<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>■ "3500억달러 선불이 美 입장…트럼프 설득 여부 불확실"■ 美 국무 "中, 한화오션 제재는 한미조선협력 약화 시도"■ 中 견제 원하는 美, 관세 카드 쥐고서 동맹구축 가능할까■ "美, 자국 車업계 위해 수입 부품 관세 일부 감면 연장"■ 트럼프 "제약사와 합의로 체외수정 시술 73% 비용 감소"<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/17/2510171100376040.jpg" /></figure></div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/17/4a65229c-a328-4ace-86b9-a62e81dea1cc.jpg" /></figure>석종건 방위사업청장은 최근 중국 상무부가 한화오션의 미국 자회사에 대한 제재를 발표한 것에 대해 "'마스가'(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트에 분명히 영향이 있을 것으로 판단한다"고 말했다. 한·미 조선 협력 프로젝트인 마스가에 참여한 우리 기업들이 미·중 해양 패권 경쟁의 한복판에 놓이면서 사업 전반에 부담이 커질 수 있다는 우려가 나온다.석 청장은 17일 국회 국방위원회 국정감사에서 유용원 국민의힘 의원이 "향후 1~2년 내 최대 6000만 달러, 한화 850억 원 이상의 피해가 발생할 수 있다"는 우려를 내놓자 이렇게 답했다. 앞서 중국 상무부는 지난 14일 한화오션의 미국 내 필리조선소와 한화쉬핑 등 5개 자회사에 대한 전면 거래금지 제재를 발표했다.이를 두고 전문가들 사이에선 이재명 대통령이 지난 8월 첫 방미 때 방문한 필리조선소가 포함한 것을 두고 중국 측의 이번 제재가 미국이 아닌 한국에 대한 조치라는 분석이 나왔다. 미·중 경쟁이 격화하는 가운데 마스가를 정조준하며 한국에 입장 정리를 요구한 것 아니냐는 이유에서다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/17/5d6d51e7-2432-4627-bb83-f5c6335dd2df.jpg" /></figure>석 청장은 "마스가는 아직 거래나 협력 계약이 체결된 것들이 없어 당장은 영향성이 없을 것으로 본다"라면서도 "필리조선소가 필요한 기자재를 미국 밖에서 조달하는 과정에서 어려움이 있을 수 있고, 궁극적으로 마스가에 영향을 미칠 수 있다"고 우려했다. 다만 구체적인 예상 피해 액수에 대해서는 "아직 분석된 바는 없다"고 덧붙였다.한국형 차기구축함(KDDX) 사업이 지연되고 있는 것과 관련해선 "일부 부족한 면이 있었다"는 입장을 밝혔다. 석 청장은 "KDDX 사업과 관련해 초기에 여러 이슈가 있을 때 좀 더 적극적으로 확인하고 결정했으면 좋았을 텐데, 지금 관점에서 문제를 해결하려니 너무 많은 시간과 비용의 문제가 생긴다. 더 관심을 갖고 조치하겠다"고 언급하면서다.KDDX 사업은 2030년까지 7조 8000억원을 들여 6000t급 미니 이지스함 6척 실전 배치를 목표로 추진하는 사업이다. 한화오션과 HD현대중공업이 각각 개념설계와 기본설계를 맡았다. 정부는 기본설계가 완료된 2023년 12월부터 상세설계 및 선도함(1번함) 건조 사업자 지정을 추진했지만 참여하고 있는 기업 간 과열 경쟁과 법적 분쟁으로 계속해서 사업이 지연되고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/17/241f94b4-6c76-4424-8fef-b154010eded9.jpg" /></figure>이날 국감에선 인도네시아와 공동 개발하는 한국형 전투기 KF-21 '보라매'의 기술이 북한으로 흘러갈 수 있다는 우려에 대한 언급도 나왔다. 앞서 인도네시아 공영 라디오 방송은 지난 10일 조선노동당 창건 80주년 행사 참석을 위해 평양을 방문한 수기오노 인도네시아 외교장관이 최선희 북한 외무상과 회담을 하고, 기술 협력 등을 포함한 양해각서(MOU)를 체결했다고 보도했다.이 때문에 군안팎에선 KF-21의 공동개발국이자 기밀을 빼돌렸다는 의혹을 받고 있는 인도네시아가 관련 기술을 북한으로 유출할 가능성이 있다는 우려가 나왔다. 이와 관련해 석 청장은 "(양국 간 협력이) KF-21과 무관하냐"는 한기호 국민의힘 의원의 질의에 "KF-21 기술이 나갈 수 없다고 본다"며 "우리는 최종 사용자(엔드 유저)나 기술 이전과 관련해 분명하게 인도네시아로 한정하고 있기 때문에 제3자에게 (유출을) 못 하도록 하고 있다"고 답했다.또 석 청장은 K-9 자주포의 도입국인 베트남 또 럼 공산당 서기장이 북한 노동당 창건 행사에 참석한 것과 관련해선 "기술을 보호하기 위한 여러 가지 대책들을 강구하고 있지만 완벽하지 않은 건 사실"이라고 답했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/17/e2bf47ee-f54b-43c8-8e8f-9cd81cafb926.jpg" /></figure>석 청장은 여야 의원들에게 방산 수출 활성화를 위해 "대한민국을 대표해 방산 수출을 전담하는 특임 장관이 필요하다"는 제안을 내놨다. 그는 임종득 국민의힘 의원의 방산 컨트롤타워 활성화와 관련한 질의에 답하는 과정에서 "개인적인 의견이지만, 방산 수출은 저희가 규모도 커지고 내수 사업도 관리해야 하다 보니 장관이나 대통령이 자주 나가는 것이 중요하다"며 "방산 수출 전문가가 특임 장관으로 편성돼 외교적으로 활동하는 것도 긍정적으로 검토해 주시면 좋겠다"고 말했다.한편 방사청은 이날 업무보고에서 무기체계를 필요할 때 신속하게 이용할 수 있도록 임차·구독 제도를 도입하겠다고 밝혔다. "무기체계를 '소유'하는 개념에서 필요시 바로 '이용'할 수 있도록 임차·구독 등 신속하고 유연한 획득체계를 구축하고자 한다"면서다. 이는 긴급한 소요가 발생할 경우 일단 무기를 빌려 운용하고, 필요시 구매로 전환하겠다는 복안으로 풀이된다.실제로 전문가들은 인공지능(AI) 기반 전장 관리 소프트웨어와 같은 무기체계는 정기구독 방식이 최신사양 유지에도 유리한 측면이 있다고 지적한다. 방사청은 이와 관련한 정책연구용역을 진행하고 있으며 2026년 중에 세부적인 시행방안을 마련하고 이듬해에 관련 법을 개정하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다.</div>

