<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202512/1209128_923689_2638.jpg" /></figure>서울 도봉구 쌍문동 쌍리단길 일대에 4일 퇴근 시간대 폭설이 내리고 있다.이날 첫눈소식이 예고됐으나 예상보다 많은 눈에 퇴근길 직장인들이 발길을 서두르는 모습이다.[전국매일신문]김지원 기자kjw9190@jeonmae.co.kr 저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div><figure><img src="https://www.sisa-news.com/data/photos/20251249/art_176482114792_492b19.jpg" /></figure>[시사뉴스 홍경의 기자] 오늘(4일)목요일 퇴근 무렵에는 서울을 포함한 중부 지방을 중심으로 최고 5cm 안팎에 강한 눈이 내리고 강풍이 불어 빙판길을 주의해야겠다. 이번 강추위는 주말부터 풀리겠다.이창재 기상청 예보분석관은 30일 정례 예보 브리핑을 통해 "오늘(4일) 오후부터 밤사이 서울을 포함한 중부 지방을 중심으로 적설이 예상된다"며 "수도권과 강원 내륙 산지를 중심으로 시간당 1~3㎝씩 강한 눈이 내릴 것"이라고 예보했다.특히 이번 눈은 퇴근길과 맞물려 집중적으로 내릴 전망이다. 퇴근 시간대 짧은 시간에 강하게 내리는 가운데 강풍을 일부 동반할 수 있기 때문에 눈보라 형태일 수 있다.이 예보분석관은 "이번 적설은 중부지방을 중심으로 1~5㎝ 내외를 기록하고, 기온이 낮은 경기 북동부와 강원북부내륙은 대설주의보 이상의 3~8㎝ 이상 눈이 내릴 것으로 예상된다"며 "퇴근 시간 오후 6시 전후로 적설이 가장 집중되기 때문에 주의가 필요하다"고 당부했다.퇴근 시간 적설과 함께 저기압 발달에 따른 돌풍도 관측된다. 이에 도로 살얼음과 빙판길에 유의해야겠다.이 예보분석관은 "강수가 나타나는 시점에 저기압이 발달하면서 돌풍에 대한 추적도 필요하다"며 "내일(5일) 강수가 지나간 뒤 새벽에 내렸던 강수들이 얼어붙으면서 도로 살얼음과 빙판길에 대한 주의도 각별히 해야 할 것"이라고 강조했다.어제부터 이어진 강추위는 내일까지 지속되고 주말부터 차차 풀리겠다. 다만 다음 주 주말에는 추위가 다시 시작될 전망이다.이 예보분석관은 "내일(5일)까지는 강추위가 지속되고 토요일(6일)과 일요일(7일)에는 온화한 서풍이 유입되면서 낮 기온이 최고 10도까지 올라갈 것"이라며 "하지만 다음 주 주말에는 북쪽에서 찬 공기가 내려오면서 추위가 다시 이어질 것"이라고 설명했다.한편 다음 주는 대체로 건조한 날씨가 이어질 것으로 예상된다. 특히 동쪽 지역을 중심으로 대기가 지속적으로 건조한 만큼 산불과 각종 화재에 유의해야겠다.</div>

[시사뉴스 홍경의 기자] 오늘(4일)목요일 퇴근 무렵에는 서울을 포함한 중부 지방을 중심으로 최고 5cm 안팎에 강한 눈이 내리고 강풍이 불어 빙판길을 주의해야겠다. 이번 강추위는 주말부터 풀리겠다.

