<div><figure><img src="https://www.blockchaintoday.co.kr/news/photo/202504/51519_60969_3138.jpg" /></figure>[블록체인투데이 한지혜 기자] 보수 성향의 맥도날드 주주들은 회사가 비트코인을 보유 자산으로 편입할 것을 요구했지만, 맥도날드는 해당 제안을 논의할 계획이 없다고 밝혔다.13일(현지 시각) 더블록에 따르면 보수 성향 싱크탱크이자 맥도날드의 주주인 전국공공정책센터(National Center for Public Policy)는 맥도날드에 보내 ㄴ서한에서 비트코인을 회사의 자산으로 축적하는 방안을 촉구했다.단체는 제안서에서 "전 CFO이자 전 사장인 해리 소네본(Harry Sonneborn)의 발언처럼, 맥도날드는 햄버거를 파는 '부동산 회사'로 간주된다. 부동산은 현금이나 채권보다는 안정적인 가치 저장 수단이지만, 비트코인만큼의 장기적 상승 잠재력이나 유동성을 갖추고 있지 않다"라며 "점점 더 많은 기업들이 비트코인을 대차대조표에 포함시키고 있는데, 맥도날드가 이를 따르지 않는다면, 과거 선도적 위치에서 뒤처지게 될 것"이라고 전했다.이에 대해 맥도날드 측은 주주들의 제안에 대응해 다가오는 5월 주주총회에서 해당 비트코인 제안을 논의하지 않겠다는 입장을 전달하며, 그에 따른 제재가 없는지 미국 증권거래위원회(SEC)에 사전 확인을 요청했다.SEC는 맥도날드가 해당 제안을 무시해도 된다는 입장을 밝혔다. 지난 3월 28일 답변서에서 SEC는 "회사가 해당 제안을 배제할 수 있다는 귀사의 입장에 일정 부분 근거가 있다고 판단된다"라고 답했다.이어 "해당 제안은 회사의 일반적인 사업 운영과 관련된 것으로 보이며, 이에 따라 회사가 이 제안을 주주총회 위임장 자료에서 생략하더라도 SEC는 별도의 제재 조치를 권고하지 않을 것"이라고 덧붙였다.hjh@blockchaintoday.co.kr</div>

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250415/art_17443573830806_8f6b45.jpg" /></figure>【 청년일보 】 우리금융그룹(이하 우리금융)의 동양생명과 ABL생명에 대한 인수 임박 분위기 속에, 전국사무금융노동조합(이하 사무금융)이 동양생명과 ABL생명에 대한 고용승계를 촉구하고 나섰다.사무금융 노조는 최근 우리금융에 고용문제를 논의하자는 내용의 공문을 발송했으나, 우리금융 측으로부터 관련 입장을 전달받지 못한 것으로 알려졌다. 이에 사무금융은 오는 15일 금융위원회 앞에서 기자회견을 개최할 것으로 알려지면서 향후 우리금융의 보험사 인수에 이목이 집중되고 있다.14일 보험업계 등에 따르면 사무금융 산하 동양·ABL생명 지부(이하 노조)는 오는 15일 금융위원회 앞에서 기자회견을 열고 우리금융으로의 자회사 편입이 이뤄질 경우 고용 안정을 보장해 달라는 취지의 입장을 전달할 예정이다.노조에 따르면 이들은 최근 우리금융으로 인수될 시 고용승계 등을 논의하자는 취지의 공문을 우리금융 측에 보냈지만, 우리금융으로부터 아직 어떠한 입장도 전달받지 못했다는 입장이다.이재진 전국사무금융노조 위원장은 "동양·ABL생명 노조에서 우리금융에 인수된 이후 고용승계 등에 대한 문제를 논의하기 위해 우리금융 측에 공문을 보냈지만 아직 어떠한 입장도 전달받지 못한 상황”이라고 말했다.이어 "이에 노조는 오는 15일 금융위원회 앞에서 기자회견을 준비 중"이라고 덧붙였다.<figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250415/art_1744361228347_f000da.jpg" /></figure>우리금융은 지난해 8월 중국 다자보험과 협상을 통해 동양생명 및 ABL생명 인수를 결의하고 주식매매계약(SPA)을 체결했다.우리금융은 동양생명 지분 75.34%를 1조2천840억원, ABL생명 지분 100%를 2천654억원에 각각 인수하기로 했다.우리금융은 올 1월 동양·ABL생명에 대한 자회사 편입승인 심사를 신청했으나, 금융감독원이 지난달 18일 우리금융의 경영실태평가 등급을 2등급에서 3등급으로 하향했다. 금융감독원은 우리금융에 대해 그룹 전체의 내부통제와 리스크관리 측면에서 여러 미흡 사항이 적발됐다고 밝혔다.현행 금융지주회사감독규정에 따르면 금융지주는 경영실태평가 종합평가등급을 2등급 이상으로 유지해야 다른 금융사를 자회사로 편입할 수 있다.현재 우리금융의 보험사 인수 최종 여부는 금융위의 판단에 맡겨진 상황으로, 우리금융의 동양·ABL생명 인수 승인은 금융위원회(이하 금융위) 내부 안건 소위원회를 거쳐 정례회의에서 최종 결정될 예정이다.금융위는 지난달 27일에 이어 지난 10일 내부 안건 소위원회를 개최하고 우리금융의 보험사 자회사 편입 승인 여부에 대해 논의했지만, 아직 이렇다 할 결론을 도출하지 못한 것으로 알려졌다.이에 오는 16일 금융위 정례회의가 열릴 예정이지만, 우리금융의 보험사 인수 건이 상정될지는 불확실한 상황이다. 2차 안건 소위원회에서도 뚜렷한 결론을 내지 못함에 따라 3차 안건 소위원회가 재차 열릴 것으로 알려졌기 때문이다.<figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20240626/shp_1719559168.jpg" /></figure>이런 가운데 우리금융의 보험사 인수를 둘러싼 논의가 내달 이후로 넘어갈 경우엔 최종 결론 도출이 기약 없이 지지부진해질 가능성도 짚인다.금융위는 격주로 9인으로 구성된 정례회의를 개최하는데, 구성 위원으로는 금융위 위원장과 부위원장, 상임위원 2명과 비상임위원 1명, 금융감독원장, 기획재정부 차관, 한국은행 부총재, 예금보험공사 사장 등이 포함돼 있다.정례회의에서 의사 결정은 만장일치 방식으로 이뤄지는가운데 김소영 금융위 부위원장은 내달 16일, 이복현 금융감독원장은 오는 6월 6일에 임기가 종료돼 공석으로 인한 차질도 전망된다.실제 금융위는 앞서 2017년 금융위원장 인선이 지연되고 일부 상임위원의 임기 만료가 맞물리면서 한 달가량 정례회의를 열지 못한 적도 있다. 현재 국내 정치 상황이 대통령 선거 모드로 전환한 상황에서 차기 정부에서 최종 결론을 내릴 가능성도 배제할 수 없다는 관측도 나온다.한편 우리금융과 금융위는 인수 승인부터가 우선이며, 고용 관련 논의는 시기가 이르다는 입장이다.우리금융 관계자는 "인수 승인 여부가 아직 결정되지도 않은 상황에서 언급할 사항은 아닌 것 같다"고 말했다. 이어 "일단 승인을 위해 만전을 기할 것"이라고 덧붙였다.금융위 관계자는 "고용문제는 금융위가 관여할 사안이 아니다"면서도 "최종 인수 여부도 결정되지 않은 상황에서 고용문제를 이야기 하기에는 이른감이 있다"고 말했다.【 청년일보=신정아 기자 】</div>