석종건 방위사업청장은 최근 중국 상무부가 한화오션의 미국 자회사에 대한 제재를 발표한 것에 대해 "'마스가'(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트에 분명히 영향이 있을 것으로 판단한다"고 말했다. 한·미 조선 협력 프로젝트인 마스가에 참여한 우리 기업들이 미·중 해양 패권 경쟁의 한복판에 놓이면서 사업 전반에 부담이 커질 수 있다는 우려가 나온다.

방사청장 "中 한화오션 제재, 마스가에 영향 있을 것…방산 특임장관 편성 제안도"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/17/2GZ7P32YS4_1.jpg" /></figure>원·달러 환율이 저가 매수세와 결제 수요에 힘입어 1420원대로 상승했다.17일 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전일보다 3.3원 오른 1421.2원에 주간 거래를 마쳤다. 환율은 전날보다 0.9원 낮은 1417.0원에서 출발했으나 저가 매수세와 결제 수요가 유입되면서 상승 전환했다.시장에서는 한미 간 무역협상 결과를 주시하는 분위기다. 한국 정부 협상단은 현재 미국 워싱턴 D.C.에서 막판 협상을 진행 중이다. 김정관 산업통상부 장관은 16일(현지 시간) 김용범 대통령실 정책실장, 여한구 산업부 통상교섭본부장 등과 함께 워싱턴DC 상무부 청사를 찾아 하워드 러트닉 미 상무장관 등과 약 2시간 동안 협상을 벌였다.구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관도 전날 스콧 베선트 미 재무장관과 만나 대미 투자금 공급 기간을 10년 등 장기로 늘리는 방안을 제안한 것으로 알려졌다. 이번 관세 협상에서 의미 있는 진전이 이뤄질 경우 원·달러 환율의 상승 압력이 일부 완화될 수 있다는 관측이 나온다.한미 양국은 7월 30일 관세 협상을 통해 미국이 예고한 대(對)한국 상호관세를 25%에서 15%로 낮추고 한국이 총 3500억 달러 규모의 대미 투자를 시행하는 데 합의했다. 그러나 대미 투자 이행 방안을 두고 세부 조건에서 이견을 보이며 최종 타결이 지연되고 있다.한 외환시장 전문가는 “3500억 달러가 전액 현금으로 투자될 거라는 시나리오가 외환시장에 반영된 것은 아니지만 기본적으로 관세 및 미·중 관계 불확실성에 더해 상방이 크게 열린 상황은 맞다”고 말했다.일본은행(BOJ)의 금리 결정도 환율 흐름의 또 다른 변수로 꼽힌다.최근 다카이치 사나에 자민당 총재 당선 이후 엔화 약세가 심화된 가운데 시장에서는 연말로 갈수록 엔화 약세가 일부 진정될 가능성을 점치고 있다.한편 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스(DXY)는 전날보다 0.50% 내린 98.078을 기록했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/17/2GZ7P32YS4_2.jpg" /></figure></div>

