<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/18/60f24d3a-fcad-4f36-bf62-52bd73bb11ac.jpg" /></figure>17일 인천국제공항 주차장 전기차 충전소에서 충전 중인 차량. 이날부터 국토교통부는 정부가 전기차 배터리 안전성을 직접 인증하고, 개별 배터리에 식별번호를 부여해 폐기 때까지 관리하는 배터리 인증제 및 이력관리제를 시행한다. [뉴스1]</div>

<div>교통안전 선진화 대국민 토론회 개최…벌금·범칙금 현실화 강조[화이트페이퍼=이승섭 기자] 한국도로공사가 교통사고 사망자 50% 감소에 나선 가운데 이의 방안으로 교통 법규 위반 벌금 등의 현실화가 필요하다고 밝혔다. 한국도로공사는 19일 국회 의원회관에서 교통사고 사망자 50% 감소 목표 달성을 위한 교통안전 선진화 대국민 토론회에서 이 같이 강조했다.<figure><img src="https://www.whitepaper.co.kr/news/photo/202502/243352_176619_85.png" /></figure>정부의 120대 국정과제 하나로 오는 2027년까지 교통사고 사망자 50% 감소(1600명/년)를 목표로 하고 있다. 2023년 기준 연간 교통사고 사망자는 2551명이다. 도로공사는 2027년까지 고속도로 교통사고 사망률 1.20(명/십억㎞)를 목표로 한다. 2023년 교통사고 사망률은 1.50(명/십억㎞이다.토론회는 국토교통부, 경찰청, 도로공사 등 교통전문 기관들이 참여해 교통안전 향상을 위한 법·제도 개선을 주제로 협력사항을 모색하기 위해 개최됐다.도로공사는 토론회에서 고속도로 사망사고의 95%(작년 기준) 이상을 차지하는 운전자 요인의 교통사고(졸음, 과속, 전방 주시태만, 안전띠 미착용 등)를 줄이기 위해 교통법규 위반에 대한 단속 및 처벌 강화에 대한 법·제도의 개선점을 제시했다.도로공사는 한국은 교통법규 위반 시 처벌 수위가 미국과 영국, 일본 등 선진국에 비해 현저히 낮은 상황이어서 벌금·범칙금 수준의 현실화를 통해 안전운전 의식 개선 효과를 높일 필요가 있다고 강조했다.미국의 경우 과속 과태료는 80여만 원이고 영국은 170만 원에 달한다. 하지만 한국은 13만 원 수준에 그친다.또 안전띠 미착용 과태료는 한국은 3만 원인 반면 미국은 21만여 원, 영국은 84만 원 정도다.함진규 도로공사 사장은 “교통사고를 줄이기 위해서는 무엇보다 운전자들의 안전운전 문화 확산이 중요하다”며 “공사는 국회, 정부 등 유관기관과 함께 적극적으로 교통안전 선진화를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.</div>

교통안전 선진화 대국민 토론회 개최…벌금·범칙금 현실화 강조. [화이트페이퍼=이승섭 기자] 한국도로공사가 교통사고 사망자 50% 감소에 나선 가운데 이의 방안으로 교통 법규 위반 벌금 등의 현실화가 필요하다고 밝혔다.

한국도로공사, 교통사고 사망자 50% 감축 논의에 본격 나섰다

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1739948923_1463767_m_1.jpeg" /></figure>해양수산부는 친환경 선박 기자재 인증 기준을 새롭게 마련한 ‘환경친화적 선박 및 기자재 인증제도 운영요령’을 20일부터 시행한다.해수부는 지난 2020년 12월, 친환경 선박 보급 촉진을 위해 해당 고시를 제정했다. 이를 통해 지난해까지 총 102척 선박에 대해 친환경 선박 인증 등급(1~5등급)을 부여했다. 이들 친환경 선박은 건조비 지원 등 다양한 혜택을 받았다.올해에는 친환경 기자재에 대한 세부적인 인증심사 기준을 마련해 그간 선박에 한정되었던 인증을 기자재까지 확대해 기존 선박을 환경 친화적으로 전환할 수 있는 발판을 마련했다.이번 고시에서는 ▲인증받은 선박 및 기자재에 국가 공인 인증마크 사용 허용 ▲질소산화물 등 대기오염물질을 배출하지 않는 전기추진선박 등은 인증심사에서 해당 분야에 최고 점수를 부여하는 등 기존 제도를 개선해 업계의 참여 유인을 높였다.강도형 해수부 장관은 “친환경선박 인증제도는 국내 해운 기업 탈탄소 대응을 지원하기 위해 우리나라가 선제적으로 시행 중인 독자적인 제도”라며 “이번 개정을 통해 친환경 기자재 분야에서도 우수한 기술을 개발하고 친환경 기자재 보급이 확산하는 계기가 되기를 기대한다”고 말했다.</div>

해양수산부는 친환경 선박 기자재 인증 기준을 새롭게 마련한 ‘환경친화적 선박 및 기자재 인증제도 운영요령’을 20일부터 시행한다.

