영업이익 8조 1000억 원을 기록해 시장 예상치에 부합했다. 이는 직전 분기에 세운 사상 최대 실적을 한 분기 만에 다시 경신한 수치다.실적 개선의 핵심은 제품 믹스 전략이었다. D램 출하량은 전분기 대비 감소했으나, 모바일·PC용 레거시 메모리 판매를 줄이는 대신 고부가가치 제품 비중을 높여 평균판매가격(ASP)이 10% 상승했다.올해 1분기는 IT 하드웨어의 계절적 비수기에 진입한다. SK하이닉스는 1분기 D램 출하량이 10% 초반, 낸드는 10% 후반 감소할 것으로 전망했다. 이는 전통적 비수기 영향과 함께 AI용 제품을 제외한 레거시 메모리 재고 조정이 상반기까지 이어질 것으로 예상되기 때문이다.채민숙 한국투자증권 연구원은 “1분기는 계절적 요인으로 실적 둔화가 불가피하나, HBM 연간 계약 체결로 과거 대비 실적 변동성이 크게 줄었다”며 “2분기부터는 증익 흐름 재개와 HBM4 등 신제품 효과가 주가에 반영될 것”이라고 전망했다.</div>

SK하이닉스(000660)가 인공지능(AI) 반도체 특수를 등에 업고 또다시 사상 최대 실적을 기록했다. 특히 고부가가치 제품인 고대역폭메모리(HBM) 수요 증가로 수익성이 크게 개선된 것으로 분석됐다.

SK하이닉스, AI 특수 타고 역대급 실적…목표가 27만원

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250104/art_1737531359.png" /></figure>SK온이 공격적인 설비 확장으로 치솟았던 부채비율을 대규모 자금 조달로 줄여나가고 있다. 이에 더해 계열사 합병에 따른 이익창출력 제고로 재무 부담을 덜어나갈 것으로 보인다.24일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 SK온의 분기보고서를 분석한 결과, 2024년 9월 말 부채비율이 170.8%로 집계됐다. 부채비율이 최고조에 달했던 2022년 말(258.2%)에 비해 87.4%p 낮아졌다. SK온 최근 몇년간 배터리 생산능력(CAPA) 확대를 위해 헝가리, 미국, 중국 등 해외에 공장을 증설해 왔다. 이에 따라 배터리 생산능력은 2021년 말 연간 22.5기가와트시(GWh)에서 2022년 말 71.7GWh로 급상승했으며, 2024년 9월 말 기준 76.5GWh를 기록했다.다만 이를 위해 차입금을 조달하면서 2022년 말 부채가 전년 대비 8조4659억 원 증가하며, SK온의 부채비율은 2021년 말 166.9%에서 2022년 말 258.2%로 급증했다. 이후 SK온은 유상증자 등 자금 조달 노력을 통해 2023년 말 190.0%, 2024년 9월 말 170.8%로 부채비율을 줄여왔다.2022년 12월에는 유상증자 2조8000억 원, 2022년 12월부터 2023년 6월까지는 프리IPO(상장 전 지분투자)를 통해 4조8000억 원, 지난해 6월에는 영구채(신종자본증권) 5000억 원을 확보했다. 유상증자와 프리IPO, 영구채 모두 자본으로 인정돼 자본총계가 증가하면서 부채비율이 낮아진 것으로 풀이된다. 업계에서는 앞으로 SK온의 재무가 개선될 것으로 내다보고 있다.SK온은 지난해 10월 유상증자 1조 원, 11월 5000억 원을 조달했다. 또 지난해 11월 SK트레이딩인터내셔널과 합병을 마무리했다. 또 다음달 1일 SK엔텀과 합병을 앞두고 있다.SK트레이딩인터내셔널과 SK엔텀의 영업이익은 연간 5000억 원 수준으로, 생산설비 확충에 따른 투자 부담을 완화해줄 것으로 기대되고 있다. 또 SK온의 대규모 설비투자도 2025년 이후 일단락 될 예정이어서 차입금이 줄어들 것으로 점쳐진다.박혜연 기자 phy@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

SK온이 공격적인 설비 확장으로 치솟았던 부채비율을 대규모 자금 조달로 줄여나가고 있다. 이에 더해 계열사 합병에 따른 이익창출력 제고로 재무 부담을 덜어나갈 것으로 보인다.