원·달러 환율이 저가 매수세와 결제 수요에 힘입어 1420원대로 상승했다. 17일 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전일보다 3.3원 오른 1421.2원에 주간 거래를 마쳤다. 환율은 전날보다 0.9원 낮은 1417.0원에서 출발했으나 저가 매수세와 결제 수요가 유입되면서 상승 전환했다.

원·달러 환율 1420원대 상승…한미 협상·BOJ 결정 주시 [김혜란의 FX]

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>유가·운송비·印 정유 시설과의 호환성 면에서 미산보다 러시아산 원유가 경제적비용 등 감안할 때 인도의 미국 원유 추가 구매량 일평균 최대 50만 배럴로 제한적[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도가 미국과의 무역 협상 타결을 위해 미국산 에너지 및 가스 구매 확대를 검토 중인 것으로 알려진 가운데, 미국산 원유 구매 확대는 '비용'에 달려 있다는 분석이 나온다.16일(현지 시간) 블룸버그 통신은 인도 상무부 고위 관계자를 인용, 인도가 150억 달러(약 21조 2760억원) 상당의 미국산 원유를 추가 구매할 수 있는 여력이 있다고 보도했다. 원유 등 에너지 구매 확대를 통해 대미 흑자를 줄임으로써 미국과의 무역 협상 속도를 높여 합의에 도달하겠다는 의지로 풀이된다.라제시 아그라왈 인도 상무부 차관 겸 수석 협상관에 따르면, 인도의 2024/25회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 기준 미국산 원유 수입액은 120억~130억 달러로 나타났다.아그라왈 차관은 "현재의 정유소 생산능력을 봤을 때 140억~150억 달러(어치의 원유)가 더 투입될 수 있다"고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/07/2508070118158110.jpg" /></figure>우선 인도는 저렴한 가격에 러시아산 원유를 수입하고 있다. 러시아가 우크라이나를 침공하며 전쟁이 막 시작됐던 때보다 할인율이 낮아졌음에도 러시아산 원유는 인도 정유 업계에 있어 가장 경제적인 선택지로 꼽힌다.이코노믹 타임스(ET)에 따르면, 러시아산 원유의 할인폭은 2022/23회계연도에 배럴당 19~20달러를 상회하던 것에서 현재 배럴당 3.5~5달러 수준으로 낮아졌다.BBC는 "러시아산 원유는 2022/23회계연도(2022년 4월~2023년 3월) 평균 14.1% 할인됐고, 2023/24회계연도에는 10.4% 할인됐다"며 "인도는 연간 약 50억 달러를 절감할 수 있었다"고 지적했다.인도 최대 국영 정유사인 바라트 페트롤리엄 코퍼레이션(BPCL)의 베차 라마크리슈나 굽타 재무 담당 이사는 "BPCL은 현재 원유 수입량의 10~12%를 미국에 의존하고 있다"며 "미국산 원유 수입 확대 여부는 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격에 따라 결정될 것"이라고 말했다.인도 정부 입장에서도 러시아산 원유는 중요한 자원이다. 저가에 원유를 조달함으로써 지난 몇 년간 국내 유가를 동결했고, 이를 통해 인플레이션을 성공적으로 통제할 수 있었다.ET는 "러시아산 원유에 대한 접근이 어려워질 경우 인도는 연간 30억~50억 달러(약 4조 2705억~7조 1175억원)의 추가 비용을 부담해야 한다"며 이로 인해 재정적 부담이 크게 증가할 수 있다고 지적했다.