【 청년일보 】 우리금융그룹(이하 우리금융)의 동양생명과 ABL생명에 대한 인수 임박 분위기 속에, 전국사무금융노동조합(이하 사무금융)이 동양생명과 ABL생명에 대한 고용승계를 촉구하고 나섰다.

우리금융지주 "인수 확정도 안됐는데"...'고용안정' 압박 나선 ABL·동양생명 노조

<div>대우건설 재재신임 총회 앞두고 조합 내 갈등 고조"더이상 시간 끌 수 없어"…거주 조합원들, 시공사 교체에 반감거듭된 시공사 교체 논의에 조합 내 '추측 난무'공사비 증가·인허가 지연 가능성에 용산구청도 우려[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = "선정된 시공사를 바꾼다는 얘기에 조합원 사이에서는 내정설, 협상설이 난무하고 있다. 이미 옆 동네인 한남3구역은 철거가 진행 중이고, 여기 거주환경은 열악해져 시공사 교체 문제로 더 이상 시간을 끌지 말자는 조합원도 많다."지난 11일 서울 용산구 보광동, 한남2구역 재개발 현장에서 만난 조합원 A씨는 최근 불거진 시공사 교체 논의에 난색을 표했다. A씨는 "삼성물산 등 일부 대형 건설사로부터 시공 참여 의향서를 받았다고 주장하는 조합원이 일부 있다"면서도 "의향서를 받은 게 사실이더라도 막상 시공사 선정 때 해당 건설사가 참여하지 않으면 낙동강 오리알 신세가 되는 거 아니냐"며 한숨을 쉬었다.◆ 조합, 시공사 대우건설 "바꾸자" vs "빨리하자" 팽팽<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/11/2504112006185810_w.jpg" /></figure>정비업계에 따르면 한남2구역 재개발 조합은 이달 27일 총회를 열고 현 시공사인 대우건설의 재재신임 여부를 결정할 예정이다. 대우건설의 시공 자격에 대해 다시금 문제를 제기한 것으로, 총회 결과에 따라 계약 해지 시 조합은 시공사 재선정 절차에 돌입하게 된다.이에 현지 실거주 중인 조합원들 사이에서는 해당 논의를 둘러싸고 피로감을 호소하는 목소리가 나오고 있다. 보광동의 조합원 B씨는 "대우건설의 '118 프로젝트'가 별다른 진전을 보이지 않자 일부 조합원들이 강하게 재신임을 반대하고 있다"며 "정작 이곳에서 거주 중인 원주민 입장에서는 시공사 교체 논의 자체가 피곤하다"고 토로했다.그는 이어 "이 일대 재개발로 이미 사람이 빠져 장사가 어렵다"며 "남아 있는 주민들도 이사를 준비 중인데, 이제 와서 시공사를 다시 교체하고 처음부터 시작하자니 막막하다"고 덧붙였다.'118 프로젝트'는 대우건설이 과거 수주전에서 내세운 핵심 공약이다. 고도 제한을 기존 90m에서 118m로 완화해 최고 층수를 14층에서 21층으로 높이겠다는 계획으로, '2040 서울도시기본계획'을 기반으로 모색됐다. 그러나 2022년 11월 시공사 선정 이후 도급계약 체결이 미뤄졌고, 2023년 9월에는 해당 프로젝트의 실현 가능성에 대한 조합원 지적에 따라 재신임 총회가 추진됐다. 이에 대우건설은 5가지 평가 항목(고도 제한 완화, 블록 통합, 용적률 상향, 스카이브릿지 조성 등)에 대한 평가를 지난해 8월 31일까지 요청한 바 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/08/13/2008131746450090.jpg" /></figure>조합은 애초 지난해 9~10월 재재신임 총회를 열 예정이었으나, 블록 통합을 위한 관통도로 제거 협의가 진행 중인 상황에서 총회는 실제 개최되지 않았다. 2블록과 3블록 사이 도로를 없애 건축면적을 넓히려는 블록 통합 계획은 용적률을 기존 195%대에서 202%까지 끌어올리는 내용으로, 조합과 대우건설이 함께 추진 중이다.이 같은 블록 통합 계획은 서울시와 협의 중이었으나, 올해 초 돌연 재검토 지시가 내려오면서 추진에 제동이 걸렸다. 이에 일부 조합원들 사이에서는 대우건설의 공약 이행에 대한 불신이 퍼졌다.대우건설 관계자는 "고도 제한 완화는 5가지 항목 중 하나일 뿐"이라며 "엄밀히 중단됐다고 볼 수 있는 건 해당 항목뿐이고, 나머지는 진행이 가능한 상황"이라고 설명했다.◆ 조합 내 내정설 등 추측 난무… 사업 지연에 용산구청도 우려<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/11/2504112006190091_w.jpg" /></figure>조합 내 갈등이 불거지는 가운데, 시공사 교체를 두고 무분별한 유언비어도 나도는 상황이다. 한 조합원 C씨는 "시공 의향을 보인다는 모 건설사 이야기가 퍼지고 있긴 하지만, 실제로 확인된 건 없다"고 잘라 말했다.또한 시공사 교체 시 공사비 인상에 대한 우려도 짙다. 대우건설에 따르면 타 시공사로 교체될 경우 1년 6개월 지연에 따른 물가상승률 3%를 반영하면 2015억원의 공사비가 추가된다. 여기에 국공유지 매입비 지연배상금 503억원, 인허가 용역비 등 총 2698억원의 사업비가 늘어 가구당 약 3억원의 추가 분담금이 발생한다는 분석이다.용산구청도 우려를 표했다. 지난 10일 한남2구역 홍경태 조합장과 집행부는 용산구청과 회의를 가졌고, 구청은 이 자리에서 "시공사 변경 시 관리처분계획 변경이 불가피하다"는 입장을 전달한 것으로 알려졌다.관리처분계획이 기존 대우건설 계약 기준으로 수립되어 한국부동산원의 타당성 검증을 받고 있는 상황에서, 시공사가 바뀔 경우 공사비 변경으로 인해 사업비와 관리처분계획 전체를 다시 수립해야 한다는 것이다.용산구청은 이에 따라 조합 측에 조합원들에게 해당 내용을 안내하도록 요청했으며, 관련 공문 발송도 준비 중이다. 관리처분계획 변경이 현실화될 경우, 인허가 절차의 지연도 우려되는 대목이다.정비사업에서 대우건설이 시공사 교체 위기를 겪는 것은 이번이 처음은 아니다. 지난 2017년 신반포15차 재건축 조합은 대우건설을 시공사로 선정했으나, 일부 조합원들이 사업 추진 방식에 문제를 제기하며 계약을 해지하고 삼성물산을 새로운 시공사로 선정한 바 있다.이후 대우건설은 신반포15차 조합을 상대로 시공자 지위 확인 소송을 제기해 대법원에서 최종 승소했지만, 이미 삼성물산이 시공에 착수한 상황에서 시공권 회복은 사실상 어려워졌다. 현재 대우건설은 서울중앙지법에 해당 조합을 상대로 손해배상 소송을 제기한 상태다.신반포15차는 이후 '래미안 원펜타스'로 완공됐지만, 삼성물산의 공사비 증액과 수백억원에 달할 것으로 예상되는 손해배상 소송이 맞물리며 청산 절차 과정에서 조합원 내 갈등을 빚고 있다.dosong@newspim.com</div>