해수부, 친환경 선박 인증 확대…기자재까지 ‘친환경’

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/02/eshifkd-scaled.jpg" /></figure>한국전기차인프라기술(이하 KEVIT)은 최근 열린 KSGE 2025 전시회에 참가하여 최신 충전 기술을 선보였다. KEVIT은 이번 전시회에서 차세대 충전 기술의 연구 및 실증 사례를 중심으로 다양한 기술을 공개하며, 충전 기술의 고도화를 위한 노력과 비전을 전달했다.특히, KEVIT은 ISO15118 기반의 PnC(Plug and Charge) 충전 실증, 스마트제어 완속 충전기를 통한 SMART EV DR(스마트 전기차 충전 수요 반응), OCA Working Group에서의 V2X(차량-망 통신) 표준화 연구 등 주요 충전 기술 실증 사례를 공개했다. 이를 통해 KEVIT은 차세대 전기차 충전 기술의 발전 현황과 비전을 제시했다.또한, KEVIT은 2025년 환경부 요구 사항을 충족하는 PLC(전력선 통신) 모뎀 탑재 스마트제어 완속 충전기를 현장에 배치하여 관람객과 업계 관계자들의 큰 관심을 끌었다. 이 스마트제어 충전기는 차량의 SoC(상태 기반 충전) 정보를 활용해 안정적인 충전 제공은 물론, 전력계통 상황과 연계하여 효율적인 충전 서비스를 제공할 수 있다.KEVIT의 오세영 대표는 “전기차 충전 기술의 발전은 안전을 바탕으로 편리함과 효율성을 추가해야 한다”며, 스마트제어 충전기의 보급을 통해 이를 실현할 것이라고 밝혔다.<ul><li>관련 기사 더보기</li></ul><blockquote>한국전기차인프라기술, 한국전력공사와 MOU 체결</blockquote></div>

한국전기차인프라기술(이하 KEVIT)은 최근 열린 KSGE 2025 전시회에 참가하여 최신 충전 기술을 선보였다. KEVIT은 이번 전시회에서 차세대 충전 기술의 연구 및 실증 사례를 중심으로 다양한 기술을 공개하며, 충전 기술의 고도화를 위한 노력과 비전을 전달했다.

한국전기차인프라기술, KSGE 2025 전시회 참가

<div>주한 유럽연합 대표부, 르노코리아 부산공장 방문랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 전달식도 함께 진행<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1740007856_1463956_m_1.jpeg" /></figure>르노코리아는 마리아 카스티요 페르난데즈 주한 유럽연합(EU) 대표부 대사가 지난 19일 르노코리아 부산공장을 방문했다고 20일 밝혔다.마리아 카스티요 페르난데즈 주한 EU대사는 안드레아스 호이베르거 주재관 겸 행정관, 월터 반 하툼 경제통상 부문 공사 참사관, 제롬 시케흐 무역관 등 주한 유럽연합 대표부 관계자들과 함께 부산공장을 방문해 주요 현안을 청취하고 시설들을 둘러봤다.르노코리아 부산공장은 미래 전기차 생산 기지로의 전환을 위해 올해 1월 한 달 동안 생산 가동을 멈추고 총 68개의 설비에 대한 대규모 업데이트를 진행했다. 이를 통해 하나의 혼류 생산 라인에서 내연기관 차량과 하이브리드 차량은 물론, 최신의 순수 전기차도 생산할 수 있는 역량을 갖추게 되었다.부산공장은 현재 생산 중인 그랑 콜레오스, 아르카나, QM6, SM6에 더해 올 하반기부터 순수 전기차 폴스타 4의 협력 생산을 시작하며 미래차 프로젝트의 핵심 기지 역할을 수행할 예정이다.주한 EU대사가 공식 차량으로 사용할 ‘그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드’ 전달식도 이날 부산공장에서 함께 진행됐다.그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드는 동급 최고 수준인 245마력의 시스템 출력과 15.7km/l 의 공인 복합연비로 강력하면서도 효율적인 운전 성능을 발휘한다. 뛰어난 정숙성과 첨단 안전∙편의사양을 제공하는 한편, 초고강도 고품질 소재로 구성된 차체는 차별화 된 안전성을 자랑한다.카스티요 페르난데즈 대사는 “그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드의 뛰어난 연비 효율에 감탄해 다른 브랜드가 아닌 르노 브랜드를 직접 선택해 차량을 구매하게 됐다”며 “르노코리아의 친환경 대응 정책을 적극적으로 응원하며 향후 오로라 프로젝트의 성공적인 출시를 기원한다”고 말했다.한편, 스페인 국적의 마리아 카스티요 페르난데즈 대사는 2020년 주한 유럽연합 대표부 대사로 부임했으며 25년 동안 EU와 대한민국 간 외교 업무를 수행해 왔다. 한국 부임 전 주말레이시아 EU 대사, 유럽대외관계청(EEAS) 국장 등을 역임했다.</div>

주한 유럽연합 대표부, 르노코리아 부산공장 방문. 랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 전달식도 함께 진행. 르노코리아는 마리아 카스티요 페르난데즈 주한 유럽연합(EU) 대표부 대사가 지난 19일 르노코리아 부산공장을 방문했다고 20일 밝혔다.