운송비 면에서도 러시아산 원유가 경제적이다. 인도 정유 업계에 따르면, 미국산 원유가 인도 해안까지 도착하는 데 걸리는 시간은 45~50일로, 러시아로부터의 수입에 걸리는 30~45일보다 최대 20일 오래 걸린다.업계는 또한 기술적 측면에서는 인도가 러시아산 원유 구매를 중단하고 미국산 등 구매를 늘릴 수 있지만, 이러한 전환에는 중대한 경제적·전략적 비용이 수반된다고 분석한다.러시아 원유의 경우 인도의 정제 시스템과 호환성이 뛰어나 증류 수율이 높고, 이에 따라 국영 및 민간 정유업체들에 높은 마진을 제공한다. 반면, 미국산 원유는 경질유로서 디젤 수율이 낮아 디젤 중심의 인도 수요에 불리하다.인도 싱크탱크 글로벌 무역 리서치 이니셔티브(GTRI)의 아자이 스리바스타바는 "대부분의 인도 정유소는 러시아 원유와 유사한 중질유 등급에 맞춰 설계돼 있다"며 "이러한 정유 시스템을 미국산 경질유에 맞춰 조정하기 위해서는 비용이 많이 들고, 경유 및 항공유 생산량이 감소할 수 있다"고 설명했다.스리바스타바는 "저가의 러시아산 원유를 계속 사용하면 미국의 보복이 있을 수 있고, 미국산 등으로 전환하면 인도 국내 연료 가격 상승 위험에 직면하게 될 것"이라며 인도가 딜레마에 빠졌다고 지적했다.원자재·물류 데이터 제공 기업 케플러(Kpler)는 "인도는 미국산 원유 수입량을 늘릴 수 있지만 추가 구매량은 일평균 약 40만~50만 배럴로 제한될 것"이라며 "원유 가격·물류비·인도 정유 시스템과의 호환성 등을 고려할 때 미국산 원유로의 실질적인 전환은 어려울 것"이라고 전망했다.케플러는 "인도가 미국산 에너지 구매를 늘리고자 한다면 액화천연가스(LNG)나 액화석유가스(LPG)가 바람직한 선택이 될 것"이라고 덧붙였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/05/2508052349284050.jpg" /></figure>인도는 세계 3위의 원유 수입국이자 소비국이다. 하루 약 550만 배럴의 원유 소비량 중 87%를 수입에 의존하고 있다.러시아와 전통적 우호 관계인 인도는 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 서방 제재 등으로 판로가 막힌 러시아산 원유를 저가에 대거 수입하며 중국에 이어 러시아산 원유의 제2대 수입국이 됐다.BBC가 인용한 자료에 따르면, 인도의 러시아산 원유 수입량은 2021/22회계연도(2021년 4월~2022년 3월)의 400만 톤에서 2024/25회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 8700만 톤으로 무려 2000% 이상 급증한 것으로 나타났다.인도의 지난해 러시아산 원유 수입액은 약 527억 달러(약 74조 8604억원)로, 전체 원유 수입액의 약 37%를 차지했다.인도의 9월 원유 수입량은 일평균 약 470만 배럴로, 전월 대비 22만 배럴 증가했다. 러시아산 원유 수입량은 일평균 약 160만 배럴로, 전체 수입 원유의 약 34%를 차지했다. 다만 9월의 일평균 러시아산 원유 수입량은 올해 상반기 평균치 대비 약 16만 배럴 줄어들었다. hongwoori84@newspim.com</div>

유가·운송비·印 정유 시설과의 호환성 면에서 미산보다 러시아산 원유가 경제적. 비용 등 감안할 때 인도의 미국 원유 추가 구매량 일평균 최대 50만 배럴로 제한적

"인도, 美 원유 수입 늘릴 수 있지만 증가 폭 제한적...러산 구매 중단 어려워"