대우건설 재재신임 총회 앞두고 조합 내 갈등 고조. "더이상 시간 끌 수 없어"…거주 조합원들, 시공사 교체에 반감. 거듭된 시공사 교체 논의에 조합 내 '추측 난무'

[르포] 한남2구역 시공사 교체 추진에 '내정·협상설' 난무..."지친다" 불만도

<div>국회·상의 엇갈린 진단...한화 유상증자 해석 놓고 충돌전문가들 “규제보다 기반...기업 생존 위한 정책 필요”<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744624748_1485532_m_1.jpeg" /></figure>한화에어로스페이스 유상증자를 둘러싼 논란이 정치권과 경제계 사이에서 상반된 온도차를 드러냈다. 같은 날 국회에서는 ‘승계 특혜’라는 거센 비판이 제기됐지만 경제계와 전문가들은 오히려 유상증자를 비롯한 사업재편을 ‘기업 생존을 위한 필수 전략’으로 평가했다.14일 서울 대한상공회의소에서 열린 ‘사업 재편시대, 기업 경쟁력과 주주권 보호’ 좌담회에서 전문가들은 산업 구조 전환기에는 과감한 투자와 재편이 필요하다고 입을 모았다. 이를 위한 유상증자나 합병 등의 방식이 기업 경쟁력 강화를 위한 불가피한 선택이라는 점에서다.이날 좌담회는 공교롭게도 같은 날 국회에서 열린 야당 주최 ‘한화 3세 승계 토론회’와 극명한 대조를 이뤘다는 점에서 눈길을 끌었다. 국회 토론회에서는 더불어민주당 소속 의원들이 대거 참석해 “유상증자를 통한 경영권 승계”, “공정성 결여”, “주주가치 훼손” 등을 강도 높게 비판했다.반면 경제계와 전문가들은 유상증자와 지배구조 개편을 ‘승계 특혜’로 단정짓는 정치권과는 시각차를 보였다. 이와 함께 규제보다는 장기 투자와 구조 재편을 뒷받침할 수 있는 제도적 여건이 우선이라는 데 인식을 같이 했다.“유상증자 자체 문제 아냐...핵심은 의사결정 정당성”이날 발제를 맡은 최승재 세종대 교수는 “유상증자 자체를 문제 삼는 것은 금융의 기초를 부정하는 것과 같다. 그보다는 의사결정 과정이 정당했는지를 따져야 한다”며 한화에어로스페이스 사례를 중심으로 최근의 지배구조 비판론에 반박했다.최 교수는 “현행법상 기업은 차입과 유상증자 중에서 자율적으로 자금조달 방식을 선택할 수 있다”면서 “자산 건전성과 투자 필요성을 고려할 때 유상증자가 반드시 주주 가치를 훼손하는 방식은 아니다”라고 강조했다.그러면서 “희석화 문제는 신주인수권 제도를 통해 이미 제도적으로 보완돼 있다”며 “한화에어로스페이스처럼 대규모 수주가 예정된 기업에 차입만을 요구하는 것은 오히려 재무 위험을 키울 수 있다”고 지적했다.또한 “중요한 건 이사회가 유상증자 결정 과정에서 충분한 정보를 바탕으로 합리적인 판단을 했느냐”라며 “사전 설명회보다는 이사회 내부에서 실질적인 논의가 이뤄져야 하며 외부 보고서에만 의존한 의사결정은 오히려 리스크를 키울 수 있다”고 말했다.특히 최 교수는 “최근 정치권 일각에서 유상증자 자체를 부정적으로 바라보는 것은 유증의 본질을 오해한 것”이라며 “결국 중요한 건 리스크를 통제했느냐의 문제”라고 강조했다. 이와 함께 “주주 보호는 경쟁력 있는 기업을 만들 때 가능한 일”이라며 “자본시장법 개정을 통해 합병 비율이나 물적분할 쟁점을 개선해 가는 것이 바람직한 접근”이라는 의견을 내놨다.이어 “지금처럼 급변하는 환경에서는 자금조달을 포함한 구조 개편이 불가피하다”면서 “주가 하락의 본질은 경쟁력 저하에 있으며, 주주 보호의 핵심은 결국 경쟁력 있는 기업을 만드는 것”이라고 덧붙였다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744624748_1485532_m_2.jpeg" /></figure>“파이를 키워야 할 때...AI 전환기, 리밸런싱 절실”이날 전문가들은 자본조달 방식과 사업 재편을 둘러싼 사회적 시선이 지나치게 단기적이라는 점에 주목했다. 기업이 처한 현실과 생존 전략에 대한 이해가 필요하다는 주장이다.최준선 성균관대 명예교수는 “한화의 유상증자는 기업의 투자 수요와 재무 여건을 감안할 때 충분히 납득 가능한 결정”이라며 “최근처럼 수주가 급증한 상황에서는 차입보다 증자를 통한 자본 확충이 불가피하다”고 분석했다. 최 교수는 “신용등급이 높다고 해서 무제한 차입이 가능한 것은 아니며, 오히려 과도한 부채는 기업의 지속 가능성을 해칠 수 있다”고 지적했다.이어 “일부에서 제기하는 무차입 자금조달 주장이나 유상증자에 대한 일률적 비판은 자본조달 현실을 도외시한 주장”이라며 “지금은 규제를 앞세우기보다는 기업들이 산업 전환에 필요한 재원을 유연하게 확보할 수 있도록 여건을 조성해주는 것이 중요하다”고 강조했다.장윤종 전 포스코경영연구원장은 “인공지능(AI) 산업 전환과 글로벌 경쟁이 격화되는 시기에 기업이 살아남기 위해선 빠른 리밸런싱이 필수”라며 “경영권 논란만 부각돼 기업의 재투자 기반이 위축되는 것은 국가 전체의 산업 경쟁력 저하로 이어질 수 있다”고 우려했다. 그는 “지금은 파이를 키워야 할 시기지, 나눌 파이부터 따질 시점이 아니다”라며 “오히려 밸류업을 하려면 지금과 같은 자본투자가 필요하다”고 언급했다.권용수 건국대 교수도 “일본도 자기자본이익률(ROE) 중심의 주주환원을 강조하다가 장기 투자 부족이라는 후유증을 겪고 있다”며 “지금 한국 기업들에 필요한 것은 환원이 아니라 재투자와 혁신”이라고 했다. 권 교수는 “장기보유 주주에 대한 우대제도나 복수의결권 등 실질적인 장치 도입 논의가 필요하다”면서 “해외 사례처럼 한국도 장기 투자 유인을 높이는 방향으로 제도 설계가 이뤄져야 한다”고 제안했다.안상희 대신경제연구소 센터장은 “최근 상장사 컨설팅을 하며 기업과 투자자 간 목표가 크게 다르지 않다는 걸 체감하고 있다”며 “기업가치 제고가 결국 주주환원의 전제라는 점에서 성급한 규제보다는 실질적인 구조개선 환경 조성이 시급하다”고 말했다. 그는 “다만 공시 부담이나 규제 불확실성으로 기업들이 실제 계획을 실행하지 못하고 있는 만큼 제도적 장벽을 낮춰주는 게 우선”이라고 강조했다.</div>