SK온, 대규모 투자 끝이 보인다

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737612515_1455125_m_1.jpeg" /></figure>현대자동차는 23일 2024년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 "앨라배마 공장에서도 생산을 하고 있고, 조지아 공장도 생산 능력이 있다. 미국에서 100만대 조금 못하게 판매 중인데, 관세가 부과돼도 70-80% 정도는 커버가 가능하다"고 했다.이어 "생산을 현지화 하는게 중요하다. 기아는 멕시코 공장이 있지만, 현대차는 없는데, IRA 가 폐지된다해도 우리의 가장 큰 경쟁력은 유연한 대응이다. HMGMA는 아시다시피 전기차 전용공장이었는데, 이 공장에서 최근엔 하이브리드와 내연기관차가 생산 가능하도록 유연하게 대응하고 있다. EV 판매 둔화 시점에도 우리 경쟁력으로 가져갈 수 있을 것이라 생각한다"고 말했다. </div>

현대자동차는 23일 2024년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 "앨라배마 공장에서도 생산을 하고 있고, 조지아 공장도 생산 능력이 있다. 미국에서 100만대 조금 못하게 판매 중인데, 관세가 부과돼도 70-80% 정도는 커버가 가능하다"고 했다.

[컨콜] 현대차 "보편관세 부과, IRA폐지 돼도 유연한 대응 가능"

<div>[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션은 24일 "ESS나 IT산업 개정적 수요 약세 영향이 있어서 올해 1분기는 지난 4분기 대비 매출 성장 다소 어렵다"고 밝혔다.LG에너지솔루션은 이날 지난해 4분기 실적 관련 컨퍼런스콜을 열고 "트럼프 대통령 취임으로 여러 정책 변화 이야기가 쏟아지고 시장 반응이 민감한 것도 사실"이라며 "메이저 OEM들이 전반적 영향에 따라 보수적 관점 수요 예측하고 있는 것으로 파악된다"고 말했다.그러면서 "특히 LG엔솔이 주력으로 하는 북미는 정책불확실성이 아직도 꽤 높아 보여 시간이 조금 지나야 정돈이 될 것으로 보인다"며 "연간 전망을 예측하기 어려운 상황이지만 전반적인 OEM들과의 논의를 보면 1분기를 저점으로 점진적 물량 회복은 가능할 것"이라고 덧붙였다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/07/27/2307270914598170.jpg" /></figure>aykim@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션은 24일 "ESS나 IT산업 개정적 수요 약세 영향이 있어서 올해 1분기는 지난 4분기 대비 매출 성장 다소 어렵다"고 밝혔다.

[컨콜] LG엔솔 "1분기 매출 성장 다소 어렵다…점진적 물량 회복 예상"

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737622402_1455282_m_1.jpeg" /></figure>현대모비스는 지난해 연결 기준 매출 57조2370억원, 영업이익 3조735억원, 당기순이익 4조602억원을 기록했다고 23일 밝혔다.전년 대비 매출은 3.4% 하락했으나, 영업이익과 당기순이익은 각각 33.9%, 18.6% 늘었다.지난해 4분기 실적은 매출 14조7107억원, 영업이익 9861억원으로 각각 전년 동기 대비 0.3%, 88.5% 상승했다.현대모비스 관계자는 “불확실한 대외환경이 매출에 영향을 미쳤지만, 고부가가치 핵심부품을 확대 적용하는 등의 제품믹스 효과와 함께 전반적인 수익성 개선활동이 영업이익 증가를 견인했다”고 설명했다.</div>

현대모비스는 지난해 연결 기준 매출 57조2370억원, 영업이익 3조735억원, 당기순이익 4조602억원을 기록했다고 23일 밝혔다. 전년 대비 매출은 3.4% 하락했으나, 영업이익과 당기순이익은 각각 33.9%, 18.6% 늘었다.