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>무역 적자 축소 및 러시아산 원유 구매 중단 원하는 美 입장 감안한 조치"인도, 이르면 다음 달 중 미국과 무역 합의 도달하기 기대" [방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도가 21조원 규모의 미국산 원유를 추가 구매할 수 있음을 시사했다. 미국과의 무역 협상 진행 중인 데 더해 미국으로부터 러시아산 원유 구매 중단 압박을 받고 있는 가운데서다.16일(현지 시간) 블룸버그 통신은 인도 상무부 고위 관계자를 인용, 인도가 150억 달러(약 21조 2760억원) 상당의 미국산 원유를 추가 구매할 수 있는 여력이 있다고 보도했다. 미국과의 무역 협상 속도를 높여 합의에 도달하겠다는 인도 정부의 의지를 보여주는 것이라고 블룸버그는 지적했다.라제시 아그라왈 인도 인도 상무부 차관 겸 수석 협상관에 따르면, 인도의 2024/25회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 기준 미국산 원유 수입액은 120억~130억 달러로 나타났다.아그라왈 차관은 "현재의 정유소 생산능력을 봤을 때 140억~150억 달러(어치의 원유)가 더 투입될 수 있다"고 설명했다.앞서 로이터 통신 역시 소식통을 인용, 인도가 미국산 에너지 및 가스 구매를 늘리는 방안을 검토 중이라고 보도한 바 있다. 무역 적자 축소를 원하며 인도의 러시아산 원유 구매를 문제 삼는 미국 측 입장을 감안한 결정으로 여겨졌다.블룸버그는 "13일 미국을 방문한 인도 정부 관계자들은 미국 측 관계자들을 만나고 있다"며 "이르면 다음 달 중 합의에 도달하기를 기대하고 있다"고 전했다.인도의 협상 전략에는 미국산 제품 구매 확대, 인도 시장 접근성 개선, 무역 장벽 완화를 통한 대미 무역 흑자 축소가 포함된다며, 인도는 대미 무역 흑자 축소를 위해 미국산 무기와 원유 등 약 400억 달러 규모의 품목 구매를 검토하고 있다고 매체는 덧붙였다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/07/2503071521063230.jpg" /></figure>인도와 미국은 오는 2030년까지 양국 간 무역 규모를 현재의 두 배인 5000억 달러로 늘리는 것을 목표로 올해 2월 무역 협상을 시작했다. 이후 양국은 5차례에 걸쳐 협상을 벌였지만 인도의 유제품 및 농산물에 대한 관세 인하 등을 놓고 이견을 좁히지 못하며 협상은 교착 상태에 빠졌다.이에 더해 도널드 트럼프 미국 대통령이 우크라이나 전쟁 종식을 위한 대러 압박의 일환으로 인도에 대해 25%의 추가 관세를 부과하면서 양국 관계는 긴장 상태에 빠지기도 했다.무역 합의 타결에 대한 양국의 의지 속에 한 달여간 중단됐던 협상이 재개된 가운데, 트럼프 대통령은 15일 백악관에서 열린 기자회견에서 인도가 러시아산 석유를 더 이상 구입하지 않기로 했다고 밝혔다.트럼프 대통령은 "나는 인도가 (러시아의) 석유를 사는 것이 불만이었지만 그(모디 총리)는 오늘 러시아에서 석유를 사지 않을 것이라고 나에게 확언했다"며 "이제 나는 중국도 같은 일을 하게 해야 한다"고 말했다. hongwoori84@newspim.com</div>

무역 적자 축소 및 러시아산 원유 구매 중단 원하는 美 입장 감안한 조치. "인도, 이르면 다음 달 중 미국과 무역 합의 도달하기 기대"

"인도, 미국산 원유 21조원어치 추가 구매 여력 있어"

<div>"국민이 정부에 듣고 싶은 건 선전 아닌 설명"<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ckCZoyY2qHc" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>[서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 장동혁 국민의힘 대표는 17일 정부의 대미 관세협상과 관련해 "기업의 부담을 늘려 협상 실패를 가리려는 정권의 무책임함이라면 국민이 용서하지 않을 것"이라고 경고했다.장 대표는 이날 국회에서 기자간담회를 갖고 "기업들의 1500억 달러 투자 규모를 늘린다는 이야기도 나오고 있다"며 이같이 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/17/251017151553057_w.jpg" /></figure>장 대표는 "관세협상과 3500억 달러를 10년으로 분할해 투자하는 방안이 논의 중이라는 보도까지 나왔다"며 "그러나 어떤 방식으로 어떻게 분할투자하겠다는 건지 국민들은 알 수 없다"고 지적했다.장 대표는 "방식에 따라서는 국회의 협의가 반드시 필요할 수도 있다"면서 "미국은 원샷 투자를 원하는데, 우리가 추진하는 분할 투자가 현실적인 이야기인지도 궁금하다"고 꼬집었다.장 대표는 "국가 경제와 민생에 직결된 관세협상이 더는 불투명한 깜깜이로 진행돼선 안 된다"며 "이면 합의도 말장난도 용납되지 않는다"고 강조했다.장 대표는 "국민이 정부에 듣고 싶은 건 잘됐다는 허울뿐인 선전이 아니"라며 "어떤 조건으로 어떤 자금을 동원해 어떻게 이행할지, 그것이 국민과 기업에게 어떤 부담으로 돌아올지 상세한 설명을 듣고 싶어 하는 것"이라고 전했다.right@newspim.com</div>