오늘 오후 빙판길 주의...서울 최고 5cm 눈에 강풍도

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LNDWX6G_1.jpg" /></figure>올겨울 첫눈이 내린 4일 저녁 서울 곳곳에서 도로에 쌓인 눈으로 인해 교통 체증이 빚어지고 있다.서울시 교통정보센터(TOPIS)에 따르면 이날 오후 8시 50분 기준으로 내부순환로와 북부간선도로, 강변북로, 분당수서로 등 18곳이 통제되고 있다. 강변북로 청담대교 북단부터 잠실대교 북단까지는 오후 7시 45분부로 강설로 인한 도로 결빙으로 전면 통제됐다.이밖에 양재천지하차도와 동망산길·낙산성곽서길·삼청로 등 시내 도로 9곳도 통제 중이다. 현재 서울 도심 전체 통행 속도는 시속 5.7㎞이고, 서울 전체 통행 속도는 시속 10.0km로 서행 중이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LNDWX6G_2.jpg" /></figure>강설이 이어지며 기상청은 이번 겨울 들어 첫 대설 재난문자를 발송한 상태다. 대설 재난문자는 '1시간 동안 새로 내려 쌓인 눈의 깊이가 5㎝ 이상일 때', 또는 '24시간 동안 적설이 20㎝ 이상이면서 동시에 1시간 적설이 3㎝ 이상일 때' 발송된다. 각각 교통사고 위험이 커지는 상황과 시설물 붕괴 가능성이 높아지는 상황에 맞춰 설정된 기준이다. 이날 문자는 첫 번째 조건이 충족돼 발송됐다.현재 서울 도심과 경기 북부 등에서 눈이 갑작스럽게 내리며 도로 혼잡이 심해진 한편 일부 도로는 급결빙 위험까지 예고됐다. 이에 기상청은 "강한 눈으로 교통 불편이 우려된다"며 대중교통 이용과 감속 운행을 당부했다. 당국은 밤사이 추가 적설 가능성을 경고하며 지역별 실시간 정보에 따라 재난문자 발송 여부를 계속 판단할 예정이다. </div>

올겨울 첫눈이 내린 4일 저녁 서울 곳곳에서 도로에 쌓인 눈으로 인해 교통 체증이 빚어지고 있다. 서울시 교통정보센터(TOPIS)에 따르면 이날 오후 8시 50분 기준으로 내부순환로와 북부간선도로, 강변북로, 분당수서로 등 18곳이 통제되고 있다.

첫눈 내린 서울 도심 곳곳 교통통제…'거북이 운전'에 퇴근 대란

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=이번 주 강력한 북극 한파가 미국 중서부와 동북부를 강타하면서 일부 지역에서는 1800년대 이후 유지되어 온 최저 기온 기록이 경신될 가능성이 제기되었다고 워싱턴포스트(WP) 등 미국 언론이 3일(현지 시간) 보도했다.기상 전문가들에 따르면 이번 한파는 북극 상공의 극소용돌이(polar vortex)가 약화되면서 캐나다 북부의 찬 공기가 광범위하게 남하한 데 따른 것이다. 특히 아이오와, 미시간, 일리노이, 미주리, 뉴햄프셔 등 중서부와 동북부 여러 지역에서 19세기 말 이후 최저 기온 기록이 위협받고 있는 것으로 관측되었다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2019/01/30/1901301103423280_w.jpg" /></figure>▲ 최저·최고 기온 기록 동시 경신 가능성…"비정상적 추위"WP는 이번 한파가 단순히 밤 최저 기온이 떨어지는 수준을 넘어, 낮 최고 기온조차 기록적으로 낮아지는 이례적 패턴이라고 지적했다. 예를 들어 아이오와주 디모인은 이번 주 중 최고 기온이 섭씨 영하 10도(화씨 14도) 안팎으로 떨어져 1886년 기록에 근접할 전망이다. 미시간주 디트로이트와 그랜드래피즈 역시 1895년 기록과 유사한 한파가 예상된다.미주리주 캔자스시티는 목요일 아침 최저 기온이 영하 15도까지 떨어지고, 인디애나주 사우스벤드, 일리노이주 스프링필드, 뉴햄프셔주 맨체스터 등도 다음 날 최저 기온이 영하 17도까지 하강하며 19세기 말 이후 기록을 경신할 가능성이 높은 것으로 전망되었다.이번 한파는 이번 주 후반 정점에 이를 것으로 예상되며, 일부 지역에서는 강풍과 대설이 동반될 가능성도 있어 교통과 전력망 차질이 우려된다.▲ 기후 변화 속 극단 한파…"온난화 추세는 이어져"한편, 전문가들은 기후 변화 속에서도 북극 소용돌이 교란 등으로 인해 극단적 한파가 간헐적으로 발생할 수 있다고 설명한다.장기적으로 미국 내에서는 높은 기온 기록이 낮은 기온 기록보다 약 5배 더 자주 깨지고 있어, 이번 한파는 장기적 기후 추세와는 다른 '예외적 사건'으로 평가된다고 WP 등이 전했다.kckim100@newspim.com</div>