주한 EU 대사가 고른 차… 르노 부산공장 찾아 직접 수령

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1739959208_1463869_m_1.png" /></figure>한국가스공사는 19일 충북 음성 한국가스안전공사 본사에서 '수소 혼입 실증사업 상호 협력을 위한 업무협약'을 체결했다.행사에는 오기석 가스공사 수소사업처장과 양윤영 가스안전공사 안전기준처장을 비롯한 양 기관 관계자 10여명이 참석했다.양사는 이번 협약을 통해 ▲도시가스 배관 내 수소 혼입 실증사업 추진단 운영에 관한 규정 신설·준수 ▲실증 관련 안전관리 등 여러 분야에서 유기적인 협력체계를 마련하게 됐다.특히 실증 추진단은 각 사가 전문성을 가진 고압(가스공사)과 중·저압(가스안전공사) 분야로 나눠 수소 안전성과 호환성을 검증할 계획이다.가스공사 관계자는 "앞으로 수소 혼입 실증을 안전하게 추진해 국가 탄소중립 실현에 적극 기여해 나가겠다"고 밝혔다.한편 가스공사는 지난해 5월 평택 액화천연가스(LNG) 생산기지 내 수소 혼입 시험시설을 국내 최초 및 세계 세 번째로 구축하고 수소 혼입 20%를 목표로 도시가스 배관에 대한 안전성 검증을 시작했다.</div>

한국가스공사는 19일 충북 음성 한국가스안전공사 본사에서 '수소 혼입 실증사업 상호 협력을 위한 업무협약'을 체결했다. 행사에는 오기석 가스공사 수소사업처장과 양윤영 가스안전공사 안전기준처장을 비롯한 양 기관 관계자 10여명이 참석했다.

가스공사, 가스안전공사와 수소 혼입 실증 협약

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/21/2GP20L8Y4T_1.jpg" /></figure>효성중공업(298040)의 무탄소 수소엔진발전기가 극한 기후 운전 검증에 성공했다.효성(004800)중공업은 세계 최초로 상용화한 1㎿ 수소엔진발전기가 겨울철 1400시간 연속 운전에 성공했다고 21일 밝혔다.수소엔진발전기는 100% 수소로 전기를 생산할 수 있는 설비다. 효성중공업은 지난해 4월 효성화학(298000) 용연공장에 수소엔진발전기를 설치했다.효성중공업의 수소엔진발전기는 수소를 연료로 사용해 탄소를 배출하지 않는다. 발전 가동과 정지가 자유로워 변동성이 높은 태양광과 풍력 같은 재생에너지의 단점도 보완할 수 있다.자동차 엔진과 비슷한 구조라 기존 자동차의 유지보수 설비나 기술을 활용할 수도 있다. 효성중공업 관계자는 “탄소중립 실현을 위한 핵심 기술인 수소엔진발전기의 사계절 운전 신뢰성을 확보한 만큼 수소 연소 기술을 더욱 고도화해 친환경 에너지 시장에서 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.한편 효성중공업은 지난해 12월 한국남동발전과 ‘수소엔진발전사업 공동 추진’ 협약을 맺고 미래 무탄소 전력산업에 대한 전략적 파트너십을 구축하기로 했다.</div>

효성중공업(298040)의 무탄소 수소엔진발전기가 극한 기후 운전 검증에 성공했다. 효성(004800)중공업은 세계 최초로 상용화한 1㎿ 수소엔진발전기가 겨울철 1400시간 연속 운전에 성공했다고 21일 밝혔다.

효성중공업, 무탄소 수소엔진발전기 극한 기후 운전 검증 성공

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/21/6987a1f0-88e3-4ba0-8488-eaf0f3d87af0.jpg" /></figure>기아가 브랜드 최초 전용 목적기반차(PBV) ‘더 기아 PV5’의 외장 디자인을 20일 공개했다. 사용 목적에 맞게 차량을 유연하게 활용할 수 있는 것이 특징이다. 이달 말 열리는 ‘2025 기아 EV 데이’에서 선보일 예정이다. [사진 기아]</div>

기아가 브랜드 최초 전용 목적기반차(PBV) ‘더 기아 PV5’의 외장 디자인을 20일 공개했다. 사용 목적에 맞게 차량을 유연하게 활용할 수 있는 것이 특징이다. 이달 말 열리는 ‘2025 기아 EV 데이’에서 선보일 예정이다. [사진 기아]

[사진] 베일 벗은 기아 ‘PV5’ … 외장 디자인 공개

17일 인천국제공항 주차장 전기차 충전소에서 충전 중인 차량. 이날부터 국토교통부는 정부가 전기차 배터리 안전성을 직접 인증하고, 개별 배터리에 식별번호를 부여해 폐기 때까지 관리하는 배터리 인증제 및 이력관리제를 시행한다. [뉴스1]

[사진] 전기차 화재 막자 … ‘배터리 인증제’ 시행

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