"국민이 정부에 듣고 싶은 건 선전 아닌 설명" [서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 장동혁 국민의힘 대표는 17일 정부의 대미 관세협상과 관련해 "기업의 부담을 늘려 협상 실패를 가리려는 정권의 무책임함이라면 국민이 용서하지 않을 것"이라고 경고했다.

野 장동혁 "관세협상, 기업 부담 늘려 실패 가리는 무책임함 용서 않을 것"

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 자국 자동차 업계의 부담을 덜기 위해, 수입 자동차 부품에 부과되는 관세를 일정 부분 감면받을 수 있도록 한 기존 제도를 2년에서 5년으로 연장할 방침이라고 블룸버그통신이 16일(현지시간) 업계 관계자들을 인용해 보도했다.해당 조치는 원래 2년 뒤 종료될 예정이었다. 구체적으로 미국 내 자동차 제조사들은 수입 부품에 부과되는 25% 관세의 일부를 상쇄받을 수 있다. 미국 내에서 생산·판매되는 차량의 가치의 최대 3.75%까지 감면이 가능하지만, 이 비율은 1년 뒤 약 2.5%로 줄고 그다음 해에는 완전히 폐지될 예정이었다.이번 연장안 발표는 이르면 오는 18일 이뤄질 것으로 보이며, 세부 내용은 수입 트럭에 대한 신규 관세 시행 문서와 함께 공개될 것으로 전해졌다.이번 조치는 포드자동차(NYSE: F)와 제너럴모터스(GM) 등 주요 완성차 업체들이 트럼프 대통령의 고율 관세 정책으로 인한 부담 완화를 요구하며 수개월간 로비를 벌인 끝에 나온 결과로 평가된다.이 소식이 전해지자 GM 주가는 장중 한때 3.8% 상승했으며, 포드와 지프(Jeep) 제조사인 스텔란티스(Stellantis NV)도 동반 상승세를 보였다.포드의 짐 팔리 최고경영자(CEO)는 앞서 "미·일 무역협정으로 인해 일본의 토요타 등 경쟁사들이 차량 1대당 수천 달러의 원가 경쟁력을 확보하고 있다"고 지적한 바 있다. 그는 일본의 낮은 인건비와 환율 여건을 고려하면 그 격차가 더 커진다는 설명이다. 미일 무역협정 체결로 일본산 자동차 관세는 27.5%에서 15%로 인하됐다.트럼프 대통령은 올해 초 완성차에 25%의 고율 관세를 부과했으며, 캐나다·멕시코산 차량의 경우 3국 무역협정(USMCA)상 역내 부품 비율 요건을 충족하면 예외가 인정된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2017/03/09/1703092254509060.jpg" /></figure>wonjc6@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 자국 자동차 업계의 부담을 덜기 위해, 수입 자동차 부품에 부과되는 관세를 일정 부분 감면받을 수 있도록 한 기존 제도를 2년에서 5년으로 연장할 방침이라고 블룸버그통신이 16일(현지시간) 업계 관계자들을 인용해 보도했다.

"美, 자국 車업계 위해 수입 부품 관세 일부 감면 제도 연장"