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=이번 주 강력한 북극 한파가 미국 중서부와 동북부를 강타하면서 일부 지역에서는 1800년대 이후 유지되어 온 최저 기온 기록이 경신될 가능성이 제기되었다고 워싱턴포스트(WP) 등 미국 언론이 3일(현지 시간) 보도했다.

美 강력 북극 한파 강타... 1800년대 이후 최저 기온 기록 깨질 듯

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/12/04/news-p.v1.20251204.b32e75572ba44b4a8a5bf3f5dd6354a6_P1.webp" /></figure>서울 성동구에 사는 A씨는 퇴근길에 내린 눈에 갇혀 집까지 오는데 1시간 반이나 걸렸다. 평소 직장이 있는 강남구 청담동에서 금호동 집까지는 30분 거리다. A씨는 “퇴근길 눈 예보가 있었는데 제설 준비를 안했는 지 도로가 빙상장이 됐다”며 “차 바퀴가 헛돌았고 사고 차량도 3대나 봤다”고 했다.광화문 소재 회사에서 일하는 B씨는 아예 차를 두고 퇴근했다. B씨는 “눈길에 내부순환로를 운전할 엄두가 안나서 아예 두고 나왔다”고 말했다.갑작스레 퇴근길에 많은 눈이 내린 4일 저녁 서울 곳곳에서는 눈길로 차들이 속도를 내지 못하면서 곳곳에서 교통 체증을 빚었다.경기도 분당에서 저녁 6시반에 퇴근했으나 밤 9시까지도 서울 도심 한복판에 ‘갇혀 있다’는 후기도 온라인 커뮤니티 등에 올라오고 있다.서울시 교통정보센터(TOPIS)에 따르면 이날 오후 8시 20분 기준 내부순환로와 북부간선도로, 강변북로, 분당수서로 등 13곳이 통제되고 있다.강변북로 청담대교 북단부터 잠실대교 북단까지는 오후 7시 45분부로 강설로 인한 도로 결빙으로 전면 통제됐다. 동망산길과 낙산성곽서길, 삼청로 등 시내 도로 8곳도 통제 중이다. 서울 도심 전체 통행 속도는 시속 6.6㎞이고, 서울 전체 통행 속도는 시속 8.7㎞로 서행 중이다.한편 한국철도공사(코레일)는 서울을 비롯한 인천, 경기 등 수도권 대부분 지역에 대설특보가 발효됨에 따라 4일과 5일 출퇴근 시간에 수도권 전철을 20회 증편한다고 밝혔다.4일 퇴근시간에는 수도권전철 1호선, 수인분당선, 경의중앙선 등 3개 노선에 임시열차를 총 7회 추가하고, 5일 출근시간에는 경춘선, 경강선을 추가해 5개 노선에 총 13회 증편한다.</div>

서울 성동구에 사는 A씨는 퇴근길에 내린 눈에 갇혀 집까지 오는데 1시간 반이나 걸렸다. 평소 직장이 있는 강남구 청담동에서 금호동 집까지는 30분 거리다. A씨는 “퇴근길 눈 예보가 있었는데 제설 준비를 안했는 지 도로가 빙상장이 됐다”며 “차 바퀴가 헛돌았고 사고 차량도 3대나 봤다”고 했다.

폭설에 빙상장 된 퇴근길 도로 …“30분이면 갈 거리인데...”