국회·상의 엇갈린 진단...한화 유상증자 해석 놓고 충돌. 전문가들 “규제보다 기반...기업 생존 위한 정책 필요”. 한화에어로스페이스 유상증자를 둘러싼 논란이 정치권과 경제계 사이에서 상반된 온도차를 드러냈다. 같은 날 국회에서는 ‘승계 특혜’라는 거센 비판이 제기됐지만 경제계와 전문가들은 오히려 유상증자를 비롯한 사업재편을 ‘기업 생존을 위한 필수 전략’으로 평가했다.

같은 날 야당은 “한화 승계 특혜” 맹공…경제계는 “생존 전략”

<div>[미디어펜=서동영 기자]신탁사들이 이전보다 더 도시정비사업에 집중하는 모양새다. 리스크 부담이 큰 책임준공형 사업을 대신할 주력으로 선택했다는 분석이다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202504/news_1006818_1744604873_m.jpg" />14일 도시정비업계에 따르면 최근 신탁사들은 정비사업 추진준비위원회나 조합과 잇달아 정비사업 관련 협약을 맺고 있다. 한국토지신탁은 지난 광명 하안주공6·7단지 재건축 추진위와 업무협약을 맺고 우선협상대상자(예비신탁사)로 선정됐다.대한토지신탁은 최근 서울 구로 한효아파트 재건축 준비위원회와 신탁방식으로 정비사업을 추진하겠다는 내용의 업무협약을 체결했다. 대한토지신탁은 코리아신탁과 함께 수원 우만1동 재개발 예비신탁사로 뽑히기도 했다. 이처럼 신탁사들이 정비사업에 힘을 쏟는 데는 정비사업 내 주택 소유주들이 원하고 있기 때문이다. 최근 들어 일부 정비사업장에서 시공사와의 공사비 갈등 등 여러 문제가 불거지면서 사업에 속도를 내지 못하는 사례가 늘고 있는 게 이유다. 정비사업에 대한 이해도가 떨어지는 조합으로는 이같은 난관을 해결하기가 쉽지 않다. 결국 개발사업 노하우를 보유한 신탁사에 사업을 맡기는 게 사업진행이 빠르다고 판단해 신탁사와 손을 잡는 것으로 풀이된다. 신탁사로서도 2016년 도시정비법 개정으로 신탁사가 정비사업 참여 가능해지면서 새로운 주력사업으로 정비사업이 필요해졌다. 게다가 최근에는 책임준공형 신탁사업 리스크가 커지면서 정비사업에 힘을 주는 이유도 있다. 관리형 토지신탁의 일종인 책임준공형 신탁사업은 시공사가 준공 못할 경우 신탁사가 프로젝트 파이낸싱 채무 등 금융비용 부담을 책임지는 사업이다. 부동산 시장 호황기 책임준공형 사업이 신탁사들의 실적 상승세를 이끌었다. 하지만 최근 부동산 경기 침체로 시행사와 시공사가 잇달아 도산하면서 책임준공은 신탁사에 있어 애물단지가 됐다. 금융당국도 책준 사업에 대한 관리감독을 강화하고 있다는 점도 부담스럽다. 때문에 신탁사들은 이를 만회하기 위해 정비사업 확보가 더 중요해졌다. 신탁사로서는 수수료로 사업비의 3~4%를 안정적으로 확보할 수 있다는 장점이 있다. 시간이 갈수록 신탁방식으로 진행한 정비사업장이 준공되는 등 결과물이 쌓이고 있어 신탁방식 추진 현장이 더 늘어날 것이라는 전망이 나온다. 코람코자산신탁의 경우 지금까지 총 5곳의 정비사업장을 준공으로 이끌었다. 한국토지신탁은 지난해 11월 인천 서구 롯데우람 아파트를 재건축한 브라운스톤 더프라임을 입주 완료했다. 2019년 11월 사업대행자로 지정된 지 5년만이다. 다만 최근 금융당국이 신탁사의 건전성 강화를 위해 책임준공형 사업은 물론 정비사업에도 리스크 관리를 요구한 점이 신탁사 정비사업 활성화의 걸림돌로 꼽힌다. 금융위원회는 오는 7월 1일부터 신탁회사의 토지신탁 취급 한도를 자기자본의 100% 이내로 제한할 예정이다. 이로 인해 자칫 빠른 사업진행이라는 신탁방식 정비사업 장점이 약해질 수 있다는 우려다. 업계 한 관계자는 "주택 공급 확대가 절실한 국토교통부에서는 정비사업 활성화를 위해 신탁사의 참여를 독려하는 데 정작 금융당국의 규제는 강화되고 있다"며 "관련 부처간 의견 조율이 필요하다고 본다"고 밝혔다. </div>

[미디어펜=서동영 기자]신탁사들이 이전보다 더 도시정비사업에 집중하는 모양새다. 리스크 부담이 큰 책임준공형 사업을 대신할 주력으로 선택했다는 분석이다.