<div>16일 국회 산중위 산업부 산하기관 국감 진행무보, 600억 수익 포기 후 中企 지원 나섰지만협상 지연 속 대위변제금 40% 이상 급증[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 한미 관세 협상이 장기화되면서 수출기업의 피해를 공공기관이 떠안는 악순환이 이어지고 있다는 지적이 제기됐다.한국무역보험공사가 관세 부담 완화를 위해 600억원 규모의 수익을 포기하며 중소기업 지원에 나섰지만, 협상 지연 속에 대위변제금이 40% 이상 급증하는 등 공사 재정 부담이 커지고 있는 실정이다.국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 16일 무보 등 산업통상부 산하기관에 대한 국정감사를 진행했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/16/251016120905165.jpg" /></figure>이날 정동만 국민의힘 의원은 무보를 지목해 "정부의 대미 관세 협상이 예상보다 늦어지면서 수출기업들이 관세 부담과 납기 지연으로 어려움을 겪고 있다"며 "무보가 보험·보증료를 깎고 운전자금 한도를 늘려 지원하고 있는데, 이는 정부의 외교 공백을 공공기관이 메우고 있는 셈"이라고 지적했다.정 의원에 따르면 무보는 지난 4월부터 관세 피해 기업을 대상으로 보증료 인하와 특례 보증을 확대해왔다. 6개월간 할인 규모는 약 341억원에 달한다. 운전자금 보증은 6300억원, 자동차·기계 등 주요 품목 수출 지원은 1조4000억원, 미국 투자 관련 지원액은 7조원 수준이다.그러나 관세협상 교착이 장기화하면서 대위변제금은 2023년 486억원, 지난해 487억원에서 올해 692억원으로 크게 늘었다. 특히 정부가 관세 협상 타결을 발표했던 지난 7월 이후 두 달(8~9월) 동안만 189억원이 집행됐는데, 이는 전년 동기(76억원)와 비교해 2.5배에 달하는 수준이다.정 의원은 "정부가 '합의문도 필요 없을 정도로 잘된 협상'이라고 자평한 지 두 달이 지났지만 현실은 정반대다. 외교 협상 실패의 비용을 공공기관과 민간 기업이 고스란히 떠안고 있다"며 "관세 타결이 더 늦어지면 기업 손실뿐 아니라 공사의 재정 리스크로 번질 수 있다. 정부가 협상 속도를 높여 민간 부담을 최소화해야 한다"고 강조했다.이에 장영진 무보 사장은 "관세 협상 지연뿐 아니라 경기 부진 등 복합 요인으로 기업 연체율이 높아지고 있다"며 "기금 건전성을 훼손하지 않는 선에서 지원을 지속하겠다"고 답했다.rang@newspim.com</div>

16일 국회 산중위 산업부 산하기관 국감 진행. 무보, 600억 수익 포기 후 中企 지원 나섰지만. 협상 지연 속 대위변제금 40% 이상 급증. [세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 한미 관세 협상이 장기화되면서 수출기업의 피해를 공공기관이 떠안는 악순환이 이어지고 있다는 지적이 제기됐다.

[2025 국감] "대미 관세 협상 지연에 기업만 희생"…무보 '손실 부담' 증가

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>베선트 재무장관 "대체 조달 검토해야"[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 미국이 일본에 러시아산 에너지 수입 중단을 직접 요구한 것으로 알려졌다. 우크라이나 침공을 계속하는 러시아에 대한 압박을 강화하기 위해, 에너지 수입을 통한 러시아의 외화 수입을 줄이려는 조치다.16일 니혼게이자이신문에 따르면 스콧 베선트 미국 재무장관은 15일(현지시간) 워싱턴에서 열린 가토 가쓰노부 일본 재무장관과의 회담에서 "일본이 러시아산 에너지 수입을 중단하는 것에 대한 미국 정부의 기대를 논의했다"고 밝혔다.미국이 일본에 대해 액화천연가스(LNG) 등 러시아산 에너지의 수입 중단을 사실상 요구한 것으로 보인다.미 재무부는 회담 후 성명을 통해 일본의 대미 투자와 함께 "러시아에 대한 경제적 압박을 강화하기 위한 주요 7개국(G7)의 공조 방안"이 논의됐다고 발표했다.베선트 장관은 회담 후 X(엑스)에 올린 글에서도 "에너지 수입 중단 문제를 논의했다"고 밝히며, 니혼게이자이 등과의 인터뷰에서는 "모든 국가는 러시아 외의 다른 곳에서 에너지를 조달해야 한다"고 강조했다.일본은 현재 러시아 사할린2 프로젝트 등을 통해 LNG를 수입하고 있으며, 자국 내 에너지 안보를 이유로 러시아산 수입을 일정 부분 유지하고 있다.한편 도널드 트럼프 미국 대통령은 같은 날 인도의 모디 총리가 러시아산 원유 구매 중단을 약속했다고 밝히며, 동맹국과의 연대를 통해 러시아 제재망을 강화하겠다는 입장을 재확인했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/02/2509021016231790_w.jpg" /></figure>goldendog@newspim.com</div>

베선트 재무장관 "대체 조달 검토해야" [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 미국이 일본에 러시아산 에너지 수입 중단을 직접 요구한 것으로 알려졌다. 우크라이나 침공을 계속하는 러시아에 대한 압박을 강화하기 위해, 에너지 수입을 통한 러시아의 외화 수입을 줄이려는 조치다.