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20251204/p1065614416166251_133.jpg" />[뉴스서울] 행정안전부는 서울, 인천, 경기, 강원 등 4개 시도에 대설 특보가 발표됨에 따라 12월 4일 오후 6시부로 대설 위기경보를 ‘관심’에서 ‘주의’로 상향하고, 중앙재난안전대책본부 1단계를 가동했다.윤호중 중앙재난안전대책본부장은 중대본 가동에 따라 다음 사항을 지시했다.<figure><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20251204/p1065614416166251_101.jpg" /></figure>아울러, 국민께서도 기상정보를 수시로 확인하고, 주간 시간대 안전한 상황에서 제설작업을 실시하는 등 국민행동요령을 준수해 주실 것을 당부했다. [저작권자ⓒ 뉴스서울. 무단전재-재배포 금지]</div>

[뉴스서울] 행정안전부는 서울, 인천, 경기, 강원 등 4개 시도에 대설 특보가 발표됨에 따라 12월 4일 오후 6시부로 대설 위기경보를 ‘관심’에서 ‘주의’로 상향하고, 중앙재난안전대책본부 1단계를 가동했다.

행정안전부, 수도권, 강원 대설 특보, 중앙재난안전대책본부 1단계 가동

<div><figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/12/04/news-p.v1.20251204.d4ca6da233614e7b96dfcf5e06e0f8cd_P1.webp" /></figure>프로축구 경기가 폭설로 인해 하루 연기됐다. 국내프로축구사에서 사실상 처음 있는 일이다.4일 부천종합운동장에서 열릴 예정인 승강 플레이오프 1차전 부천 FC-수원 FC전이 경기 1시간전부터 내리기 시작한 눈발이 거세지면서 전격 연기됐다. 경기는 다음날인 5일 열린다. 킥오프 시간은 오후 7시로 결정됐다.눈이 오면 라인이 보이지 않는다. 그라운드를 계속 쓸어낸다고 해도 눈이 계속 내리면 감당할 수 없다. 또 판정 시비가 이어질 수도 있다. 게다가 VAR도 눈이 많이 내리면 오작동이 발생할 수 있다. 선수들이 경기 도중 다칠 가능성도 크다. 부천 관계자는 “선수들의 안전을 위해 양 팀 감독이 연기에 동의했고 경기 감독관이 최종 결정했다”고 전했다.앞서 프로축구 경기가 폭설로 연기된 적이 있다. 2018년 11월 상주-강원전이 눈으로 잠시 미뤄지다가 2시간 후 정상적으로 열렸다. 눈으로 인해 경기가 날짜를 넘겨 연기되는 것은 기록으로 확인할 수 있는 국내프로축구 역사성 처음이다. 과거 프로축구 초창기에는 기록이 남아 있지 않아 공식적으로 눈으로 인한 경기 연기가 있었는지는 확인할 수 없다.<figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/12/04/news-p.v1.20251204.cf7fd6c9f06644519ed922b5c96cb029_P1.webp" /></figure>플레이오프 2차전도 연기될 공산이 크다. 국제축구연맹(FIFA) 규정상, 선수들은 경기 후 48시간이 지나야만 다음 경기에 나설 수 있다. 2차전은 원래 7일 오후 4시20분에 열릴 예정이었다. 그런데 1차전이 하루 미뤄지면서 2차전 7일 오후 4시30분 킥오프가 FIFA 규정상 불가하다. 결국 2차전도 8일 이후로 옮겨질 가능성이 크다. 2차전 날짜와 킥오프 시간은 5일 1차전 전후 결정된다.</div>

프로축구 경기가 폭설로 인해 하루 연기됐다. 국내프로축구사에서 사실상 처음 있는 일이다. 4일 부천종합운동장에서 열릴 예정인 승강 플레이오프 1차전 부천 FC-수원 FC전이 경기 1시간전부터 내리기 시작한 눈발이 거세지면서 전격 연기됐다. 경기는 다음날인 5일 열린다. 킥오프 시간은 오후 7시로 결정됐다.