현대모비스 작년 영업익 3조735억원…전년비 33.9%↑

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737613375_1455142_m_1.jpeg" /></figure>현대자동차는 23일 2024년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 "보편관세가 부과될 것인가, 말 것인가에 대해 사업계획에 아직까지 반영을 하고 있지 않다. 확정된 것이 아니기 때문에. 하지만 시나리오별로 분석은 하고 있다. 언제부터 시행될 것이냐, 빠르면 4월, 늦어도 상반기, 시나리오별로 계산 중"이라며 "명확하게 숫자를 말하기 어렵지만, 보편관세가 10% 붙는다는 전제 하에서는 환율 효과가 어느정도 받침이 된다하면 상당부분 상쇄시킬 수 있을 거라고 보고 있다"말했다.이어 "보편 관세는 우리만 영향을 받는 게 아니라, 우리는 그래도 미국 내 공장이 있고, 미국 공장 생산 비중이 60% 가까이 되기 때문에, 영향은 제한적이라 볼 수 있다"며 "반면 혼다나 토요타 같은 경우, 멕시코와 캐나다에 공장을 많이 갖고 있고, 거기서 미국으로 넘어오는 물량이 많기 때문에 보편관세에 대한 부정적 효과 측면에서 본다고 하면 우리가 경쟁사 대비 영향이 크지는 않을 것이라 예상하고 있다"고 말했다.</div>

현대자동차는 23일 2024년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 "보편관세가 부과될 것인가, 말 것인가에 대해 사업계획에 아직까지 반영을 하고 있지 않다. 확정된 것이 아니기 때문에. 하지만 시나리오별로 분석은 하고 있다. 언제부터 시행될 것이냐, 빠르면 4월, 늦어도 상반기, 시나리오별로 계산 중"이라며 "명확하게 숫자를 말하기 어렵지만, 보편관세가 10% 붙는다는 전제 하에서는 환율 효과가 어느정도 받침이 된다하면 상당부분 상쇄시킬 수 있을 거라고 보고 있다"말했다.

[컨콜] 현대차 "美 보편관세 시행되면 토요타·혼다 대비 영향 적어"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/23/2GNSZ3NWH7_1.jpg" /></figure>SK하이닉스가 23일 2024년 4분기 실적설명회를 통해 “일부 고객과 2026년 고대역폭메모리(HBM) 공급 물량에 대한 논의를 이미 시작했다"며 “상반기에 내년 생산 물량 대부분이 가시적으로 확보될 것”이라고 밝혔다. SK하이닉스는 지난해 4분기에 HBM 판매 확대에 힘입어 역대 분기 최대 실적을 기록했다. 매출은 19조 7670억 원, 영업이익은 15% 증가한 8조 828억 원이었다. 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 75%, 2236% 증가했다.</div>

SK하이닉스가 23일 2024년 4분기 실적설명회를 통해 “일부 고객과 2026년 고대역폭메모리(HBM) 공급 물량에 대한 논의를 이미 시작했다"며 “상반기에 내년 생산 물량 대부분이 가시적으로 확보될 것”이라고 밝혔다.

[컨콜] SK하이닉스 "고객사와 내년 HBM 공급 논의 시작…상반기 대부분 확정"

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션은 24일 "올해 글로벌 배터리 시장은 용량 기준으로 지난해 대비 20% 중후반 성장이 예상된다"고 밝혔다.

[컨콜] LG엔솔 "올해 배터리 시장 20% 성장…북미 선진입 효과 예상"

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