신탁사들, 부담 커진 책임준공 대신 정비사업 집중

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250416/art_17446127288017_5dbb80.jpg" /></figure>【 청년일보 】 난항을 겪는 국내 디지털 보험사들이 존속 위기에까지 내몰린 모습이다. 캐롯손해보험(이하 캐롯손보) 문효일 대표는 지난달 27일 캐롯손보를 한화손해보험(이하 한화손보)에 흡수합병하는 방안을 검토하겠다고 밝힌 것으로 알려졌다. 캐롯손보 뿐만 아니라 국내 디지털 보험사들은 지속된 실적 부진에 허덕이고 있다. 비대면 및 미니보험 위주의 영업이 한계를 드러내는 모양새다. 이에 일부 디지털 보험사는 장기보험 중심으로 상품 포트폴리오를 재편하며 활로를 모색하는 모습도 엿보이고 있다.한편, 보험업계 일각에서는 금융당국 차원에서 디지털 보험사의 특성을 반영한 제도개선이 필요하다는 의견도 제기된다.15일 보험업계에 따르면 문효일 캐롯손보 대표이사는 지난달 27일 캐롯손보를 대주주인 한화손보에 흡수합병하는 방안을 검토 중이라고 밝힌 것으로 알려졌다.2023년 말 기준으로 캐롯손보의 지분은 한화손보 59.67%, 티맵모빌리티 10.74%, 현대자동차 2.5% 각각 보유하고 있으며, 사모펀드 지분도 약 27%에 달한다.문 대표가 캐롯손보의 한화손보로 흡수합병을 공식화한 배경으로는 앞서 불거진 매각설을 일축하기 위한 것으로 알려졌다. 아울러 이에는 2019년 출범한 캐롯손보가 6년째 적자를 면치 못하는 등 실적부진이 영향을 미친 것으로 분석된다.캐롯손보는 출범 첫 해인 2019년 91억원의 적자를 낸 이래 2020년 -381억원, 2021년 -650억원, 2022년 -841억원, 2023년 -760억원에 이어 지난해에도 662억원 적자로 당기 순손실 상태에서 벗어나지 못하고 있다.수익성 뿐만 아니라 재무건전성 또한 악화했다. 캐롯손보의 지난해 말 지급여력비율(K-ICS·킥스)은 156.24%로 전 분기(189.44%) 대비 33.2%포인트(p) 떨어졌다.금융당국의 권고치인 150%를 간신히 넘기긴 했지만, 2022년 말부터 2년 연속 악화하는 추세인 점이 눈에 띈다.캐롯손보를 비롯해 국내 디지털 보험사들은 일제히 지속적인 적자에 허덕이고 있다.국내 주요 디지털 보험사 5곳(교보라이프플래닛·캐롯손보·카카오페이손보·하나손보·신한EZ손보)의 지난해 당기 순손실은 총 1천882억원으로 나타났다. 전년 말(-2천185억원)에 이어 여전히 적자 늪에서 빠져나오지 못하는 모습이다.같은 기간 카카오페이손보의 당기 순손실은 373억원에서 482억원, 신한EZ손보는 78억원에서 174억원, 교보라이프플래닛은 214억원에서 256억원으로 적자 폭이 확대됐다.이같은 상황에 이들 보험사들은 유상증자를 지속적으로 단행하는 등 재무건전성 방어에 총력을 기울이는 모양새다.교보라이프플래닛은 2013년 설립된 이래 지난해까지 모회사인 교보생명에서 7차례에 걸친 유상증자를 통해 3천억원이 넘는 자금을 수혈받았다.카카오페이손보는 2023년 모회사 카카오페이로부터 1천억원의 유상증자를 받았고, 신한EZ손보도 지난달 신한금융지주에서 같은 규모의 유상증자를 받았다.이처첨 디지털 보험사들이 고전을 면치 못하는 주된 이유로는 비대면 영업의 한계와 미니보험 위주의 상품 포트폴리오 등이 짚인다. 이와 함께 보험사가 본질적으로 인지산업이라는 점과 보험업 진출에 앞서 충분한 사전검토가 부족했다는 지적 등도 제기된다.보험업계 관계자는 "디지털 보험사들이 난항을 겪는 주된 이유로는 비대면 및 미니보험 위주 영업의 한계를 들 수 있다"며 "현재 IFRS17 회계제도 하에서는 CSM(계약서비스마진)이 중요한데, CSM은 장기보험에서 유리하게 산출되는 만큼 미니보험은 실적개선에 불리한 측면이 있다"고 말했다.또 다른 보험업계 관계자는 "보험산업은 본래 사람과 사람 간의 관계를 바탕으로 하는 인지산업으로, 비대면채널은 아직 보편화되지 않은 추세"라면서 "디지털 보험사들이 기존 대형 보험사들과의 경쟁 틈바구니에서 맥을 추지 못하고 있다는 점과 당초 디지털보험 시장에 진입할 시점에 해당 사업의 본질에 대한 충분한 검토가 부족했다는 점도 디지털 보험사가 고전을 겪는데 영향을 미쳤다고 볼 수 있다"고 덧붙였다.<figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250416/art_17446180298296_a715e9.jpg" /></figure>실제 디지털 보험사 중 하나손보의 경우는 미니보험 위주 영업의 한계를 인식하고 장기보험 위주로의 포트폴리오 재편으로 노선을 변경했다.하나손보는 기존 자동차보험 중심에서 탈피해 장기보험을 지속적으로 늘려가는 방향으로 상품 포트폴리오를 재정비하는 방식으로 수익성 개선과 매출 확대를 꾀하고 있다.올해도 지난해 부임한 삼성화재 출신 배성완 대표가 추진해 온 장기보험 중심의 성장 기반을 더욱 강화하려는 모양새다. 하나손보는 올 초 대표이사 산하에 보상서비스본부를 신설하고 삼성화재 출신의 임규삼 상무를 보상서비스본부장에 선임했다.하나손보는 새 부서 신설에 대해 자동차보험 및 장기보험 보상 부문에서 소비자 니즈를 충족할 수 있는 보험상품과 서비스 개선을 원스톱으로 추진하겠다고 밝혔다.그런 가운데 앞으로 디지털 보험사들의 숨통이 틔기 위해서는 제도적 차원에서의 지원도 필요하다는 의견도 나온다.보험사 관계자는 "해외 및 신기술 발전 추이를 감안할 때 장기적으로는 디지털 채널이 보험판매의 주력 판매채널로 떠오를 가능성도 적지 않아 보인다"며 "다만 디지털 보험사들이 그때까지 버티려면 자본 여력이 뒷받침돼야 하는데 현재 업황상 녹록치 않아 보인다"고 말했다.또 다른 보험사 관계자는 "금융당국 차원에서 디지털 보험사 육성을 위해서는 이들 보험사에 보다 부합하는 제도개선을 발굴해 추진할 필요가 있다"고 밝혔다.【 청년일보=신정아 기자 】</div>

【 청년일보 】 난항을 겪는 국내 디지털 보험사들이 존속 위기에까지 내몰린 모습이다. 캐롯손해보험(이하 캐롯손보) 문효일 대표는 지난달 27일 캐롯손보를 한화손해보험(이하 한화손보)에 흡수합병하는 방안을 검토하겠다고 밝힌 것으로 알려졌다.