부천FC-수원FC전, 폭설로 인해 전격 연기 “선수들 안전을 위해”

<div><figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/12/04/news-p.v1.20251204.676e91feb99e477fb4a6ca1769538278_P1.webp" /></figure>메이저리그(MLB)에 2루타가 사라졌다. 사무국은 고민이 크다. 팬들은 보다 더 역동적인 야구를 원하고, 사무국도 그런 야구를 지향하지만 2루타가 나오질 않는다.스포츠종합매체 디애슬레틱에 따르면 올시즌 MLB 2루타와 3루타는 역대 최저 수준이다. 경기당 2루타 1.59개가 나왔는데 1992년 이후 최저다. 2007년 시즌 전체 2루타가 8242개였는데 올해는 7745개에 그쳤다. 같은 기간 3루타는 939개에서 628개로 줄었다. 올시즌 2루타와 3루타를 모두 합치면 8373개다. 2019년은 2루타만 8531개였는데 그보다도 더 적다.현장의 타자들도 2루타 가뭄을 체감한다. 휴스턴 강타자 알렉스 브레그먼은 디애슬레틱에 “이제는 담장을 때려야 겨우 2루타가 되는 것 같다. 말이 안 된다”고 푸념했다. LA 다저스 프레디 프리먼은 ‘지금이 2루타를 치기 가장 어려운 시대 아니냐’는 물음에 고개를 끄덕였다.2루타가 줄어든 이유는 분명하다. 리그 외야 수비 트렌드가 달라졌다. 과거 MLB 외야수들, 특히 중견수는 종종 전진수비를 펼쳤다. 단타가 될 공을 몸을 던져 잡아내기 위해서였다. 이제는 아니다. 단타 몇 개를 잡아내는 걸 포기하는 대신 2루타와 3루타를 최대한 억제하는데 집중하고 있다. 단타 몇 개를 얻어맞는 것보다 2·3루타 하나를 내주는 손해가 더 크다는 걸 ‘수학적’으로 확인한 결과다.<figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/12/04/news-p.v1.20251204.8c802f22b9fa4583a61dbf6b4dc29fe8_P1.webp" /></figure>MLB가 외야 수비 위치를 숫자로 측정한 건 2015년부터다. 당시 리그 중견수들은 평균적으로 홈에서 95.1m 떨어진 곳에 자리를 잡았다. 양쪽 코너 외야수는 89m 지점에 섰다. 10년이 지난 올 시즌 리그 중견수 평균 수비 위치는 홈에서 98.5m 떨어진 곳이다. 10년 사이 3m 이상 더 뒤로 물러섰다. 양쪽 코너 외야수들도 1m 정도 더 뒤에 서고 있다. 디애슬레틱은 “요즘 외야수들은 (측정 이후) 외야 가장 깊숙이 자리를 잡는다. 아마 역사상 가장 깊을 것”이라고 전했다. 여기에 투수 구위가 훨씬 더 강력해졌고, 외야수의 운동 능력도 월등히 좋아졌다. 그 결과가 2루타 가뭄이다.문제는 재미다. 팬들은 뛰는 야구를 원한다. 야구는 상대적으로 정적인 종목이다. 외야 깊숙히 공을 때리고 2루 혹은 3루까지 주자가 내달리는 건 그런 야구에서 가장 역동적인 순간으로 꼽힌다. 그라운드 위 모든 선수의 움직임이 급박해지고, 관중석 함성은 어느때보다 커진다. 사무국은 당연히 그런 장면이 더 많이 나오는 야구를 원한다.해법은 의외로 단순할 수 있다. 깊숙한 수비가 문제라면, 특정 위치 뒤로 아예 설 수 없도록 규제하는 것이다. 앞서 MLB 사무국은 더 많은 인플레이 타구를 만들기 위해 내야 수비 시프트를 제한했다. 같은 논리로 외야 수비에도 제한을 둘 수 있다.<figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/12/04/news-p.v1.20251204.6baee95c0e584f84b37e88e3ed3af920_P1.webp" /></figure>외야 담장을 따라 곡선을 긋자는 아이디어는 시카고 컵스와 보스턴에서 우승을 이끌었던 명단장 출신 테오 엡스타인이 내놓은 아이디어다. 단장에서 물러난 뒤 그는 MLB 사무국 자문위원을 역임했다. 보다 더 역동적인 야구를 만들어달라는 주문을 받았다. 재임기간 그는 내야 수비 시프트 제한, 피치클록 도입, 베이스 크기 확대 등 일련의 ‘개혁’을 주도했다.엡스타인은 디애슬레틱에 “외야 수비를 조정하면 내야 시프트 제한과 비교해도 경기를 더 역동적으로 만들 수 있을 것”이라고 했다. 외야수가 3m씩 앞으로 나올 때마다 리그 전체 2·3루타 비율은 0.2%씩 증가한다는 근거도 내놨다. MLB는 엡스타인의 아이디어를 2022년 스프링 트레이닝 기간 실제로 실험도 해봤다. 다만 그 이상 구체적인 논의나 적용은 없었다. 현장에서도 아직 찬반이 엇갈린다.</div>