미국, 일본에 러시아산 에너지 수입 중단 요청

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>트럼프의 "모디 총리, 러산 원유 수입 구매 않기로 약속" 주장 일축해 "에너지 정책은 인도 소비자 이익 보호 목적에 따라 수립된다"며 기존 입장 반복도 [방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도 총리가 러시아산 원유 수입을 중단하기로 약속했다는 도널드 트럼프 미국 대통령의 주장에 대해 인도 외무부가 다른 입장을 내놨다. 인도 측은 또한 러시아산 원유 수입을 지속할 것임을 시사했다.17일(현지 시간) 이코노믹 타임스(ET) 등에 따르면, 란디르 자이스왈 인도 외무부 대변인은 전날 언론 브리핑에서 "나렌드라 모디 인도 총리와 트럼프 대통령의 가장 최근 통화는 지난 9일에 있었고, 그날(15일) 두 사람 사이에는 전화 통화가 없었다"며 이 같이 밝혔다.트럼프 대통령이 지난 15일 백악관에서 기자들에게 "인도가 러시아로부터 석유를 사는 것에 만족하지 않았는데, 오늘 모디 총리가 앞으로 러시아산 석유를 구매하지 않겠다고 확실히 약속했다"고 주장했지만 인도 정부는 이를 일축한 것이다. 자이스왈 대변인은 또한 "주요 원유 및 가스 수입국인 인도는 가변성 높은 에너지 시장에서 인도 소비자 이익 보호를 일관되게 우선시해 왔다"며 인도의 에너지 수입 정책은 전적으로 이 같은 목적에 따라 수립된다고 강조했다.그는 "우리는 수년간 미국 에너지 구매를 확대해 왔다"며 "현 (미국) 행정부는 (인도와의) 에너지 협력 강화에 관심을 보였다. 현재 관련 논의가 진행 중"이라고 덧붙였다.인도 외무부 대변인의 이러한 발언은 인도가 러시아산 원유를 계속해서 수입할 것이라는 의미로 해석될 수 있다.앞서 트럼프 행정부가 인도의 러시아산 원유 구입이 러시아에 전쟁 자금을 지원하는 셈이라며 제재성 추가 관세 25%를 부과하기로 했을 때에도 인도는 러시아산 원유 수입은 경제적 고려에 따른 것이라며 러시아산 원유 수입을 지속할 것이라는 입장을 밝힌 바 있다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/07/2503071521063230.jpg" /></figure>원유 수요의 약 85%를 수입에 의존하는 인도는 세계 3위의 원유 수입국이다. 인도는 또한, 러시아와 전통적 우호 관계로, 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 서방 제재 등으로 판로가 막힌 러시아산 원유를 저가에 대거 수입하며 중국에 이어 러시아산 원유의 제2대 수입국이 됐다.BBC가 인용한 자료에 따르면, 인도의 러시아산 원유 수입량은 2021/22회계연도(2021년 4월~2022년 3월)의 400만 톤에서 2024/25회계연도(2024년 4월~2025년 3월) 8700만 톤으로 무려 2000% 이상 급증한 것으로 나타났다.인도의 지난해 러시아산 원유 수입액은 약 527억 달러(약 74조 8604억원)로, 전체 원유 수입액의 약 37%를 차지했다.한편, 백악관 관계자는 16일 미국과 인도가 생산적인 무역 회담을 가졌다며, 인도 정유업체들이 이미 러시아산 원유 수입량을 50% 줄이고 있다고 로이터에 전했다. hongwoori84@newspim.com</div>

트럼프의 "모디 총리, 러산 원유 수입 구매 않기로 약속" 주장 일축해. "에너지 정책은 인도 소비자 이익 보호 목적에 따라 수립된다"며 기존 입장 반복도

印 정부 "모디·트럼프, 러산 원유 수입 관련 통화한 적 없어"...러산 원유 수입 지속 시사

■ "3500억달러 선불이 美 입장…트럼프 설득 여부 불확실" ■ 美 국무 "中, 한화오션 제재는 한미조선협력 약화 시도" ■ 中 견제 원하는 美, 관세 카드 쥐고서 동맹구축 가능할까

[뉴스핌 이 시각 글로벌 PICK] "3500억달러 선불이 美 입장" 트럼프 설득은 外

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