위기에 몰린 ‘디지털 보험사’…실적 부진에 흡수합병까지 ‘난항’

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/15/2GRJ5PR6JU_1.jpg" /></figure>보험 업계가 위기에 처했다. 저출산·고령화로 신규 계약은 주는데 저금리 장기화에 직격탄을 맞고 있다. 자본 비율도 위태롭다. 금융 당국이 도입을 준비 중인 기본자본 지급여력비율(K-ICS)이 50%를 밑도는 업체도 수두룩하다. 시장에는 매물이 쌓이고 있지만 인수합병(M&A)과 구조조정은 더디다. 벼랑 끝에 선 보험사의 상황을 회사별로 분석해본다.15일 오전 11시 서울 광화문 세종대로 정부서울청사 앞. 전국사무금융서비스노동조합 소속 동양생명·ABL생명보험지부 노조원들은 “중국 다자그룹과 우리금융지주는 동양·ABL생명 직원들의 고용 보장과 보상 방안을 즉각 제시하라”며 “우리금융지주는 노동조합의 요구를 무시하지 마라”고 목소리를 높였다.두 회사 노조는 현재 우리금융으로의 인수에 따른 보상으로 기본급 1200%의 위로금을 요구하고 있다. 이기철 전국사무금융서비스노조 수석부위원장은 “중국 다자그룹은 10년간 회사를 성장시킨 직원들의 고용 보장과 합당한 보상 요구에 침묵으로 일관하고 있다”며 “금융위원회가 이번에도 노동자의 권리를 외면한 채 인수를 승인한다면 우리는 모든 수단을 동원해 저지할 것”이라고 주장했다.금융 당국의 동양생명·ABL생명 인수 승인이 늦어지면서 두 회사의 건전성이 나빠지고 있다. 당국은 이르면 이달 금융위에서 조건부 승인을 검토한다는 입장이지만 이미 지난해 주식매매계약(SPA) 체결 이후 8개월이 흘렀다. 양사 노조는 당국에 빠른 승인을 요구하면서도 과도한 위로금과 고용 보장을 내세우고 있어 우리금융의 인수 작업을 더 어렵게 만들고 있다는 지적이 나온다.금융계에 따르면 동양생명의 지난해 말 현재 지급여력비율은 155.7%로 금융 당국의 규제 비율인 150%에 바짝 다가섰다. 2023년 말 193.4%와 비교하면 37.7%포인트나 빠졌다. 자본확충이 절실한 상황이지만 금융감독원의 정기 검사를 전후로 인수 작업이 늦어졌다. 우리금융은 해당 검사에서 경영실태평가 3등급을 받아 원칙적으로는 자회사 편입승인을 받을 수 없어 사실상 금융위가 조건부로 승인을 해줘야 한다.동양생명의 경우 매각설이 불거지면서 전반적인 영업력이 약해지고 있다. 2022년 보험 신계약 규모는 9조 8462억 원이었지만 2023년 7조 3784억 원, 지난해에는 7조 5168억 원 수준을 보였다. 보유계약은 △2022년 90조 6149억 원 △2023년 88조 122억 원 △2024년 86조 8958억 원 등으로 내림세다.ABL생명도 비슷하다. ABL생명의 지난해 말 기준 지급여력비율 역시 153.68%로 당국의 가이드라인인 150%에 근접해 있다. 1년 새 32.28%포인트나 하락했다.ABL생명은 단체 보유계약이 크게 줄고 있다. 2022년 114만 861건에 달했던 단체 보유계약은 2023년 56만 1820건을 거쳐 지난해 1045건까지 급감했다.시장에서는 두 보험사의 재투자와 영업망 재구축이 절실하다는 얘기가 많다. 문제는 노조다. 인수합병(M&A) 업계에서는 매도자가 일반적으로 매각 차익을 보면 임직원들에게 위로금을 주는 관행이 있다고 한다. 오렌지라이프가 신한금융그룹에 인수될 당시 평균 기본급 4개월의 위로급이 지급됐다. 글로벌 시장에서는 라이나생명을 인수한 미국 처브그룹이 기본급 800%를 지급했다. 하지만 동양·ABL생명 사례는 다르다. 업계의 한 관계자는 “중국 다자그룹은 사실상 산 가격에 되파는 상황이라 차액이 없다”며 “위로금을 생돈을 내서 줘야 하는 상황”이라고 설명했다.시장에서는 대통령 선거와 맞물려 최악의 경우 MG손보 사태가 재연되는 것 아니냐는 우려도 나온다. MG손보 노조는 조 단위의 공적 자금 투입이 필요한 상황에서 인수자로 나섰던 메리츠화재의 실사 작업마저 반대했다. 그 결과 메리츠는 최종적으로 인수 작업을 포기했다. A은행이 인수에 관심을 보이고 있지만 지금은 기존 보유계약의 강제 이전이 우선 추진되고 있다. 금융계의 한 관계자는 “동양·ABL생명 노조와 금융 당국의 전방위적인 협조가 절실하다”며 “여기에서 시간을 끌면 회사의 앞날을 장담하기 어렵다”고 지적했다.</div>

보험 업계가 위기에 처했다. 저출산·고령화로 신규 계약은 주는데 저금리 장기화에 직격탄을 맞고 있다. 자본 비율도 위태롭다. 금융 당국이 도입을 준비 중인 기본자본 지급여력비율(K-ICS)이 50%를 밑도는 업체도 수두룩하다. 시장에는 매물이 쌓이고 있지만 인수합병(M&A)과 구조조정은 더디다. 벼랑 끝에 선 보험사의 상황을 회사별로 분석해본다.