메이저리그(MLB)에 2루타가 사라졌다. 사무국은 고민이 크다. 팬들은 보다 더 역동적인 야구를 원하고, 사무국도 그런 야구를 지향하지만 2루타가 나오질 않는다.

“외야에 선을 그어라” 2루타 사라진 MLB··· 또다른 혁명이 가능할까

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/12/03/l_2025120401000119900013602.webp" /></figure>추운 겨울 두툼한 외투를 입고 길을 나선다. 입에서는 흰 입김이 나오고 언 길이 미끄러워 조심조심 발걸음을 옮긴다. 언 손은 마주 비벼 녹이고 버스를 기다리며 몸을 웅크린다. 우리 모두 겨울날 자주 겪는 일이다. 이런 일상의 경험에도 속속들이 물리학의 원리가 담겨 있다. 여름에 안 보이는 입김이 겨울에는 보이는 이유, 겨울옷이 두꺼운 이유, 손을 마주 비비면 잠깐 손을 녹일 수 있는 이유, 얼음이 미끄러운 이유, 모두 물리학이다. 작은 것의 물리학이 우리의 겨울 일상을 만들어 낸다.시린 손으로 뜨거운 커피 컵을 감싸면 컵 표면의 빠른 분자가 내 손의 느린 분자와 충돌한다. 컵의 분자는 느려지고 손의 분자는 빨라져 분자들의 운동에너지가 컵에서 손으로 전달된다. 분자의 마구잡이 열운동이 활발할수록 온도가 높아서 컵은 점점 식고 손은 점점 따뜻해진다. 손을 컵에 딱 붙이지 않으면 손이 그리 따뜻해지지 않는다. 손과 컵 사이 공기가 열전달을 막는 부도체이기 때문이다. 마찬가지다. 겨울 한기를 버티는 것을 돕는 것은 옷이 아니라 그 안 공기다. 겨울옷이 여름옷보다 두툼한 것도 똑같다. 옷 안 두툼한 공기층이 열이 방출되는 것을 잘 막아주기 때문이다.겨울철 몸을 웅크리는 것도 어렵지 않게 이해할 수 있다. 몸 안에서 생성된 열에너지는 몸과 바깥이 맞닿는 접촉면을 통해 방출된다. 열의 방출을 줄이려면 몸과 주변 공기가 맞닿는 면적을 줄이면 된다. 팔도 상체에 붙이고 손가락도 오므리고 더 추우면 상체를 숙여 무릎을 꼭 껴안으면 공기와의 접촉 면적을 크게 줄일 수 있다. 추운 날씨에 몸을 웅크리는 이유다.액체인 물이나 기체인 수증기나 똑같은 물 분자로 이루어져 있다. 물속 물 분자는 움찔움찔 마구잡이 열운동을 하고 있다. 온도가 오르면 열운동이 활발해져서 분자 사이 거리가 늘어나고 둘 사이 전기적인 인력이 줄어든다. 결국 온도가 충분히 오르면 일부 분자는 이웃 친구의 손길을 뿌리치고 공기 중으로 뛰쳐나간다.온도가 충분히 오르면 물의 상태가 액체에서 기체로 바뀌는 이유다. 온도가 높아서 기체 상태에 있던 입안의 물 분자는 밖으로 나가 찬 공기를 만나 온도가 낮아진다. 이제 물 분자들은 액체 상태를 선호해 작은 물방울로 맺힌다. 바로 겨울철 흰 입김이다. 흰 입김은 기체가 아니다. 액체 상태로 있는 여러 작은 물방울이다.손바닥을 마주 비빌 때 일어나는 현상도 이해할 수 있다. 왼쪽 손바닥 표면 분자가 오른쪽 손바닥 표면 분자와 가까운 거리에 놓이면 둘 사이에는 서로 잡아당기는 전기적인 인력이 작용한다. 딱 붙인 손바닥을 옆으로 움직이면 왼손 분자가 오른손 분자를 잡아당긴다. 왼손 분자를 따라가던 오른손 분자는 어느 순간 따라가는 것을 포기한다. 같은 오른손에 있는 이웃한 다른 분자가 잡아당기는 인력도 있기 때문이다. 다음에 생기는 일은 용수철을 닮았다. 처음 위치에서 벗어난 오른손 분자가 원래 위치로 돌아오면서 속도가 늘어나고 결국 제자리에서 진동하게 된다. 손바닥을 마주하고 비비면 분자의 열운동이 활발해진다. 마주 비빈 손바닥이 따뜻해진다.과거 물리학자들은 얼면 부피가 늘어나는 독특한 물의 특성으로 얼음이 미끄러운 이유를 설명했다. 스케이트를 신고 얼음 위에 올라서면 큰 압력이 얼음에 작용한다. 누르는 힘이 크니 얼음은 부피를 줄이려 하는데, 얼음이 부피를 줄이는 방법은 녹아서 물이 되는 것이다. 0도보다 조금 낮은 온도에서 양쪽에 무거운 추를 매단 실을 얼음 위에 걸쳐 놓으면 실의 압력으로 얼음이 녹으면서 실이 얼음 안으로 점점 파고들어가는 실험은 이렇게 쉽게 설명할 수 있다.하지만 영하 30도에도 스케이트를 탈 수 있는 것을 압력에 의한 물의 녹는점 내림으로 설명하기는 어렵다. 스케이트 날이 작용하는 압력으로는 영하 30도의 얼음이 녹을 수 없다는 것이 잘 알려졌다. 아주 낮은 온도에도 얼음이 미끄러운 이유는 얼음 윗면에 수평 방향으로 쉽게 움직일 수 있는 얇은 유동층이 있기 때문이다. 압력으로 얼음이 녹아 얼음이 미끄러운 것이 아니다. 얼음 윗부분에 미끄러질 수 있는 얼음의 유동층이 존재하기 때문이다.코끝 쨍한 겨울날 흰 입김을 불며 작은 것들이 설명하는 눈에 보이는 큰 일상을 생각한다. 작은 것이 모여 큰 것이 되니 작은 것의 물리학이 우리처럼 커다란 생명의 경험을 만들어 낸다. 보이지 않지만 엄연히 존재하는 작은 분자들이 드러내는 세상 모습이 경이롭다. 알고 보면 더욱.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/12/03/l_2025120401000119900013601.webp" /></figure></div>

추운 겨울 두툼한 외투를 입고 길을 나선다. 입에서는 흰 입김이 나오고 언 길이 미끄러워 조심조심 발걸음을 옮긴다. 언 손은 마주 비벼 녹이고 버스를 기다리며 몸을 웅크린다. 우리 모두 겨울날 자주 겪는 일이다. 이런 일상의 경험에도 속속들이 물리학의 원리가 담겨 있다. 여름에 안 보이는 입김이 겨울에는 보이는 이유, 겨울옷이 두꺼운 이유, 손을 마주 비비면 잠깐 손을 녹일 수 있는 이유, 얼음이 미끄러운 이유, 모두 물리학이다. 작은 것의 물리학이 우리의 겨울 일상을 만들어 낸다.

추운 겨울의 물리학

서울 도봉구 쌍문동 쌍리단길 일대에 4일 퇴근 시간대 폭설이 내리고 있다. 이날 첫눈소식이 예고됐으나 예상보다 많은 눈에 퇴근길 직장인들이 발길을 서두르는 모습이다.

서울 지역 퇴근길 첫눈 '펑펑'

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