MG손보 사태 잊었나…동양·ABL 노조 “위로금 1200% 달라”

<div>국회의원회관서 '한화 3세 승계, 이대로 괜찮은가'세미나한화 유증, 김동관 '설계자이자 수혜자' 지목"C급 삼성"…사업 철학 없이 외형 부풀리기한화S&C 시절부터 반복된 편법 승계 의혹<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744628337_1485534_m_1.jpeg" /></figure>김승연 회장의 장남 김동관 부회장을 정점으로 한 승계 의혹이 불거지면서 한화그룹이 지배구조 리스크와 경영권 논란에 다시 휩싸였다.김 부회장은 한화에어로스페이스 유상증자 논란의 '설계자이자 수혜자'로 지목됐다. 김 부회장이 그룹 핵심 의사결정에 관여하면서도 책임 있는 소통을 회피하고 있다는 지적이 나온 가운데 이번 사안이 과거 한화S&C 시절부터 반복돼 온 편법 승계의 연장선이라는 비판이 쏟아졌다.최한수 경북대학교 교수는 14일 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 한화 경영권 승계 관련 토론회에서 "(한화는)전형적으로 경영권 승계 과정이 삼성과 비슷하다"며 "총수 일가가 편법 혹은 법 제도의 공백을 통해 그룹의 지배권을 상속하는 것이 가장 중요한 목적"이라고 밝혔다.이같은 지적은 최근 한화에어로스페이스의 대규모 유상증자 논란과 밀접하다. 앞서 한화에어로스페이스는 지난 2월 한화에너지가 보유하던 한화오션 지분을 1조3000억원에 매입한 직후 3조6000억원 규모의 유상증자를 예고하면서, 사실상 김동관 부회장 등 총수 일가의 승계 작업을 뒷받침하는 자금 순환 구조가 아니냐는 의혹을 불러일으켰다.금융당국이 증권신고서를 반려하고 정치권과 시장의 비판이 거세지자 한화 측은 유상증자 규모를 2조3000억원으로 줄이고 한화에너지가 제3자 배정 유상증자에 참여하는 구조로 수정했다. 한화에너지가 다시 1조3000억원을 출자하면서 '대주주 희생'을 내세웠지만, 경영권 승계 논란은 여전히 가라앉지 않고 있다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744628337_1485534_m_2.jpeg" /></figure>토론자로 나선 최 교수는 이번 유증에 대해 김동관 부회장이 '이번 거래의 설계자이자 최대 수혜자'라고 분석했다.그는 "김 부회장이 매도자인 한화에너지의 최대 주주이면서 동시에 매수자인 한화에어로스페이스의 대표이사로 거래를 주도했으며 결과적으로 지배력을 강화하는 혜택을 직접 얻는 구조"라고 설명했다.그러면서 한화를 삼성 승계 전략은 따라가면서도 실력은 뒷받침되지 않은 'C급 삼성'이라고 직격했다. 그는 삼성은 적어도 자사가 영위하는 분야에서 1등을 하거나 글로벌 경쟁력을 갖춘 분야에 집중 투자했으나 한화는 그렇지 않다고 꼬집었다.최 교수는 한화가 금융에서 태양광, 다시 방산으로 사업 무게중심을 이동시키는 과정에서 일관된 사업 전략이나 철학 없이, 그때그때 시장 상황에 따라 사업 분야를 전환하며 기형적인 방식으로 외형 확대에만 치중했다고 비판했다.실제로 과거 금융업을 그룹의 핵심 먹거리로 삼았다가, 이후 태양광 산업이 유망하자 이를 집중 육성했으며 최근에는 글로벌 안보 불안 등으로 방산업이 부각되자 다시 방위산업에 드라이브를 거는 식으로 방향을 바꿨다는 것이다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744628337_1485534_m_3.jpeg" /></figure>최 교수는 "한화는 비관련 다각화로 외형을 키운 전형적인 기업"이라며 복잡한 순환출자 구조와 내부 거래로 몸집은 불렸지만, 시장에서 경쟁력을 입증한 사업은 찾기 어렵다고 평가했다.그는 김동관 부회장이 그룹의 주요 계열사들로부터 고액의 급여를 받으면서도 유상증자 논란 등 중대 사안에 대해 주주들에게 직접 설명하는 자리에 나서지 않았다고 지적했다. 그는 리더십을 행사하는 만큼 책임도 져야 하지만 김 부회장이 이런 책임을 회피하고 있다고 봤다.이에 대해 이날 발제를 맡은 이창민 한양대학교 교수도 과거 한화의 행적을 고려하면 시장의 의심은 합리적이라고 봤다.이 교수는 한화에너지의 전신인 한화S&C 사례를 들어 한화그룹이 과거부터 총수 일가를 중심으로 한 의사결정 구조와 계열사 일감 몰아주기를 통해 지배력을 키워왔다고 지적했다.한화S&C 시절에도 그룹 내 IT 물량을 집중적으로 몰아주며 외형을 확장했고 이후 한화에너지로 사명을 바꾼 뒤에도 계열사 지분을 늘려가며 지배구조 정점에 올랐다는 것이다. 결국 이번 한화에어로스페이스의 유증 역시 과거 행적의 연장선에 있다는 설명이다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744628337_1485534_m_4.jpeg" /></figure>또한 경영권 승계문제까지 가지 않더라도 정책담당자들은 이번 유증 문제를 심각하게 받아들여야 한다고 주장했다. 그는 "시장은 한화에어로스페이스의 성장성과 대규모 투자의 필요성에 대해 비관적으로 보지는 않는 것 같다"면서도 "대규모 유증에 대해 매우 실망스러운 반응을 보였다는 것은 '지배주주의 영향력 하에 있는 이사회'의 결정을 믿을 수 없다는 것"이라고 판단했다.그는 "별 고민 없이 대규모 유증을 할 수 있다는 것은 회사가 증자를 통한 자본조달을 쉽게 생각한다는 것"이라며 "이는 결국 주주에게 일정 정도의 수익률을 돌려주지 못해도 총수와 이사회에는 아무런 일이 일어나지 않기 때문"이라고 진단했다.이번 토론회에 대해 한화그룹은 "김 부회장이 등기이사를 맡아 책임경영을 실천하고 있다"며 "이미 에너지 계열이 확보했던 1조3000억원을 소액주주 보호 목적으로 다시 한화에어로스페이스에 되돌려 놓기 위한 제3자 배정 유증에 참여해 원상복구 하는 방안을 검토하고 있다"고 반박했다.이어 "'투명 승계', '정도경영' 원칙에 따라 법 규정을 철저히 준수해 오고 있다"며 "이번 증권신고서에도 밝힌 바와 같이 양사를 합병할 계획이 전혀 없다"고 못박았다. 그러면서 이날 토론회에 한화관계자들도 자리에 참석해 경청했다고 밝혔다.한편, 이날 토론회는 '한화 경영권 3세 승계, 이대로 괜찮은가?'를 주제로, 한화에어로스페이스 유상증자와 계열사 부당지원 등 그룹 경영권 승계 문제를 분석하기 위해 열렸다. 경제개혁연대·참여연대 등 시민단체와 범야권 인사들이 공동 주최자로 참여했다.</div>

국회의원회관서 '한화 3세 승계, 이대로 괜찮은가'세미나. 한화 유증, 김동관 '설계자이자 수혜자' 지목. "C급 삼성"…사업 철학 없이 외형 부풀리기

"김동관 승계에 주주 희생"…국회 '입법전쟁' 으로 번진 한화 유증

<div>우리금융지주의 장기간 이어진 동양생명·ABL생명 인수 작업이 곧 마무리될 전망이다. 14일 금융권에 따르면 금융위원회는 이달 말 열리는 정례회의에서 우리금융의 동양·ABL생명 자회사 편입 승인 안건을 상정할 예정이다. 금융위는 지난달 27일부터 두 차례에 걸쳐 안건 소위원회를 열고 우리금융의 두 보험사 편입 승인 여부를 논의했지만 결론내지 못했다. 금융위가 이달 30일 정례회의에서 우리금융의 자회사 편입 승인을 결정한다면 이는 지난해 6월 우리금융이 중국 다자보험과 지분인수를 위한 양해각서(MOU)를 체결해 독점적 협상지위를 확보했다고 밝힌 지 10개월 만이다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/08/28/20240828000109_0700.png" /></figure>우리금융은 지난해 8월 중국 다자보험그룹과 주식매매계약(SPA)을 체결했으나 이후 손태승 전 우리금융 회장의 친인척 부당대출 사고가 터지며 인수 작업이 좀처럼 속도를 내지 못했다. 이후 금융감독원의 강도 높은 조사가 이어졌으며 지난 2월에는 자회사 인수에 치명적인 '경영실태평가 3등급'을 부여 받기도 했다. 원칙대로라면 우리금융은 보험사 인수가 불가능하지만 금융당국의 내부통제·자본비율 개선 등의 지적사항을 개선하는 것을 전제로 '조건부 승인' 가능성이 높다는 전망에 힘이 실리고 있다. 우리금융은 금융위에 내부통제·재무건전성 강화 방안을 보고한 상태다. 실제로 주요 계열사인 우리은행은 자본비율 제고를 위해 최근 서울시 소재 여의도북지점을 포함한 총 7개 불용 부동산을 공개 매각한다고 밝히기도 했다. 지난해 말 기준 우리금융의 보통주자본비율(CET1)은 12.13%로 금융당국의 권고치인 12%를 웃돌았다. 우리금융은 보험사 인수 이후에도 자본비율 변화가 크지 않을 것이란 입장이다. 우리금융 측은 지난 2월 실적발표를 통해 "보험사 두 곳을 인수하더라도 적정가격으로 자본비율은 인수 전후를 비교할 때 차이가 크지 않다"며 "올해 말 기준으로 보면 자본비율 영향이 거의 없을 것으로 예상된다"고 설명했다. 또한 우리금융은 부당대출 사고 후 그룹사 임원 친인척 개인정보 등록, 자회사 임원 선임에 대한 회장 사전합의 폐지, 사외에사 대거 교체 등을 통해 내부통제 개선에 공을 들이고 있다. 금융위 정례회의 멤버가 줄줄이 임기 만료를 앞두고 있는 점도 금융당국의 결정을 앞당기는 역할을 할 것으로 보인다. 금융위 정례회의에는 금융위원장과 부위원장, 상임위원 2명과 비상임위원 1명, 기획재정부 차관, 금융감독원장, 예금보험공사 사장, 한국은행 부총재 등 총 9명이 참석한다. 이 중 김소영 금융위 부원장이 오는 5월 16일 임기가 만료되며 이복현 금감원장도 6월 6일로 3년 임기가 끝난다. 정례회의는 과반수 출석과 출석위원 과반수 찬성으로 의결해 전원 참석이 필수는 아니지만 사안이 중대한 만큼 김 부위원장의 임기 만료 전 결론을 내릴 가능성이 높다. 또한 심사가 지속적으로 밀릴 경우 조기 대선으로 인한 정치 상황이 변수로 작용할 가능성도 높은 만큼 빠른 결론이 필요하다는 주장도 나온다. 냉랭했던 금융당국과 우리금융의 분위기도 한층 풀어진 것으로 보인다. 부당대출로 우리금융에 날 선 비판을 해오던 이복현 원장은 임종룡 회장이 임기를 채우는 게 좋겠다는 입장을 공개석상에서 밝혀 주목 받았으며 최근에는 행사장에서 다정한 모습을 연출하기도 했다. 금융위원회는 이달 '제3회 핀테크 오픈 네트워킹 데이' 행사를 우리금융그룹과 공동 주관했으며 이에 따라 김병환 위원장이 직접 우리금융 본사를 찾았다. 김 위원장은 지난달 열린 기자간담회에서 우리금융의 보험사 인수에 대해 "시기를 예단하기 어렵지만 집중적으로 심사를 하겠다"면서 "우리금융이 3등급이 되는 요인들을 엄밀히 보고 요건을 다시 충족시킬 수 있을 정도의 가능성이 있는지 짚어본 뒤 결론을 내도록 하겠다"고 말했다. 한편 금융당국은 이날 "우리금융지주의 동양·ABL생명 자회사 편입 승인에 대해서는 현재 금융위 안건소위에서 논의 중에 있으며 자회사 편입 승인 여부를 포함한 금융위 결정시기 등은 확정된 바 없다"고 밝혔다. </div>

우리금융지주의 장기간 이어진 동양생명·ABL생명 인수 작업이 곧 마무리될 전망이다. 14일 금융권에 따르면 금융위원회는 이달 말 열리는 정례회의에서 우리금융의 동양·ABL생명 자회사 편입 승인 안건을 상정할 예정이다. 금융위는 지난달 27일부터 두 차례에 걸쳐 안건 소위원회를 열고 우리금융의 두 보험사 편입 승인 여부를 논의했지만 결론내지 못했다.

험난했던 10개월···우리금융 보험사 '조건부 인수' 힘 실리는 이유

<div>■ 트럼프 "車 기업 옮기는데 시간 걸려"…관세 일시 유예 시사■ 백악관 "EU와 관세협상 진전"…韓日과 알래스카 사업 논의■ 이준석 "공정하지만 경쟁적이어야…2030 지지는 '소외' 반증"■ 뉴욕증시, 트럼프 관세 유예 영향 상승…애플·자동차주 강세■ 지방 악성미분양 3천가구 매입 빨간불…분양가 '후려치기'?<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/15/2504150737505410.jpg" /></figure></div>

■ 트럼프 "車 기업 옮기는데 시간 걸려"…관세 일시 유예 시사. ■ 백악관 "EU와 관세협상 진전"…韓日과 알래스카 사업 논의. ■ 이준석 "공정하지만 경쟁적이어야…2030 지지는 '소외' 반증"

[뉴스핌 이 시각 PICK] 트럼프, 車 기업 관세 일시 유예 시사 外

[블록체인투데이 한지혜 기자] 보수 성향의 맥도날드 주주들은 회사가 비트코인을 보유 자산으로 편입할 것을 요구했지만, 맥도날드는 해당 제안을 논의할 계획이 없다고 밝혔다.

주주들의 '비트코인 매입 검토' 거절한 맥도날드… SEC도 "논의 거부 가능"

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